CN1895939B - 安全带装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种安全带装置，佩戴安全带时，防止因弯曲应力的集中引起金属丝弯曲或金属丝彼此之间的交错。带扣装置(1)，在安全带(4)上设有舌片，在插入该舌片的一端开口的框体(11)内设有与所插入的舌片扣合的带扣部(12)和用于检测该带扣部与舌片的扣合的开关(13a、13b)，将两端枢轴固定在框体内的金属丝(14)的折返端枢轴支撑在座椅侧部的固定部件(8)上，在座椅侧部可自由摆动地支撑框体，在框体与固定部件之间安装折皱状的保护罩(18)，该保护罩(18)用于收容金属丝和来自开关的信号电缆(17)。在保护罩(18)内的金属丝一部分上嵌入安装具有刚性的弹性部件制的支持器(19)。

Description

安全带装置
技术领域
本发明涉及汽车等车辆的安全带装置。
背景技术
以往，在汽车等车辆等中，设置安全带装置来确保搭乘者的安全，安全带装置，将设置于挂在搭乘者肩部和腰部的安全带(织带)的端部或折返端部上的舌片固定到车体底部侧的带扣装置上，通过安全带将搭乘者保持在约束状态以进行保护(例如参照专利文献1)。
作为该安全带装置的例子，公知有包括线带式类型(ワイヤストラツプ式タイプ)的带扣装置的安全带装置。该线带式带扣装置，在插入安全带舌片的那一端开口的扁平框体内设有带扣部，该带扣部，在U字形框架状的底座两侧可转动地支撑与所插入的舌片扣合的锁止部件。在锁止部件上安装有通过检测与舌片的扣合来检测安全带的佩戴情况的孔侧开关和基板侧开关这两个开关。
将折成两根而形成环状的金属丝的两端枢轴固定到框体内，将该金属丝的折返端的环状部枢轴支撑到车体底部侧的固定部件上，从而将框体可自由摆动地支撑在车体底部侧。在框体与固定部件之间安装有折皱状的保护罩，所述保护罩用于收容与金属丝和开关相连的信号电缆。
专利文献1：特开2002-321593号公报
但是，当搭乘者将安全带的舌片固定到带扣装置上而佩戴安全带时，由于安全带所施加的张力而向车辆前后方向拉伸带扣装置的上端，所以保护罩和该保护罩内的金属丝向车辆前后方向弯曲，此时，如图6(a)和图6(b)所示，例如保护罩18的一部分以急剧角度严重弯曲，从而产生弯曲应力集中。因此，存在金属丝14在保护罩18的该区域附近严重弯曲或金属丝14彼此发生交错的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全带装置，能够防止佩戴安全带时的金属丝的弯曲、金属丝彼此之间的交错。
为了解决上述问题，本发明的安全带装置，其特征在于，包括：具有舌片的安全带；带扣装置，具有与所述舌片扣合的带扣部和用于检测该带扣部与所述舌片扣合的开关；金属丝，用于将该带扣装置固定到车体侧；保护罩，设在该金属丝的外周侧，以收容该金属丝；信号电缆，与所述开关相连，在所述保护罩的内周侧延伸设置；和支持器，位于所述保护罩的内周侧，嵌装在所述金属丝的外周上。
由此，即使因佩戴安全带而向车辆前后方向拉伸带扣装置的上端，使保护罩和该保护罩内的金属丝向车辆前后方向发生弯曲，也可以通过在该保护罩的内周侧嵌入安装支持器而使金属丝保持刚性。其结果是，由于能够缓和保护罩与金属丝以急剧角度严重弯曲的情况，所以能够减少金属丝弯曲应力集中的情况，因而能够防止金属丝的弯曲、金属丝彼此的交错。
优选的是，上述金属丝的两端部固定在上述带扣装置的框体内，并且其折返端枢轴支撑在座椅侧部的固定部件上，上述保护罩具有可以将上述框体可自由摆动地支撑在座椅侧部上的折皱形状。
即使因向车辆前后方向拉伸带扣装置的上端，使能够以折皱形状自由摆动的保护罩或两端部固定在带扣装置框体上的金属丝向车辆前后方向发生弯曲，也能够通过支持器来避免应力向金属丝一部分集中的情况。
并且优选的是，上述支持器，在上述保护罩的上述折皱形状中的、位于上述固定部件侧的缩颈部附近，嵌入安装到上述金属丝上。
由此，能够可靠地缓和最大限度地弯曲的固定部件侧缩颈部上的金属丝的弯曲，能够可靠地防止金属丝的弯曲等。
并且优选的是，跨越上述支持器和上述金属丝地缠绕胶带，从而将该支持器固定到该金属丝上。
由此，能够以简单的方法可靠地固定支持器和金属丝。发明效果
根据本发明，能够消除保护罩和该保护罩内的金属丝以急剧角度严重弯曲的情况，能够防止因弯曲应力集中引起的金属丝的弯曲、金属丝彼此的交错。
