JP6563746B2 - 電気接続箱、及び、ワイヤハーネス - Google Patents

Description

本発明は、電気接続箱、及び、ワイヤハーネスに関する。

車両等に搭載されるワイヤハーネスに適用される従来の電気接続箱として、例えば、特許文献１には、ケース本体の内部に回路材を収容すると共に該ケース本体の両側外面に雌連結部と雄連結部を設けた小型の標準ボックスを設け、車種に応じて上記標準ボックスを複数個並設し、上記雌連結部と雄連結部で順次連結して一体化するジャンクションボックスが開示されている。このジャンクションボックスは、ケース本体に取り付けるロアケースとして、連結個数に応じた大きさとした１つのロアケースを専用に設けると共に、該ロアケースに車体取付部を突設している。

特開２００４−２０１４４８号公報

ところで、上述の特許文献１に記載のジャンクションボックスは、例えば、汎用性向上の点で更なる改善の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、汎用性を向上することができる電気接続箱、及び、ワイヤハーネスを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、複数の電子部品と、前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材とを備え、前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有することを特徴とする。

また、上記電気接続箱では、前記収容部材は、少なくとも外面のうちの１つに形成される第１係合部、及び、少なくとも外面のうちの前記第１係合部が形成された外面以外の１つに前記第１係合部と係合可能な形状に形成される第２係合部を有するものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、複数の前記収容部材を備え、前記複数の収容部材は、前記第１係合部と前記第２係合部とが係合されることで連結されるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記複数の蓋部材のうちの１つと前記収容部材との間に挟持されて保持され、前記電子部品に電力を供給する電源入力用コネクタが嵌合する入力コネクタ部を備えるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記複数の蓋部材は、前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられた状態で相互に嵌合する嵌合構造を有するものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構を備えるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記接続部は、前記複数の端子部の位置関係を可変とする位置関係可変部を有するものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記位置関係可変部は、弾性変形によって撓みを許容するバネ部材を含んで構成されるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記位置関係可変部は、電線を編み込んで形成される編組部材を含んで構成されるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記電気接続機構は、電力が入力される入力端子部を有し、前記複数の端子部は、前記入力端子部から前記接続部を介して分岐されるものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記電気接続機構は、前記複数の端子部、及び、前記接続部を保持し、複数の前記収容部材にそれぞれ設けられる嵌合部にまたがって嵌合するハウジングを有するものとすることができる。

上記目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、電線と、前記電線と電気的に接続される複数の電子部品と、前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材とを含んで構成され、前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有する電気接続箱とを備えることを特徴とする。

本発明に係る電気接続箱、及び、ワイヤハーネスは、少なくとも１つに電子部品を搭載する搭載部が設けられた複数の蓋部材が収容部材の開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ、共通の形状で構成される各蓋側係合部が収容側係合部と係合することで収容部材に係止される。この結果、電気接続箱、ワイヤハーネスは、収容部材に組み付けられる蓋部材として、収容側係合部と係合可能である蓋側係合部を有していれば、多様な形状、組み合わせの蓋部材を許容することができるので、汎用性を向上することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態１に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。 図２は、実施形態１に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。 図３は、図１中のＡ矢視図である。 図４は、図１中のＢ矢視図である。 図５は、実施形態１に係る電気接続箱の嵌合構造を含む部分断面図である。 図６は、実施形態１に係る電気接続箱における組み合わせを説明する平面図である。 図７は、実施形態１に係る電気接続箱における組み合わせを説明する平面図である。 図８は、実施形態１に係る電気接続箱における組み合わせを説明する平面図である。 図９は、実施形態２に係る電気接続箱の概略構成を表す平面図である。 図１０は、実施形態２に係る電気接続箱の電気接続機構の概略構成を表す分解斜視図である。 図１１は、図１０中のＣ部分矢視図である。 図１２は、図１１中のＤ−Ｄ部分断面図である。 図１３は、実施形態３に係る電気接続箱の電気接続機構の概略構成を表す平面図である。 図１４は、実施形態３に係る電気接続箱の接続バスバの概略構成を表す斜視図である。 図１５は、実施形態４に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。 図１６は、実施形態４に係る電気接続箱の概略構成を表す平面図である。 図１７は、実施形態４に係る電気接続箱の電気接続機構の概略構成を表す模式的な斜視図である。 図１８は、図１６中のＥ−Ｅ部分断面図である。 図１９は、図１８中のＦ−Ｆ部分断面図である。 図２０は、実施形態５に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。 図２１は、実施形態５に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態１］
図１は、実施形態１に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態１に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。図３は、図１中のＡ矢視図である。図４は、図１中のＢ矢視図である。図５は、実施形態１に係る電気接続箱の嵌合構造を含む部分断面図である。図６、図７、図８は、実施形態１に係る電気接続箱における組み合わせを説明する平面図である。なお、図１は、わかり易くするために電線、コネクタを二点鎖線で図示している。

図１、図２、図３、図４、図５に示す電気接続箱１は、自動車等の車両に搭載され、ワイヤハーネスＷＨに組み込まれ、電線等の接続処理用部品を構成するコネクタ、ヒューズ、リレー、コンデンサ、分岐部、電子制御ユニット等の電装品を集約して内部に収容するものである。電気接続箱１は、例えば、車両のエンジンルーム、車体の下方部分、車室内等に設置され、バッテリ等の電源と、車両内に搭載される各種電子機器との間に接続されている。電気接続箱１は、電源から供給された電力を車両内の各種電子機器に分配する。なお、電気接続箱１は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して電気接続箱と呼ぶ。なお、以下では、特に断りのない限り、電気接続箱１の各部が組み付けられ車両に搭載された状態での方向として説明する。

ここで、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、車両に搭載される各装置間の接続のために、電源供給や信号通信に用いられる複数の電線Ｗを束にして集合部品とし、コネクタ等で複数の電線Ｗを一度に各装置に接続するようにしたものである。ワイヤハーネスＷＨは、複数の電線Ｗと、当該電線Ｗと電気的に接続される電気接続箱１とを備える。電線Ｗは、例えば、複数の導電性の金属素線を撚り合わせた導体部（芯線）と、当該導体部の外側を覆う絶縁性の被覆部とを含んで構成される。ワイヤハーネスＷＨは、複数の電線Ｗを束ねて集約し束ねられた電線Ｗの端部に接続部としてのコネクタ等を介して電気接続箱１が電気的に接続される。ワイヤハーネスＷＨは、この他、さらに、グロメット、プロテクタ、固定具等を含んで構成されてもよい。

電気接続箱１は、複数の電子部品２と、回路配索部材３と、収容部材としてのロアカバー４と、少なくとも一部に電子部品２を搭載する搭載部５２が設けられた複数の蓋部材としての複数のアッパカバー５と、入力コネクタ部６とを備える。ロアカバー４と複数のアッパカバー５とは、所定の積層方向に沿って積層される。

本実施形態の電気接続箱１は、例えば、適用される車種等にかかわらず、電子部品２、ロアカバー４等を可能な限り標準化、共用化すると共にロアカバー４に組み付けられる複数のアッパカバー５の係止構造７も共通化する一方、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５、入力コネクタ部６等にバリエーションを持たせたものである。そして、電気接続箱１は、適用される車種等に応じて要求される回路構成、ボリューム等に基づいて、ロアカバー４に組み付ける複数のアッパカバー５、入力コネクタ部６を適宜選定して組み合わせて構成されることで、部材の標準化、共用化による汎用性の向上と、部材の選択多様性による最適化とをバランスよく両立することができるものである。

以下、電気接続箱１の各構成について具体的に説明する。なお、以下の説明では、積層方向において複数のアッパカバー５が設けられる側を上側、ロアカバー４が設けられる側を下側という場合がある。また、積層方向と直交する２つの方向のうち一方を「短辺方向」、他方を「長辺方向」という場合がある。第１方向としての積層方向と第２方向としての短辺方向と第３方向としての長辺方向とは、相互に直交する。

電子部品２は、種々の導電性の部材を介して電線Ｗに電気的に接続されるものである。電子部品２は、複数設けられる。電子部品２は、例えば、コネクタ、ヒューズ、リレー、コンデンサ、分岐部、電子制御ユニット、これらをユニット化した電子部品ユニット等である。また、電子部品２は、コネクタ、ヒューズ、リレー、コンデンサ、分岐部、電子制御ユニット、電子部品ユニット等を後述の回路配索部材３に電気的に接続し支持する端子類も広く含む概念である。本実施形態の複数の電子部品２は、種々のヒューズ２１、種々のコネクタ２２等に加えて、ヒューズ２１と電気的に接続されこれを支持するヒューズ端子２３、コネクタ２２と電気的に接続されこれを支持するコネクタ端子２４等を含んで構成される。ここでは、電子部品２は、電気接続箱１における構成要素として最小単位となる要素、例えば、ヒューズ端子２３、コネクタ端子２４を、適用される車種等にかかわらず標準化、共用化することが好ましい。一方、電子部品２は、ヒューズ２１、コネクタ２２を、適用される車種等に応じてバリエーションを持たせて用意してもよいし、これらヒューズ２１、コネクタ２２も、可能な限り適用される車種等にかかわらず標準化、共用化してもよい。

回路配索部材３は、複数の電子部品２が電気的に接続されるものである。回路配索部材３は、適用される車種等に応じて要求される回路を構成する。回路配索部材３は、例えば、絶縁性の樹脂材料からなる絶縁基板の表面（実装面）に、銅等の導電性の材料によって配線パターン（プリントパターン）が印刷されたいわゆるプリント回路基板（Ｐｒｉｎｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔ Ｂｏａｒｄ：ＰＣＢ）、導電性の金属材料からなるバスバ、当該バスバを絶縁性の樹脂材料で被覆したバスバプレート等を用いることができる。本実施形態の回路配索部材３は、略矩形板状に形成されたプリント回路基板によって構成され、ここでは、実装面にリレー３１やリレー抵抗３２等が実装されている（図２等参照）。

ロアカバー４は、内部に回路配索部材３を収容する筐体を構成する主たる部分である。ロアカバー４は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ロアカバー４は、皿状（トレイ状）の部材である。ロアカバー４は、底部４ａと、側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅとを含み、これらが一体で形成される。底部４ａは、短辺方向に沿った辺が短辺、長辺方向に沿った辺が長辺となる長方形板状に形成される。側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅは、それぞれ長方形板状に形成され、底部４ａから積層方向上側に向けて立設される。側壁部４ｂ、４ｃは、ともに底部４ａの各長辺から立設されており、長辺方向に沿って底部４ａの一方の端から他方の端まで延在している。側壁部４ｂと側壁部４ｃとは、短辺方向に沿って互いに対向している。側壁部４ｄ、４ｅは、ともに底部４ａの各短辺から立設されており、短辺方向に沿って底部４ａの一方の端から他方の端まで延在している。側壁部４ｄと側壁部４ｅとは、長辺方向に沿って互いに対向している。ここでは、側壁部４ｅは、開口として後述の入力コネクタ部嵌合部４３が形成されている（図２等参照）。ロアカバー４は、側壁部４ｄ、４ｅが側壁部４ｂと側壁部４ｃとの間に位置し側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅの隣接する各端部がそれぞれ相互に接続されており、底部４ａを囲うように形成される。ロアカバー４は、底部４ａ、側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅが組み合わさって全体として、２面に開口を有する中空状の略直方体箱状に形成される。

そして、ロアカバー４は、収容空間部４１、開口部４２、入力コネクタ部嵌合部４３、及び、複数の収容側係合部としてのロア側係合部４４を有する。

ロアカバー４は、中空状の内部、すなわち、底部４ａ、側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅによって区画された内部空間部が収容空間部４１として形成される。つまり、収容空間部４１は、底部４ａ、側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅによって略直方体状の空間部として形成され、回路配索部材３を収容する。ロアカバー４は、収容空間部４１に面して載置リブ４１ａが形成される。載置リブ４１ａは、側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄにおいて収容空間部４１側の面に複数形成される。各載置リブ４１ａは、柱状、あるいは、壁状の凸部として形成され積層方向に沿って延在する。回路配索部材３は、リレー３１やリレー抵抗３２等が実装される実装面が積層方向下側を向き、当該実装面の端部が各載置リブ４１ａの積層方向上側の端面に載置されるような位置関係で収容空間部４１に収容される（図２等参照）。

開口部４２は、収容空間部４１とロアカバー４の外部（底部４ａ、側壁部４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅを隔てて収容空間部４１とは反対側の空間側）とを連通する部分である。ここでは、開口部４２は、側壁部４ｂの積層方向上側端部と、側壁部４ｃの積層方向上側端部と、側壁部４ｄの積層方向上側端部とによって区画され積層方向上側に向けて開口する。開口部４２は、略矩形状の開口として形成される。開口部４２は、積層方向に沿って底部４ａと対向する。

