DE1090528B

DE1090528B - Halteklammer zum Befestigen einer Abdichtleiste an einer Wandkante, insbesondere fuer Tuer- und Fensteroeffnungen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE1090528B
Application number: DEF16051A
Authority: DE
Inventors: Eric Birger Fernberg
Original assignee: FT Products Ltd
Current assignee: FT Products Ltd
Priority date: 1953-11-13
Filing date: 1954-11-02
Publication date: 1960-10-06

Description

Halteklammer zum Befestigen einer Abdichtleiste an einer Wandkante, insbesondere für Tür- und Fensteröffnungen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Halteklammer zum Befestigen einer Abdichtleiste mit U-förmigem Querschnitt an einer Wandkante, insbesondere für Tür- und Fensteröffnungen von Kraftfahrzeugen, die in der Abdichtleiste angeordnet ist und an der Wandkante durch Klauen gehalten wird.
Es sind Halteklammern dieser Art bekannt, die aus einem einzigen Streifen federnden, U-förmig gebogenen Materials mit zwei durch einen Steg verbundenen Flanschen gebildet sind, wobei aus den Flanschen Klauen ausgeschnitten sind, deren Spitzen nach innen zum Steg hin gerichtet sind. Diese Halteklammern sichern eine eigene gute Haftung auf der Wandkante, weil sich die Spitzen der Klauen in das Material der Wandkante eindrücken können und somit die Halteklammern sicher festhalten. Diese bekannten Halteklammern besitzen aber den wesentlichen Nachteil, daß die im Querschnitt U-förmig ausgebildete und auf die Halteklammern aufgeschobene Abdichtleiste in Querrichtung nicht sicher festgehalten wird. Dies führt, wie die Praxis gezeigt hat, häufig dazu, daß bei heftigem Anschlagen - z. B. beim Schließen von Türen - gegen die nachgiebig ausgebildete Abdichtleiste, diese um die Wandkante und über die Halteklammern hinwegkippen bzw. sich abrollen kann, sich also von der Wandkante löst, obgleich die Halteklammern selbst sehr fest sitzen.
Um dem zu begegnen, wurden bereits Halteklammern entwickelt, die in ihrer Ausgestaltung jedoch äußerst verwickelt waren und bei ihrer Herstellung verhältnismäßig hohe Kosten verursachten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Ablösen der Abdichtleiste von den Halteklammern in vereinfachter und wenig aufwendiger Weise zu vermeiden.
Bei der eingangs genannten Halteklammer, die aus einem einzigen Streifen federnden, U-förmig gebogenen Materials mit zwei durch einen Steg verbundenen Flanschen besteht, aus denen Klauen ausgeschnitten sind, deren Spitzen nach innen zum Steg hin gerichtet sind, wird dies erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß aus der Halteklammer zusätzlich zu den Klauen wenigstens eine zugespitzte Zacke ausgeschnitten ist, deren Spitze nach außen und vom Steg weg in eine den Flanschen entgegengesetzte Richtung weist, und daß diese Zacke bzw. Zacken in die Abdichtleiste eingreift bzw. eingreifen.
Vorzugsweise Ausführungsformen der Erfindung werden nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Teil einer Kraftfahrzeugtüröffnung mit einer mittels Halteklammern gemäß der Erfindung befestigten Abdichtleiste. F ig. 2 eine perspektivische Darstellung einer Halteklammer nach Fig. 1, Fig. 3 und 4 perspektivische Darstellungen weiterer Ausführungsformen von Halteklammern, Fig. 3 und 6 Stirnansichten der Ausführungsformen nach Fig. 3 bzw. 4 sowie Fig. 7 eine Seitenansicht, Fig. 8 die Stirnansicht und Fig. 9 den Schnitt nach der Linie IX-IX der Fig. 7 einer weiteren Halteklammerausführung.
Fig. 1 zeigt im Querschnitt einen Teil eines Türpfostens 10 einer Kraftfahrzeugtüröffnung, der aus zwei Blechteilen kastenförmig zusammengeschweißt ist und eine um die ganze Türöffnung herumlaufende flanschförmige Wandkante 11 aufweist.
Die Abdichtleiste 14, die an der Wandkante 11 mit Hilfe von erfindungsgemäßen Halteklammern befestigt ist, besteht aus einem elastischen, im Querschnitt U-förmigen Streifen, z. B. Gummiband od. dgl., mit einem seitlichen rohrförmigen Ansatz 15, der mit dem Streifen aus einem Stück gefertigt ist. Der U-förmige Teil der Abdichtleiste ist zweckmäßig von einem äußeren biegsamen, jedoch halbsteifen Band 12 umgeben, das ebenfalls einen U-förmigen Querschnitt aufweist und dessen einer Schenkel am Ende 13 nach innen gebogen ist und die freie Kante der Abdichtleiste umfaßt. In dem Band 12 kann eine nicht dargestellte Verstärkung aus biegsamem Metall vorgesehen sein.
