DE1286920B

DE1286920B -

Info

Publication number: DE1286920B
Application number: DE1966H0060608
Authority: DE
Priority date: 1966-06-18
Filing date: 1966-09-28
Publication date: 1975-03-27
Also published as: GB1182844A; FR1514455A; NL6702019A; DE1659959A1; JPS5019811B1; DE1286920C2

Description

1 2

Die Erfindung betrifft eine Profilleiste für einzigen Arbeitsgang, soweit nicht glasklarer Kunst-Kraftfahrzeugkarosserien, bestehend aus einem stoff verwandt wird.

Träger, der mit einem Mantel aus Kunststoff um- Um in den Bereichen der Profilleiste, in denen die

spritzt ist. Gefahr besteht, daß sich die Ummantelung vom

Bei den bekannten Profilleisten dieser Art werden 5 Träger loslöst, ein sicheres Haften des Mantels zu erzumeist aus Metall gepreßte oder gezogene, etwa zielen, weist der Träger im Bereich der verbleibenden U-förmig profilierte, widerstandsfähige Träger be- Kunststoffbahn in an sich bekannter Weise eine nutzt, die auf der Außenseite sowie auf der Innen- Perforierung auf.

seite einen aus elastischem Material, Gummi- oder Die Erfindung kann bei den verschiedensten ProKunststoff, hergestellten Mantel tragen, welcher ge- ίο filleisten angewandt werden. Bei einer Scheuerleiste gen Verschieben auf dem Träger gesichert ist, und mit U-föttnigem Querschnitt, ist neben dem von der zwar durch Verankerung des Malltelmaterials mittels festen Kunststoffbahn gebildeten Puffer auf beiden von letzterem durchsetzten Löchern im Träger. Der- Schenkeln die abziehbare Kunststoffbahn aufartige ummantelte ProfiHeisten werden üblicherweise getragen.

durch Umspritzen des Trägers mit Kunststoff mit- 15 In entsprechender Weise sind bei einer Zierleiste teis eines Extruders hergestellt, wobei lange gerade mit rückseitiger Befestigung die abziehbaren Kunstverlaufende Abschnitte erzeugt werden. Stoffbahnen zwischen einer durch Einwölbung des Für gewisse kunststoffummantelte Profilleisten, Trägers erzeugten verankerten Mantelverdickung und insbesondere zur Verwendung als Zier-, Stoß-, den kunststoffummantelten Füßen des Trägers, d. h. Scheuer- oder Gürtelleisten, ferner Trittbrett-, so den Fußwülsten, vorgesehen.

Sockel- und Fensterstegleisten, ist es erwünscht, daß Hierbei ist es auch möglich, auf der zwischen den

die außenseitige Fläche der Profilleisten von der Um- abziehbaren Kunststoffbahnen verbleibenden Kunstmantelung freie, metallische, insbesondere glänzende Stoffbahn eine aus Kunststoff bestehende Auflage als Flächenteile aufweist, um vorzugsweise den Ver- Zierstreifen aufzuschweißen. Ebenso ist es ohne Bezierungseffekt zu vergrößern. Bisher dienen hierzu 25 hinderung der erfindungsgemäßen Ausbildung mögpolierte Metalleisten, die mit Füllern und Unterleg- lieh, daß die verbleibende Kunststoffbahn eine verkedern versehen sind. Derartige Profilleisten sind mit ankerte Mantelverdickung bildet, die mit einer in erheblicher Vorsicht und Sorgfalt zu behandeln, da- Längsrichtung verlaufenden, hmterschmttenen Ausmit die polierten Flächen nicht beschädigt werden. nehmung zur Aufnahme eines Spreizfüllers aus-Es ist ferner erforderlich, eine sichere Schutzver- 30 gestattet ist.

packung für den Transport und die Lagerung der Insbesondere bei einer von außen anschraubbaren

