CN1767966A - 用于车座的调整系统 - Google Patents

用于车座的调整系统 Download PDF

Info

Publication number
CN1767966A
CN1767966A CNA2004800089749A CN200480008974A CN1767966A CN 1767966 A CN1767966 A CN 1767966A CN A2004800089749 A CNA2004800089749 A CN A2004800089749A CN 200480008974 A CN200480008974 A CN 200480008974A CN 1767966 A CN1767966 A CN 1767966A
Authority
CN
China
Prior art keywords
adjustment component
adjustment
backrest
component
vehicle seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2004800089749A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100526118C (zh
Inventor
P·蒂尔
A·拉巴赫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Components GmbH and Co KG
Original Assignee
Keiper GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keiper GmbH and Co filed Critical Keiper GmbH and Co
Publication of CN1767966A publication Critical patent/CN1767966A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100526118C publication Critical patent/CN100526118C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B60N2/206—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access to a position in which it can be used as a support for objects, e.g. as a tray

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

一种用于车座特别是用于汽车车座的调整系统(5)，用于调节一个靠背相对于车座的一个座位部分的倾斜度，具有一个第一调整部件(10)和一个布置在该调节调整部件(10)上方并设置在该第一调整部件(10)上第二调整部件(20)，其中，在第一调整部件(10)松开之后，该靠背可以在不同的竖直使用位置之间以及/或者在至少一个竖直使用位置和一个向后倾斜的倚躺位置之间调节，并且在其中，在松开第二调整部件(20)之后，靠背可以在至少一个竖直使用位置和一个向前翻转的桌用位置之间调节，第一调整部件(10)和第二调整部件(20)分别被设计为具有完全功能的调节调整部件。

