DE1455635A1

DE1455635A1 - Absetzkipper zum Aufnehmen und Absetzen von Behaeltern

Info

Publication number: DE1455635A1
Application number: DE19641455635
Authority: DE
Inventors: Franz Braun; Anton Kurzmann
Original assignee: Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Current assignee: Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Priority date: 1964-12-08
Filing date: 1964-12-08
Publication date: 1969-06-04

Description

Absetzkipper zum Aufnehmen und Absetzen von Behältern. Vielfach müssen von Absetzkippern zu transportierende Behälter stehend abgesetzt werden, weil sie nur in dieser Zage gefüllt und entleert werden können; dagegen müssen diese Behälter während des Transportes liegen, da andernfalls das Transportfahrzeug zu hoch wäre.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde# einen Absetzkipper, d.h. ein Fahrzeug mit am hinteren Rahmenende verschwenkbar angeordneten Hubarmen zu schaffen, das das Absetzen eines liegenden Behälters stehend vornimmt

auf. dem Rahmen

und umgekehrt den stehenden Behälter liegend/absetzt.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die an sich bekannten Hubarme eines Absetzkippers am freien Ende Haken mit Maulverschluß aufweisen und der Behälter ein durch den Maulverschluß zu erfassendes Angriffsorgan an seinem einen Ende besitzte.
Die beiliegende Zeichnung zeigt Ausführungsformen eine! erfindungsgemäßen Absetzkippers, und zwar: Fig. 1 einen Lastkraftwagen, mit einem Behälter beladen , schematisch im Aufriß, Fig. 2 den Behälter des Lastkraftwagens aufgerichtet, aber noch nicht abgesetzt im Aufriß, Fig. 3 dieselbe Ansicht wie Fig. 2 bei auf den Boden abgesetztem Behälter.
Fig. 4 das Lastkraftfahrzeug mit Mulde. Gemäß den Figuren 1 bis 3 besitzt das Fahrzeug 1. die um ein Gelenk 4 der Ladebrücke 3 verschwenkbaren Hubarme 5, die am hinteren Ende eine Bodenabstützvorrichtung bekannter Art aufweisen. Zum Verschwenken der Hubarme 5 ist ein Hydraulikzylinder 6 mit Kolben vorgesehen. Der Zylinder 6 greift mit seinem einen Ende 7 an der Ladebrücke 3 und mit dem Kolbenende 8 an den Hubarmen 5 an. Die Hubarme 5, von denen üblicherweise zwei vorgesehen sind, sind je an ihrem einen Ende gegabelt. Die beiden Gabelarme 9 und 10 stehen im Winkel zueinander. Der eine Gabelarm 9 ist in Ruhelage etwa schräg nach oben gerichtet, während die anderen Gabelarme 10 in dieser Lage etwa waagerecht liegen. Diese letzteren tragen an ihren freien Enden Haken 14, deren Hakenmaul durch einen über die Hydraulik 13 bewegten Schwenkhebel verschlossen werden kann. Der Schwenkhebel 12 ist an seinem freien Ende wiederum für sich hakenartig ausgebildet, um in der Lage zu sein, Radialarme 15 des Behälters 16 zu er-fassen und sie nach Betätigung der Hydraulik 13 gegen den Haken 14 als Widerlager zu pressen und festzuhalten. Der Schwenkhebel 12 ist in 11 am Gabelarm 10 des Hubarmes 5 angelenkte.
Die Wirkungsweine ist wie folgt: Geht man von der in Fig. 1 gezeichneten Transportstellung aus, dann sind die Radialarme 15 des Behälters durch den Haken 14. und dessen Verschluß 12 erfaßt, so daß beim Verschwenken der Hubarme 5, in diesem Falle nach oben (Fig.2) der Behälter 16 durch den Verschluß 12 gehalten ist. Bei Beginn dieser Hebens gleitet der Behälter auf Rollen 17, die auf dem Rahmen 3 zwischen den Gabelarmen angeordnet sind. Sind die Hubarme 5, 9 und 10 etwa um 90o nach oben geschwenkt, so nimmt der Behälter die aus der Fig. 2 ersiehtliehe Lage ein, ist aber nicht am Boden abgesetzt, sondern, wie erwähnt, durch den Hakenverschluß 12 noch schwebend gehalten. Durch langsames Einziehen der Hydraulik 13 schwenkt der Hebel 12 aus der Stellung der Fig. 2 langsam nach unten und senkt also damit den Behälter 16 langsam auf den Boden ab, wo er stehend gefüllt oder entleert werden kann* Der abgesenkte Zustand ist in Fig. 3 dargestellt.
Wie aus Fig. 4 ersichtlich, kann der Absetzkipper auch zum Transportieren üblicher Absetzbehälter 19, die eine Mulden-oder Palettenform aufweisen können, verwendet werden. Zu diesem Zweck tragen die in Pigo 4 schräg nach oben gerichteten Gabelarme 9 Lastketten 18, die mit dem Behälter 19 ver- bunden sind. Die Ketten sind hier gelockert dargestellt, sie werden jedoch beim Anheben der Arme 5 und 9 gespannt und tragen die Mulde.

Claims

P : t e n t a n s p r ü o h s t mws@ 1. Absstskipper nun Anfnehaat und Absetzen von Behälters, bestehend aus ist Rahmenende eines lshrseoges augelexhten Hubarmen, dadurch gekennzeichnet, daD die freien änden der Hubar=e (5,10) xxaaa Halten (14) mit Zaultrersohlui (12) und der Behälter (16) ein durch den Xaxlversohlnf (12) zu erfassendes Angriffsorgan (15) an seines einen Ende besitzen. 2. Absetakipper nach Anspruch 1, dadurch gekennseiehaet, daß der Naulters.hluA (12) aus einen am Hubern (10> au- gelenkten, nasohinell bewegbaren Bahwenkhebel (12) be- steht. 3. Aüsetskipper nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenseitt- not, dad der die Hubaras (5910) tragende Rahmen (3) zwischen den Hubsraei eine Gleitvorrichtung, solo in vorm von Rollen (8), aufweist und der Behälter an eines Seite sui Aufliegen «f diesen Rollen (a) ausgebildete Hacken besitzt. 4. Absetsiipper nach Anspruch 1 bis 3, dadureh 4ekeasseiel- not, daß die Hubarie (5) nächst ihren freien Indes Oayel- arme (9,10) mutweisen, deren in Ruhestellung schräg nach oben gerichtete Asse (9) solo Retten (18), für die Befestigung einer Bilde, und deren in Ruhestellang etwa waagerecht liegende Arne (10) den Halten (14) mit dem Nakenversohlul (12) aufweisen*