DE1694097U

DE1694097U - Transportfahrzeug.

Info

Publication number: DE1694097U
Application number: DE1954T0005545
Authority: DE
Inventors: Karl Tang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-12-23
Filing date: 1954-12-23
Publication date: 1955-03-03

Description

Transportfahrzeug.

Die Erfindung at sich die AufgBe. gestellt, ein beispiels-

weise an ein Eotorfshrzeag anzuhäsgendes Transportfahrzeug

zu schaffen, das insbesondere dasn bestiBBt ist, Flugzeuge

snf dem Rollfeld zu bewegen, dh. beispielsweise auf die

für ihren Start bestimmte Bahn zu befördern bzw. von

dieser abzutransportieren*

Dss BrfaäHngsgesSße SBssspcrtishrzsKg : besteht äszsfelge

&N Bfeisea sien gss a'Ljsfrassis fwei-

senden ertrer einem sn er eines Iagssete des

letzteren im rechten dskel j sgeornsten, gegebenenfalls

- laufschiene iEeTtf-aSSMsr'

tragendes als Laufschiene ausgebildeten Trager sowie ans

zwei-auf die Enden des Querträgers läremverschiebbar aufge-

setzten Wippen, an die an der anderen längsseite des Quer-

trägers je eine lauf-schiene mit ihrem einen Ende lose ange-

hängt Ist, zwischen denen eine weitere, mit dem als Lauf-

schiene ausgebildeten Träger zusammenwirkende Laufschiene

an den aerträger lose angehängt ist.

Das erfindungsgemäße Transportfahrzeug, das sich durch Ein-

fachheit im Aufbau auszeichnete ermöglicht eine sichere

Dreipunktlagerung des zu transportierenden Flugzeuges auf den

Trägern des Transportfahrzeuges und kann im Bedarfsfälle

auf kleinerem Raum zusammengelegt werden*

Des weiteren besteht die Erfindung darin, da der Querträger

des Transportfahrzeuges hohl gestaltet ist and sich in ihm

zwei weitere träger teleskepartig führen auf deren aus dem

Querträger hinausragenden Enden die die Laufräder des zu

transportierenden Flugzeuges aufnehmenden kippen aufge-

schoben sind.

Vermittels der in dem Querträger des ansportfahseugeB

-

Quertragers versndern, dh. auf Aes eeiliges gegensemsn

r s

Abstand der Laufräder des zu transportierenden Fingseuges

zroßen

Verwendungsbereich aufweist.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindunb sind die an den

Enden des Querträgers des Transportfahrzeuges angeordneten

Laufradsätze mit ihrer Achse auf den Querträger längs-

verschiebbar aufgeschoben und in der eingestellten Lage

arretierbar, zu welchem Zweck der Querträger an den beiden

Längsseiten profiliert ist.

heitere die Erfindung kennzeichnende Merkmale sind weiter

unten beschrieben und auf der Zeichnung dargestellte

Auf der Zeichnung ist das Transporttahrzeug gemãE der

Erfindung in einem Ansführangsbeispiel dargestellt* Es zeigen :

Abb. l das Sransportfshrzeug schaubildlih in. Ansicht, während

Abb. 2 einsn eilschnitt darstellt.

Das auf der Zeichnung dargestellte Srsnsp&rtfshrzesg besteht

aus einem Kaßtenform anfweisenden urträger 1 anf den

Laufradsatse 2, 3 langsverschiebbar und in der eingestellten

Lage arretierbar aufgeschoben sind, zu welchem Zweck der Quer-

träger 1 an se : Lnen beiden Längskanten profiliert ist. An der ei-

nen. Längsseite-des artrsgersTYaResjBiH-sIs LaKf-

shine"aaieFr''g--Ejb ? ein

Ende axrägF 3 gt JHf dB- 4 st i& rreilerbsrBry

als Anschlag : beispielsweise für das Bugrad des zu transpor-

: jJÏii 1 : iil : m

dem innenseitig profilierten Querträger 1 ffShren sich zwei

tele, skopari,-ig ausziehbare Träger auf deren freies, aus dem

Querträger l hinausragendes Ende e eine ippe 89 aufgescho-

ben ist. Lestere lassen sich für den Fall daß dies der gegen-

seifige Abstand der Laufräder es zn tra-ssportierenden Flag-

zeuges erforderte auch auf des Querträger 1 asfschieben, der zu

diesem Zweck an seiner Kopfseite eine Rrcfilierung lo SMfeist.