Description

用于车座的调整系统
本发明涉及一种用于车座特别是用于汽车车座的调整系统，该调整系统具有权利要求1前序部分所述的特征。
DE 38 28 659 A1公开了这种类型的一个调整系统，该调整系统具有一个使用一个棘轮可进行多级锁定的调节调整部件作为具有完全功能的第一调整部件，该第一调整部件被安装在车座的座位部分，该调整系统还有一个支承在调节调整部件上的依靠一根锁定杆可锁定在某一个位置上的翻转调整部件作为简单的第二调整部件，其中该翻转调整部件与靠背相连接。多个使用位置与一个倚躺位置可以通过操作调节调整部件来设置。当调节调整部件被松开并且靠背向前转动直到达到最前面的使用位置时-如果没有障碍物挡着的话-，翻转调整部件会自动松开并且靠背可以绕着一根定位较高的旋转轴翻转到一个桌用位置。为了避免不确定的移动，调节调整部件必须为了这个目的而再次锁定。
本发明的任务是改进上述类型的一种调整系统。根据本发明，这个任务通过一种具有权利要求1所述特征的调整系统来解决从属权利要求的内容是优选的设计方案。
通过将第一调整部件和第二调整部件分别设计为具有完全功能的调节调整部件，一个模块化系统被提供，在该模块化系统中根据对调整系统所作的要求以及给定的几何关系，可独立起作用的，例如可在多个可能的位置自动锁定的自主式的独立标准单元在加入转接部件的情况下可以相互结合。调节调整部件可以设计为齿轮传动式调整部件或棘爪式调整部件并且可以例如具有一个带有转接接片和挡板的常规形状，或者可以具有一个带有转接突出部的盘形。一个或者两个调整部件都可以是马达驱动的，其中，驱动器可以设在靠背或座位部分中。在车座两侧之间的传动杆可以啮合在调整部件的中心或者可以偏离于那里布置。
为了避免不确定的移动，第一调整部件和第二调整部件的调节范围优选是相互邻接并相互补充，其中，第一调整部件优选是对极限位置进行预紧。这在第二调整部件中并不必要，因为乘客施加在靠背上的力和靠背的重量将第二调整部件保持在它的极限位置，但是仍然可以如此设置这样的预紧。
如果设有两个棘爪式调整部件，第一调整部件和第二调整部件优选是通过一个连接装置同时松开。这确保了对于每一个倾斜位置，第一调整部件和第二调整部件都可用于调节，而且在车座的两侧都可用于调节。如果车座两侧之间的传动元件中的允差或扭力太大，背景技术所述的问询功能可能会产生这样的问题，即当达到极限位置的区域时，第二调整部件两侧都没有松开或只在一侧松开。
第一调整部件通过例如一个由使用者操作的解锁杆或一个与有效地相连的组件直接松开，例如该解锁杆一根传动杆或一根软套管钢丝索，它们每一个都确定了一种第一解锁装置。相应地，第二调整部件通过一个具有一个第二解锁装置的连接件来松开，其中，在一个非常简单的第二调整部件中，这种类型的一个连接件可以直接是第二解锁装置。靠背倾斜时的一个可能必需的几何补偿可以通过空程、带动系统或其他解锁装置来实现，例如，通过提供一个槽-销导向装置来实现。
本发明所述的调整系统原则上可以用于带有一个可调节靠背的所有类型的车座，但是最好适用于靠背具有一个桌用翻转功能并且需要一个定位较高的旋转轴以避免对座垫产生高压的汽车车座。
本发明在下面以附图中所展示的四个实施例进行详细描述。
图1展示了第一实施例面向外的一侧在极限位置的一个视图，
图2展示了第一实施侧面向内的一侧在极限位置的一个视图，
图3是一个车座的简图，
图4展示了与图1相应的在桌用位置的一个视图，
图5展示了与图1相应的在倚躺位置的一个视图，
图6展示了第二实施例面向外的一侧在极限位置的一个视图，
图7展示了第三实施例面向外的一侧在极限位置的一个视图，
图8展示了第四实施例面向外的一侧在极限位置的一个视图。
在第一实施例中，在用于汽车的一种座椅1中，一个靠背3在倾斜度上相对于一个座位部分4是可调节的，这样多个可就座的、基本竖直的使用位置可以被确定。另外，靠背3可以向前翻转到一个桌用位置，在该位置它的背面几乎为水平布置，以及向后翻转到一个倚躺位置，在该位置它以一个相对于垂直方向大约为75°的角度倾斜。为了这个目的，车座1在两侧都各设有一个调整系统5。在车座1的一侧一根使用者可以碰到的解锁杆7被这两个除此之外为设置在镜面对称的调整系统5之一上，其中，这两个调整系统5通过一根水平传动杆8或一个绳索传动装置有效地相连以便于可以同时松开。为了简单起见，在下文中只描述具有解锁杆7一侧的调整系统5。
调整系统5在它的下端处被安置在一个转接部件9上，该转接部件与座位部分4的结构牢牢地相连。调整系统5包括两个分别设计的组件。具有一个第一调整部件下部11和一个第一调整部件上部12的一个第一调整部件10(靠背调节调整部件)被设为第一组件，该第一调整部件下部被用来将调整系统安置在转接部件9上，而该第一调整部件上部可以相对于第一调整部件下部11进行旋转并且可锁定在不同的位置。
具有完全功能的第一调整部件10按照棘爪原理来工作，即，在锁定状态下扇形齿轮通过它的齿与第一调整部件上部12相啮合来防止旋转，该扇形齿轮可移动地安置在第一调整部件下部11中并且通过一个弹簧加载式偏心盘径向向外预紧。当作为第一解锁装置的解锁杆7被向上转动时，扇形齿轮径向向内缩进，从而松开第一调整部件上部12。在车座另一侧的第一调整部件10通过旋转传动杆8来松开，该传动杆作为一个第一解锁装置与解锁杆7连接不可相对转动。
与第一调整部件上部12部分重叠的转接部件9用作一个在轴向上把第一调整部件下部11和第一调整部件上部12保持在一起的挡板。一个用来补偿靠背3的重量的被卷成螺旋形的补偿弹簧15在外端处支承在转接部件9上而在内端处支承在第一调整部件上部12上并且将第一调整部件上部12在行程方向上向前张紧。一个向后凸出的接片17成形在解锁杆7上起一个在下面描述的连接功能。
一个第二调整部件20(靠背翻转调整部件)被设为调整系统5的第二组件，该第二调整部件具有一个安置在第一调整部件上部12上的第二调整部件下部21和一个可以相对于第二调整部件下部21旋转并且至少可锁定在两个位置上的第二调整部件上部22。该第二调整部件上部22与靠背3的结构刚性地相连。
两个调整部件10和20具有一个常规形状，即每一个调整部件下部11和21以及每一个调整部件上部12和22都各设有两个用于相互连接以及用于与转接部件9和靠背3相连接的转接接片，而且一个调整部件的两个调整部分在轴向上都通过档板保持在一起。当第二调整部件下部21与第一调整部件上部12相应地重叠时，该第二调整部件下部可以被设计为一个用于在轴向上把第一调整部件10保持在一起的挡板，同时第一调整部件上部12可以相应地用作一个用于在轴向上把第二调整部件20保持在一起的挡板。但也可以各设有分别的挡板。
