JP3494876B2 - 敷均機械 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、アスファルト合材
等の舗装材をスプレッデングスクリュに供給するホッパ
装置を搭載した敷均機械に関する。

【０００２】

【従来の技術】敷均機械として図６に示すものが提案さ
れている（特表平９−５０５３７０号公報）。この敷均
機械は、自走車両８１に、前側ホッパ８２と、後側ホッ
パ８３と、前側ホッパ８２からフィーダ（図示せず）で
送られてきたアスファルト合材等の舗装材Ｈａを左右に
広げる前側スプレッデングスクリュ８５と、後側ホッパ
８３からフィーダ８６で送られてきた舗装材Ｈｂを左右
に広げる後側スプレッデングスクリュ８７と、前側スプ
レッデングスクリュ８５で広げられた舗装材Ｈａを敷き
均す前側スクリード８８と、後側スプレッデングスクリ
ュ８７で広げられた舗装材Ｈｂを路面に敷き均す後側ス
クリード８９とを装備して成る。なお、この敷均機械
は、前側ホッパ８２と図示されていないフィーダ及び後
側スクリード８９を備えたこれまでの敷均機械に、新し
く、後側ホッパ８３とフィーダ８６及び前側スクリード
８８を追加装備したものである。

【０００３】上記の敷均機械によれば、１回の舗装作業
で２種類の舗装材Ｈａ，Ｈｂを上下に重ねて同時に路面
に敷き均すことができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の敷
均機械には、耐磨耗性鋼板のような高価な材料を使用す
る必要のあるフィーダ８６の追加とこれの駆動に多大な
費用がかかり、製作と運転の両面においてコスト高にな
るという問題点がある。

【０００５】本発明は、フィーダが不要でコスト安に製
作し、また運転することができる舗装材のホッパ装置を
搭載した敷均機械を提供することを目的とする。本発明
の他の目的は、スプレッデングスクリュに対する舗装材
の供給量を精度よく制御することができる舗装材のホッ
パ装置を搭載した敷均機械を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の少なくとも１つの
目的を達成するために、請求項１記載の敷均機械は、ス
プレッデングスクリュで広げられた舗装材を敷き均すス
クリードが自走車両に設けられた敷均機械において、互
いに連通した状態で前後に並べて形成された底部落下口
と後部落下口を有するホッパを、それらの落下口を上記
スプレッディングスクリュの上方に位置させて設け、上
記底部落下口に開閉用モータによって回転させられて該
底部落下口から舗装材を排出させる外周面に多数の羽根
を備えた回転ロールを設け、上記後部落下口にアクチュ
エータで移動させられて該後部落下口を開閉するシャッ
タを設けてなる舗装材のホッパ装置を、上記自走車両に
搭載した構成とした。

【０００７】上記の手段では、回転ロールを回転させ、
またはシャッタを開けると、舗装材のホッパ装置におけ
るホッパ内の舗装材は、底部落下口または後部落下口か
らそのまま自重で落下してスプレッデングスクリュに供
給され、直ちにスプレッデングスクリュで広げられ、ス
クリードで敷き均らされる。スプレッデングスクリュに
対する舗装材の供給量は、回転ロールを回転させる場合
は回転ロールの回転速度によって調節し、シャッタを開
閉する場合はシャッタの移動量によって調節する。フィ
ーダが不要であるため、フィーダを備えた従来のホッパ
装置に比べてフィーダの設備及び運転にかかる費用分コ
スト安になる。

【０００８】 上記の敷均機械において、回転ロールを
設けた底部落下口とシャッタを設けた後部落下口をホッ
パにそれぞれ複数形成した構成とすることができる（請
求項２）。このようにすると、落下口の総面積を大きく
して舗装材の供給制御幅を広くすることが容易となる。

