DE1014381B - Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine - Google Patents

Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine

Info

Publication number
DE1014381B
DE1014381B DEL19046A DEL0019046A DE1014381B DE 1014381 B DE1014381 B DE 1014381B DE L19046 A DEL19046 A DE L19046A DE L0019046 A DEL0019046 A DE L0019046A DE 1014381 B DE1014381 B DE 1014381B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
diesel engine
arrangement
emergency generator
quickly starting
generator diesel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEL19046A
Other languages
English (en)
Inventor
Kurt Griebsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Licentia Patent Verwaltungs GmbH filed Critical Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority to DEL19046A priority Critical patent/DE1014381B/de
Publication of DE1014381B publication Critical patent/DE1014381B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P19/00Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
    • F02P19/02Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D29/00Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
    • F02D29/06Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving electric generators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum schnellen Andrehen einer für .die Notstromversorgung fernmeldetechnischer Anlagen dienenden Dieselmaschine. Es ist bekannt, das Andrehen der Dieselmaschine dadurch zu erleichtern, daß die Verbrennungsluft in ihren Brennräumen durch Glühkerzen in Ruhezeiten ständig vorgeheizt wird, wobei die Heizleistung dem Netz ,entnommen wird. Bei IVTetzausfall, wenn die Dieselmaschine so schnell wie möglich angedreht werden muß, wird eine verstärkte Heizleistung zugeschaltet, etwa durch Umschaltung eines Anzapftransformators oder durch Überbrückung eines Vorwiderstandes. Eine solche Maßnahme setzt voraus, daß das Netz immer Spannung führt, d. h. daß außer dem von der Dieselmaschine anzutreibenden Notstromerzeuger noch eine Anordnung vorgesehen ist, welche auch die Zeit zwischen dem Wegfall der Energielieferung etwa durch das Kraftwerk und dem Andrehen der Dieselmaschine durch Energielieferung aus einer anderen Stromquelle überbrückt. Die Netzspannung darf also hier überhaupt nicht wegfallen, weil sonst die dauernd schwach erwärmte Verbrennungsluft noch nicht einmal mehr ihre Vorwärmetemperatur hat. Das bringt in die ganze Anlage einen erhöhten Unsicherheitsfaktor. Das schnelle Anlaufen des Dieselnotstromsatzes ist also von -der Wirksamkeit der Überbrückungsanordnung abhängig.
  • Weiter ist bekannt, die Verbrennungsluft im Brennraum der Dieselmaschine dadurch vorzuwärmen, daß die Glühkerzen im Bereitschaftszustand aus dem Netz gespeist werden und beim Andrehen aus einer Batterie. Da die Stromzufuhr aus dem Netz nicht sehr stark gewählt wird, ist beim Andrehen eine verstärkte Stromzufuhr erforderlich, um die Verbrennungsluft auf die Entzündungstemperatur des eingespritzten Kraftstoffes zu erwärmen.
  • Die Nachteile der bekannten Vorwärmmaßnahmen werden bei einer Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine, deren Glühkerzen im Ruhezustand mit Netzstrom gespeist werden, gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß die Temperatur der Kerzen dauernd so hoch eingestellt ist, daß bei Netzausfall die im Brennraum der Maschine aufgespeicherte Wärme zu deren Andrehen ausreicht. Die Kerzentemperatur muß also ausreichend hoch über der Entzündungstemperatur des Kraftstoffs liegen.
  • Diese Maßnahme ist deshalb sicherer als die bekannten, weil die Glühkerzen gleichmäßig beansprucht werden. Eine wechselnde Belastung zerstört die Glühdrähte erheblich leichter, als höhere Dauerbelastung dieses zu tun vermag.
  • Die Anlaßanordnung der Dieselmaschine ist durch diese Maßnahme erheblich einfacher gestaltet als bei den bekannten Anlagen. Es fallen die feinfühligen Schaltanordnungen weg, welche die Glühkerzen erst heim Andrehen zuschalten. Außerdem braucht nicht bei plötzlichen Belastungsänderungen dafür Sorge getragen zu werden, daß nicht etwa die fanfende Dieselmaschine nochmals angedreht wird.
  • Die Erfindung ermöglicht einen einfachen Anschluß der Glühkerzen an das Netz, etwa über einen Glühübertrager. Fällt das Netz aus, so reicht die aufgespeicherte Wärmeenergie der noch vorher voll glühenden. Kerzen aus, die Dieselmaschine anstandslos anzudrehen. Netzspannungsschwankungen oder ein Versagen einer Überbrückungsanordnung hat daher auf die Zündung der Dieselmaschine keinen Einfluß mehr. Die Erfindung ist also auch dort anwendbar, wo gar keine überbrückungsanordnung vorgesehen ist.
  • Bei der erfindungsgemäßen Anordnung wird im Glühkerzenstromkreis beim Störungsfall kein Schaltvorgang benötigt. Damit entfällt auch die sonst übliche und auch notwendige Maßnahme, den Umschaltvorgang im Kerzenkreis mit dem Andrehvorgang der Dieselmaschine zu koppeln. Ein Belastungsstoß braucht also nur in dem unempfindlichen Stromkreis beim Andrehen der Dieselmaschine abgefangen zu werden.
  • In den Glühkerzenkreis kann ein Stromüberwachungsrelais gelegt werden, welches bei Unterbrechung des Kerzenstromes eine Anzeigevorrichtung betätigt. Damit kann gleichzeitig das Netz als Ganzes überwacht werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine, deren Glühkerzen in Ruhezeiten mit Netzstrom gespeist werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Temperatur der Kerzen dauernd so hoch eingestellt ist, daß bei Netzausfall die im Brennraum der Maschine aufgespeicherte Wärme zu deren Andrehen ausreicht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 558 843, 668 290, 666 608. 698 822, 512 760, 472 907, 402 353; österreichische Patentschrift Nr. 174 508; französische Patentschrift Nr. 1025 414; USA.-Patentschrift Nr. 2 606 544; Auszug aus der deutschen Patentanmeldung D 92 930 1 a / 46 c3, Vol. 1 vom 1. 11. 48, S. 174.
DEL19046A 1954-06-10 1954-06-10 Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine Pending DE1014381B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL19046A DE1014381B (de) 1954-06-10 1954-06-10 Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL19046A DE1014381B (de) 1954-06-10 1954-06-10 Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1014381B true DE1014381B (de) 1957-08-22