Profilleisten vorzusehen. Eine solche vielfach ge- Zierleiste, wie sie z. B. für Omnibusse verwendet werbräuchliche Wickelverpackung mittels Papierbändern den, ist es vorteilhaft, die den Kopf der Befestigungsweist den grundsätzlichen Nachteil auf, daß sie bei schraube aufnehmende Einwölbung des Trägers von Montage der Profilleisten, wobei diese meist an ge- 35 einer auf der einen Seite mit der Ummantelung zubogene, geschweifte oder gewölbte Flächen ange- sammenhängenden und auf der anderen Seite einpaßt werden müssen, entfernt werden, so daß ihr rastbaren Leiste abgedeckt auszubilden, zwischen Schutz frühzeitig beendet ist. Außerdem ist es fabri- welcher und den Füßen die abziehbaren Kunststoffkatorisch nicht möglich, diese Profilleisten in einem bahnen liegen.

Extruder mit einem Füller und den Kedern zu ver- 4° Allerdings kann auch die Profilleiste mit einem sehen. Vielmehr müssen diese Kunststoffteile in für sich gefertigten Füller besetzt werden, wenn der einem besonderen Arbeitsgang in entsprechende Auf- Füller beiderseits unter Mantelrippen der Vernahmenuten der Leiste eingezogen werden. dickungen eingesprengt wird.

Die Erfindung geht nun von der Aufgabe aus, die Wenn es sich darum handelt, bei einer erfindungs-

Profilleisten der eingangs genannten Gattung so zu 45 gemäß ausgebildeten Profilleiste besonders weiche, verbessern, daß bei einer geschlossenen, gespritzten die Auflagestelle abdichtende Fußwülste vorzusehen, Ummantelung des Trägers nach der Montage eine ist es zum Abziehen der Kunststoffbahnen günstig, Freilegung der z. B. polierten Flächen des Trägers wenn die Fußwülste ohne Trägereinlage vom Mantelerfolgen kann. material gebildet werden, das an der Basis des Lei-Gemäß der Erfindung besteht dazu der äußere 5° stenprofils einen durchgehenden Steg bildet, so daß Mantelteil aus am Träger verbleibenden Kunststoff- beim Entfernen der Mantelteile die Ablösekräfte in bahnen und von diesem abziehbaren Kunststoffball- der Ummantelung unschädlich bleiben, nen, zwischen denen diese begrenzenden Kerben vor- Bei einer Trittbrettleiste ist die erfindungsgemäße gesehen sind. Ausbildung dadurch erreicht, daß mehrere parallel Hierdurch ist ein wirksanier Schutz der Profil- 55 verlaufende, mit den verbleibenden Kunststoffbahnen leisten für Lagerung und Versand, außerdem bei der ausgefüllte Einwölbungen des Trägers vorgesehen Montage erreicht. Ohne Umstände, insbesondere sind, an die die abziehbaren Kunststoffbahnen anauch ohne Gebrauch eines Werkzeuges kann nach schließen.

endgültiger Anbringung der Profilleiste an Ort und Hierbei ist es ferner ermöglicht, die verbleibenden

Stelle der Schutzmantel der polierten Flächen von 60 Kunststoffbahnen der Ummantelung zu einem An-Hand durch Abziehen in Längsrichtung entfernt schweißrand, z. B. für den Bodenbelag, auszubilden, werden, sobald die Schutzwirkung zu entbehren ist. In gleicher Weise ermöglicht die Erfindung die

Es werden hierbei glatte und gerade Kanten der ver- Ausbildung einer Sockelleiste. Bei einer solchen, bleibenden Ummantelung erzielt. Die entsprechende deren oberer Teil durch eine Einwölbung profiliert Ausbildung verursacht bei der Herstellung keinerlei 65 ist. erstreckt sich die abziehbare Kunststoffbahn über zusätzliche Kosten; sie ermöglicht vielmehr über- diese Einwölbung, während am unteren Ende der haupt erst die Herstellung von mit Zierwirkung aus- ummantelten Sockelleiste ein Anschweißrand angestatteten Profilleisten durch Extrusion in einem geordnet ist.

