CN1200169C - 铺路材料的进料装置和铺匀机械 - Google Patents

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Abstract

一种铺路材料的进料装置，铺路材料的进料器(16)的进料框架的下端连接在接纳料斗(17)上，在该进料框架的下端和排出端的中间部分形成有排出口，该排出口上设有可开闭的盖。进料器(16)也可设计成可上下起倒。一种在自行车辆(1)上设有前侧料斗(2)和后侧料斗(3)的铺匀机械，将具有上述结构的铺路材料的进料装置搭载于自行车辆(1)上，其中，进料器(16)的排出口位于前侧料斗(2)的上方，进料器(16)的排出端位于后侧料斗(3)的上方。

Description

铺路材料的进料装 置和铺匀机械
技术领域
本发明涉及将沥青复层材料等铺路材料装入料斗中的铺路材料的进料装置以及设置有该进料装置的沥青路面滚平机等的铺匀机械。
背景技术
作为铺匀机械，曾提出过有图38所示的形式(JP特表平9-505370号文献)。该铺匀装置在自行车辆81上包括有：前侧料斗82；后侧料斗83；前侧摊铺螺旋叶片85，其将从前侧料斗82通过进料器(图中未示出)送来的沥青复层材料等铺路材料Ha沿左右摊开；后侧摊铺螺旋叶片87，其将从后侧料斗83通过进料器86传送来的铺路材料Hb沿左右摊开；前侧铺匀装置88，将由前侧摊铺螺旋叶片85摊开的铺路材料Ha铺匀；后侧铺匀装置89，将由后侧摊铺螺旋叶片87摊开的铺路材料Hb铺匀在路面上。前侧铺匀装置88支承于进料器86下面朝向后方延伸的臂90上，后侧铺匀装置89悬吊于左右一对整平吊臂92上，该对整平吊臂92通过轴91以可沿上下旋转的方式支承于自行车辆81上。
此外，进料器86包括输送器和螺旋叶片，在该输送器中，循环带卷绕在2根旋转轴上，上述螺旋叶片安装在输送器的送入侧的旋转轴上，将料斗内部的材料集中在输送器一侧。
按照该铺匀机械，可按照沿上下叠置的方式、通过1次的摊铺作业、将2种铺路材料Ha、Hb同时铺匀在路面上。
但是，在该铺匀机械的场合下，为了向后侧料斗83补给铺路材料Hb，必需越过前侧料斗82将铺路材料Hb装入后侧料斗83中。因此，会产生下述问题，即不得不采用设置有专用的进料装置的进料机等。
另外，由于铺匀机械沿前后包括二组料斗82、83与铺匀装置88、89，这样机械的体积较大，坐在车辆后部的操纵席上的操作人员的前方视野很容易变差。于是，将操纵席设置在较高位置，这样操作人员的视野扩大，但是当操纵席的位置较高时，在将铺匀机械以装在挂车上送回的场合，还会产生下述问题，即不能通过顶面较低的隧道等，并且操作人员的上下不方便。
另外，由于前侧铺匀装置88与悬吊于整平吊臂92、92上的后侧铺匀装置89不同，它是支承于臂90上的，这样在由前侧铺匀装置88摊铺的铺路材料Ha上、由后侧铺匀装置89摊铺铺路材料Hb时，会产生不能高精度地对上层的铺路材料Hb的路面厚度进行控制的问题。
此外，由于设置有前侧料斗82和后侧料斗83这两个料斗，还会产生下述问题，即为了确保这两个料斗82、83的设置空间，铺匀机械的整体体积较大。为了使铺匀机械的体积减小，还可考虑减小上述设置空间，但是在此场合下，由于料斗82、83的容量减小，这样会产生下述问题，即朝向料斗82、83的铺路材料的进料作业不得不频繁地进行，从而使作业效率降低。
发明内容
本发明涉及铺路材料的进料装置，其特征在于，该装置按照其进料框架的底端与接纳料斗连接的方式设置有铺路材料的进料器，在上述进料框架的底端与排出端之间的中间部分形成有排出口，在该排出口处以可开闭的方式设置有盖。
最好，上述进料器可沿上下卧倒立起。另外，在上述接纳料斗上还可设置承受上述接纳料斗的荷载的车轮，或者上述接纳料斗按照可沿上下旋转的方式与上述进料器连接。
另外，本发明还涉及一种铺路材料的进料装置，其中上述进料器可沿上下卧倒立起，在上述接纳料斗上设置有承受上述接纳料斗的荷载的车轮，其特征在于，上述进料器可沿前后游动、并可沿左右旋转，在上述进料器中设置有阻止上述进料器后退的止动部件，在上述接纳料斗上设置有压靠部件，该压靠部件推压向上述接纳料斗补给铺路材料的翻斗卡车等。
在上述进料装置中，还可按照可在上述接纳料斗上折叠的方式在上述接纳料斗的左右侧设置辅助料斗。上述进料器还按照下述方式构成，该方式为：在以可旋转的方式分别设置于上述进料器的底端和排出端的旋转轴上跨接有安装了链板的循环链。另外也可按照下述方式设置二个以上的上述排出口，该方式为：它们的位置沿上述进料器的铺路材料的传送方向错开。
此外，本发明还涉及一种铺匀机械，其在自行车辆上设置有前侧料斗与后侧料斗，其特征在于，在上述自行车辆上按照下述方式设置有上述进料装置，该方式为：上述进料器的排出口位于上述前侧料斗的上方，上述进料器的排出端位于上述后侧料斗的上方。
还有，本发明涉及一种铺匀机械，其在设置于自行车辆的前部的接纳料斗上装配有输送装置，该输送装置包括进料器和螺旋叶片，该进料器在下述两根旋转轴上卷绕有循环带，这两根旋转轴按照规定间距，以相互保持平行的方式设置，上述螺旋叶片设置于进料器的送入侧，将材料集中于上述进料器一侧，其特征在于，支承上述螺旋叶片的旋转轴与上述进料器的送入侧的旋转轴按照相互分开独立的方式设置，上述螺旋叶片的驱动源与上述进料器的驱动源按照分别独立的方式设置。
在此场合，上述螺旋叶片的旋转轴与上述进料器的送入侧的旋转轴也可按照可通过轴承相对旋转的方式连接。上述螺旋叶片设置于上述进料器的送入侧的旋转轴的左右两侧，该左右两侧的螺旋叶片分别具有各自的驱动源。
还有，本发明涉及一种包括运转装置的铺匀机械，其特征在于，该运转装置包括：立设于自行车辆上的纵向导轨、按照可沿该导轨自如升降的方式安装的底板、设置于上述底板上的操纵席和运转机器、设置于上述自行车辆上并使上述底板升降的升降器。
在此场合，上述升降器例如包括：升降驱动缸、通过该升降驱动缸沿上下移动的链轮、卷绕于链轮上且其一端固定于上述自行车辆一侧的部件上而其另一端固定于上述底板一侧的部件上的链条。
再有，左右一对的上述操纵席也可按照可沿左右移动的方式设置于上述底板上，此外上述运转机器的操纵杆还可按照可沿左右移动的方式设置。
另外，本发明的特征在于，在上述自行车辆上设置有：收纳铺路材料的前侧料斗；后侧料斗；前侧摊铺螺旋叶片，其将从上述前侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；后侧摊铺螺旋叶片，其将从上述后侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；前侧铺匀装置，其将通过上述前侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；后侧铺匀装置，其将通过上述后侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；上述运转装置设置于上述后侧料斗的后方。
在此场合，最好上述纵向导轨安装于上述后侧料斗的后壁的升降架上。
