DE1459622C3 - Fahrbare Maschine zum Aufnehmen des Bettungsschotters unter Eisenbahngleisen - Google Patents
Fahrbare Maschine zum Aufnehmen des Bettungsschotters unter EisenbahngleisenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
in das Bettungsprofil. Wird hingegen dieses Leitblech 23 in die gestrichelt dargestellte Lage verschoben,
dann gelangt der gereinigte Schotter auf die beiden Förderbänder 22 und wird von diesen in Arbeitsrichtung
der Maschine vorwärts gefördert. Da sich die vorderen Abwurfenden der beiden schwenkbar gela- ■
jgerten Förderbänder 22 unmittelbar hinter dem 'waagerechten, quer zum Gleis verlaufenden Trum 7'
•!befinden, wird dann der Schotter unmittelbar dort iabgelegt. Bei der dargestellten und beschriebenen
ί Maschine kann schließlich oberhalb des quer zum (Gleis 3 verlaufenden Trums T der Aushubkette 7 ein
Ibeidseits verschwenkbarer Ausleger 24 mit einem !"Hebezug 25 vorgesehen sein. Dieser Ausleger 24
kann zur Montage des querverlaufenden Trums 7' und der Aushubkette 7 selbst benutzt werden und erleichtert
wesentlich das In-Arbeitsstellung-Bringcii
der Maschine.
Ein Führerhaus 26 der Maschine befindet sich ebenfalls auf dem Fahrgestellrahmen 1 oberhalb des
hinteren Fahrgestelles 2.
Die Arbeitsweise der Maschine umfaßt somit zumindest drei Möglichkeiten, und zwar das Aufnehmen
und Ablegen bzw. Verladen ungereinigten Bettungsschotters, das Ablegen gereinigten Bettungsschotters
unmittelbar hinter der Aushubstelle und schließlich das Ablegen gereinigten Schotters unmittelbar
hinter dem Reinigungssieb.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Schienen 3 eines Gleises verfahrbar sind. Die Schic-Patentanspruch: nen 3 sind in üblicher Weise auf Querschwellen 4 befestigt, die in Bettungsschotter 5 lagern, der auf dem Fahrbare Maschine zum Aufnehmen des Bet- Unterbau 6 liegt.tungsschotters unter Eisenbahngleisen mit einer 5 Eine zum Aufnehmen des Bettungsschotters S dieschräg zur Gleisebene im Dreieck umlaufenden, nende Aushubkette 7 weist ein unteres, waagerecht durch einen Führungsrahmen geführten Aushub- und quer zur Gleisachse verlaufendes Trum 7' auf kette, deren waagerechtes Trum quer unter dem und ist ini Dreieck schräg zur; Gleisebene geführt. Gleis verläuft und vertikal und quer zum Gleis Diese Aushubkette 7. samt ihrem einen Fördertrog verschiebbar ist, dadurch gekennzeich-io bildenden Führungsrahmen 27 ist mit ihren beiden net, daß der Führungsrahmen (27) der Aushub- seitlichen Strängen horizontal und vertikal verkette (7) mittels eines an seinem oberen-Teil an- ■_ schwenkbar. Hierzu dienen hydraulisch betätigbare geordneten Gelenks (10) allseits schwenkbar am · Kolben-Zylinder-Antriebe 8 bzw. 9. Um mittels die-Fahrgestellrahmen (1) der Maschine gelagert ist ser Antriebe 8 bzw. 9 eine Verschwenkung dei und durch hydraulisch betätigbare Zylinder-Kol- is Kette 7 zu ermöglichen, ist der Führungsrahmen 2Ί ben-Antriebe (8, 9) vertikal und quer zum Gleis um ein im oberen Teil angeordnetes Gelenk 10 allverschwenkbar ist. seits schwenkbar gelagert. Ein Antrieb 11 sorgt dafür, daß die Aushubkette 7 während des Vorfahrens. der Maschine in Pfeilrichtung stets umläuft und da-30 bei den Bettungsschotter unterhalb des Gleises 3 undder Schwellen 4 kontinuierlich ausräumt.Die Erfindung betrifft eine fahrbare Maschine zum In Arbeitsrichtung ist der Aushubkette 7 ein Reini-Aufnehmen des Bettungsschotters unter Eisenbahn- gungssieb 12 nachgeordnet, das eben oder dachförgleisen mit einer schräg zur Gleisebene im Dreieck mig als Vibrationssieb ausgebildet und hierzu mii umlaufenden, durch einen Führungsrahmen geführ- 25 einem Antrieb 13 ausgestattet ist. Dieses Sieb 12 umten Aushubkette, deren waagerechtes Trum quer un- faßt mindestens zwei in übereinanderverlaufenden .. ter *dem Gleis verläuft und vertikal und quer zum Ebenen angeordnete Siebflächen, um eine Trennung "Gleis verschiebbar ist. des Schotters in verschiedene Korngrößen bzw. duAus der österreichischen Patentschrift 188 359 ist Absonderung des Abraumes durchführen zu können eine derartige Maschine bekannt, bei der der die 30 Anschließend an die höchste'Stelle der Aushub Aushubkette führende Führungsrahmen vertikal kette 7, und zwar zwischen dieser Aushubkette unc durch von Hand zu betätigende Tragspindeln ver- der höchsten Stelle des Siebes 12, ist eine verstellbare stellbar ist. Eine Horizontalverstellung des Unter- Klappe 14 angeordnet, welche in der einen, stärke; trums wird durch am unteren Ende der Seitenstränge gezeichneten Stellung dem aufgenommenen Schotte: angebrachte Gelenke ermöglicht. Diese Ausgestal- 35 den Weg über das Sieb 12 freigibt, in der anderen tung ist zum einen hinsichtlich des konstruktiven schwächer gezeichneten Schwenkstellung dagegei Aufwandes und zum anderen hinsichtlich der Be- den ungereinigten Schotter unmittelbar von der Aus dienbarkeit verhältnismäßig, aufwendig bzw. um- hubkette? einer Fördereinrichtung zuführt, die au: ständlich. Förderbändern 16 und 19 besteht.Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, 40 Um außer dem Abraum auch Bettungsmaterial zi eine Maschine der eingangs beschriebenen Art so großer Dimension, sogenanntes Überkorn, ausschei auszugestalten, daß bei einfachster konstruktiver den zu können, ist an der tiefsten Stelle der oberster Ausbildung eine Verschiebung des waagerechten Siebfläche ein Schacht 15 vorgesehen, durch den die Trums vertikal und quer zum Gleis nur mit geringem ses Überkorn auf das unterhalb · des Siebes 12 läng: Bedienungsaufwand möglich ist/ 45 verlaufende Förderband 16 gelangt, das auch zuDiese Aufgabe wird erfmdungsgemäß dadurch ge- Anforderung bzw. Verladung des Abraumes dient löst, daß der Führungsrahmen der Aushubkette mit- Auf dieses Förderband 16 gelangt auch der ungerei tels eines an seinem oberen Teil angeordneten Ge- nigte Schotter, wenn die verstellbare Klappe 1' lenks allseits schwenkbar am Fahrgestellrahmen der hochgestellt ist. Der Abraum mit dem Überkorn ode Maschine gelagert ist und durch hydraulisch betätig- 50 wahlweise der ungereinigte Schotter werden von bare Zylinder-Kolben-Antriebe vertikal und quer Förderband 16 einer Schurre 17' und über diesi zum Gleis verschwenkbar ist. Die gesamte Aushub- Schurre 17 und einen Trichter 18 einem verschwenk kette ist hierbei um einen einzigen Punkt, nämlich baren Auslegerförderband 19 zugeführt, um den Ab das' in der oberen Spitze des Dreiecks" liegende" Ge- ' " räum bzw. ungereinigten Schotter an Beliebiger" Stell« lenk möglich. Durch die Anwendung von Kolben- 55 ablegen bzw. verladen, zu können. Zum Höhen ver Zylinder-Antrieben zum seitlichen Verschwenken schwenken des Auslegerförderbandes 19 dienen hy und vertikalen Verschwenken um diesen einzigen draulisch beaufschlagbare Zylinder 20, zur Seitenver Gelenkpunkt wird auch eine äußerst einfache Bedie- stellung gleichartige Zylinder 21. '
nungsmöglichkeit geschaffen. Unterhalb des Siebes 12 sind zwei FörderbändeEin Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nach- 60 22 seitwärts verschwenkbar angeordnet, die bedarfs folgend an Hand der Zeichnung erläutert. In der weise zur Weiterförderung des gereinigten, vom Siel Zeichnung zeigt ' 12 zugeführten Schotters dienen. Mittels eines verFig. 1 eine Maschine gemäß der Erfindung in stellbaren Leitbleches 23, das dem Sieb 12 nach Längsansicht und geordnet ist, kann der Ort, an dem dieser gereinigtFig. 2 eine Draufsicht auf eine Maschine gemäß 65 Schotter abgelegt wird, variiert werden. Befindet sici Fig. 1. das dachförmige, horizontal verschiebbar gelagertEin Fahrgestellrahmen 1 einer Maschine gemäß Leitblech 23 in der voll ausgezogenen vorderen Ste] der Erfindung ruht auf zwei Fahrgestellen 2, die auf lung, dann fällt der Schotter vom Sieb 12 unmittelba