入力コネクタ部嵌合部４３は、入力コネクタ部６が嵌合する部分である。ここでは、入力コネクタ部嵌合部４３は、側壁部４ｅに開口として形成される。入力コネクタ部嵌合部４３は、側壁部４ｅの積層方向上側の端部と、側壁部４ｂの長辺方向一方側の端部と、側壁部４ｃの長辺方向一方側の端部とによって区画され、ロアカバー４の長辺方向一方側に向けて開口する。入力コネクタ部嵌合部４３は、略矩形状の開口として形成される。入力コネクタ部嵌合部４３は、長辺方向に沿って側壁部４ｄと対向する。

複数のロア側係合部４４は、ロアカバー４とアッパカバー５とを係止するための係止構造７の一部を構成するものである。本実施形態の各ロア側係合部４４は、ロアカバー４の外側の表面から突出した係合爪部として形成される。各ロア側係合部４４は、ロアカバー４を構成する壁部の外側の面、ここでは、側壁部４ｂ、４ｃの収容空間部４１とは反対側の面に形成される。ロア側係合部４４は、側壁部４ｂ、４ｃにそれぞれ４つずつ形成されている。各ロア側係合部４４は、側壁部４ｂ、４ｃの積層方向上側の端部、言い換えれば、側壁部４ｂ、４ｃの開口部４２側の端部に長辺方向に沿って間をあけて並んで形成される。各ロア側係合部４４は、側壁部４ｂ、４ｃにおける積層方向の位置がほぼ同等の位置となるように形成される。各ロア側係合部４４は、後述するアッパ側係合部５１に嵌合可能な凸状に形成されアッパ側係合部５１に係合可能である。

さらに、本実施形態のロアカバー４は、例えば、適用される車種等に応じた拡張性を向上するために、第１係合部４５、及び、第２係合部４６を有する。第１係合部４５と第２係合部４６とは、ロアカバー４が複数設けられる際に当該複数のロアカバー４を連結する連結構造８を構成する。第１係合部４５は、少なくともロアカバー４の外面のうちの１つに形成され、第２係合部４６は、少なくともロアカバー４の外面のうちの第１係合部４５が形成された外面以外の１つに第１係合部４５と係合可能な形状に形成される。

本実施形態の第１係合部４５は、積層方向に沿った突出片として形成される。第１係合部４５は、側壁部４ｂ、４ｄの積層方向上側の端部、言い換えれば、側壁部４ｂ、４ｄの開口部４２側の端部を基端部として、先端部が積層方向下側に向けて突出した板状に形成される。第１係合部４５は、側壁部４ｂの外面に２つ、側壁部４ｄの外面に１つが設けられる。側壁部４ｂに設けられる第１係合部４５は、長辺方向一方側のロア側係合部４４とこれと隣接するロア側係合部４４との間に１つ、長辺方向他方側のロア側係合部４４とこれと隣接するロア側係合部４４との間に１つが設けられる。側壁部４ｄに設けられる第１係合部４５は、当該側壁部４ｄの短辺方向中央部に形成される。一方、第２係合部４６は、積層方向に沿って第１係合部４５が嵌合可能な凹部状の突出片受け部として形成される。第２係合部４６は、側壁部４ｃの外面に２つが設けられる。側壁部４ｃに設けられる第２係合部４６は、長辺方向一方側のロア側係合部４４とこれと隣接するロア側係合部４４との間に１つ、長辺方向他方側のロア側係合部４４とこれと隣接するロア側係合部４４との間に１つが設けられる。

第１係合部４５と第２係合部４６とは、上述したように、相互に係合可能な形状に形成され、ここでは、第２係合部４６が第１係合部４５を受ける形状となっている。そして、連結構造８は、ロアカバー４に突出片として形成される第１係合部４５が、異なるロアカバー４に突出片受け部として形成される第２係合部４６に嵌合することで、２つのロアカバー４を連結することができる。

上記のように構成されるロアカバー４は、例えば、適用される車種等にかかわらず各構成が標準化、共用化される。

複数のアッパカバー５は、ロアカバー４の積層方向上側に積層され相互に組み付けられ、ロアカバー４と共に回路配索部材３を収容する筐体を構成するものである。複数のアッパカバー５とロアカバー４とは、組み合わさって全体として略直方体箱状の筐体を構成する。複数のアッパカバー５は、それぞれ蓋側係合部としてのアッパ側係合部５１を有し開口部４２を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各アッパ側係合部５１がロア側係合部４４と係合することでロアカバー４に係止されると共に、複数のアッパカバー５のうちの少なくとも１つは、電子部品２を搭載する搭載部５２を有する。

複数のアッパカバー５は、部材の選択多様性を確保するため、例えば、適用される車種等に応じてバリエーションを持たせて複数種類が用意され、その中から当該電気接続箱１が適用される車種等に応じて適宜選択され適用される。さらに言えば、複数のアッパカバー５は、搭載される電子部品２の種類、数に応じて、アッパカバー５自体の大きさを異ならせたり搭載部５２の形状を異ならせたりすることで、バリエーションを持たせて複数種類が用意される。

ここでは、複数のアッパカバー５は、搭載部５２として主にヒューズ２１が搭載されるヒューズ搭載部５２Ａを有するヒューズ側アッパカバー５Ａと、搭載部５２として主にコネクタ２２が搭載されるコネクタ搭載部５２Ｂを有するコネクタ側アッパカバー５Ｂとの２つを含んで構成される。この場合、ロアカバー４は、これら２つのアッパカバー５、すなわち、ヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとによって開口部４２が塞がれる。

なお、選択されうる複数のアッパカバー５としては、典型的には、各アッパカバー５にアッパ側係合部５１が設けられ、少なくとも１つが搭載部５２を有していればよく、例えば、搭載部５２を有さないものがあってもよい。選択されうる複数のアッパカバー５としては、搭載部５２に搭載する電子部品２の数、種類（ヒューズ２１、コネクタ２２等の他、リレー、コンデンサ、分岐部、電子制御ユニット、電子部品ユニット等）を異ならせたものがあってもよく、搭載する電子部品２の種類が混在しているものがあってもよい。またここでは、複数のアッパカバー５は、ヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとの２つであるものとして説明したが、それぞれにアッパ側係合部５１が設けられそれぞれロアカバー４に係止できるのであれば３つ以上を含んで構成されてもよい。つまり、選択されうる複数のアッパカバー５としては、ヒューズ側アッパカバー５Ａ、コネクタ側アッパカバー５Ｂよりも大きさが小さいものがあってもよいし、大きいものがあってもよい。

具体的には、ヒューズ側アッパカバー５Ａは、アッパ側係合部５１を有し開口部４２を塞ぐ位置に設けられアッパ側係合部５１がロア側係合部４４と係合することでロアカバー４に係止されると共に、ヒューズ２１が搭載されるヒューズ搭載部５２Ａを有する。ヒューズ側アッパカバー５Ａは、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ヒューズ側アッパカバー５Ａは、蓋状の部材である。ヒューズ側アッパカバー５Ａは、天井部５ａと、側壁部５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅとを含み、これらが一体で形成され、全体として略直方体箱状に形成される。天井部５ａは、外形が略矩形状の板状に形成されると共にヒューズ搭載部５２Ａが形成される。ヒューズ搭載部５２Ａは、天井部５ａに積層方向下側に向けて窪んだ矩形凹部状に形成される。つまり、天井部５ａは、積層方向上側の外面が略ロの字型（矩形枠型）に形成される。側壁部５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅは、それぞれ長方形板状に形成され、天井部５ａから積層方向下側に向けて立設される。側壁部５ｂ、５ｃは、ともに天井部５ａの長辺方向に沿った各辺から立設されており、長辺方向に沿って天井部５ａの一方の端から他方の端まで延在している。側壁部５ｂと側壁部５ｃとは、短辺方向に沿って互いに対向している。側壁部５ｄ、５ｅは、ともに天井部５ａの短辺方向に沿った各辺から立設されており、短辺方向に沿って天井部５ａの一方の端から他方の端まで延在している。側壁部５ｄと側壁部５ｅとは、長辺方向に沿って互いに対向している。ここでは、側壁部５ｅは、開口として後述の入力コネクタ部嵌合部５３が形成されている（図２等参照）。ヒューズ側アッパカバー５Ａは、側壁部５ｄ、５ｅが側壁部５ｂと側壁部５ｃとの間に位置し側壁部５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの隣接する各端部がそれぞれ相互に接続されており、天井部５ａの４方をロの字型に囲うように形成される。

そして、ヒューズ側アッパカバー５Ａは、上述したように、複数のアッパ側係合部５１、ヒューズ搭載部５２Ａ、入力コネクタ部嵌合部５３を有する。

アッパ側係合部５１は、ロア側係合部４４と係合することでロアカバー４とアッパカバー５、ここでは、ヒューズ側アッパカバー５Ａとを係止するための係止構造７の一部を構成するものである。アッパ側係合部５１は、ロアカバー４に形成された複数のロア側係合部４４のいずれか１つと係合可能である。ヒューズ側アッパカバー５Ａの各アッパ側係合部５１は、当該ヒューズ側アッパカバー５Ａの外側の表面に積層方向に沿って形成されるアーム部５１ａに凹部状に設けられた係合凹部として形成される。ヒューズ側アッパカバー５Ａの各アーム部５１ａは、ヒューズ側アッパカバー５Ａを構成する壁部の外側の面、ここでは、側壁部５ｂ、５ｃの収容空間部４１とは反対側の面に形成される。ヒューズ側アッパカバー５Ａの各アーム部５１ａは、側壁部５ｂと側壁部５ｃとにそれぞれ２つずつ設けられ、積層方向上側を基端部として、先端部が積層方向下側に向けて突出するようにして積層方向に沿って延在して形成される。そして、ヒューズ側アッパカバー５Ａの各アッパ側係合部５１は、各アーム部５１ａの該先端部にロア側係合部（係合爪部）４４が係合可能な係合凹部として形成される。ここで、このヒューズ側アッパカバー５Ａは、ロアカバー４の開口部４２において入力コネクタ部嵌合部４３側に位置して開口部４２を塞ぎ、ロアカバー４に係止されるアッパカバー５として形成される。そして、ヒューズ側アッパカバー５Ａの側壁部５ｂに設けられた各アッパ側係合部５１は、ヒューズ側アッパカバー５Ａが開口部４２において入力コネクタ部嵌合部４３側に位置して開口部４２を塞ぐ位置（以下、「ヒューズ側開口部閉塞位置」という場合がある）に配置された状態で、ロアカバー４の側壁部４ｂにおいて、入力コネクタ部嵌合部４３側に設けられた２つのロア側係合部４４と係合可能な位置に形成される。同様に、ヒューズ側アッパカバー５Ａの側壁部５ｃに設けられた各アッパ側係合部５１は、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に配置された状態で、ロアカバー４の側壁部４ｃにおいて、入力コネクタ部嵌合部４３側に設けられた２つのロア側係合部４４と係合可能な位置に形成される。

