DE19628956A1 - Exzenter-Lagerhülse für Walzentragwellen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Exzenter-Lagerhülse, deren beide Enden in einem Walz-Getriebegehäuse lagern, für, in diesem beidendig, exzentrisch gelagerte Walzentragwellen mit einem lageraußenseitig aufsetzbaren Walzring und zwischen den Wellenenden angeordnete, durch eine Umfangsausnehmung der Lagerhülse hindurch mit einem, ebenfalls in dem Walzgetriebegehäuse gelagerten Antriebsrad kämmen­ den, stirnverzahnten Wellenabschnitten.

Diese Ausbildungsformen von Exzenter-Lagerhülsen und, in diesen exzentrisch lagernden Walzentragwellen wird in erster Linie bei der Fertigstufe von kontinuierlichen Drahtwalzstraßen angewandt. Diese Fertigstraßen arbeiten mit sehr hohen Walzgeschwindigkeiten, die zu einer entsprechend großen Belastung der Walzentragwellen führen. Diese Belastung wird noch dadurch vergrößert, daß die den durch­ laufenden Walzdraht formenden Walzringe fliegend, d. h. lageraußen­ seitig, angeordnet sind. Die Tragwellen müssen deshalb verhältnis­ mäßig häufig ausgetauscht werden.

Bei den genannten, bekannten Ausbildungsformen der Exzenter-La­ gerhülse und der, in dieser exzentrisch gelagerten Walzentragwelle besteht die Exzenter-Lagerhülse als zwei axial gegeneinander- oder aufeinanderschiebbaren Hülsenabschnitten, von denen der eine in der Umfangswand des Walz-Getriebegehäuses drehgelagert ist und das Exzenterlager für das walzringseitige Ende der Walzentragwelle aufnimmt, während der andere Hülsenabschnitt das Exzenterlager für das, dem Walzring abgewandte Ende der Walzentragwelle aufnimmt und von einer Tragkonstruktion im Innern des Walz-Getriebegehäuses gehalten wird. In diesen Exzenter-Lagerhülsenabschnitt greift dabei eine, mit dem Walzgetriebegehäuse verbundene lösbare Axialverschie­ besicherung für die aus den beiden Abschnitten zusammengesetzte Exzenter-Lagerhülse ein.

Für das Auswechseln der Walzentragwellen, d. h. den Ausbau einer Walzentragwelle, ist es bei dieser Ausbildungsform erforderlich, den von der Tragkonstruktion im Walz-Getriebegehäuse gehaltenen inneren Exzenter-Lagerhülsenabschnitt von dieser Tragkonstruktion zu lösen, und von dem anderen Exzenter-Lagerhülsenabschnitt sowie von dem, dem Walzring abgewandten Ende der Walzentragwelle abzuzie­ hen. Anschließend kann nach vorhergegangenem Abziehen des Walzrings von dem lageraußenseitigen Ende der Tragwelle diese aus dem anderen, in der Umfangswand des Walzgetriebegehäuses lagernden Exzenter- Lagerhülsenabschnitt nach innen herausgezogen werden. Der Wieder­ einbau der Austausch-Walzentragwelle erfolgt in umgekehrter Reihen­ folge der beschriebenen Ausbau-Schritte. Diese Arbeiten gestalten sich wegen der weiteren in dem Walzgetriebegehäuse angeordneten Getriebelemente und der dadurch bedingten Raumenge sehr schwierig, erfordern große Erfahrungen des Montagepersonals und bedingen einen erheblichen Zeitaufwand mit entsprechend langen Stillstandszeiten der Walzstraße.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Ein- und Ausbau der Walzentragwellen zu vereinfachen, den dafür erforder­ lichen Zeitaufwand zu verringern und darüber hinaus auch den Her­ stellungsaufwand für die Exzenter-Lagerhülsen selbst zu vermindern.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Innendurchmesser des Exzenterlagers für das walzringseitige Ende der jeweiligen Tragwelle größer bemessen ist, als der Außendurchmesser des stirnverzahnten Wellenabschnitts dieser Tragwelle.

Diese erfindungsgemäße Ausbildungsform der Exzenter-Lagerhülse und der Walzentragwelle erlaubt es, eine Walzentragwelle nach Lösen der Axialverschiebesicherung im Walzgetriebegehäuse in einfachster Weise nach außen aus der, im Walzgetriebegehäuse verbleibenden Exzenter- Lagerhülse herauszuziehen und die Austausch-Walzentragwelle ebenso einfach wieder von außen in die Exzenter-Lagerhülse einzustecken. Der jeweils auf den Tragwellen befindliche Walzring kann dabei in seiner walzjustierten Position auf der Tragwelle verbleiben.

