DE1751908U - Anordnung der pumpe fuer die hydraulikanlage bei schleppern, traktoren od. dgl. - Google Patents
Anordnung der pumpe fuer die hydraulikanlage bei schleppern, traktoren od. dgl.Info
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
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Description
- Anordnung der Pumpe für die Hydraulikanlage bei Sfhleppern, Traktoren oder dergleichen Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung der Puwpe für die Hydraulikanlage (Kraftheber) zur Bedienung von an Schleppern, Traktoren o. dgl. angebrachten Geräten, zusätzlichen Einrichtungen usw. Bei derartigen Anlagen hat man bisher eine Pumpe verwendete die an irgendeinem geeigneten Platz auf das Schleppergestell aufmontiert und von irgendwelchen Getriebegliedern aus angetrieben wurde. Eine solche Anordnung der Pumpe hat den nachteile dass sie sehr leicht beschädigt werden kann oder dass der auf dem Schlepper zur Verfügung stehende geringe Raum für die Anbringung von Geräten usw. noch weiter eingeschränkt wird.
- Außerdem mussten für die Montage der Pumpe noch zusätzliche Einrichtungen, wie Lagerböcke, Konsole o. dgl. Anwendung finden.
- Durch die Erfindung werden die Mängel der bekannten Anlagen beseitigt, indem erfindungsgemäss die Pumpe der Hydraulikanlage unmittelbar am Kurbelgehäuse des Motors derart angeflanscht ist, das sie mit ihrem Antriebsrad mit einem für den Antrieb der Hilfsapparate des Motors ohnehin erforderlichen Zahnrad in Eingriff steht. Vorzugsweise kann die Pumpe ihren Antrieb von der Kurbelwelle aus über das Antriebsrad der Ölpumpe ableiten. Ba bei kann sie unmittelbar an dem Steuergehäueedockel des Motors angeflanscht sein.
Der Srfindungsgedanke läast die verschiedensten Ausführungsm-' In dem Motorblock 1 lagert die Rurbelweile2aufderenTordrem. Ende die Keilriemenscheibe) sitzt. An der Vorderseite ie zu torblocke ist der Kasten 4 angeaohlossen weleher die verschie- denen zum Motor gehörenden Getrieberäder umsehliesst. Auf A@y Unterhalb dieser Sipumpe bzw. unterhalb der Kurbeelle 2 ist die Pumpe tür die Hydraulikanlage angeordnet, Zu diesem weke weist das Gehäuse 4 einen Sitz 1o auf, an welchem die Fumpe 1
Claims (1)
- Durch entsprechende Wahl der Getrieberäder bzw. der Pumpenabmessungen lässt sich die gewünschte Fördermenge pro Zeiteinheit, die für die Bedienung der Hydraulikanlage notwendig ist, einhalten. Die Montage der Pumpe 11 ist ausserordentlich einfach, Sie wird mit einigen Flanschschrauben gehalten, in gleich einfacher Weise erfolgt auch der Pumpenantrieb S c h u t z a n s p r ü c h e : 1. Anordnung der Pumpe für die Hydraulikanlage (Kraftheber) zur Bedienung von an Schleppern, Traktoren o.dgl. angebrachten Geräten, zusätzlichen Einrichtungen usw, dadurch gekennzeich-
net,'däss"die Pumpe (71) der Hydraulikanlage unmittelbar am Kurbelgehäuse dea Notore derart angeflansoht ist, dass sie mit ihrem Antriebsrad (12 mit einem für den Antrieb ddr Bilfs- saeäe apparate des Motors ohnehin erforderliöhen Bahnrad in Eingriffsteht. 2 Antriebsmotor nach Anspruch , dadurch gekennzeichnete dass die Pumpe (11) der Hydraulikanlage ihren Antrieb von der Kurèal- welle (2) aus über das Antriebsrad (8) der Ölpumpe (9) ableitet. ,.Antriebsmotor saah Anspruch und 2, dadurch gekennseiehnet das die Pumpe (11) für die Hydraulikanlage an dem Steuerge- häusedeokel (4) angeflanscht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1952H0006936 DE1751908U (de) | 1952-02-09 | 1952-02-09 | Anordnung der pumpe fuer die hydraulikanlage bei schleppern, traktoren od. dgl. |
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DE1952H0006936 DE1751908U (de) | 1952-02-09 | 1952-02-09 | Anordnung der pumpe fuer die hydraulikanlage bei schleppern, traktoren od. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1751908U true DE1751908U (de) | 1957-09-05 |
Family
ID=32784383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1952H0006936 Expired DE1751908U (de) | 1952-02-09 | 1952-02-09 | Anordnung der pumpe fuer die hydraulikanlage bei schleppern, traktoren od. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1751908U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4214799A1 (de) * | 1992-05-04 | 1993-11-11 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dieselbrennkraftmaschine |
DE102007007683A1 (de) * | 2007-02-16 | 2008-08-28 | Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH & Co. KG | Antrieb für mindestens zwei Zusatzaggregate einer Brennkraftmaschine |
-
1952
- 1952-02-09 DE DE1952H0006936 patent/DE1751908U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4214799A1 (de) * | 1992-05-04 | 1993-11-11 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dieselbrennkraftmaschine |
DE4214799C2 (de) * | 1992-05-04 | 2002-08-14 | Deutz Ag | Dieselbrennkraftmaschine |
DE102007007683A1 (de) * | 2007-02-16 | 2008-08-28 | Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH & Co. KG | Antrieb für mindestens zwei Zusatzaggregate einer Brennkraftmaschine |
DE102007007683B4 (de) * | 2007-02-16 | 2010-11-04 | Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH & Co. KG | Antrieb für mindestens zwei Zusatzaggregate einer Brennkraftmaschine |
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