还有，本发明的铺匀机械在自行车辆上设置有：收纳铺路材料的前侧料斗；后侧料斗；前侧摊铺螺旋叶片，其将从上述前侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；后侧摊铺螺旋叶片，其将从上述后侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；前侧铺匀装置，其将通过上述前侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；后侧铺匀装置，其将通过上述后侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；其特征在于，上述前侧铺匀装置与后侧铺匀装置按照下述方式分别悬吊于由轴按照可沿上下旋转的方式支承于上述自行车辆上的左右一对的整平吊臂上，该下述方式指：上述两个装置前后位置错开、并且它们可沿上下相对移动。
在此场合，最好上述前侧铺匀装置与后侧铺匀装置中的至少一个可沿左右伸缩。此外，最好上述后侧料斗按照下述方式设置，该方式为：铺路材料的下落口设置于上述后侧摊铺螺旋叶片的上方。
另外，本发明的铺匀机械在上述自行车辆上设置有：收纳铺路材料的料斗；摊铺螺旋叶片，其将从料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；铺匀装置，其将通过摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；其特征在于，上述料斗包括可通过开闭机构实现开闭的下落口，该下落口位于上述摊铺螺旋叶片的上方。
在此场合，最好在上述料斗中包括分别设置有上述开闭机构的多个上述下落口。另外，最好上述多个下落口沿上述料斗的宽度方向基本呈直线状设置。
还有，上述开闭机构采用由传动机构使其移动、实现下落口开闭的挡板，或者采用通过使其马达旋转、从上述下落口使铺路材料下落的滚筒。上述开闭机械也可设置于同一下落口上。
此外，本发明涉及一种铺匀机械，其在车体的左右侧底部设有行走用履带，该履带在一对主动轮上卷绕有环状履带主体，该一对主动轮分别沿前后方向离开的方式设置，其特征在于，上述左右侧的履带按照前侧履带与后侧履带分离的方式设置。
在此场合，最好上述前侧履带可沿水平方向旋转。另外，最好上述左右的前侧履带通过连杆连接，使它们旋转相互具有一定关系的角度。同样，上述后侧履带也可设置为可沿水平方向旋转。
另外，本发明涉及一种铺匀机械，其在自行车辆上设置有：接纳铺路材料的料斗、将从料斗传送来的铺路材料沿左右摊开的摊铺螺旋叶片、对通过摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料进行铺匀的铺匀装置，其特征在于，多个上述料斗按照下述方式设置，该方式为：从上方看，它们的至少一部分重叠而沿上下错开。
在此场合，最好形成下述结构，即在上述多个料斗中，上侧料斗位于后方，下侧料斗位于前方，从而实现错开设置，上述上侧料斗的底面的前部可开闭，另外当上述前部处于打开状态时，上述下侧料斗设置于该开口的下方。上述料斗中的上侧料斗的底面还可按照朝向铺路材料的排出口一侧倾斜的方式旋转。
另外，上述前侧料斗和后侧料斗的总容量可设定为至少大于向这些料斗供给铺路材料的卡车的装载容量。另外还可形成下述结构，即分别在上述进料器的左右侧设置发动机。
附图说明
图1为表示本发明实施例的铺匀机械的侧面图；
图2为图1所示铺匀机械的平面图；
图3为本发明实施例中的进料器的主要部分的剖面图；
图4为表示本发明实施例中的进料器的旋转轴与驱动马达等的关系的剖面图；
图5为表示本发明实施例中的排出口与盖等的关系的剖面图；
图6为表示本发明实施例中的进料器与接纳料斗等的关系的侧面图；
图7为表示本发明实施例中的旋转轴与螺旋叶片等的关系的水平剖面图；
图8为表示本发明实施例中的接纳料斗与辅助料斗等的关系的剖面图；
图9为表示本发明实施例中的辅助料斗的安装结构的正面图；
图10为表示本发明实施例中的接纳料斗与辅助料斗等的关系的平面图；
图11为表示本发明实施例的运转装置的侧面图；
图12为表示图11所示的运转装置的背面图；
图13为表示图11所示的运转装置中的纵向导轨与上下部件的关系的概略图；
图14为表示图11所示的运转装置的背面图；
图15为表示图11所示的运转装置中的筒状部件与支承杆的关系的剖面图；
图16为图11所示的运转装置中的升降器的正面图；
图17为图11所示的运转装置中的升降器的侧面图；
图18为图11所示的运转装置中的升降驱动缸的油路图；
图19为表示本发明实施例中的前侧铺匀装置与后侧铺匀装置等的关系的侧面图；
图20为表示本发明实施例中的前侧铺匀装置与后侧铺匀装置等的关系的平面图；
图21为本发明实施例中的前侧铺匀装置的剖面图；
图22为表示本发明实施例中的前侧铺匀装置与后侧铺匀装置的框架之间的连接结构的图；
图23为本发明实施例中的铺路材料的料斗装置的剖面图；
图24为表示滚筒后侧的结构的、图23所示的料斗装置的剖面图；
图25为图23所示的料斗装置的主要部分的剖面图；
图26为沿图29中的X箭头方向看到的图；
图27是前侧履带的侧面图；
图28为沿图29中的Y箭头方向看到的图；
图29为前侧履带的平面图；
图30为本发明实施例中的后侧履带的侧面图；
图31为沿图32中的Z箭头方向看到的图；
图32为本发明实施例中的后侧履带的平面图；
图33为表示本发明实施例中的前侧料斗与后侧料斗的关系的侧面图；
图34为本发明实施例中的后侧料斗的平面图；
图35为本发明实施例中的铺匀机械的局部的侧面图；
图36为图35所示的铺匀机械的局部平面图；
图37为通过图35所示的铺匀机械进行施工的道路的剖面图；
图38为现有的铺匀机械的侧面图。
具体实施方式
第1实施例
下面参照图1～10对本发明实施例进行描述。
标号1表示自行车辆，该自行车辆1包括：前侧料斗2、后侧料斗3、将由铁栅供料器4从前侧料斗2传送来的铺路材料Ha朝向左右摊开的前侧摊铺螺旋叶片5、将从后侧料斗3排出的铺路材料Hb朝向左右摊开的后侧摊铺螺旋叶片7、对通过前侧摊铺螺旋叶片5摊开的铺路材料Ha进行铺匀的前侧铺匀装置8、对通过后侧摊铺螺旋叶片7摊开的铺路材料Hb进行铺匀的后侧铺匀装置9、铺路材料的进料装置A。
上述后侧铺匀装置9悬吊于左右一对的整平臂14的后端，前侧铺匀装置8在摊铺螺旋叶片5、7之间、以可对其位置进行上下调节的方式悬吊于整平臂14上。另外，自行车辆1包括左右各一对的履带11、12，通过驱动上述履带而行走。
在自行车辆1的前部(后面将要描述的进料器16的左右两侧)，分别设置有油泵61、62，在这些油泵61、62的轴上，分别通过联轴节设置有发动机E1、E2。油泵61、62构成通过履带11、12而使自行车辆1行走的液压马达及驱动缸等各个机构的驱动源。
进料装置A以进料器16与接纳料斗17为主体。如图3所示，进料器16在旋转轴20、21上的链轮22、23上跨设有循环链25，该旋转轴20、21分别设置于进料框架19的一端(底端)19a与另一端(排出端)19b处，上述循环链25按照规定间距架设有多个链板24。上述循环链25通过使连接于旋转轴21一端的马达27(参照图4)动作而旋转，其结果是，将扒取到链板24上的铺路材料Ha、Hb从进料框架19的底端19a、朝向设置于后侧料斗3的正上方的排出端19b传送。
进料器16支承于轴29上，通过卧倒立起用驱动缸28的动作，以轴29为中心沿上下卧倒立起。轴29安装于活动轴32上，该活动轴32以可沿前后移动(图3的左右方向)的方式从固定于自行车辆1上的固定筒31内部穿过。因此，进料器16可相对自行车辆1、在活动轴32的移动范围内沿前后游动，并沿左右旋转。此外，在进料器16卧倒时，后侧料斗3的前板3a(参照图1)以铰接点为支点，倒向前方。