ヒューズ搭載部５２Ａは、電子部品２として多数のヒューズ２１が搭載される部分である。ヒューズ搭載部５２Ａは、上述したように、ヒューズ側アッパカバー５Ａの天井部５ａに積層方向下側に向けて窪んだ矩形凹部状に形成される。ここでは、ヒューズ搭載部５２Ａは、ヒューズブロック５２ａを介して多数のヒューズ２１が搭載される。ヒューズブロック５２ａは、絶縁性の合成樹脂によって形成されヒューズ搭載部５２Ａに着脱可能に組み付けられる。ヒューズブロック５２ａは、矩形凹部状に形成されたヒューズ搭載部５２Ａ内に嵌合可能な大きさ、形状の略直方体状に形成される。ヒューズブロック５２ａは、多数のキャビティが形成されており、当該キャビティにヒューズ２１とヒューズ端子２３とが保持される。ヒューズブロック５２ａは、それぞれのキャビティに対して積層方向上側からヒューズ２１が挿入、嵌合されると共に積層方向下側からヒューズ端子２３が挿入、嵌合されることで、ヒューズ２１とヒューズ端子２３とが電気的に接続される。ここでは、ヒューズ側アッパカバー５Ａは、ヒューズ搭載部５２Ａの積層方向下側の面を形成する搭載部底部５ｆに、ヒューズ端子２３を貫通させる多数の端子貫通孔が形成されている。ヒューズ端子２３は、導電性の金属により棒状に形成され、当該端子貫通孔を介してヒューズ搭載部５２Ａの搭載部底部５ｆを貫通する。なお、ヒューズ搭載部５２Ａは、側壁部５ｂ、５ｃの内側の面によって短辺方向の両面が形成され、側壁部５ｄの内側の面によって長辺方向の一方の面（入力コネクタ部嵌合部５３とは反対側の面）が形成される。そしてさらに、ヒューズ搭載部５２Ａは、側壁部５ｂ、５ｃ、５ｄとは異なる区画壁５ｇ（図２参照）によって長辺方向の他方の面（入力コネクタ部嵌合部５３側の面）が形成される。また、ヒューズブロック５２ａは、ヒューズ搭載部５２Ａに嵌合した状態で、種々の係止機構を介してヒューズ側アッパカバー５Ａに係止される。ここでは、ヒューズブロック５２ａは、ヒューズブロック５２ａ側に設けられた爪部５２ｂと、ヒューズ側アッパカバー５Ａ側に設けられた凹部５ｈとが係合することで、ヒューズ側アッパカバー５Ａに係止され、当該ヒューズ側アッパカバー５Ａに着脱可能に組み付けられる。このようにして、多数のヒューズ２１は、ヒューズブロック５２ａを介してヒューズ搭載部５２Ａに搭載される。ヒューズ端子２３は、積層方向上側端部にヒューズ２１が電気的に接続される一方、積層方向下側端部がはんだ等を介して回路配索部材３の回路を構成する配線に電気的に接続される。

入力コネクタ部嵌合部５３は、入力コネクタ部嵌合部４３と同様に入力コネクタ部６が嵌合する部分である。ここでは、入力コネクタ部嵌合部５３は、側壁部５ｅに開口として形成される。入力コネクタ部嵌合部５３は、側壁部５ｅの積層方向下側の端部と、側壁部５ｂの長辺方向一方側の端部と、側壁部５ｃの長辺方向一方側の端部とによって区画され、ヒューズ側アッパカバー５Ａの長辺方向一方側に向けて開口する。入力コネクタ部嵌合部５３は、略矩形状の開口として形成される。入力コネクタ部嵌合部５３は、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に設けられた状態で、積層方向に入力コネクタ部嵌合部４３と連続し全体で略矩形状の開口として形成される。

次に、コネクタ側アッパカバー５Ｂは、アッパ側係合部５１を有し開口部４２を塞ぐ位置に設けられアッパ側係合部５１がロア側係合部４４と係合することでロアカバー４に係止されると共に、コネクタ２２が搭載されるコネクタ搭載部５２Ｂを有する。コネクタ側アッパカバー５Ｂは、絶縁性の合成樹脂によって形成される。コネクタ側アッパカバー５Ｂは、蓋状の部材である。コネクタ側アッパカバー５Ｂは、天井部５ｉと、側壁部５ｊ、５ｋ、５ｌとを含み、これらが一体で形成され、全体として略直方体箱状に形成される。天井部５ｉは、外形が略矩形状の板状に形成されると共にコネクタ搭載部５２Ｂが形成される。コネクタ搭載部５２Ｂは、天井部５ｉに設けられた複数のコネクタハウジング部５２ｃを含んで構成される。側壁部５ｊ、５ｋ、５ｌは、それぞれ長方形板状に形成され、天井部５ｉから積層方向下側に向けて立設される。側壁部５ｊ、５ｋは、ともに天井部５ｉの長辺方向に沿った各辺から立設されており、長辺方向に沿って天井部５ｉの一方の端から他方の端まで延在している。側壁部５ｊと側壁部５ｋとは、短辺方向に沿って互いに対向している。側壁部５ｌは、天井部５ｉの短辺方向に沿った一方の辺、ここでは、ヒューズ側アッパカバー５Ａと隣接する側とは反対側の辺から立設されており、短辺方向に沿って天井部５ｉの一方の端から他方の端まで延在している。コネクタ側アッパカバー５Ｂは、側壁部５ｌが側壁部５ｊと側壁部５ｋとの間に位置し側壁部５ｊ、５ｋ、５ｌの隣接する各端部がそれぞれ相互に接続されており、天井部５ｉの三方をコの字型に囲うように形成される。コネクタ側アッパカバー５Ｂは、長辺方向の一方側、ここでは、ヒューズ側アッパカバー５Ａと隣接する側に開口する。

そして、コネクタ側アッパカバー５Ｂは、上述したように、複数のアッパ側係合部５１、コネクタ搭載部５２Ｂを有する。

アッパ側係合部５１は、ロア側係合部４４と係合することでロアカバー４とアッパカバー５、ここでは、コネクタ側アッパカバー５Ｂとを係止するための係止構造７の一部を構成するものである。コネクタ側アッパカバー５Ｂの各アッパ側係合部５１は、ヒューズ側アッパカバー５Ａの各アッパ側係合部５１と同じ形状に形成される。コネクタ側アッパカバー５Ｂの各アーム部５１ａは、コネクタ側アッパカバー５Ｂを構成する壁部の外側の面、ここでは、側壁部５ｊ、５ｋの収容空間部４１とは反対側の面に形成される。コネクタ側アッパカバー５Ｂの各アーム部５１ａは、側壁部５ｊと側壁部５ｋとにそれぞれ２つずつ設けられる。そして、コネクタ側アッパカバー５Ｂの各アッパ側係合部５１は、各アーム部５１ａの該先端部にロア側係合部（係合爪部）４４が係合可能な係合凹部として形成される。ここで、このコネクタ側アッパカバー５Ｂは、ロアカバー４の開口部４２において入力コネクタ部嵌合部４３とは反対側にヒューズ側アッパカバー５Ａと隣接して位置して開口部４２を塞ぎ、ロアカバー４に係止されるアッパカバー５として形成される。そして、コネクタ側アッパカバー５Ｂの側壁部５ｊに設けられた各アッパ側係合部５１は、コネクタ側アッパカバー５Ｂが開口部４２において入力コネクタ部嵌合部４３とは反対側にヒューズ側アッパカバー５Ａと隣接して位置して開口部４２を塞ぐ位置（以下、「コネクタ側開口部閉塞位置」という場合がある）に配置された状態で、ロアカバー４の側壁部４ｂにおいて、入力コネクタ部嵌合部４３とは反対側に設けられた２つのロア側係合部４４と係合可能な位置に形成される。同様に、コネクタ側アッパカバー５Ｂの側壁部５ｋに設けられた各アッパ側係合部５１は、コネクタ側アッパカバー５Ｂがコネクタ側開口部閉塞位置に配置された状態で、ロアカバー４の側壁部４ｃにおいて、入力コネクタ部嵌合部４３とは反対側に設けられた２つのロア側係合部４４と係合可能な位置に形成される。

コネクタ搭載部５２Ｂは、電子部品２として多数のコネクタ２２が搭載される部分である。コネクタ搭載部５２Ｂは、上述したように、天井部５ｉに設けられた複数のコネクタハウジング部５２ｃを含んで構成される。コネクタハウジング部５２ｃは、天井部５ｉから積層方向上下に突出した筒状に形成される。コネクタハウジング部５２ｃは、筒状の内部にコネクタ２２が嵌合可能な大きさ、形状に形成される。コネクタハウジング部５２ｃは、適用されるコネクタ２２の形状、大きさに応じて種々の形状、大きさのものが設けられる。各コネクタ２２は、各コネクタハウジング部５２ｃに着脱可能に組み付けられる。コネクタハウジング部５２ｃは、内部に設けられた隔壁に多数の端子貫通孔が形成されており、当該端子貫通孔にコネクタ端子２４が保持される。コネクタ端子２４は、導電性の金属により棒状に形成され、コネクタ２２と電気的に接続されるものであり、当該端子貫通孔を介してコネクタハウジング部５２ｃ内部の隔壁を貫通する。各コネクタ２２は、各コネクタハウジング部５２ｃに嵌合されることでコネクタ端子２４と電気的に接続される。このようにして、多数のコネクタ２２は、コネクタハウジング部５２ｃを介してコネクタ搭載部５２Ｂに搭載される。コネクタ端子２４は、積層方向上側端部にコネクタ２２が電気的に接続される一方、積層方向下側端部がはんだ等を介して回路配索部材３の回路を構成する配線に電気的に接続される。

本実施形態の複数のアッパカバー５、ここでは、ヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとは、開口部４２を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられた状態で相互に嵌合する嵌合構造９（図２、図５参照）を有する。嵌合構造９は、ヒューズ側アッパカバー５Ａに設けられる嵌合レール５２ｄと、コネクタ側アッパカバー５Ｂに設けられる嵌合レール５２ｅとを含んで構成される。嵌合レール５２ｄ、５２ｅは、積層方向に沿って形成されるレール状部である。

嵌合レール５２ｄは、側壁部５ｄの外側の面に設けられる。嵌合レール５２ｄは、側壁部５ｄの短辺方向の両端部に一対で設けられる。各嵌合レール５２ｄは、側壁部５ｄの外側の面から長辺方向一方側（コネクタ側アッパカバー５Ｂが位置する側）に突出すると共に先端部が短辺方向に沿ってほぼ垂直に屈曲している。つまり、各嵌合レール５２ｄは、積層方向と直交する面に沿った断面形状が略Ｌ字型に形成される。一方の嵌合レール５２ｄと他方の嵌合レール５２ｄとは、短辺方向に対して間隔をあけ、かつ、積層方向に沿って略平行に形成されると共に、先端部が互いに逆向きに屈曲している。ここでは、各嵌合レール５２ｄは、ともに先端部が短辺方向に沿って互いに接近する方向に屈曲している。

嵌合レール５２ｅは、コネクタ側アッパカバー５Ｂの長辺方向の一方側の開口、言い換えれば、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に位置しコネクタ側アッパカバー５Ｂがコネクタ側開口部閉塞位置に位置した状態で、ヒューズ側アッパカバー５Ａと隣接する側の開口の短辺方向の両脇に設けられる。嵌合レール５２ｅは、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に位置しコネクタ側アッパカバー５Ｂがコネクタ側開口部閉塞位置に位置した状態で、長辺方向に対して各嵌合レール５２ｄと対向する位置に一対で設けられる。ここでは、各嵌合レール５２ｅは、それぞれ、コネクタ側アッパカバー５Ｂの長辺方向の一方側の開口側に位置するコネクタハウジング部５２ｃの側面に形成されている。各嵌合レール５２ｅは、コネクタハウジング部５２ｃの外側の面から長辺方向他方側（ヒューズ側アッパカバー５Ａが位置する側）に突出すると共に先端部が短辺方向に沿ってほぼ垂直に屈曲している。つまり、各嵌合レール５２ｅは、積層方向と直交する面に沿った断面形状が略Ｌ字型に形成される。一方の各嵌合レール５２ｅと他方の各嵌合レール５２ｅとは、短辺方向に対して間隔をあけ、かつ、積層方向に沿って略平行に形成されると共に、先端部が互いに逆向きに屈曲している。ここでは、各嵌合レール５２ｅは、ともに先端部が短辺方向に沿って互いに離間する方向に屈曲している。

嵌合構造９は、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に位置しコネクタ側アッパカバー５Ｂがコネクタ側開口部閉塞位置に位置した状態で、各嵌合レール５２ｄがそれぞれ嵌合レール５２ｅの短辺方向外側に位置し、各嵌合レール５２ｄの先端部と各嵌合レール５２ｅの先端部と相互に噛み沿う位置に形成される。つまり、嵌合構造９は、嵌合レール５２ｄと嵌合レール５２ｅとを積層方向に沿って相互に噛み合わせるようにして互いに組み付けることで、短辺方向に対して２つの嵌合レール５２ｄによって２つの嵌合レール５２ｅを挟み込み、長辺方向に対向する嵌合レール５２ｄの屈曲した先端部と嵌合レール５２ｅの屈曲した先端部とが相互に噛み合って嵌合し係合する。これにより、嵌合構造９は、嵌合レール５２ｄと嵌合レール５２ｅとが嵌合することで、開口部４２にて相互に隣接するヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとの相対的な位置関係を適正な関係に位置合わせし固定することができる。

入力コネクタ部６は、電源入力用コネクタ６１が嵌合するものである。ここで、電源入力用コネクタ６１は、電子部品２に電力を供給するコネクタであり、電線Ｗと電気的に接続されている。入力コネクタ部６は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。入力コネクタ部６は、複数のアッパカバー５のうちの１つ、ここでは、ヒューズ側アッパカバー５Ａとロアカバー４との間に挟持されて保持される。入力コネクタ部６は、複数のアッパカバー５と同様に、部材の選択多様性を確保するため、例えば、適用される車種等に応じてバリエーションを持たせて複数種類が用意され、その中から当該電気接続箱１が適用される車種等に応じて選択され適用される。さらに言えば、入力コネクタ部６は、嵌合される電源入力用コネクタ６１の種類に応じて、後述するコネクタハウジング部６２の形状、数等を異ならせたりすることで、バリエーションを持たせて複数種類が用意される。