Wie die Erfindung weiter vorsieht, kann die Exzenter-Lagerhülse bei dieser Ausbildungsform einstückig ausgebildet sein.

Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Aus­ führungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen

Fig. 1 eine bekannte Ausbildungsform der Exzenter-Lagerhül­ se mit Walzentragwelle im Axialschnitt,

Fig. 2 die Ausbildung von Exzenter-Lagerhülse und Walzen­ tragwelle nach der Erfindung, ebenfalls in Axial­ schnitt.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen, besteht die Exzenter-Lagerhülse aus den Hülsenabschnitten 1a und 1b. Der Hülsenabschnitt 1a lagert in der Außenwand 2a des Walz-Getriebegehäuses 2 und weist ein Exzenterlager 1a′ auf. An diesen Exzenterlager-Hülsenabschnitt 1a ist der Erzen­ terlager-Hülsenabschnitt 1b angesetzt; dieser weist ein Exzenter­ lager 1b′ auf und wird von der Tragkonstruktion 2b des Walzgetriebe­ gehäuses 2 getragen. An dieser ist auch die Axialverschiebesicherung 3 für die, aus den Hülsenabschnitten 1a und 1b zusammengesetzte Exzenter-Lagerhülse 1 angeordnet. In den beiden Exzenterlagern 1a′ und 1b′ lagert die Walzentragwelle 4 mit ihren Enden 4a bzw. 4b. Auf den aus der Außenwand 2a des Walz-Getriebegehäuses 2 heraus­ ragenden Abschnitt 4c ist ein Walzring 5 aufgesetzt und durch eine Schraubhülse 6 gehalten. An einen außenseitigen radialen Ansatz der Exzenter-Lagerhülse greift ein Drehantrieb 7 an, der die Drehung der Exzenter-Lagerhülse 1 im Walzgetriebegehäuse 2 bewirkt. Zwischen den beiden, gelagerten Enden 4a und 4b der Walzentragwelle 4 weist diese einen stirnverzahnten Wellenabschnitt 4d auf.

Wie ersichtlich kann die Walzentragwelle 4 nur ausgebaut werden, wenn der Exzenterhülsen-Abschnitt 1b in Richtung des Pfeils P von dem, dem Walzring 5 abgewandten Ende 4b nach vorherigem Lösen der Axialverschiebesicherung 3 von dem dem Walzring 5 abgewandten Ende 4b der Walzentragwelle 4 abgezogen worden ist und der Walzring 5 selbst entfernt wurde.

Die Ausbildung nach Fig. 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 nur dadurch, daß der Innendurchmesser D des dem Walzring 5 zugewand­ ten Exzenterlagers 1a′ der Exzenter-Lagerhülse 1 größer bemessen ist als der Walzendurchmesser d des stirnverzahnten Abschnitts 4d der Walzentragwelle 4, der mit dem Antriebsstirnrad 9 kämmt. Die Exzenter-Lagerhülse 1 konnte hier, wie ersichtlich, aus einem Stück bestehen, weil die Ausbildung des Exzenterlagers 1a und des stirn­ verzahnten Abschnitts 4d der Walzentragwelle 4 ein Herausziehen der Walzentragwelle in Richtung des Pfeils P′ nach außen aus dem Walzge­ triebegehäuse 2 erlaubt, wobei es keiner vorherigen Entfernung des Walzrings 5 bedarf. Ebenso kann die Walzentragwelle 4 mit dem darauf sitzenden Walzring 5 von außen her wieder in die gezeichnete Posi­ tion eingesetzt werden.

Claims (2)

1. Exzenter-Lagerhülse, deren beide Enden in einem Walzgetriebege­ häuse lagern, für, in diesem beidseitig, exzentrisch gelagerte Walzentragwellen mit einem lageraußenseitig aufsetzbaren Walzring und, zwischen den Wellenenden angeordneten, durch eine Umfangsausnehmung der Exzenter-Lagerhülse hindurch mit einem, ebenfalls in dem Walzgetriebegehäuse gelagerten Antriebsrad kämmenden, stirnverzahnten Wellenabschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß der Innendurchmesser (D) des Exzenterlagers (1a′) für das walzringseitige Ende (4a) der Walzentragwelle (4) größer bemessen ist, als der Außendurchmesser (d) des stirnverzahnten Wellenabschnitts (4d) dieser Walzentragwelle (4).

2. Exzenter-Lagerhülse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbüchse (1) einstückig ausgebildet ist.