在进料框架19的底端19a与排出端19b之间的中间部分，具体地说在前侧料斗2的正上部分，以沿进料框架19的纵向位置错开的方式形成有2个排出口19c、19d。如图5所示，每个排出口19c、19d通过下述方式实现开闭，该方式为：通过驱动缸34，使盖35以轴35a为中心旋转。在每个排出口19c、19d的两个侧部(铺路材料Ha、Hb的运输道路之外的部分)安装有宽度较小的止动部件37，其阻止盖35朝向上方过度旋转。
在进料框架19的下面安装有停止部件40，其与螺栓结构的接触部件39相接触，阻止进料器16后退。上述接触部件39以可调节的方式拧于固定在自行车辆1上的螺母41上。在此场合，由于停止部件40的接触面较宽，这样即使在进料器16因路面倾斜沿前后游动、沿左右旋转的情况下，上述接触部件39仍可总是与停止部件40保持接触。
在接纳料斗17的支承部17a的下方设置有左右一对的车轮53，上述接纳料斗17(以及后面将要描述的辅助料斗49)的荷载由车轮53支承。另外，在支承部17a的前方，如图6所示，形成辊轮结构的左右一对压靠部件54以可沿前后移动的方式、由导向轴55支承。该压靠部件54推压翻斗卡车T的后车轮，其沿前后方向的位置通过驱动缸56来调节。此外，为了防止因驱动缸56动作而产生力矩，最好使导向轴55与驱动缸56处于同一平面。
如图7所示，进料器16的旋转轴20通过轴承137a以可旋转的方式支承于下述筒137内部，该筒137水平地支承于从进料框架19的底端19a延伸的支柱136上。另外，接纳料斗17通过滚珠轴承44支承于下述加宽部19e的筒部43上，该加宽部19e分别形成于进料框架19的底端19a的左右侧，并且如图6所示，上述接纳料斗17可通过左右一对驱动缸45沿上下产生旋转。
如图7、图8和图9所示，在左右侧形成的加宽部19e内分别设置有螺旋叶片47。该螺旋叶片47的一端以可通过轴承139a作相对旋转的方式、与上述旋转轴20的端部连接，螺旋叶片47的另一端以可通过轴承139b旋转的方式、支承于加宽部19e中的分隔板19f上。此外，左右侧的螺旋叶片47的旋转轴47a分别通过联轴节141、与接纳于上述筒部43内部的马达140连接。因此，可使每个旋转轴47a单独旋转，使左右侧的螺旋叶片47独立于上述进料器16的旋转轴20旋转，可将加宽部19e内部的铺路材料集中于循环链25上。在这里，上述进料器16和螺旋叶片47构成下述输送器C，该输送器C将接纳料斗17内部的铺路材料朝向前侧料斗2或后侧料斗3传送。再有，前侧料斗2和后侧料斗3的总容量被设定为至少大于翻斗卡车T的装载容量。
此外，如图8和图9所示，在接纳料斗17的左右两侧，辅助料斗49以可沿上下旋转的方式通过轴50支承。辅助料斗49可接纳来自其横向宽度较大的翻斗卡车T的铺路材料，如图9和图10所示，其可通过左右一对的驱动缸51叠置于接纳料斗17上。
下面对具有上述结构的铺匀机械的动作进行描述。
图1中的实线表示铺路材料的接纳状态，辅助料斗49在接纳料斗17的旁边基本水平地倒下，进料器16沿倾斜方向立起。在该状态下，在通过压靠部件54推动翻斗卡车T而使其与自行车辆1一起前进的同时，将铺路材料从翻斗卡车T、投入接纳料斗17与辅助料斗49中。此时，在因路面的凹凸等原因、进料框架19的倾斜角度发生变化的场合，根据该角度变化，进料器16由固定筒31导向，沿前后自由移动、或沿左右自由旋转，停止部件40保持与支承于自行车辆1上的接触部件39相接触的状态。因此，推动翻斗卡车T等的压靠部件54所承受的反作用力通过停止部件40和接触部件39、作用于自行车辆1上，从而没有不合适的作用力作用于轴29上。
接着，通过马达140分别使左右侧的螺旋叶片47旋转，将接纳料斗17内部的铺路材料集中于进料器16的进料侧。其结果是，可将铺路材料高效地送入进料器16中，并且残留于接纳料斗17内部的铺路材料的量减少。此外，由于左右侧的螺旋叶片47通过与作为进料器16的驱动源的马达27单独设置的马达140而分别独立旋转，这样可单独地以区别于进料器16的传送速度对相应的螺旋叶片47的旋转进行控制。另外，还可以不同的速度，使左右侧的螺旋叶片47旋转。因此，即使在行走方向的路面坡度或铺路材料的粘性等诸条件发生变化的情况下，也可快速相对应。
此外，由于螺旋叶片47的旋转轴47a与进料器16的送入侧的旋转轴20通过轴承139a相互以可相对旋转的方式连接，这样可以简单的结构在同一轴线上设置两个旋转轴，使两个旋转轴的支承结构简化。
另一方面，在上面描述中，在螺旋叶片47的旋转不必独立于进料器16而旋转的场合，螺旋叶片47的旋转轴47a也可与进料器16的旋转轴20相连接，使旋转轴20、47a以同步方式旋转。在此场合，螺旋叶片47通过进料器16的旋转轴20旋转，将加宽部19e上的铺路材料集中于进料器16的送入侧。
进入接纳料斗17与辅助料斗49中的铺路材料通过进料器16传送给前侧料斗2或后侧料斗3。在此场合，为了例如将普通的铺路材料Ha装入前侧料斗2，而将驱动缸34收缩，按照图5中的双点划线所示的方式，使盖35朝向后方旋转，分别将各排出口19c、19d打开。接着，使马达27动作，使循环链25旋转，使扒取到链板24上的铺路材料Ha从排出口19c、19d朝向前侧料斗2内部落下。由于排出口19c、19d以沿前后的位置错开的方式设置，这样因铺路材料的下落，在前侧料斗2内部以相邻的方式形成两堆铺路材料。因此，与仅能形成1堆铺路材料的场合相比较，多个堆的顶角的总和增加，由此可将大量的铺路材料装入前侧料斗2。
另一方面，为了例如将耐磨性较高的铺路材料Hb装入后侧料斗3中，如图5中的实线所示，用盖35将各排出口19c、19d盖住，接纳料斗17与辅助料斗49内部的铺路材料Hb通过进料器16传送给排出端19b，并朝向后侧料斗3的内部下落。
其结果是，按照本发明，从翻斗卡车T等装入接纳料斗17中的铺路材料Ha、Hb可通过排出口19c、19d的开闭的切换，很容易地运输到不同的两个位置。另外，也无需专用的翻斗卡车T等。
此外，由于前侧料斗2和后侧料斗3的总容量至少大于翻斗卡车T的装载容量，这样可一次将至少翻斗卡车T的装货量全部地转移到前侧料斗2和后侧料斗3中，此后，将翻斗卡车T离开，由铺匀机械单独地进行铺匀。其结果是，翻斗卡车T的旋转率提高，因翻斗卡车T的等待时间而使摊铺作业的中断较少，可进行顺畅的铺匀作业，使作业效率提高。
另外，由于在接纳料斗17的左右，辅助料斗49按照可存放于接纳料斗上的方式设置，这样可以辅助料斗49的容量增加铺路材料Ha、Hb的接纳量，可装入来自横向宽度较大的翻斗卡车T等的铺路材料Ha、Hb。此外，通过将辅助料斗49放置于接纳料斗17上，便使不使用时的进料装置的横向宽度减小。还有，如果进料器16按照下述方式形成，该方式为：具有链板24的循环链25跨接于分别设置于装料框架19的底端19a与排出端19b处的链轮22、23之间，则铺路材料不仅确实通过链板24实现传送，而且进料器16的结构简单，故障也很少。
在残留于辅助料斗49内部的铺路材料的量较少的场合，通过驱动缸51使辅助料斗49倾斜，从而促进铺路材料朝向加宽部19e的下落。通过驱动缸45使接纳料斗17倾斜，还可促进铺路材料朝向进料器16移动。