附图说明
图1是表示本发明一实施方式的安全带装置的立体图。
图2是表示图1的带扣装置的主要部分的局部剖开的主视图。
图3是表示图1的带扣装置的主要部分的侧剖视图。
图4是图2中沿A-A剖面的横向剖视图。
图5是表示图1的带扣装置的作用的说明图。
图6是用于表示现有带扣装置中的问题的说明图，用(a)表示未使用时的状态，用(b)表示使用时的状态。
具体实施方式
接着，根据附图说明本发明的实施方式。图1是表示本实施方式的安全带装置的立体图。其中，本图表示车辆驾驶座用安全带装置的使用状态。
如图1所示，安全带1包括用于约束搭乘者的安全带(织带)4，所述安全带4的一端支撑在固定于门侧的车体底面附近的固定器2上，另一端可卷绕地支撑在固定于车体底面附近的卷绕装置3上，将该安全带4的中部穿过可转动地保持在车体中柱(未图示)的车体上方附近的肩部固定器5，将安装在该固定器5下方的安全带4位置上的舌片9固定到带扣装置10上，以在挂在搭乘者的肩部和腰部的状态下将安全带1固定到车体底侧，从而约束搭乘者，其中，所述带扣装置10连接在固定侧部件8上，该固定侧部件8位于座椅(未图示)两侧的与固定器2相反一侧的座椅侧部上(另外，也可以设置在车体底侧)。
图2是表示带扣装置10的主要部分的局部剖视的主视图；图3是表示图1的带扣装置的主要部分的侧剖视图。并且，图4是图2中沿A-A剖面的横向剖视图。
在图2至图4中，带扣装置10，在插入上述舌片9(未图示，参照图1)的那一端开口的扁平框体11内设有带扣部12，该带扣部12，在U字形框架状的底座12a两侧可转动地支撑有与从一端开口11a插入到框体11内的舌片扣合的锁止部件。在锁止部件上安装有通过检测与舌片的扣合来检测安全带的佩戴的孔侧开关和基板侧开关这两个开关13a、13b。
在框体11内，将折成两根而形成环状的金属丝14的两端经由轮子15枢轴固定，经由绕挂该金属丝14折返端的环部14a的滚轮16而枢轴支撑在座椅侧部的上述固定部件8上，可自由摆动地支撑框体11。在框体11与固定部件8之间安装有折皱状的保护罩18，所述保护罩18用于收容与金属丝14和开关13a、13b相连的各信号电缆17。
虽然搭乘者将安全带的舌片固定到带扣装置10中而佩戴安全带时，通过安全带向车辆前后方向拉伸带扣装置10的上端，使得保护罩18和该保护罩18内的金属丝14向车辆前后方向弯曲，但是在保护罩18的一部分(例如，最靠近固定部件的最下段的折皱的缩颈部18a的部分)，保护罩和金属丝以急剧角度严重弯曲时，存在在该处发生弯曲应力集中而使金属丝14严重弯曲或金属丝14彼此交错的问题。
于是，在本实施方式中，在保护罩18的一部分区域(在该例中，最下段的折皱缩颈部18a的附近)，在金属丝14上嵌入安装铝、树脂等具有刚性的弹性部件，在本例中嵌入安装铝制的支持器19。横跨金属丝14地将粘接胶带20缠绕在该支持器19上，从而将支持器19固定到金属丝14上。由此，能够以简单方法可靠地固定支持器19和金属14。
这样一来，由于能够通过支持器19在保护罩18的上述一部分区域使金属丝14保持刚性，因而如图5所示，能够在保护罩18的该区域附近，缓和保护罩18和金属丝14以急剧角度严重弯曲的情况，能够减少弯曲应力的集中，从而防止金属丝14的弯曲、金属丝彼此的交错。

Claims (2)

1.一种安全带装置，其特征在于，包括：
具有舌片的安全带；
带扣装置，具有与所述舌片扣合的带扣部和用于检测该带扣部与所述舌片扣合的开关；
金属丝，用于将该带扣装置固定到车体侧；
保护罩，设在该金属丝的外周侧，以收容该金属丝；
信号电缆，与所述开关相连，在所述保护罩的内周侧延伸设置；和
支持器，位于所述保护罩的内周侧，嵌装在所述金属丝的外周上，
其中，所述金属丝折成两根而形成环状，其两端部固定在所述带扣装置的框体内，并且金属丝的折返端的环部经由滚轮枢轴支撑在设于座椅侧部或车体底侧的固定部件上，可自由摆动地支撑框体；
所述保护罩，具有能够将所述框体可自由摆动地支撑在座椅侧部上的折皱形状；
所述支持器，在所述保护罩的所述折皱形状中的、位于所述固定部件侧的缩颈部附近，嵌装到所述金属丝上。
2.根据权利要求1所述的安全带装置，其特征在于，横跨所述支持器和所述金属丝地缠绕胶带，从而将该支持器固定在该金属丝上。
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