DE1811710C3

DE1811710C3 - Wassergekuehlte Hubkolben-Brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE1811710C3
Application number: DE19681811710
Authority: DE
Inventors: Bernhard Medenus; Hermann Dipl-Ing Mettig
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1968-11-29
Filing date: 1968-11-29
Publication date: 1973-02-08
Also published as: DE1811710B2; DE1811710A1

Description

30 Abb. 2 zeigt einen senkrechten Längsschnitt

\f durch die Brennkraftmaschine;

■Ι Die Erfindung bezieht sich auf eine wassergekühlte A b b. 3 zeigt die Ansicht der Brennkraftmaschine

-i Hubkolben-Brennkraftmaschine mit im V-Winkel nach den A b b. 1 und 2 von oben.

kleiner ab 180° angeordneten Zylinderreiben, mit Die dargestellte wassergekühlte Hubkolben-Brenn-

% einem Kühlgebläse und zwischen den Zylinderreihen 35 kraftmaschine weist zwei in V-Form zueinander an-

!' angeordneter Brennstoffeinspritzpumpe sowie mit geordnete Zylinderreihen 1 und 2 auf, die auf einem

• ·, zwei vom Kühlgebläse beaufschlagten Wasserkuh- Kurbelgehäuse 3 montiert sind. In dsm von den Zy-

; I lern, die sich längs der Zylinderreihen erstrecken. linderreihen 1 und 2 begrenzten V-förmigen Raum ist

;. Bei derartigen Hubkolben-Brennkrafunascbinen ist eine Einspritzpumpe 4 vorgesehen. Sie wird von

es bekannt (deutsche Patentschrift 1113332), die 40 einem Räderkasten 5 aus angetrieben, der iich an Kühlgebläse zwischen den Zylinderblöcken and den einer Stirnseite der Hubkolben-Brennkraftmaschine im wesentlichen senkrecht auf den Zylinderblöcken befindet und die Getrieberäder £2 für die Hilfsanliegenden Kühlern anzuordnen. Die Kühlgebläse wer- triebe enthält An der gegenüberliegenden Stirnseite den über Stirn- und Kegelräder von einer parallel zur der Hubkolbsn-Brennkraftmascbtse ist ein Axial-Motorachse liegenden Antriebswelle angetrieben und 45 Kühlluftgebläse 6 angeordnet. Der von den Zylinder-Überdecken den V-Raum in einem großen Bereich, so reihen 1 und 2 gebildete V-förmige Raum wird nach daß die unterkalb gelegenen Hilfseinrichtungen, ins- oben hin von zwei horizontal verlaufenden Wasserbesondere die Kraftstoffeinspritzpumpe, nur schwer kühlem 7 und 8 begrenzt, die längs der Zylinderreizugänglich sind. {jea verlaufen und in der Mitte so weit voneinander

Es ist ferner bekannt, bei wassergekühlten Hubkol- 30 abstehen, daß die Brennstoffeinspritzpumpe 4 durch ben-Brennkraftmascbmen, deren Zylioderreihen in die öffnung leicht zugänglich ist Mit einem Abdeck-V-Fonn angeordnet sind, an der offenen Längsseite blech 9 ist diese öffnung und der von den Wasserdes von den Zylinderreihen gebildeten V-Raumes kühlem 7 und § nicht abgedeckte Teil des V-förmigen eiflcä Kühler, z. B. Ladeiufi- bzw. ölkühler, anzuonS- Raumes verschlossen.

nen, der diesen Raum nach oben hin abschließt 35 Der V-Raum dient als Luftzuführung für die bsi-(USA.-Patentschrift 2 354 227, deutsche Patent- den Wasserkühler 7 und 6, die von dem frei geiassescbrift 822311). Wird bei einer solchen Brennkraft- nen Raum zwischen diesen beiden Küblern her mit maschine in dem von Zylinderreihen uad dem Lads- Kühlluft beaufschlagt werdsr. Die StrömuBgsrkhluftkühler eingeschlossenen Raum eine Brennstoff- timg der Kühlluft, die durch φ Axial-Kühlluftgeeinspriizpumpe angeordnet, so ist ihre Einstellung So blase 6 gefördert wird, das drehelaitisch über eine und Wartung nur möglich, wenn der Ladeluitkühier Kegelkupplung 1· vom Rüderkesten 5 her über eine entfernt wird. den V-äaum überbrückende Welle 11 angetrieben

