JP5299698B2

JP5299698B2 - 電気接続箱

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Publication number: JP5299698B2
Application number: JP2009248269A
Authority: JP
Inventors: 高広浅生
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2009-10-28
Filing date: 2009-10-28
Publication date: 2013-09-25
Anticipated expiration: 2029-10-28
Also published as: DE102010042158A1; US20110094794A1; JP2011097711A; DE102010042158B4; US8383934B2

Description

本発明は、自動車等に搭載される電気接続箱に係り、特に、外部端子が接続される接続ボルトを備えた電気接続箱に関するものである。

従来から、電気接続箱において、その内部回路に外部回路を接続するために、外部回路の接続端子（外部端子）が接続される接続ボルトを設けた構造が知られている。例えば特開平１１−７９９０号公報（特許文献１）に記載のとおり、内部回路に導通された接続ボルトを設け、この接続ボルトに対して外部端子を外挿してナットで締め付けることにより外部回路を接続するようになっている。

ところで、各接続ボルトには、外部端子を固定する際に締付力が及ぼされることから、電気接続箱のボルト支持部には大きな強度が要求される。そこで、特許文献１にも記載されているように、ボルト支持部において、接続ボルトの周りを囲む周壁を突設することにより、短絡防止と併せて強度向上が図られている。

ところが、複数の接続ボルトが並設されている場合には、周壁による補強効果が充分に達成され難いという問題があった。即ち、電気接続箱では、外部回路への入出力用に複数の接続ボルトを並設すると共に、それらの接続ボルトを接続プレートで相互に導通させて分岐回路を形成することが多い。この場合に、並設された複数のボルトが設けられたボルト支持部の外周を全体的に囲む周壁だけでは充分な補強効果が得られ難いのである。

なお、ボルト支持部の外周を全体的に囲む周壁に加えて、隣り合う接続ボルト間を仕切る隔壁を一体形成することで、補強効果を向上させることも考えられる。しかし、そのような隔壁を形成してしまうと、接続ボルトどうしを接続する前記接続プレートを、隣り合う接続ボルト間に跨がって配設することが困難になるという問題がある。

特開平１１−７９９０号公報

本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、複数の接続ボルトが並設されたボルト支持部において、それら複数の接続ボルトへの接続プレートの装着を阻害することなく優れた強度を発揮する補強構造を実現し得る、新規な構造の電気接続箱を提供することにある。

本発明の第一の態様は、複数本の接続ボルトが取り付けられるボルト支持部を備えており、前記接続ボルトに対して外部端子がナットで締め付けられて接続固定される電気接続箱において、前記ボルト支持部に複数のボルト装着孔が並設されており、該ボルト装着孔の周囲を囲む周壁と該周壁の内側で前記ボルト装着孔の間を仕切る隔壁とが前記ボルト支持部の一方の面に突出して一体形成されていると共に、前記周壁と前記隔壁の基端部分に挿入スリットが形成されており、前記ボルト装着孔に対応した位置にボルト挿通孔が設けられた接続プレートが前記挿入スリットを通じて挿し入れられて前記ボルト支持部の前記一方の面に載置されており、前記接続ボルトが、前記ボルト支持部の他方の面側から前記ボルト装着孔及び前記ボルト挿通孔を貫通して挿入されて取り付けられていることを、特徴とする。

第一の態様によれば、ボルト支持部に並設された複数のボルト装着孔の周囲を、ボルト支持部の外周を全体的に囲む周壁に加えて、隣り合う接続ボルト間を仕切る隔壁とによって高い強度で補強することができる。しかも、周壁と隔壁の基端部分に挿入スリットを形成することで、周壁と隔壁を維持しつつボルト支持部の一方の面に接続プレートを載置することが可能となる。これにより、接続プレートと外部端子を直接当接させてナット締めにより接続固定できることから、ボルト支持部の十分な強度を確保しつつ、通電効率の向上を図ることができる。

また、周壁と隔壁の基端部分に設けられた挿入スリットを通って接続プレートが装着されていることから、一旦ボルト支持部に載置された接続プレートの抜け出しを隔壁や周壁との当接により、阻止することができる。従って、電気接続箱の搬送中においても、接続プレートをボルト支持部の一方の面に載置した状態に安定して保持することができる。