3 4

Auch bei einer doppel-T-förmigen Fenstermittel- sie ohne kostspielige Oberflächenveredlung ein deko-

stegleiste ist die erfindungsgemäße Ausbildung er- ratives Aussehen aufweisen,

zielbar, indem die Außenseite des einen T-Schenkels Der Träger 1 ist in der Verwendung der Profilleiste die abziehbare Kunststoffbahn trägt. Gegebenenfalls entsprechender Weise profiliert und weist gewölbte kann der andere Schenkel dann mit einem Hohl- 5 Profilschenkelflächen auf. Die dem Verwendungskammerpolster ausgestattet werden. zweck der Profilleiste entsprechende Formgebung ist

Die Erfindung ist in der Zeichnung unter Dar- durch eine vollständige, aus dem äußeren Mantelstellung verschiedener Profilleistenarten beispiels- teil 2 und dem inneren Mantelteil 3 sowie gegebenenweise veranschaulicht. Es zeigt falls den Fußwülsten 4 und der Mantelverdickung 5

A b b. 1 in schaubildlicher Darstellung einen Ab- io bis 5'" bzw. 10 und 10' bestehenden Kunststoffschnitt einer Scheuerleiste, bei welcher der kunststoff- ummantelung des Trägers 1 erzielt. Diese, die Kon* ummantelte Träger eine Mantelverdickung aufweist türen des Profils ergebende Kunststoffummantelung und die Schenkel des Trägers mit einer abziehbaren wird in an sich bekannter Weise durch Umpressen Kunststoffbahn versehen sind, die beiderseits von des Trägers 1 mit Kunststoff mittels eines Extruders Kerben begrenzt ist, «5 erzeugt.

A b b. 2 eine der A b b. 1 entsprechende Darstel- Grundsätzlich ist nun die Ummantelung des Trä-

lung der Scheuerleiste, die nach ihrer Montage durch gers 1 mit in Längsrichtung der Profilleiste ver-

Entfernen der abziehbaren Kunststoffbahnen frei- laufenden Sollreißstellen χ versehen, wodurch die

gelegte, polierte Metallflächen des Trägers aufweist, Möglichkeit geschaffen ist, die Ummantelung an vor«

Abb. 3 in vergrößerter Darstellung einen Quer- so bestimmten Stellen durch Abreißen von streifenför-

schnitt der Scheuerleiste nach den A b b. 1 und 2, migen bzw. Kunststoffbahnen 2' bis 2"" zu entfer-

A b b. 4 ebenfalls in vergrößerter Darstellung den nen, so daß der zur formhaltenden Versteifung vorQuerschnitt einer Zierleiste für rückseitige Befesti- gesehene, aus Metall od. dgl. bestehende Träger 1 mit gung, mit vollständiger Kunststoffummantelung, seiner freigelegten Fläche eine Zierwirkung ausübt.

A b b. 5 die Zierleiste nach A b b. 4 bei abgezoge- as Die Sollreißstellen χ bestehen vorzugsweise aus in

nen Kunststoffbahnen der Schenkelflächen des der Längsrichtung verlaufenden, in dem Kunststoff

Trägers, vorgesehenen, die abziehbare Kunststoffbahn 2' bzw.

