CN109219991B - 基板单元 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基板单元，具备：电路基板；壳体，具有收纳电路基板的周壁部；汇流条，与电路基板电连接，具有被引出到壳体的外部的导出部；电源端子，对汇流条的导出部与电线的连接端子进行连接；及盖体，以覆盖电源端子的方式从上方组装于壳体，具有与周壁部的侧面的外侧重叠的侧壁，在壳体的周壁部的侧面与盖体的侧壁中的任一个上设有朝着另一个突出的卡合凸部，在另一个上设有供卡合凸部卡合的卡合凹部，并且在盖体的侧壁上，在相对于卡合凸部或者卡合凹部在长度方向上偏移了的位置上设有卡止片，在壳体的周壁部上设有将卡止片卡止的卡止部，通过卡止片与卡止部卡止，而限制盖体的侧壁向离开壳体的周壁部的侧面的方向移动。

Description

基板单元

技术领域

本发明涉及基板单元。

本申请主张基于2016年6月2日的日本国申请的特愿2016-111349号的优先权，并引用上述日本国申请中记载的全部记载内容。

背景技术

已知有具有收纳于壳体内的电路基板的基板单元。在车载用基板单元中，作为将盖体组装于壳体的卡合构造，例如可列举出在壳体的侧面设有卡合突起并在盖体的与壳体的侧面重叠的侧壁设有供卡合突起卡合的卡合孔的结构(参照专利文献1、2)。通过壳体的卡合突起与盖体的卡合孔卡合，而壳体与盖体以组装的状态卡合。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2005-151613号公报

专利文献2:日本特开2006-275084号公报

发明内容

本发明的基板单元具备：

电路基板；

壳体，具有收纳上述电路基板的周壁部；

汇流条，与上述电路基板电连接，并且具有被引出到上述壳体的外部的导出部；

电源端子，对上述汇流条的导出部与电线的连接端子进行连接；及

盖体，以覆盖上述电源端子的方式从上方组装于上述壳体，具有与上述周壁部的侧面的外侧重叠的侧壁，

在上述壳体的周壁部的侧面与上述盖体的侧壁中的任一个上设有朝着另一个突出的卡合凸部，在上述壳体的周壁部的侧面与上述盖体的侧壁中的另一个上设有供上述卡合凸部卡合的卡合凹部，

并且在上述盖体的侧壁上，在相对于上述卡合凸部或者上述卡合凹部而在长度方向上偏移了的位置设有卡止片，在上述壳体的周壁部上设有将上述卡止片卡止的卡止部，

通过上述卡止片与上述卡止部卡止，而限制上述盖体的侧壁向离开上述壳体的周壁部的侧面的方向移动。

附图说明

图1是示出实施方式1的基板单元的概略立体图。

图2是实施方式1的基板单元的概略分解立体图。

图3是实施方式1的基板单元的其他概略分解立体图。

图4是放大示出实施方式1的基板单元的主要部分的概略侧视图。

图5是放大示出实施方式1中的卡止片和卡止部的概略俯视图。

图6是放大示出变形例1中的卡止片和卡止部的概略俯视图。

具体实施方式

[本发明所要解决的课题]

在基板单元中，希望盖体不易从壳体脱落。

在基于上述卡合突起与卡合孔的卡合的壳体与盖体的卡合构造中，在从上方按压了盖体的情况下，盖体的侧壁以打开的方式变形，盖体的侧壁有可能向离开壳体的侧面的方向移动。因此，卡合突起与卡合孔的卡合状态被解除，可能出现盖体从壳体脱落的情况。当盖体脱落时，由盖体覆盖的部件露出，无法通过盖体适当地进行保护。

因此，本发明的目的之一在于提供能够抑制盖体从壳体脱落的基板单元。

[发明效果]

本发明的基板单元能够抑制盖体从壳体脱落。

[本发明的实施方式的说明]