本発明の第二の態様は、第一の態様に記載のものにおいて、前記ボルト支持部における前記他方の面から前記ボルト挿通孔に挿入された前記接続ボルトを、その中心軸線回りの回転を規制し且つ前記ボルト挿通孔からの抜け出しを阻止して前記ボルト支持部への取付状態に保持するボルト保持手段が設けられているようにしたものである。

第二の態様によれば、接続ボルトがボルト支持部に取り付けられた状態を安定して維持することが出来る。その結果、複数の接続ボルトへの接続プレートの装着状態を安定させることが可能となる。

本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、内部回路を構成するバスバーが組み付けられていると共に、ボルト挿入孔を有するバスバー端子部が前記バスバーに一体形成されており、前記バスバー端子部が前記ボルト支持部の他方の面側から前記ボルト装着孔に挿入されて前記接続プレートに重ね合わされ、前記ボルト挿入孔に前記接続ボルトが挿通されて締め付けられているようにしたものである。

第三の態様によれば、外部端子と接続プレートとバスバー端子部を直接重ね合わせた状態で締結することが出来る。その結果、外部端子からバスバーへの通電効率を向上させることが可能となる。

本発明の第四の態様は、前記第一〜第三の何れかの態様に記載のものにおいて、前記接続プレートの挿入方向において、一方側に位置する前記周壁および前記隔壁の基端部に前記挿入スリットが設けられていると共に、他方側に位置する前記周壁に係止凹部が設けられている一方、前記接続プレートの挿入先端部に係止突起が設けられており、該係止突起が前記係止凹部に係合することで、前記接続プレートの変位規制手段が構成されているようにしたものである。

第四の態様によれば、接続ボルトをボルト支持部に取り付ける前に、接続プレートが挿入方向に垂直な方向へ移動してしまうのを防ぐことが出来る。これにより、ボルト挿通孔とボルト装着孔の位置決め精度を向上させることが可能となる。その結果、接続ボルトをボルト挿通孔とボルト装着孔に挿通し易くなる。

本発明では、周壁と隔壁の基端部分に形成された挿入スリットを通じて予めボルト支持部の一方の面に接続プレートを載置して、当該ボルト支持部に複数の接続ボルトを取り付けることで、接続プレートを複数の接続ボルトに装着するようにした。それによって、ボルト支持部に隔壁が設けられて、ボルト支持部が補強されていても、複数の接続ボルトへの接続プレートの装着が妨げられるのを回避することが出来る。

本発明の一実施形態としてのヒューズボックスを示す平面図。図１におけるＩＩ−ＩＩ断面図。図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ方向の一部切欠断面図。図１に示したヒューズボックスを構成するケース本体にバスバーが装着された状態を示す平面図。図４に示したケース本体の底面図。図１に示したヒューズボックスの組立説明図。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。

図１〜３には、電気接続箱に係る本発明の一実施形態としてのヒューズボックス１０が示されている。ヒューズボックス１０は、ケース本体１２に対して、図示しないアッパカバーおよびロアカバーを取り付けることによって構成されており、図示しないブラケットを介して、車両の後部に取り付けられるようになっている。なお、以下の説明において、上下方向とは、原則として、図２及び図３の上下方向をいう。

より詳細には、ケース本体１２は、図４及び図５にも示されているように、全体として矩形ブロック形状を呈しており、長手方向（図４の左右方向）の寸法が短手方向（図４の上下方向）の寸法よりも十分に大きくされている。ケース本体１２には、ボルト支持部１４が設けられており、このボルト支持部１４に対して、二本の接続ボルト１６ａ，１６ｂが取り付けられている。そして、接続ボルト１６ａには、車両の後部に配されたバッテリーからの電線１８ａの外部端子２０ａが装着されると共に、接続ボルト１６ｂには、車両の前部に配された電気接続箱に接続される電線１８ｂの外部端子２０ｂが装着されるようになっている。ケース本体１２には、さらにリレー装着部２２, ２４やヒューズ装着部２６が、上方に開口して設けられており、図示しないリレーやヒューズが装着されるようになっている。