ここでは、入力コネクタ部６は、２つのコネクタハウジング部６２を有する。各コネクタハウジング部６２は、長辺方向に沿った筒状に形成される。各コネクタハウジング部６２は、筒状の内部に電源入力用コネクタ６１が嵌合可能な大きさ、形状に形成される。各コネクタハウジング部６２は、適用される電源入力用コネクタ６１の形状、大きさに応じて種々の形状、大きさのものが設けられる。ここでは、入力コネクタ部６は、２つのコネクタハウジング部６２が一体で形成される。各電源入力用コネクタ６１は、各コネクタハウジング部６２に着脱可能に組み付けられる。各コネクタハウジング部６２は、内部に設けられた隔壁に多数の端子貫通孔が形成されており、当該端子貫通孔に電源入力端子６３が保持される。電源入力端子６３は、導電性の金属によりＬ字型に形成され、電源入力用コネクタ６１と電気的に接続されるものであり、一端側が当該端子貫通孔を介してコネクタハウジング部６２内部の隔壁を貫通する。各電源入力用コネクタ６１は、各コネクタハウジング部６２に嵌合されることで電源入力端子６３と電気的に接続される。

そして、入力コネクタ部６は、入力コネクタ部嵌合部４３と入力コネクタ部嵌合部５３とで形成された略矩形状の開口に嵌合すると共に縁部に設けられる保持端部６４がロアカバー４とヒューズ側アッパカバー５Ａとによって挟持されることで位置決めされ保持される。入力コネクタ部６は、入力コネクタ部嵌合部４３、５３に嵌合し保持された状態で、筒状に形成される各コネクタハウジング部６２の軸方向が長辺方向に沿い、当該各コネクタハウジング部６２の開口が長辺方向一方側を向く。このようにして、入力コネクタ部６は、ヒューズ側アッパカバー５Ａとロアカバー４との間に挟持されて保持される。電源入力端子６３は、長辺方向に沿った一方の端部側に電源入力用コネクタ６１が電気的に接続される一方、積層方向に沿った他方の端部側がはんだ等を介して回路配索部材３の回路を構成する配線に電気的に接続される。

上記のように構成される電気接続箱１は、回路配索部材３の一方側の面にリレー３１、リレー抵抗３２等が実装されると共に他方側の面にヒューズ端子２３、コネクタ端子２４、電源入力端子６３等が実装される。電気接続箱１は、回路配索部材３のリレー３１、リレー抵抗３２側の実装面が積層方向下側、ヒューズ端子２３、コネクタ端子２４、電源入力端子６３側の実装面が積層方向上側に位置する位置関係で、当該回路配索部材３がロアカバー４の各載置リブ４１ａ上に載置され収容空間部４１内に収容される。また、電気接続箱１は、ロアカバー４の入力コネクタ部嵌合部４３に入力コネクタ部６が設置される。このとき、入力コネクタ部６は、各コネクタハウジング部６２の隔壁に形成された端子貫通孔に電源入力端子６３の一方の端部を挿入させながら設置される。

そして、電気接続箱１は、ヒューズ側アッパカバー５Ａ、コネクタ側アッパカバー５Ｂが開口部４２を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各アッパ側係合部５１がロア側係合部４４と係合することでロアカバー４に係止される。ここでは、電気接続箱１は、コネクタ側アッパカバー５Ｂの各コネクタハウジング部５２ｃの隔壁に形成された端子貫通孔に回路配索部材３上のコネクタ端子２４を挿入させながら、まず先に、コネクタ側アッパカバー５Ｂがコネクタ側開口部閉塞位置に設けられ、各アッパ側係合部５１と各ロア側係合部４４とが係合されロアカバー４に係止される。その後、電気接続箱１は、ヒューズ側アッパカバー５Ａのヒューズ搭載部５２Ａの底部に形成された端子貫通孔に回路配索部材３上のヒューズ端子２３を挿入させながら、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に設けられ、各アッパ側係合部５１と各ロア側係合部４４とが係合されロアカバー４に係止される。このとき、電気接続箱１は、積層方向に沿って嵌合レール５２ｄが嵌合レール５２ｅに挿入されると共に、ヒューズ側アッパカバー５Ａの入力コネクタ部嵌合部５３に入力コネクタ部６を嵌合させるようにして、ヒューズ側アッパカバー５Ａがロアカバー４に組み付けられる。これにより、電気接続箱１は、嵌合構造９によってヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとが嵌合されヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとの相対的な位置関係が固定されると共に、ヒューズ側アッパカバー５Ａとロアカバー４との間に入力コネクタ部６の保持端部６４が挟持されて保持される。電気接続箱１は、ヒューズ側アッパカバー５Ａがヒューズ側開口部閉塞位置に設けられ、コネクタ側アッパカバー５Ｂがコネクタ側開口部閉塞位置に設けられた状態で、ヒューズ側アッパカバー５Ａとコネクタ側アッパカバー５Ｂとで開口部４２の全体が塞がれる。

そして、電気接続箱１は、ヒューズブロック５２ａの各キャビティに多数のヒューズ２１が組み付けられてユニット化された当該ヒューズブロック５２ａ、及び、当該ヒューズ２１がヒューズ側アッパカバー５Ａのヒューズ搭載部５２Ａに搭載され、各ヒューズ２１と各ヒューズ端子２３とが電気的に接続される。また、電気接続箱１は、コネクタ側アッパカバー５Ｂのコネクタ搭載部５２Ｂの各コネクタハウジング部５２ｃにコネクタ２２が嵌合されることで、コネクタ２２とコネクタ端子２４とが電気的に接続される。さらに、電気接続箱１は、入力コネクタ部６の各コネクタハウジング部６２に電源入力用コネクタ６１が嵌合されることで、電源入力用コネクタ６１と電源入力端子６３とが電気的に接続される。このように構成される電気接続箱１は、電線Ｗ、電源入力用コネクタ６１、電源入力端子６３、回路配索部材３、ヒューズ端子２３、コネクタ端子２４等を介してヒューズ２１、コネクタ２２等の電子部品２に電力が供給される。

そして、本実施形態の電気接続箱１は、図６、図７、図８に示すように、複数のロアカバー４を備えていてもよく、連結構造８を構成する第１係合部４５と第２係合部４６とが係合されることによって当該複数のロアカバー４が相互に連結され、適用される車種等に応じた拡張性を向上することができる。連結構造８は、ロアカバー４に突出片として形成される第１係合部４５が、異なるロアカバー４に突出片受け部として形成される第２係合部４６に嵌合し係合することで、２つのロアカバー４を連結することができる。

図６に例示する電気接続箱１Ａは、複数のロアカバー４として、２つのロアカバー４Ａ、４Ｂを備える。そして、電気接続箱１Ａは、ロアカバー４Ａに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＡ、コネクタ側アッパカバー５ＢＡが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ａが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ａが収容される。一方、電気接続箱１Ａは、ロアカバー４Ｂに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＢ、コネクタ側アッパカバー５ＢＢが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ｂが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ｂが収容される。そして、この電気接続箱１Ａは、ロアカバー４Ａの長辺方向に沿った面に設けられた２つの第１係合部４５とロアカバー４Ｂの長辺方向に沿った面に設けられた２つの第２係合部４６とが係合することでロアカバー４Ａとロアカバー４Ｂとが連結され一体化され、これにより、全体が略直方体状に形成される。この場合、回路配索部材３Ａと回路配索部材３Ｂとは、例えば、連結電線１０で電気的に接続されてもよいし、搭載部５２、ジャンパ線等を介して電気的に接続されてもよい。

ロアカバー４Ａとロアカバー４Ｂとは、適用される車種等にかかわらず標準化、共用化される。一方、回路配索部材３Ａと回路配索部材３Ｂとは、適用される車種等に応じて構成される回路が異なるが、基本構成は上述の回路配索部材３とほぼ同様である。また、ヒューズ側アッパカバー５ＡＡ、５ＡＢ、コネクタ側アッパカバー５ＢＡ、５ＢＢは、適用される車種等に応じて搭載部５２としてのヒューズ搭載部５２Ａ、コネクタ搭載部５２Ｂの形状、搭載される電子部品２の種類、数、ヒューズ側アッパカバー５ＡＡ、５ＡＢ、コネクタ側アッパカバー５ＢＡ、５ＢＢ自体の大きさが異なっているが、基本構成は上述のヒューズ側アッパカバー５Ａ、コネクタ側アッパカバー５Ｂとほぼ同様である。また、入力コネクタ部６Ａと入力コネクタ部６Ｂとは、適用される車種等に応じてコネクタハウジング部６２の形状、数等が異なっているが、基本構成は上述の入力コネクタ部６とほぼ同様である。

図７に例示する電気接続箱１Ｂは、複数のロアカバー４として、３つのロアカバー４Ｃ、４Ｄ、４Ｅを備える。そして、電気接続箱１Ｂは、ロアカバー４Ｃに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＣ、コネクタ側アッパカバー５ＢＣが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ｃが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ｃが収容される。また、電気接続箱１Ｂは、ロアカバー４Ｄに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＤ、コネクタ側アッパカバー５ＢＤが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ｄが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ｄが収容される。さらに、電気接続箱１Ｂは、ロアカバー４Ｅに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＥ、コネクタ側アッパカバー５ＢＥが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ｅが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ｅが収容される。そして、この電気接続箱１Ｂは、ロアカバー４Ｃの長辺方向に沿った面に設けられた２つの第１係合部４５とロアカバー４Ｄの長辺方向に沿った面に設けられた２つの第２係合部４６とが係合することでロアカバー４Ｃとロアカバー４Ｄとが連結され一体化される。さらに、電気接続箱１Ｂは、ロアカバー４Ｄの長辺方向に沿った面に設けられた２つの第１係合部４５とロアカバー４Ｅの長辺方向に沿った面に設けられた２つの第２係合部４６とが係合することでロアカバー４Ｄとロアカバー４Ｅとが連結され一体化される。これにより、電気接続箱１Ｂは、ロアカバー４Ｃとロアカバー４Ｄとロアカバー４Ｅとが連結され一体化され全体が略直方体状に形成される。この場合、回路配索部材３Ｃと回路配索部材３Ｄと回路配索部材３Ｅとは、例えば、連結電線で電気的に接続されてもよいし、搭載部５２、ジャンパ線等を介して電気的に接続されてもよい。

ロアカバー４Ｃとロアカバー４Ｄとロアカバー４Ｅとは、適用される車種等にかかわらず標準化、共用化される。一方、回路配索部材３Ｃと回路配索部材３Ｄと回路配索部材３Ｅとは、適用される車種等に応じて構成される回路が異なるが、基本構成は上述の回路配索部材３とほぼ同様である。また、ヒューズ側アッパカバー５ＡＣ、５ＡＤ、５ＡＥ、コネクタ側アッパカバー５ＢＣ、５ＢＤ、５ＢＥは、適用される車種等に応じて搭載部５２としてのヒューズ搭載部５２Ａ、コネクタ搭載部５２Ｂの形状、搭載される電子部品２の種類、数、ヒューズ側アッパカバー５ＡＣ、５ＡＤ、５ＡＥ、コネクタ側アッパカバー５ＢＣ、５ＢＤ、５ＢＥ自体の大きさが異なっているが、基本構成は上述のヒューズ側アッパカバー５Ａ、コネクタ側アッパカバー５Ｂとほぼ同様である。また、入力コネクタ部６Ｃと入力コネクタ部６Ｄと入力コネクタ部６Ｅとは、適用される車種等に応じてコネクタハウジング部６２の形状、数等が異なっているが、基本構成は上述の入力コネクタ部６とほぼ同様である。

