CN105109868A - 带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备 - Google Patents

带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备 Download PDF

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董鑫
李陆
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Abstract

带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,属于垃圾压缩设备技术领域,所要解决的技术问题是提供一种带举升式横移平台的垃圾压缩设备,解决现有设备换箱装置占地面积大,造价高的问题,所采用的技术方案:压缩机、翻料机构、车厢横移平台;车厢横移平台包括轻轨、举升式横移平台和车厢轨道,轻轨的安装高度低于地面,车厢轨道为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,所述轻轨与两组车厢轨道均垂直设置,所述举升式横移平台设置在轻轨上;装厢位车厢轨道包括前托板和后托板,空厢位车厢轨道包括前托板、后托板、前轮限位板和后轮限位板,所述车厢横移平台包括顶架、底架、起升架、主动轮组、从动轮组和举升油缸,本发明应用于垃圾压缩。

Description

带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备
技术领域
[0001] 带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,属于垃圾压缩设备技术领域。
背景技术
[0002]目前,满载箱与空箱的工位交换大多采用平面内单一水平移动来实现,需要三工位,在压缩机前方地面上铺设两条可以停放三工位长度的轨道,轨道上面装有两个由钢架连接在一起的可以联动的集装箱托盘,分别放置满载与空载集装箱。钢架下面设有横移滚轮,可以带动两个托盘对称于压缩机在导轨上来回横移,此种横移机构不仅占地面积较大,而且造价也高。
发明内容
[0003] 本发明针对现有技术缺陷,所要解决的技术问题是提供一种带举升式横移平台的垃圾压缩设备,解决现有设备换箱装置占地面积大,造价高的问题。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案:带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,包括压缩机、翻料机构、车厢横移平台;
所述压缩机包括包括压缩机壳体、压缩头、提门装置、纵移装置、锁紧装置,所述壳体的内部设有压缩头并且压缩头为推板拖板组合的双层结构,所述壳体的前端设有提门装置,所述壳体的底部设有纵移装置,所述壳体前端面的两侧设有锁紧装置;
所述翻料机构包括料斗,料斗在侧面开有卸料口,所述料斗由翻料油缸驱动,所述翻料油缸的右边设置有防倾翻装置;
所述车厢横移平台包括轻轨、举升式横移平台和车厢轨道,所述轻轨的安装高度低于地面,所述车厢轨道为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,所述轻轨与两组车厢轨道均垂直设置,所述举升式横移平台设置在轻轨上;
所述装厢位车厢轨道包括前托板和后托板,所述前托板和后托板用于承载垃圾车厢;所述空厢位车厢轨道包括前托板、后托板、前轮限位板和后轮限位板,所述前托板和后托板用于承载垃圾车厢,并且在前托板设有前轮限位板,在后托板设有后轮限位板;
所述车厢横移平台包括顶架、底架、起升架、主动轮组、从动轮组和举升油缸,所述起升架设置在顶架和底架之间并且起升架一端与顶架连接、另一端与底架连接,所述举升油缸设置在顶架和底架之间的中心位置并且举升油缸的缸体安装在底架上、活塞杆安装在顶架上,所述主动轮组和从动轮组设置在底架的两端并且所述主动轮组通过液压马达驱动。
[0005] 所述轻轨安装在高度为-1米的坑内。
[0006] 所述顶架、底架、起升架呈剪叉结构。
[0007] 本发明和现有技术相比具有以下有益效果。
