JPS62228505A - 路上表層再生機械の掻起し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ 本発明は、アスフｒルト舗装道路の推持、Ｎｌｆ　ｉ＞
。

工法において使用するリペーバ等の路上表層再生機械に
搭載されるロークリ式スカリファイヤ（掻起し装置）に
関する。

〔従来の技１１岑？〕 従来のロータリ式掻起しＭ’；　ｒ”：は、回転胴の外
周面にビットを植設したロータを、一台の回転駆動装置
により一方向に回転させて１゛スフアルド舗装道路を掻
き起こす構造となっている１、〔発明が解決しようとす
る問題点〕 ところか、」二記従来の掻起（２裟置は、ロー・りの回
転で掻き起こした舗装材料をそのまま後ろのブレード装
置で敷き均すだ（）でちるため、道路の縦横断方向にお
いて舗装の表面にわだち不陸がある場合には、掻き起こ
し材料をわだち部の凹部へ内送りしたり、掻き起こし材
料が過度となった場合排出する機能が必要となり、（１
料の移動かどきない掻き起こし機能だけでは作業性に劣
る不満があり七− 〔問題点を解決するための手段〕 本発明は、回転胴の外周面にビットとスクリュを取り付
けた複数のロータを、軸方向をほぼ水平な面内で互いに
ほぼ平行あるいはほぼ直線状に揃えてフレームに取り付
け、上記各ロータにはそれらを個々に回転させる正逆回
転駆動装置をそれぞれ付設することによって上記従来の
問題点を解決したものである。

〔作用〕

アスファルト舗装道路の通常の掻起し作業においては、
複数のロータをそれらに付設された正逆回転駆動装置に
よりいずれら正方向に個々に回転させてアスファルト舗
装道路を掻き起こす。この場合、ビットによって掻き起
こされた舗装材料は、スクリュにより所定の方向に移動
させられる。道路の縦横断方向において舗装の表面にわ
だち不陸があったり、あるいはその池の理由で掻き起こ
した舗装材料の移動方向を変える必要が生じたような場
合には、正逆回転駆動装置の回転方向を切り換え、ロー
タを逆方向に回転させる。この場合、状況に応じて、総
てのロータを逆方向に回転させるか、一部のロータのみ
を逆回転さ仕ろか選択する。

〔実施例〕

第１図は本発明に係る路上表層再生機械の掻起し装置を
搭載したリペーバを示すもので、クローラ式の走行車１
に、アスファルト合材のホッパ２と、このホッパ２から
アスファルト合材を取り出して後方のスプレッディング
スクリュ３の部分に排出するバーフィーダ４と、敷均し
装置５、及び本発明に係る掻起し装置６とを設備して成
る。

本発明の掻起し装置６は、走行車１に枢軸７で上下に回
動自在に設けられた支持アーム８の先端（第１図で右端
）に、メインフレーム９（９ａ、９ｂ）に固着された取
付は部材ｌＯを取付は軸１１で上下に回動自在に、かつ
左右に傾斜（揺動）自在取り付けて設けられ、上記支持
アーム８と取付は部材１０との間に設けられたターンバ
ックル構造の調整部材Ｉ２によりメインフレーム　９ａ
、９ｂの傾斜角度を調節され、また、走行車１と取付は
部材１０との間に設けられた油圧シリンダ１３によって
上下位置を調節される構成とされている。

第２図ないし第１０図は本発明の掻起し装置６の詳細溝
造を示すもので、１４ａ、、１４ｂは、ガイド俸である
。これらのガイド棒１４ａ、１４ｂは、メインフレーム
９　ａ、　９　ｂとセンタフレーム１５ａ。

Ｊ５ｂに設けられたブッソ５１６ａ、Ｉ６ｂに挿通され
、その外端部にアウタプレート１８ａ、１８ｂを、また
内端部にインチプレート１９ａ、１９ｂ（いずれし第２
図において省略されている）をそれぞれ固着している。

