DE2103952A1

DE2103952A1 - Leitungskanal fur Rohre, elektn sehe Kabel oder dgl

Info

Publication number: DE2103952A1
Application number: DE19712103952
Authority: DE
Inventors: Norbert 8067 Petershausen Spiess
Original assignee: Vereinigte Flugtechnische Werke Fokker GmbH
Current assignee: Vereinigte Flugtechnische Werke Fokker GmbH
Priority date: 1971-01-28
Filing date: 1971-01-28
Publication date: 1972-08-17

Description

Vereinigte Flugtechnische Werke-Fokker Gesellschaft mit beschränkter Haftung Leitungskanal fir Rohre, elektrische ~ Kabel oder dgl.
Die Erfindung betrifft einen Leitungskanal für Rohre, elektrische Kabel oder dgl;, insbesondere in Fahrzeugen.
Es ist bekannt, die Rohr- und Kabelverlegung mit Hilfe von Kabelbahnen auszuführen und für den Einsatz in Fahrzeugen die einzelnen Leitungen über Schellen oder dgl. festzusetzen, um die im Fahrzeugbau auftretenden Betriebsbedingungen, wie beispielsweise Erschütterungen und Lageveränderungen, zu berücksichtigen. Um einen zusätzlichen mechanischen Schutz zu erzielen, ist es weiterhin bekannt#, Abdeckplatten vorzusehen, die mit der Kabelbahn über Schraubelemente fest verbunden sind Diese bekannten Kabelbahnen haben den Mangel, daß die Montage durch die Befestigung der Leitungen sehr aufwendig ist und der eigentliche Vorteil der schnellen unkomplizierten Verlegung von Leitungen mittels Kabelbahnen verloren geht. Bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten tritt weiterhin der Mangel auf, daß es aufwendig ist, die Befestigungselemente der als Schutz dienenden Abdeckplatten zu lösen.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, die vorgenannten Mängel zu vermeiden und eine Anordnung zu schaffen, die insbesondere die Betriebsverhältnisse in Fahrzeugen bercksichtigt und dabei einen relativ geringen mechanischen Aufwand erforderlich macht.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß ein die Rohre, elektrischen Kabel oder dgl. aufnehmendes Grundteil an seinen in Richtung des Leitungskanals verlaufenden Außenkanten Gegenlager für ein Abdeckteil derart aufweist, daß durch ein zwischen dem Grundteil und dem Abdeckteil angeordnetes elastisches Zwischenstück unter gleichzeitiger Fixierung der Rohre, elektrischen Kabel oder dgl. das Abdeckteil an die Gegenlager des Grundteils anpreßt.
Durch diese erfindungsgemäße Anordnung wird eine schnelle und einfache Montage bzw. Demontage der Leitungen ermöglicht, da das elastische Zwischenstück die Leitungen fixiert und gleichzeitig das Abdeckteil in seiner Lage hält. Hierbei ist es nicht notwendig, daß kleine und somit kostspielige Fertigungstoleranzen eingehalten werden müssen.
Eine einfache Ausführung der Erfindung besteht darin, daß das Grundteil als U-Profil ausgebildet ist und die Schenkel am freien Ende Abwinklungen als Gegenlager aufweisen.
Damit auch bei VerwindunWndes Fahrzeugs, wie sie beispielsweise beim Flugzeugrumpf auftreten,und bei extremen Fahrzeugschwingungen eine funktionssichere Anordnung geschaffen wird, ist vorgesehen, daß die Abwinklungen gerollte Endkanten aufweisen und das Abdeckteil korrespondierende, in Richtung des Leitungskanals verlaufende gebördelte Außenkanten aufweist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Abwinklungen an jeder Seite eine unterschiedliche Breite aufweisen. Hierdurch ist es möglich, die Montage bzw. Demontage des Abdeckteils zu erleichtern, indem das gegen den Druck des elastischen Zwischenstücks in Richtung der breiten Abwinklung verschoben und an der gegen;iberliegenden Seite freigegeben wird.
Eine materialaparende Ausführung besteht darin, daß die elastischen Zwischenstücke im Abstand voneinander angeordnet sind.
Um für elektrische Meßleitungen oder dgl. durch den Leitungakanal gleichzeitig eine Abschirmung zu schaffen, ist vorgesehen, daß das Grundteil und das Abdeckteil aus einem elektrisch leitenden Material bestehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine 3xplosivdarstellung eines T,eitungskanals aus aneinandergereihten Teilsticken und Fig. 2 einen Schnitt durch einen Leitungakanal im Bereich eines elastischen Zwischenstücks.
Der gezeigte Leitungskanal besteht im vesentlichen aus einem als U-Profil ausgebildeten Grundteils 1 mit einem zugeordneten plattenförmigen Abdeckteil 2 und elastischen Zwischenstücken 3, das #weckmäßigerweise mit dem Abdeckteil 2 fest verbunden ist. Die Zwischenstücke 3 können sich abweichend von' diesem Ausführungebeispiel über die gesamte Länge des Leitungskanals erstrecken.
Das Grundteil 1 besitzt an den freien Enden seiner Schenkel 4 Abwinklungen als Gegenlager 5 für das Abdeckteil 2. Die Abwinklungen sind dabei an ihren Endkanten 6 gerollt und besitzen in diesem Ausführungsbeispiel an jeder Seite eine unterschiedliche Breite.
Das Abdeckteil 2 ist in seiner Breite größer als die im Grundteil 1 gebildete Arbeitsöffnung 7 bemessen und besitzt mit den Abwinklungen korrespondierende gebördelte Außenkanten 8.
Die am Abdeckteil 2 befestigten elastischen Zwischenstücke 3 sind in diesem Fall als Rechteckkörper ausgebildet und bestehen aus Moosgummi. Die elastischen Zwischenstücke 3.
sind derart angeordnet, daß sie nach der Montage in das Grundteil 1 hineinragen.
Bei der Montage wird das Grundteil 1 fahrzeugfest angeordnet. Anschließend werden die zu verlegenden Leitungen 9 eingelegt und etwa parallel zum Steg 10 des Grundteils 1 geführt. Danach wird das Abdeckteil 2 in das Grundteil 1 eingesetzt und gegen den Druck der elastischen Zwischenstücke 3 hinter die als Gegenlager 5 ausgebildeten Abwinklungen geschoben. Hierbei greifen dann die gebördelten Außenkanten 8 des Abdeckteils 2 in die grollten Abwinklungen des Grundteils 1.
Durch die nunmehr unter Spannung stehenden elastischen Zwischenstücke 3 werden die verlegten Leitungen 9 im Grundteil 1 ausreichend fixiert und halten gleichzeitig das Abdeckteil 2 in der Abdeckstellung. Diese erfindungsgemäße Anordnung ermöglicht eine einfache Montage mit relativ geringem Aufwand und es ist ebenfalls eine leichte Demontage zur Störungsbeseitung bzw. zum Auswechseln einzelner Leitungen gewährleistet.