第二调整部件20也被设计为一个具有完全功能的棘爪式调整部件，它至少可以锁定在一个第二调整部分21和22成一个平角的位置上，也可以锁定在一个第二调整部分21和22相互成一个直角的位置上。可锁定的位置数可以由一个DE 199 28 148 A1所述的可插入环来确定，DE 199 28 148 A1所公开的内容很明确地包含在这里。为了解锁设有一根可旋转安置的解锁杆27作为一个第二解锁装置，该解锁杆在它的自由端带有一个销29并且除此之外与第二调整部件20的偏心盘连接不可相对转动。
为了将第一调整部件10和第二调整部件20的解锁过程结合在一起，设有一根微长的连接元件31，该连接元件在上端具有一个用来使连接元件啮合上销29的槽33，而在下端该连接元件铰接在接片17上。
通过没有进一步描述的止挡或相应的挡板结构，第一调整部件上部12的转动范围被限制在倚躺位置和一个极限位置之间的范围内，其中，在这个同时也是最前面的使用位置的极限位置上，第一调整部件上部12处于垂直方向并且依靠补偿弹簧15压在这个前端止挡上。第二调整部件20的转动范围相应地被限制在极限位置和与其垂直的桌用位置之间的范围内。第一调整部件10和第二调整部件20的调节范围因此相互邻接并相互补充。
对于靠背3设置的每一次改变，解锁杆7被操作，从而调整系统5作为整体被松开，即，第一调整部件10直接被松开，而第二调整部件20通过接片17、连接元件31和解锁杆27被松开。当为了就座的目的而调节靠背3的倾斜角时，也就是从极限位置向后转时，以及向倚躺位置进行转换时，只有第一调整部件10的设置被改变，而第二调整部件20被乘客所施加的力和靠背3的重力，以及补偿弹簧15的反作用力保持在它的后端止挡上。在调整系统5被再次锁定之后，在靠背3较为水平的位置，由连接元件31中的槽33和解锁杆27上的销29构成的槽-销导向装置对解锁杆7和解锁杆27之间的被改变的几何关系进行补偿。补偿弹簧15对返回较为竖直的位置提供支持。
当向桌用位置进行转换时，补偿弹簧15将第一调整部件10保持在它的前端止挡处，而第二调整部件20可以向前翻转并且在达到桌用位置时被锁定住。设置补偿弹簧15的强度使得当座椅返回一个使用位置时，第二调整部件20可以在第一调整部件10向后转动之前先向上翻转到它的后端止挡处。
只要下文没有另外描述，第二实施例与第一实施例相同，因而相同的和具有相同行为的组件标有增加了100的附图标记。在第二实施例的调整系统105中也设有一个通过一个转接部件109与座位部分牢牢相连的用于调节靠背设置的具有完全功能的第一调整部件110，以及一个与靠背103相连的用于翻转靠背的具有完全功能的调整部件120。与第一实施例中一样，调整部件110和120都被设计为棘爪式调整部件。第二调整部件120布置在第一调整部件110上方并且依靠一个带有槽-销导向装置的连接元件131与第一调整部件110同时松开。在车座的一侧，第一调整部件110具有一根解锁杆107，而与车座另一侧的连接通过一个绳索传动装置138来实现。第二调整部件120具有一个DE 101 05 282 A1中所述类型的封闭盘形，DE 101 05 282 A1所公开的内容很明确地包含在这里，即一个压合环将在端面处与第一调整部件110和靠背103相连的两个调整部分保持在一起。盘形与连接相关的尺寸与第一实施例中所描述的常规形状一致，这样盘形和常规形状是可以互换的。
只要下文没有另外描述，第三实施例与另两个实施例相同，因而相同的和具有相同行为的组件标有增加了200或100的附图标记。在第三实施例的调整系统205中也设有一个第一调整部件210，该第一调整部件被设计为一个通过一个转接部件209与座位部分牢牢相连的用于调节靠背倾斜角度的具有完全功能的齿轮传动式调整部件，还设有一个第二调整部件220，该第二调整部件被设计为一个与靠背203相连的用于翻转靠背的具有完全功能的制动式调整部件。第二调整部件220布置在第一调整部件210上方并且依靠一个绳索传动装置238与车座另一侧上相应的第二调整部件210一起松开。两个第一调整部件210的同步操作依靠一根没有进一步描述的传动杆来实现。因为第一调整部件210是自锁的，所以没有设置补偿弹簧。调整部件210和220都具有上述的盘形。
只要下文没有另外描述，第四实施例与第三实施例相同，因而相同的和具有相同行为的组件标有增加了100的附图标记。在第四实施例的调整系统305中，具有完全功能的被设计为一个齿轮传动式调整部件的第一调整部件310与靠背303相连来调节靠背的倾斜角度，而布置在第一调整部件上方并且稍位于其前方的具有完全功能的被设计为一个棘爪式调整部件的第二调整部件320通过转接部件309与座位部分牢牢相连，使靠背翻转。翻转轴因而与座位部分牢牢地相连，这不同于其他实施例中翻转轴与靠背牢牢相连的。第二调整部件320依靠车座一侧上的一根解锁杆307和车座另一侧上的没有进一步描述的一根传动杆来松开。两个第一调整部件310的同步操作也通过一根没有进一步描述的传动杆来实现。一个补偿弹簧又是非必需的。调整部件310和320都具有如一开始所描述的具有的挡板和成形的转接接片的常规形状。
附图标记列表
1                    车座
3，103，203，303     靠背
4                    座位部分
5，105，205，305     调整系统
7，107，307          解锁杆
8                    传动杆
9，109，209，309     转接部件
10，110，210，310    第一调整部件
11                   第一调整部件下部
12                   第一调整部件上部
15                   补偿弹簧
17                   接片
20，120，220，320    第二调整部件
21                   第二调整部件下部
22                   第二调整部件上部
27                   解锁杆
29                   销
31，131              连接元件
33                   槽
138，238             绳索传动装置

