DE1014381B - Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine - Google Patents
Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-DieselmaschineInfo
- Publication number
- DE1014381B DE1014381B DEL19046A DEL0019046A DE1014381B DE 1014381 B DE1014381 B DE 1014381B DE L19046 A DEL19046 A DE L19046A DE L0019046 A DEL0019046 A DE L0019046A DE 1014381 B DE1014381 B DE 1014381B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- diesel engine
- arrangement
- emergency generator
- quickly starting
- generator diesel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
- F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
- F02D29/06—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving electric generators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum schnellen Andrehen einer für .die Notstromversorgung fernmeldetechnischer Anlagen dienenden Dieselmaschine. Es ist bekannt, das Andrehen der Dieselmaschine dadurch zu erleichtern, daß die Verbrennungsluft in ihren Brennräumen durch Glühkerzen in Ruhezeiten ständig vorgeheizt wird, wobei die Heizleistung dem Netz ,entnommen wird. Bei IVTetzausfall, wenn die Dieselmaschine so schnell wie möglich angedreht werden muß, wird eine verstärkte Heizleistung zugeschaltet, etwa durch Umschaltung eines Anzapftransformators oder durch Überbrückung eines Vorwiderstandes. Eine solche Maßnahme setzt voraus, daß das Netz immer Spannung führt, d. h. daß außer dem von der Dieselmaschine anzutreibenden Notstromerzeuger noch eine Anordnung vorgesehen ist, welche auch die Zeit zwischen dem Wegfall der Energielieferung etwa durch das Kraftwerk und dem Andrehen der Dieselmaschine durch Energielieferung aus einer anderen Stromquelle überbrückt. Die Netzspannung darf also hier überhaupt nicht wegfallen, weil sonst die dauernd schwach erwärmte Verbrennungsluft noch nicht einmal mehr ihre Vorwärmetemperatur hat. Das bringt in die ganze Anlage einen erhöhten Unsicherheitsfaktor. Das schnelle Anlaufen des Dieselnotstromsatzes ist also von -der Wirksamkeit der Überbrückungsanordnung abhängig.
- Weiter ist bekannt, die Verbrennungsluft im Brennraum der Dieselmaschine dadurch vorzuwärmen, daß die Glühkerzen im Bereitschaftszustand aus dem Netz gespeist werden und beim Andrehen aus einer Batterie. Da die Stromzufuhr aus dem Netz nicht sehr stark gewählt wird, ist beim Andrehen eine verstärkte Stromzufuhr erforderlich, um die Verbrennungsluft auf die Entzündungstemperatur des eingespritzten Kraftstoffes zu erwärmen.
- Die Nachteile der bekannten Vorwärmmaßnahmen werden bei einer Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine, deren Glühkerzen im Ruhezustand mit Netzstrom gespeist werden, gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß die Temperatur der Kerzen dauernd so hoch eingestellt ist, daß bei Netzausfall die im Brennraum der Maschine aufgespeicherte Wärme zu deren Andrehen ausreicht. Die Kerzentemperatur muß also ausreichend hoch über der Entzündungstemperatur des Kraftstoffs liegen.
- Diese Maßnahme ist deshalb sicherer als die bekannten, weil die Glühkerzen gleichmäßig beansprucht werden. Eine wechselnde Belastung zerstört die Glühdrähte erheblich leichter, als höhere Dauerbelastung dieses zu tun vermag.
- Die Anlaßanordnung der Dieselmaschine ist durch diese Maßnahme erheblich einfacher gestaltet als bei den bekannten Anlagen. Es fallen die feinfühligen Schaltanordnungen weg, welche die Glühkerzen erst heim Andrehen zuschalten. Außerdem braucht nicht bei plötzlichen Belastungsänderungen dafür Sorge getragen zu werden, daß nicht etwa die fanfende Dieselmaschine nochmals angedreht wird.
- Die Erfindung ermöglicht einen einfachen Anschluß der Glühkerzen an das Netz, etwa über einen Glühübertrager. Fällt das Netz aus, so reicht die aufgespeicherte Wärmeenergie der noch vorher voll glühenden. Kerzen aus, die Dieselmaschine anstandslos anzudrehen. Netzspannungsschwankungen oder ein Versagen einer Überbrückungsanordnung hat daher auf die Zündung der Dieselmaschine keinen Einfluß mehr. Die Erfindung ist also auch dort anwendbar, wo gar keine überbrückungsanordnung vorgesehen ist.
