JP6434471B2 - 電子部品ユニット、電気接続箱、及び、ワイヤハーネス - Google Patents

Description

本発明は、電子部品ユニット、電気接続箱、及び、ワイヤハーネスに関する。

車両等に搭載される従来のワイヤハーネスに設けられる電子部品ユニットとして、例えば、特許文献１には、一対の分割ハウジングの内側に複数本のバスバと、複数の電気部品とがそれぞれ装着されたコネクタ構造を備えたユニットが開示されている。当該コネクタ構造は、該一対の分割ハウジングの外壁に、該複数本の各バスバを露出させる各開口が設けられ、該開口から該複数本のバスバと該複数の電気部品とが溶接等で接続され、該一対の分割ハウジングが接合された状態でケース内に挿入される。そして、当該コネクタ構造は、該ケースの外壁で各開口が塞がれ、該ケースのフード部内に該複数本のバスバの各端子が突出して構成される。なおこの場合、コネクタ構造を備えたユニットは、例えば、バスバ、電気部品が設けられた一対の分割ハウジングが同性能、同形状とされることで、下記の効果を奏することも可能である。すなわち、当該コネクタ構造を備えたユニットは、例えば、接合された状態の一対の分割ハウジングを一体化しケースに挿入する際に、ケースに対する一対の分割ハウジングの表裏関係を確認しなくても容易に当該一対の分割ハウジングをケースに挿入することが可能となる。これにより、当該ユニットは、挿入作業性を向上することも可能である。

特許第４３６５７４５号公報

ところで、上述の特許文献１に記載のコネクタ構造を備えたユニットは、ケースに一対の分割ハウジングを挿入する際には一対の分割ハウジングを接合する必要があり、例えば、一対の分割ハウジングの一方だけで使用することができない場合がある。当該ユニットは、例えば、一対の分割ハウジングの一方だけで使用する場合には当該一方と接合される一対の分割ハウジングの他方のかわりとなる補助部品（例えば、ダミーのハウジング）が必要になる場合があるなど、汎用性向上の点で更なる改善の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、汎用性を向上することができる電子部品ユニット、電気接続箱、及び、ワイヤハーネスを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る電子部品ユニットは、電子部品が実装され当該電子部品に電気的に接続される端子を有する基板と、開口を有する中空状に形成され、内部に前記基板を収容する収容空間部、及び、当該収容空間部に設けられそれぞれ前記開口側から第１方向に沿って前記基板を挿入し組み付け可能である複数のスライド組付部を有する筐体と、前記筐体の前記開口に設けられ前記収容空間部内の前記スライド組付部に組み付けられた前記基板の前記端子が挿入され導電性の配索材と電気的に接続する接続部とを備え、前記基板は、少なくとも１つが前記複数のスライド組付部のいずれかに組み付けられ前記筐体と前記接続部との間に保持されることを特徴とする。

また、上記電子部品ユニットでは、前記複数のスライド組付部は、それぞれ前記第１方向に沿って延在し前記第１方向と交差する第２方向に対して前記基板の端部を位置決めするレール部を含み、前記第２方向に対向して一対で設けられるものとすることができる。

また、上記電子部品ユニットでは、前記基板は、前記複数のスライド組付部のそれぞれに設けられるものとすることができる。

また、上記電子部品ユニットでは、前記基板は、前記複数のスライド組付部のうちの少なくとも１つに設けられ、残りに設けられていないものとすることができる。

また、上記電子部品ユニットでは、隣接する前記スライド組付部のそれぞれに設けられた一対の前記基板は、相互に同一構造で構成され、それぞれの前記電子部品が前記第１方向と交差する第２方向に相互に対向する面に設けられ、かつ、少なくとも一部が前記第１方向に並んで位置するものとすることができる。

上記目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、電子部品が実装され当該電子部品に電気的に接続される端子を有する基板と、開口を有する中空状に形成され、内部に前記基板を収容する収容空間部、及び、当該収容空間部に設けられそれぞれ前記開口側から第１方向に沿って前記基板を挿入し組み付け可能である複数のスライド組付部を有する筐体と、前記筐体の前記開口に設けられ前記収容空間部内の前記スライド組付部に組み付けられた前記基板の前記端子が挿入され導電性の配索材と電気的に接続する接続部とを含んで構成される電子部品ユニットと、前記電子部品ユニットが組み付けられるフレームとを備え、前記基板は、少なくとも１つが前記複数のスライド組付部のいずれかに組み付けられ前記筐体と前記接続部との間に保持されることを特徴とする。