ボルト支持部１４は、略矩形平板形状を呈しており、その厚さ方向一方の面である上面２８と他方の面である下面３０のそれぞれが、ケース本体１２の高さ方向に垂直に広がっている。ボルト支持部１４には、厚さ方向に貫通するボルト装着孔３２ａ，３２ｂが、ケース本体１２の短手方向に並んで、二つ形成されている。なお、一方のボルト装着孔３２ａは、円形断面で貫通形成されており、他方のボルト装着孔３２ｂは、略矩形断面で貫通形成されている。

ボルト支持部１４の上面２８には、周壁３４が突設されている。この周壁３４は、ケース本体１２の短手方向に延びて隣接するヒューズ装着部２６とボルト支持部１４を仕切る仕切壁３６と、ケース本体１２の長手方向（図５の左右方向）へ互いに平行に延びる一対の縦壁３８ａ，３８ｂを備えている。これにより、周壁３４は二つのボルト装着孔３２ａ，３２ｂを三方から囲んでいる。

一方の縦壁３８ａの基端部分には、厚さ方向に貫通する挿入スリット４０が形成されている。他方の縦壁３８ｂの基端部分には、内側面に開口する係止凹部４２が形成されている。

また、縦壁３８ａ，３８ｂは、ボルト支持部１４からケース本体１２の長手方向一方の端部（図２中右側）に向かって延び出す電線支持部４４の上面４６上にまで延び出している。電線支持部４４の上面４６は、ボルト支持部１４の上面２８よりも上方に位置している。これにより、ボルト支持部１４と電線支持部４４の境界には、段差４８が形成されている。

また、ボルト支持部１４の上面２８には、隔壁５０が突設されている。隔壁５０は、仕切壁３６の内側面から縦壁３８ａ，３８ｂと平行に延び出して、二つのボルト装着孔３２ａ，３２ｂの間を仕切っている。隔壁５０の基端部分には、厚さ方向に貫通する挿入スリット５２が形成されている。

また、隔壁５０は、縦壁３８ａ，３８ｂと同様に、電線支持部４４の上面４６上にまで延び出している。これにより、電線支持部４４上には、一方の縦壁３８ａと隔壁５０の対向面間及び他方の縦壁３８ｂと隔壁５０の対向面間のそれぞれにおいて、ケース本体１２の長手方向に延びる電線収容部５４ａ，５４ｂが形成されている。

なお、一対の縦壁３８ａ，３８ｂと隔壁５０のそれぞれには、電線支持部４４の上面４６上に延び出している部分において、電線収容部５４ａ，５４ｂ内に突出するストッパ突起５６が設けられている。これにより、外部端子２０ａ，２０ｂが、ケース本体１２の長手方向で、ストッパ突起５６と係合するようになっている。その結果、電線１８ａ，１８ｂがケース本体１２の長手方向で電線収容部５４ａ，５４ｂから抜け出すことを防止している。

ボルト支持部１４の上面２８には、接続プレート５８が載置されている。接続プレート５８は、無酸素銅等の導電率が高い金属材料で形成されており、全体として厚肉の矩形平板形状を呈している。接続プレート５８には、厚さ方向に貫通するボルト挿通孔６０ａ，６０ｂが、その長手方向に並んで、二つ形成されている。また、接続プレート５８の長手方向一端には、長手方向外方へ突出する係止突起６２が設けられている。

ボルト支持部１４の厚さ方向他方の側には、ボルト収容孔６４が形成されている。ボルト収容孔６４は、ボルト装着孔３２ａ，３２ｂと同一中心軸線上に位置して略一定の矩形断面でケース本体１２の高さ方向にストレートに延びるように形成されており、その一端がボルト装着孔３２ａ，３２ｂに接続されている。ボルト収容孔６４の内周面のうちケース本体１２の長手方向で対向する一対の側面には、それぞれ、係合突部６６が突設されている。

ボルト支持部１４に取り付けられる接続ボルト１６ａ，１６ｂは、矩形ブロック状の頭部６８の座面に軸部７０が突設された構造とされており、軸部７０の基端部分には、軸部７０よりも大径の基端側突部７２が設けられている。

また、接続ボルト１６ａ，１６ｂには、合成樹脂製のボルトカバー７４が装着されている。ボルトカバー７４は、矩形の筒状を呈する筒状壁７６の一端に底壁７８が一体形成された構造とされており、全体として下方に開口する凹所を備えた逆向きの矩形箱体形状を呈している。

