DE856347C - Foerderwagenhemmvorrichtung fuer Foerderkoerbe - Google Patents

Foerderwagenhemmvorrichtung fuer Foerderkoerbe

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Publication number
DE856347C
DE856347C DEW2685A DEW0002685A DE856347C DE 856347 C DE856347 C DE 856347C DE W2685 A DEW2685 A DE W2685A DE W0002685 A DEW0002685 A DE W0002685A DE 856347 C DE856347 C DE 856347C
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DE
Germany
Prior art keywords
trolley
jamming device
conveyor baskets
conveyor
rail
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Expired
Application number
DEW2685A
Other languages
English (en)
Inventor
Otto Hanefeld
Wilhelm Menke
Robert Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfalia Dinnendahl Groeppel AG
Original Assignee
Westfalia Dinnendahl Groeppel AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B17/00Hoistway equipment
    • B66B17/14Applications of loading and unloading equipment
    • B66B17/16Applications of loading and unloading equipment for loading and unloading mining-hoist cars or cages
    • B66B17/22Securing vehicles in cars or cages
    • B66B17/24Securing vehicles in cars or cages mounted on the car or cage

Landscapes

  • Chain Conveyers (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Förderwagenhemmvorrichtung für Förderkörbe, wie sie in dem Patent 8o8631 beschrieben ist. Diese Förderwagenhemmvorrichtung kennzeichnet sich durch j e einen auf jeder Fahrschiene gleitenden, an den Enden des Förderkorbes durch einen Anschlag gehaltenen Gleitschuh, der aus zwei durch einen Gummipuffer verbundenen Stoßkappen besteht.
  • Die Erfindung ist eine zweckvolle Weiterentwicklung und Vereinfachung der im Hauptpatent beschriebenen Hemmvorrichtung für Förderwagen und besteht darin, daß die beiden gegenüberliegenden, auf je eine Fahrschiene aufgesetzten Gleitschuhe miteinander starr verbunden sind, um ein gleichmäßiges Vorrücken des Gleitschuhpaares zu gewährleisten und ein Kanten der Gleitschuhe zu verhindern. Bei einer derartigen Ausbildung des Schuhes erübrigt sich die Anbringung von Führungsschienen und Führungslaschen, wie dies im Hauptpatent vorgesehen ist. Die Gleitschuhe können einfach mit ihren neben der Fahrschiene liegenden Wangen auf dem Träger der Fahrschiene aufliegen. In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
  • Auf der Plattform i des Förderkorbes sind die beiden Fahrschienen 2 unter Zwischenlage der Winkeleisen 3 angeordnet. Die Gleitschuhe .4 besitzen seitliche Wangen 5, mit denen sie auf den Winkeleisen 3 aufliegen. Die beiden zueinander gehörenden, gegenüberliegenden Gleitschuhe 4 sind durch ein Rohrstück 6 starr miteinander verbunden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Förderwagenhemmvorrichtung für Förderkörbe gemäß Patent 8o8 631, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gegenüberliegenden, auf je eine Fahrschiene (2) aufgesetzten Gleitschuhe (4) miteinander starr verbunden sind.
  2. 2. Förderwagerihemmvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitschuhe mit ihren neben der Fahrschiene liegenden Wangen (5) auf dem Träger (3) der Fahrschiene (2) aufliegen.
DEW2685A 1950-06-24 1950-06-24 Foerderwagenhemmvorrichtung fuer Foerderkoerbe Expired DE856347C (de)

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DE856347C true DE856347C (de) 1952-11-20

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ID=7591713

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