DE1237496B

DE1237496B - Ladegabel

Info

Publication number: DE1237496B
Application number: DE1962K0047912
Authority: DE
Inventors: Erwin Allgaier; Kaspar Ritter
Original assignee: ENTWICKLUNG; Patentverwertung M B H & Co K; KOPAT GESELLSCHAFT fur KONSTRUKTION
Current assignee: ENTWICKLUNG; Patentverwertung M B H & Co K; KOPAT GESELLSCHAFT fur KONSTRUKTION
Priority date: 1962-10-06
Filing date: 1962-10-06
Publication date: 1967-03-23

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

B65g

AOld
DeutscheKl.: 81e-87

Nummer: 1237496

Aktenzeichen: K 47912 XI/81 e

Anmeldetag: 6. Oktober 1962

Auslegetag: 23. März 1967

Die Erfindung bezieht sich auf eine an der Schwinge eines Schlepper-Frontladers anbringbare Ladegabel für verschiedene landwirtschaftliche Güter. Der praktische Gebrauchswert derartiger zum Laden unterschiedlicher Güter bestimmter Gabeln hängt in starkem Maße von der zum Einrichten für die verschiedenen Ladearbeiten erforderlichen Umrüstzeit ab. Die bisher bekannten Geräte dieser Art (z. B. entsprechend der deutschen Auslegeschrift 1132 860) benötigten zum Umrüsten auf die verschiedenen Ladegüter infolge der dabei zu lösenden und wiederherzustellenden zahlreichen Schraubverbindungen einen Zeitaufwand bis zu mehreren Stunden, der einen mehrmaligen Arbeitswechsel innerhalb eines Tages praktisch ausschließt. Durch die bei den bekannten Geräten vorgenommene Unterteilung des Gabel-Tragholmes in mehrere Teilstücke wird außerdem die Stabilität und die Lebensdauer des Gerätes ungünstig beeinflußt.

Es ist ferner bereits eine Lademaschine mit einer Parallelogrammführung für das Arbeitsgerät bekannt, bei der am Ende der Hubarme ein Anschlußstück angebracht ist, an dem seinerseits wahlweise eine Ladeschaufel, ein Planierschild, eine Hubgabel oder andere Geräte befestigt werden können. Zum Befestigen der verschiedenen Arbeitsgeräte an dem Anschlußstück dienen bei dem vorbekannten Lader eine Anzahl von in passende Überdeckungslagen zu bringende Bolzen. Bei einem solchen Anschluß durch mehrere Anschlußbolzen besteht eine erhebliche Gefahr, daß diese bei nur geringfügigen Verformungen der Arbeitsgeräte oder des Anschlußstückes, die bei dem rauhen Betrieb mit derartigen Maschinen nahezu unvermeidbar sind, Verklemmungen auftreten, die das Auswechseln der Geräte stark erschweren.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ladegabel für verschiedene landwirtschaftliche Güter zu schaffen, die sich bei hoher Stabilität aller Teile innerhalb weniger Minuten ohne Zuhilfenahme eines Werkzeuges auf die jeweilige Ladearbeit umrüsten läßt. Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das in bekannter Weise am Vorderende der Frontladerschwinge um eine horizontale Achse drehbar gelagerte und von einem Gestänge parallel geführte Traggestell nach vorn abstehende Konsolen zum Einsetzen des hinteren Gabelquerholms und einen Schnellverschluß aufweist, dessen Riegelbolzen einen auf dem Gabelquerholm aufgesetzten Arm und damit die Ladegabel gegenüber dem Traggestell festlegt.

Durch diese Ausgestaltung des Traggestells kann das Auswechseln der den verschiedenen Arbeiten Ladegabel

Anmelder:

Kopat Gesellschaft für Konstruktion, Entwicklung und Patentverwertung m. b. H. & Co. K. G.,
Boll (Kr. Göppingen), Gruibinger Str. 49

Als Erfinder benannt:

Erwin Allgaier, Boll (Kr. Göppingen);

Kaspar Ritter, Kirchheim (Teck)

angepaßten Einsatzgabeln unter Lösen nur eines einzigen, z. B. am Traggestell unverlierbar angeordneten Steckbolzens mit wenigen Handgriffen in kürzester Zeit vorgenommen werden. Die Verwendung von zwei offenen Konsolen und nur eines Steckbolzens als Verbindungselemente zwischen dem Traggestell und den Einsatzgabeln besitzt dabei den besonderen Vorteil, daß dieser 3-Punkt-Anschluß von allen beim Arbeiten mit derartigen Geräten niemals ganz zu vermeidenden geringen bleibenden Verformungen des Traggestells und/oder der Einsatzgabeln weitgehend unbeeinflußt bleibt. Die weiter oben geschilderte Gefahr des Verklemmens der Verbindungselemente, wie es bei der Benutzung mehrerer miteinander fluchtender Verbindungsbolzen schon bei geringfügigen Verformungen auftritt, ist durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Anschlusses mit Sicherheit vermieden.

Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnung mit drei Figuren näher erläutert. Von diesen zeigt im einzelnen

Fig. 1 ein am Vorderende einer Frontladerschwinge angebrachtes Traggestell für eine Ladegabel im Schaubild schräg von vorn oben gesehen,

F i g. 2 eine weitere Einsatzgabel für die in F i g. 1 dargestellte Ladegabel mit geringerer Arbeitsbreite und dichter stehenden kürzeren Zinken ebenfalls im Schaubild und

F i g. 3 eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles ΠΙ von vorn in vergrößertem Maßstab auf den Schnellverschluß zum auswechselbaren Befestigen der verschiedenen Einsatzgabeln an dem Traggestell.

Die in den Fig. 1 bis 3 der Zeichnung veranschaulichte Ladegabel ruht auf einem am Vorderende einer Frontladerschwingel um eine horizon-

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Claims

tale Achse 2 beweglich anbringbaren Traggestell 3, das mit Konsolen 4, 4' und einem Schnellverschluß 5 zum wahlweisen Befestigen verschiedener Einsatzgabeln 6, 6' versehen ist und z. B. durch ein Gestänge? beim Bewegen der Frontladerschwingel 5 stets zu sich selbst parallel geführt wird. Das Traggestell 3 ist aus einem rohrförmigen Holm 8 mit Anschlußaugen 9, 9' zum Anbringen an der Frontladerschwinge 1 sowie einer Anzahl mit dem Holm 8 starr verbundener TraversenlO bis 10"' aufgebaut. An dem Holm 8 sind die Konsolen 4, 4' angebracht, während der den Schnellverschluß 5 bildende gefederte Verriegelungsbolzen 12 in Augen 11, 11' der beiden mittleren TraversenlO', 10" beweglich geführt ist. Mit dem Traggestell 3 lassen sich die den verschiedenen landwirtschaftlichen Gütern wie Stalldung, Rüben, Kartoffeln, Rübenblättern, Grünfutter, Heu od. dgl. in der die Arbeitsbreite b, b' bestimmenden Länge ihrer Holme 13, 13' sowie dem Abstand a, a' und der Länge 1, 1' der Zinken 14, 14' angepaßte Einsatzgabeln 6, 6' mit geringstem Zeit- und Arbeitsaufwand dadurch verbinden, daß deren rückwärtige Holme 13 bzw. 13' in die Konsolen 4,4' des Traggestells von oben eingelegt und die Einsatzgabeln anschließend so weit geschwenkt werden, bis der an der Traverse 10' federnd geführte Verriegelungsbolzen 12 in das Auge 15 eines an den Holmen 13 bzw. 13' der Einsatzgabeln 6 bzw. 6' in der Mitte starr angebrachten Armes 16 bzw. 16' einschnappt. 4 .

Anschließend wird der Verriegelungsbolzen 12 noch weiter bis durch die zweite Traverse 10" eingeschoben und in seiner Endlage gesichert. Zum Austauschen der Einsatzgabeln untereinander wird zunächst die jeweils am Traggestell 3 befestigte Einsatzgabel in umgekehrter Reihenfolge wiederum unter Lösen des Verriegelungsbolzens 12 ohne Zuhilfenahme eines Werkzeuges herausgenommen und dann eine andere Einsatzgabel in der beschriebenen Weise mit dem Traggestell 3 verbunden.

Patentanspruch:

Ladegabel, die auswechselbar an ein Traggestell anschließbar ist, das am Vorderende einer Frontladerschwinge um eine horizontale Achse drehbar gelagert und von einem Gestänge parallel geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggestell (3) nach vorn abstehende Konsolen (4, 4') zum Einsetzen des hinteren Gabelquerholms (13, 13') und einen Schnellverschluß (5) aufweist, dessen Riegelbolzen (12) einen auf dem Gabelquerholm aufgesetzten Arm (16, 16') und damit die Ladegabel (6, 6') gegenüber dem Traggestell festlegt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1132 860;
französische Patentschrift Nr. 1 279 491.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

709 520/253 3.67 © Bundesdruckeiei Berlin