図８に例示する電気接続箱１Ｃは、複数のロアカバー４として、２つのロアカバー４Ｆ、４Ｇを備える。そして、電気接続箱１Ｃは、ロアカバー４Ｆに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＦ、コネクタ側アッパカバー５ＢＦが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ｆが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ｆが収容される。一方、電気接続箱１Ｃは、ロアカバー４Ｇに対して、複数のアッパカバー５としてヒューズ側アッパカバー５ＡＧ、コネクタ側アッパカバー５ＢＧが組み付けられ、入力コネクタ部６として入力コネクタ部６Ｇが組み付けられ、内部に回路配索部材３として回路配索部材３Ｇが収容される。そして、この電気接続箱１Ｃは、ロアカバー４Ｆの短辺方向に沿った面に設けられた１つの第１係合部４５とロアカバー４Ｇの長辺方向に沿った面に設けられた１つの第２係合部４６（ここでは、入力コネクタ部６Ｇとは反対側の第２係合部４６）とが係合することでロアカバー４Ｆとロアカバー４Ｇとが連結され一体化され、これにより、全体が略Ｌ字形状に形成される。この場合、回路配索部材３Ｆと回路配索部材３Ｇとは、例えば、連結電線で電気的に接続されてもよいし、搭載部５２、ジャンパ線等を介して電気的に接続されてもよい。

ロアカバー４Ｆとロアカバー４Ｇとは、適用される車種等にかかわらず標準化、共用化される。一方、回路配索部材３Ｆと回路配索部材３Ｇとは、適用される車種等に応じて構成される回路が異なるが、基本構成は上述の回路配索部材３とほぼ同様である。また、ヒューズ側アッパカバー５ＡＦ、５ＡＧ、コネクタ側アッパカバー５ＢＦ、５ＢＧは、適用される車種等に応じて搭載部５２としてのヒューズ搭載部５２Ａ、コネクタ搭載部５２Ｂの形状、搭載される電子部品２の種類、数、ヒューズ側アッパカバー５ＡＦ、５ＡＧ、コネクタ側アッパカバー５ＢＦ、５ＢＧ自体の大きさが異なっているが、基本構成は上述のヒューズ側アッパカバー５Ａ、コネクタ側アッパカバー５Ｂとほぼ同様である。また、入力コネクタ部６Ｆと入力コネクタ部６Ｇとは、適用される車種等に応じてコネクタハウジング部６２の形状、数等が異なっているが、基本構成は上述の入力コネクタ部６とほぼ同様である。

以上で説明した電気接続箱１によれば、複数の電子部品２と、複数の電子部品２が接続される回路配索部材３と、中空状の内部に形成され回路配索部材３を収容する収容空間部４１、収容空間部４１と外部とを連通する開口部４２、及び、複数のロア側係合部４４を有するロアカバー４と、それぞれ複数のロア側係合部４４のいずれか１つと係合可能であるアッパ側係合部５１を有し開口部４２を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各アッパ側係合部５１がロア側係合部４４と係合することでロアカバー４に係止される複数のアッパカバー５とを備え、複数のアッパカバー５のうちの少なくとも１つは、電子部品２を搭載する搭載部５２を有する。以上で説明したワイヤハーネスＷＨによれば、電線Ｗと、上記電気接続箱１とを備える。

したがって、電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、少なくとも１つに電子部品２を搭載する搭載部５２が設けられた複数のアッパカバー５がロアカバー４の開口部４２を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ、共通の形状で構成される各アッパ側係合部５１がロア側係合部４４と係合することでロアカバー４に係止される。この結果、電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５として、ロア側係合部４４と係合可能であるアッパ側係合部５１を有していれば、多様な形状、組み合わせのアッパカバー５を許容することができるので、汎用性を向上することができる。

電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、適用される車種等にかかわらず、電子部品２、ロアカバー４等を可能な限り標準化、共用化すると共にロアカバー４に組み付けられる複数のアッパカバー５の係止構造７を共通化する一方、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５、入力コネクタ部６等にバリエーションを持たせることができる。そして、電気接続箱１は、適用される車種等に応じて要求される回路構成、ボリューム等に基づいて、ロアカバー４に組み付ける複数のアッパカバー５、入力コネクタ部６を適宜選定して組み合わせて構成されることで、部材の標準化、共用化による汎用性の向上と、部材の選択多様性による最適化とをバランスよく両立することができる。これにより、電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、ロアカバー４等を標準化、共用化すると共に必要に応じて構成部品を組み合わせることで、適用可能な車種の範囲を拡大させつつ、部材の無駄を抑制し、大型化を抑制した上で最適化しやすくすることができ、例えば、製造コストを抑制することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨによれば、ロアカバー４は、少なくとも外面のうちの１つに形成される第１係合部４５、及び、少なくとも外面のうちの第１係合部４５が形成された外面以外の１つに第１係合部４５と係合可能な形状に形成される第２係合部４６を有する。したがって、電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、異なるロアカバー４同士を第１係合部４５と第２係合部４６とを介して連結することができることから、様々な車種等に対応するための拡張性を向上することができるので、汎用性の向上と最適化とをさらにバランスよく両立することができる。一例として、電気接続箱１Ａ、１Ｂ、１Ｃは、複数のロアカバー４（ロアカバー４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ、４Ｆ、４Ｇ）を備え、複数のロアカバー４は、第１係合部４５と第２係合部４６とが係合されることで連結される。

さらに、以上で説明した電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨによれば、複数のアッパカバー５のうちの１つとロアカバー４との間に挟持されて保持され、電子部品２に電力を供給する電源入力用コネクタ６１が嵌合する入力コネクタ部６を備える。したがって、電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、電子部品２に電力を供給するための電源入力用コネクタ６１が嵌合する入力コネクタ部６をロアカバー４に組み付けることができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨによれば、複数のアッパカバー５は、開口部４２を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられた状態で相互に嵌合する嵌合構造９を有する。したがって、電気接続箱１、ワイヤハーネスＷＨは、嵌合構造９によって、開口部４２にて相互に隣接する複数のアッパカバー５（ヒューズ側アッパカバー５Ａ、コネクタ側アッパカバー５Ｂ）の相対的な位置関係を適正な関係に位置合わせし固定することができ、確実に一体化することができる。

［実施形態２］
図９は、実施形態２に係る電気接続箱の概略構成を表す平面図である。図１０は、実施形態２に係る電気接続箱の電気接続機構の概略構成を表す分解斜視図である。図１１は、図１０中のＣ部分矢視図である。図１２は、図１１中のＤ−Ｄ部分断面図である。実施形態２に係る電気接続箱、ワイヤハーネスは、電気接続機構を備える点で実施形態１とは異なる。その他、上述した実施形態と共通する構成、作用、効果については、重複した説明はできるだけ省略する（以下同様。）。

図９に示す電気接続箱１Ｄは、連結電線１０（図６参照）にかえて電気接続機構２１０を備える点で上述の電気接続箱１Ａ（図６参照）とは異なる。電気接続箱１Ｄは、その他の構成については、電気接続箱１Ａとほぼ同様の構成である。

電気接続機構２１０は、隣接する複数のロアカバー４Ａ、４Ｂ内に収容された各回路配索部材３Ａ、３Ｂを相互に電気的に接続するものである。本実施形態の電気接続機構２１０は、入力コネクタ部６Ａ、６Ｂを介して各回路配索部材３Ａ、３Ｂを相互に電気的に接続する。

具体的には、電気接続機構２１０は、図１０に示すように、回路配索部材３Ａと回路配索部材３Ｂとを電気的に接続する接続バスバ２１１と、当該接続バスバ２１１を収容するハウジング２１２とを有する。

接続バスバ２１１は、導電性の金属材料からなる。接続バスバ２１１は、複数の端子部２１３、及び、接続部２１４を有し、これらが一体で形成される。複数の端子部２１３は、隣接する複数のロアカバー４Ａ、４Ｂ内に収容された各回路配索部材３Ａ、３Ｂとそれぞれ電気的に接続される。より詳細には、各端子部２１３は、回路配索部材３Ａ、３Ｂから突出する端子としての電源入力端子６３（図２等参照）と電気的に接続される。ここでは、各電源入力端子６３は、いわゆる雄型の端子であり、入力コネクタ部６Ａ、６Ｂの各コネクタハウジング部６２内に露出する。各端子部２１３は、当該雄型の電源入力端子６３が挿入される箱状の雌型の端子を構成する。接続バスバ２１１は、複数の端子部２１３として、ロアカバー４Ａ内の回路配索部材３Ａから突出する電源入力端子６３と接続される端子部２１３Ａ、及び、ロアカバー４Ｂ内の回路配索部材３Ｂから突出する電源入力端子６３と接続される端子部２１３Ｂの合計２つを有する。接続部２１４は、複数の端子部２１３を相互に電気的に接続する。接続部２１４は、板状に形成され、端子部２１３Ａの板状端部（電源入力端子６３が挿入される側とは反対側の端部）２１３ａと、端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとを接続する。接続バスバ２１１は、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとが並行して位置すると共に、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとの間に接続部２１４が位置することで、全体として略コの字型に形成される。

さらに、本実施形態の接続部２１４は、複数の端子部２１３の位置関係を可変とする位置関係可変部２１５を有する。位置関係可変部２１５は、弾性変形によって撓みを許容するバネ部材２１６を含んで構成される。バネ部材２１６は、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとの間に位置しこれらを電気的に接続する板状の部分であり、接続部２１４を構成する。バネ部材２１６は、中央部に波状に折り返されたクランク部２１６ａが形成されている。位置関係可変部２１５は、バネ部材２１６が弾性変形によって撓みを許容することで、端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とする。

ハウジング２１２は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ハウジング２１２は、複数の端子部２１３、及び、接続部２１４を保持し、複数のロアカバー４Ａ、４Ｂにそれぞれ設けられる嵌合部、ここでは、入力コネクタ部６Ａ、６Ｂにまたがって嵌合する。本実施形態のハウジング２１２は、第１ハウジング２１２Ａと第２ハウジング２１２Ｂとに分割されて２部品で構成され、これらが組み合わせられることで構成されている。

第１ハウジング２１２Ａは、主として端子部２１３Ａを収容し保持する本体部２１２Ａａと、第２ハウジング２１２Ｂが嵌合され当該第２ハウジング２１２Ｂと連結される嵌合連結部２１２Ａｂとを含んで構成される。本体部２１２Ａａは、略矩形筒状に形成され、一方の開口から内部空間部に端子部２１３Ａが挿入されこれを保持する。本体部２１２Ａａは、入力コネクタ部６Ａのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成される。嵌合連結部２１２Ａｂは、本体部２１２Ａａにおいて端子部２１３Ａが挿入される開口側の端部から略矩形箱状に突出して形成され、内部空間部が本体部２１２Ａａにおいて端子部２１３Ａを収容する内部空間部と連通する。嵌合連結部２１２Ａｂは、第２ハウジング２１２Ｂが連結される側、及び、本体部２１２Ａａにおいて端子部２１３Ａが挿入される開口側が開口している。

第２ハウジング２１２Ｂは、主として端子部２１３Ｂを収容し保持する本体部２１２Ｂａと、第１ハウジング２１２Ａが嵌合され当該第１ハウジング２１２Ａと連結される嵌合連結部２１２Ｂｂとを含んで構成される。本体部２１２Ｂａは、略矩形筒状に形成され、一方の開口から内部空間部に端子部２１３Ｂが挿入されこれを保持する。本体部２１２Ｂａは、入力コネクタ部６Ｂのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成される。嵌合連結部２１２Ｂｂは、本体部２１２Ｂａにおいて端子部２１３Ｂが挿入される開口側の端部から略矩形箱状に突出して形成され、内部空間部が本体部２１２Ｂａにおいて端子部２１３Ｂを収容する内部空間部と連通する。嵌合連結部２１２Ｂｂは、第１ハウジング２１２Ａが連結される側、及び、本体部２１２Ｂａにおいて端子部２１３Ｂが挿入される開口側が開口している。

そして、図１１、図１２に示すように、第１ハウジング２１２Ａは、嵌合連結部２１２Ａｂの内面に一対の係止突起部２１２Ａｃを有する。一対の係止突起部２１２Ａｃは、嵌合連結部２１２Ａｂにおいて、本体部２１２Ａａと嵌合連結部２１２Ａｂとの並び方向と直交する方向に対向する壁面にそれぞれ１つずつ設けられ、当該壁面の内面から内部空間部側に向けて突出して形成される。一方、第２ハウジング２１２Ｂは、嵌合連結部２１２Ｂｂの外面に一対の係止突起部２１２Ｂｃを有する。一対の係止突起部２１２Ｂｃは、嵌合連結部２１２Ｂｂにおいて、本体部２１２Ｂａと嵌合連結部２１２Ｂｂとの並び方向と直交する方向に対向する壁面にそれぞれ１つずつ設けられ、当該壁面の外面から内部空間部とは反対側、すなわち、外部空間側に向けて突出して形成される。

