DE707890C - Antriebsvorrichtung fuer die am Boden des Kurbelgehaeuses liegende Schmieroelpumpe einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

• Antriebsvorrichtung für die am Boden des Kurbelgehäuses liegende Schmierölgumpe einer Brennkraftmaschine Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für die am Boden des Kurbelgehäuses liegende Schmierölpumpe einer Brennkraftmaschine mit einer von der Nockenwelle unmittelbar angetriebenen senkrechten Welle.
• Bei den bekannten Antriebsvorrichtungen dieser Art bestehen mehrere Nachteile; einmal muß der Motorblock verhältnismäßig breit ausgestaltet sein, weil die senkrechte Welle zwischen- Kurbelwelle und Nockenwelle hindurchgeführt werden muß, so daß der Abstand der beiden in der Waagerechten vergrößert und dadurch der Motor als Ganzes verbreitert werden muß. Ferner ist es bei den bekannten Antriebsvorrichtungen erforderlich, den Abstand zwischen zwei Zylindern größer als üblich zu wählen, so daß sich auch in der Längsrichtung eine umfangreichere und daher teurere und schwerere Bauweise ergibt.
• Es wurde nun gefunden, daß man die eben geschilderten Nachteile in einfacher Weise vermeiden kann, indem die Pumpenantriebswelle achsrecht durch den einen hohl ausgebildeten Haltebolzen für die Kurbelwellenlagerschalen hindurchläuft und auf der gleichen Seite von der Kurbelwelle und der oberhalb der Zylinder liegenden Nockenwelle angeordnet ist.
• Diese Ausbildung der Antriebsvorrichtung hat insbesondere den Vorteil, daß die senkrechte Welle auf der gleichen Seite von Kurbelwelle und Nockenwelle entlang geführt werden kann, wodurch eine schmale Bauweise erzielt wird. .Ferner besteht der Vorteil, daß der Abstand zwischen zwei Zylindern nicht größer als üblich gewählt zu werden braucht, weil die senkrechte Welle durch den zu diesem Zweck hohl ausgebildeten Haltebolzen hindurchgeführt ist.
• in der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch durch einen senkrechten Querschnitt in der Ebene der gemeinsamen Antriebswelle von Zündverteiler und Schmiermittelpumpe dargestellt.
• Der im übrigen in üblicher Weise ausgeführte Motor weist oben die Nockenwelle i zur Ventilsteuerung auf, die sehr nahe der Ebene der Zylinderachse liegt. Die Kurbel-Welle 2 wird in üblicher Weise durch Lager-

  schalen 3 gehalten, die durch Bolzen 4 und

  am Motorgehäuse befestigt sind. Hierbei

  der rechte Bolzen 5 hohl ausgebildet,

  durch ihn läuft die senkrechte Welle 6 h

  durch, welche aus mehreren formschlüssi

  miteinander verbundenen Teilen zusammengesetzt ist. Unten am Boden des Motorgehäuses treibt die Welle 6 die Schmierölpumpe 7 an. Ihr oberes Ende ragt aus dem Motorgehäuse heraus und treibt den Zündverteiler 8 an. Die Welle 6 ist sehr dicht an die Nockenwelle i herangeführt, zu der sie senkrecht verläuft. Sie ist mit der Nockenwelle i durch Schnecke und Schneckenrad 9 gekuppelt.
• Infolge der Rohrform des Bolzens 5 kann die Pumpenwelle 6 nicht nur senkrecht verlaufen gelassen werden, sondern sie nimmt auch weder in Querrichtung noch in Längsrichtung in bezug auf das Motorgehäuse Raum in Anspruch, ist vielmehr in dieses eingelassen. Von der Kurbelwelle 2 braucht nur die Antriebsdrehung für die Nockenwelle i ab-

  n

  eleitet zu werden, was im allgemeinen mit

  l' rädern oder Ketten erfolgt. Die Welle 6

  außer der Schmierölpumpe und dem

  (:lverteiler noch andere Hilfsgeräte des

  too rs antreiben. In dem gezeichneten Aus-

  führungsbeispiel wird die Brennstoffpumpe io durch einen Nocken der Welle 6 angetrieben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Antriebsvorrichtung für die am Boden des Kurbelgehäuses liegende Schmierölpumpe einer Brennkraftmaschine mit einer von der Nockenwelle unmittelbar angetriebenen senkrechten Welle, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpenantriebswelle (6) achsrecht durch den einen hohl ausgebildeten Haltebolzen (5) für die Kurbelwellenlagerschalen (3) hindurchläuft und auf der gleichen Seite von ,der Kurbelwelle (z) und der oberhalb der Zylinder lie- genden Nockenwelle (i) angeordnet ist.