DE6609449U - Absetzkipper zum aufnehmen und absetzen von behaeltern. - Google Patents

Description

RÄJ60B60*-8.i2.6i

Dipl-IncRWeickmann, Dr. Ing. A/Weickmann, Dipl.-Ing. H.'Weickmann Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke Patentanwälte

g MÜNCHEN 27, MOHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 483921/22

?.X. MSILLER, fahrzeug- und Maschinenfabrik, München 19s Landshuter Allee 20«

Absetzkipper sum Aufnehmen und Absetsen vom Behältern.

Vielfach müssen von Absetzkippern zu transportierende Behälter stehend abgesetzt werden,, weil sie nur in diester Lage gefüllt und en*lees,*t «erden können; dagegen müsse» diese Behälter während des Transportes liegen, «la andernfallai das Transportfahrzeug zu hoch wäre.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grund«:» einen Abaetzkipper, d»h. ein Fahrzeug mit am hinteren Rahmenende verschvvenkbar angeordneten Hubarmen zu schaffen, das das Absetzen eines liegenden Behälters stehend vornimmt

auf dem Rahmen ur?,d umgekehrt den stehenden Behälter liegend/absetzt.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ein sich bekannten Hubarme eines Absetzkippers am freien Ende Haken mit Maulveraohlmß aufweisen und der Behälter ein durch den MaUlveraohluß zu erfassendes Angriffsorgan an seinem einen Ende besitzt«

Die beiliegende Zeichnung zeigt AusfUhrungsformen eines erfindungageaaäßen Absatzkippers, und zwar:

Pig. 1 einen Lastkraftwagen, mit einem Behälter beladen, oohenatieoh im Aufriß»

Pig· 2 den Behälter des Lastkraftwagens aufgerichtet, aber noch nicht abgesetzt im Aufriß»

Fig. 3 dieselbe An Dicht v/i ο Fig· 2 bei auf den Boden abgesetztem Behälter»

Fig. 4 das Lastkraftfahrzeug mit xxxxxxxx Mulde«

Gemäß den Figuren 1 bis 3 beaitzt das Fahrzeug 1 die um eis G_elenk 4 der Ladebrücke 3 verschwenkbaren Hubarme 5, die am hinteren Ende eine Bodenabetütssvorrichtung bekannter Art auf v/eisen. Zum Verschwenken der Hubarae 5 ist ein Hydraulikzylinder 6 mit Kolben vorgesehen. Der Zylinder 6 greift mit seinem einen Ende 7 an der Ladebrücke 3 und mit dem Kolbenende 8 an den Hubarmen 5 an» Die Hubarme 5» von denen üblicherweise zwei vorgesehen sind» sind je an ihrem einen Ende gegabelt. Die beiden Gabelarme 9 und 10 stehen im Winkel zueinander. Der eine G_abelarra 9 ist in Ruhelag· etwa schräg nach oben gerichtet» während die anderen G_abeltürme 10 in dieser Lage etwa waagerecht liegen. Diene letzteren tragen an ihren freien Enden Haken 14» deren Hakenmaul durch einen über die Hydraulik 13 bewegtem Schwenkhebel verschlossen werden kann. Der Schwenkhebel 12 1st an seinem freien Ende wiederum für sich hakenartig ausgebildet» us in der L_age zu sein, R_adialarme 15 des Behälters 16 zu erfassen und sie nach Betätigung der Hydraulik 13 gegen den Haken 14 als Widerlager zu pressen und festzuhalten.

660944S-8.6.72

Der Schwenkhebel 12 let in 11 am G_abelarm 10 des Hubarnos 5 «■gelenkt·

Sie Wirkungsweise iist wie folgtt

Geht dan τon der in Pig· 1 gezeichneten Tronoportstellung aus, dann Bind die Hadialorms 15 des Behälters durch den Haken 14 und dessen Voreohluß 12 erfaßt;, so daß beim Verschwenken dor Hubarmo 5, in diesem F_nIIe nach oben (Fig.2) de? Behälter 15 durch den VärööhiuS 12 gehalten ist· Bei Beginn dieses Hebens gleitet der Behälter auf Rollen 17» die auf dem Rahmen 3 zwischen den G_nbelar*en angeordnet sind. Sind die Hubarme 5» 9 und 10 etv?a um ^Q⁰ nach oben geschwenkt , so nimmt der Behälter die aus der Fig· 2 ernichtliche Lage ein_f ist aber nicht am Boden abgesetst, sondern, wie erwähnt, durch den Halcenirerechluß 12 noch schwebend gehalten. Durch langsames Einssiehen der Hydraulik 15 schwenkt der Hebel 12 aus der Stellung der lie· 2 langti&a nach unten und! senkt also damit den Behälter 16 langsam auf den Boden ab, wo er stehend gefüllt oder entleert werden kann· 33er «!»gesenkte Zustand ist in Fig. 3 dargestellt·

Wie aus Fig. 4 ersichtlich, kann der A^setskipper auch zum Iransportieren üblicher Absetasbehälter 19, die eine Muldenoder Palettenfor» aufweisen können, rerwendet werden. Zu diesem Zweck tragen die in Figo 4 schräg nach oben gerichteten Sabelarae 9 Lastketten 18, die mit dem Behälter 19 rerbundeii sind* Die Ketten sind hier gelockert dargestellt, sie

«erden jedoch beim Anheben äer Ära« 5 und 9 gespannt und tragen die Mulde·

^1J>1 i^^{1 1}^ . .* ι 'ί *Λ

Claims (3)

Ansprüche :

1. Absetskipper zum Aufnehmen und Absetzen von Behältern, bestehend aus esa. Rahmenende eines Fahrzeuges angelenkten Hubarmen, dadurch gekesszeichnet, daß die freien Enden der Hubarme (5»10) xxsrxx Eakeß (14) mit M_au2verachluö (12) und der Behälter (16) ein durch den Maulversehluß (12) zu erfassendes Angriffaorgan (15) an seinem einen Ende besitzen·

2. Absetzkipper nach Anspruch l_y dadurch gekennzeichnet» daß der Mawlverschluß (12) aus einem am Hubarm (10) angelenkter* maschinell bewegbaren Schwenkhebel (12) besteht.

3. Absetzkipper nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Hubarme (5,10) tragende Rahmen (3) zwischen den Hubarmen eine Gießvorrichtung, z.B· in Form von Rollen (8), aufweist und der Behälter an einer Seite sum Aufliegen &uf diesen Rollen (8) ausgebildete Backen besitzt.

4* Absetzkipper nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Hubarme (5) nächst ihren freien Enden Öabelarme (9,10) aufwoiatm, deren in Ruhestellung schräg nach oben gerichtete Arme (9) Trsgeleaente, z.B. Ketten (Id), für die Befestigung öinar mild·, und deren in Ruhestellung etwa miagereöüt liegende Ärrae (10) den H_aken (Ug^Qtg^igi^^Y^ochluß (12) aufweisen*