ハウジング２１２は、第２ハウジング２１２Ｂの嵌合連結部２１２Ｂｂが第１ハウジング２１２Ａの嵌合連結部２１２Ａｂ内に嵌合すると共に各係止突起部２１２Ｂｃが各係止突起部２１２Ａｃを乗り越えて、嵌合連結部２１２Ａｂの内部空間側、嵌合連結部２１２Ｂｂの外部空間側で各係止突起部２１２Ａｃと係合することで、嵌合連結部２１２Ａｂと嵌合連結部２１２Ｂｂとが嵌合し連結される。ハウジング２１２は、嵌合連結部２１２Ａｂと嵌合連結部２１２Ｂｂとが連結され、第１ハウジング２１２Ａと第２ハウジング２１２Ｂとが一体化された状態で、本体部２１２Ａａと本体部２１２Ｂａとが並行して位置すると共に、本体部２１２Ａａと本体部２１２Ｂａとの間に嵌合連結部２１２Ａｂ、２１２Ｂｂが位置することで、全体として略コの字型に形成される（図９等も参照）。ハウジング２１２は、第１ハウジング２１２Ａと第２ハウジング２１２Ｂとが一体化された状態で、本体部２１２Ａａと本体部２１２Ｂａと嵌合連結部２１２Ｂｂとの内部空間部が連通すると共に、当該連通された内部空間部内に接続バスバ２１１が挿入され、これを収容、保持する。ハウジング２１２は、第１ハウジング２１２Ａの本体部２１２Ａａ内に端子部２１３Ａが位置し、第２ハウジング２１２Ｂの本体部２１２Ｂａ内に端子部２１３Ｂが位置し、嵌合連結部２１２Ｂｂ内に接続部２１４が位置する。

上記のように構成される電気接続箱１Ｄは、第１ハウジング２１２Ａの本体部２１２Ａａが入力コネクタ部６Ａのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構２１０を構成する接続バスバ２１１の端子部２１３Ａと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部２１３Ａと回路配索部材３Ａとが電気的に接続される。また、電気接続箱１Ｄは、第２ハウジング２１２Ｂの本体部２１２Ｂａが入力コネクタ部６Ｂのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構２１０を構成する接続バスバ２１１の端子部２１３Ｂと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部２１３Ｂと回路配索部材３Ｂとが電気的に接続される。これにより、電気接続箱１Ｄは、接続バスバ２１１の端子部２１３Ａ、２１３Ｂ、接続部２１４を介して回路配索部材３Ａと回路配索部材３Ｂとが電気的に接続される。

このとき、電気接続箱１Ｄは、位置関係可変部２１５を構成するバネ部材２１６が弾性変形によって撓みを許容することで、端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とし、種々の寸法上のズレ量を吸収することができる。ここで、「寸法上のズレ量」とは、例えば、隣接する複数のロアカバー４Ａ、４Ｂ、連結構造８、入力コネクタ部６Ａ、６Ｂの各電源入力端子６３等の位置公差、寸法公差、製造誤差、バラツキ等を含む。また、電気接続箱１Ｄは、第１ハウジング２１２Ａと第２ハウジング２１２Ｂとの関係において、係止突起部２１２Ａｃと係止突起部２１２Ｂｃとの間や嵌合連結部２１２Ａｂの内面と嵌合連結部２１２Ｂｂの外面との間等に所定のクリアランスを設定することでも、寸法上のズレ量を吸収することができる。

以上で説明した電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５として、ロア側係合部４４と係合可能であるアッパ側係合部５１を有していれば、多様な形状、組み合わせのアッパカバー５を許容することができるので、汎用性を向上することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨによれば、隣接する複数のロアカバー４内に収容された各回路配索部材３とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部２１３、及び、複数の端子部２１３を相互に電気的に接続する接続部２１４を有する電気接続機構２１０を備える。したがって、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、電気接続機構２１０を構成する複数の端子部２１３、接続部２１４を介して複数のロアカバー４内に収容された各回路配索部材３が相互に電気的に接続される。これにより、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、入力コネクタ部６のいずれか１つに電源入力用コネクタ６１が接続され、少なくとも１つの回路配索部材３に電源を供給すれば、電気接続機構２１０を介して、各回路配索部材３に電源を供給することができる。この結果、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、当該電気接続箱１Ｄに接続される電線Ｗや電源入力用コネクタ６１の数を抑制することができるので、構成部品点数の削減、省スペース化、軽量化、組立作業工数の抑制、製造コスト抑制等を図ることができる。

また、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、上述した連結電線１０（図６等参照）を用いて接続するような場合と比較して、各回路配索部材３の接続位置、ここでは、各入力コネクタ部６の電源入力端子６３の間隔が狭くても、連結電線１０を屈曲させるために冗長に取り回す必要がないことから、この点でも省スペース化を図ることができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨによれば、接続部２１４は、複数の端子部２１３の位置関係を可変とする位置関係可変部２１５を有する。したがって、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、位置関係可変部２１５によって端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とすることができるので、隣接する複数のロアカバー４、連結構造８、入力コネクタ部６の各電源入力端子６３等の位置公差、寸法公差、製造誤差、バラツキ等を吸収することができ、また、接続部２１４に応力集中することを抑制することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨによれば、位置関係可変部２１５は、弾性変形によって撓みを許容するバネ部材２１６を含んで構成される。したがって、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、位置関係可変部２１５を構成するバネ部材２１６が弾性変形によって撓みを許容することで、端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とすることができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨによれば、電気接続機構２１０は、複数の端子部２１３、及び、接続部２１４を保持し、複数のロアカバー４にそれぞれ設けられる入力コネクタ部６にまたがって嵌合するハウジング２１２を有する。したがって、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、複数の端子部２１３、及び、接続部２１４をハウジング２１２によって複数のロアカバー４の入力コネクタ部６にまたがって組み付けることができるので、組み付け性を向上することができる。なお、電気接続箱１Ｄ、ワイヤハーネスＷＨは、複数の端子部２１３、接続部２１４、及び、ハウジング２１２を含んで構成される電気接続機構２１０を既存のコネクタを流用して構成してもよい。

［実施形態３］
図１３は、実施形態３に係る電気接続箱の電気接続機構の概略構成を表す平面図である。図１４は、実施形態３に係る電気接続箱の接続バスバの概略構成を表す斜視図である。実施形態３に係る電気接続箱、ワイヤハーネスは、電気接続機構の構成が実施形態２とは異なる。なお、電気接続箱の各構成については、適宜図９を参照する。

本実施形態に係る電気接続箱１Ｅ（図９参照）は、電気接続機構２１０（図１０参照）にかえて図１３、図１４に示す電気接続機構３１０を備える点で上述の電気接続箱１Ｄ（図９参照）とは異なる。電気接続箱１Ｅは、その他の構成については、電気接続箱１Ｄとほぼ同様の構成である。

電気接続機構３１０は、隣接する複数のロアカバー４Ａ、４Ｂ内に収容された各回路配索部材３Ａ、３Ｂを相互に電気的に接続するものである。電気接続機構３１０は、図１３、図１４に示すように、回路配索部材３Ａと回路配索部材３Ｂとを電気的に接続する接続バスバ３１１と、当該接続バスバ３１１を収容するハウジング３１２とを有する。

接続バスバ３１１は、導電性の金属材料からなる。接続バスバ３１１は、複数の端子部２１３、及び、接続部３１４を有する。端子部２１３は、上述の接続バスバ２１１（図１０参照）の端子部２１３とほぼ同様の構成である。接続部３１４は、複数の端子部２１３を相互に電気的に接続する。接続部３１４は、板状に形成され、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと、端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとを接続する。ここでは、接続バスバ３１１は、各端子部２１３と接続部３１４とが別体に形成され、各端子部２１３の板状端部２１３ａと接続部３１４とが溶接等で接合される。接続バスバ３１１は、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとが並行して位置すると共に、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとの間に接続部３１４が位置することで、全体として略コの字型に形成される。

さらに、本実施形態の接続部３１４は、複数の端子部２１３の位置関係を可変とする位置関係可変部３１５を有する。位置関係可変部３１５は、電線を編み込んで形成される編組部材３１６を含んで構成される。編組部材３１６は、端子部２１３Ａの板状端部２１３ａと端子部２１３Ｂの板状端部２１３ａとの間に位置しこれらを電気的に接続する網板状の部分であり、接続部３１４を構成する。位置関係可変部３１５は、編組部材３１６が屈曲することで、端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とする。

ハウジング３１２は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ハウジング３１２は、複数の端子部２１３、及び、接続部３１４を保持し、複数のロアカバー４Ａ、４Ｂにそれぞれ設けられる嵌合部、ここでは、入力コネクタ部６Ａ、６Ｂにまたがって嵌合する。

本実施形態のハウジング３１２は、主として端子部２１３Ａを収容し保持する本体部３１７と、主として端子部２１３Ｂを収容し保持する本体部３１８と、本体部３１７と本体部３１８とを接続し主として接続部３１４を収容し保持する接続部３１９とを有し、これらが一体で成形される。

本体部３１７は、略矩形筒状に形成され、内部空間部に端子部２１３Ａが収容されこれを保持する。本体部３１７は、入力コネクタ部６Ａのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成される。本体部３１８は、略矩形筒状に形成され、内部空間部に端子部２１３Ｂが収容されこれを保持する。本体部３１８は、入力コネクタ部６Ｂのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成される。接続部３１９は、本体部３１７の一端部（端子部２１３Ａを収容した状態で板状端部２１３ａが位置する側の端部）と、本体部３１８の一端部（端子部２１３Ｂを収容した状態で板状端部２１３ａが位置する側の端部）とを結合する。ハウジング３１２は、本体部３１７、３１８と接続部３１９とによって、全体として略コの字型に形成される。本体部３１７と本体部３１８と接続部３１９とは、内部空間部が連通している。また、接続部３１９は、中央部に可撓性を向上させた蛇腹状部３２０を有している。

ハウジング３１２は、本体部３１７、３１８が相対的に高い剛性を有する合成樹脂によって構成され、接続部３１９が比較的に高い可撓性を有するゴム等の合成樹脂によって構成され、例えば、これらが２色成形によって成形される。また、電気接続機構３１０は、例えば、金型内に配置された接続バスバ３１１の周りに絶縁性の樹脂を注入して接続バスバ３１１とハウジング３１２とを一体化するインサート成形によって形成される。ハウジング３１２は、本体部３１７内に端子部２１３Ａが位置し本体部３１８内に端子部２１３Ｂが位置し、接続部３１９内に接続部３１４が位置する。

上記のように構成される電気接続箱１Ｅは、本体部３１７が入力コネクタ部６Ａのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構３１０を構成する接続バスバ３１１の端子部２１３Ａと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部２１３Ａと回路配索部材３Ａとが電気的に接続される。また、電気接続箱１Ｅは、本体部３１８が入力コネクタ部６Ｂのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構３１０を構成する接続バスバ３１１の端子部２１３Ｂと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部２１３Ｂと回路配索部材３Ｂとが電気的に接続される。これにより、電気接続箱１Ｅは、接続バスバ３１１の端子部２１３Ａ、２１３Ｂ、接続部３１４を介して回路配索部材３Ａと回路配索部材３Ｂとが電気的に接続される。

このとき、電気接続箱１Ｅは、位置関係可変部３１５を構成する編組部材３１６が変形することで、端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とし、種々の寸法上のズレ量を吸収することができる。またこのとき、電気接続箱１Ｅは、ハウジング３１２の接続部３１９が蛇腹状部３２０を中心として編組部材３１６の変形に追従して変形することで、編組部材３１６の変形を阻害することが抑制されるので、適正に種々の寸法上のズレ量を吸収することができる。

以上で説明した電気接続箱１Ｅ、ワイヤハーネスＷＨは、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５として、ロア側係合部４４と係合可能であるアッパ側係合部５１を有していれば、多様な形状、組み合わせのアッパカバー５を許容することができるので、汎用性を向上することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｅ、ワイヤハーネスＷＨは、少なくとも１つの回路配索部材３に電源を供給すれば、電気接続機構３１０を介して、各回路配索部材３に電源を供給することができるので、構成部品点数の削減、省スペース化、軽量化、組立作業工数の抑制、製造コスト抑制等を図ることができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｅ、ワイヤハーネスＷＨは、位置関係可変部３１５によって端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とすることができるので、隣接する複数のロアカバー４、連結構造８、入力コネクタ部６の各電源入力端子６３等の位置公差、寸法公差、製造誤差、バラツキ等を吸収することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｅ、ワイヤハーネスＷＨによれば、位置関係可変部３１５は、電線を編み込んで形成される編組部材３１６を含んで構成される。したがって、電気接続箱１Ｅ、ワイヤハーネスＷＨは、位置関係可変部３１５を構成する編組部材３１６が変形することによって端子部２１３Ａと端子部２１３Ｂとの位置関係位を可変とすることができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｅ、ワイヤハーネスＷＨは、複数の端子部２１３、及び、接続部３１４をハウジング３１２によって複数のロアカバー４の入力コネクタ部６にまたがって組み付けることができるので、組み付け性を向上することができる。