供给到前侧料斗2内部的铺路材料Ha通过铁栅供料器4传送到前侧摊铺螺旋叶片5的前面，在通过前侧摊铺螺旋叶片5沿横向摊开后，由前侧铺匀装置8铺匀。此外，供给到后侧料斗3的内部的铺路材料Hb从后侧料斗3的下落口下落到后侧摊铺螺旋叶片7上，在通过后侧摊铺螺旋叶片7沿横向摊开后，由后侧铺匀装置9，将其铺匀在铺路材料Ha上。
在将铺匀机械送回其它的铺匀现场等的场合，通过驱动缸51将辅助料斗49叠置于接纳料斗17上，通过驱动缸45使接纳料斗17朝向进料器16旋转。此外，如图1中的双点划线所示，通过卧倒立起用驱动缸28使进料器16基本呈水平卧倒。由此，可使铺匀机械的整个长度缩短，同时使其高度降低。还有，由于在接纳料斗17上设置有承受接纳料斗17的荷载的车轮53，这样接纳料斗17不必放置于自行车辆1上等地方，可防止自行车辆1的尺寸过长或尺寸过大。发动机E1、E2设置于进料器16的左右两侧，从而促进空间的有效利用，有助于铺匀机械的尺寸的减小。
启动自行车辆1的运转及与铺匀铺路材料Ha、Hb直接或间接相关的一切动作，通过以可沿上下运动的方式设置于后侧料斗3的后端部的运转装置B进行控制。下面参照图11～图18对运转装置B的结构和动作进行描述。
运转装置B基本由左右一对纵向导轨222、以可自由升降的方式安装于纵向导轨222上的底板223、设置于底板223上的配电盘224、控制箱225、计量仪器箱226、操纵杆227等的运转机构和左右一对操纵席228、使底板223升降的升降器229构成。
每个纵向导轨222的截面呈燕尾形，如图12所示，该导轨沿上下安装在立设于后侧料斗3的后壁3b上的一对升降架231中的相对侧面上。另外，如图13所示，具有燕尾槽的上下部件232分别与纵向导轨222相嵌合，如图11所示，底板223通过托架233水平支承于上下部件232上。
如图14所示，底板223由金属网形成。在设置于底板223的前部的配电盘224上，以可沿其截面呈燕尾槽形的横向导轨235左右移动的方式设置有控制箱225和操纵杆227。另外，连接配电盘224和控制箱225或操纵杆227的电线等从配电盘224上的横向长的孔224a中引出，并与控制箱225等连接。
如图12所示，操纵席228通过下述方式、可沿左右自由移动地并排设置于底板223的后部，该方式为：分别将支承有操纵席228的支承杆237穿过水平固定于底板223上的前后一对筒状部件236。如图15所示，通过在支承杆237上安装销238，将操纵席228固定于底板223上。另外，在底板223的后部中间处以可自由开闭的方式设置有栏杆239，其对操作人员在底板223上的上下起辅助作用。
升降装置229由一对升降驱动缸241、链轮242和链条243构成。升降驱动缸241立设于升降架231的底部，链轮242以可旋转的方式支承于升降驱动缸241的活塞杆241a的顶端。另外，链条243卷绕于链轮242上，其沿上下折返，链条243的一个底端固定于升降架231的底部，并且链条243的另一个底端固定于托架233上(参照图16、17)。
当通过升降驱动缸241使链轮242上升时，底板223通过链条243和托架233上升，当使链轮242下降时，底板223也下降。在此场合，由于链条243通过链轮242沿上下折返，这样沿上下方向的底板223的移动距离为链轮242的上下行程的二倍。
如图18所示，在升降驱动缸241的油路设置有液压控制单向阀245。该液压控制单向阀245在通常时，阻止来自升降驱动缸241的下腔室241b的动作油的流出，在动作油供给上腔室241c的场合，由于动作油的压力，来自下腔室241b的动作油自由流出。另外，通过同步回路，上述一对升降驱动缸241相互同步地伸缩。
下面对具有上述结构的运转装置B的动作进行描述。
首先，使升降驱动缸241收缩，使底板223下降，操作人员坐在与进行摊铺作业相对应的一个操纵席228上。另外，通常，升降驱动缸241通过按键操作而伸缩，该操作按键同时设置于底板223和自行车辆1上。
坐于操纵席228上的操作人员使升降驱动缸241伸长，使底板223上升，另外使控制箱225和操纵杆227移动到所需位置，并使机械运转，对铺路材料Ha、Hb进行铺匀。在此场合，由于运转席228位于高位，因此操作人员的前方视野良好，其结果是，可确实把握前方的情况，比如，施工人员的有无、路面的情况、铺路材料从翻斗卡车T相对接纳料斗17的接纳情况、进料器16的动作状态等。
另外，如果需要，则使操纵席228、控制箱225或操纵杆227沿左右移动。其结果是，比如即使在进料器遮挡视野的情况下，仍可避开它。另外，将身体沿横向探出，则可很容易了解车辆侧部的情况或铺匀情况等。
当铺匀作业结束、操作人员从操纵席228上下来时，使升降驱动缸241缩回，并使底板223下降。因此，通过该运转装置B，与采用梯子的场合相比较，容易实现操作人员的乘降，减轻操作人员的动作负担。
此外，在将铺匀机械装载于拖车而将其送回的场合，如图1中的双点划线所示，使运转装置B下降，将运转装置B接纳于后侧料斗3的后方。由此，在铺匀机械送回时，运转装置B不会形成障碍。根据情况，还可将底板223停止于上下的中间位置，进行铺匀作业等。
还有，由于采用伸缩行程较短的升降驱动缸241，因此结构较简单，可使成本降低。由于运转装置B设置于后侧料斗3的后壁3b上，因此，可有效并且合理地灵活使用后侧料斗3的后壁3b，从而有利于成本降低。
除了图1所示的铺匀机械以外，该运转装置B也可设置于不包括进料器16与接纳料斗17的所述JP特表平9-505370号文献中所描述的铺匀机械或仅有一组料斗或准条刮板等的现有大型沥青滚平机等中，而获得相同的效果。
此外，在上述实施例中，以举例方式对输送器C装配于接纳料斗17中的形式进行了描述，但是，本发明不限于此情况，显然，还可采用从前侧料斗朝向后方送入的铁栅供料器。还有，作为本发明的采用输送器C的机械不限于哪一种铺匀机械。
第2实施例
下面参照图19～图22对本发明的其它实施例进行描述。
本实施例与图1所示的铺匀机械的、特别是前侧铺匀装置8和后侧铺匀装置9的改进有关。
标号321表示左右一对框架，该框架321中的每个臂321a(参照图19)通过轴323、以可沿上下旋转的方式分别支承于左右一对整平吊臂14上。框架321的前部通过拉线螺丝324分别与整平吊臂14连接，其结果是，框架321悬吊于整平吊臂14的前后方向的中间部，具体来说，悬吊于前侧摊铺螺旋叶片5与后侧摊铺螺旋叶片7之间。如图19所示，整平吊臂14的前端通过轴327、与从自行车辆1垂下的驱动缸326的底端连接。其结果是，通过使驱动缸326收缩，整平吊臂14便可以轴327为支点沿上下旋转。
如图21所示，左右侧的框架321，在其上下方向的中间部，通过沿前后延伸的连接轴329连接，其可以连接轴329为支点沿上下倾斜。另外，框架321的顶部通过间距调节机构330连接。该间距调节机构330通过改变框架321之间的间距，对以连接轴329为支点的框架321的倾斜角度进行调节。具体来说，采用下述拉线螺丝，其是将螺母330c拧于相互形成相反螺纹的螺杆330a、330b上，从而可实现伸缩。
在每个框架321上按照下述方式，基本水平地设置有固定导向部件332(参照图21)，该方式为：该导向部件沿前后的位置相互错开，其底端安装有刮板333的活动导向部件334按照刮板333的位置沿前后错开的方式，分别穿过每个固定导向部件332。该活动导向部件334通过驱动缸336的伸缩，相对固定导向部件332沿左右移动，其结果是，使铺路宽度改变。