Die Halteklammer 16 (vgl. Fig. 2) zur Befestigung der Abdichtleiste 14 ist U-förmig aus einem federnden Metallstreifen gebogen und besitzt vier nach innen gerichtete symmetrisch angeordnete Klauen, von denen nur die Klauen 17, 18 und 19 in der Zeichnung sichtbar sind und die aus den Kanten der Flansche der U-förmigen Halteklammer nach innen herausgebogen sind. Aus dem Steg 20 der Halteklammer sind zugespitzte Zacken 21 und 22 ausgeschnitten, deren Spitzen nach außen vom Steg 20 weg in eine den Flanschen entgegengesetzte Richtung weisen. Die freien Enden 23 und 24 der Flansche sind nach außen abgebogen.
Soll die Abdichtleiste 14 zusammen mit dem U-förmigen Band 12 an der Wandkante 11 befestigt werden, so wird zuerst die Abdichtleiste 14 in das äußere Band 12 mit Hilfe geeigneter Werkzeuge, z. B. eines Handrades, in bekannter Weise eingebracht. In die U-förmige Abdichtleiste 14 werden dann mehrere Halteklammern, in bestimmten Abständen über die Länge verteilt, so weit eingesetzt, bis das Flanschende 23 vom umgebogenen Ende 13 des äußeren Bandes 12 umfaßt wird. Nun werden die Halteklammern 16 gemeinsam mit der aus Abdichtleiste 14 und Band 12 zusammengesetzten Einheit mittels eines Hammers auf die Wandkante 11 aufgetrieben. Hierbei stößt die Wandkante 11 gegen die innere Seite des Steges der Halteklammern 16 und zwingt die zugespitzten Zacken 21 und 22 in das Material der Abdichtleiste 14 einzudringen, während die vier Klauen 17, 18 und 19 sich in die Wandkante 11 eindrücken.
Das auswärts gerichtete Ende 23 des einen Klammerflansches hält das nach innen gerichtete Ende 13 des mit der Abdichtleiste 16 vereinigten Bandes 12 und verhindert so dessen Lösen von der Wandkante 11. Gleichzeitig verhindern die Zacken 21 und 22, daß die Abdichtleiste 14 von der Wandkante 11 abgekippt oder abgerollt werden kann.
Fig. 3 und 4 zeigen andere Anordnungen der auswärts gerichteten, zugespitzten Zacken der Halteklammern. Die Stirnansichten dieser Ausführungsform gehen aus Fi,g. 5 und 6 hervor.
Gemäß einem weiteren in Fig.7, 8 und 9 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Halteklammern mit vier spitzen Zacken am Steg 25 versehen, von denen die Zacken 26, 27 und 28 in der Zeichnung sichtbar sind. Die Zacken sind symmetrisch an den vier Ecken des Steges 25 angeordnet. Durch diese Anordnung wird ein außergewöhnlich fester Sitz der Abdichtleiste gewährleistet. Durch die Symmetrie der Zackeiianordnung wird die Herstellung der Halteklammern wesentlich vereinfacht.
Die Wandkante, an der die Abdichtleiste angebracht wird, braucht nicht Teil eines im Querschnitt rechteckigen Teiles zu sein. Die Halteklammern können auch zur Befestigung einer U-förmigen Leiste an einem Stab, einem Rohr oder einem Streifen mit unterschiedlichen Querschnitten benutzt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH-Halteklammer zum Befestigen einer Abdichtleiste mit U-förmigem Querschnitt an einer Wandkante, insbesondere für Tür- und Fensteröffnungen von Kraftfahrzeugen, die in der U-förmigen Abdichtleiste angeordnet ist und an der Wandkante durch Klauen gehalten wird und die aus einem einzigen Streifen federnden, U-förmig gebogenen Materials mit zwei durch einen Steg verbundenen Flanschen besteht, aus denen Klauen ausgeschnitten sind, deren Spitzen nach innen zum Steg hin gerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß aus der Halteklammer (16) zusätzlich wenigstens -eine zugespitzte Zacke (21 oder 22 bzw. 26, 27 oder 28) ausgeschnitten ist, deren Spitze nach außen und vom Steg (2Ö bzw. 25) weg in eine den Flanschen entgegengesetzte Richtung weist, und daß diese Zache bzw. Zacken in die Abdichtleiste (14) eingreift bzw. eingreifen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 823 250; französische Patentschrift Nr. 983 883.