首先列举本申请发明的实施方式进行说明。

(1)本申请发明的一个方式的基板单元具备：

电路基板；

壳体，具有收纳上述电路基板的周壁部；

汇流条，与上述电路基板电连接，并且具有被引出到上述壳体的外部的导出部；

电源端子，对上述汇流条的导出部与电线的连接端子进行连接；及

盖体，以覆盖上述电源端子的方式从上方组装于上述壳体，具有与上述周壁部的侧面的外侧重叠的侧壁，

在上述壳体的周壁部的侧面与上述盖体的侧壁中的任一个上设有朝着另一个突出的卡合凸部，在上述壳体的周壁部的侧面与上述盖体的侧壁中的另一个上设有供上述卡合凸部卡合的卡合凹部，

并且在上述盖体的侧壁上，在相对于上述卡合凸部或者上述卡合凹部而在长度方向上偏移了的位置设有卡止片，在上述壳体的周壁部上设有将上述卡止片卡止的卡止部，

通过上述卡止片与上述卡止部卡止，而限制上述盖体的侧壁向离开上述壳体的周壁部的侧面的方向移动。

根据上述基板单元，通过设于壳体的周壁部的侧面与盖体的侧壁中的任一个的卡合凸部与设于另一个的卡合凹部卡合，而壳体与盖体在组装起来的状态下卡合。此外，通过设于盖体的侧壁的卡止片与设于壳体的周壁部的卡止部卡止，而限制盖体的侧壁向离开壳体的周壁部的侧面的方向(外方向)移动。因此，即使出现从上方按压盖体那样的情况，也通过卡止片与卡止部的卡止来限制盖体向卡合凸部与卡合凹部的卡合状态解除的方向活动。由此，能够稳定地维持卡合突起与卡合凹部的卡合状态，能够抑制盖体从壳体脱落。

(2)作为所述基板单元的一个方式可以举出，上述卡合凸部设于上述壳体的周壁部的侧面，上述卡合凹部设于上述盖体的侧壁，上述卡合凹部是贯通孔。

在盖体设置卡合凹部且该卡合凹部为贯通孔，由此在将盖体安装于壳体时，能够通过贯通孔目视观察确认设于壳体的卡合凸部已与盖体的卡合凹部(贯通孔)卡合。因此，能够从盖体的外侧目视观察确认卡合凸部与卡合凹部(贯通孔)的卡合状态，因此能够可靠地进行盖体对于壳体的组装作业。

(3)作为上述基板单元的一个方式，可以举出，上述卡止片设于上述盖体的侧壁的长度方向上的端缘。

通过在盖体的侧壁的长度方向上的端缘设置卡止片，而容易有效地限制盖体的侧壁向外方向移动，能够抑制盖体从壳体脱落。特别是，当在侧壁的长度方向上的端缘中的自由端侧的端缘设置卡止片时，容易有效地限制侧壁向外方向移动。

(4)作为上述基板单元的一个方式可以举出，上述卡止部是供上述卡止片插入的卡止槽。

作为卡止部，在壳体的周壁部设置供卡止片插入的卡止槽，由此能够容易地限制盖体的侧壁向外方向移动。

[本申请发明的实施方式的详情]

以下参照附图来说明本申请发明的实施方式的基板单元的具体例。图中的同一附图标记表示同一名称物。

[实施方式1]

＜基板单元＞

参照图1～图5，说明实施方式1的基板单元1。基板单元1在例如具备主电池和辅助电池的汽车等车辆中用于对从主电池及辅助电池向电装品的电力供给进行切换。

主要如图1～图3所示，基板单元1具备：电路基板10(参照图3)；壳体40，收纳电路基板10；汇流条60(参照图3)，与电路基板10电连接；电源端子80(参照图2)，对汇流条60的导出部62与电线100的连接端子110进行连接；及盖体50，覆盖电源端子80。壳体40由下部壳体41和上部壳体44构成(参照图2、图3)。该基板单元1的特征之一是壳体40与盖体50的卡合构造，具备在壳体40与盖体50组装起来的状态下相互卡合的卡合机构和限制卡合机构的卡合解除的卡合解除限制机构。具体而言，如图1、图2所示，在壳体40及盖体50设有相互卡合的卡合凸部433及卡合凹部53，并且设有相互卡止的卡止片56和卡止部436。并且，通过卡合凸部433与卡合凹部53的卡合而壳体40与盖体50相互卡合，并且通过卡止片56与卡止部436的卡止而限制盖体50的侧壁52向离开壳体40的侧面的方向移动。以下，详细地说明基板单元1的结构。在以下说明中，在基板单元1中，将盖体50侧设为上，将壳体40侧设为下，在与上下方向正交的方向上，将配置连接器部20侧设为前，将其相反一侧设为后。将与上下方向和前后方向这两个方向正交的方向设为左右。在图中，将箭头Z方向设为上方，将箭头Y方向设为前方，将箭头X方向设为右方。