Claims

Patent ansprüche

1. Leitungskanal für Rohre, elektrische Kabel oder dgl., insbesondere in Fahrzeugen, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß ein die Rohre, elektrischen Kabel oder dgl. aufnehmendes Grundteil (1) an seinen in Richtung des Leitungskanals verlaufenden Außenkanten Gegenlager (5) für ein Abdeckteil (2) derart aufweist, daß durch ein zwischen dem Grundteil (1) und dem Abdeckteil (2) angeordnetes elastisches Zwischenstück (3) unter gleichzeitiger Fixierung der Rohre, elektrischen Kabel oder dgl. das Abdeckteil (2) an die Gegenlager (5) des Grundteils (1) anpreßt.

2. Leitungskanal nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß das Grundteil (1) als U-Profil ausgebildet ist und die Schenkel (4) am freien Ende Abwinklungen als Gegenlager (5) aufweisen.

3. Leitungskanal nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Abwinklungen gerollte Endkanten (6) aufweisen und das Abdeckteil (2) korrespondierende, in Richtung des Leitungskanals verlaufende gebördelte Außenkanten (8) aufweist.

4. Leitungskanal nach Anspruch 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Abwinklungen an jeder Seite eine unterschiedliche Breite aufweisen.

5. Leitungskanal nach Anspruch 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die elastischen Zwischenstücke (3) im Abstand voneinander angeordnet sind.

6. Leitungskanal nach Anspruch 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Grundteil (1) und das Abdeckteil (2) aus einem elektrisch leitenden Material bestehen.

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