CN108883896B

CN108883896B - 电梯用缓冲器及电梯

Info

Publication number: CN108883896B
Application number: CN201780020997.9A
Authority: CN
Inventors: 塙勇太郎; 古泽央至
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2016-04-14
Filing date: 2017-02-03
Publication date: 2020-08-18
Anticipated expiration: 2037-02-03
Also published as: BR112018070708A2; CN108883896A; WO2017179270A1; KR20180120239A; KR102104780B1; US11414300B2; BR112018070708B1; DE112017002006T5; US20190084802A1

Abstract

得到一种能够抑制吸收冲击的发泡体的变形，降低升降体的最大减速度的电梯用缓冲器及电梯。电梯用缓冲器(10)具有：发泡聚氨酯(11)，其具有供升降体冲撞的冲撞面(11a)；以及外周部件(12)，其安装于发泡聚氨酯(11)的侧部的面的外侧，内侧面(12a)向外弯曲，通过发泡聚氨酯(11)及外周部件(12)变形而缓冲升降体的冲撞导致的冲击。

Description

电梯用缓冲器及电梯

技术领域

本发明涉及用于缓和对轿厢和对重等升降体的冲击的电梯用缓冲器及电梯。

背景技术

在电梯等升降机中，在井道下端部的底坑设有用于吸收冲击的缓冲器，以便使轿厢和对重等升降体安全停止。作为电梯用缓冲器，经常使用弹簧缓冲器或液压缓冲器，近年来有时采用使用了发泡聚氨酯(urethane foam)等发泡体的缓冲器，以应对缓冲器的小型化和底坑的缩小化以及成本降低等需求。以往，作为这种缓冲器，存在在由软质或者半硬质的塑料或者橡胶等构成的表皮内填充了聚氨酯等发泡体的缓冲器(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10－141408号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1的缓冲器中，吸收冲击的聚氨酯泡沫(polyurethane foam)等发泡体随着冲撞的冲击所导致的变形的进展，反作用力逐渐增大，冲撞体的减速度也增大。并且，在冲撞体停止的缓冲结束时，反作用力及冲撞体的减速度达到最大。聚氨酯泡沫等发泡体具有如下的缓冲特性：即，在变形量较小时，反作用力的上升较缓慢，而在变形量超过规定量时，反作用力急剧增大，因而，在升降体的冲撞时，由于随着发泡体变形的反作用力的急剧增加，升降体的减速度急剧增大，存在最大减速度有可能过大的问题。

本发明正是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，提供一种能够抑制缓冲冲击的发泡体的变形，降低升降体的最大减速度的电梯用缓冲器及电梯。

用于解决问题的手段

本发明的电梯用缓冲器具有：发泡体，其在上部具有供升降体冲撞的冲撞面；以及外周部件，其安装于发泡体的侧部的面的外侧，以与该侧部的面对置的一侧的高度方向上的中央部相比于与侧部的面对置的一侧的上部一侧的上端部以及与侧部的面对置的一侧的与上部相反的一侧的下端部向外侧突出的方式向外弯曲，通过发泡体及外周部件变形，缓冲升降体的冲撞导致的冲击。

发明效果

根据本发明，在升降体的冲撞时，通过发泡体及如下的外周部件来缓冲冲击，因而能够抑制发泡体的变形，降低升降体的最大减速度，该外周部件安装在该发泡体的侧部的面的外侧并且以与发泡体的侧部的面对置的一侧的高度方向上的中央部相比于与侧部的面对置的一侧的上部一侧的上端部以及与侧部的面对置的一侧的与上部相反的一侧的下端部向外侧突出的方式向外弯曲。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯的整体结构的概略结构图。

图2是本发明的实施方式1的电梯用缓冲器的俯视图及A-A截面图。

图3A、图3B、图3C、图3D是示出本发明的实施方式1的电梯用缓冲器的缓冲动作的图。

图4是示出变形量与反作用力之间的关系的特性图。

图5是示出截止到缓冲结束的变形量与减速度之间的关系的特性图。

图6是示出在外周部件的内侧面向外弯曲时和不弯曲时的减速度的差异的图。

图7是本发明的实施方式1的变形例的电梯用缓冲器的俯视图及B-B截面图。

图8是本发明的实施方式2的电梯用缓冲器的侧视图。

图9是本发明的实施方式3的变形例的电梯用缓冲器的俯视图及C-C截面图。

图10是本发明的实施方式4的电梯用缓冲器的侧视图。

图11是本发明的实施方式5的电梯用缓冲器的侧视图。

具体实施方式

实施方式1

下面，根据图1～图7说明本发明的实施方式1。图1是示出本实施方式的电梯的整体结构的概略结构图。如图所示，在电梯100中，轿厢2及对重3即升降体分别以可升降的方式设于井道1内。连接并吊挂轿厢2及对重3的绳索5绕挂在安装于包括电机在内的曳引机主体(未图示)的驱动绳轮4和偏导轮6上，驱动绳轮4借助曳引机主体的驱动力进行旋转而使绳索5移动，由此轿厢2及对重3分别在井道1内升降。

在井道1的下端部形成有底坑7，在底坑7的底面安装有电梯用缓冲器10。电梯用缓冲器10分别配置在轿厢2的下方及对重3的下方，在轿厢2或者对重3因某种异常由最下层进一步下降而与电梯用缓冲器10冲撞的情况下，电梯用缓冲器10缓解来自轿厢2或者对重3的冲击。