このようなボルトカバー７４が接続ボルト１６ａ，１６ｂに装着されている。この状態で、頭部６８は筒状壁７６内に収容されていると共に、軸部７０は底壁７８に形成された挿通孔８０を通じてボルトカバー７４の外側に突出している。

頭部６８は、筒状壁７６内で中心軸線回りに変位しようすると、筒状壁７６に接触する。これにより、頭部６８の筒状壁７６内での中心軸線回りの変位が制限されている。

頭部６８は、筒状壁７６の内周面からの突出高さが小さくなる方向への弾性変形が許容されている係止突片８２を乗り越えて、係止突片８２と底壁７８の間に位置する状態で、筒状壁７６内に収容されている。これにより、頭部６８の筒状壁７６からの抜け出しが阻止されている。

頭部６８が係止突片８２と係合した状態では、頭部６８と底壁７８の間に隙間が形成される。この隙間に相当する距離だけ、接続ボルト１６ａ，１６ｂがボルトカバー７４に対して軸方向に変位可能となっている。頭部６８が底壁７８に接触した状態では、基端側突部７２の先端面が底壁７８に突設されたカラー部８４の突出端面よりも上方に位置するようになっている。

また、ケース本体１２には、バッテリーからの電力を分配する内部回路を構成するバスバー９０が組み付けられており、ヒューズ装着部２６に装着された複数のヒューズを介して車両後部に備えられたオーディオ，トーイング, バックドア等に電力が供給されるようになっている。バスバー９０は、矩形平板状の銅板を適当に屈曲させて形成したものである。

バスバー９０には、バスバー端子部９２が設けられている。バスバー端子部９２は、矩形平板形状を呈しており、その中央部分には、ボルト挿入孔９４が形成されている。

このようなバスバー９０は、図６（ａ）に示されているように、接続ボルト１６ａ，１６ｂがボルト支持部１４に取り付けられる前に、ケース本体１２に対して下方から組み付けられる。この状態で、バスバー端子部９２は、ボルト装着孔３２ｂ内に位置しており、その上面はボルト支持部１４の上面２８と同じ高さ位置にある。

バスバー９０を組み付けた後、図６（ｂ）に示されているように、接続プレート５８を、係止突起６２が設けられた長手方向一端側から挿入スリット４０，５２に挿し入れて、ボルト支持部１４の上面２８に載置する。この状態で、接続プレート５８は、仕切壁３６と段差４８に挟まれており、その長手方向一端側がバスバー端子部９２に重ね合わされている。

また、係止突起６２が係止凹部４２に入り込んで係合されている。これにより、接続プレート５８の短辺方向への移動が規制されている。即ち、変位規制手段が、係止突起６２と係止凹部４２で構成されている。

ボルト挿通孔６０ａは、ボルト装着孔３２ａと略同一中心軸線上に位置しており、ボルト挿通孔６０ｂは、ボルト装着孔３２ｂと略同一中心軸線上に位置している。

そして、接続プレート５８をボルト支持部１４の上面２８に載置した状態で、図６（ｃ）に示されているように、接続ボルト１６ａ，１６ｂをボルト収容孔６４，６４に挿通する。これにより、ボルトカバー７４の外周面に形成された係合突起８６がボルト収容孔６４の内周面に形成された係合突部６６と係合して、ボルトカバー７４のボルト収容孔６４からの抜け出しが阻止された状態で、接続ボルト１６ａ，１６ｂがボルト支持部１４に取り付けられる。また、ボルトカバー７４のボルト収容孔６４内での中心軸線回りの回転は、ボルト収容孔６４の内周面にボルトカバー７４が接触することによって規制されている。これにより、接続ボルト１６ａ，１６ｂのボルト収容孔６４に対する中心軸線回りの回転も規制されている。即ち、ボルト保持手段が、ボルトカバー７４とボルト収容孔６４で構成されている。

なお、係合突起８６と係合突部６６の係合状態は、接続ボルト１６ａ，１６ｂをボルト支持部１４に取り付ける際に、筒状壁７６が内側へ弾性変形して、係合突起８６が係合突部６６を乗り越えることによって実現される。また、係合突起８６は、ボルトカバー７４の外周面に形成された凹溝の底面に突設されている。

