DE1294775B - Antriebsaggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einem Schneckengetriebe - Google Patents

Antriebsaggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einem Schneckengetriebe

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DE1294775B
DE1294775B DER38273A DER0038273A DE1294775B DE 1294775 B DE1294775 B DE 1294775B DE R38273 A DER38273 A DE R38273A DE R0038273 A DER0038273 A DE R0038273A DE 1294775 B DE1294775 B DE 1294775B
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Rotork PLC
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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebsaggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einem Schneckengetriebe, dessen Schneckenwelle aus einer Mittelstellung in beiden Axialrichtungen gegen Federkraft verschieblich ist, sowie elektrischen Schaltern, die von der Schneckenwelle bei ihrer Axialverschiebung betätigt werden und den Elektromotor abschalten, insbesondere für Ventilantriebe.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Antriebsaggregat der genannten Art zu schaffen, das eine einfache und gedrängte Bauform aufweist.
  • Diese Aufgabe wird durch die gemeinsame Anwendung folgender Merkmale gelöst: a) Die Motorwelle ist in einem zwischen Motor und Schneckengetriebe liegenden Hauptlager und einem auf der anderen Seite des Motors liegenden Hilfslager axial verschieblich; b) der Rotor des Motors ist mit der Motorwelle fest verbunden und im Magnetgestell axial verschieblich; c) das Hauptlager ist in einer Zwischenwand des gemeinsamen Gehäuses angeordnet, wobei in dem Gehäuseteil auf der einen Seite der Zwischenwand das Magnetgestell des Motors, in dem Gehäuseteil auf der anderen Seite der Zwischenwand das Schneckengetriebe untergebracht ist; d) auf dem aus dem Hauptlager hervorragenden Wellenstumpf ist die Schnecke, auf dem aus dem Hilfslager hervorragenden Wellenstumpf eine Federvorrichtung für die doppelseitige elastische Abstützung der Motorwelle angeordnet; e) die Federvorrichtung besteht aus einem Paket von Tellerfedern, die sich in der einen Axialrichtung über einen Federteller am Wellen- ; stumpf und am Motorgehäuse, in der anderen Axialrichtung über ein Axialdrucklager an einem mit dem Wellenstumpf verbundenen Stützring Lind an einem Gehäusedeckel abstÜtzen.
  • Ein bekanntes Antriebsaggregat der eingangs genannten Art weist eine große Baulänge auf, da der Elektromotor gesondert angeordnet ist. Die die Schnecke tragende Welle ist über eine Kupplung mit dein Motor verbunden, in der die Welle axial verschiebbar ist. An dem dein Motor und der Kupplung gegenüberliegenden Wellenende ist eine Schraubenfeder vorgesehen, durch die die Schneckenwelle immer wieder in eine Mittelstellung gebracht wird (deutsche Patentschrift 572 040).
  • Bei einem weiteren bekannten Antriebsaggregat ist die Schneckenwelle als Hohlwelle ausgebildet, durch die eine weitere Welle ragt, die @rxial verschieblich ist und mit einer Schraubenfeder derart zusammenwirkt, (laß die letztere Welle in eine Mittelstellung gedrängt wird. Die hohle Motorwelle ist nicht axial verschiebhar und weist wie die Schnecke und die Lager einen großen Durchilie#iser auf. Diese Bauform ist also aufwendig und erfordert eine große Anzahl von Bauteilen (britische Patentschrift 81 1388).
  • Von einem anderen Antriebsaggregat ist die Verwendung vorn Tellerfedern bekannt. Die Schneckenwelle ist dabei durch ein Tellerfederpaket nur in einer Axialrichtung belastet und als eine gesonderte Welle @iusgcl>;i.#Ict, die mit dein Motor gekuppelt werden nitrß «1.3A.-Palentselirift 2 518 709).
  • Dicseni Stand der "Technik gegenüber wird nach der l,.rfindung ein @ntrichsa>;rcal gg geschaffen. das sich durch kurze Baulänge auszeichnet; denn dii Schneckenwelle besteht mit der Motorwelle au einem Stück, wobei der Rotor mit der Welle in Magnetgestell verschieblich ist und ferner ein Teller federpaket derart an dem einen Ende der Welle an geordnet ist, daß die Welle bei Bewegungen in beider möglichen Richtungen in eine Mittelstellung gedränt; wird.