上記目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、導電性の配索材と、前記配索材に電気的に接続される電気接続箱とを備え、前記電気接続箱は、電子部品が実装され当該電子部品に電気的に接続される端子を有する基板と、開口を有する中空状に形成され、内部に前記基板を収容する収容空間部、及び、当該収容空間部に設けられそれぞれ前記開口側から第１方向に沿って前記基板を挿入し組み付け可能である複数のスライド組付部を有する筐体と、前記筐体の前記開口に設けられ前記収容空間部内の前記スライド組付部に組み付けられた前記基板の前記端子が挿入され前記配索材と電気的に接続する接続部とを含んで構成される電子部品ユニットと、前記電子部品ユニットが組み付けられるフレームとを備え、前記基板は、少なくとも１つが前記複数のスライド組付部のいずれかに組み付けられ前記筐体と前記接続部との間に保持されることを特徴とする。

本発明に係る電子部品ユニット、電気接続箱、及び、ワイヤハーネスは、電子部品が実装された基板が筐体の収容空間部内のスライド組付部に組み付けられた状態で筐体と接続部との間に保持され、接続部にて当該基板の端子と配索材とが電気的に接続される。このとき、電子部品ユニット、電気接続箱、及び、ワイヤハーネスは、複数のスライド組付部に対して、少なくとも１つに基板が設けられ残りに設けられていない構成とすることもできるし、複数のスライド組付部のそれぞれすべてに基板が設けられている構成とすることでもできるので、汎用性を向上することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る電子部品ユニットが適用される電気接続箱の概略構成を表す部分斜視図である。 図２は、実施形態に係る電子部品ユニットが適用される電気接続箱の概略構成を表す部分分解斜視図である。 図３は、実施形態に係る電子部品ユニットの概略構成を表す分解斜視図である。 図４は、実施形態に係る電子部品ユニットの概略構成を表す斜視図である。 図５は、実施形態に係る電子部品ユニットの第１使用態様を表す分解斜視図である。 図６は、実施形態に係る電子部品ユニットの第１使用態様を表す断面斜視図である。 図７は、実施形態に係る電子部品ユニットの第１使用態様を表す断面図である。 図８は、実施形態に係る電子部品ユニットの第２使用態様を表す分解斜視図である。 図９は、実施形態に係る電子部品ユニットの第２使用態様を表す断面斜視図である。 図１０は、実施形態に係る電子部品ユニットの第２使用態様を表す断面図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。なお、以下で説明する図１は、アッパカバーを二点鎖線で図示し、図２は、アッパカバー、ロアカバー、配索材の図示を省略している。また、図３は、配索材、及び、配索材の端末に設けられるコネクタを二点鎖線で図示し、図４、図５、図６、図７、図８、図９、図１０ではその図示を省略している。

［実施形態］
図１、図２、図３、図４に示す本実施形態に係る電子部品ユニット１は、自動車等の車両に搭載される電気接続箱１００に対して脱着可能に組み付けられる電子部品モジュールを構成するものである。ここで、電気接続箱１００は、車両に搭載され、ワイヤハーネスＷＨに組み込まれ、コネクタ、ヒューズ、リレー、コンデンサ、分岐部、電子制御ユニット等の電装品を集約して内部に収容するものである。ワイヤハーネスＷＨは、例えば、車両に搭載される各装置間の接続のために、電源供給や信号通信に用いられる複数の配索材Ｗを束にして集合部品とし、コネクタ等で複数の配索材Ｗを各装置に接続するようにしたものである。ワイヤハーネスＷＨは、複数の導電性の配索材Ｗと、当該配索材Ｗに電気的に接続される電気接続箱１００とを備える。配索材Ｗは、例えば、導電性の棒状部材の外側を絶縁性の被覆部によって覆った金属棒、複数の導電性の金属素線からなる導体部（芯線）の外側を絶縁性の被覆部によって覆った電線、当該電線を束ねた電線束等によって構成される。ワイヤハーネスＷＨは、複数の配索材Ｗを束ねて集約すると共に、束ねられた配索材Ｗの端末に設けられた接続部材としてのコネクタＣＯ等を介して電気接続箱１００が電気的に接続される。ワイヤハーネスＷＨは、この他、さらに、グロメット、プロテクタ、固定具等を含んで構成されてもよい。

