DE124149C - - Google Patents

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DE124149C
DE124149C DENDAT124149D DE124149DA DE124149C DE 124149 C DE124149 C DE 124149C DE NDAT124149 D DENDAT124149 D DE NDAT124149D DE 124149D A DE124149D A DE 124149DA DE 124149 C DE124149 C DE 124149C
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shaft
ring gears
sprockets
balls
sleeve
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DENDAT124149D
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/087Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
    • F16H3/089Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears all of the meshing gears being supported by a pair of parallel shafts, one being the input shaft and the other the output shaft, there being no countershaft involved
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
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    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
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    • F16HGEARING
    • F16H2714/00Different types speed-changing mechanisms for toothed gearing
    • F16H2714/04Different types speed-changing mechanisms for toothed gearing with specially adapted devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Neuerung an Wechselgetrieben für Motorwagen u. s. w., deren an der Innenfläche mit Nuthen versehene Zahnkränze, mittelst einer am Umfange mit Vorsprüngen versehenen verschiebbaren Scheibe oder Muffe mit derselben Welle gekuppelt werden.
Die Neuerung besteht darin, dafs die einzelnen Zahnkränze durch Kugeln' gegenseitig und zwischen zwei festen Scheiben gehalten werden.-
Fig. ι der Zeichnung zeigt die Anordnung, im Schnitt und ■
Fig. 2 eine Ansicht der verschiebbaren Kupplungsscheibe und eines der Zahnkränze.
In dem Gestell α b der Maschine ist eine Welle c gelagert, welche ihre Drehung vom Motor aus durch eine Kupplung oder' auf andere passende Art erhält. Auf dieser .Welle sind Zahnräder d d1 d2 . . . befestigt, entsprechend den verschiedenen Geschwindigkeiten, welche man erreichen will.. Diese Zahnräder greifen in eine entsprechende Anzahl Zahnkränze e el e2
welche durch
Kugeln f zwischen zwei am Gestell befestigten Platten g gl gehalten werden. Die Kugeln liegen in ringförmigen Hohlkehlen, welche concentrisch zur anzutreibenden Welle angeordnet sind, so dafs die Zahnkränze sich gegen einander wie gegen die festen Platten g gl um die gemeinsame Achse verdrehen können.
In einer centralen Bohrung dieser Platten oder Scheiben ist links die Welle h und rechts die Hohlwelle oder Muffe k gelagert. Die Höhlung / dieser Muffe ist von polygonalem oder besser rechteckigem Querschnitt und gleitet auf dem entsprechend gestalteten Ende m der Welle h. Die Muffe k endigt in eine mit radialen Vorsprüngen 0 versehene Scheibe n. Durch Verschieben der Muffe k mit Hülfe einer Gabel r oder einer anderen, geeigneten Vorrichtung werden die Vorsprünge 0 der Scheibe η vor entsprechende Ansätze ρ des einen-oder des anderen Zahnkranzes gebracht, und ■ die von den Ansätzen mitgenommene Scheibe wird eine Drehgeschwindigkeit erhalten, entsprechend der desjenigen Zahnkranzes, mit dem sie in Eingriff steht. Welle h, welche dieselbe Drehgeschwindigkeit erhält, überträgt ihre Bewegung auf die Wagenachsen oder auf ein anderes Organ der Maschine oder des Fahrzeuges.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ein besonders für Motorwagen bestimmtes Wechselgetriebe, dessen an der Innenfläche mit Nuthen versehene Zahnkränze mit der zugehörigen Welle durch eine verschiebbare, am Umfang mit entsprechenden Vorsprüngen versehene Hülse oder Scheibe gekuppelt werden, dadurch gekennzeichnet, dafs die Zahnkränze (e e1 e'2 . . .) nur durch Kugeln (f), welche zwischen je zwei Zahnkränzen und zwischen den beiden äufsersten Zahnkränzen und je einer festen Platte (g g1) in concentrischen Hohlkehlen liegen, in der richtigen Lage zur Welle gehalten werden und sich dabei gegen einander wie gegen die festen Platten um die gemeinsame Achse verdrehen können.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT124149D Active DE124149C (de)

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DE (1) DE124149C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2322520A1 (fr) * 1975-09-08 1977-04-01 Lely Nv C Van Der Machine pour travailler le sol ou machine analogue

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2322520A1 (fr) * 1975-09-08 1977-04-01 Lely Nv C Van Der Machine pour travailler le sol ou machine analogue

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