Claims (10)

1.一种用于车座特别是用于汽车车座的调整系统，被用来调节一个靠背(3；103；203；303)相对于车座(1)的一个座位部分(4)的倾斜度，具有一个第一调整部件(10；110；210；310)和一个布置在该第一调整部件(10；110；210；310)上方并设置在该第一调整部件(10；110；210；310)上的第二调整部件(20；120；220；320)，其中，在第一调整部件(10；110；210；310)松开之后，该靠背(3；103；203；303)可以在不同的竖直使用位置之间以及/或者在至少一个竖直使用位置和一个向后倾斜的倚躺位置之间调节，并且在其中，在该第二调整部件(20；120；220；320)松开之后，该靠背(3；103；203；303)可以在至少一个竖直使用位置和一个向前翻转的桌用位置之间调节，其特征在于，该第一调整部件(10；110；210；310)和该第二调整部件(20；120；220；320)分别被设计为具有完全功能的调节调整部件。
2.根据权利要求1所述的调整系统，其特征在于，该第一调整部件(10；110；210；310)和该第二调整部件(20；120；220；320)具有一个常规形状或一个盘形并且分别被设计为一个齿轮传动调整部件或一个棘爪式调整部件。
3.根据权利要求1或2所述的调整系统，其特征在于，该第一调整部件(10；110；210；310)和该第二调整部件(20；120；220；320)的调节范围相互邻接并相互补充。
4.根据权利要求3所述的调整系统，其特征在于，该第一调整部件(10；110；210；310)可以在一个作为最前面的使用位置的极限位置和倚躺位置之间调节，其中，该极限位置由一个前端止挡来限定。
5.根据权利要求4所述的调整系统，其特征在于，一个补偿弹簧(15；115)将该第一调整部件(10；110)预紧在前端止挡上。
6.根据权利要求4或5所述的调整系统，其特征在于，该第二调整部件(20；120；220；320)可以在极限位置和桌用位置之间翻转。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的调整系统，其特征在于，该第一调整部件(10；110)和该第二调整部件(20；120；220；320)可以通过一个连接装置(17，27，31；131，138)同时松开。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的调整系统，其特征在于，设有一根可旋转的解锁杆(7；107；307)或与该解锁杆(7；107；307)有效地相连的一个组件(8；138)作为用于直接松开一个调整部件(10；110；320)的第一解锁装置，并且一个连接元件(31；131)将该第一解锁装置与一个第二解锁装置相连以便于松开第二调整部件(20；120)或者该连接元件(31；131)自己构成第二解锁装置。
9.根据权利要求8所述的调整系统，其特征在于，在该连接元件(31；131)的区域中设有一个用于几何补偿的槽-销导向装置(29，33；129；133)。
10.带有一个座位部分(4)和一个倾斜度可以相对于座位部分(4)来调节的靠背(3；103；203；303)，其特征在于，具有一个根据权利要求1至9中任一项所述的调整系统(5；105；205；305)。
CNB2004800089749A 2003-04-03 2004-03-12 用于车座的调整系统 Expired - Fee Related CN100526118C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10315375A DE10315375A1 (de) 2003-04-03 2003-04-03 Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
DE10315375.6 2003-04-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1767966A true CN1767966A (zh) 2006-05-03
CN100526118C CN100526118C (zh) 2009-08-12