Family

ID=7261284

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL19046A Pending DE1014381B (de) 1954-06-10 1954-06-10 Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1014381B (de)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE402353C (de) * 1923-07-13 1924-09-15 Robert Bosch Akt Ges Kontrolleinrichtung fuer Rohoel- und aehnliche Motoren
DE472907C (de) * 1929-03-07 Robert Bosch Akt Ges Elektrische Anlage fuer Brennkraftmaschinen mit Dynamo, Sammlerbatterie fuer den Anlassmotor und Gluehdrahtzuendung
DE512760C (de) * 1930-02-19 1930-11-17 Werner Krug Elektrische Gluehdrahtzuendung zum Anlassen von Explosionskraftmaschinen
DE558843C (de) * 1931-03-25 1932-09-12 Humboldt Deutzmotoren Akt Ges Anlassvorrichtung fuer Dieselmaschinen mit Gluehspirale
DE666608C (de) * 1938-10-27 Humboldt Deutzmotoren Akt Ges UEberwachungseinrichtung fuer Zuendspiralen von Dieselnotstromaggregaten
DE668290C (de) * 1936-05-06 1938-11-30 Humboldt Deutzmotoren Akt Ges Sicherheitseinrichtung der Betriebsbereitschaft von Brennkraftmaschinen, die mit langen Betriebsunterbrechungen betrieben werden, insbesondere zum Antrieb von Notmaschinensaetzen
DE698822C (de) * 1937-11-05 1940-11-18 Siemens & Halske Akt Ges Verbrennungskraftmaschine fuer Notstromaggregate
US2606544A (en) * 1949-09-15 1952-08-12 Gen Motors Corp Glow plug ignition system
AT174508B (de) * 1951-09-29 1953-04-10 Josef Onz Transformatoranordnung für die Speisung von Glühkerzen u. dgl. von Fahrzeugmotoren
FR1025414A (fr) * 1950-10-03 1953-04-15 Dispositif facilitant le démarrage à froid des moteurs diesel