[0008] 一、当空车厢放置在空厢位车厢轨道即定位置后,移动升降平台在举升油缸的驱动下将空车厢举升一定高度,横移轮组在液压马达的水平驱动下,沿着轻轨移动,将空车厢移到装厢位车厢轨道,升降平台落下与车厢分离,纵移装置将空车厢拉向压缩机,锁紧装置将空车厢与压缩机锁为一体,提门装置提起车厢进料门,随后收集车从前方将垃圾卸入料斗后,在翻料油缸的驱动下,料斗经过翻转通过进料口将垃圾装入压缩机壳体,压缩油缸驱动压缩头开始向垃圾集装箱压装垃圾,垃圾装满后,车厢与压缩机分离,拉臂车将装满的车厢拉走,移动升降平台移入空厢位车厢轨道既定位置准备下一个作业循环。跟现有技术相比,本发明仅需两工位便可实现移箱、换箱操作,减少了设备占地面积,降低了建设成本。
[0009] 二、本发明结构简单、操作容易,同时也便于安装与维修。
附图说明
[0010] 图1为本发明压缩机的结构示意图。
[0011] 图2为本发明翻料装置结构示意图。
[0012] 图3为本发明车厢横移平台结构示意图。
[0013] 图4为举升式横移平台结构示意图。
[0014] 图5为图4的侧视图。
[0015] 图中:1为压缩机壳体,2为压缩头,3为提门装置,4为纵移装置,5为锁紧装置,6为压缩油缸,7为拖板,8为推板,9为料斗,10为翻料油缸,11为防倾翻装置,12为前托板,13为后托板,14为前轮限位板,15为后轮限位板,16为举升式横移平台,17为轻轨,18为顶架,19为底架,20为起升架,21为主动轮组,22为从动轮组,23为举升油缸,24为车厢轨道。
具体实施方式
[0016] 实施例一
如图1-图5所示,带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,包括压缩机、翻料机构、车厢横移平台;
所述压缩机包括包括压缩机壳体1、压缩头2、提门装置3、纵移装置4、锁紧装置5,所述壳体I的内部设有压缩头2并且压缩头2为推板8拖板7组合的双层结构,所述壳体I的前端设有提门装置3,所述壳体I的底部设有纵移装置4,所述壳体I前端面的两侧设有锁紧装置5 ;
所述翻料机构包括料斗9,料斗9在侧面开有卸料口,所述料斗9由翻料油缸10驱动,所述翻料油缸10的右边设置有防倾翻装置11 ;
所述车厢横移平台包括轻轨17、举升式横移平台16和车厢轨道24,所述轻轨17的安装高度低于地面,所述车厢轨道24为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,所述轻轨17与两组车厢轨道24均垂直设置,所述举升式横移平台16设置在轻轨17上;
所述装厢位车厢轨道包括前托板12和后托板13,所述前托板12和后托板13用于承载垃圾车厢;所述空厢位车厢轨道包括前托板12、后托板13、前轮限位板14和后轮限位板15,所述前托板12和后托板13用于承载垃圾车厢,并且在前托板12设有前轮限位板14,在后托板13设有后轮限位板15 ;
所述车厢横移平台包括顶架18、底架19、起升架20、主动轮组21、从动轮组22和举升油缸23,所述起升架20设置在顶架18和底架19之间并且起升架20 —端与顶架18连接、另一端与底架19连接,所述举升油缸23设置在顶架18和底架19之间的中心位置并且举升油缸23的缸体安装在底架19上、活塞杆安装在顶架18上,所述主动轮组21和从动轮组22设置在底架19的两端并且所述主动轮组21通过液压马达驱动。
[0017] 所述轻轨17安装在高度为-1米的坑内。
[0018] 实施例二
如图1-图5所示,带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,包括压缩机、翻料机构、车厢横移平台;
所述压缩机包括包括压缩机壳体1、压缩头2、提门装置3、纵移装置4、锁紧装置5,所述壳体I的内部设有压缩头2并且压缩头2为推板8拖板7组合的双层结构,所述壳体I的前端设有提门装置3,所述壳体I的底部设有纵移装置4,所述壳体I前端面的两侧设有锁紧装置5 ;
所述翻料机构包括料斗9,料斗9在侧面开有卸料口,所述料斗9由翻料油缸10驱动,所述翻料油缸10的右边设置有防倾翻装置11 ;
所述车厢横移平台包括轻轨17、举升式横移平台16和车厢轨道24,所述轻轨17的安装高度低于地面,所述车厢轨道24为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,所述轻轨17与两组车厢轨道24均垂直设置,所述举升式横移平台16设置在轻轨17上;
所述装厢位车厢轨道包括前托板12和后托板13,所述前托板12和后托板13用于承载垃圾车厢;所述空厢位车厢轨道包括前托板12、后托板13、前轮限位板14和后轮限位板15,所述前托板12和后托板13用于承载垃圾车厢,并且在前托板12设有前轮限位板14,在后托板13设有后轮限位板15 ;