- Bei der erfindungsgemäßen Anordnung wird im Glühkerzenstromkreis beim Störungsfall kein Schaltvorgang benötigt. Damit entfällt auch die sonst übliche und auch notwendige Maßnahme, den Umschaltvorgang im Kerzenkreis mit dem Andrehvorgang der Dieselmaschine zu koppeln. Ein Belastungsstoß braucht also nur in dem unempfindlichen Stromkreis beim Andrehen der Dieselmaschine abgefangen zu werden.
- In den Glühkerzenkreis kann ein Stromüberwachungsrelais gelegt werden, welches bei Unterbrechung des Kerzenstromes eine Anzeigevorrichtung betätigt. Damit kann gleichzeitig das Netz als Ganzes überwacht werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine, deren Glühkerzen in Ruhezeiten mit Netzstrom gespeist werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Temperatur der Kerzen dauernd so hoch eingestellt ist, daß bei Netzausfall die im Brennraum der Maschine aufgespeicherte Wärme zu deren Andrehen ausreicht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 558 843, 668 290, 666 608. 698 822, 512 760, 472 907, 402 353; österreichische Patentschrift Nr. 174 508; französische Patentschrift Nr. 1025 414; USA.-Patentschrift Nr. 2 606 544; Auszug aus der deutschen Patentanmeldung D 92 930 1 a / 46 c3, Vol. 1 vom 1. 11. 48, S. 174.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL19046A DE1014381B (de) | 1954-06-10 | 1954-06-10 | Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL19046A DE1014381B (de) | 1954-06-10 | 1954-06-10 | Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1014381B true DE1014381B (de) | 1957-08-22 |
Family
ID=7261284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL19046A Pending DE1014381B (de) | 1954-06-10 | 1954-06-10 | Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1014381B (de) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE402353C (de) * | 1923-07-13 | 1924-09-15 | Robert Bosch Akt Ges | Kontrolleinrichtung fuer Rohoel- und aehnliche Motoren |
DE472907C (de) * | 1929-03-07 | Robert Bosch Akt Ges | Elektrische Anlage fuer Brennkraftmaschinen mit Dynamo, Sammlerbatterie fuer den Anlassmotor und Gluehdrahtzuendung | |
DE512760C (de) * | 1930-02-19 | 1930-11-17 | Werner Krug | Elektrische Gluehdrahtzuendung zum Anlassen von Explosionskraftmaschinen |
DE558843C (de) * | 1931-03-25 | 1932-09-12 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | Anlassvorrichtung fuer Dieselmaschinen mit Gluehspirale |
DE666608C (de) * | 1938-10-27 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | UEberwachungseinrichtung fuer Zuendspiralen von Dieselnotstromaggregaten | |
DE668290C (de) * | 1936-05-06 | 1938-11-30 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | Sicherheitseinrichtung der Betriebsbereitschaft von Brennkraftmaschinen, die mit langen Betriebsunterbrechungen betrieben werden, insbesondere zum Antrieb von Notmaschinensaetzen |
DE698822C (de) * | 1937-11-05 | 1940-11-18 | Siemens & Halske Akt Ges | Verbrennungskraftmaschine fuer Notstromaggregate |
US2606544A (en) * | 1949-09-15 | 1952-08-12 | Gen Motors Corp | Glow plug ignition system |
AT174508B (de) * | 1951-09-29 | 1953-04-10 | Josef Onz | Transformatoranordnung für die Speisung von Glühkerzen u. dgl. von Fahrzeugmotoren |
FR1025414A (fr) * | 1950-10-03 | 1953-04-15 | Dispositif facilitant le démarrage à froid des moteurs diesel |
-
1954
- 1954-06-10 DE DEL19046A patent/DE1014381B/de active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE472907C (de) * | 1929-03-07 | Robert Bosch Akt Ges | Elektrische Anlage fuer Brennkraftmaschinen mit Dynamo, Sammlerbatterie fuer den Anlassmotor und Gluehdrahtzuendung | |