A b b. 6 und 7 jeweils einen Querschnitt einer an- 2" begrenzenden Kerben 6 und 7 im äußeren Mantel-

deren Ausführungsform einer Zierleiste mit vollstän- teil 2 (F i g. 3).

diger Ummantelung und bei abgezogenen Kunststoff- 30 An den Stellen, wo jeweils die Kunststoffbahn 2'

bahnen, bzw. 2" nicht abgezogen werden soll, ist der Träger 1

A b b. θ und 9 Querschnitte einer mit zusätzlichen mit Perforierungen 8 versehen. Durch letztere kann

Spreizfüllem ausgebildeten Zierleiste mit vollständiger beim Extrudieren der Kunststoff in plastischem oder

Kunststoffummantelung und bei abgezogenen Kunst- fließfähigem Zustand eintreten, so daß der äußere

Stoffbahnen des Trägers, 35 Mantelteil 2 sich mit dem inneren Mantelteil 3 mate-

A b b. 10 in vergrößerter Darstellung den Quer- rialeinheitlich verbinden kann und die Ummantelung

schnitt einer von außen anschraubbaren Zierleiste mit mit dem Träger 1 fest verankert ist. Auf diese Weise

einem einklipsbaren Abdeckstreifen, mit vollständiger sind insbesondere bei Scheuerleisten gemäß A b b. 1

Kunststoffummantelung des Trägers und bis 3 die durch die Mantelverdickung 5 erzeugten,

Abb. 11 den Querschnitt nach Abb. 10 bei ab- 40 vorstehenden Puffer9 widerstandsfähig festgelegt. In

gezogenen Kunststoffbahnen des Trägers und einge- gleicher Weise sind auch die zu Abdichtungszwecken

klipsten Abdeckstreifen, verstärkten Fußwülste 4 verankert.

A b b. 12 einen Querschnitt durch eine Pufferleiste Die zur Erleichterung und Vereinfachung des Ex-

mit völliger Kunststoffummantelung ohne Füller und tmdierens vorgesehene, zunächst vollständige Um-

A b b. 13 bei abgezogenen Kunststoffbahnen, wo- 45 mantelung des Trägers 1 dient sowohl beim Trans-

bei die verbleibende mittlere Kunststoffbahn mit port, Versand und bei der Montage der Profilleisten

einem Füller versehen ist, als Schutzhülle. Das Entfernen der abgegrenzten

A b b. 14 einen Querschnitt einer kunststoffum- Kunststoffbahnen 2' und 2" erfolgt nach der Mon-

mantelten Trittbrettleiste, tage durch deren Abreißen bzw. Abziehen zwischen

Abb. 15 den Querschnitt nach Abb. 14 bei ab- 50 den Kerben6 und 7, Danach ist der Träger 1 mit

gezogenen Kunststoffbahnen des metallene Zier- seinen metallischen, z. B. profilierten Schenkeln 1*

flächen bildenden Trägers, und 1" freigelegt. Im übrigen wird die Scheuerleiste

A b b. 16 den Querschnitt einer Stoßleiste mit vol- in bekannter Weise durch rückseitig angreifende

ler Kunststoffummantelung und Schrauben, Halteklammern od. dgl. auf der sie tra-

A b b. 17 den gleichen Querschnitt bei abgezoge- 55 genden Wandfläche befestigt,

nen Kunststoffbahnen, Zur Versteifung des Trägers 1 und zwecks gün-

A b b. 18 einen Querschnitt durch eine Fenster- stiger Einlagerung von Mantelverdickungen 5 oder

mittelstegleiste mit voller Kunststoffummantelung 10 sind ferner in Längsrichtung im Träger 1 Ein-

und Wölbungen 11 vorgesehen, deren Grund die Perforie-

Abb. 19 den gleichen Querschnitt bei abgezoge- 60 rungenS aufweist. Entsprechende Perforierungen 8

nen außenseitigen Kunststoffbahnen auf dem Sehen- sind auch im Bereich der Fußwülste 4 vorgesehen,

kel des Trägers. wobei die freien Kanten des Trägers 1 abgewinkelt

Bei allen dargestellten, den verschiedenen Formen sind.

