DE1922184U - Lueftervorrichtung. - Google Patents
Lueftervorrichtung.Info
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Description
Ρ.Α.288 779*-ί..6.65
PATENTANWALT Dιpl ing. dr. iur. V. BUSSE Osnabrück, möserstr. 20-24
Osnabrück, den 2. Juni 1965 11/6
Colt Ventilation and Heating Limited 15 Langley Road
Surbiton Surrey/England
Lüftervorrichtung.
Die Neuerung betrifft Lüftervorrichtungen und bezieht sich insbesondere auf Lüfter, die vornehmlich, wenn auch nicht
ausschließlich, als Brandlüfter Verwendung finden und ein Entweichen von Hitze und Rauck aus brennenden Gebäuden ermöglichen;
derartige Brandlüfter tragen dazu bei, einen durch geeignete Maßnahmen bekämpften Brand begrenzt zu halten.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Lüfter zu schaffen, der in der Lage ist, im Falle eines Brandes eine
große, nicht eingeengte Öffnung freizugeben.
Hierzu ist nach der Neuerung ein Lüfter (vornehmlich zum Auslaß von Hitze und Hauch im Brandfall) vorgesehen, der
aus einem Lüftersockel mit einem nach oben gerichteten, eine freie Öffnung aufweisenden Auslaßstutzen und einem
Verschlußteil auf der Mündung des Stutzens am oberen Ende desselben besteht. Dieser Lüfter zeichnet sich nach der
Neuerung dadurch aus, daß die Verschlußvorrichtung aus
zumindest einer Deekelplatte besteht, die mit dem Sockel
derart verbunden ist, daß sie als Ganzes sowohl nach oben von der Mündung des Stutzens entfernt und quer zu demselben
in eine vollständige Offenstellung gebracht werden kann, in der sie sich ganz oder im wesentlichen ganz auf
einer Seite des Stutzens befindet.
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung besteht der Verschlußteil
aus einer einzigen Deckelplatte, die aus einer G-eschlossenstellung heraus, in der sie die Mündung des Stutzens
abdeckt und im ganzen verschließt, beweglich ist,
Vorzugsweise ist die Deckelplatte mit dem Sockel durch Schwenklenker verbunden, die die Deckelplatte zwischen ihrer
vollen Offenstellung und ihrer G-eschlossenstellung führen und sie zumindest im wesentlichen parallel zu der Ebene
der Mündung des Auslaßstutzens halten.
Eine Ausführungsform eines Lüfters nach der Neuerung zeichnet sich aus durch die Deckelplatte in ihre volle
Offenstellung bewegende Betätigungsmittel, die ein mit
der Deckelplatte gekoppeltes Trieborgan umfassen, durch das die DeckeLplatte angehoben und in Richtung auf ihre
volle Offenstellung hin gedrückt sowie von einer angehobenen Zwiechenstellung in ihre volle Offenstellung abgesenkt
wird, wobei das Trieborgan dann während des Absenkens des Deckels als Verzögerungsorgan wirksam ist. In diesem Fall
wird die Deckelplatte zweckmassigerweise in ihrer vollen Offenstellung durch die Triebmittel im G-leichgewicht gehalten,
Eine weitere Ausführungsform des Lüfters nach der Neuerung
zeichnet sich aus durch Betätigungsorgane zum Bewegen der Deckelplatte in ihre volle Offenstellung, wobei die Deckelplatte eine angehobene Zwischenstellung einnimmt, von der
sie in ihre volle Offenstellung absinkt, und durch Dämpfungsorgane, die zwischen der Deckelplatte und dem Lüftersockel
zum Verzögern der Absenkbewegung der Deckelplatte in ihre
volle Offenstellung vorgesehen sind.
Ein Tentilator nach der Neuerung wird vorzugsweise so angeordnet,
daß er in Abhängigkeit von einer vorliegenden Brandsituation automatisch öffnet, wobei bekannte oder geeignete
Mittel zur Ermittlung einer solchen Brandbedingung verwendet und zum Öffnen des Lüfters angeordnet sein können,
Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung kann der Lüfter eine Haltevorrichtung zum Pesthalten der Deekelplatte in
ihrer Geschlossenstellung aufweisen, welche Haltevorrichtung im Brandfall anspricht und die Deekelplatte automatisch
freigibt, und eine von Hand betätigbare Auslösevorrichtung zum Prüfen des Lüfters, die bei Betätigung
alle sich automatisch bewegenden Teile des Lüfters zur Bewegung auslöst.
Die Wände des Auslaßstutzens und der Deckel sind zweekmässig
gegen Wärme isoliert, um Kondensation zu verhindern und die Wärme im Gebäude zu halten, wenn der Lüfter geschlossen
ist.