DE666608C (de) * | 1938-10-27 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | UEberwachungseinrichtung fuer Zuendspiralen von Dieselnotstromaggregaten | |
DE402353C (de) * | 1923-07-13 | 1924-09-15 | Robert Bosch Akt Ges | Kontrolleinrichtung fuer Rohoel- und aehnliche Motoren |
DE512760C (de) * | 1930-02-19 | 1930-11-17 | Werner Krug | Elektrische Gluehdrahtzuendung zum Anlassen von Explosionskraftmaschinen |
DE558843C (de) * | 1931-03-25 | 1932-09-12 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | Anlassvorrichtung fuer Dieselmaschinen mit Gluehspirale |
DE668290C (de) * | 1936-05-06 | 1938-11-30 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | Sicherheitseinrichtung der Betriebsbereitschaft von Brennkraftmaschinen, die mit langen Betriebsunterbrechungen betrieben werden, insbesondere zum Antrieb von Notmaschinensaetzen |
DE698822C (de) * | 1937-11-05 | 1940-11-18 | Siemens & Halske Akt Ges | Verbrennungskraftmaschine fuer Notstromaggregate |
US2606544A (en) * | 1949-09-15 | 1952-08-12 | Gen Motors Corp | Glow plug ignition system |
FR1025414A (fr) * | 1950-10-03 | 1953-04-15 | Dispositif facilitant le démarrage à froid des moteurs diesel | |
AT174508B (de) * | 1951-09-29 | 1953-04-10 | Josef Onz | Transformatoranordnung für die Speisung von Glühkerzen u. dgl. von Fahrzeugmotoren |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3100464A1 (de) | Plasmastrahlzuendvorrichtung | |
DE1242412B (de) | Gluehstromanlage zum Beheizen der Gluehkerzen einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine | |
DE1401937A1 (de) | Brennersteuerung | |
DE2301283A1 (de) | Sicherheits-steuerschaltung fuer eine brennstoffverbrennungseinrichtung | |
DE1014381B (de) | Anordnung zum schnellen Andrehen einer Notstromsatz-Dieselmaschine | |
DE1526217A1 (de) | Zuendanlage fuer OEl- und Gasoefen | |
DE1946588B2 (de) | Elektrische Zuendsicherung fuer gasbeheizte Haushaltsgeraete od.dgl. | |
DE3724084C2 (de) | ||
DE2933596C2 (de) | Schaltanordnung für ein Sicherheitslicht-Versorgungsgerät für Leuchtstofflampen | |
DE3110502A1 (de) | Verfahren zur vorheizung von viskosem brennstoff | |
DE690020C (de) | Sicherheitseinrichtung gegen die Folgen einer Spaet- oder Fehlzuendung bei selbsttaetig arbeitenden OElfeuerungsanlagen | |
DE1946588C (de) | Elektrische Zündsicherung für gasbeheizte Haushaltsgeräte od. dgl | |
DE19718972C2 (de) | Gastherme | |
CH352083A (de) | Selbsttätige elektrische Überwachungseinrichtung für Brenneranlagen | |
DE1208028B (de) | Durch einen Flammenwaechter ueberwachte Feuerungsanlage, insbesondere OElfeuerungsanlage | |
DE1112620B (de) | Selbsttaetige, elektrische Regeleinrichtung fuer Heizkessel von Wasser-Umlaufheizungsanlagen | |
AT240707B (de) | Regeleinrichtung für kraftstoffbetriebene Heizgeräte | |
DE2109585A1 (de) | Schaltungsanordnung fur eine mit flussigem Brennstoff betriebene Heizeinrichtung, insbesondere Zusatz Heizeinrichtung fur Kraft fahrzeuge | |
DE1215853B (de) | Elektrische Steuer- und Sicherheitsvorrichtung fuer Feuerungen | |
DE3500854C2 (de) | ||
AT201756B (de) | Steuerschaltung für automatische Ölfeuerungsanlagen | |
DE2031516B2 (de) | Steuereinrichtung fuer einen ofen | |
DE688223C (de) | Anordnung zur Speisung von Bogenlampen unter Zwischenschaltung von Entladungsgefaessen | |
CH450607A (de) | Durch einen Flammenwächter überwachte Feuerungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage | |
DE1203626B (de) | Schaltvorrichtung zur Inbetriebnahme von zwei oder mehr Fahrzeugheizungen |