und Verwendungszwecken gemäß ausgebildeten, Bei den in den A b b. 4 bis 9 dargestellten Auskunststoffummantelten Profilleisten besteht der pro- 65 führungsformen von Zierleisten mit rückseitiger Befilierte streifenförmige Träger 1 aus korrosionsbe- festigung sind sowohl auf den Schenkeln 1', 1" als ständigem Werkstoff, vorzugsweise nichtrostendem auch einem Mittelstreifen V" des Steges abziehbare Stahl. Derartige Werkstoffe haben den Vorteil, daß Kunststoffbahnen 2', 2", 2'" vorgesehen. Hierbei

Claims

5 6

sind die Mantelverdickungen 10 bzw. 5' und 10' Trennung erreicht wird, sind die Fußwülste 4' vom

füllerartig ausgebildet. Die Sollreißstellen χ können Mantelmaterial gebildet, das an der Basis des Lei-

daher an günstige Stellen der Profilleisten verlegt stenprofiles einen durchgehenden Steg 22 bildet,

werden, um sauber geschlossene Ränder der verblei- Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung einer benden Ummantelung zu erzielen (A b b. 5). 5 Trittbrettleiste nach A b b. 14 und 15 ist der Träger 1

Wie aus A b b. 6 und 7 ersichtlich, können dabei mit mehreren, parallel verlaufenden, mit dem auf die Mantelverdickungen 5' beispielsweise bunt- Kunststoffmaterial ausgefüllten Einwölbungen 11" farbige Auflagen 12 aufgeschweißt oder -gesiegelt ausgebildet. Die durch entsprechende Perforierunwerden, die sich in der Farbe von der Farbe der gen 8 verankerten, am Träger 1 verbleibenden Kunstsichtbaren Fußwülste 4 unterscheiden, um die Zier- io Stoffbahnen 23 stehen auf der Trittstufe rippenartig wirkung zu erhöhen. vor. Durch Sollreißstellen χ und x" begrenzte ab-

Bei einer Ausbildung gemäß Abb. 8 und 9 ist in ziehbare Kunststoffbahnen2'" schließen an diese der füllerartigen Mantelverdickung 10' eine in der rippenförmigen Kunststoffbahnen 23 an. In der Lei-Längsrichtung der Profilleiste verlaufende hinter- stenebene kann noch ein überstehender Anschweißschnittene Ausnehmung 13 zur Aufnahme eines 15 rand 24 vorgesehen sein, der mit einem Kunststoff-Spreizfüllers 14 vorgesehen. Letzterer kann wie boden der Karosserie verschweißt werden kann. Nach üblich nach der Montage der Zierleiste auf der Be- der Montage der Trittbrettleiste werden die Kunstfestigungswand in die Ausnehmung 13 eingebracht stoff bahnen 2"' zwischen jeweils zwei Sollreißstelwerden. Hierdurch wird in bekannter Weise der Vor- len χ bzw. x" entfernt.

teil erzielt, daß sich die Mantelverdickung 10' bei- ao Bei der Sockelleiste gemäß A b b. 16 und 17, deren

spielsweise bei starker Erwärmung nicht verformt, oberer Teil mit einer Einwölbung 11" versehen und

wölbt oder wellig wird. welche vollständig durch die äußeren und inneren

Die in den A b b. 10 bis 13 veranschaulichte Aus- Mantelteile 2 und 3 abgedeckt ist, sind zum Zwecke bildung bezieht sich auf eine von außen aufschraub- der Abziehbarkeit der Kunststoffbahn 2"" die beiden bare Zier- oder Pufferleiste, wie sie vorzugsweise bei as Sollreißstellen χ vorgesehen. Die abziehbare Kunst-Omnibusaufbauten Verwendung findet. Um bei die- Stoffbahn 2"" erstreckt sich insgesamt über die Einser Ausgestaltung die die Befestigungsmittel äufneh- wölbung 11". Am unteren Teil der Sockelleiste ist mende Ausnehmung 13 durch eine Leiste 15 bzw. die Ummantelung mittels der Perforierungen 8 im einen Füller 16 schließend abzudecken, ist bei der Träger 1 verankert. Am unteren Ende der Sockel-Ausführung gemäß Abb. 10 und 11 die material- 30 leiste ist wiederum ein Anschweißrand 24 voreinheitlich mit dem äußeren Mantelteil 2 der Profil- gesehen.