所述车厢横移平台包括顶架18、底架19、起升架20、主动轮组21、从动轮组22和举升油缸23,所述起升架20设置在顶架18和底架19之间并且起升架20 —端与顶架18连接、另一端与底架19连接,所述举升油缸23设置在顶架18和底架19之间的中心位置并且举升油缸23的缸体安装在底架19上、活塞杆安装在顶架18上,所述主动轮组21和从动轮组22设置在底架19的两端并且所述主动轮组21通过液压马达驱动。
[0019] 所述轻轨17安装在高度为-1米的坑内。
[0020] 所述顶架18、底架19、起升架20呈剪叉结构。
[0021] 所述压缩机、翻料机构结构关系以及连接关系均为现有技术。
[0022] 本发明在工作前需要先固定在压缩机前方地面上,当空车厢放置在空厢位车厢轨道轨道上即定位置后,前轮限位板14后轮限位板15可确保空车厢的放置位置。举升式横移平台16在举升油缸23的驱动下将空车厢举升一定高度,主动轮组21在液压马达的水平驱动下,沿着固定轻轨I移动,将空车厢拉动到装厢位车厢轨道,随后举升式横移平台16下降移动与空车厢分离,纵移装置4将空车厢拉向压缩机,锁紧装置5将空车厢与压缩机锁为一体,提门装置3提起空车厢进料门。收集车从前方将垃圾卸入料斗9后,在翻料油缸10的驱动下,料斗9经过翻转通过进料口将垃圾装入压缩机壳体1,压缩油缸6驱动压缩头2开始向垃圾集装箱压装垃圾,其中,压缩头2的结构采用推板8加拖板7的双层结构形式,当压缩头2进行推料装箱的动作时,推板8先被推出,当推板8伸到一定位置后,拖板7也向前送出,起到加长推板8的作用。当空车厢装满垃圾后,举升式横移平台16在主动轮组21的推动下重新返回空厢位车厢轨道,重复上述工作,即可以完成空,满载车箱的工位交换,使压装作业能够循环进行。
[0023] 上述实施例是对本发明的解释而非限制,在不脱离本发明原理前提下所做的变化也在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,其特征在于:包括压缩机、翻料机构、车厢横移平台; 所述压缩机包括包括压缩机壳体(I)、压缩头(2)、提门装置(3)、纵移装置(4)、锁紧装置(5),所述壳体(I)的内部设有压缩头(2)并且压缩头(2)为推板(8)拖板(7)组合的双层结构,所述壳体(I)的前端设有提门装置(3),所述壳体(I)的底部设有纵移装置(4),所述壳体(I)前端面的两侧设有锁紧装置(5); 所述翻料机构包括料斗(9),料斗(9)在侧面开有卸料口,所述料斗(9)由翻料油缸(10)驱动,所述翻料油缸(10)的右边设置有防倾翻装置(11); 所述车厢横移平台包括轻轨(17)、举升式横移平台(16)和车厢轨道(24),所述轻轨(17)的安装高度低于地面,所述车厢轨道(24)为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,所述轻轨(17)与两组车厢轨道(24)均垂直设置,所述举升式横移平台(16)设置在轻轨(17)上; 所述装厢位车厢轨道包括前托板(12)和后托板(13),所述前托板(12)和后托板(13)用于承载垃圾车厢;所述空厢位车厢轨道包括前托板(12)、后托板(13)、前轮限位板(14)和后轮限位板(15),所述前托板(12)和后托板(13)用于承载垃圾车厢,并且在前托板(12)设有前轮限位板(14),在后托板(13)设有后轮限位板(15); 所述车厢横移平台包括顶架(18)、底架(19)、起升架(20)、主动轮组(21 )、从动轮组(22)和举升油缸(23),所述起升架(20)设置在顶架(18)和底架(19)之间并且起升架(20)一端与顶架(18)连接、另一端与底架(19)连接,所述举升油缸(23)设置在顶架(18)和底架(19)之间的中心位置并且举升油缸(23)的缸体安装在底架(19)上、活塞杆安装在顶架(18)上,所述主动轮组(21)和从动轮组(22)设置在底架(19)的两端并且所述主动轮组(21)通过液压马达驱动。
2.根据权利要求1所述的带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,其特征在于:所述轻轨(17)安装在高度为-1米的坑内。
3.根据权利要求1或2所述的带举升式横移平台的前进料垃圾压缩设备,其特征在于:所述顶架(18 )、底架(19 )、起升架(20 )呈剪叉结构。
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