(电路基板)

如图3所示，电路基板10配置于汇流条60上，是至少在上表面形成有导电图案(省略图示)的大致矩形形状的印刷基板。导电图案构成控制用导电路。在电路基板10上，安装有FET(Field effect transistor：场效应晶体管)这样的开关元件等电子部件(省略图示)和连接器部20。连接器部20与未图示的外部的控制装置(例，电子控制单元(ECU))等的对象侧连接器连接。

(汇流条)

汇流条60是构成电力用导电路的板状的部件，固定于电路基板10的下表面一侧，与电路基板10电连接。汇流条60的详细结构省略图示，但由多个汇流条片构成，按照预定的布局排列。汇流条60通过冲压加工等将铜或铜合金等导电性金属板切断为预定形状而形成。电路基板10与汇流条60例如通过环氧树脂等绝缘性粘接剂或粘接片等粘接起来而一体化。

汇流条60具有供电路基板10配置的大致矩形形状的中央部和从该中央部弯曲地向左右两侧延伸的导出部62。如图2所示，各导出部62是被引出到壳体40的外部的部分，与电线100(线束)的连接端子110电连接。在各导出部62上形成有供后述的电源端子80的轴部82插通的插通孔62h。两个电线100中的一个电线100与未图示的主电池连接，另一个电线100与未图示的辅助电池连接。

(壳体)

如图2、图3所示，壳体40在内部收纳一体化有汇流条60的电路基板10。壳体40具有下部壳体41和上部壳体44，由下部壳体41与上部壳体44相互组装而构成。在壳体40上，在与连接器部20对应的位置形成有开口部48。

(下部壳体)

如图3所示，下部壳体41具有支撑电路基板10的底板部42及收纳电路基板10的周壁部43，形成收纳空间410。

〈周壁部〉

周壁部43是大致矩形框状的部件，包围电路基板10的外周的四方。在周壁部43中的前侧的前壁部43f上形成有下侧凹部430，该下侧凹部430形成开口部48(参照图2)。另外，在左右两侧的侧壁部43s形成有端子台434，该端子台434供电源端子80固定，汇流条60的导出部62载置于端子台434上。周壁部43例如由聚丙烯(PP)或聚酰胺(PA)等树脂形成。

〈电源端子〉

电源端子80具有从端子台434向上方突设的轴部82，在形成于汇流条60的导出部62的插通孔62h中插通轴部82。在该例子中，电源端子80是双头螺栓，在轴部82形成有外螺纹。并且，如图2所示，在形成于电线100的连接端子110的插通孔中插通轴部82，将螺母等螺合于轴部82，由此汇流条60的导出部62与电线100的连接端子110紧贴而电连接。

〈底板部〉

底板部42是大致矩形板状的部件，配置于电路基板10的下表面侧，供汇流条60的中央部载置。底板部42从周壁部43的下侧嵌入，由螺钉等固定于周壁部43。在该例子中，在底板部42的上表面上，通过例如环氧树脂等绝缘性粘接剂或粘接片等粘接汇流条60。另外，底板部42是散热板，能够将在电路基板10和汇流条60产生的热量有效地向外部放出。底板部42例如由铝或铜或者它们的合金等高热传导性金属材料形成。

〈卡合突起〉

在下部壳体41的周壁部43的上表面上形成有供后述的上部壳体44的周壁46插入的插入槽431。在插入槽431的内周侧的壁面上设有用于与上部壳体44卡合的卡合突起432。卡合突起432从插入槽431的壁面突出，以随着靠近下方而壁厚变厚的方式形成为楔状。下部壳体41与上部壳体44的卡合构造的详情在后文叙述。