  • Im folgenden ist die Erfindung an Hand eine Zeichnung näher erläutert.
  • Das Antriebsaggregat besteht aus einem Elektromotor 27 und einem Schneckengetriebe 18, 19, die beide in einem gemeinsamen Gehäuse 14, 15 untergebracht sind.
  • Der Elektromotor weist ein im Gehäuseteil 15 eingebautes Magnetgestell 28 auf, in dem der Rotor 29 mit seiner Welle 12 axial verschiebbar gelagert ist. Die Lagerung erfolgt beiderseits des Rotors, und zwar in einem Hauptlager 16 und einem Hilfslager 21. Die Motorwelle 12 ragt aus dem Hauptlager 16 heraus und trägt fliegend die Schnecke 18. die mit dem Schneckenrad 19 auf einer Welle 10-im Eingriff steht. Das Hauptlager 16 ist in einer Zwischenwand 13 zwischen den Gehäuseteilen 14 und 15 angeordnet.
  • Auf der anderen Seite ragt die Motorwelle aus dem Hilfslager 21 heraus. Auf dein Wellenstumpf 20, 24 ist die Federvorrichtung 32 in einer Höhlung des Gehäuseteils 15 angeordnet und besteht aus einem Tellerfederpaket 37 und zwei Federtellern 33 und 34, welch letzterer durch ein Axialdrucklager 34 gebildet wird. Der Federteller 33 liegt an einem Bund 30 des Gehäuses 15 und an einem Absatz des Wellenstump- fes 20 an. Das Axialdrucklager 34 hingegen stützt sich an einem mit der Welle durch Muttern 36 verbundenen Stützring 35 und an einem mit dem Gehäuse 15 verbundenen Deckel 25 ab.
  • Wird die Motorwelle 12 durch den Axialschub der Schnecke 18 nach links bewegt, so wird der Federteller 33 vom Wellenstumpf 20 mitgenommen und von dem Bund 30 abgehoben, wodurch die Tellerfedern 37 zusammengedrückt werden und eine Kraft ausüben, die die Motorwelle 12 und den Rotor 29 in die Mittelstellung zurückzudrücken sucht. Bei Beweguni; der Motorwelle 12 nach rechts wird das Axialdrucklager 34 von dem Stützring 35 mitgenommen, so daß es von dem Bund 31 am Deckel 25 abhebt, wodurch die Federn 37 die Motorwelle 12 und den Rotor 29 in die Mittelstellung zurückzudrücken suchen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Antriebsaggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einem Schneckengetriebe, dessen Schneckenwelle aus einer Mittelstellunny in beiden Axialrichtungen gegen Federkraft verschieblich ist. sowie elektrischen Schaltern, die von der Schneckenwelle bei ihrer Axialverschiebung betätigt werden und den Elektromotor abschalten, insbesondere für Ventilantriebe, g c k e n n -z c i c IL ii e t (1 u r c IL folgende Merkmale: a) die Motorwelle (12) ist in einem zwischen Motor und Schneckengetriebe liegenden 1-Iauptlager (16) und einem auf der anderen Seite des Motors liegenden f lill'sla@@er (21) axial # ri@clriel@lich: b) der Rotor (29) des Motors ist mit der Motorwelle fest verbunden und im Magnetgestell (28) axial versehieblich; c) (las Hauptlager ist in einer Zwischenwand (13) des gemeinsamen Gehäuses (14, 15) angeordnet, wobei in dem Gchiiuseteil (15) auf der einen Seite der Zwischenwand das Marnetgestell des Motors, in dein Gehäuseteil (14) auf der anderen Seite der Zwischenwand das Schneckengetriebe untergebracht ist; d) auf dein aus dem f lauptlager hervorragenden Wellenstumpf (17) ist die Schnecke (18), auf dem aus dem plilfslager hervorragenden Wellenstumpf (20) eine Federvorrichtung (32) für die doppelseitige elastische Abstützung der rvlotor;@,elle angeordnet; e) die Federvorrichtung bestellt aus einem Paket von Tellerfedern (37), die sich in der einen Axialrichtuna über einen Federteller (33) am Wellenstumpf (20) und am Motorgehäuse (Bund 30), in der anderen Axialrichtung über ein Axialdrucklager (34) an einem mit dem Wellenstumpf (20) verbundenen Stützring (35) und an einem Gehäusedeckel (Bund 31) abstützen.
DER38273A 1961-02-28 1962-02-26 Antriebsaggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einem Schneckengetriebe Withdrawn DE1294775B (de)

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