係合突起８６と係合突部６６が係合した状態では、ボルトカバー７４とボルト支持部１４の間に隙間が形成されている。この隙間に相当する距離だけ、ボルトカバー７４がボルト収容孔６４に対して軸方向に変位可能とされている。

また、ボルトカバー７４のカラー部８４は、ボルト支持部１４のボルト装着孔３２ａ，３２ｂに挿通されている。これにより、接続ボルト１６ａ，１６ｂの軸部７０がボルト支持部１４の上面２８から突出している。その結果、接続ボルト１６ａの軸部７０は、バスバー端子部９２のボルト挿入孔９４と接続プレート５８のボルト挿通孔６０ｂに挿通されている。接続ボルト１６ｂの軸部７０は、接続プレート５８のボルト挿通孔６０ａに挿通されている。

接続ボルト１６ａ，１６ｂの軸部７０には、外部端子２０ａ，２０ｂが外挿状態で組み付けられる。この状態で、軸部７０に螺合されたナット９６が締め付けられる。これにより、外部端子２０ａ，２０ｂが接続ボルト１６ａ，１６ｂに接続固定される。

ナット９６と軸部７０の間でのねじ送り作用に基づいて、接続ボルト１６ａ，１６ｂがナット９６側へ変位すると、基端側突部７２の先端面がカラー部８４の突出端面から突出する。この状態からナット９６を更に締め付ければ、ボルトカバー７４もナット９６側ヘ変位する。

これにより、外部端子２０ａと接続プレート５８とバスバー端子部９２が、ナット９６と接続ボルト１６ａの基端側突部７２の間で直接に締め付けられて、外部端子２０ａと接続プレート５８とバスバー端子部９２が電気的に接続された状態で強固に締結される。また、外部端子２０ｂと接続プレート５８が、ナット９６と接続ボルト１６ｂの基端側突部７２の間で直接に締め付けられて、外部端子２０ｂと接続プレート５８が電気的に接続された状態で強固に締結される。

その結果、バッテリーから電線１８ａを介して、ヒューズボックス１０に給電される電力が、優れた通電効率をもってバスバー９０を介して外部の各種電装品へ給電されることとなる。

また、接続プレート５８を介して外部端子２０ａと外部端子２０ｂが直接接続されていることから、バッテリーから電線１８ａを介して給電される電力が、優れた通電効率をもって電線１８ｂを介して車両前方の電気接続箱に給電されることとなる。

なお、電線１８ａは、接続ボルト１６ａに装着された状態で、電線収容部５４ｂ内に位置している一方、電線１８ｂは、接続ボルト１６ｂに装着された状態で、電線収容部５４ａ内に位置している。これにより、電線１８ａと電線１８ｂが、ケース本体１２の長手方向に平行に延びた状態で、接続ボルト１６ａ，１６ｂに装着されている。

上述の如きヒューズボックス１０においては、ボルト支持部１４に対して、周壁３４だけでなく、隔壁５０も突設されている。これにより、ボルト支持部１４の補強効果を向上させることが出来る。

また、接続ボルト１６ａ，１６ｂの軸部７０，７０を接続プレート５８に形成されたボルト挿通孔６０ｂ，６０ａに挿通する前に、接続プレート５８を挿入スリット４０，５２から挿し入れてボルト支持部１４の上面２８に載置することが出来る。その結果、ボルト支持部１４に隔壁５０が設けられていても、接続プレート５８を二つの接続ボルト１６ａ，１６ｂに装着する際に、隔壁５０が邪魔になることはない。

また、ボルトカバー７４がボルト収容孔６４に収容された状態に保持される。これにより、接続ボルト１６ａ，１６ｂが接続プレート５８のボルト挿通孔６０ｂ，６０ａに挿通された状態を維持することが出来る。

また、接続プレート５８とバスバー端子部９２が直接重ね合わされている。これにより、接続プレート５８からバスバー９０への通電効率を高めることが出来る。

特に、ナット９６の締結時に接続ボルト１６ａ，１６ｂが軸方向変位するので、バスバー９０のケース本体１２への組付精度等が悪く、バスバー端子部９２と接続プレート５８の間に隙間があっても、接続プレート５８とバスバー端子部９２を直接重ね合わせることが出来る。その結果、接続プレート５８とバスバー９０の接続信頼性を高めることが可能となる。