Ｌ記アウタプレート１８ａ、Ｉ８ｂとインナプレート１
９ａ、１９ｂとはロータカバー２０により一体に結合さ
れて可動枠１７ａ、１７ｂを構成し、下端部の軸受け２
１．２２には、後述するロータ２３ａ、２３ｂの回転胴
２４が周方向に回転自在に軸支され、上記アウタプレー
ト１８ａ、１８ｂに取り付けられた油圧モータ等の正逆
回転駆動装置２５ａ、２５ｂによって、駆動スプロケッ
ト２６ヂエーン２７．受動スプロケット２８を介し、て
周また、アウタプレート１８ａ、１８ｂの後端部（第２
図で右端部）には、該アウタプレート１８ａ、１８ｂに
固着した上下一対のブラケット１８ｃ、１８ｄによりね
じ軸３４が回転自在に取り付けられており、このねじ軸
３４にスカリファイヤブレード２９ａ。

２９ｂに固着したナツト体２９ｃ、２９ｄが上下に調節
自在に螺合されている。そして、上記スカリファイヤブ
レード２９ａ、２９ｂは、その内端部がメインフレーム
９　ａ、　９　ｂに固定した前後一対のガイド５８ａ、
５９ａ；５８ｂ、５９ｂとセンタフレーム１５ｂに形成
されたスライド溝３０ａ、３０ｂ；３０ｃに嵌入さイ１
て、走行車ｌの前後方向への移動を阻止され、上下、左
右への移動を許容されるように、上記ねじ袖３４により
アウタプレート１８ａ、１８ｂζこ対し片持ち的に支持
されている。なお、スカリファイヤブレード２９ａ、２
９ｂの外端部には、縦方向に沿う縦浦強部千４５６ａ、
５６ｂが、また下端部には、水氾方向に沿った断面三角
形の＠補強部材５７ａ、５７ｂがそれぞれ溶接等により
一体に固着Ａｈ−ご−ｈ＠ｒｔ＃’）Ｑ、’）Ｑシ・、
？＋」＝・〆１）！＋ｈ−ノー；ｒｊ；＋をほぼ水平な
面内でほぼ平行に揃えて設けられている。

上記メインフレーム９　ａ、　９　ｂとセンタフレーム
１５ａ、ｔ５ｂの間には、取付は部材３１ａ、３１ｂが
架設され、それらの取付は部材３１ａ、３１ｂには油圧
ノリング３２ａ、３２ｂが取り付けられている。

油圧シリンダ３２ａ、３２ｂは可動枠１７ａ、１７ｂを
動かしてロータ２３　ａ、２３ｂとスカリファイヤブレ
ード２９ａ、２９ｂを左右（走行車ｌの幅方向）に移動
させるしのであり、ピストンロッド３３ａ、３３ｂをア
ウタプレート１８ａ、１８ｂに連結している。

また上記センタフレーム１５ａ、１５ｂは、中心ピン３
５により第８図において左右に相互に回動自在に連結さ
れている。一方のセンタフレーム１．５ａに設けられた
ブラケット３６には、ナツト構造のヨーク３７がその軸
３８をブラケット３６の軸孔３９に挿入して回動自在に
取り付けられ１、また他方のセンタフレーム＋５ｂに設
けられたブラケット・１０には、筒状のヨーク４１がそ
の軸４２をブラケット４０の軸孔４３に挿入して回動自
在に設けられている。

４４はねじ棒であって、軸方向の動きを鍔４５とナツト
４６により止められてヨーク４１に周方向に回転自在に
挿入され、そのねじ部・１４ａを他のヨーク３７に螺入
させている。従って、上記の構成では、ねじ棒４４を回
転させると、ブラケット３６，４．０の距離が変化し、
センタフレーム１５ａ、１５ｂはメインフレーム９　ａ
、　９　ｂとともに中心ピン３５を中心に回動してロー
タ２３ａ２３ｂとスカリファイヤブレード２９ａ。２９
ｂをそれぞれへ字状に折り曲げる。ト記ねじ棒４４の回
転操作を円滑にするために、ヨーク４Ｉと鍔４５及びナ
ツト４Ｇの間にスラストベアリング４８が挿入されてい
る。メインフレーム９ａ、９ｂとセンタフレーム１５ａ
、１５ｂとはヂャンネル構造の結合部材４９によって一
体に結合されている。

