CH450607A - Durch einen Flammenwächter überwachte Feuerungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage - Google Patents

Durch einen Flammenwächter überwachte Feuerungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage

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Publication number
CH450607A
CH450607A CH1388366A CH1388366A CH450607A CH 450607 A CH450607 A CH 450607A CH 1388366 A CH1388366 A CH 1388366A CH 1388366 A CH1388366 A CH 1388366A CH 450607 A CH450607 A CH 450607A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
firing system
motor
flame
switch
winding
Prior art date
Application number
CH1388366A
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English (en)
Inventor
Mungaard Hans
Original Assignee
Danfoss As
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/20Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2239/00Fuels
    • F23N2239/06Liquid fuels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/02Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
    • F23N5/08Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using light-sensitive elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Control Of Combustion (AREA)

Description


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 Durch einen Flammenwächter überwachte    Feuerungsanlage,   insbesondere    Ölfeuerungsanlage   Die Erfindung bezieht sich auf eine durch einen Flammenwächter überwachte    Feuerungsanlage,   insbesondere    ölfeuerungsanlage,   mit einem    einphasigen      Brennstoff-Fördermotor   und einem    beim   Vorhandensein der Flamme ansprechenden Fotoschalter. 



  Bei    Einphasenmotoren   muss die Anlasswicklung nach dem Hochlaufen des Motors abgeschaltet werden. Dies geschah bei    Brennstoff-Fördermotoren   bisher mit Hilfe eines Anlassrelais, dessen Schalter im    Anlass-      zweig   und dessen Wicklung im Laufzweig des Motors lag. 



  Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass man das Anlassrelais ohne jede andere spezielle    Anlassvor-      richtung   bei einem Fördermotor für eine Feuerung, bei der ein Fotoschalter vorhanden ist, fortlassen kann, wenn der Fotoschalter im Zweig der    Anlasswicklung   des Motors    angeordnet   ist. 



  Ein Fotoschalter ist bei einer    Feuerungsanlage   erforderlich, damit ein Sicherheitsmechanismus in Gang gesetzt werden kann, falls die Flamme nicht brennt    und   trotzdem Brennstoff in den    Feuerun:gsraum   gefördert wird, weil dies recht erhebliche Schäden zur Folge haben kann. Man hat den Fotoschalter auch schon verwendet, um den    Zündtransformator   abzuschalten. In vorliegendem Fall aber wird er benutzt, um den Anlassvorgang zu beenden, denn wenn die Flamme auftritt, muss der Motor hochgelaufen sein. Umgekehrt ist mit dem Auftreten der Flamme unmittelbar nach dem Hochlaufen des Motors zu rechnen. 



  Besonders empfehlenswert ist es, wenn der die Anlasswicklung abschaltende Fotoschalter ausserdem die    Heizwicklung   eines Sicherheitsschalters    beeinflusst,   der den Motor abschaltet, wenn der Fotoschalter nach dem Start nicht öffnet. Sollte also beispielsweise der Motor gar nicht hochlaufen und demnach keine Flamme auftreten können, wird der Motor nach kurzer Zeit abgeschaltet. 



  Hierbei brauchen die sonstigen    Funktionen   von Fotoschalter und Sicherheitsschalter nicht beeinträchtigt zu werden. Wenn beispielsweise während des Motorlaufes die Flamme erlischt, schliesst der Fotoschalter und    beeinflusset   damit den Sicherheitsschalter. Dass dabei während einer gewissen Zeit erneut Strom durch die Anlasswicklung fliesst, ist wegen des    an-      schliessenden      Abschaltens   des Motors unerheblich. 



  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, dessen Schaltbild in der    Zeichnung   dargestellt ist, wird nachstehend näher erläutert. 



  Die veranschaulichte Schaltung zeigt einen    Einpha-      senmotor   1, der die Arbeitswicklung 2 und die    Anlass-      wicklung   3 besitzt, und eine Zündvorrichtung 4, die über einen Transformator 5 angeschlossen ist. Die Schaltung liegt mit ihren Anschlussklemmen 6 an einer einphasigen Speisespannung. In der Zuleitung befindet sich der Kesselthermostat 7 und der Sicherheitsschalter B. Beim Ansprechen des Sicherheitsschalters wird die Glimmlampe 9 über den Widerstand 10 gezündet und zeigt den    Störungsfall   an, gleichzeitig wird die Stromzufuhr zur übrigen Schaltung unterbrochen. Eine    Flammenüberwachun.gseinrichtung   11 mit einem Flammendetektor 12 steuert einen Fotoschalter 13.