また、接続プレート５８の係止突起６２が周壁３４の係止凹部４２に係合しているので、ケース本体１２に接続ボルト１６ａ，１６ｂを取り付ける前に、接続プレート５８がケース本体１２の長手方向に移動することを阻止出来る。これにより、接続ボルト１６ａ，１６ｂの軸部７０，７０を接続プレート５８のボルト挿通孔６０ｂ，６０ａに挿通し易くなる。

また、接続ボルト１６ａ，１６ｂをインサート成形や圧入等によってケース本体１２に予め固定していないので、バスバー９０をケース本体１２の下側から組み付けることが出来る。これにより、ケース本体１２におけるバスバー９０の装着スペースを確保し易くなる。

また、接続プレート５８が、隔壁５０の基端部分に形成された挿入スリット５２に挿通された状態で、ボルト支持部１４の上面２８に載置されている。これにより、ケース本体１２を上下逆さまにする等した際に、接続プレート５８がボルト支持部１４の上面２８から浮いても、接続プレート５８が隔壁５０に接触して、接続プレート５８がケース本体１２から脱落することを防止出来る。その結果、接続ボルト１６ａ，１６ｂをボルト支持部１４へ取り付ける作業の自由度を高めることが可能となる。

以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、前記実施形態において、接続ボルト１６ａ，１６ｂの頭部６８，６８がボルト収容孔６４，６４の内周面に形成された係合突部６６に対して直接載置されるようにしても良い。

１０：ヒューズボックス（電気接続箱），１４：ボルト支持部，１６ａ：接続ボルト，１６ｂ：接続ボルト，２０ａ：外部端子，２０ｂ：外部端子，２８：上面（一方の面），３０：下面（他方の面），３２ａ：ボルト装着孔，３２ｂ：ボルト装着孔，３４：周壁，４０：挿入スリット，４２：係止凹部，５０：隔壁，５２：挿入スリット，５８：接続プレート，６０ａ：ボルト挿通孔，６０ｂ：ボルト挿通孔，６２：係止突起，６４：ボルト収容孔，７４：ボルトカバー，９０：バスバー，９２：バスバー端子部，９４：バスバー挿入孔，９６：ナット

Claims

複数本の接続ボルトが取り付けられるボルト支持部を備えており、前記接続ボルトに対して外部端子がナットで締め付けられて接続固定される電気接続箱において、
前記ボルト支持部に複数のボルト装着孔が並設されており、該ボルト装着孔の周囲を囲む周壁と該周壁の内側で前記ボルト装着孔の間を仕切る隔壁とが前記ボルト支持部の一方の面に突出して一体形成されていると共に、前記周壁と前記隔壁の基端部分に挿入スリットが形成されており、前記ボルト装着孔に対応した位置にボルト挿通孔が設けられた接続プレートが前記挿入スリットを通じて挿し入れられて前記ボルト支持部の前記一方の面に載置されており、前記接続ボルトが、前記ボルト支持部の他方の面側から前記ボルト装着孔及び前記ボルト挿通孔を貫通して挿入されて取り付けられていることを特徴とする電気接続箱。
前記ボルト支持部における前記他方の面から前記ボルト挿通孔に挿入された前記接続ボルトを、その中心軸線回りの回転を規制し且つ前記ボルト挿通孔からの抜け出しを阻止して前記ボルト支持部への取付状態に保持するボルト保持手段が設けられている請求項１に記載の電気接続箱。
内部回路を構成するバスバーが組み付けられていると共に、ボルト挿入孔を有するバスバー端子部が前記バスバーに一体形成されており、前記バスバー端子部が前記ボルト支持部の他方の面側から前記ボルト装着孔に挿入されて前記接続プレートに重ね合わされ、前記ボルト挿入孔に前記接続ボルトが挿通されて締め付けられている請求項１又は２に記載の電気接続箱。
前記接続プレートの挿入方向において、一方側に位置する前記周壁および隔壁の基端部に前記挿入スリットが設けられていると共に、他方側に位置する前記周壁に係止凹部が設けられている一方、前記接続プレートの挿入先端部に係止突起が設けられており、該係止突起が前記係止凹部に係合することで、前記接続プレートの変位規制手段が構成されている請求項１〜３の何れか１項に記載の電気接続箱。