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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AT565263A AT273205B (de) | 1963-07-15 | 1963-07-15 | Fahrbare Maschine zum Aufnehmen und insbesondere Reinigen und Wiedereinbringen des Bettungsschotters von Eisenbahngleisen |
Publications (3)
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DE1459622A1 DE1459622A1 (de) | 1969-07-10 |
DE1459622B2 DE1459622B2 (de) | 1973-08-09 |
DE1459622C3 true DE1459622C3 (de) | 1974-03-07 |
Family
ID=3578150
Family Applications (1)
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DE19641459622 Expired DE1459622C3 (de) | 1963-07-15 | 1964-07-04 | Fahrbare Maschine zum Aufnehmen des Bettungsschotters unter Eisenbahngleisen |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2714055A1 (de) * | 1976-05-31 | 1977-12-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Selbstfahrbare gleisbaumaschine, insbesondere schotterbett-reinigungsmaschine fuer weichen |
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AT324392B (de) * | 1971-05-24 | 1975-08-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Im bereich eines gleises bzw. auf diesem verfahrbare maschine zum räumen oder reinigen des bettungsschotters eines eisenbahngleises |
AT317275B (de) * | 1972-09-14 | 1974-08-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Auf Schienen fahrbare Maschine zum Reinigen der Gleisbettung |
AT332442B (de) * | 1973-04-16 | 1976-09-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Anordnung und verfahren zum stabilisieren des unterbauplanums von gleisbettungen unter verwendung einer solchen anordnung |
AT343714B (de) * | 1974-08-14 | 1978-06-12 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Forderkette fur gleisbaumaschinen mit kettenspannvorrichtung |
AT342103B (de) * | 1974-11-15 | 1978-03-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum reinigen und waschen des bettungsschotters von eisenbahngleisen |
AT353821B (de) * | 1977-12-29 | 1979-12-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare schotterbett-gleisreinigungsmaschine |
AT368212B (de) * | 1980-07-31 | 1982-09-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisbettungs-reinigungsmaschine mit mess-, registrier- und gegebenenfalls anzeigeeinrichtung |
AT373316B (de) * | 1982-03-10 | 1984-01-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Fahrbare anlage zum aufnehmen und reinigen des schotters von gleisen |
AT375982B (de) * | 1982-12-29 | 1984-09-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisverfahrbare foerderanlage fuer schuettgut |
CZ279535B6 (cs) * | 1993-05-07 | 1995-05-17 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Nákladní vůz pro přepravu a ukládání sypkého materiálu |
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- 1963-07-15 AT AT565263A patent/AT273205B/de active
-
1964
- 1964-07-04 DE DE19641459622 patent/DE1459622C3/de not_active Expired
- 1964-07-08 CH CH897664A patent/CH423851A/de unknown
- 1964-07-14 GB GB2894264A patent/GB1067465A/en not_active Expired
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---|---|---|---|---|
DE2714055A1 (de) * | 1976-05-31 | 1977-12-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Selbstfahrbare gleisbaumaschine, insbesondere schotterbett-reinigungsmaschine fuer weichen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1067465A (en) | 1967-05-03 |
DE1459622B2 (de) | 1973-08-09 |
AT273205B (de) | 1969-08-11 |
CH423851A (de) | 1966-11-15 |
DE1459622A1 (de) | 1969-07-10 |
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