Mehrere Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Heuerung
sind nachstehend anhand der Zeichnung näher beschrieben;
in der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen seitlichen Querschnitt durch einen Brandlüfter nach der Neuerung;
Fig. 2 eine Ansicht von unten auf den Lüfter nach Fig.
mit einem weggebrochenen Teil zur Darstellung verschiedener Konstiuktionseinzeiheiten;
Fig. 5,4,weitere Konstruktionseinzelheiten des Lüfters nach
5 und 6
Fig. 1 und 2 in Bruchstücken und in größerem Maßstab;
Fig. 7 ein; weiteres Ausführungsbeispiel eines Brandlüfters
nach der Neuerung in perspektivischer Ansicht; Fig. 8 eine herausgebrochene Ansicht in größerem Maßstab
mit verschiedenen Einzelheiten des Lüfters nach
Fig. 7 5
Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Brandlüfters
Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Brandlüfters
nach der Neuerung in perspektivischer Ansicht und Fig. 10 eine herausgebrochene Ansicht in größerem Maßstab
mit weiteren Einzelheiten des Ventilators nach Fig. 9.
In der nachfolgenden Besehreibung sind gleiche Teile in
allen Figuren mit entsprechenden Bezugszeiehen versehen.
Der in den Figuren 1 Ms 6 der Zeichnung dargestellte Lüfter besteht aus einem Sockel 10 mit einer quadratischen Grundplatte
11, die einen nach unten gerichteten Umfangs~E.andflansch
12 zum Übergreifen des Daches aufweist, das flach oder geneigt sein kann. Bezüglich des hier im Ausführungsbeispiel
beschriebenen Lüfters sei jedoch angenommen, daß er auf einem Flachdach angebracht ist. Die Grundplatte 11
trägt einen nach oben gerichteten lichten Öffnungsstutzen von geringer Höhe. Der Stutzen 13 ist nach unten durch die
Grundplatte 11 geöffnet, um im Palle eines Brandes aus dem
Gebäude ausstoßenden Rauch aufzunehmen und ihn unmittelbar
zu seinem oberen Öffnungsende bzw. seiner Ausmündung zu leiten. Der Sockel besteht zweckmassigerwexse aus Blech, das
galvanisiert sein kann, und der Stutzen 13 ist mit wärmeisolierendem Material 14 ausgekleidet, um unter normalen UmstSnden
Kondensation und den Wärmeverlust aus dem Gebäude zu vermindern. Das Isoliermaterial kann z.B. aus Tafeln oder
Platten aus geschäumtem Polystyrol bestehen.
Der Lüfter weist ferner ein Yerschlußorgan auf, das aus einer einzigen quadratischen Deckeltafel 15 besteht und
nachfolgend in der Beschreibung zum vorliegenden und zu den anderen in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen
einfach als "der Deckel" oder "der Deckel 15" bezeichnet wird und normalerweise auf der Ausmündung des
Stutzens aufliegt uiid die Ausmündung des Stutzens an seinem oberen Ende verschließt. Der Deckel hat eine flache, doppel-
wandige Ausgestaltung mit einer Auskleidung aus wärmeisolierendem
Material 16 zwischen seiner inneren und äußeren Wandung. Die Außenwandung 17 besteht aus Blech, das vorzugsweise
galvanisiert ist, und die innere Wandung ist aus durch Kunstharz verbundenen Glasfiber-Pilzen oder -Tafeln hergestellt.
Me Innenwandung hat eine querverlaufende, zentrale Versteifung 19 von hutförmigern Querschnitt und ist zusätzlich
verstärkt mit einer Onazote-KLatte, die mit der inneren Wandung verbunden sein kann. Die äußeren und inneren
Wandungen 17518 weisen am Umfang nach unten gerichtete
Plansche auf, die aneinander liegen und von denen der äußere Plansch um die Kante des inneren Plansches umgeschlagen
oder gebördelt ist, so daß ein gemeinsames, nach unten gerichtetes Umfangs-Planschgebilde: 20 für den Deckel
vorhanden ist, das das obere Ende des Stutzens 13 mit Abstand umgibt, wenn der Deckel die Ausmündung des Stutzens
verschlossen hält, wodurch Regenwasser von den vier Plächen zwischen dem Deckel und der Stutzenausmündung ferngehalten
wird.
Der Deckel 15 ist mit dem Sockel 10 des Lüfters durch zwei Paare von Parallel-Lenkern verbunden, die mit 21 und 22
bezeichnet sind. Die lenker 21, die die F-orm flacher Metallstangen
haben, sind außerhalb des Stutzens 13 an gegenüberliegenden Seiten desselben angeordnet und mit ihren unteren
Enden an Stützplatten 24 angelenkt, die jeweils mit der benachbarten Wandung des Stutzens in der in Pig. 5 im einzelnen
gezeigten Weise verbunden sind. Jede Stütze weist eine
Öffnung zur Aufnahme eines mit Schraubgewinde versehenen
Endes eines Gelenkzapfens 25 auf, der in der Öffnung durch
auf den Zapfen aufgeschraubte Muttern gehalten ist. Der Lenker ist auf dem Zapfen mittels Nylon-Buchsen 26 schwenkbar
angelenkt und mittels eines Splintes 27 gehalten. An ihren oberen Enden sind die Lenker 21 in genau entsprechender
Weise an Versteifungs-Winkelstücken 29 angelenkt, die auf
der Innenseite des nach unten gerichteten Deckelflansches 20 befestigt sind. Die Gelenkachsen der Lenker 21 am oberen
Ende liegen in einer vertikalen Ebene, in der auch die querverlaufende Mittellinie des Deckels liegt. Die Lenker
bestehen aus im Querschnitt rinnenförmigen Metallteilen und sind an der Innenseite des Stutzens 13 angeordnet, wobei
die Rinnenöffnung der Lenker nach oben gerichtet ist. An ihren unteren Enden sind die Lenker 22 an einer rohrförmigen
Trag- und Hauptwelle 3O befestigt, die mit JNylo$.-Lagern 31»
32 (vgl. Pig. 4) auf einer koaxialen Spindel 34 drehbar gelagert ist, welch letztere in Öffnungen von an gegenüberliegenden
Wänden des Stutzens 13 befestigten, aus hitzefestem Tufnol bestehenden Lagerplatten 35 gelagert ist.