［実施形態４］
図１５は、実施形態４に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。図１６は、実施形態４に係る電気接続箱の概略構成を表す平面図である。図１７は、実施形態４に係る電気接続箱の電気接続機構の概略構成を表す模式的な斜視図である。図１８は、図１６中のＥ−Ｅ部分断面図である。図１９は、図１８中のＦ−Ｆ部分断面図である。実施形態４に係る電気接続箱、ワイヤハーネスは、電気接続機構の構成が実施形態２、３とは異なる。なお、図１７は、わかり易くするためにハウジングを二点鎖線で図示している。

図１５、図１６に示す電気接続箱１Ｆは、電気接続機構４１０を備える点で上述の電気接続箱１Ｂ（図７参照）とは異なる。電気接続箱１Ｆは、その他の構成については、電気接続箱１Ｂとほぼ同様の構成である。

電気接続機構４１０は、隣接する複数のロアカバー４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ内に収容された各回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅを相互に電気的に接続するものである。本実施形態の電気接続機構４１０は、入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅを介して各回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅを相互に電気的に接続する。

具体的には、電気接続機構４１０は、図１７、図１８、図１９に示すように、回路配索部材３Ｃと回路配索部材３Ｄと回路配索部材３Ｅとを電気的に接続する複数の接続バスバ４１１と、当該複数の接続バスバ４１１を収容するハウジング４１２とを有する。ここで、本実施形態の電気接続箱１Ｆは、２系統の電力供給系を介して電力が供給される。複数の接続バスバ４１１は、例えば、第１電源であるバッテリからの電力を電気接続箱１Ｆに供給する第１電力供給系の一部を構成する第１接続バスバ４１１Ａと、第２電源であるオルタネータからの電力を電気接続箱１Ｆに供給する第２電力供給系の一部を構成する第２接続バスバ４１１Ｂとを含んで構成される。ハウジング４１２は、これら２つの第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂを収容する。

第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂは、導電性の金属材料からなる。第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂは、それぞれ複数の端子部４１３、及び、接続部４１４を有し、これらが一体で形成される。複数の端子部４１３は、隣接する複数のロアカバー４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ内に収容された各回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅとそれぞれ電気的に接続される。より詳細には、各端子部４１３は、回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅから突出する端子としての電源入力端子６３（図２等参照）と電気的に接続される。ここでは、各電源入力端子６３は、いわゆる雄型の端子であり、入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅの各コネクタハウジング部６２内に露出する。各端子部４１３は、当該雄型の電源入力端子６３が挿入される箱状の雌型の端子を構成する。第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂは、それぞれ複数の端子部４１３として、ロアカバー４Ｃ内の回路配索部材３Ｃから突出する電源入力端子６３と接続される端子部４１３Ｃ、ロアカバー４Ｄ内の回路配索部材３Ｄから突出する電源入力端子６３と接続される端子部４１３Ｄ、及び、ロアカバー４Ｅ内の回路配索部材３Ｅから突出する電源入力端子６３と接続される端子部４１３Ｅの合計３つを有する。各接続部４１４は、それぞれ複数の端子部４１３を相互に電気的に接続する。各接続部４１４は、板棒状に形成され、それぞれ端子部４１３Ｃの板状端部（電源入力端子６３が挿入される側とは反対側の端部）４１３ａと、端子部４１３Ｄの板状端部（電源入力端子６３が挿入される側とは反対側の端部）４１３ａと、端子部４１３Ｅの板状端部（電源入力端子６３が挿入される側とは反対側の端部）４１３ａとを接続する。ここでは、各接続部４１４は、各板状端部４１３ａとの間に屈曲部４１３ｂを介して各端子部４１３と接続されている。これにより、各端子部４１３は、各接続部４１４に対して直交する方向でかつ同じ側に突出する。また、各端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅは、各接続部４１４の延在方向に沿って間隔をあけて並んで位置する。

そして、第１接続バスバ４１１Ａは、バッテリからの電力が入力される入力端子部４１５Ａを有する。入力端子部４１５Ａは、接続部４１４の一端に当該接続部４１４と一体で形成され、当該接続部４１４を介して複数の端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅと一体で形成される。言い換えれば、複数の端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅは、入力端子部４１５Ａから接続部４１４を介して分岐される。入力端子部４１５Ａは、いわゆる雄型の端子であり、上述したような電源入力用コネクタ６１と電気的に接続される。同様に、第２接続バスバ４１１Ｂは、オルタネータからの電力が入力される入力端子部４１５Ｂを有する。入力端子部４１５Ｂは、接続部４１４の一端に当該接続部４１４と一体で形成され、当該接続部４１４を介して複数の端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅと一体で形成される。言い換えれば、複数の端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅは、入力端子部４１５Ｂから接続部４１４を介して分岐される。入力端子部４１５Ｂは、いわゆる雄型の端子であり、上述したような電源入力用コネクタ６１と電気的に接続される。

ハウジング４１２は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ハウジング４１２は、複数の端子部４１３、及び、接続部４１４を保持し、複数のロアカバー４Ｃ、４Ｄ、４Ｅにそれぞれ設けられる嵌合部、ここでは、入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅにまたがって嵌合する。ここでは、ハウジング４１２は、上記で説明した２つの第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂを収容し保持する。ハウジング４１２は、各屈曲部４１３ｂが互いに向き合い、各接続部４１４の延在方向に沿って各端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅが交互に並んで位置し、かつ、入力端子部４１５Ａと入力端子部４１５Ｂとが同じ側に位置するような位置関係で、第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂを内部に収容し保持する。ハウジング４１２は、２部品に分割され、第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂを挟み込むようにして第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂを収容し保持する構成であってもよいし、インサート成形によって第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂと一体化され、第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂを収容し保持する構成であってもよい。

ハウジング４１２は、第１接続バスバ４１１Ａ、第２接続バスバ４１１Ｂの各端子部４１３Ｃを収容する部分４１６Ｃ（図１９参照）が入力コネクタ部６Ｃのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成され、各端子部４１３Ｄを収容する部分４１６Ｄ（図１９参照）が入力コネクタ部６Ｄのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成され、各端子部４１３Ｅを収容する部分４１６Ｅ（図１９参照）が入力コネクタ部６Ｅのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合可能な大きさ、形状に形成される。また、ハウジング４１２は、電源入力用コネクタ６１が嵌合するコネクタハウジング部４１７Ａ、４１７Ｂを有する。コネクタハウジング部４１７Ａ、４１７Ｂは、筒状に形成され、相互に隣接して位置する。コネクタハウジング部４１７Ａは、筒状の内部にバッテリからの電源入力用コネクタ６１が嵌合可能な大きさ、形状に形成される。コネクタハウジング部４１７Ｂは、筒状の内部にオルタネータからの電源入力用コネクタ６１が嵌合可能な大きさ、形状に形成される。そして、入力端子部４１５Ａは、コネクタハウジング部４１７Ａ内に露出し、入力端子部４１５Ｂは、コネクタハウジング部４１７Ｂ内に露出する。

また、本実施形態の電気接続箱１Ｆは、当該電気接続箱１Ｆを車両の車体等に固定するための固定ブラケット４１８を備える。ハウジング４１２は、外面に、当該固定ブラケット４１８を着脱可能に組み付けるためのブラケット係合部４１９が形成される。ハウジング４１２は、３つのブラケット係合部４１９を有する。ここでは、各ブラケット係合部４１９は、上述した第１係合部４５と同様の突出片として形成される。固定ブラケット４１８は、ブラケット係合部４２０と、締結孔４２１とを含んで構成される。ブラケット係合部４２０は、上述した第２係合部４６と同様に、ブラケット係合部４１９が嵌合可能な凹部状の突出片受け部として形成される。ブラケット係合部４１９とブラケット係合部４２０とは、相互に係合可能な形状に形成され、ここでは、ブラケット係合部４２０がブラケット係合部４１９を受ける形状となっている。締結孔４２１は、固定ブラケット４１８の本体部を貫通している。固定ブラケット４１８は、ブラケット係合部４１９とブラケット係合部４２０とが係合されることによってハウジング４１２と連結される。ここでは、固定ブラケット４１８は、３つのブラケット係合部４１９のうちの２つにそれぞれ１つずつ、合計２つが設けられる。

上記のように構成される電気接続箱１Ｆは、各端子部４１３Ｃを収容する部分４１６Ｃが入力コネクタ部６Ｃのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構４１０を構成する接続バスバ４１１の端子部４１３Ｃと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部４１３Ｃと回路配索部材３Ｃとが電気的に接続される。また、電気接続箱１Ｆは、各端子部４１３Ｄを収容する部分４１６Ｄが入力コネクタ部６Ｄのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構４１０を構成する接続バスバ４１１の端子部４１３Ｄと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部４１３Ｄと回路配索部材３Ｄとが電気的に接続される。また、電気接続箱１Ｆは、各端子部４１３Ｅを収容する部分４１６Ｅが入力コネクタ部６Ｅのコネクタハウジング部６２の１つに嵌合することで、電気接続機構４１０を構成する接続バスバ４１１の端子部４１３Ｅと電源入力端子６３とが電気的に接続され、端子部４１３Ｅと回路配索部材３Ｅとが電気的に接続される。これにより、電気接続箱１Ｆは、接続バスバ４１１の各端子部４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅ、接続部４１４を介して回路配索部材３Ｃと回路配索部材３Ｄと回路配索部材３Ｅとが電気的に接続される。

そして、電気接続箱１Ｆは、電気接続機構４１０を構成するハウジング４１２のコネクタハウジング部４１７Ａにバッテリからの電源入力用コネクタ６１が嵌合されることで、電源入力用コネクタ６１と入力端子部４１５Ａとが電気的に接続され、コネクタハウジング部４１７Ｂにオルタネータからの電源入力用コネクタ６１が嵌合されることで、電源入力用コネクタ６１と入力端子部４１５Ｂとが電気的に接続される。これにより、電気接続箱１Ｆは、電線Ｗ、電源入力用コネクタ６１、入力端子部４１５Ａ、電源入力端子６３を介して回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅにバッテリからの電力が供給され、電線Ｗ、電源入力用コネクタ６１、入力端子部４１５Ｂ、電源入力端子６３を介して回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅにオルタネータからの電力が供給される。

また、電気接続箱１Ｆは、固定ブラケット４１８がブラケット係合部４１９、４２０を介して強度部材として形成されるハウジング４１２と連結され、当該固定ブラケット４１８の締結孔４２１にボルト等の締結部材が挿入され車体側の固定部に締結されることで、当該固定ブラケット４１８と共に車体側の固定部に固定される。これにより、電気接続箱１Ｆは、車体側の固定部等への取り付け自由度を向上することができる。なお、この固定ブラケット４１８は、ハウジング４１２と一体で形成されてもよい。

以上で説明した電気接続箱１Ｆ、ワイヤハーネスＷＨは、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５として、ロア側係合部４４と係合可能であるアッパ側係合部５１を有していれば、多様な形状、組み合わせのアッパカバー５を許容することができるので、汎用性を向上することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｆ、ワイヤハーネスＷＨによれば、隣接する複数のロアカバー４内に収容された各回路配索部材３とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部４１３、及び、複数の端子部４１３を相互に電気的に接続する接続部４１４を有する電気接続機構４１０を備える。そして、電気接続機構４１０は、電力が入力される入力端子部４１５Ａ、４１５Ｂを有し、複数の端子部４１３は、入力端子部４１５Ａ、４１５Ｂから接続部４１４を介して分岐される。したがって、電気接続箱１Ｆ、ワイヤハーネスＷＨは、入力端子部４１５Ａ、４１５Ｂに電源入力用コネクタ６１が接続されることで、電気接続機構４１０を介して、各回路配索部材３に電源を分配供給することができる。この結果、電気接続箱１Ｆ、ワイヤハーネスＷＨは、例えば、当該電気接続箱１Ｆに接続される電線Ｗや電源入力用コネクタ６１の数を抑制することができるので、構成部品点数の削減、省スペース化、軽量化、組立作業工数の抑制、製造コスト抑制等を図ることができる。特に、電気接続箱１Ｆ、ワイヤハーネスＷＨは、上記で説明したように、電気接続箱１Ｆに対して電力を供給する電力供給系が複数系統あるような場合には、電線Ｗや電源入力用コネクタ６１の数を抑制することの効果を顕著に奏することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｆ、ワイヤハーネスＷＨは、複数の端子部４１３、及び、接続部４１４をハウジング４１２によって複数のロアカバー４の入力コネクタ部６にまたがって組み付けることができるので、組み付け性を向上することができる。