每个固定导向部件332分别通过左右一对上下移动机构337，以可沿上下移动的方式安装于框架321上。该上下移动机构337按照下述方式形成，该方式为：安装于固定导向部件332上的螺杆337a与螺母337b螺纹连接，该螺母337b以可旋转的方式安装于框架321上。在螺杆337a上分别固定有链轮338，当其中一个螺杆337a旋转时，则通过卷绕在链轮338之间的链条339，使另一个螺杆337a产生旋转，固定导向部件332与活动导向部件334和刮板333一起沿上下移动。另外，通过上述结构，便形成前侧铺匀装置8。如图21所示，上下移动机构337也可通过支承于框架321上的马达36、借助链条等传动机构动作。
标号341表示设置于框架321后方的左右一对框架，该框架341的前部与框架321相同，通过轴323支承于整平吊臂14上，并且通过与轴323的轴线重合的轴343(参照图22)，支承于前侧铺匀装置8的框架321上。另外，框架341的顶部通过拉线螺丝344、与整平吊臂14的后端连接，其结果是，框架341悬吊于后侧摊铺螺旋叶片7的后方。另外，其它的结构与前侧铺匀装置8的基本相同。通过上述结构，便形成后侧铺匀装置9。
在后侧铺匀装置9中，也可使按照前后位置错开的方式设置的刮板353伸缩，而改变铺路宽度或改变刮板353的倾斜角度，或者使每个刮板353相对框架341上下移动。
在此场合，由于前侧铺匀装置8和后侧铺匀装置9中的框架321、341分别通过轴323、343相互连接，故前侧铺匀装置8和后侧铺匀装置9的刮板333、353的以连接轴329为轴的上下的冕状旋转相互保持同步。因此，可省略前侧铺匀装置8与后侧铺匀装置9中的任何一个(一般为前侧铺匀装置8中的)间距调节装置330，以简化铺匀装置8、9的结构和操作。另一方面，在前侧铺匀装置8与后侧铺匀装置9中均设置间距调节机构330的场合，即使在省略连接轴343也没有关系。
如图19所示，后侧料斗3中的铺路材料的下落口3c位于后侧摊铺螺旋叶片7的上方，铺路材料因自重从下落口3a下落到后侧摊铺螺旋叶片7上。另外，在每个摊铺螺旋叶片5、7上分别通过链条等传动机构363、364、连接有使其旋转的马达361、362。另外，图19中的标号321b表示设置于臂321a上的横向摇摆防止销。该销321b插入整平吊臂14中的长孔14a中，从而防止前侧铺匀装置8的横向摇摆。
下面以前侧铺匀装置8和后侧铺匀装置9的动作为中心，对具有上述结构的摊铺机构的动作进行描述。
在铺路材料的摊铺作业中，在使自行车辆1前进的同时，把前侧料斗2内的比如普通的铺路材料Ha通过铁栅供料器4、传送到前侧摊铺螺旋叶片5的前面，通过使摊铺螺旋叶片5旋转，将其沿横向摊开，由前侧铺匀装置8中的刮板333铺匀。同时，把后侧料斗3内的比如具有优良耐磨性的铺路材料Hb通过使后侧摊铺螺旋叶片7旋转、沿横向摊开，通过后侧铺匀装置9的刮板353，将其铺匀在上述铺路材料Ha上。此时，由于两个铺匀装置8、9以轴327为支点上下移动，因此它们之间的高低差几乎保持不变，铺路材料Hb的铺路厚度保持一定。
此外，铺路材料Hb朝向后侧摊铺螺旋叶片7的供给是利用重力、使铺路材料Hb单独从后侧料斗3的下落口3c下落造成的。因此，无需进料器，从而结构简单，运转费用也降低。
在铺路作业中，在要改变铺路材料Hb的铺路厚度的场合，通过2对(合计4个)上下移动机构337、使前侧铺匀装置8相对后侧铺匀装置9上下移动，或者通过后侧铺匀装置9中的上下移动机构(具有与上下移动机构337相同的结构)、使后侧铺匀装置9相对前侧铺匀装置8上下移动，对两个铺匀装置8、9的刮板333、353的高低差进行调节。在此场合，也可使其中一个铺匀装置向上方运动，另一个铺匀装置向下方运动，从而可使铺路材料Hb的铺路厚度改变，也可改变两个铺匀装置8、9的上下移动量，从而改变铺路材料Hb的铺路厚度。因此，按照本实施例，可对上层的铺路材料Hb的铺路厚度进行高精度的控制，可进行良好的铺设。另一方面，与已有技术相同，通过改变铺匀装置中的操作角，使铺路材料Ha的铺路厚度改变。
此外，在改变铺路材料的铺路宽度的场合，通过使两个铺匀装置8、9的刮板333、353由驱动缸(在前侧铺匀装置8的场合，为驱动缸336)实现伸缩而进行。铺路的隆起角度的调节通过使刮板333、353的倾斜角度通过间距调节机械(在前侧铺匀装置8的场合，为间距调节机构330)改变而进行。因此，按照本实施例，很容易对铺路宽度和铺路的隆起角度进行调节。
除了图示的实例以外，本实施例还可按照比如下面的方式变换。
(1)形成铺匀装置8、9中的任何一个或两者不能伸缩的结构。在此场合，铺路宽度通过将辅助刮板对该铺匀装置的拆装来改变。
(2)形成固定刮板，即使位于后侧铺匀装置9的前方的刮板353与每个框架341成整体形成，在其后方，设置有支承于每个框架341上的左右一对伸缩刮板353，伸缩刮板353可沿宽度方向自由伸缩。
(3)与前侧料斗2相同，通过铁栅供料器，将后侧料斗3中的铺路材料Hb传送给后侧摊铺螺旋叶片7。
(4)2种铺路材料Ha、Hb按照不沿上下重叠、而沿左右方向相接触的方式摊开。在此场合，使两个铺匀装置8、9处于同一高度来铺匀铺路材料Ha、Hb。
(5)可通过拉线螺丝使上下移动机构337沿上下移动，分别通过链条和链轮，将一对拉线螺丝连接。
第3实施例
下面参照图23～25对本发明的其它实施例进行描述。
本实施例涉及图1所示的铺匀机械的、特别是后侧料斗3的改进。
在本实施例的场合，后侧料斗3具有使铺路材料Hb下落的左右一对后部下落口3d和底部下落口3e。这些下落口3d、3e在后侧摊铺螺旋叶片7的上方，固定于自行车辆1之上。后部下落口3d之间和底部下落口3e之间按照在后侧料斗3的宽度方向(图24中的左右方向)沿横向并排的方式形成，并且底部下落口3e和后部下落口3d按照在相互保持连通的状态下，沿前后并排设置的方式形成。
在每个后部下落口3d中，分别设置有挡板(开闭机构)422，其通过开闭用驱动缸(传动机构)421沿上下移动，使后部下落口3d实现开闭。另外，在每个底部下落口3e中分别设置有滚筒(开闭机构)425，其通过可变速的开闭用马达424实现旋转，从底部下落口3e将铺路材料排出。
上述挡板422沿导向件427上下移动。滚筒425的外缘面上以等间距设置有多个叶片(图示的为8个)425a，其以支承于轴承428上的轴425b为中心，沿图25中箭头所示的方向旋转。在后侧料斗3中的底部下落口3e的前缘部，圆弧形盖板3f按照将滚筒425的前半部覆盖住的方式设置，从而防止在滚筒425的旋转过程中，铺路材料Hb从底部下落口3e的前部下落。
为了可在铺匀机械送回时，使进料器16卧倒(参照图1中的双点划线)，后侧料斗3的前板3a可通过铰接件429沿上下自由旋转。在铺路材料从进料器16投入到后侧料斗3中时，为了使铺路材料的供给量尽可能大，通过左右一对驱动缸431，将前板3a按照图23中的虚线所示的方式、运动到中间位置。当一般形成50度以上的休止角时，铺路材料因重力而朝向下放滑落，当处于图23中的实线所示的状态时，前板3a的休止角在50度以上，后侧料斗3内的铺路材料朝向每个后部下落口3d、3e滑落。此外，前板3a的两侧缘部3g成垂直弯曲。
下面以后侧料斗3的动作为中心，对具有上述结构的铺匀机械的动作进行描述。
在铺路材料的铺路作业中，通过使后侧摊铺螺旋叶片7旋转，后侧料斗3内的铺路材料Hb沿横向摊开。在此场合，铺路材料朝Hb向后侧摊铺螺旋叶片7的供给方法包括下面的三种。即，
(a)通过开闭用驱动缸421，使挡板422上升，打开后部下落口3d。