Die Achse der Spindel 34 liegt auf einer Seite der querverlaufenden
vertikalen littelebene. Die Spindel 34 weist mit Schraubgewinde versehene Enden auf, die Unterlegscheiben
36 und Mestigungsmuttern 37 tragen und die durch wärmeisolierende
und witterungsgeschützte Kappen 38 abgedeckt sind. An ihren oberen Enden sind die Lenker 22 an im Querschnitt
rinnenförmigen Stützen 39 angelenkt, die mit der Unterseite des Deckels 15 verschraubt oder in anderer Y/eise
mit diesem verbunden sind. Einzelheiten dieser Gelenkverbindung sind in Pig. 3 gezeigt. Me Gelenkverbindung weist
einen einfachen Gelenkzapfen 40 auf, der in Öffnungen der rinnenförmigen Stütze gelagert ist und F^lonbuehsen 41 für
den Lenker trägt. Der Zapfen 40 ist mittels Unterlegscheiben und Splinten in der in Fig· 3 gezeigten Weise befestigt.
Me im Querschnitt rinnenförmigen Lenker 22 weisen an ihren unteren Enden kurze Verlängerungen 23 auf. Me Hauptwelle
besteht teilweise aus rohrförmigen Abschnitten 41,42, die mit den entsprechenden Seitenwänden 43γ44 der im Querschnitt
rinnenförmigen Lenker verschweißt sind und deren benachbarte
Enden der Abschnitte 41»42 sich im Abstand voneinander befinden.
Auf demjenigen Teil der Spindel 34, der sich somit zwischen den Wänden 43»44 erstreckt, sind mittels Nylon-Buchsen
45 Arme 46 angelenkt, die aus den unteren Enden der Lenker-Verlängerungen hervorstehen. Auf jedem der Arme
46 ist ein Schwerkraft-Steuergewicht 48 mittels zweier Madenschrauben befestigt, von denen eine bei 49 gezeigt ist.
In der Geschlossenstellung des Deckels, wie sie in Pig. 1 gezeigt ist, liegen die Arme 46 auf dem Boden der rinnenförmigen
Lenker und wirken in dieser Stellung als Verlängerungen der unteren Enden der Lenker 22. Wenn sich der Deckel
in seiner Geschlossenstellung befindet, wirken folglich die Gewichte derart, daß sie auf die Lenker 22 im Sinne
einer entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig. 1 gerichteten Schwenkbewegung drücken. Die Lenker-Verlängerungen 23 tragen
Brückenstücke 50, die die Gewichtarme 46 übergreifen und
die Anschlagschrauben 51 aufweisen, welche zur Begrenzung der Winkelbewegung der Lenker 22 in Bezug auf die Arme 46
verstellbar sind. In der in lig. 1 gezeigten Stellung sind die Arme in der Lage, sich frei über einen Winkel von 45°
im Uhrzeigersinn, bezogen auf die Lenker 22, zu bewegen.
Ein auf der Hauptwelle 30 mittig angeordneter Bund 52
aus Bandmetall weist Augen 53 (vgl. Fig. 6) auf, mit denen er an einem Arm 54 eines schmelzbaren Zwischengliedes
55 verschraubt ist, dessen anderer Arm 56 in einem Verbindungsstück 57 befestigt ist, das eine Plügel-Riegelsehraube
58 aufnimmt. Die Riegelschraube greift durch eine öffnung
in dem Deckel 15 und sichert diesen an dem Verbindungsstück, das seinerseits durch das schmelzbare Zwischenglied festgehalten
ist. Das schmelzbare Zwischenglied besteht aus zwei miteinander durch eine Metallegierung verbundenen
Scheiben, die bei 158° Celsius schmilzt.