Family

ID=33103195

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2004800089749A Expired - Fee Related CN100526118C (zh) 2003-04-03 2004-03-12 用于车座的调整系统

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7114779B2 (zh)
EP (1) EP1608527B1 (zh)
JP (1) JP2006521849A (zh)
KR (1) KR100902980B1 (zh)
CN (1) CN100526118C (zh)
DE (2) DE10315375A1 (zh)
PL (1) PL1608527T3 (zh)
WO (1) WO2004087458A2 (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102343840A (zh) * 2010-08-03 2012-02-08 本田技研工业株式会社 车辆用座椅
CN101744465B (zh) * 2010-01-26 2012-05-23 浙江邦格家具有限公司 椅子靠座调节支撑架
CN101357601B (zh) * 2007-06-20 2012-07-04 C.劳勃汉默斯坦两合有限公司 用于机动车座椅并具有圆形坯料的铰链装置
CN106235726A (zh) * 2016-07-30 2016-12-21 陈烁 公用座椅
CN108349412A (zh) * 2015-07-20 2018-07-31 安道拓卢森堡控股有限公司 车辆座椅
CN109937157A (zh) * 2016-11-11 2019-06-25 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 具有用于车辆座椅的可降低的座椅部件的锁闭设备的车辆座椅
CN113733993A (zh) * 2021-08-24 2021-12-03 宁波明望汽车饰件有限公司 汽车座椅