〈卡合凸部〉

另外，在左右两侧的侧壁部43s的侧面设有卡合凸部433，该卡合凸部433向后述的盖体50的侧壁52(参照图1、图2)突出，用于与盖体50卡合。更具体而言，在侧壁部43s的侧面中的端子台434的侧面上，在前后方向上的中央部排列设有两个卡合凸部433。卡合凸部433从端子台434的侧面突出，以随着靠近下方而壁厚变厚的方式形成为楔状，卡合凸部433的最大突出高度小于盖体50的侧壁52的厚度。在侧壁部43s的侧面上形成有台阶面435，端子台434的侧面位于比台阶面435的下侧的面靠左右方向上的内侧处。壳体40(下部壳体41)与盖体50的卡合构造的详情在后文叙述。

(上部壳体)

如图3所示，上部壳体44是从上方覆盖下部壳体41的收纳空间410的部件，具有配置于电路基板10的上表面侧的顶板部45和从顶板部45的周缘向下方立设的周壁46。顶板部45与周壁46一体地构成。在周壁46中的前侧的前壁46f形成有上侧凹部460，该上侧凹部460形成开口部48(参照图2)。上部壳体44例如由聚丙烯(PP)或聚酰胺(PA)等树脂形成。

〈卡合孔〉

周壁46插入于在下部壳体41上形成的插入槽431中，是与下部壳体41卡合的部分。在周壁46设有卡合孔462，该卡合孔46与设于下部壳体41的插入槽431中的卡合突起432卡合。

《下部壳体41与上部壳体44的卡合构造》

如图2、图3所示，从上方向下部壳体41(周壁部43)的插入槽431插入上部壳体44的周壁46，由此上部壳体44组装于下部壳体41，下部壳体41的卡合突起432与上部壳体44的卡合孔462卡合。通过卡合突起432与卡合孔462的卡合，下部壳体41与上部壳体44在组装起来的状态下卡合，构成壳体40(参照图2)。在下部壳体41与上部壳体44之间设有用于将汇流条60的导出部62引出到壳体40的外部的间隙。

(盖体)

如图1、图2所示，盖体50是以覆盖电源端子80的方式从上方组装于壳体40(下部壳体41)的部件。盖体50具有：上壁51，形成有在左右两侧覆盖电源端子80的覆盖部510；及左右一对侧壁52，从上壁51的两侧缘向下方立设。左右的侧壁52是与壳体40的下部壳体41卡合的部分，以从左右夹住壳体40的方式，配置为与左右两侧的侧壁部43s的侧面、更具体而言与端子台434的侧面的外侧重叠。侧壁52的下端缘与形成于侧壁部43s的台阶面435抵接，侧壁52的外表面与侧壁部43s的侧面大致齐平面。上壁51配置于壳体40(上部壳体44)的上侧，覆盖部510的前侧为了供电线100插入而形成有开口(参照图1)。盖体50由例如聚丙烯(PP)或聚酰胺(PA)等树脂形成。

〈卡合凹部〉

在各侧壁52设有卡合凹部53，该卡合凹部53与设于下部壳体41的侧壁部43s(端子台434)的侧面的卡合凸部433卡合。在该例子中，在前后方向(长度方向)上的中央部排列设置有两个卡合凹部53，卡合凹部53是贯通孔。如上所述，卡合凸部433的最大突出高度小于盖体50的侧壁52的厚度，因此卡合凸部433收纳于卡合凹部53内，不从侧壁52的外表面突出。如图3、图4所示，在各卡合凹部53的前后方向上的两侧形成有从侧壁52的下端向上方向切除一部分的狭缝54，各卡合凹部53设于被两狭缝54夹着的锁定片部55。锁定片部55因两狭缝54而处于被悬臂支撑的状态，因此容易在左右方向上弹性变形。狭缝54从侧壁52的下端切除一部分至卡合凹部53的高度位置。