上記ロータ２３ａ、２３１ｒの詳細構造は第１１Ｔｈ＜
１ないし第１９図に示されている。

これについて説明すると、回転胴２４はパイプ状の小径
部２４ａとこの小径部２　’ｉ　ａの両端部に設けられ
た椀状の大径部２４ｂとからなり、小径部２４ａにはス
クリュ５１とビット５２ａ、５２ｂを、また大径部２４
ｂにはビット５２Ｃ（ビット５２ａ。

５２ｂ、５２ｃは第１１図で省略されている）をそれぞ
れ設けた構成となっている。ビット５２ａ、５２ｂ。

５２Ｃは、回転胴２４の中心から先端までの距離を一定
にしてポルト５３により回転胴２４に取り付（＋られて
いる。スクリュ５１の先端には補強部材４７が第１２図
のように溶接等の手段により固ｒされている。なお、ビ
ット５２ａ、５２ｂ、５２ｃの先端は、補強部材４７の
先端よりも僅かに（図りものは、３０ｍｍ程度）外方に
突出している。まノー、図の２個のロータ２３ａ、２３
ｂは、スクリュとド・）・の配列を同一にされているが
、左右対称に配５・りすることもできる。

Ｌρ＼して、敷均し装置５は、ロータ２３ａ、２３ｂ、
′・同様に左右に移動自在な２個のスクリード５４ａ。

５４１−１を備え、アーム５５によって周知のように走
行車ｌに取り付けられている。

・１３．）　（こ本発明に係る路上表層再生機賊の掻起
（２装置の作用を説明する。

油圧シリンダ１３を伸長させて掻起（７装置６を路面」
二に下ろ１７．２個の正逆回転駆動装置２５ａ。

２５ｂの作動でロータ２３ａ、２３ｂを正方向、つ−Ｌ
り第１図において反時計方向に回転させｔｊから、走行
車ｌを第１図で左に走行さ且る。これにより舗装材料は
、ピッＦ　５２ａ、５２ｂ、　　５２ｃにより１蚤き起
こされζスクリｊ、、　５１にＪｌ、−・てロータのヤ
！：（方向に移動さ（」られ、スカリファイヤブレード
２９ａ。

２９ｂによ−て平らに均さイ１．る４、道路の幅方向に
おいてアスファルト舗装の厚さ（、、偏りがあって、舗
装材料の固まりを逆の方向に移動さＵる必要が生じたよ
うな場合には、正逆回転駆動装置２５ａ。

２５ｂを逆方向に回転さｉ）で掻起ｊ７作業を継続干る
。なお、バーフィーグ４や斂均し装置５等は従来同作に
作動させる。

上記において、路面にクララ〉・がついている時には、
ブラケット３６．４０の間隔が人き（ｔｉろように、ね
じ棒４４を回転させ、センタフレーム１５ａ、１５ｂを
中心ピン３５を中心に回動さｑ゛−（ロータ２３ａ、２
３ｂを路面のクラウンに合イっせて傾斜させる。この際
、スカリファイヤブレード２９ａ、２９ｂも口・−夕と
一緒に傾斜する。

また、路面の横幅が広かったり、狭かったりする場合は
、油圧シリンダ３２ａ、３２ｂを伸縮させて、可動枠１
７ａ、１７ｂをメインフレーム９　ａ、　９　ｂに対し
て動かし、ロータ２３ａ、２３ｂ１７１＋掻起し幅を調
整する。この場合もスカリファイヤブレード２９ａ、２
９ｂはロータ２３ａ、２３ｂの移動に追従する。、２個
のロータ２３ａ、２３ｂと路面との関係を所定の状態に
する場合は、調整部材１２を操作し、掻起し装置６を取
付は軸１１を中心１：、Ｆ下に回動させて行う。この場
合、第１図において掻起し装置６を下に回動させると、
前方のロータ２３ａのｉ’ｉ＞　ｚ’−１，深さよりも
、後方のロータ２３ｂの掻起し深さの方か大きくなる。