電気接続箱１００は、例えば、車両のエンジンコンパートメント（エンジンルーム）や車室内側に設置され、バッテリ等の電源と、車両内に搭載される各種電子機器との間に接続され、電源から供給された電力を車両内の各種電子機器に分配する。電気接続箱１００は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して電気接続箱と呼ぶ。電気接続箱１００は、筐体１０１と、筐体１０１の内部の収容空間部に設けられる種々の電子部品１０２とを備える。筐体１０１は、例えば、フレーム１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５等を含んで構成される。筐体１０１は、フレーム１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５が分割された３層分割構造となっている。フレーム１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。フレーム１０３は、電子部品１０２が組み付けられる収容空間部を形成する主たる部材である。フレーム１０３は、対向する２面に開口を有する筒枠状に形成される。アッパカバー１０４は、フレーム１０３の一方の開口（例えば、この電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で鉛直方向上側に位置する開口）を塞ぐ蓋状の部材である。ロアカバー１０５は、フレーム１０３の他方の開口（例えば、この電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で鉛直方向下側に位置する開口）を塞ぐ皿状（トレイ状）の部材である。筐体１０１は、フレーム１０３の一方の開口とアッパカバー１０４とが対向し、フレーム１０３の他方の開口とロアカバー１０５が対向するようにして、フレーム１０３に対してアッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５が組み付けられ、種々の電子部品１０２を収容するための収容空間部を形成する。筐体１０１は、フレーム１０３に対して、種々の形式の係止機構を介して、アッパカバー１０４、ロアカバー１０５が係止される。そして、この筐体１０１の内部の収容空間部に組み付けられる種々の電子部品１０２としては、上述したように、コネクタ、ヒューズ、リレー、分岐部、電子制御ユニット等と共に、本実施形態の電子部品ユニット１が含まれる。電気接続箱１００は、フレーム１０３に設けられるキャビティ１０６内に、上記種々の電子部品１０２が組み付けられる。電気接続箱１００は、種々の電子部品１０２が組み付けられたキャビティ１０６に対して、配索材Ｗの端末に設けられたコネクタＣＯや端子等が電子部品１０２とは反対側から嵌合し電気的に接続される。以下、各図を参照して電子部品ユニット１の構成について詳細に説明する。

なお、以下の説明では、互いに交差する第１方向、第２方向、及び、第３方向のうち、第１方向を「挿入方向Ｘ」といい、第２方向を「積層方向Ｙ」といい、第３方向を「幅方向Ｚ」という。ここでは、挿入方向Ｘと積層方向Ｙと幅方向Ｚとは、相互に直交する。ここでは、挿入方向Ｘは、典型的には、フレーム１０３の開口方向に相当する。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向を表すものとする。

具体的には、本実施形態の電子部品ユニット１は、電子部品２と、基板３と、筐体４と、接続部としてのコネクタブロック５とを備える。電子部品ユニット１は、例えば、車両に搭載されるバッテリ等の電源と、車両に搭載される各種の電子機器との間に接続され、当該各種の電子機器に対して電源分配や信号通信を行うモジュールを構成する。

電子部品２は、基板３に実装されるものであり、種々の機能を発揮する素子である。電子部品２は、例えば、コンデンサ、リレー、抵抗、トランジスタ、ＩＰＳ（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｐｏｗｅｒ Ｓｗｉｔｃｈ）、マイコンを含む電子制御ユニット等である。

基板３は、電子部品２が実装されこれらを電気的に接続する電子回路を構成するものであり、当該電子部品２に電気的に接続される端子３１を有する。本実施形態の基板３は、絶縁性の樹脂材の内部に導電性の金属材のバスバが内蔵されたインサートバスバ基板である。基板３は、全体として略矩形板状に形成される。基板３は、板厚方向が積層方向Ｙに沿い、挿入方向Ｘ、及び、幅方向Ｚに沿って板状に延在する。基板３は、挿入方向Ｘの一方側の端部が積層方向Ｙに屈曲して屈曲端部３２を形成する。基板３は、屈曲端部３２においてバスバの一部が樹脂材から露出することで端子３１が構成される。端子３１は、基板３における屈曲端部３２の挿入方向Ｘの一方側の面から挿入方向Ｘに沿って直線棒状に形成される。端子３１は、屈曲端部３２の挿入方向Ｘの一方側の面に幅方向Ｚに沿って間隔をあけて複数（ここでは１つの基板３につき１２個）が並んで設けられる。基板３は、積層方向Ｙに沿って貫通して形成されるスルーホール等に電子部品２のリード線や端子が挿入されハンダ付け等によってバスバに電気的に接続されることで当該電子部品２が実装される。本実施形態の基板３は、積層方向Ｙの一方側の実装面３３に、電子部品２として、リレー２１、及び、リレー抵抗２２等が実装されている。つまり、本実施形態の電子部品ユニット１は、リレーユニットモジュールを構成するものである。基板３は、後述するように使用態様に応じて、複数（ここでは２つ）が設けられる場合（図２、図５、図６、図７参照）もあれば、１つが設けられる場合（図８、図９、図１０参照）もある。当該基板３の複数の使用態様については後で詳細に説明する。

