DE17579C - Eisenbahn-Velociman - Google Patents

Eisenbahn-Velociman

Info

Publication number
DE17579C
DE17579C DENDAT17579D DE17579DA DE17579C DE 17579 C DE17579 C DE 17579C DE NDAT17579 D DENDAT17579 D DE NDAT17579D DE 17579D A DE17579D A DE 17579DA DE 17579 C DE17579 C DE 17579C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
velociman
railway
weight
frame
wheels
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT17579D
Other languages
English (en)
Original Assignee
PH. GRASER und j. PH. roemelt in Würzburg, Zellerstrafse 14
Publication of DE17579C publication Critical patent/DE17579C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D15/00Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
    • B61D15/08Railway inspection trolleys
    • B61D15/10Railway inspection trolleys hand or foot propelled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Das Eisenbahn-Velociman besteht aus zwei Rädern und einem Rahmen a, in welchem die zwei Axzapfen fest sind; auf jeder Radnabe ist ein Stirnrad b befestigt, in welches ein Triebrädchen c, das seine Lagerung ebenfalls im Rahmen a hat, eingreift.
Auf der Triebradaxe, innerhalb des Rahmens, ist das Bremsrad d befestigt, welches die durchgehende, von einem Gasrohr umschlossene Kurbelstange e aufnimmt und die Bewegung des Fahrzeuges vermittelt.
Die zwei Sitzbänke f sind im Rahmen a eingebaut, und das Gewicht g am Hebel h dient zum Ausbalanciren ungleicher Sitzbelastungen. Vor dem Einsteigen wird die Rücklehne herausgehoben. Das Bremsen geschieht durch die zwei Hebel i, welche durch Spiralfedern in gehörigen Abständen vom Bremsrad gehalten werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die Combination des Sitzrahmens mit darin befestigten Axzapfen, der Zahnkranzanordnung auf den Naben der beiden Laufräder, der Gewichtsausgleichung durch Hebel h und Gewicht g, sowie der Bremsvorrichtung an den Kurbelscheiben.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
DENDAT17579D Eisenbahn-Velociman Active DE17579C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE17579C true DE17579C (de)

Family

ID=294505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT17579D Active DE17579C (de) Eisenbahn-Velociman

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE17579C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE17579C (de) Eisenbahn-Velociman
DE19902C (de) Bremsvorrichtung für Pferdebahnwagen
DE235595C (de)
DE32417C (de) Vierrädriges Velociped
DE41249C (de) Neuerung an Fahrrädern
DE81124C (de)
DE14200C (de) Treibapparat für Wagen
US253286A (en) Man-power
DE21138C (de) Konstruktion eines zweirädrigen Velocipeds
DE50829C (de) Vorrichtung zum schnellen Au.s. spannen durchgehender Pferde und zu gleichzej. tigern Bremsen zweispänniger Wagen
DE38390C (de) Vierrädriges Fahrrad
DE100054C (de)
DE16870C (de) Neuerungen an dreirädrigen Velocipeden
DE180441C (de)
DE260532C (de)
DE100949C (de)
DE19685C (de) Wagen zum Selbstfahren
DE57992C (de) Vierrädriger Wagen, dessen hintere Sitze der Länge bezw. der Quere nach eingestellt werden können und dessen Vordertheil als zweirädriger Wagen benutzbar ist
DE16490C (de) Neuerungen an Kehrmaschinen
DE75159C (de) Doppd-Fahrrad
DE305901C (de)
DE32915C (de) Neuerung in der Lagerung der Laufräder und der Aufhängung des Kastens bei Seilbahnwagen
DE99658C (de)
DE50173C (de) Hebelbremse für Fuhrwerke mit Anwendung gezahnter Nabenringe
DE69706C (de) Zweirad mit hohem Vorderrade