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4562377B2 (ja) * 2003-11-21 2010-10-13 富士機工株式会社 車両用シートリクライニング装置
FR2869849B1 (fr) * 2004-05-10 2006-07-28 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule
DE102004042040B3 (de) 2004-08-31 2005-12-22 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugsitz
DE102004045988B3 (de) 2004-09-22 2005-12-01 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Anzeige zur Signalisierung der Nichtverriegelung einer klappbaren Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102004049191B3 (de) 2004-10-08 2005-12-01 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Sitzstruktur für einen Fahrzeugsitz
FR2876560B1 (fr) * 2004-10-19 2007-01-12 Antolin Grupo Ing Sa Dispositif d'articulation d'un siege
DE102004062516B4 (de) * 2004-12-24 2018-05-30 Faurecia Autositze Gmbh Lehnenholm für einen Fahrzeugsitz
DE102005003819B4 (de) 2005-01-27 2008-05-15 Faurecia Autositze Gmbh Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102005005485A1 (de) 2005-02-04 2006-08-10 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Fondlehnenrahmen für ein Fondlehnenteil eines Fahrzeugsitzes und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102005019946B4 (de) 2005-04-29 2007-01-04 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Befestigungsvorrichtung für die Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes
JP2007038852A (ja) * 2005-08-03 2007-02-15 Aisin Seiki Co Ltd 車両用シート装置
DE102005052201B4 (de) * 2005-11-02 2009-10-22 Faurecia Autositze Gmbh Fahrzeugsitz
US7419217B2 (en) * 2006-01-12 2008-09-02 Tachi-S Co. Ltd. Reclining device of two-point hinged type for seat
DE102006044490B4 (de) 2006-01-24 2008-08-28 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102006043205B4 (de) * 2006-09-11 2011-03-10 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz mit drehbarer und im Wesentlichen verlagerbarer Rückenlehne
DE102006059221B4 (de) * 2006-12-13 2016-07-14 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz mit einer Drehachse für einen Recliner und einer Drehachse für eine Rückenlehne
DE102007014580B4 (de) * 2007-03-23 2012-08-09 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit zwei Drehachsen und einer horizontalen Klappposition sowie ein Verfahren zur Verstellung eines derartigen Fahrzeugsitzes
DE102007025318B3 (de) * 2007-05-31 2009-01-22 Lear Corp., Southfield Fahrzeugsitz
US7775598B2 (en) 2007-07-03 2010-08-17 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting for a vehicle seat
DE102007059641A1 (de) * 2007-08-02 2009-02-05 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
KR20100095591A (ko) * 2007-11-12 2010-08-31 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 폴드-플랫 특징을 갖는 시트 리클라이너 메커니즘
DE102007061902B3 (de) * 2007-12-20 2009-01-29 Faurecia Autositze Gmbh Getriebesatz für eine Fahrzeugsitz-Verstelleinrichtung
JP5125617B2 (ja) * 2008-03-03 2013-01-23 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
DE102008027425A1 (de) * 2008-06-09 2009-12-10 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Fahrzeugsitz mit zwei gekoppelten Arretiereinrichtungen
DE102008030234B4 (de) 2008-06-25 2019-01-10 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Umklappbarer Fahrzeugsitz
US7871127B2 (en) * 2008-08-01 2011-01-18 Bae Industries, Inc. Seat recliner/dump mechanism such as incorporated into a seatback slaved to a floor latch release
DE102010063802A1 (de) 2010-12-21 2012-06-21 Volkswagen Ag Beschlagsystem zur Rückenlehnenneigungsverstellung für einen Fahrzeugsitz
JP5655574B2 (ja) * 2011-01-07 2015-01-21 アイシン精機株式会社 車両用シートリクライニング装置
CA2779920C (en) * 2011-06-16 2018-10-23 Magna Seating Inc. In-line recliner return mechanism
DE102012015294B4 (de) * 2012-07-31 2015-02-12 Johnson Controls Gmbh Verstellbarer Fahrzeugsitz
DE102014208076A1 (de) * 2013-10-23 2015-05-07 Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg Elektrisch betriebener Lehnenversteller und Fahrzeugsitz mit einem solchen Lehnenversteller
JP6295763B2 (ja) * 2014-03-25 2018-03-20 アイシン精機株式会社 シート装置
US9889774B2 (en) * 2015-08-07 2018-02-13 Fisher & Company, Incorporated Release mechanism for seat recliner assembly
CN107264348B (zh) * 2016-04-07 2020-03-31 上海沃雨电子科技有限公司 一种折叠式手动儿童安全座椅
CN106175211B (zh) * 2016-07-30 2019-01-04 陈烁 拉簧式公用座椅
US10864830B2 (en) 2018-04-25 2020-12-15 Fisher & Company, Incorporated Recliner mechanism having welded encapsulating ring
US11124093B2 (en) 2018-08-08 2021-09-21 Fisher & Company, Incorporated Recliner mechanism for seat assembly and method of manufacturing
US11260777B2 (en) 2018-08-29 2022-03-01 Fisher & Company, Incorporated Recliner heart for seat recliner assembly
CN109334524B (zh) * 2018-11-30 2020-12-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 多功能儿童安全座椅
US11364577B2 (en) 2019-02-11 2022-06-21 Fisher & Company, Incorporated Recliner mechanism for seat assembly and method of manufacturing
US11845367B2 (en) 2019-04-18 2023-12-19 Fisher & Company, Incorporated Recliner heart having lubricant member
US11052797B2 (en) 2019-08-09 2021-07-06 Fisher & Company, Incorporated Recliner heart for seat assembly
US11192473B2 (en) 2019-08-30 2021-12-07 Fisher & Company, Incorporated Release handle for recliner mechanism of vehicle seat
US11607976B2 (en) 2020-03-06 2023-03-21 Fisher & Company, Incorporated Recliner mechanism having bracket
KR20220048137A (ko) * 2020-10-12 2022-04-19 현대자동차주식회사 차량 시트용 이중 기어식 리클라이너 장치
US11766957B2 (en) 2021-02-16 2023-09-26 Fisher & Company, Incorporated Release mechanism for seat recliner assembly
US11897372B2 (en) 2021-05-06 2024-02-13 Fisher & Company, Incorporated Recliner heart having biasing members
US11850975B2 (en) 2021-06-11 2023-12-26 Fisher & Company, Incorporated Vehicle seat recliner mechanism with welded spring