(b)通过开闭用马达424，使滚筒425旋转。
(c)同时进行(a)和(b)操作。
在(a)的场合，与后部下落口3d的开口量相应的铺路材料Hb从后部下落口3d，下落到后部摊铺螺旋叶片7上。另外，由于后部下落口3d的开闭机构的结构简单，故故障较少，还可抑制运转费用。在(b)的场合，通过使滚筒425旋转，叶片425a将铺路材料Hb从底部下落口3c排出，使其下落到后部摊铺螺旋叶片7上。在此场合，由于铺路材料的下落量与滚筒425的旋转速度成比例，故可以高精度地对铺路材料的供给量进行控制。(c)的方法用于使较多量的铺路材料下落等场合。另外，在改变沿路面的宽度方向的铺路厚度的场合，使来自沿横向并排设置的2个下落口3d、3e的铺路材料的下落量相对变化。
在上述的(a)、(b)、(c)的任何一种的场合下，由于铺路材料都是因重力而下落供给到后侧摊铺螺旋叶片7上，故无需进料器。另外，由于运转所需要的动力仅仅是使挡板422实现开闭和/或滚筒425发生旋转即可，故基本上没有运转费用。
另外，由于在后侧料斗32中形成多个下落口3d、3e，在每个下落口3d、3e中分别设置有开闭机构，故铺路材料的供给控制幅度增加，可与各种铺路条件相对应。特别是，由于多个下落口3d、3e沿后侧料斗3的宽度方向并排设置，故可改变沿后侧料斗3的宽度方向的铺路材料的供给量，这一点也可与各种铺路条件相对应。
除了图示的实例以外，本实施例还可按照比如下面的方式变换。
(1)下落口的数量不限于图示的情况，其也可为1个以上的任何数。
(2)省略挡板422与滚筒425中的任何一个。
(3)按照相互沿前后不连通的方式，设置后部下落口3d与底部下落口3e。
(4)将后部下落口3d设置于底部下落口3e的前面。
(5)沿路面的宽度方向，相互呈直线相邻的2个下落口中的一个上设置挡板422，在另一个上设置滚筒425。
(6)通过使滚筒425旋转，使铺路材料从后部下落口3d下落。在本实例中，通过借助挡板422将下落口3d关闭，则可通过使旋转滚筒425的旋转而仅使残留于相邻的叶片425a间的铺路材料下落。
此外，还可在后部下落口3d的顶端设置铰接部，以该铰接部为支点，使挡板422旋转。此外，显然，本实施例也可在仅仅设置有一个铺路材料的料斗的现有的铺匀机械上实施。
第4实施例
下面参照图26～32对本发明的其它实施例进行描述。
本实施例涉及图1所示的铺匀机械的、特别是履带11、12的改进。
比如，在前侧履带11的场合，车体支架的沿左右方向延伸的横梁520的前端按照图26所示的方式、朝向上方上抬，在该上抬部分520a上通过轴承521、以可沿水平方向旋转的方式支承有旋转件522。在该旋转件522上，通过水平轴523以可沿上下旋转的方式支承有主动轮支承部524，如图27所示，在该主动轮支承部524上，以沿前后离开的方式支承有一对主动轮525a、525b。此外，环状履带主体526卷绕于主动轮525a、525b上。在主动轮支承部524上安装有托架527，使后侧的主动轮525b旋转的液压马达528成整体支承于链轮527上。
多个从动轮530以位于前后的主动轮525a、525b之间的方式支承于主动轮支承部524上，这些从动轮530与履带主体526的内侧顶面相接触。另外，两根弹簧531按照图28和29所示的方式，沿左右并排地接纳于主动轮支承部524中，通过该弹簧531，前侧主动轮525a可通过主动轮支承用的托架532(参照图29)、刚好按照主动轮支承部524中的长孔524b(参照图27)的量朝向前方移动。
臂522a按照朝向前方突出的方式形成于旋转件522上(参照图27)，在该臂522a、和与横梁520成整体形成的支柱533之间，设置有驱动缸534(参照图29)。另外，通过借助液压控制机构(图中未示出)等使驱动缸534伸缩，则前侧履带11以旋转件522为中心左右旋转。
在臂部522a上一体形成有臂部522b，左右侧的前侧履带11通过设置于臂部522b上的连杆535相互连接。其结果是，左右侧的前侧履带11刚好按照相互具有一定关系的角度旋转。此外，由于左右侧的前侧履带11通过连杆535连接，故用于使前侧履带11旋转的驱动缸534只要设置于左右侧的任何一个履带11上就可以，但是在以较大输出动力使前侧履带11旋转的场合，也可同时在左右侧的两个履带11上设置驱动缸534。
图30～图32表示后侧履带12的场合。在后侧履带12的场合，其结构基本上与前面所描述的前侧履带11的相同，但是如下所述，它们的具体结构在局部上是不同的。
在后侧履带12的场合，在相对中间向后偏离一定距离的位置，驱动用液压马达540通过主动轮支承部541支承着。从液压马达540的输出轴540a朝向后侧主动轮544b的动力传递通过链轮542、543以及卷绕于它们之间的链条544进行。在后侧的主动轮544b与前侧的主动轮544a之间，卷绕有履带主体526，这一点与前侧履带11相同。另外，后侧履带12的旋转允许角度按照小于前侧履带11的相应值的方式设定。未设置连接左右侧的后侧履带12之间的连杆。
下面以履带11、12的动作为中心，对具有上述结构的铺匀机械的动作进行描述。
在铺路作业过程中或朝向铺路作业前后的现场行走时，如果自行车辆1沿左右侧旋转，则使驱动缸534旋转，如图29中的双点划线所示，前侧履带11与旋转件522一起、朝向左侧或右侧旋转。接着，如果使左右侧的前侧履带11所具有的液压马达528旋转，则履带主体526在主动轮525a、525b之间旋转，前侧履带11朝向行进方向移动。在此场合，位于外轮侧的液压马达按照其旋速大于位于内轮侧的液压马达的旋速旋转的方式控制。按照本实施例，由于可使左右侧的前侧履带11朝向行进方向，故可进行顺利的旋转。
此外，由于左右侧的前侧履带11通过连杆535连接，故当前侧履带11中的左右侧的任何一个旋转时，另一前侧履带11也刚好按照沿相同方向具有一定关系的角度旋转。按照上述方式，由于可按照必然具有一定关系的角度、沿打算旋转的方向使左右侧的前侧履带11旋转，故可实现更加快速的旋转。另外，由于左右侧的前侧履带11通过非常简单的结构连接，故装置的成本较低。
另外，当使自行车辆1旋转时，由于也可使后侧履带12旋转，故如果比如使后侧履带12沿与前侧履带11相反的方向旋转，则可实现旋转半径较小的紧凑的旋转。另外，如果使前后的履带11、12沿相同方向旋转，则可实现大幅度旋回。
还有，由于左右侧的履带11、12沿前后分离，故每1个履带的长度缩短。由于履带的旋转时的抗抵力与履带的长度成比例，故还可按照履带所缩短的量，减小履带所必需的牵引力，其结果是，旋转时，外轮侧的履带所要求的牵引力也减小。因此，可使液压马达528、540或驱动缸534等设定为小输出功率的部件，使铺匀机械的载体的结构尺寸减少，成本降低。
再有，上述实施例是以本发明的履带11、12应用于沿上下同时铺匀不同的铺路材料的铺匀机械的场合为实例进行描述的，但是，如果本发明的履带11、12包括履带式行走装置，就可适用于所有的铺匀机械。另外，在左右侧的履带分离的场合，其数量不限于前后2个，也可按照前后与中间的3个左右履带分离的方式设置该覆带。
第5实施例
下面参照图33～37对本发明的其它实施例进行描述。
本实施例涉及用于减小图1所示铺匀机械的尺寸的、特别是料斗2、3的改进。
