DE166245C

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Info

Publication number: DE166245C
Application number: DENDAT166245D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende Vorrichtung zum Ändern der Geschwindigkeit von Motorfahrzeugen während der Fahrt ist in der beiliegenden Zeichnung durch Fig. ι in Oberansicht, durch Fig. 2 in Vorderansicht und durch Fig. 3 in Seitenansicht dargestellt. Sie kennzeichnet sich insbesondere dadurch, daß die Bewegung der Motorwelle durch zwei mit entgegengesetzt gerichteten Schraubengängen versehene Schnecken auf einen auf der Treibräderwelle festsitzenden kugelförmigen Körper übertragen wird.

Mit α ist das Gestell, mit b (Fig. 1 und 2) die Motorwelle und mit c die Treibräderwelle oder Radachse bezeichnet. Auf letzterer sitzt eine Kugel d fest, welche eine Reihe von um die Radachse c herum nebeneinander angeordneten Zahnkränzen von gleicher Zahnteilung und zunehmendem bezw.

abnehmendem Durchmesser trägt.

Um eine zur Achse der Welle c senkrechte Achse der Kugel d ist ein Rahmen e drehbar, welcher zur Lagerung der Schnecken f dient. Diese sind mit Zahnrädern g fest verbunden, welche in ein Zahnrad h eingreifen. Das Zahnrad h sitzt auf der Motorwelle b fest, auf der auch das Schwungrad i befestigt ist.

Der Rahmen e ist einerseits um die Motorwelle b drehbar und andererseits mit einem Zapfen k versehen, der sich in dem mit dem Gestell α fest verbundenen Bügel / dreht.
Die Kugel d besteht aus zwei ineinander geschraubten oder anderweitig miteinander verbundenen Hälften d, d¹ (Fig. 4). Auf jeder Hälfte befinden sich mehrere, beispielsweise neun Zapfenreihen, deren jede ein Schneckenrad bildet. Die Reihen sind in den Fig. 4 und 5 der Zeichnung mit den laufenden Zahlen 1 bis 9 benannt. Sie werden vorteilhaft mit solchem Abstand voneinander angeordnet, daß zwischen je zwei benachbarten Reihen so viel Raum verbleibt, daß die Schnecken Freilauf haben.

Die Schnecken f können durch Drehen des Rahmens e mit je einer Zapfenreihe in Eingriff gebracht werden, wie aus Fig. 4 ersichtlich. Genau in der Mitte besitzt die Kugel d die Freilauf fläche m. Werden die Schnecken f über dieselbe gebracht, dann laufen sie frei. Aus der Mittelstellung 0 können die Schnecken f durch Drehen des Rahmens e nacheinander mit der ersten, zweiten, dritten usw. Reihe in Eingriff gebracht werden. Da die Zapfenzahl dieser Reihen infolge des abnehmenden Umfangs der Kugel d geringer wird, läuft diese bei stets gleichbleibender Drehgeschwindigkeit der Schnecken f mit von Stufe zu Stufe zunehmender Geschwindigkeit um.

Claims

Patent-Anspruch:

Wechselgetriebe, besonders für Motorwagen, gekennzeichnet durch zwei an einem schwingbaren Rahmen (e) diametral gegenüber gelagerte, mit entgegengesetzt gerichteten Schraubengängen ver-

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sehene und von der Motorwelle (b) durch Stirnräder (h, g) anzutreibende Schnecken (f), welche durch Drehung ihres Tragrahmens (e) um eine Achse, die durch den Mittelpunkt einer auf der Treibräderwelle oder Radachse (c) befestigten Kugel

(d) geht und zur Achse der Treibräderwelle senkrecht steht, mit je einer Reihe von symmetrisch auf dem Umfange der Kugel (d) angeordneten Zahnkränzen von gleicher Zahnteilung abwechselnd in Eingriff gebracht werden können.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.