Im Brandfall wird das schmelzbare Zwischenglied getrennt und gibt hierdurch den Deckel frei. Die Schwerkraft-Steuergewichte
können dementsprechend frei nach unten schwenken und auf die Lenker 22 einwirken, so daß die Lenker in eine
vertikale Stellung angehoben werden. Gleichzeitig hiermit wird bewirkt, daß die Lenker 21 entgegen dem Uhrzeigersinn
in Pig. 1 schwenken, so daß im Ergebnis der Deckel 15 als
Ganzes nach oben von der Ausmündung des Stutzens 13 abgehoben
und quer zum Stutzen bewegt wird. Infolge seines Eigenimpulses setzt der Deekel seine Querbewegung an den Lenkern 21,
22 fort und senkt sich dann unter Wirkung seines Eigengewichts ab, so daß die Lenker 22 über die Tertikaie bewegt werden und
sich unter einem Winkel in Bezug auf die Arme 46 bewegen, bis die Arme 46 an den Anschlägen 51 anschlagen. Die Gewichte wirken
dann der nach unten gerichteten Schwenkbewegung des Deckels entgegen, d.h. sie verzögern den Deckel, wodurch ein Aufschlagen
des Deckels auf dem umgebenden Dach verhindert wird; schließlich senkt sich der Deckel ab in eine in Fig· 1 mit gestrichelten
Linien angedeutete Offenstellung, in der er von den Lenkern 21,22 getragen und durch die Gewichte 48 ausbalanciert ist. In
seiner Offenstellung liegt der Deekel im wesentlichen vollständig auf einer Seite des Stutzens 135 so daß die Ausmündung des
Stutzens frei ist für einen Austritt von Rauch und Hitze nach oben hin.
Zum Prüfen des Lüfters wird die Biege!schraube 58 herausgeschraubt.
Durch entsprechendes Einstellen der Anschlagschrauben 51 kann der Lüfter für ein Arbeiten auf einem geneigten Dach eingerichtet
werden. Bei Verwendung auf einem geneigten Dach wird der Lüfter so ausgerichtet, daß der Deckel nach unten in
Richtung der Dachneigung Öffnet.
IJm zu verhindern, daß die Sehwerkraft-Steuergewiehte im
Falle ihres Lös ens vom Lüfter infolge Abtrennens durch, ein großes Feuer auf das Brandbekämpfungspersonal herabfallen,
können die Gewichte an der Dach-Hauptkonstruktion durjSh
Ketten gesichert sein, die lang genug sind, um den G-ewichten
die Betätigung des Lüfters zu ermöglichen. Stattdessen können die Gewichte auch in der Form krümeliger Betonmasse ausgeführt
sein oder in anderer Weise im wesentlichen aus einem flüssigen oder gasförmigen Medium bestehen, das durch einen Schmilzstopfen
entweichen kann, wenn eine sehr hohe Temperatur erreicht
die ausreicht,
wird,/um die Auflösung bzw. Zerstörung des Lüfters herbeizuführen.
Der vorstehend beschriebene Lüfter läßt sich verhältnismässig
billig herstellen, verglichen mit den für Doppelzwecke bestimmten Lüftern, die verwendet werden für eine natürliche
Tagesentlüftung, jedoch eine volle Offenstellung im Falle
eines Brandäs einnehmen. Der Lüfter wird gänzlich durch Schwerkraft betätigt, so daß er in seiner Betätigung ohne
häufiges Prüfen zuverlässig ist. Wenn er sich in seiner Geschlossenstellung befindet, ist er vollständig gegen Wärmeverluste
isoliert. Er hat eine sehr niedrige Silhouette, die oftmals aus ästhetischen Gründen gewünscht wird. Dies
wird dadurch unterstützt, daß die Sehwerkraft-Steuergewiehte
bei geschlossenem Deckel sich in dem Auslaß-Stutzen unter dem Deckel befinden; diese Anordnung der Gewichte ermöglicht
es, den Lüfter mit einer nur geringen Höhe über der Dach-
Oberfläche auszuführen. Der Lüfter kann auch nicht durch
Schnee oder Eis gegen ein Öffnen blockiert werden, und zwar einmal im Hinblick auf seine öffnungsbewegung und zum anderen
insbesondere deshalb nicht, weil die Schwerkraft-Steuergewichte ausreichend schwer gemacht werden können, um jedes
erwartete Gewicht von Schnee oder Eis auf dem Deckel des Lüfters gänzlich anzuheben.
Der Deckel 15 wurde vorstehend als eine ausgekleidete ßlechkonstruktion
beschrieben. Stattdessen kann er auch als Ganzes oder zum Teil aus durchsichtigem oder lichtdurchlässigem
Material ausgeführt sein, so daß er als Dachlicht wirkt.
Wenn man es wünscht, den Lüfter für eine natürliche Belüftung zu verwenden, kann er mit Palluft verhindernden Staubrettern
oder Abweisern versehen sein, wobei der Deckel so angeordnet ist, daß er um ein kleines Maß innerhalb der Abmessung der
Staubretter oder Abweiser durch ein geeignetes, gesondert betätigbares Hubgetriebe angehoben werden kann«
Es ist auch möglich, mehr als eine Deckelplatte zum Verschließen der oberen Öffnung des Auslaßstutzens zu verwenden,
wobei dann jede Deckelplatte in der oben beschriebenen Weise betätigt wird. Beispielsweise könnten zwei Deekeltafeln
verwendet werden, die jeweils in. entgegengesetzten Richtungen öffnen.