leiste ausgebildete, auf der einen Seite mit diesem Nach der Befestigung der Sockelleiste wird zusammenhängende und anderseitig einrastbare (vgl. Abb. 17) die Kunststoffbahn2"" abgezogen, so Leiste 15 vorgesehen, zwischen welcher und den daß die metallene Zierfläche frei liegt, während der Fußwülsten 4 die abziehbaren Kunststoffbahnen 2', 35 untere Teil der Sockelleiste ummantelt bleibt und 2" liegen. Hierbei ist an die verankerte Mantelver- einen gewissen Stoßschutz ergibt.
dickung5" in der Ebene der außenseitigen Kunst- Die frei stehend angeordnete Fenstermittelstegstoffbahnen 2 und 2" die Leiste 15 angesetzt. Um leiste gemäß den Abb. 18 und 19 ist auf der zum eine gute Klappfähigkeit der Leiste 15 zu erzielen, Fahrzeuginnenraum liegenden Seite mit einem Hohlweist die Ansatzstelle einen Biegefalz 17 auf. Die 40 kammerpolster 29 versehen, durch das gefährliche Leiste 15 ist am freien Rande mit einer Abschrägung Unfallstoßverletzungen verhütet werden sollen. Der 18 versehen; diese tritt beim Schließen der Ausneh- doppel-T-förmig ausgebildete, vorzugsweise durch mung 13 in eine Hinterschneidung 19 ein. Bei dieser Faltung eines Blechstreifens gebildete Träger 1 ist am Ausgestaltung sind auch die Seitenwände der Ein- Steg 25 und den Schenkeln 26 und 27 mit einer verwölbung 11' mit einer Perforierung 8 versehen, durch 45 bleibenden Kunststoffbahn 28 versehen. Die abziehweiche eine verankernde Verbindung der beider- bare Kunststoffbahn 28' ist durch die Sollreißstelseitigen Mantelteile 2 und 3 bewirkt wird. len χ bzw. x'" begrenzt; sie kann abgerissen werden,

Am Boden der Einwölbung 11' sind in Längsmitte so daß der metallische Schenkel 27 freigelegt wird,
liegende Lochungen 20 vorgesehen, die in regel- Das Hohlkammerpolster 29 ist auf dem zum Inmäßigen Abständen voneinander liegen und einen 50 nenraum des Fahrzeugs gewendeten Schenkel 26 fest durchstoßbaren Durchgang für die in der Zeichnung verankert,
nicht dargestellten Befestigungsschrauben ausbilden.

Bei der Ausführungsform einer Pufferleiste gemäß Potontaticnriir^e

den Abb. 12 und 13 sind in der Einwölbung 11" .ratentansprucne.
an der dort angeordneten Mantelverdickung 5"' beid- 55

seitig Mantelrippen 21 ausgebildet, unter die ein für 1. Profilleiste für Kraftfahrzeugkarosserien, besieh hergestellter Füller 16 eingesprengt werden kann stehend aus einem Träger, der mit einem Mantel (Abb. 13). Bei dieser Ausbildung sind die Sollreiß- aus Kunststoff umspritzt ist, dadurch g e - stellenx' an die Mantelrippen21 verlegt, deren Basis kennzeichnet, daß der äußere Mantelteil durch eine randnahe Perforierung 8 verankert ist. 60 (2) aus am Träger (1) verbleibenden Kunststoff-

Um bei dieser Ausführungsform z. B. auch auf ge- bahnen (4, 5, 5', 5", 10,10', 23 und 28) und von

bogenen Flächen eine vorteilhafte Schmiegsamkeit diesem abziehbaren Kunststoffbahnen (2 bis 2"")

der Fußwülste 4' zu erzielen, können die Schenkel besteht, zwischen denen, diese begrenzende Ker-

des Trägers 1 außenseitig kurz ausgebildet und die ben (6 und 7 bzw. Sollreißstellen χ bis x'") vor-

Sollreißstelle χ der abziehbaren Kunststoffbahnen 2', 65 gesehen sind.