Den Wippen 8 9 i6t je eine suf der Seichaang strichpsnktiert

dargestellte aRfschiene 1112 zageeräset die mit ihrem eisen

onde an die zugehörige Wippe 8, 9 angehängt sind und bei

q angehängt sind und bei

Nichtgebrauch abgehängt werden können. Mit 13 ist eine

weitere, ebenfalls auf der Zeichnung strichpunktiert darge-

stellte, an den uerträger l angehängte bei Nichtgebrauch

abhängbare Laufschiene bezeichnet, die mit dem als Lauf-

schiene ausgebildeten Träger 4 zssßsmenwirkt.

s vermittels des Transportfahrzeuges zu transportierende

FlugseUjg rollt mit seines Laufräem Sber die LechieneR 11, 1S

in die kippen S9 nnd mit seinem Bugrad über die Laufschiene 13

in der räer 4 hinein, und swr bis sum Anschlag an den

t>

Schlitten 14. Die Sicherung des Flugzeuges auf dem Transport-

fahrzeug erfolgt dabei in dem auf der Zeichnung : dargestellten

Ausführungsbeispiel unter Znhi3&ahme von an den kippen 8, 9

angeordneten Seilen a. dgl. die m die Laufräder des Plug-

ze&ges gelegt Bisd iß in dr ed. chnm ? ereR-'

an en t aRrader des ag

schaalicht ist.

Claims

ßehu'tzansriiche.

1, Trmsportfahrzeug zum Anhängen beispielsweise an ein Motor- fahrzeug und sum Transport insbescBäere von lugzeugen gekeas'- seichnet dnrch einen an seinen beides Bnden je eisen. Lauf- radsatz 25 safweisendeR a§rtssgsr 1) einenas der eijaen LgngeBeite des letsterea im rechtes iskel sngecr&neteBy gege b-sz Ivee angehänt-, ten, an zeinem fr-eiien Ende laufräder (5' tragender", sis Laufschiene sssgeildeten Träger (4) sowie saf den erträer (13 i Bgsversabiebbar ssgeeeobese Wippen (89) an die an der anderen Längsseiie des Querträjgers (l) je eine : Laafeehiene (1112 lose angehssg isty zwischen desen eine - - "'"äEaLBa-"'E""3$ jaBmit--- :. aúgehiin ; gt b%..... -.. -. .. - - tet ist md sich ini&m zwei Totere Träger t T) ieleskop- artig Shres auf deren aus dem aerrBger (l) naaßragen- en Enden die gie Laatrader dza tBanBpastiereB&ßn Plag- ssages ufnehmes Wippen t@ syreMar safgesehe- bBL S&B&

3. Transportfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekeimt- zeienet, da die Laufradaätze (2, 3) deß Transportfahrseages mit ihrer Achse auf den Querträger (l) ISBgsyerschiebbar aufgeschoben und in der eingestellten Lage nrretierbar sind<

4-. Transpertf&hrzeng jBacjh ABprcjh sdrch eesnzeidmeiy daß der Querträger (1) des Transportfahrzeuges an seinen be1den 1r ? ngsseiten eine} lrofili. erung aufweist, an der sich die Laufrads&tze (23) nt hrer Achse fehren 5. Transportfahrzeug nach einem der AnsprLche 1-4$ dadursh gekennzelehnet, da der Quertrger (l) des l'ransportfahr- jseuges an seiner KopfflSche eine zs ? Aufnahme der Rippen (39) dienende Brefiliernag (lo) safweist.

ii. anaSa&zesgrNss'ßx&e&y asrace 3.-4/gsa-, - f Wortt ws, geo 4) träger (l) des egE es ge} ildeten sUet (>) J £um tierenden Flugseuges ausgebildeten SchUtten (14).