Der beschriebene Lüfter weist eine freie, nicht versperrte
Öffnung zum Auslaß von Hitze und Rgueh auf. Einmal geöffnet,
ist es dem Deckel 15 mehr oder weniger unmöglich, durch in irgendeiner Richtung gegen die Lüfteröffnung "blasenden
Wind in die Geschlossenstellung zurückzukommen. Dies liegt daran, daß die Lager 25 der Lenker 21 etwas niedriger als
die Welle 30 liegen, und zwar bei etwa gleicher Länge der
Lenker 21 und 22, so daß der Deckel in seiner Offenstellung
leicht von der Ausmündung des Stutzens weg geneigt steht mit dem Ergebnis, daß in horizontaler Richtung auf den
Deckel auftreffender Wind den Deckel nach unten auf das
Dach zu zu drücken sucht« Wenn der Lüfter auf einem geneigten Dach angebracht ist, tritt dieser Effekt noch stärker hervor.
Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß der Deckel in saner Offenstellung nicht als eine lalluft durch die
Lufteröffnung erzeugende und damit eine Rückführung von
Rauch ermöglichende Yiindschürze wirkt«
Wenn der Lüfter von Hand geprüft wird, werden alle Teile der automatischen Mechanik betätigt. Hierdurch ist siehergestellt,
daß sieh kein Teil der automatischen Mechanik infolge seines Stilliegens innerhalb der regulären Zwischenräume,
in denen der Lüfter von Hand geprüft wird, festsetzen kann.
-H-
Der in Pig. 7 und 8 gezeigte Lüfter weist - wie der bereits oben beschriebene Lüfter - einen entsprechenden Sockel 10
und einen Deckel 15 auf. Bei dieser Ausführungsform ist
der Deekel 15 mit dem Sockel 10 des Lüfters durch zwei
Schwenklenker 60 verbunden, die an ihren unteren Enden
an aus Tufnol bestehenden und innenseitig angeschraubten
Lagerplatten 61 angelenkt sind, und zwar an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden des Stutzens 13· Die Lenker 16 sind an den Platten 61 bei 62 ao angelenkt, wie dies bereits für die Lenker 21 unt^r Bezug auf Pig. 5 beschrieben wurde, und die außenseitig liegende, den Gelenkzapfen sichernde Mutter ist Ton einer hitzeisolierenden und wettersicheren Kappe 63 abgedeckt, ähnlich der in S1Ig. 4 gezeigten Kappe 38« An
ihren oberen Enden sind die Lenker 60 an Gelenkzapfen angelenkt, die in l§zLon-Buchsen in an der Unterseite des Deckels befestigten Lagerstücken 64 gfilagert sind.
und einen Deckel 15 auf. Bei dieser Ausführungsform ist
der Deekel 15 mit dem Sockel 10 des Lüfters durch zwei
Schwenklenker 60 verbunden, die an ihren unteren Enden
an aus Tufnol bestehenden und innenseitig angeschraubten
Lagerplatten 61 angelenkt sind, und zwar an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden des Stutzens 13· Die Lenker 16 sind an den Platten 61 bei 62 ao angelenkt, wie dies bereits für die Lenker 21 unt^r Bezug auf Pig. 5 beschrieben wurde, und die außenseitig liegende, den Gelenkzapfen sichernde Mutter ist Ton einer hitzeisolierenden und wettersicheren Kappe 63 abgedeckt, ähnlich der in S1Ig. 4 gezeigten Kappe 38« An
ihren oberen Enden sind die Lenker 60 an Gelenkzapfen angelenkt, die in l§zLon-Buchsen in an der Unterseite des Deckels befestigten Lagerstücken 64 gfilagert sind.
Die Lenker 60 sind reine Hilfslenker, die bezwecken, sicherzustellen,
daß sich der Deckel im wesentlichen parallel
zum Sockel 10 bewegt, wenn er öffnet und schließt.
zum Sockel 10 bewegt, wenn er öffnet und schließt.
Ein weiterer*Betätigungslenker 65 mit einer querverlaufenden
Schwenkwelle 66 an seinem unteren Ende und einer querverlaufenden Schwenkwelle 67 an seinem oberen Ende ist vorgesehen,
um die Öffnungsbewegung auf den Deckel zu übertragen, Die Welle 66 ist mit Uylon-Buchsen in Lagerstüteken 69 ge-
lagert, die an einer mittig an einer der beiden anderen
gegenüberliegenden Wände des Stutzens I3 angeschraubten Platte 70 aus Tufnol gehalten sind. Der Lenker 65 weist
ein unteres Endteil 71 auf, das sich unter einem Winkel von etwa 135 zu dem übrigen Teil des Lenkers erstreckt, das im
wesentlichen parallel zu den Lenkern 60 liegt· Die Welle 67
ist mit Nylon-Buchsen in auf der Unterseite des Deckels befestigten Lagerstücken 73 schwenkbar gelagert.
Die Welle 66 trägt zwei Torsions-Schraubenfedern 76» die
jeweils mit ihren beiden Enden bei 77 und 78 in U-Krampen an dem Sockel 10 und dem Lenker 65 angreifen, wodurch der
Deckel 15 in seine in Pig. 7 dargestellte Offenstellung gedrückt
wird.
Zur Steuerung der Öffnungsbewegung des Deckels ist ein Teleskop-Hydraulikdämpfer 80 mit einem Zylinder 81 und einem
Kolben mit einer Kolbenstange 82 rorgesehen. Die Kolbenstange
82 ist an dem Lenkerteil 71 bei 84 und der ZjLinder 81
an einem zwischen den Platten 61 angebrachten Querträger 85 angelenkt, der sich quer durch den Stutzen 13 parallel zur
Welle 66 erstreckt.