［実施形態５］
図２０は、実施形態５に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。図２１は、実施形態５に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。実施形態５に係る電気接続箱、ワイヤハーネスは、電気接続機構の構成が実施形態２、３、４とは異なる。

図２０、図２１に示す電気接続箱１Ｇは、電気接続機構４１０（図１５等参照）にかえて電気接続機構５１０を備える点で上述の電気接続箱１Ｆ（図１５等参照）とは異なる。電気接続箱１Ｇは、ヒューズ側アッパカバー５ＡＣ、５ＡＤ、５ＡＥ、コネクタ側アッパカバー５ＢＣ、５ＢＤ、５ＢＥ等は、電気接続箱１Ｆ（図１５等参照）のものと若干形状が異なる部分あるが、基本構成はほぼ同様である。

電気接続機構５１０は、隣接する複数のロアカバー４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ内に収容された各回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅを相互に電気的に接続するものである。本実施形態の電気接続機構５１０は、入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅを介して各回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅを相互に電気的に接続する。

具体的には、電気接続機構５１０は、回路配索部材３Ｃと回路配索部材３Ｄと回路配索部材３Ｅとを電気的に接続する接続バスバ５１１と、当該接続バスバ５１１の所定の部位を被覆する絶縁被覆５１２とを有する。

接続バスバ５１１は、導電性の金属材料からなる。接続バスバ５１１は、それぞれ複数の端子部５１３、及び、接続部５１４を有し、これらが一体で形成される。複数の端子部５１３は、隣接する複数のロアカバー４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ内に収容された各回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅとそれぞれ電気的に接続される。より詳細には、各端子部５１３は、回路配索部材３Ｃ、３Ｄ、３Ｅから突出する端子としての電源入力端子６３（図２等参照）と電気的に接続される。ここでは、各電源入力端子６３は、いわゆる雄型の端子であり、入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅの各コネクタハウジング部６２内に露出する。各端子部５１３は、先端部が二股に分岐し、当該二股状の部分に当該雄型の電源入力端子６３が挿入されるいわゆる音叉端子として形成される。接続バスバ５１１は、複数の端子部５１３として、ロアカバー４Ｃ内の回路配索部材３Ｃから突出する電源入力端子６３と接続される端子部５１３Ｃ、ロアカバー４Ｄ内の回路配索部材３Ｄから突出する電源入力端子６３と接続される端子部５１３Ｄ、及び、ロアカバー４Ｅ内の回路配索部材３Ｅから突出する電源入力端子６３と接続される端子部５１３Ｅの合計３つを有する。接続部５１４は、複数の端子部５１３を相互に電気的に接続する。接続部５１４は、板棒状に形成され、それぞれ突出部５１５を介して端子部５１３Ｃと端子部５１３Ｄと端子部５１３Ｅとを接続する。各突出部５１５は、接続部５１４に対して直交する方向でかつ同じ側に突出する。各端子部５１３は、二股状の部分とは反対側の基端部が各突出部５１５と接続されると共に、接続部５１４の延在方向に沿った方向でかつ同じ側に突出する。また、各端子部５１３Ｃ、５１３Ｄ、５１３Ｅは、各接続部５１４の延在方向に沿って間隔をあけて並んで位置する。絶縁被覆５１２は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。ここでは、絶縁被覆５１２は、接続バスバ５１１のうち接続部５１４、及び、各突出部５１５を覆うように種々の工法によって設けられる。

また、本実施形態の入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅは、それぞれコネクタハウジング部６２の側面にスリット５６５が形成されている。スリット５６５は、端子部５１３が挿入される貫通孔であり、コネクタハウジング部６２内に露出している電源入力端子６３の基端部近傍に臨む位置に形成されている。

上記のように構成される電気接続箱１Ｇは、端子部５１３Ｃが入力コネクタ部６Ｃのコネクタハウジング部６２に形成されたスリット５６５から挿入され、端子部５１３Ｄが入力コネクタ部６Ｄのコネクタハウジング部６２に形成されたスリット５６５から挿入され、端子部５１３Ｅが入力コネクタ部６Ｅのコネクタハウジング部６２に形成されたスリット５６５から挿入されるような位置関係で、電気接続機構５１０を構成する接続バスバ５１１が入力コネクタ部６Ｃ、６Ｄ、６Ｅにまたがって組み付けられる。そして、電気接続箱１Ｇは、端子部５１３Ｃが入力コネクタ部６Ｃのコネクタハウジング部６２内に突出し電源入力端子６３と電気的に接続され、端子部５１３Ｄが入力コネクタ部６Ｄのコネクタハウジング部６２内に突出し電源入力端子６３と電気的に接続され、端子部５１３Ｅが入力コネクタ部６Ｅのコネクタハウジング部６２内に突出し電源入力端子６３と電気的に接続される。これにより、電気接続箱１Ｇは、接続バスバ５１１の各端子部５１３Ｃ、５１３Ｄ、５１３Ｅ、突出部５１５、接続部５１４を介して回路配索部材３Ｃと回路配索部材３Ｄと回路配索部材３Ｅとが電気的に接続される。

以上で説明した電気接続箱１Ｇ、ワイヤハーネスＷＨは、ロアカバー４に組み付けられるアッパカバー５として、ロア側係合部４４と係合可能であるアッパ側係合部５１を有していれば、多様な形状、組み合わせのアッパカバー５を許容することができるので、汎用性を向上することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１Ｇ、ワイヤハーネスＷＨは、少なくとも１つの回路配索部材３に電源を供給すれば、電気接続機構５１０を介して、各回路配索部材３に電源を供給することができるので、構成部品点数の削減、省スペース化、軽量化、組立作業工数の抑制、製造コスト抑制等を図ることができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る電気接続箱、及び、ワイヤハーネスは、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、複数の電子部品２は、種々のヒューズ２１、種々のコネクタ２２等に加えて、ヒューズ端子２３、コネクタ端子２４等を含んで構成されるものとして説明したがこれに限らない。以上の説明では、各ロア側係合部４４は、係合爪部であり、アッパ側係合部５１は、係合凹部であるものとして説明したがこの逆の関係であってもよいし、そもそも異なる形式であってもよい。以上の説明では、第１係合部４５は、側壁部４ｂの外面に２つ、側壁部４ｄの外面に１つが設けられ、第２係合部４６は、側壁部４ｃの外面に２つが設けられるものとして説明したがこれに限らない。係止構造７、連結構造８、嵌合構造９の構成は、以上で説明した構成に限らない。

以上の説明では、電気接続機構２１０、３１０、４１０、５１０は、入力コネクタ部６を介して各回路配索部材３を相互に電気的に接続するものとして説明したがこれに限らない。また、電気接続機構２１０、３１０、４１０、５１０は、さらに多数の回路配索部材３を相互に電気的に接続するものであってもよい。また、以上の説明では、電源入力端子６３は、いわゆる雄型の端子であり、各端子部２１３、４１３、５１３は、当該雄型の電源入力端子６３が挿入される箱状の雌型の端子であるものとして説明したが、雄雌の関係がこの逆であってもよい。また、以上で説明した接続バスバ２１１、３１１等は、全体として略コの字型に形成されるものとして説明したがこれに限らない。

１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、１Ｅ、１Ｆ、１Ｇ 電気接続箱
２ 電子部品
３、３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、３Ｅ、３Ｆ、３Ｇ 回路配索部材
４、４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ、４Ｆ、４Ｇ ロアカバー（収容部材）
４ａ 底部
４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ 側壁部
５ アッパカバー（蓋部材）
６、６Ａ、６Ｂ、６Ｃ、６Ｄ、６Ｅ、６Ｆ、６Ｇ 入力コネクタ部（嵌合部）
７ 係止構造
８ 連結構造
９ 嵌合構造
４１ 収容空間部
４２ 開口部
４４ ロア側係合部（収容側係合部）
４５ 第１係合部
４６ 第２係合部
５１ アッパ側係合部（蓋側係合部）
５２ 搭載部
６１ 電源入力用コネクタ
６２ コネクタハウジング部
６３ 電源入力端子
６４ 保持端部
２１０、３１０、４１０、５１０ 電気接続機構
２１２、３１２、４１２ ハウジング
２１３、２１３Ａ、２１３Ｂ、４１３、４１３Ｃ、４１３Ｄ、４１３Ｅ、５１３、５１３Ｃ、５１３Ｄ、５１３Ｅ 端子部
２１４、３１４、４１４、５１４ 接続部
２１５、３１５ 位置関係可変部
２１６ バネ部材
３１６ 編組部材
４１５Ａ、４１５Ｂ 入力端子部
Ｗ 電線
ＷＨ ワイヤハーネス

Claims (12)

1. 複数の電子部品と、
   前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、
   中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、
   それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材と、
   隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構とを備え、
   前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有し、
   前記接続部は、前記複数の端子部の位置関係を可変とする位置関係可変部を有することを特徴とする、
   電気接続箱。
2. 前記収容部材は、少なくとも外面のうちの１つに形成される第１係合部、及び、少なくとも外面のうちの前記第１係合部が形成された外面以外の１つに前記第１係合部と係合可能な形状に形成される第２係合部を有する、
   請求項１に記載の電気接続箱。
3. 複数の前記収容部材を備え、
   前記複数の収容部材は、前記第１係合部と前記第２係合部とが係合されることで連結される、
   請求項２に記載の電気接続箱。
4. 前記複数の蓋部材のうちの１つと前記収容部材との間に挟持されて保持され、前記電子部品に電力を供給する電源入力用コネクタが嵌合する入力コネクタ部を備える、
   請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱。
5. 前記複数の蓋部材は、前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられた状態で相互に嵌合する嵌合構造を有する、
   請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の電気接続箱。
6. 前記位置関係可変部は、弾性変形によって撓みを許容するバネ部材を含んで構成される、
   請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載の電気接続箱。
7. 前記位置関係可変部は、電線を編み込んで形成される編組部材を含んで構成される、
   請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載の電気接続箱。
8. 複数の電子部品と、
   前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、
   中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、
   それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材と、
   隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構とを備え、
   前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有し、
   前記電気接続機構は、電力が入力される入力端子部を有し、
   前記複数の端子部は、前記入力端子部から前記接続部を介して分岐されることを特徴とする、
   電気接続箱。
9. 複数の電子部品と、
   前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、
   中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、
   それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材と、
   隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構とを備え、
   前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有し、
   前記電気接続機構は、前記複数の端子部、及び、前記接続部を保持し、複数の前記収容部材にそれぞれ設けられる嵌合部にまたがって嵌合するハウジングを有することを特徴とする、
   電気接続箱。
10. 電線と、
    前記電線と電気的に接続される複数の電子部品と、前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材と、隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構とを含んで構成され、前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有し、前記接続部は、前記複数の端子部の位置関係を可変とする位置関係可変部を有する電気接続箱とを備えることを特徴とする、
    ワイヤハーネス。
11. 電線と、
    前記電線と電気的に接続される複数の電子部品と、前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材と、隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構とを含んで構成され、前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有し、前記電気接続機構は、電力が入力される入力端子部を有し、前記複数の端子部は、前記入力端子部から前記接続部を介して分岐される電気接続箱とを備えることを特徴とする、
    ワイヤハーネス。
12. 電線と、
    前記電線と電気的に接続される複数の電子部品と、前記複数の電子部品が接続される回路配索部材と、中空状の内部に形成され前記回路配索部材を収容する収容空間部、前記収容空間部と外部とを連通する開口部、及び、複数の収容側係合部を有する収容部材と、それぞれ前記複数の収容側係合部のいずれか１つと係合可能である蓋側係合部を有し前記開口部を塞ぐ位置に相互に隣接して設けられ各前記蓋側係合部が前記収容側係合部と係合することで前記収容部材に係止される複数の蓋部材と、隣接する複数の前記収容部材内に収容された各前記回路配索部材とそれぞれ電気的に接続される複数の端子部、及び、前記複数の端子部を相互に電気的に接続する接続部を有する電気接続機構とを含んで構成され、前記複数の蓋部材のうちの少なくとも１つは、前記電子部品を搭載する搭載部を有し、前記電気接続機構は、前記複数の端子部、及び、前記接続部を保持し、複数の前記収容部材にそれぞれ設けられる嵌合部にまたがって嵌合するハウジングを有する電気接続箱とを備えることを特徴とする、
    ワイヤハーネス。

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