【０００９】

【００１０】

【００１１】

【００１２】

【００１３】

【発明の実施の形態】発明の実施の形態を図１ないし図
５を参照して説明する。図において、符号１は自走車両
であり、これには、前側ホッパ２と、後側ホッパ３と、
前側ホッパ２からバーフィーダ４で送られてきた舗装材
Ｈａを左右に広げる前側スプレッデングスクリュ５と、
後側ホッパ３から排出された舗装材Ｈｂを左右に広げる
後側スプレッデングスクリュ７と、前側スプレッデング
スクリュ５で広げられた舗装材Ｈａを敷き均す前側スク
リード８と、後側スプレッデングスクリュ７で広げられ
た舗装材Ｈｂを路面に敷き均す後側スクリード９、及び
ダンプトラックＴから受入ホッパ１７に投入された舗装
材を前側ホッパ２と後側ホッパ３とに積み込む積込フィ
ーダ１６が装備されている。

【００１４】自走車両１は、左右各一対のクローラ１
１，１２を有し、それらの駆動によって走行するように
なっている。また後側スクリード９は周知のように左右
一対のレベリングアーム１４の後端に懸吊され、前側ス
クリード８はスプレッデングスクリュ５，７の間におい
てレベリングアーム１４，１４に上下に調節自在に懸吊
されている。

【００１５】後側ホッパ３は、ホッパ装置Ａの主体とな
っており、舗装材Ｈｂを落下させる後部落下口３ｂ，３
ｂと底部落下口３ｃ，３ｃを有し、それらの落下口３
ｂ，３ｃを後側スプレッデングスクリュ７の上方に位置
させて自走車両１の上に固定されている。後部落下口３
ｂ，３ｂどうし、及び底部落下口３ｃ，３ｃどうしは後
側ホッパ３の幅方向（図４で左右方向）に直線状に形成
され、また底部落下口３ｃと後部落下口３ｂとは互いに
連通した状態で前後に並べて形成されている。

【００１６】そして、各後部落下口３ｂには、開閉用シ
リンダ（アクチュエータ）２１で上下に移動させられて
後部落下口３ｂを開閉するシャッタ（開閉手段）２２が
それぞれ設けられ、また各底部落下口３ｃには、可変速
の開閉用モータ２４により回転させられて舗装材を底部
落下口３ｃから排出させる回転ロール（開閉手段）２５
がそれぞれ設けられている。開閉用モータ２４には、油
圧モータ又は電気モータが用いられる。

【００１７】各シャッタ２２は、ガイド２７に沿って上
下する。回転ロール２５は、外周面に多数（図のものは
８枚）の羽根２５ａを等間隔で備え、軸受２８に支持さ
れた軸２５ｂを中心に図５で時計回り（矢印参照）に回
転する。後側ホッパ３の底部落下口３ｃの前縁には円弧
状の覆板３ｄが回転ロール２５の前半分を覆って設けら
れており、回転ロール２５の回転中に、舗装材Ｈｂが、
底部落下口３ｃの前部からこぼれ落ちるのを防止してい
る。

【００１８】後側ホッパ３の前板３ａは、敷均機械の回
送時における積込フィーダ１６の倒伏（図３の２点鎖線
参照）を可能にするために、ヒンジ２９で上下に回動自
在とされ、積込フィーダ１６から舗装材を後側ホッパ３
に投入する際に、左右一対の起立用シリンダ３１で図３
の破線のように中間の状態に起こされて舗装材の投入を
できるだけ大量に受けるようになっている。前板３ａの
両側縁部３ｅは樋状となるように折り曲げられている。
舗装材は、通常５０度以上の安息角になると重力で下方
に滑り落ちるので、図３の実線の状態に起こされた前板
３ａは、安息角５０度以上になっているので、この状態
でのホッパ内の舗装材は、各後部落下口３ｂ，３ｃへ滑
り落ちる。

【００１９】符号３３は、後側スプレッデングスクリュ
７を回転させる駆動モータであり、チェーン等の伝動手
段３４で後側スプレッデングスクリュ７に連絡されてい
る。

【００２０】次に上記の構成とされた敷均機械の作用を
説明する。アスファルト合材等の舗装材の舗装作業は、
自走車両１を前進させながら前側ホッパ２の、例えば通
常の安価な舗装材Ｈａをバーフィーダ４で前側スプレッ
デングスクリュ５の前に送り、そのスプレッデングスク
リュ５で横に広げて前側スクリード８で敷き均すととも
に、後側ホッパ３の、例えば耐摩耗性の大きい舗装材Ｈ
ｂを後側スプレッデングスクリュ７で横に広げて後側ス
クリード９で舗装材Ｈａの上に敷き均して行う。