《壳体40与盖体50的卡合构造》

如图1、图2所示，将盖体50的侧壁52从上方嵌入壳体40(下部壳体41)的侧面，由此盖体50组装于壳体40，侧壁部43s(端子台434)侧面的卡合凸部433与侧壁52的卡合凹部53卡合。通过卡合凸部433与卡合凹部53的卡合，而壳体40与盖体50在组装起来的状态下卡合(参照图1)。在该例子中，在侧壁52的锁定片部55(参照图3、图4)设有卡合凹部53。因此，在从上方对壳体40组装盖体50时，锁定片部55沿着卡合凸部433弹性变形而上乘于卡合凸部433，在卡合凸部433与卡合凹部53卡合的位置弹性恢复。

此外，在本实施方式中，在盖体50的侧壁52设有卡止片56，在壳体40(下部壳体41)的侧壁部43s设有将卡止片56卡止的卡止部436。在壳体40与盖体50组装起来的状态下，卡止片56与卡止部436卡止，由此限制盖体50的侧壁52向离开壳体40的侧面的方向(左右方向上的外侧)移动。详细地说明卡止片56和卡止部436。

〈卡止片〉

卡止片56设于相对于卡合凹部53在侧壁52的前后方向(长度方向)上偏移了的位置。在该例子中，在侧壁52的长度方向上的端缘中的、在盖体50(覆盖部510)中供电线100插入的开口侧，即成为自由端的前端缘形成有卡止片56。具体而言，如图5所示，卡止片56从侧壁52的前端缘向内侧弯曲并向前方延伸，在与上下方向正交的平面(图1中，与Z方向正交的XY平面)中切断的截面形状为大致L状。卡止片56的外表面位于比设有卡合凹部53的侧壁52的外表面靠左右方向上的内侧的位置。卡止片56以与卡止部436卡止的方式形成于侧壁52的至少下端侧即可。

〈卡止部〉

在该例子中，如图5所示，作为卡止部436，在壳体40(下部壳体41)的侧壁部43s的上表面设有供卡止片56插入的卡止槽436a。通过将卡止片56插入于卡止槽436a中，而限制侧壁52向左右方向上的外侧(以下有时称为“外方向”)移动。

＜作用效果＞

实施方式1的基板单元1起到以下的作用效果。

(1)设于壳体40(下部壳体41)的侧壁部43s的卡合凸部433与设于盖体50的侧壁52的卡合凹部53的卡合，由此壳体40与盖体50在组装起来的状态下卡合。此外，通过设于盖体50的侧壁52的卡止片56与设于壳体40的侧壁部43s的卡止部436的卡止，限制侧壁52向外方向移动。因此，即使有从上方按压盖体50那样的情况，通过卡止片56与卡止部436的卡止，也能限制盖体50向卡合凸部433与卡合凹部53的卡合状态解除的方向移动。由此，能够稳定地维持卡合凸部433与卡合凹部53的卡合状态，能够抑制盖体50从壳体40脱落。

(2)设于盖体50的卡合凹部53是贯通孔，由此在将盖体50组装于壳体40时，能够通过贯通孔目视观察确认设于壳体40的卡合凸部433已与卡合凹部(贯通孔)53卡合。因此，能够容易地从盖体50的外侧目视观察确认卡合凸部433与卡合凹部53的卡合状态，因此能够可靠地进行盖体50向壳体40的组装作业。另外，在侧壁52形成有狭缝54，在锁定片部55设有卡合凹部53，因此锁定片部55弹性变形，从而能够使卡合凸部433容易地与卡合凹部53卡合。

(3)设于壳体40的卡止部436是卡止槽436a，将设于盖体50的卡止片56插入于卡止槽436a中，由此能够容易地限制盖体50的侧壁52向外方向移动。

[变形例1]

在上述实施方式1中，作为卡止部436，列举了在壳体40(下部壳体41)的侧壁部43s设置供卡止片56插入的卡止槽436a的情况为例来进行说明(参照图5)。也能够替代卡止槽436a而设为与卡止片56接触的卡止突起。在该情况下，可列举出形成为将卡止片56钩挂于卡止突起。在变形例1中，参照图6，说明将卡止部436设定为卡止突起的情况的一个例子。