   Zwei    Heizelemente   8c und 8e zur    Beheizung   des thermischen Sicherheitsschalters 8 sind hintereinander geschaltet und in die Zuleitung 14 zur Arbeitswicklung 2 des Motors gelegt. Beide Heizelemente können zusammen eine einzige    Heizwicklung   mit    Anzapfung   bilden. Der Teil 8d der Heizwicklung kann mit Hilfe des Fotoschalters 13 überbrückt werden    (Arbeitskontakt   13a), der in seiner Ruhestellung (Ruhekontakt 13b) die Stromzuleitung zur Hilfswicklung 3 über die Zuleitung 15 und zum Zündtransformator 5 über die Zuleitung 17 besorgt. Der Motor 1 besitzt noch eine gemeinsame    Nullpunktsleitung   16. 



  Beim Einschalten des Kesselthermostaten 7    erhält   die Arbeitswicklung 2 des Motors 1 Strom über die beiden Heizelemente 8d und 8e. Die Anlasswicklung 3 des Motors und der parallel geschaltete Transformator 5 werden über den Fotoschalter 13 versorgt. Demzufolge gibt die Zündvorrichtung 4 Zündfunken ab und der Motor 1 läuft hoch. Sobald die Flamme auftritt, 

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 schaltet der    Fotoschalter   13 zum Arbeitskontakt 13a um, wodurch die Anlasswicklung 3 und der Transformator 17 von der    Spannung   abgeschaltet werden. 



  Das    Vorhandensein   der Flamme wird daher als Zeichen für den beendeten Hochlauf des    Motos      aufge-      fasst   und zum Abschalten der    Anlasswicklung   verwendet. Sollte keine Flamme gemeldet werden, was unter Umständen darauf beruhen kann, dass der Motor nicht hochgelaufen ist, haben die beiden vom    Arbeitswick-      lungsstrom   durchflossenen Heizelemente 8d und 8e den Sicherheitsschalter 8 nach kurzer Zeit so stark beheizt, dass dieser abschaltet und damit die ganze Anlage einschliesslich des Motors vom Netz abtrennt. Wenn dagegen der    Hochlaufvorgang   zu einem Zünden der Flamme geführt hat, überbrückt der Fotoschalter 13 das eine Heizelement 8d.

   Das verbleibende    Heizele-      ment   8e kann den Sicherheitsschalter 8 nur dann aus- lösen, wenn längere Zeit ein übermässig grosser Strom durch die Arbeitswicklung 2 fliesst.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Durch einen Flammenwächter überwachte Feu- erungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage, mit einem einphasigen Brennstoff-Fördermotor und einem beim Vorhandensein der Flamme ansprechenden Fotoschalter, dadurch gekennzeichnet, dass der Fotoschalter im Zweig der Anlasswicklung des Motors angeordnet ist. UNTERANSPRUCH Feuerungsanlage nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der die Anlasswicklung abschaltende Fotoschalter ausserdem die Heizwicklung eines Sicherheitsschalters beeinflusst, der den Motor abschaltet, wenn der Fotoschalter nach dem Start nicht öffnet.
CH1388366A 1965-10-09 1966-09-23 Durch einen Flammenwächter überwachte Feuerungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage CH450607A (de)

Applications Claiming Priority (1)

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DED0048393 1965-10-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH450607A true CH450607A (de) 1968-01-31

Family

ID=7051137

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Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1388366A CH450607A (de) 1965-10-09 1966-09-23 Durch einen Flammenwächter überwachte Feuerungsanlage, insbesondere Ölfeuerungsanlage

Country Status (4)

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AT (1) AT262486B (de)
BE (1) BE687470A (de)
CH (1) CH450607A (de)
NL (1) NL6613423A (de)

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Publication number Publication date
BE687470A (de) 1967-03-01
AT262486B (de) 1968-06-10
NL6613423A (de) 1967-04-10

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