【００２１】上記の舗装作業において、後側スプレッデ
ングスクリュ７に対する舗装材Ｈｂの供給方法には次の
３通りがある。すなわち、 （ａ） 開閉用シリンダ２１でシャッタ２２を上昇させ
て後部落下口３ｂを開ける。 （ｂ） 開閉用モータ２４で回転ロール２５を回転させ
る。 （ｃ） （ａ）と（ｂ）の操作を同時に行う。

【００２２】（ａ）の場合は、後部落下口３ｂの開口量
に見合う量の舗装材Ｈｂが後部落下口３ｂから後部スプ
レッデングスクリュ７の上に落下する。（ｂ）の場合
は、回転ロール２５の回転で羽根２５ａが舗装材Ｈｂを
底部落下口３ｃから掻き出して後部スプレッデングスク
リュ７の上に落下させる。舗装材の落下量は回転ロール
２５の回転速度に比例するので、舗装材の供給量を精度
よく制御することができる。（ｃ）の方法は、比較的多
量の舗装材を落下させるときなどに適用する。

【００２３】上記で、路面の幅方向における舗装厚を変
えるような場合は、直線状に並ぶ各２個の落下口３ｂ，
３ｂ，３ｃ，３ｃからの舗装材の落下量を相対的に変化
させる。

【００２４】上記（ａ）、（ｂ）、（ｃ）のいずれの場
合も、舗装材が重力で後側スプレッデングスクリュ７の
上に落下供給される構成となっているので、フィーダが
不要である。また運転に要する動力は、シャッタ２２の
開閉及び／又は回転ロール２５の回転だけで済むので、
運転費がほとんどかからない。

【００２５】本発明は図に示した構成以外に次のように
種々設計変更することができる。 （１） 落下口の数は図のものに限らず、１個以上なら
何個でもよい。 （２） シャッタ２２と回転ロール２５のいずれか一方
を省く。 （３） 後部落下口３ｂと底部落下口３ｃとを互いに前
後に連通させないで設ける。 （４） 落下口３ｂを底部落下口３ｃの前に設ける。 （５） 路面の幅方向に互いに直線状に隣接する２つの
落下口の一方にシャッタ２２を他方に回転ロール２５を
設ける。 （６） 回転ロール２５の回転で舗装材を後部落下口３
ｂから落下させる。この構成では、落下口３ｂをシャッ
タ２２で閉じると、回転ロール２５の回転で隣接した羽
根２５ａどうしの間に溜った舗装材だけを落下させるこ
とができる。 （７） 舗装材のホッパが１つしか設けられていない、
これまでの敷均機械にも実施することができる。 （８） 落下口３ｂの開閉を、後部落下口３ｂの上端に
ヒンジ部を設け、ここを支点にして各シャッタ２２を回
動させる方式とすることができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の敷
均機械は、スプレッデングスクリュで広げられた舗装材
を敷き均すスクリードが自走車両に設けられた敷均機械
において、互いに連通した状態で前後に並べて形成され
た底部落下口と後部落下口を有するホッパが、それらの
落下口を上記スプレッディングスクリュの上方に位置さ
せて設けられ、上記底部落下口に開閉用モータによって
回転させられて該底部落下口から舗装材を排出させる回
転ロールが設けられ、上記後部落下口にアクチュエータ
で移動させられて該後部落下口を開閉するシャッタが設
けられてなる舗装材のホッパ装置を、上記自走車両に搭
載した構成とされているので、舗装材のホッパ装置はフ
ィーダが不要であり、構造が簡単なって故障が少なく、
運転費を最低限度に抑えることがができる上、回転ロー
ルは羽根により半ば強制的に舗装材をホッパから掻き出
すため、舗装材の供給量制御を精度良く行うことがで
き、しかも、舗装材の種類や気温等の変化などに幅広く
かつ的確に対応することが可能である。したがって、設
備と運転の両面にわたってコストを大幅に低減すること
ができ、高性能で扱い易いアスファルトフィニッシャ等
の敷均機械を得て、計画通りの舗装を良好に行うことが
できる。