なお、基板３は、インサートバスバ基板に限らず、いわゆるプリント回路基板（Ｐｒｉｎｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ Ｂｏａｒｄ）であってもよい。この場合、基板３は、エポキシ樹脂、ガラスエポキシ樹脂、紙エポキシ樹脂やセラミック等の絶縁性の材料からなる絶縁層に銅等の導電性の材料によって配線パターン（プリントパターン）が印刷されることで構成される。そして、基板３は、電子部品２がハンダ付け等によって当該配線パターンに電気的に接続されることで当該電子部品２が実装される。

筐体４は、基板３を収容するものである。筐体４は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。筐体４は、開口４１を有する中空状に形成される。本実施形態の筐体４は、挿入方向Ｘの一方側に開口４１を有する中空箱状に形成される。より詳細には、筐体４は、略ロの字型に形成された壁体としての矩形枠状部４２と、当該矩形枠状部４２の挿入方向Ｘの他方側（開口４１とは反対側）を閉塞させる天井部４３とを含んで構成される。筐体４は、積層方向Ｙが短辺方向、幅方向Ｚが長辺方向となるように形成される。天井部４３は、積層方向Ｙに沿った辺が短辺、幅方向Ｚに沿った辺が長辺となる長方形板状に形成される天井体である。矩形枠状部４２は、天井部４３の縁部に立設されるようにして形成される。矩形枠状部４２は、天井部４３の短辺方向に沿った一対の短辺側壁面４２ａと、天井部４３の長辺方向に沿った一対の長辺側壁面４２ｂとを含んで形成される。筐体４は、当該矩形枠状部４２、及び、天井部４３によっての一方側に開口４１を有し他方側が閉塞した略直方体箱状に形成され、当該開口４１に後述のコネクタブロック５が設けられる。そして、筐体４は、収容空間部４４、及び、スライド組付部４５を有する。

収容空間部４４は、矩形枠状部４２と天井部４３とによって囲われた内部空間部であり、内部に基板３を収容する。筐体４は、開口４１に設けられるコネクタブロック５との間に当該収容空間部４４が区画される。

スライド組付部４５は、収容空間部４４に設けられ開口４１側から挿入方向Ｘに沿って基板３を挿入し組み付け可能な部分である。スライド組付部４５は、図６、図７等にも示すように、収容空間部４４内に複数設けられ、それぞれ基板３を挿入し組み付け可能である。各スライド組付部４５は、それぞれレール部４５ａを含んで構成される。レール部４５ａは、挿入方向Ｘに沿って延在して形成され、積層方向Ｙに対して基板３の端部を位置決めするものである。レール部４５ａは、１つのスライド組付部４５において、幅方向Ｚに対して対向する位置に一対で設けられる（特に図７参照）。すなわち、各スライド組付部４５は、それぞれ、幅方向Ｚに対して対向する位置に設けられる一対のレール部４５ａを含んで構成される。ここでは、各レール部４５ａは、各短辺側壁面４２ａの収容空間部４４側の面から幅方向Ｚに沿って収容空間部４４側に突出して形成され、挿入方向Ｘに沿って延在して直線状に形成される一対の線状突出部４５ｂ、４５ｃを含んで構成される。一対の線状突出部４５ｂ、４５ｃは、各短辺側壁面４２ａにおいて、それぞれ積層方向Ｙに対して基板３の板厚に相当する長さ分の間隔をあけて設けられる。各レール部４５ａは、線状突出部４５ｂと線状突出部４５ｃとの間に基板３の幅方向Ｚの端部（言い換えれば、挿入方向Ｘに沿った端部）が挿入され、当該基板３の端部を積層方向Ｙに対して位置決めする。つまり、各スライド組付部４５は、幅方向Ｚに対して対向する位置に設けられる一対のレール部４５ａによって基板３の幅方向Ｚの両端部をそれぞれ積層方向Ｙに対して位置決めする。