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4629252A (en) * 1984-04-12 1986-12-16 Ferro Manufacturing Corporation Seat recliner
DE3828659A1 (de) * 1987-09-11 1989-03-23 Volkswagen Ag Gelenkbeschlag fuer einen fahrzeugsitz mit verstellbarer rueckenlehne
FR2627437B1 (fr) * 1988-02-23 1990-06-22 Tubauto Articulation continue irreversible pour siege
FR2628371B1 (fr) * 1988-03-09 1990-12-21 Faure Bertrand Automobile Perfectionnements aux sieges de vehicule a dossier reglable
DE4400911A1 (de) 1993-01-25 1994-08-04 Hammerstein Gmbh C Rob Drehgelenkbeschlag für einen Fahrzeugsitz mit einem oberen und einem unteren Beschlagteil und einem dazwischen angeordneten Taumelgetriebe
DE4436101C5 (de) 1993-11-30 2008-12-11 Keiper Gmbh & Co.Kg Lehneneinstellbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze
FR2766139B1 (fr) * 1997-07-18 1999-09-17 Faure Bertrand Equipements Sa Dispositif d'articulation pour siege de vehicule, et siege de vehicule comportant un tel dispositif
US6076890A (en) * 1997-08-08 2000-06-20 Ikeda Bussan Co., Ltd. Seat for vehicle
DE19928148A1 (de) 1999-06-19 2001-01-04 Keiper Gmbh & Co Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz
DE19904300C1 (de) 1999-01-28 2000-08-03 Keiper Gmbh & Co Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz
US6139104A (en) * 1999-01-29 2000-10-31 Johnson Controls Technology Company Multiple function seat back adjusting mechanism
GB2358132B (en) * 2000-01-14 2003-12-31 Autoliv Dev A recliner mechanism for a vehicle seat
DE10048228A1 (de) * 2000-09-21 2002-04-25 Brose Fahrzeugteile Vorrichtung zum Verstellen der Lehnenneigung
US6513875B1 (en) * 2000-11-03 2003-02-04 Porter Engineered Systems Fold-flat reclining mechanism for a vehicle seat
DE10057723A1 (de) * 2000-11-15 2002-05-29 Brose Fahrzeugteile Fahrzeugsitz
US6513876B1 (en) * 2000-11-17 2003-02-04 Gayle D. Agler Multiple function boat seat
US6905173B2 (en) * 2000-12-20 2005-06-14 Magna Seating Systems Inc. External control of recliner assembly background of the invention
DE10105282B4 (de) 2001-02-06 2005-03-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
FR2820696B1 (fr) * 2001-02-15 2003-08-08 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule dote d'un dossier rabattable
DE10116160A1 (de) 2001-03-31 2002-10-10 Keiper Gmbh & Co Beschlag für einen Fahrzeugsitz
CA2390667C (en) * 2001-06-15 2006-01-03 Faurecia Automotive Seating Canada Limited Improved vehicle seat hinge mechanism with reclining with forward dumping, memory return and fold-flat functionality
JP4005963B2 (ja) * 2002-08-29 2007-11-14 フォーリシア・オートモーティヴ・シーティング・カナダ・リミテッド 平坦折り畳み式車両シート
US6733076B2 (en) * 2002-09-24 2004-05-11 Bae Industies, Inc. Seatback recliner mechanism incorporating forward fold flat capability from any forward rearward reclined position
US6869143B2 (en) * 2003-04-01 2005-03-22 Bae Industries, Inc. Recliner clutch mechanism for vehicle seat
US6910739B2 (en) * 2003-08-27 2005-06-28 Bae Industries, Inc. Seat recliner mechanism incorporating rotatable seatback slaved to a floor latch release