2" in entsprechend hoher Lage angeordnet werden.
2. Profilleiste nach Anspruch 1, dadurch ge-

Damit beim Abreißen der Kunststoffbahnen2'. und kennzeichnet, daß der Träger (1) im Bereich der

2" an der betreffenden Sollreißstelle χ eine sichere verbleibenden Kunststoffbahnen (4, 5, 5', 5", 10,

10', 23 und 28) in bekannter Weise eine Perforierung (8) aufweist.
3. Profilleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Scheuerleiste mit U-förmigem Querschnitt neben dem von der Mantelverdickung (5) gebildeten Puffer (9) auf beiden Schenkeln (I' und 1") die abziehbare Kunststoffbahn (2' und 2") aufgetragen ist.
4. Profilleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Zierleiste mit rückseitiger Befestigung die abziehbaren Kunststoffbahnen (2' und 2") zwischen einer durch Einwölbung (11) des Trägers (1) erzeugten Mantelverdickung (5, 5' oder 10, 10') und den Fußwülsten (4) liegen.
5. Profilleiste nach den Ansprüchen 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den abziehbaren Kunststoffbahnen (2' und 2") auf der verbleibenden Kunststoffbahn (Mantelverdickung 5') eine aus Kunststoff bestehende Auflage (12) ao aufgeschweißt ist.
6. Profilleiste nach den Ansprüchen 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die verbleibende Kunststoffbahn eine verankerte Mantelverdikkung (10') bildet, die eine in der Längsrichtung verlaufende hinterschnittene Ausnehmung (13) zur Aufnahme eines Spreizfüllers (14) aufweist.
7. Profilleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer von außen anschraubbaren Zierleiste, insbesondere für Omnibusse, die den Kopf der Befestigungsschraube aufnehmende Einwölbung (H') des Trägers (1) von einer auf der einen Seite mit der Ummantelung zusammenhängenden und auf der anderen Seite einrastbaren Leiste (15) abgedeckt wird, zwischen welcher und den Fußwülsten (4) die abziehbaren Kunststoffbahnen (2' und 2") liegen.
8. Profilleiste nach den Ansprüchen 1, 2 und 7, gekennzeichnet durch beidseits längs der der Mantelverdickung (5'") vorgesehenen Mantelrippen (21) für einen selbständigen einsprengbaren Füller (16).
9. Profilleiste nach den Ansprüchen 1, 2, 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußwülste (4') vom Mantelmaterial gebildet sind, das an der Basis des Leistenprofils einen durchgehenden Steg (22) bildet.
10. Profilleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch mehrere parallel verlaufende, mit den verbleibenden Kunststoffbahnen (23) ausgefüllte Einwölbungen (H") des Trägers (1) einer Trittbrettleiste, an die die abziehbare Kunststoffbahn (2'") anschließt.
11. Profilleisten nach den Ansprüchen 1, 2 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die verbleibende Kunststoffbahn der Ummantelung zu einem Anschweißrand (24) ausgebildet ist.
12. Profilleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Sockelleiste, deren oberer Teil durch eine Einwölbung (H") profiliert ist, die abziehbare Kunststoffbahn (2"") sich über den oberen Teil der Sockelleiste erstreckt, und am unteren Ende der Sockelleiste ein Anschweißrand (24) angeordnet ist.
13. Profilleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer doppel-T-förmigen Fenstermittelstegleiste (25 bis 27) die Außenseite des einen T-Schenkels (27) die abziehbare Kunststoffbahn (2') trägt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen 809 702/1205