そして、本実施形態の複数のスライド組付部４５は、積層方向Ｙに対向して一対で設けられる。つまり、本実施形態の筐体４は、１つのスライド組付部４５において一対の線状突出部４５ｂ、４５ｃによって構成されるレール部４５ａが幅方向Ｚに対向して一対設けられ、これらが積層方向Ｙに対向して２組設けられる。さらに言えば、筐体４は、一対の線状突出部４５ｂ、４５ｃによって構成されるレール部４５ａが合計４組設けられ、幅方向Ｚに対向する一対のレール部４５ａが第１のスライド組付部４５を構成し、幅方向Ｚに対向する他の一対のレール部４５ａが第２のスライド組付部４５を構成する。そして、筐体４は、第１のスライド組付部４５を構成する一対のレール部４５ａと第２のスライド組付部４５を構成する一対のレール部４５ａとが積層方向Ｙに対向して位置する。さらに言い換えれば、一対の線状突出部４５ｂ、４５ｃによって構成されるレール部４５ａは、筐体４の収容空間部４４側の面において、積層方向Ｙ、及び、幅方向Ｚに相互に対向する位置に１つずつ、合計４組が設けられ、これら４組によって積層方向Ｙに対応する一対のスライド組付部４５を構成する。一対のスライド組付部４５は、合計４組設けられるレール部４５ａの各線状突出部４５ｃが、一対の短辺側壁面４２ａと一対の長辺側壁面４２ｂとによって形成される４つの角部にそれぞれ１つずつ位置するようにして形成される。

コネクタブロック５は、筐体４の開口４１に設けられ収容空間部４４内のスライド組付部４５に組み付けられた基板３の端子３１が挿入され配索材Ｗと電気的に接続するものである。コネクタブロック５は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。コネクタブロック５は、本体部５１と、端子挿入部５２と、コネクタ嵌合部５３とを含んで構成され、これらが一体で形成される。

本体部５１は、開口４１に嵌合可能な外形形状の略直方体箱状に形成される。コネクタブロック５は、本体部５１が筐体４の開口４１に装着され、種々の係止機構を介して当該開口４１に係止される。ここでは、コネクタブロック５は、当該コネクタブロック５側の本体部５１に設けられた係止爪部５１ａと、筐体４側の各短辺側壁面４２ａに設けられた係止凹部４２ｃとが係合することで、筐体４の開口４１に係止され、当該筐体４に着脱可能に組み付けられる。

端子挿入部５２は、基板３の端子３１が挿入される部分であり、本体部５１の挿入方向Ｘの一方側の端面に設けられる。端子挿入部５２は、基板３の複数の端子３１に対応して複数の端子挿入孔５２ａが設けられる。端子挿入孔５２ａは、基板３の端子３１が挿入される孔であり、本体部５１の挿入方向Ｘの一方側の端面を挿入方向Ｘに沿って貫通する。端子挿入孔５２ａは、キャビティと呼ばれることもある。端子挿入孔５２ａは、基板３の端子３１に応じた数、位置で形成される。本実施形態の複数の端子挿入孔５２ａは、複数のスライド組付部４５のそれぞれに基板３が組み付けられた際に当該複数の基板３（本実施形態では最大２つの基板３）のすべての端子３１を挿入可能な数、位置で形成される。ここでは、端子挿入孔５２ａは、幅方向Ｚに沿って間隔をあけて１つ分の基板３の端子３１の数と同数（ここでは１２個）が並んで設けられ、かつ、これを１組として積層方向Ｙに沿って２列分（ここでは合計２４個）が設けられる。

コネクタ嵌合部５３は、配索材Ｗの端末に設けられたコネクタＣＯが嵌合する部分であり、当該コネクタＣＯと基板３の端子３１とを電気的に接続する部分である。コネクタ嵌合部５３は、本体部５１の挿入方向Ｘの他方側の端面であって端子挿入部５２の裏面側に中空部分として形成される。コネクタ嵌合部５３は、コネクタＣＯが嵌合する凹部であり、コネクタＣＯの外形形状に応じた形状に形成される。ここでは、コネクタ嵌合部５３は、２箇所に形成されており、２つのコネクタ嵌合部５３にそれぞれ１つずつ、合計２つのコネクタＣＯが嵌合する。基板３の各端子３１は、端子挿入部５２の各端子挿入孔５２ａに挿入された状態で、先端部が当該各端子挿入孔５２ａを介してコネクタ嵌合部５３内に露出する。この状態で、基板３の各端子３１は、各コネクタ嵌合部５３に嵌合されるコネクタＣＯと電気的に接続される。