Der Dämpfer 80 ist als einfach wirkender Dämpfer ausgebildet, und zwar in dem Sinne, daß lediglich eine Ausdehnung des
Dämpfers eine wesentliche Dämpfung bewirkt; der Kolben weist ein Einweg-Tentil für den Durchgang der Hydraulikflüssigkeit
auf, um eine Rückkehr des Kolbens in den verhältnismässig
freien Teil des Zylinders zu ermöglichen.
Der Dämpfer verlangsamt die Öffnungsbewegung des Deckels, so daß Stoßbelastungen an άύη Lenkern und Lenker-Lagern vermieden
werden. In seiner vollständig ausgezogenen Stellung wirkt der Dämpfer als eine Unterstützung zum Halten des
Deckels in dessen Offenstellung, in der - wie schon oben
beschrieben - sich dieser auf einer Seite der Lüfteröffnung befindet, so daß die Öffnung nicht versperrt ist.
Zur Sicherung des Deckels in seiner G-e schloss ens teilung
weist der Lenker 65 einen Fangbügel 90 auf, der mit einem Riegelhaken 91 (Tgl. auch lig,8) in Eingriff steht;
der Eiegelhaken ist mit dem Querträger 85 bei 92 zu einer
Seite der vertikalen Ebene des Fangbügels hin schwenkbar gelagert, wobei das Schwenklager des Riegelzapfens von
auf dem Querträger 85 bei 95 angeschraubten Lagerstücken 9$
getragen ist. Der Riegelhaken 91 steht mit dem Fangbügel 90
in Eingriff durch den Zug einer Auslösestange 94» die mit einem gegabelten Ende 96 an dem Riegelhaken angelenkt .int.
Die Stange 94 erstreckt sich durch eine an der Wand des Stutzens 13 befestigte Lagerplatte 96 aus lufnol und durch
eine Isolierkappe oder -Blase 98 bis zur Außenseite des Stutzens I3. Dort trägt die Stange 94 eine schwache Druck-Schraubenfeder
99» die zwischen der Kappe und einem Auslöse-
knopf 100 am Endä der Stange 94 wirkt und die den Zug auf
die Stange ausübt. Die leder 99 ist von einer Schutzhülle aus PVC umgeben.
Der Fangbügel 90 greift unter eine geneigte Fläche 101 des
Riegelhakens. Infolgedessen und infolge der Stellung des Riegelhaken-Lagers in Bezug zu dem Fangbügel hat der Riegelhaken
die Neigung, sich durch eine Schwenkbewegung unter Einfluß der nach oben gerichteten und auf den Fangbügel
durch die Torsionsfedern 76 ausgeübten Zugkraft aus dem
Fangbügel herauszuziehen. Die Feder 99 is"t auf der anderen
Seite stark genug, um dem Außereingriffkommen des Riegelhakens
aus dem Fangbügel entgegenzuwirken.
Die Stange 10 weist innerhalb ihrer Länge ein schmelzbares Zwischenglied 55 auf, wie bereits oben beschrieben, das im
Brandfall trennt und dadurch den Deckel auslöst.
Zum Prüfen des Lüfters wird der Knopf 100 gedruckt, wodurch
der&er Fangbügel außer Eingriff mit dem Riegelhaken kommt.
Man kann den Lüfter dadurch schließen, daß man den Deckel
mittels der Handgriffe 105 nach oben und vorne über den Stutzen 13 zieht und danach den Deckel am Punkt 106 nach
unten drückt, so daß der Greifbügel entlang der gerundeten
Nase 102 des Riegelhakens gleitet und diesen dabei durch
nockenartige Wirkung solange zurüekdrückt, bis der Siegelhaken
über den Greifbügel faßt und den Lüfter damit geschlossen hält.
Der Fangbügel 90 hat die Form eines U-Bolzens, dessen beide
Arme mit Schraubgewinde zur Befestigung an dem Lenker mittels Muttern 107 versehen sind. Durch Verdrehen der Muttern kann
der Fangbügel in Bezug auf den Riegelhaken derart eingestellt werden, daß der Deekel vollständig geschlossen gehalten wird.
Bei der oben beschriebenen Konstruktion des Lüfters wird die Belastung grundsätzlich durch den Betätigungslenker 65
aufgenommen und der Deckel 15 bleibt unbelastet. Der Hydraulik-Dämpfer
steuert die Schnelligkeit der Öffnungsbewegung und verhindert eine Überlastung des Lenker am Ende der Öffnungsbewegung. Die Torsionsfedern sorgen mit zusätzlichem Lenkergestänge
für das Öffnen des Deckels. Der Deekel kann in einfacher Weise durch Niederdrücken geschlossen und verriegelt
werden und durch einfaches Drücken des Hand-Auslöseknopfes von Hand ausgelöst werden.