在变形例1中，如图6所示，作为卡止部436，设有从下部壳体41的侧壁部43s的上表面向上方突出的卡止突起436b。卡止片56从侧壁52的前端缘向前方延伸，以夹着卡止突起436b的方式向内侧弯曲并折回，在与上下方向正交的平面中切断的剖面形状为大致J状。在该情况下，卡止片56钩挂于卡止突起436b，由此限制盖体50的侧壁52向外方向的移动。

[变形例2]

在上述实施方式1中，列举了在壳体40(下部壳体41)的侧壁部43s设置卡合凸部433，在盖体50的侧壁52设置卡合凹部53的情况为例来进行说明(参照图1、图2)。也能够取代于此，而在盖体50的侧壁52设置卡合凸部，在壳体40的侧壁部43s设置卡合凹部。具体而言，可列举出在盖体50的侧壁52设置从内表面向壳体40的侧壁部43s的侧面突出的卡合凸部，在壳体40的侧壁部43s的侧面设置供卡合凸部卡合的卡合凹部。在该情况下，也能够通过卡合凸部与卡合凹部的卡合，将壳体40与盖体50卡合。在变形例2中，在相对于设于盖体50的侧壁52的卡合凸部在侧壁52的前后方向(长度方向)上偏移了的位置设置卡止片56。

本申请发明不限定于这些例示，而由权利要求书示出，意图包括与权利要求书均等含义和范围内的全部变更。在上述实施方式1中，设定为用于切换对从主电池及辅助电池向电装品的电力供给的基板单元1，但不限定于此。例如，也可以是配置于从车辆的电源到负载的路径上的其他用途的基板单元。

[本申请发明的实施方式的用途]

本申请发明的实施方式的基板单元能够良好地利用于搭载于汽车等车辆的直流电压变换器、AC/DC变换器、DC/AC逆变器等大电流功率控制单元。

附图标记说明

1 基板单元

10 电路基板

20 连接器部

40 壳体

41 下部壳体

410 收纳空间

42 底板部

43 周壁部

43f 前壁部

43s 侧壁部

430 下侧凹部

431 插入槽

432 卡合突起

433 卡合凸部

434 端子台

435 台阶面

436 卡止部

436a 卡止槽

436b 卡止突起

44 上部壳体

45 顶板部

46 周壁

46f 前壁

460 上侧凹部

462 卡合孔

48 开口部

50 盖体

51 上壁

510 覆盖部

52 侧壁

53 卡合凹部(贯通孔)

54 狭缝

55 锁定片部

56 卡止片

60 汇流条

62 导出部

62h 插通孔

80 电源端子(双头螺栓)

82 轴部

100 电线(线束)

110 连接端子

Claims (3)

1.一种基板单元，具备：

电路基板；

壳体，具有收纳所述电路基板的周壁部；

汇流条，与所述电路基板电连接，并且具有被引出到所述壳体的外部的导出部；

电源端子，对所述汇流条的导出部与电线的连接端子进行连接；及

盖体，以覆盖所述电源端子的方式从上方组装于所述壳体，具有与所述周壁部的侧面的外侧重叠的侧壁，

在所述壳体的周壁部的侧面与所述盖体的侧壁中的任一个上设有朝着另一个突出的卡合凸部，在所述壳体的周壁部的侧面与所述盖体的侧壁中的另一个上设有供所述卡合凸部卡合的卡合凹部，

并且在所述盖体的侧壁上，在相对于所述卡合凸部或者所述卡合凹部而在长度方向上偏移了的位置设有卡止片，在所述壳体的周壁部上设有将所述卡止片卡止的卡止部，

通过所述卡止片与所述卡止部卡止，而限制所述盖体的侧壁向离开所述壳体的周壁部的侧面的方向移动，

所述卡止片设于所述盖体的侧壁的长度方向上的端缘。

2.根据权利要求1所述的基板单元，其中，

所述卡合凸部设于所述壳体的周壁部的侧面，所述卡合凹部设于所述盖体的侧壁，

所述卡合凹部是贯通孔。

3.根据权利要求1或2所述的基板单元，其中，

所述卡止部是供所述卡止片插入的卡止槽。

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