DE135235C - Reilbräder-Wechselgetriebe nach Art des Sellers'schen Keilrädergetriebes - Google Patents

Description

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet die besondere Anordnung eines Reibräder-Wechselgetriebes, bei welchem durch in einander greifende Keilräder verschiedene Geschwindigkeiten erzielt werden. Die Erfindung besteht nun im Wesentlichen darin, dafs die anzutreibende Trommel cöncentrisch zu der Achse der Antriebswelle gelagert ist und nach innen gerichtete keilförmige Reibringe trägt, die zwischen Reibscheiben greifen, welche centrisch um die Antriebswelle herum gelagert sind.

In beiliegender Zeichnung ist das Getriebe dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt desselben, Fig. 2 einen Grundrifs und Fig. 3 eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung zur Verstellung der Reibscheiben in schematischer Darstellung.

Auf der Antriebswelle α sitzen auf einer gemeinsamen Nabe b Keilräder c, welche zwischen Reibscheiben g laufen. Letztere sind auf den Achsen d derart gelagert, dafs sie einerseits durch Federn h an einander gedruckt werden, andererseits ein seitliches Ausweichen leicht gestatten. Dies wird einfach dadurch erreicht, dafs die Reibscheiben in bekannter Weise auf kugelförmigen Lagertheilen e auf-. liegen. Die Achsen d sind in den Kniehebeln i I der auf fest gelagerte Bolzen aufgesteckten Hülsen k gelagert und werden durch einen um die Triebwelle α drehbaren Ring m entweder gegen die Welle α bewegt oder von ihr entfernt, so dafs. bei der immer gleich bleibenden Geschwindigkeit der Scheiben c mittels der Zwischenscheiben g die Trommel 0 mit verschiedener Geschwindigkeit angetrieben wird. Letztere trägt zu diesem Zwecke Keilräder n, welche sich ebenfalls zwischen den Reibscheiben g bewegen und durch diese mitgenommen werden.

Bei der in Fig. 3 schematisch dargestellten Ausführungsform sind die Lenker i^l über den Drehungspunkt hinaus (p) verlängert und mittels einer Zugstange q verbunden, so dafs bei Verstellung des einen Reibscheibenpaares g auch das mit letzterem verbundene Scheibenpaar sich in dem gleichen Abstande von der Achse der Triebwelle einstellen mufs.

Diese Anordnung ermöglicht die Uebertragung sehr grofser Kräfte, da im Umfange um die Antriebswelle herum beliebig viele Reibscheiben für die Kraftübertragung vorgesehen werden können, und es ist auf diese Weise möglich, die Einrichtung so zu treffen, dafs die einzelnen Scheiben keine zu grofsen Drücke auszuhalten haben, welche sich in achsialer Richtung äufsern.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCIi:

   Reibrader-Wechselgetriebe nach Art des Seliers'schen Keilrädergetriebes, dadurch gekennzeichnet, dafs die die Kraft von der Treibwelle auf eine gleichachsige Welle oder Scheibe (Trommel) übertragenden Reibscheiben g im Kreise um die Achse dieser Wellen angeordnet sind und durch ein gemeinsames Getriebe strahlig nach innen und aufsen verstellt werden können.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.