Ebenso wie bei dem oben zuerst beschriebenen Ausführungsbeispiel werden auch hier alle für die automatische Öffnung
notwendigen Teile mit Ausnahme des Schmelzgliedes bei einer Handauslösung des Deckels bewegt, so daß im Brandfall kein
für die automatische Betätigung erforderliches Teil feststeht und ungeprüft ist. Ist der Deckel einmal geöffnet,
so ist er gegen ein Schließen infolge Windeinfluß verriegelt.
Eine wirksame Horizontalverriegelung wird erreicht durch das Anbringen der Schwenkwelle 66 unterhalb der Ebene der
Schwenklager 62.
Der schließlich in den Figuren 9 und 10 dargestellte Lüfter weicht von dem vorher beschriebenen und in den Figuren 7 und
8 dargestellten lüfter vor allem dadurch ab, daß lediglich ein Hilfslenker 60' vorgesehen ist, der an seinem unteren
Ende bei 62' an einem im Querschnitt rinnenförmigen Querträger
85' angelenkt ist, welch letzterer sieh quer durch den Stutzen 13 an einer Seite desselben und rechtwinklig zur
Richtung des vorher erwähnten Querträgers erstreckt.
Der oben erwähnte eine Betätigungslenker ist ersetzt durch zwei Betätigungslenker 65', die eine gemeinsame, quer verlaufende
Schwenkwelle 67' an ihrem oberen Ende und eine gemeinsame, quer verlaufende Schwenkwelle 66' an ihrem unteren
Ende aufweisen. Die Welle 66' ist mit Nylon-Buchsen in Tufnol-Platten
70' gelagert, die an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden des Stutzens dicht an einer der beiden anderen gegenüberliegenden
Seitenwände des Stutzens befestigt sind.
Die Welle 66' trägt zwei Torsionsfedern 76', von denen jeweils
eine jedem Lenker 65' zugeordnet und derart verbunden
ist, daß der Deckel 15 in seine in Pig. 9 dargestellte Offenstellung
gedrückt wird. Der Hydraulik-Dämpfer 80* ist mit dem Querträger 85' und einem der Lenker 65' verbunden, der
in der gleichen vertikalen Ebene wie der Querträger liegt.
Der Querträger 85' trägt ferner den bei 92* schwenkbar gelagerten
Riegelhaken 91'» d.h. die Verriegelung erfolgt dementsprechend auf einer Seite. Der Fangbügel 90' ist entsprechend
auf einer Seite des Deckels in der den Querträger einschließenden Vertikalebene angeordnet, so daß er mit
dem Riegelhaken zusammenwirken kann. Der Riegelhaken ist mit einer Handsteuerung versehen, wie sie bereits im wesentlichen
oben beschrieben wurde. Diese Handsteuerung ist im einzelnen in Pig. 10 dargestellt. Das schmelzbare Zwischenglied 55
ist nahe dem Riegelhaken 91' angeordnet und verbindet diesen
mit der Auslösestange 94', die einen Endteil 94" mit vergrößertem Durchmesser aufweist; dieser Endteil 94" ist
in einem Gummiring 110 in der Wandung des Stutzens gelagert. Die Feder 99'» entsprechend der vorher erwähnten Feder 99»
greift zwischen dem Hing und dem Hand-Auslöseknopf 10O1 an
und hält den Riegelhaken in Eingriff mit dem Pangbügel.
Claims (12)
1. Lüftervorrichtung, bestehend aus einem Sockel mit einem nach oben gerichteten, eine freie Öffnung aufweisenden
Auslaßstutzen und einer Verschlußvorrichtung an der Auslaßmündung des Stutzens am oberen Ende desselben, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verschlußvorrichtung aus zumindest einer Deckelplatte (15) bewteht, die mit dem Sockel (10)
derart verbunden ist, daß sie als Ganzes sowohl nach oben von der Mündung des Stutzens (13) entfernt und quer zu demselben
in eine vollständige Offenstellung gebracht werden kann, in dei sie sich ganz oder im wesentlichen ganz auf
einer Seite des Stutzens befindet.
2. Lüfter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verschlußteil aus einer einzigen Deckelplatte (15) besteht, die aus einer Geschlossenstellung heraus, in der sie die Mündung
des Stutzens abdeckt und im ganzen verschließt, beweglich ist.
3. Lüfter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelplatte (15) mit dem Sockel (10) durch Schwenklenker
(21,22; 60,65; 60',65') verbunden ist, die die Deckelplatte
(15) zwischen ihrer vollen Offenstellung und ihrer Geschlossenstellung
führen und sie zumindest im wesentlichen parallel mit der Ebene der Mündung des Äuslaßstutzens (13) halten.
4. Lüfter nach Anspruch. 3» dadurch gekennzeichnet, daß
die Deckelplatte (15) in ihrer voll geöffneten Stellung
leicht geneigt in Bezug auf die Ebene der Mündung des Auslaßstutzens (13) liegt, so daß sie von der Mündung des Stutzens (13) weg geneigt ist.
leicht geneigt in Bezug auf die Ebene der Mündung des Auslaßstutzens (13) liegt, so daß sie von der Mündung des Stutzens (13) weg geneigt ist.