Nach einem älteren Vorschlag (deutsche Offenfe- wird, ist senkrecht zur Langsmittelebene der Hubkolgungsschrift 1751209) sand bei einer Hubkolben- bsn-Brenakra/tmaschine angeordnet Out Kühler Brennkraftmaschine zwei Ladslufikühler vorgesehen, 65 kräuiea auch ta smgtMast sein, daß die Kuhihifi m die flach iängs der Zylinderreihen verlaufen, den zm- Richtung der Längsmiitelebene strömt, wodurch bei sehen d£ii Zylisdeiieihen ücgcSucn V-förmigen gteinerer Kunsertiefe in Srrömungsrichtung ein gerin-Raum nach oben hin begrenzen und in der Mitte so gerer Kühliuf tdruci zulässig ist

HtSTZU 1 Blatt Zefcanungen

Claims

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weit voneinander absahen, daß
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'7\ Patentansprüche: ^ι spntepurepe -. ., , ....

τ . 4 · Simiicßuarcv««»«*'f5^|!*"ⁱH'**"*o''"or"··*·"·

·' 1. Wassergejcühlie fiubkolben-Brenntrafsma- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugirunde, eine jschine mit im V-Winkcl kleiner als 180° angeord- S Hubkolben-Brennkraftmaschine mii guter Raumausf ', : neten Zylinderreihen, mit einem Kühlgebläse und nutzung zu schaffen und dabei die Zugäaghcnkeit der .;//. 'zwischen den Zylinderreihen angeordneter Brenn- einzelnen Hilfseinrichtungen zu gew^rteisten; Sie ".' : stqffeinspritzpumpe sowie mit zwei vom Kühige- wird erfindungsgemSß dadurch gelöst, daß das Kühlliläse beaufschlagten Wasserkühlern, die sich gebläse in an sich bekannter Weise an einer Stirnseite . .längs der Zylinderreihen erstrecken, dadurch i«r des V-förmigen Raumes vorgesehen ist und daß jeder ■ i · gekennzeichnet, daß das Kuhlgebjäse (6) Wasserkühler nur eine solche Breite aufweist, daß in an sich'bekannter Weise an einer Stirnseite des zwischen beiden Wasserkühlern ein der Zugänglich-V-förmigen Raumes vorgesehen ist und daß jeder keit der Brennstoffeinspritzpumpe dienender Spalt Wasserkühler (7,8) nur eine solche Breite auf- ' verbleibt, der mittels eines an sich bekannten Abdeckweist, daß zwischen beiden Wasserkühlern (7, S) is bieches verschließbar ist.

$n der Zugänglichkeit der Eremstoffeinspritz- Dutch die erfindungsgemäße Anordnung von zwei

.'pumpe (4) dienender Spalt verbleibt, der mittels Wasserkühlern zwischen den V-förmig angeordneten '"•eines an sich bekannten Abdeckbleches (9) ver- Zylinderreihen erreicht man eine kompakte Bauschließbar ist weise, ohne daß die Zugänglichkeit zur Brennstoff-2. Wassergekühlte Hubkolben-Brennkraftoa- *o einspritzpumpe beeinträchtigt wird. In Ausgestaltung schine nach Anspruch 1, mit einem der der Kühl- der Erfindung wird ferner vorgeschlagen, daß eine gebläsestirnseite gegenüberliegenden Stirnseite Stirnseite der Wasserkühler auf einer ebenen Fläche angeordneten Räderkasten für die Hilfsantriebe, des Räderkastens abgestützt ist, wodurch ein stabiler dadurch gekennzeichnet, daß eine Stirnseite der Fixpunkt für die Befestigung der Wasserkühler ge-Wasserkühler (7,8) auf einer ebenen Fläche des as schaffen wurde.

Räderkastens (5) abgestützt ist. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der

Erfindung dargestellt

A b b. 1 zeigt einen Querschnitt durch eine Hub-

.' kolben-Brennkraftmaschine mit zwei Wasserkühlem;