上記のように構成される電子部品ユニット１は、基板３の幅方向Ｚの端部がスライド組付部４５のレール部４５ａを構成する線状突出部４５ｂと線状突出部４５ｃとの間に挿入方向Ｘに沿って挿入されることで当該基板３が筐体４のスライド組付部４５に組み付けられる（図６、図７等も参照）。電子部品ユニット１は、基板３がスライド組付部４５に組み付けられ積層方向Ｙに対して位置決めされた状態で当該基板３が収容空間部４４内に収容される。また、電子部品ユニット１は、基板３の複数の端子３１がコネクタブロック５の端子挿入部５２に形成された各端子挿入孔５２ａに挿入されると共に係止爪部５１ａと係止凹部４２ｃとが係合されることで、コネクタブロック５の本体部５１が筐体４の開口４１に係止され組み付けられる。電子部品ユニット１は、基板３が収容空間部４４内にてスライド組付部４５に組み付けられた状態で、筐体４とコネクタブロック５との間に基板３が保持される。そして、電子部品ユニット１は、筐体４の外面（収容空間部４４とは反対側の面）に形成されたガイドレール部４２ｄや係止爪部４２ｅ等を介してフレーム１０３のキャビティ１０６に組み付けられる。この状態で、電子部品ユニット１は、各コネクタ嵌合部５３にコネクタＣＯが嵌合されることで端子３１を介して配索材Ｗと電気的に接続される。

この場合、本実施形態の電子部品ユニット１は、当該電子部品ユニット１が適用される車両の仕様等に応じて複数のスライド組付部４５に対して選択的に基板３が設けられる構成とされることで、基板３について複数の使用態様で用いることができ、これにより、汎用性の向上を実現している。基板３は、いずれの使用態様の場合でも少なくとも１つが複数のスライド組付部４５のいずれかに組み付けられる。

具体的には、電子部品ユニット１は、図２、図５、図６、図７に示す第１使用態様では、基板３が複数のスライド組付部４５のそれぞれすべてに設けられる。ここでは、基板３は、積層方向Ｙに対向して一対で設けられるスライド組付部４５に対してそれぞれ１つずつ、合計２つが設けられる。本実施形態では、隣接するスライド組付部４５のそれぞれに設けられた一対の基板３は、相互に同一構造で構成される。そして、当該一対の基板３は、それぞれの電子部品２が積層方向Ｙに相互に対向する実装面３３に設けられ、かつ、少なくとも一部が挿入方向Ｘに並んで位置する。より詳細には、各基板３は、各実装面３３が積層方向Ｙに対向すると共に各屈曲端部３２の先端部が積層方向Ｙに沿って対向する位置関係で、各スライド組付部４５に組み付けられ収容空間部４４に収容される。この状態で、各基板３は、対向する各実装面３３の間に電子部品２が位置する。ここでは、各基板３は、それぞれ各実装面３３に電子部品２として３つのリレー２１が実装されており、実装面３３において、幅方向Ｚの一方側でかつ挿入方向Ｘの両端部にそれぞれ１つずつが配置され、幅方向Ｚの他方側でかつ挿入方向Ｘの中央部に１つが配置されている。そして、各基板３は、各実装面３３が積層方向Ｙに向かい合わせとなり、一方の基板３のリレー２１と他方の基板３のリレー２１とが挿入方向Ｘに沿って交互に並んで３つ位置し、当該３つのリレー２１の列が幅方向Ｚに沿って２列分形成される。つまり、各基板３は、それぞれ各スライド組付部４５に設けられた状態で、各実装面３３の間に合計６つのリレー２１が挿入方向Ｘ、及び、幅方向Ｚに沿って格子状に並んで位置する。

一方、電子部品ユニット１は、図８、図９、図１０に示す第２使用態様では、基板３が複数のスライド組付部４５のうちの少なくとも１つに設けられ、残りには設けられていない。ここでは、基板３は、積層方向Ｙに対向して一対で設けられるスライド組付部４５の一方に１つ設けられ、他方には設けられていない。

このように、本実施形態の電子部品ユニット１は、基板３についての第１使用態様と第２使用態様とが選択的に使い分けられることで、容易に車両の仕様等に応じて複数のバリエーションに対応することができる。本実施形態の電子部品ユニット１は、第１使用態様、第２使用態様いずれの場合でも共通のコネクタブロック５が適用される。この場合、電子部品ユニット１に接続されるコネクタＣＯは、使用される基板３の数、さらに言えば端子３１の数に応じてその極数が適宜変更されてもよい。