5. Lüfter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet,
durch die Deckelplatte (15) in ihre volle Offenstellung bewegende Betätigungsmittel (22,46,48), die ein
mit der Deckelplatte gekoppeltes Trieborgan (48) umfassen, durißh
das die Deckelplatte angehoben und in Richtung auf ihre volle Offenstellung hin gedrückt sowie von einer angehobenen Zwischenstellung
in ihre volle Offenstellungabgesenkt wird, wobei das Trieborgan dann während des Absenkens des Deckels als 7erzögerungsorgan
wirksam ist.
6. Lüfter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelplatte (15) in ihrer vollen Offenstellung durch
das Treiborgan (48) ausbalanciert ist.
das Treiborgan (48) ausbalanciert ist.
7. Lüfter nach Anspruch 2 und 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Treiborgan aus einem Schwerkraft-Steuergewicht
(48) besteht, das von einem am Lüftersockel (10)
koaxial mit einem der Schwenklenker (22) angelenkten Arm
(46) gehalten ist, daß der Arm (46) als eine Verlängerung
des Schwenklenkers (22) an dessen Ende, mit dem er am Sockel
koaxial mit einem der Schwenklenker (22) angelenkten Arm
(46) gehalten ist, daß der Arm (46) als eine Verlängerung
des Schwenklenkers (22) an dessen Ende, mit dem er am Sockel
angelenkt ist, wirkt, wenn sich der Lenker in seiner Geschlossenst
ellung befindet, so daß das Schwerkraft-Steuergewicht (48) die Deckelplatte (15) in ihre volle Offenstellung drückt, und
daß der Arm (46) winklig in Bezug auf den Schwenklenker (22) bewegbar ist, so daß der Lenker während eines Zwischenteils
der Öffnungsbewegung der Deckelplatte sich selbst winklig in Bezug auf den Arm verstellen kann, woraufhin der Schwenklenker
(22) wiederum mit dem Arm (bei 50,51) in Eingriff kommt, wodurch bei weiterer Winkelbewegung des Schwenklenkers (22) in einer
der Absenkbewegung der Deckelplatte (15) in ihre volle
Offenstellung entsprechenden Drehbewegung gleicher Richtung der Arm zum Anheben des Sehwerkraft-Steuergewiehts 44-8)
bewegt wird.
8. Lüfter nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß zur Begrenzung des Winkels der freien Drehbewegung zwischen
dem Schwenklenker (22) und dem Arm (46) mit dem Gewicht (48) verstellbare Anschläge (50,51) vorgesehen sind.
9. Lüfter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwerkraft-Steuergewicht (48) in dem Auslaßstutzen (13),
unter der Deckelplatte (15), wenn sich diese in ihrer Gesehlfbssenstellung
befindet, angeordnet ist.
10. Lüfter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
gekennzeichnet durch Betätigungsorgane (76;76f) zum Bewegen
der Deckelplatte (15) in ihre volle Offenstellung, wobei
die Deckelplatte eine angehobene Zwischensteilung einnimmt,
von der sie in ihre volle Offenstellung absinkt, und gekennzeichnet
durch Dämpfungsorgane (80j80·), die zwischen der
Deckelplatte (15) und dem Lüftersockel (10) zum Yerzö'gern der
Absenkbewegung· der Deckelplatte (15) in ihre volle Offensteilung
vorgesehen sind.
11. Lüfter nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungsorgane (80;80') als Halter wirken, die die
Deckelplatte (15) in ihrer vollen Offenstellung stützen.
12. Lüfter nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 11, gekennzeichnet durch eine Haltevorrichtung (90,91,94,55,90·,
91«, 94·55) zum Pesthalten der Deckelplatte (15) in ihrer
Geschlossenstellung, welche Haltevorrichtung im Brandfall anspricht und die Deckelplatte automatisch freigibt, und ferner
gekennzeichnet durch eine von Hand betätigbare Auslösevorrichtung (100; 100') zum Prüfen des Lüfters, die bei Betätigung
alle sich automatisch bewegenden Teile des Lüfters zur Bewegung auslöst.
13· Lüfter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
die Haltevorrichtung einen an dem Lüftersockel (10) angelenkten Riegel (91591 *) aufweist, der zur Freigabe eines an der
Deckelplatte (15) befestigten Fängers (9O|9O') winklig bewegbar
ist und der mit dem Fänger durch den Zug einer Auslöserstange
(94»94*) in Eingriff gehalten ist, die zum Freigeben des
Fängers τοη Hand gegen die Wirkung einer den Zug auf die Stange
ausübenden Feder (99>99f) beweglich ist und die mit dem Riegel
durch ein bei einer Brandbedingung trennendes schmelzbares Zwischenglied (55) verbunden ist.
H. Lüfter nach Anspruch 13» dadurch gekennzeichnet, daß
der Fänger (90;90') beim Bewegen der Deekelplatte (15) in ihre
Geschlossenstellung automatisch mit dem Riegel (91591 *) in
Eingriff gelangt.
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IT1287255B1 (it) * | 1996-03-05 | 1998-08-04 | Paolo Caoduro | Evacuatore di fumo |
ES2214102B1 (es) * | 2002-07-05 | 2005-08-16 | Asociacion Mgp I + D | Sistema de evacuacion de humos y gases calientes en establecimientos industriales. |
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