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE472907C (de) * 1929-03-07 Robert Bosch Akt Ges Elektrische Anlage fuer Brennkraftmaschinen mit Dynamo, Sammlerbatterie fuer den Anlassmotor und Gluehdrahtzuendung
DE666608C (de) * 1938-10-27 Humboldt Deutzmotoren Akt Ges UEberwachungseinrichtung fuer Zuendspiralen von Dieselnotstromaggregaten
DE402353C (de) * 1923-07-13 1924-09-15 Robert Bosch Akt Ges Kontrolleinrichtung fuer Rohoel- und aehnliche Motoren
DE512760C (de) * 1930-02-19 1930-11-17 Werner Krug Elektrische Gluehdrahtzuendung zum Anlassen von Explosionskraftmaschinen
DE558843C (de) * 1931-03-25 1932-09-12 Humboldt Deutzmotoren Akt Ges Anlassvorrichtung fuer Dieselmaschinen mit Gluehspirale
DE668290C (de) * 1936-05-06 1938-11-30 Humboldt Deutzmotoren Akt Ges Sicherheitseinrichtung der Betriebsbereitschaft von Brennkraftmaschinen, die mit langen Betriebsunterbrechungen betrieben werden, insbesondere zum Antrieb von Notmaschinensaetzen
DE698822C (de) * 1937-11-05 1940-11-18 Siemens & Halske Akt Ges Verbrennungskraftmaschine fuer Notstromaggregate
US2606544A (en) * 1949-09-15 1952-08-12 Gen Motors Corp Glow plug ignition system
FR1025414A (fr) * 1950-10-03 1953-04-15 Dispositif facilitant le démarrage à froid des moteurs diesel
AT174508B (de) * 1951-09-29 1953-04-10 Josef Onz Transformatoranordnung für die Speisung von Glühkerzen u. dgl. von Fahrzeugmotoren

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3100464A1 (de) Plasmastrahlzuendvorrichtung
DE1242412B (de) Gluehstromanlage zum Beheizen der Gluehkerzen einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine
DE1401937A1 (de) Brennersteuerung
DE2301283A1 (de) Sicherheits-steuerschaltung fuer eine brennstoffverbrennungseinrichtung
DE1014381B (de) Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine
DE1526217A1 (de) Zuendanlage fuer OEl- und Gasoefen
DE1946588B2 (de) Elektrische Zuendsicherung fuer gasbeheizte Haushaltsgeraete od.dgl.
DE3724084C2 (de)
DE2933596C2 (de) Schaltanordnung für ein Sicherheitslicht-Versorgungsgerät für Leuchtstofflampen
DE3110502A1 (de) Verfahren zur vorheizung von viskosem brennstoff
DE690020C (de) Sicherheitseinrichtung gegen die Folgen einer Spaet- oder Fehlzuendung bei selbsttaetig arbeitenden OElfeuerungsanlagen
DE1946588C (de) Elektrische Zündsicherung für gasbeheizte Haushaltsgeräte od. dgl
DE19718972C2 (de) Gastherme
CH352083A (de) Selbsttätige elektrische Überwachungseinrichtung für Brenneranlagen
DE1208028B (de) Durch einen Flammenwaechter ueberwachte Feuerungsanlage, insbesondere OElfeuerungsanlage
DE1112620B (de) Selbsttaetige, elektrische Regeleinrichtung fuer Heizkessel von Wasser-Umlaufheizungsanlagen
AT240707B (de) Regeleinrichtung für kraftstoffbetriebene Heizgeräte
DE2109585A1 (de) Schaltungsanordnung fur eine mit flussigem Brennstoff betriebene Heizeinrichtung, insbesondere Zusatz Heizeinrichtung fur Kraft fahrzeuge
DE1215853B (de) Elektrische Steuer- und Sicherheitsvorrichtung fuer Feuerungen
DE3500854C2 (de)
AT201756B (de) Steuerschaltung für automatische Ölfeuerungsanlagen
DE2031516B2 (de) Steuereinrichtung fuer einen ofen
DE688223C (de) Anordnung zur Speisung von Bogenlampen unter Zwischenschaltung von Entladungsgefaessen
CH450607A (de) Durch einen Flammenwächter überwachte Feuerungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage
DE1203626B (de) Schaltvorrichtung zur Inbetriebnahme von zwei oder mehr Fahrzeugheizungen