、逆に、」１方に回動させると、：）・１方・’）　ｃ
ｙ−り′２３ａの掻ｌ（シ１２深さの方が深くなる。

経起１一作業が終了したら、油圧シリンダ１３を縮小）
−て掻起１．装Ｗ６を路面から上昇させる（敷均１２装
置５ム十斧させろことは言うまでもない）。

なお、図のものは、正逆回転駆動装置２５ａ、２５ｂ自
体が正逆回転の切換え機能を有するが、チェーン２フ等
の伝動機構に正逆回転の切換え機構を組み入れることら
できる。また図のものは、２個のロータ２３ａ、２３ｂ
を前後に分け、かつそれらの軸方向に移動自在に配設し
たが、２個あるいは３個以上のロータを、前後に、ある
いは軸方向をほぼ直線状にして配設してもよい。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明の路上表層再生機械の掻起
し装置は、回転胴の外周面にビットとスクリュを取付け
た複数のロータが、軸方向をほぼ水平な面内で互いにほ
ぼ平行あるいはほぼ直線状に揃えてフレームに取付けら
れ、上記各ロータにはそれらを個々に回転させる正逆回
転駆動装置がそれぞれ付設された構成とされており、複
数のロータを正逆いずれの方向にも個々に回転させるこ
とができるので、掻き起こされた舗装材料を希望する方
向に移動させることができる。したがって、舗装縦横断
方向の表面にわだち不陸があるような場合であって乙、
Ｕ７・−ンを正逆転し掻き起こし材料を移動、敷き均す
こ゛とにより直しに修正して再生道路の品質を高める２
゛−とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る路上表層再生機械の掻起し装置を
搭載したリベーバの側面図、第２図は本掻起（７装置の
平面図、第３図と第４図はアウタプレートとロータの関
係を示す側面図、第５図（Ａ）、（［３）は本掻起し装
置の取付は状態を示す側面図、第６図は調整部材の平面
図、第７図はガイド卑と油田シリンダ等の関係を示す側
面図、第８図は２個のセンタフレームの連結状態を示１
正面図、第９図は正逆回転駆動装置とロータ等の関係を
示す側面図、第１Ｏ図は同、断面図、第１Ｉ図はビット
を省略したロータの正面図、第１１２図は第１Ｉ図の■
＝〜■部分Ｕ部分面図、第１３図はビットとスクリュの
配置を示す展開略図、第１１図はビットの取付は状態を
示す正面図、第１５図は同、側面図、第１６図は他のビ
ットの取付（ジ状態を示ず正面［ツＷＴ　　！　　７　
１　ｒ＋　　’１’３　　　１＋１ｉｌＴｈＴｉｆｉ　
　　　竿Ｉ　　Ｑ　　Ｍｒ−＋　　Ｗ　　ｌ−／山のビ
ットの取付は状態を示す正面図、第１９図は同、側面図
である。 ９　ａ、　９　ｂ・・・メインフレーム、２３ａ、２３
ｂ・・・ロータ、２４・・・回転胴、２５ａ、２５ｂ・
・・正逆回転駆動装置、５１−・・スクリュ、５２ａ、
５２ｂ、５２ｃｍ　　ビット。 出願人　　株式会社　新潟鉄工所 日本鋪道株式会社 第２図 第３図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）回転胴の外周面にビットとスクリュを取り付けた
   複数のロータが、軸方向をほぼ水平な面内で互いにほぼ
   平行あるいはほぼ直線状に揃えてフレームに取り付けら
   れ、上記各ロータにはそれらを個々に回転させる正逆回
   転駆動装置がそれぞれ付設されたことを特徴とする路上
   表層再生機械の掻起し装置。
2. （２）ビットの先端がスクリュの先端よりも外方に突出
   させられたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の路上表層再生機械の掻起し装置。
3. （３）２個のロータが軸方向を互いにほぼ平行にして軸
   方向に移動自在に設けられたことを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載の路上表層再生機械の掻起し装置。