なお、本実施形態の電子部品ユニット１は、当該電子部品ユニット１が適用される車両の仕様等に応じて基板３に対して実装する電子部品２の数を適宜変更することで、基板３についてさらに複数の使用態様で用いることができ、これにより、車両の仕様等に応じてさらに多数のバリエーションにも対応することができる。例えば、本実施形態の電子部品ユニット１は、電気接続箱１００に設けられる電子部品２として、当該電子部品ユニット１が適用される車両の仕様に応じてリレー２１の数が１つのものから６つのものまで対応することができる。さらに、電子部品ユニット１は、当該電子部品ユニット１が適用される車両の仕様等に応じて当該電子部品ユニット１のリレー２１が不要である場合には、当該電子部品ユニット１を電気接続箱１００に設けないようにすればよい。また、電気接続箱１００は、当該電気接続箱１００が適用される車両の仕様等に応じて使用されるリレー２１の数が１つ又は２つの場合には電子部品ユニット１にかえて他のコネクタブロック（例えば、電気接続箱１００に１つ又は２つのリレー２１を設けるための専用のコネクタブロック）を介して当該リレー２１を電気接続箱１００に設けるようにすることもできる。

以上で説明した電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、電子部品２が実装された基板３が筐体４の収容空間部４４内のスライド組付部４５に組み付けられた状態で筐体４とコネクタブロック５との間に保持され、コネクタブロック５にて当該基板３の端子３１と配索材Ｗとが電気的に接続される。このとき、電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、複数のスライド組付部４５に対して、少なくとも１つに基板３が設けられ残りに設けられていない構成とすることもできるし、複数のスライド組付部４５のそれぞれすべてに基板３が設けられている構成とすることもできる。この場合、電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、筐体４の複数のスライド組付部４５に対して個別に基板３を組み付けることができる構成であるので、例えば、適用する基板３が１つであるような場合であっても、当該基板３の筐体４への組み付けを補助するような補助部品（例えば、ダミーの基板等）を設けなくても当該基板３を適正に筐体４に組み付けることができる。この結果、電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、汎用性を向上することができ、容易に車両の仕様等に応じて複数のバリエーションに対応することができるので、例えば、製造コストを抑制することができる。

より詳細には、以上で説明した電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、複数のスライド組付部４５がレール部４５ａを含み、積層方向Ｙに対向して一対で設けられる。これにより、電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、一対の基板３を適用する場合には、当該一対の基板３を各レール部４５ａによって積層方向Ｙに対向させて筐体４に組み付けることができる。

さらに、以上で説明した電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、一対の基板３を適用する場合には、当該一対の基板３が相互に同一構造で構成されるので、各基板３を筐体４の各スライド組付部４５に挿入する際に、筐体４に対する基板３の表裏関係を確認しなくても容易に当該一対の基板３を筐体４に挿入することができ、基板３の組み付け作業性を向上することができる。そして、以上で説明した電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、一対の基板３のそれぞれの電子部品２、ここでは、リレー２１が積層方向Ｙに相互に対向する実装面３３に設けられ、かつ、少なくとも一部が挿入方向Ｘに並んで位置する。これにより、電子部品ユニット１、電気接続箱１００、ワイヤハーネスＷＨは、一対の基板３をよりコンパクトな状態で筐体４に組み付けることができるので大型化を抑制することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る電子部品ユニット、電気接続箱、及び、ワイヤハーネスは、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上で説明した電子部品ユニット１は、電気接続箱１００に対して脱着可能に組み付けられる電子部品モジュールを構成するものとして説明したがこれに限らない。本実施形態の電子部品ユニット１は、電気接続箱１００やワイヤハーネスＷＨ以外のものに適用されてもよい。

以上で説明した電子部品ユニット１は、スライド組付部４５が積層方向Ｙに対向して一対で設けられるものとして説明したがこれに限らず、スライド組付部４５が３つ以上設けられていてもよく、言い換えれば、筐体４に３つ以上の基板３を組み付け可能な構成であってもよい。

以上で説明した各基板３は、相互に同一構造で構成されるものとして説明したがこれに限らず、スライド組付部４５に組み付け可能な構成であれば相互に異なる構造であってもよい。例えば、上述した各基板３は、実装される電子部品２の種類、数が異なっていてもよく、これにより、電子部品ユニット１は、さらなる多数のバリエーションにも対応することもできる。

１ 電子部品ユニット
２ 電子部品
３ 基板
４ 筐体
５ コネクタブロック（接続部）
２１ リレー（電子部品）
２２ リレー抵抗（電子部品）
３１ 端子
４１ 開口
４５ スライド組付部
４５ａ レール部
１００ 電気接続箱
１０３ フレーム
Ｗ 配索材
ＷＨ ワイヤハーネス
Ｘ 挿入方向（第１方向）
Ｙ 積層方向（第２方向）
Ｚ 幅方向

Claims (7)

