DE323349C - Maschinenanlage fuer Panzerfahrzeuge mit Laufkettenantrieb - Google Patents
Maschinenanlage fuer Panzerfahrzeuge mit LaufkettenantriebInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/10—Bogies; Frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
- 1Vlaschinenanlage für Panzerfahrzeuge mit Laufkettenantrieb. Bei Panzerfahrzeugen mit Laufkettenantrieb empfiehlt sich die Anordnung der Maschinenanlage in einem geschlossenen Abteil zur Schaffung eines gesonderten Gefechtsraumes. Zu diesem Zwecke wird bei vorliegender Einrichtung (Fig. i und 2) der Motor M über dem Lenkgetriebe L und Wechselwerk G angeordnet. Die Befestigung des Motors M kann entweder auf an den Getriebegehäusen angegossenen Stützarmen oder auf einem Rahmen R erfolgen, so daß in beiden Fällen eine dreipunkiige oder angenäherte Dreipunktaufhängung des Motors erreicht wird.
- Das Gleiche gilt für den Kühlapparat K des Motors, der z. B. in Verbindung mit dem Rahmen R keine Lageveränderung. zu den von und nach dem Motor führenden Rohrleitungen erleiden kann. Das Ganze, Motor -M und Kühlapparat K, ist endlich den nachteiligen Verschränkungen des Laufkettenuntergestells, der daran montierten Lenk- und Wechselgetriebe L und G und des Panzergehäuses P infolge seiner Unabhängigkeit nicht ausgesetzt, was für die Haltbarkeit von großer Bedeutung ist. Der Antrieb des Wechselgetriebes erfolgt von der Kupplungswelle W des Motors aus vermittels Zahnräder oder Zahnketten innerhalb. eines Aufbaues A über dem Wechselgetriebe G. Die Ingangsetzung des Motors erfolgt durch die am Aufbau des Wechselgetriebes angebrachte einrückbare HandkurbelH und durch die Kupplungswelle W. Auf die großen Vorteile des in sich ge. schlosgenen Maschinenaggregates unabhängig von allen Einwirkungen des Untergestells und des Panzergehäuses sowie in fabrikatorischer Hinsicht wird hingewiesen. .
Claims (3)
- PATENT-ANspRÜcHE: i. Maschinenanlage für Panzerfahrzeuge mit Laufkettenantrieb, bei welcher der Motor über dem Lenk- und Wechselgetriebe im hinteren Teil des Panzergehäuses angeordnet ist.
- 2. Die unter = -gekennzeichnete Einrichtung, bei welcher der Motor auf einem Rahmen aufgesetzt ist, dessen Stützpunkte dreipunktig oder angenähert dreipunktig auf dem Gehäuse des Wechsel- und Lenkgetriebes angeordnet sind.
- 3. Die unter x gekennzeichnete Einrichtung, bei welcher der Kühlapparat auf einem Rahmen aufgesetzt ist, dessen Stützpunkte dreipunktig oder angenähert dreipunktig auf dem Gehäuse des Wechsel-und Lenkgetriebes angeordnet sind. q.. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrelikurbel auf dem entkuppelbaren Fortsatz der Kurbelwelle derart angeordnet ist, daß der Aufbau des Wechselgetriebegehäuses ihr als Lager dient.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE323349T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE323349C true DE323349C (de) | 1920-07-20 |
Family
ID=6172824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT323349D Expired DE323349C (de) | Maschinenanlage fuer Panzerfahrzeuge mit Laufkettenantrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE323349C (de) |
-
0
- DE DENDAT323349D patent/DE323349C/de not_active Expired
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