【００２７】

【００２８】

【００２９】 上記の敷均機械において、回転ロールを
設けた底部落下口とシャッタを設けた後部落下口をホッ
パにそれぞれ複数形成した構成とすると、落下口の総面
積を大きくして舗装材の供給制御幅を広くすることが容
易となり、様々な舗装条件に対応することが可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態を示す側面図である。

【図２】 図１の平面図である。

【図３】 図１の敷均機械に搭載された舗装材のホッパ
装置の断面図である。

【図４】 回転ロールを断面したホッパ装置の後面図で
ある。

【図５】 ホッパ装置の要部の断面図である。

【図６】 従来の敷均機械の側面図である。

【符号の説明】

１ 自走車両 ２ 前側ホッパ ３ 後側ホッパ ３ｂ 後部落下口 ３ｃ 底部落下口 ７ 後側スプレッテ
ングスクリュ ９ 後側スクリード ２１ 開閉用シリン
ダ（アクチュエータ） ２２ シャッタ（開閉手段） ２４ 開閉用モータ ２５ 回転ロール（開閉手段） Ａ ホッパ装置 Ｈａ，Ｈｂ 舗装材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (73)特許権者 000201515 前田道路株式会社 東京都品川区大崎１丁目11番３号 (73)特許権者 501132804 住友建機製造株式会社 千葉県千葉市稲毛区長沼原町731番地１ (74)上記１名の代理人 100064908 弁理士 志賀 正武 （外６名） (72)発明者 安 英教 東京都港区南青山１−24−１ 大林道路 株式会社内 (72)発明者 稲垣 竜興 東京都港区芝公園２−９−３ 世紀東急 工業株式会社内 (72)発明者 菅田 創 東京都中央区京橋３−13−１ 大成ロテ ック株式会社内 (72)発明者 松浦 千秋 東京都中央区京橋３−13−１ 大成ロテ ック株式会社内 (72)発明者 長谷部 勝郎 東京都港区六本木７−３−７ 東亜道路 工業株式会社内 (72)発明者 伊澤 龍児 東京都港区六本木７−３−７ 東亜道路 工業株式会社内 (72)発明者 森 章雄 東京都品川区上大崎３−14−12 前田道 路株式会社内 (72)発明者 渡辺 宣行 東京都品川区上大崎３−14−12 前田道 路株式会社内 (72)発明者 後藤 文夫 群馬県群馬郡群馬町大字棟高730番地 株式会社新潟鉄工所 高崎工場内 (72)発明者 内山 伸一郎 群馬県群馬郡群馬町大字棟高730番地 株式会社新潟鉄工所 高崎工場内 (56)参考文献 特開 昭63−114704（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−173802（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−93904（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−218312（ＪＰ，Ａ) 実開 昭54−35031（ＪＰ，Ｕ) 米国特許3016809（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01C 19/48 E01C 19/12 - 19/21

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スプレッデングスクリュで広げられた舗
   装材を敷き均すスクリードが自走車両に設けられた敷均
   機械において、 互いに連通した状態で前後に並べて形成された底部落下
   口と後部落下口を有するホッパが、それらの落下口を上
   記スプレッディングスクリュの上方に位置させて設けら
   れ、上記底部落下口に開閉用モータによって回転させら
   れて該底部落下口から舗装材を排出させる外周面に多数
   の羽根を備えた回転ロールが設けられ、上記後部落下口
   にアクチュエータで移動させられて該後部落下口を開閉
   するシャッタが設けられてなる舗装材のホッパ装置が、
   上記自走車両に搭載されたことを特徴とする敷均機械。
2. 【請求項２】 回転ロールを設けた底部落下口とシャッ
   ターを設けた後部落下口がホッパにそれぞれ複数形成さ
   れたことを特徴とする請求項１記載の敷均機械。