DE1652163A1 - Vorschub-Keilriemen-Schaltschloss an Arbeits- und/oder Werkzeugmaschinen - Google Patents

Description

• *Yorachub-Leilrionen-Schaltechlog

  an Arbeite- und/oder Werkzeugmauchinen*

  AnArbeite- und/oder Werkzeugnauchinen Ist en

  häufig erforderliohg daß ein Bearbeitunge-

  oder Tranaporteoblitten hin und her bewegt

  worden muß, und zwar Im bestimmten Grenzen,

  die verstellbar nein zUentag wobei häufig

  betriLchtliob lange, aber auoh nur extrem kurze

  ge4o zu bewältigen aind"D Wiebtig ist hierbei,

  daß die Unochaltung von einer Bewegungeriehtund

  In die entgegengesetzte mödlichst plötzliob

  erfolgt, de h, der Ärbelte- und/Oder #,e-ranz-

  portechlitten botort nach w2.oder

  die erforderliche Arbeitageschwindigkeit

  hat# damit unnÖtige Totlaufwege vermieden

  worden.

  Außer den rein mechanischen Beweaunge-

  vorrichtungen hierfür mittels 8pizLdelnv

  Zahnetangen öd. dgl. kennt man bereit* die

  Vorschubeinrichtuni mittels einem endlonen

  Keilriemen, der in einer Richtung fortwährend

  läuft* Hierbei klemmt ein Spannachlog mittels

  8#4*entbaokon den Keilriemen, Dien hat je-

  doch den Nachteilg daß der Riesen immer nur

  in einer Laufrichtung geklemmt worden kann

  und haben diene 8*4a*ntbacken-JL1ammvorrichtun-

  pa den Nachteill daß ei* vielfach einen er-

  heblichen Behlupt haben.

  Aufgabe der vorliegenden Xeuerung ist die

  Beseitigung dieser Dachteile.

  Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht

  daring daß ein Vorachub-Kollriesen-Schalt-

  schloß an Arbeite- und/oder Werkze ffl aschinen

  mit einem in einer Richtung laufenden end-

  losen Keilriemen gekennzeichnet let dadurohg

  daß auf dein Behaltaohloßeahlitten verechwenk-

  bar übereinander zwei Klennbaokenhabel ange-

  ordnet eindg deren Klembacken ja in die

  entgegengesetzte JUohtung zeigen und zwischen

  diesen ein In horizontaler Richtung verschieb-

  barer abgekröpfter Spannhebel 41# dessen

  Enden Kniebebel gelenkig tragen, die durch

  Verlagerung in rechtwinklige 8tollung zu den

  Klensbackenhebeln, deren lUommbaoken gegen

  einen. der Keilriemen und damit gegen die

  Zacken den Schaltechlonnen spannen.

  Vie die Neuerung im einzelnen ausgefUrt

  nein kann# ergibt sich aus der nachfolgenden

  Beschreibung und der Zeichnung, in welcher

  ein Ausführungebeinpiel schematisch darge-

  stellt ist.

  3.2. an Sohleitechlitten einer laffleauer-

  Schleifmaachiae ißt der gehaltschloß-

  echlitten 1 nahe deren Behleifaohlitten-

  wange (nicht gezeichnet) fest angeordnet,

  äber welchen mit ßeringftlgigen Abstand an

  dienen der endlos* Keilriemen 2 gleitetg

  und zwar mit seiner oberen Laufrichtung 21,

  und seiner unteren Laufrichtun« 211 oder

  »gekehrt. Der Keilriemen 2 läuft hierbei

  In Anlehnung an die auf den Schalt4ohloß-

  achlitten 1 fest an«tordneten Gleitböckt

  3 und 49 die in Richtung auf den Keilriemen

  unter Pederdruck stehen und in ihrer höhe

  verstellbare Backen 5 und-6 tragen. Dicht-

  unter den oberen und dic]2t über dem unteren

  Keilriemen sind auf den Schaltechloß-

  behlitten 1 je ein Klemmbackenhebel 7 und 8

  sobweakbar in den Schwenkpunkten 9 und 10

  4*Iagortg die an ihren freien Enden ent-

  sprechend dein Querschnitt den Keilriemens

  geautet sind* In diesen Ruten 11 und 12

  1 W t der Keilriemen 2 in Anlehnung mit

  seiner RUckenfläche'an den Backen 5 und 6

  entweder eingeklemmt und nimmt hierbei

  der Keilriemen das ganze Seljalt*chlot und

  damit den zu transportierenden Schlitten mit,

  *dw &en*. Zwischen den gle»baokevhebeln

  7 Imd 8 ist auf dem sohaltechlogeoblitten 1

  gleitend ein Spannhebel 13 In Pfeilriohtung 21

  und 211 versehiebbar gelagert, dessen Ter-

  oobieb=4 a.». durch den Schalthebel 14s der

  in Drehpuakt 15 gelagert Ist, erfolgt und

  dessen untere@ W o 141 in Drehpunkt 16 mit

  den ßpannhebel 13 gelenkig verbunden ist.