在本实施例中，前侧料斗2和后侧料斗3按照后侧料斗3位于前侧料斗2上方的方式沿上下错开，并且还沿前后错开。具体地说，前侧料斗2朝向后方错开，后侧料斗3朝向前方错开。另外，在从上方观看的场合，前侧料斗2和后侧料斗3中的至少一部分在本实施例中按照下述方式设置(参照图33和35)，该方式为：前侧料斗2的后部与后侧料斗3的前部相互重叠。其结果是，在本实施例中，在确保每个料斗2、3的容量的同时，可使车辆的体积减小。
前侧料斗2由倾斜的前板2a、左右侧的前侧板2b、具有立起板2cc的左右侧的后侧板2c、后板2d形成。另外，后侧料斗3由底板3h、左右侧的侧板3i、后壁3b形成。
此外，形成后侧料斗3的底板3h的活动底部63按照可以轴64为中心旋转的方式设置。如图33中的双点划线所示，活动底部63通过设置于其和框架65之间的驱动缸66，按照朝向后侧料斗3的铺路材料排出口67下降的方式旋转。
活动底部63的前部63a可以支承于活动底部63上的轴68为中心沿上下旋转。前部63a通过设置于其和其它的活动底部63之间的驱动缸69旋转，并且如图34所示，前部63a的宽度足够大于进料器16的宽度。另外，前侧料斗2与后侧料斗3之间的相对位置按照下述方式设定，该方式为：当前部63a打开时，前侧料斗2位于其开口部70的下方。
下面以前侧料斗2和后侧料斗3的动作为中心，对具有上述结构的铺匀机械的动作进行描述。
在将铺路材料Ha从进料器16的上侧的排出口19d朝向前侧料斗2供给的场合，预先使驱动缸69伸长，如图33中的双点划线所示，使活动底部63的前部63a打开。其结果是，铺路材料Ha通过形成于前部63a的开口70，朝向前侧料斗2供给。
另一方面，在铺路材料Ha可仅仅从前侧料斗2中的、相对后侧料斗3的下方、朝向前方伸出的部分(前部)装入的场合，会产生下述的担心，即铺路材料Ha偏离前侧料斗2的前部装入，铺路材料难于充分排出。但是，按照上面的方式，在可通过形成于后侧料斗3上的开口部70，将铺路材料Ha供给前侧料斗2的场合，所供给的铺路材料Ha的堆还形成于前侧料斗2的中间部分，故可将铺路材料Ha充分排出。
另外，比如在耐磨性较大的铺路材料Hb供给后侧料斗3的场合，由盖35关闭排出口19c、19d(参照图3)，接纳料斗17与辅助料斗49内的铺路材料Hb从排出端19b朝向后侧料斗3内下落。
此时，通过使驱动缸69收缩，关闭活动底部63的前部63a，便可将铺路材料Hb向上侧料斗3内供给。
在后侧料斗3内的铺路材料变少的场合，使驱动缸66伸长，以轴64为支点，使活动底部63朝向上方旋转。其结果是，活动底部63按照铺路材料排出口67的一侧相对下降的方式倾斜，残留于活动底部63中的铺路材料顺利地排出，直至最后。因此，按照本实施例，可确保后侧料斗3的容量，同时，可将铺路材料Hb迅速排出。
本实施例是以下述场合为实例进行描述的，该场合指按照同时沿上下形成2层的方式对不同的铺路材料进行铺匀，但是包括多个料斗2、3的铺匀机械还可用于仅仅对一种铺路材料进行摊铺的场合。在此场合，摊铺螺旋叶片5、7和铺匀装置8、9各有1个便足够了。比如，如果形成下述的结构，在该结构中，将从前侧料斗2排出的铺路材料通过铁栅供料器4、直接朝向后侧摊铺螺旋叶片7供给，则无需前侧摊铺旋叶片5和前侧铺匀装置8。
采用包括多个料斗2、3的铺匀机械，还可对图37所示的沿路面的左右方向不同的铺路材料进行铺匀。在此场合，如图35和36所示，通过铁栅供料器4，从前侧料斗2朝向自行车辆1的左右方向中间部排出的铺路材料Hc通过前侧摊铺螺旋叶片5、沿左右方向摊开，并朝向由中间的平面覆盖板70的外侧、以及左右侧的分隔板71、72所包围的区域Za、Za供给。另一方面，从后侧料斗3供给的铺路材料Hd通过后侧摊铺螺旋叶片7、沿中间和左右摊开，朝向中间的区域Zb、平面覆盖板75的外侧的区域Zc供给。这些铺路材料Hc、Hd通过铺匀装置9进行铺匀，如图37所示，在看上去会下陷的地方铺设具有优良耐磨性的铺路材料Hc，在其它的部分，可铺设成本较低、耐磨性不那么强的铺路材料Hd。
此外，本实施例以包括前侧料斗2与后侧料斗3这二个料斗的场合为实例进行了描述，但是也可包括三个以上的料斗。还有，在铺匀机械中，进料器16不必为一个，也可对应于每个料斗分别设置一个进料器16。
另外，上述各驱动缸28、34、45、51、56、66、69、326、336、421、431、534采用普通的液压驱动缸，但是其也可采用气压驱动缸。另外，马达27、140、361、362、366、424采用液压马达或电动马达。

Claims (41)

1.一种铺路材料的进料装置，其特征在于，该装置按照其进料框架的底端与接纳料斗连接的方式设置有铺路材料的进料器，在上述进料框架的底端与排出端之间的中间部分形成有排出口，在该排出口处以可开闭的方式设置有盖。
2.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于，上述进料器可沿上下卧倒立起。
3.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于，在上述接纳料斗上设置有承受上述接纳料斗的荷载的车轮。
4.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于，上述接纳料斗以可沿上下旋转的方式与上述进料器连接。
5.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于：上述进料器可沿上下卧倒立起，在上述接纳料斗上设置有承受上述接纳料斗的荷载的车轮，
上述进料器可沿前后游动、并可沿左右旋转；
在上述进料器中设置有阻止上述进料器后退的止动部件；
在上述接纳料斗上设置有压靠部件，该压靠部件推压向上述接纳料斗补给铺路材料的翻头卡车等。
6.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于，在上述接纳料斗的左右侧、以可在所述接纳料斗上折叠的方式设置有辅助料斗。
7.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于，上述进料器按照下述方式构成，该方式为：在以可旋转的方式分别设置于上述进料器的底端和排出端的旋转轴上跨接有安装链板的循环链。
8.根据权利要求1所述的铺路材料的进料装置，其特征在于，按照下述方式设置有二个以上的上述排出口，该方式为：所述二个以上的排出口的位置沿上述进料器的铺路材料的传送方向错开。
9.一种铺匀机械，其在自行车辆上设置有接纳铺路材料的前侧料斗与后侧料斗，其特征在于：
在上述自行车辆上按照下述方式设置有权利要求1所述的铺路材料的进料装置，该方式为：上述进料器的排出口位于上述前侧料斗的上方，另外上述进料器的排出端位于上述后侧料斗的上方。
10.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：上述进料器可沿上下卧倒立起。
11.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：在上述接纳料斗设置承受所述接纳料斗的荷载的车轮。
12.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：把上述接纳料斗上下旋转地连接在上述进料器上。
13.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：上述进料器可沿上下卧倒立起，在上述接纳料斗上设置有承受上述接纳料斗的荷载的车轮，