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101357601B (zh) * 2007-06-20 2012-07-04 C.劳勃汉默斯坦两合有限公司 用于机动车座椅并具有圆形坯料的铰链装置
CN101744465B (zh) * 2010-01-26 2012-05-23 浙江邦格家具有限公司 椅子靠座调节支撑架
CN102343840A (zh) * 2010-08-03 2012-02-08 本田技研工业株式会社 车辆用座椅
CN102343840B (zh) * 2010-08-03 2014-11-05 本田技研工业株式会社 车辆用座椅
CN108349412A (zh) * 2015-07-20 2018-07-31 安道拓卢森堡控股有限公司 车辆座椅
CN108349412B (zh) * 2015-07-20 2020-08-11 安道拓卢森堡控股有限公司 车辆座椅
CN106235726A (zh) * 2016-07-30 2016-12-21 陈烁 公用座椅
CN109937157A (zh) * 2016-11-11 2019-06-25 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 具有用于车辆座椅的可降低的座椅部件的锁闭设备的车辆座椅
CN109937157B (zh) * 2016-11-11 2021-08-13 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 具有用于车辆座椅的可降低的座椅部件的锁闭设备的车辆座椅
US11772518B2 (en) 2016-11-11 2023-10-03 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Vehicle seat with blocking device for a lowerable seat part of the vehicle seat
CN113733993A (zh) * 2021-08-24 2021-12-03 宁波明望汽车饰件有限公司 汽车座椅

Also Published As

Publication number Publication date
WO2004087458A2 (de) 2004-10-14
WO2004087458A3 (de) 2005-08-25
US20060055223A1 (en) 2006-03-16
KR20050114713A (ko) 2005-12-06
EP1608527B1 (de) 2009-09-02
CN100526118C (zh) 2009-08-12
DE10315375A1 (de) 2004-11-11
JP2006521849A (ja) 2006-09-28
KR100902980B1 (ko) 2009-06-15
DE502004010005D1 (de) 2009-10-15
EP1608527A2 (de) 2005-12-28
PL1608527T3 (pl) 2009-12-31
US7114779B2 (en) 2006-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1767966A (zh) 用于车座的调整系统
CA2647317C (en) Transmission device for seat adjuster
CN1189343C (zh) 车辆座椅的旋转调节机构
CN1990303A (zh) 车座装置
CN103863151B (zh) 具有锁紧件的商用车辆座椅
CN1907752A (zh) 用于车辆的座椅
CN1715098A (zh) 车辆座椅装置
JP3706069B2 (ja) 乗物シート用連接取付具
CN1251904C (zh) 车用座椅
US7182196B2 (en) Two way locking rotary drive clutch assembly
CN1718472A (zh) 车辆的双折叠座椅
CN102180108B (zh) 座椅滑轨
CN1522891A (zh) 车辆用圆形无间隙调角器
US9315128B2 (en) Vehicle seat and commercial vehicle with at least one vehicle seat
KR20070061758A (ko) 차량 좌석용 장착부
CN1411414A (zh) 用于车辆座位,尤其是机动车辆座位的止动附件
CN1765263A (zh) 座椅斜靠装置
CN1692030A (zh) 车座的连接组件
CN1608892A (zh) 车辆座椅装置
CN1836933A (zh) 车用座椅装置
KR101616878B1 (ko) 회전식 리클라이너
CN1192918C (zh) 座椅尤其是汽车座椅的调整装置的手控杠杆传动装置
CA2195088A1 (en) Infinitely adjustable linear actuator
US10179523B2 (en) Rotation movement control mechanism and seat
CN1406186A (zh) 用于车辆座椅靠背且尤其是汽车座椅靠背的调节装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090812

Termination date: 20110312