1. 電子部品が実装され当該電子部品に電気的に接続される端子を有する基板と、
   開口を有する中空状に形成され、内部に前記基板を収容する収容空間部、及び、当該収容空間部に設けられそれぞれ前記開口側から第１方向に沿って前記基板を挿入し組み付け可能である複数のスライド組付部を有する筐体と、
   前記筐体の前記開口に設けられ前記収容空間部内の前記スライド組付部に組み付けられた前記基板の前記端子が挿入され導電性の配索材と電気的に接続する接続部とを備え、
   前記基板は、少なくとも１つが前記複数のスライド組付部のいずれかに組み付けられ前記筐体と前記接続部との間に保持され、
   隣接する前記スライド組付部のそれぞれに設けられた一対の前記基板は、相互に同一構造で構成され、それぞれの前記電子部品が前記第１方向と交差する第２方向に相互に対向する面に設けられ、かつ、一方の前記基板の前記電子部品と他方の前記基板の前記電子部品とが前記第１方向に沿って交互に並んで位置し、当該複数の前記電子部品の列が前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って複数列分形成されることを特徴とする、
   電子部品ユニット。
2. 前記複数のスライド組付部は、それぞれ前記第１方向に沿って延在し前記第１方向と交差する第２方向に対して前記基板の端部を位置決めするレール部を含み、前記第２方向に対向して一対で設けられる、
   請求項１に記載の電子部品ユニット。
3. 前記基板は、前記複数のスライド組付部のそれぞれに設けられる、
   請求項１又は請求項２に記載の電子部品ユニット。
4. 前記一対の基板は、それぞれ前記スライド組付部に設けられた状態で、前記第２方向に相互に対向する面の間に複数の前記電子部品が前記第１方向、及び、前記第３方向に沿って格子状に並んで位置する、
   請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の電子部品ユニット。
5. 前記複数の電子部品は、複数のリレーである、
   請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の電子部品ユニット。
6. 電子部品が実装され当該電子部品に電気的に接続される端子を有する基板と、開口を有する中空状に形成され、内部に前記基板を収容する収容空間部、及び、当該収容空間部に設けられそれぞれ前記開口側から第１方向に沿って前記基板を挿入し組み付け可能である複数のスライド組付部を有する筐体と、前記筐体の前記開口に設けられ前記収容空間部内の前記スライド組付部に組み付けられた前記基板の前記端子が挿入され導電性の配索材と電気的に接続する接続部とを含んで構成される電子部品ユニットと、
   前記電子部品ユニットが組み付けられるフレームとを備え、
   前記基板は、少なくとも１つが前記複数のスライド組付部のいずれかに組み付けられ前記筐体と前記接続部との間に保持され、
   隣接する前記スライド組付部のそれぞれに設けられた一対の前記基板は、相互に同一構造で構成され、それぞれの前記電子部品が前記第１方向と交差する第２方向に相互に対向する面に設けられ、かつ、一方の前記基板の前記電子部品と他方の前記基板の前記電子部品とが前記第１方向に沿って交互に並んで位置し、当該複数の前記電子部品の列が前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って複数列分形成されることを特徴とする、
   電気接続箱。
7. 導電性の配索材と、
   前記配索材に電気的に接続される電気接続箱とを備え、
   前記電気接続箱は、
   電子部品が実装され当該電子部品に電気的に接続される端子を有する基板と、開口を有する中空状に形成され、内部に前記基板を収容する収容空間部、及び、当該収容空間部に設けられそれぞれ前記開口側から第１方向に沿って前記基板を挿入し組み付け可能である複数のスライド組付部を有する筐体と、前記筐体の前記開口に設けられ前記収容空間部内の前記スライド組付部に組み付けられた前記基板の前記端子が挿入され前記配索材と電気的に接続する接続部とを含んで構成される電子部品ユニットと、
   前記電子部品ユニットが組み付けられるフレームとを備え、
   前記基板は、少なくとも１つが前記複数のスライド組付部のいずれかに組み付けられ前記筐体と前記接続部との間に保持され、
   隣接する前記スライド組付部のそれぞれに設けられた一対の前記基板は、相互に同一構造で構成され、それぞれの前記電子部品が前記第１方向と交差する第２方向に相互に対向する面に設けられ、かつ、一方の前記基板の前記電子部品と他方の前記基板の前記電子部品とが前記第１方向に沿って交互に並んで位置し、当該複数の前記電子部品の列が前記第１方向及び前記第２方向と交差する第３方向に沿って複数列分形成されることを特徴とする、
   ワイヤハーネス。

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