上述进料器可沿前后游动、并可沿左右旋转；
在上述进料器中设置有阻止上述进料器后退的止动部件；
在上述接纳料斗上设置有压靠部件，该压靠部件推压向上述接纳料斗补给铺路材料的翻头卡车等。
14.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：在上述接纳料斗的左右，在上述接纳料斗上折叠可能地设置辅助料斗。
15.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：上述进料器按照下述方式构成，该方式为：在上述进料框架的底端与排出端上分别可以旋转地设置的旋转轴上，跨接有安装了链板的循环链。
16.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：二个以上的所述排出口的位置设置为沿上述进料器中的铺路材料的传送方向错开。
17.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于：
上述进料器包括平行设置的2根旋转轴和卷绕于这2根旋转轴上的循环体；
上述铺匀机械包括螺旋叶片，该螺旋叶片设置于上述进料器的送入侧，将铺路材料集中于上述进料器的送入侧；
支承上述螺旋叶片的旋转轴与上述进料器的送入侧的旋转轴按照相互分开独立的方式设置；
上述螺旋叶片的驱动源与上述输送器的驱动源按照分别独立的方式设置。
18.根据权利要求17所述的铺匀机械，其特征在于，上述螺旋叶片的旋转轴与上述进料器的送入侧的旋转轴按照可相对旋转的方式、通过轴承连接。
19.根据权利要求17所述的铺匀机械，其特征在于，上述螺旋叶片设置于上述进料器的送入侧的旋转轴的左右两侧，该左右两侧的螺旋叶片分别包括各自的驱动源。
20.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于，包括运转装置，该运转装置包括：
立设于自行车辆上的纵向导轨；按照可沿该导轨升降的方式安装的底板；
设置于上述底板上的操纵席和运转机构；
设置于上述自行车辆上、使上述底板升降的升降器。
21.根据权利要求20所述的铺匀机械，其特征在于，上述升降器包括：升降驱动缸、通过该升降驱动缸沿上下移动的链轮、卷绕于链轮上且其一端固定上述自行车辆一侧的部件上的而另一端固定于上述底板一侧的部件上的链条。
22.根据权利要求20所述的铺匀机械，其特征在于，在上述底板上按照可左右移动的方式设置有左右一对上述操纵席。
23.根据权利要求22所述的铺匀机械，其特征在于，上述运转机构中的操纵杆按照可沿左右移动的方式设置。
24.根据权利要求20所述的铺匀机械，其特征在于，在上述自行车辆上设置有：前侧摊铺螺旋叶片，其将从上述前侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；后侧摊铺螺旋叶片，其将从上述后侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；前侧铺匀装置，其将通过上述前侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；后侧铺匀装置，其将通过上述后侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；上述运转装置设置于上述后侧料斗的后方。
25.根据权利要求24所述的铺匀机械，其特征在于，上述纵向导轨安装于上述后侧料斗的后壁的升降架上。
26.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于，
在上述自行车辆上设置有：前侧摊铺螺旋叶片，其将从上述前侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；后侧摊铺螺旋叶片，其将从上述后侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；前侧铺匀装置，其将通过上述前侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；后侧铺匀装置，其将通过上述后侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；
上述前侧铺匀装置与后侧铺匀装置按照下述方式分别悬吊于通过轴、按照可沿上下旋转的方式支承于上述自行车辆上的左右一对整平吊臂上，该下述方式指：上述前侧铺匀装置和后侧铺匀装置相互前后位置错开、并且可相对上下移动。
27.根据权利要求26所述的铺匀机械，其特征在于，上述前侧铺匀装置与后侧铺匀装置中的至少一个可沿左右伸缩。
28.根据权利要求26所述的铺匀机械，其特征在于，上述后侧料斗按照下述方式设置，该方式为：铺路材料的下落口设置于上述后侧摊铺螺旋叶片的上方。
29.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于，
在上述自行车辆上设置有：后侧摊铺螺旋叶片，其将从上述后侧料斗传送来的铺路材料沿左右摊开；铺匀装置，其将通过后侧摊铺螺旋叶片摊开的铺路材料铺匀；
上述后侧料斗包括可通过开闭机构实现开闭的下落口，该下落口位于上述后侧摊铺螺旋叶片的上方。
30.根据权利要求29所述的铺匀机械，其特征在于，上述后侧料斗包括分别设置有上述开闭机构的多个上述下落口。
31.根据权利要求29所述的铺匀机械，其特征在于，上述多个下落口沿上述后侧料斗的宽度方向基本呈直线状形成。
32.根据权利要求29所述的铺匀机械，其特征在于，上述开闭机构为通过传动机构移动、实现下落口开闭的挡板。
33.根据权利要求29所述的铺匀机械，其特征在于，上述开闭结构为通过马达旋转、从上述下落口使铺路材料下落的滚筒。
34.根据权利要求29所述的铺匀机械，其特征在于，在同一下落口上设置开闭机构，该开闭机构由挡板和滚筒构成，该挡板通过传动机构移动，从而实现下落口的开闭，该滚筒使铺路材料从上述下落口下落。
35.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于，
在上述自行车辆的车体的左右侧底部上包括有行走用履带，该履带通过在一对主动轮上卷绕环状履带主体而构成，该主动轮分别以沿前后方向离开的方式设置；
上述左右侧的履带按照前侧履带与后侧履带分离的方式设置。
36.根据权利要求35所述的铺匀机械，其特征在于，上述前侧履带可沿水平方向旋转。
37.根据权利要求36所述的铺匀机械，其特征在于，上述左右的前侧履带通过连杆连接，使它们刚好旋转相同的角度。
38.根据权利要求35所述的铺匀机械，其特征在于，上述后侧履带可沿水平方向旋转。
39.根据权利要求9所述的铺匀机械，其特征在于，上述前侧料斗和后侧料斗按照从上方看至少它们的一部分重叠的方式，上下错开设置。
40.根据权利要求39所述的铺匀机械，其特征在于，上述料斗中，上侧的料斗位于后方，底侧的料斗位于前方，从而它们相互错开设置；
上述上侧料斗的底面的前部可实现开闭，当该前部处于打开状态时，在该开口部的下方设置有上述底侧料斗。
41.根据权利要求39所述的铺匀机械，其特征在于，上述料斗中的上侧料斗的底面可按照朝向铺路材料的排出口一侧倾斜的方式旋转。
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