  An den beiderseitigen Znden den Spannhebeln 13

  sind gelenkig Kniehebel 17 und 18 od. dgl.

  diesen vernehwenkbar,-zugeordnet, die mit

  Ihren äußeren Baden 171 und 181 in die je-

  weiligen äUeren Zaden der ]Lle»backenhebei_

  7 und 8 gelenkig eingreifen. Bei letrieb der

  gannen Vorriehtung wird der Spannhebei 13

  entweder gaas in der Rechteauelegeretellung

  (wie in der Zeichnung dargestellt) durob den

  ßchalthebel 14 gehalten oder umgekehrt in

  linkeauelegerstellung. lei Reehteaueleger-

  etelluni steht der Kniehabel 17 etwa senk-

  recht (oder etwas darUber hinaus), de k, der

  Kniehebel 17 preßt den Kleaabackenhebel 7

  mit seiner Nut 11 gegen den oberen Keilriemen

  und dieser wiederum mit seiner Rdekenfläche

  gegen die Backe 5 fest und unverrUckbar en,

  $0 das der sohaltaohlossehlitten 1 und damit

  der Arbeiteschlitten In Pfeilrichtung 21 duroh

  den leilriemen*2 mitgenommen wird. Hierbei

  liegt der Iniebebel 18 in schräger Riohtua«9

  no da£ der Kle»baokenhebel 8 von Keilriemen

  abgehoben ist und dieser in Pfeilrichtung 291

  frei auf der Backe 6 gleitet. Sobald der

  Behalthobel 14 durch die Sohalteinrichtung 19

  herumgeworfen wird in Ilak aualegers#ellumd de@

  Opannhebels 139 apannt d&r vt la

  den unteren Keilriemen gegen die Backe 6 und

  der SchaltschloßachlItten läuft mit dem Arbeite-

  Behlitten In umgekehrter Richtung 2449 wobei

  die obere Backe 5 frei lete Damit die Um-

  ao"Itun,g nicht zu hart erfolgt, Ist dan obere

  Z"* 20 den Bohalthabele 14 zwischen zwei

  Pedern 21 oder nonstwie federnd gelagert.

  Die lauezun« ist nicht auf die dargestellten

  Iiazelheiten beschrinkt, vieliaehr auch ab&*-

  ändert a&w£Uhrbar" sofern nur die Erfindunge-

  »rkmale a« Ä«druck kommene

Claims (1)

1. A a a p r a C ä 0 an Arbeite- und/oder Werkzeugmaschinen mit einem In einer Richtung laufenden endlosen Keilriemen, 4 a d u r o h « 9 k o n n z o 1 o h n o t daß auf de* ßchältschloßechlitten (1) ver- schwenkbar übereinander zwei Klennbaeitenhebel (7 und 8) an«uerdnet sind; deren glembacken je in die entgegengesetzte kichtung zeigen, und zwischen dient& ein in horizontaler Rlohtung Y raoete erer abdgekrepfter Spum- habel (13) 3,dennen Enden Kniehebel (17 und 18) gelenkig tragens die durch Verl»4@rua« in rechtwinklig* Stellung zu den Klommbaeken- hobeln (7 und 8)v deren Kleambaokon gegen einen der Ktilrie»x (2) und damit pgen die laokon (5 und 6) den gobalteoblosete .(1) te ßehaltijohlott nach Anspruch 1, d a d a r o g 9 k o n n s e i o h n e t 9 daß die lacken. (5 und 6)der Gleitböcks (3 und 4) In dienen federnd und hoch und tief verstellbar &n4*- ordnet eind. 1 und 2 a d U r 0 h k t n n z e i c h a 9 t daß das obere Lnde (20) des Schalthebeln (14) federnd im Schalt-gestänge gelagert ist,