图2是本实施方式的电梯用缓冲器的俯视图及A-A截面图。电梯用缓冲器10如图所示是在发泡聚氨酯11即发泡体的周围，将呈中空的圆筒状的碳纤维强化树脂制的外周部件12安装在发泡聚氨酯11的侧部的面的周围而构成的，发泡聚氨酯11被固定于在底坑底面安装的支承座19的上表面，发泡聚氨酯11及外周部件12是通过模塑成形而一体成形的。发泡聚氨酯11呈圆柱状，在上表面具有冲撞面11a，将轴向作为缓冲方向。另外，在此作为发泡体使用了发泡聚氨酯，但不限于此，只要是吸收冲击的软质或者半硬质的发泡体即可。

外周部件12的内侧面12a，即，与发泡聚氨酯11的侧部的面对置的一侧的面的高度方向上的中央部向电梯用缓冲器10的外部弯曲。另一方面，外侧面12b沿着高度方向与发泡聚氨酯11的中心轴的距离是固定的，因而外周部件12的中央部的厚度小于上端部及下端部的厚度。外周部件12的高度低于发泡聚氨酯11的高度，外周部件12的上端面被发泡聚氨酯11覆盖。并且，外周部件12的高度为发泡聚氨酯11的高度的50％以上。外周部件12的最大厚度(上端部及下端部的厚度)为发泡聚氨酯11在最大压缩时的高度的50％以下。发泡聚氨酯11在最大压缩时的变形量在50％～95％的范围内，例如在最大压缩量是90％的情况下，外周部件12的最大厚度为发泡聚氨酯11的高度的5％以下。

另外，在本实施方式中，作为外周部件12使用了作为壳状部件的碳纤维强化树脂制的外壳，但不限于此，只要是具有约50～200GPa的纵向弹性模量(对于纤维强化树脂是压缩弹性模量)的材料即可，如玻璃纤维强化树脂等纤维强化树脂或轧制钢材(SS400)、不锈钢(SUS631)等金属等。并且，发泡聚氨酯11和外周部件12是一体成形的，但也可以利用粘接剂等将外周部件12固定于发泡聚氨酯11来构成电梯用缓冲器10。

下面，根据图3A、图3B、图3C、图3D及图4说明电梯用缓冲器10的缓冲动作。

图3A、图3B、图3C、图3D是示出本实施方式的电梯用缓冲器的缓冲动作的图。图4是对于以往的发泡聚氨酯制缓冲器(以往示例)、仅为本实施方式中使用的外周部件12、以及本实施方式的电梯用缓冲器10，分别示出在轿厢2或者对重3冲撞时的高度方向上的变形量与变形导致的反作用力之间的关系的曲线图。并且，图5是对于以往示例及本实施方式的电梯用缓冲器10，分别示出高度方向上的变形量与和电梯用缓冲器10冲撞的轿厢2或者对重3的减速度之间的关系的曲线图。另外，下面对轿厢2与电梯用缓冲器10冲撞的情况进行说明，但对于对重3冲撞的情况也一样。并且，为了便于说明，将变形量由初期状态(变形量为零)达到α1为止称为“缓冲初期”，将从变形量超过α1到达到α2为止称为“缓冲中期”，将从变形量超过α2到轿厢2停止缓冲结束为止称为“缓冲后期”。

在轿厢2与图3A所示的电梯用缓冲器10所具有的发泡聚氨酯11的冲撞面11a冲撞时，外周部件12经由上端面12c上部的发泡聚氨酯11，从轿厢2承受压缩载荷。如上所述，外周部件12的内侧面12a向外弯曲，因而对来自上部的压缩载荷容易产生压曲变形(bucklingdeformation)。因此，在从轿厢2的冲撞后的较早的阶段开始，按照图3B所示，中央部向外侧突出而压曲变形，对于冲撞导致的冲击能，吸收了基于该压曲变形的畸变能的量，由此缓冲冲击。并且，发泡聚氨酯11也承受轿厢2的压缩载荷，因而一面向外侧膨胀出来一面压缩变形，对于冲击能量，吸收基于该压缩变形的畸变能的量，由此缓冲冲击，如图4所示，在刚刚冲撞后变形量较小的缓冲初期，与基于外周部件12的压曲变形的反作用力相比，基于发泡聚氨酯11的压缩变形的反作用力较小，基于发泡聚氨酯11的压缩变形的畸变能小于基于外周部件12的压曲变形的畸变能。因此，在缓冲初期，外周部件12的压曲变形对冲击吸收的贡献大于发泡聚氨酯的压缩变形，轿厢2主要因外周部件12的压曲变形而被减速，冲击得以被缓冲。

在发泡聚氨酯11的压缩变形及外周部件12的压曲变形发展成变形量达到α1时，外周部件12的反作用力变为极大。如图3C所示，外周部件12在以后的缓冲中期也大幅压曲变形，但压曲变形导致的反作用力开始缓慢地减小，电梯用缓冲器10整体的反作用力及轿厢2的减速度也开始减小。另一方面，发泡聚氨酯11的压缩变形导致的反作用力随着变形量的增加而开始大幅增加。并且，在变形量达到α2时，发泡聚氨酯11的反作用力的增加量超过外周部件12的反作用力的减小量，电梯用缓冲器10整体的反作用力及轿厢2的减速度再次开始增加。并且，在该时刻，与发泡聚氨酯11的反作用力相比，外周部件12的反作用力足够小。因此，如图3D所示，在发泡聚氨酯11的压缩变形及外周部件12的压曲变形进一步增大的缓冲后期，发泡聚氨酯11的压缩变形对冲击吸收的贡献大于外周部件12的压曲变形，轿厢2主要通过发泡聚氨酯11的压缩变形而被减速，冲击得以被缓冲。在变形量达到α3时，轿厢2停止，缓冲结束。

在缓冲后期，反作用力及轿厢2的减速度随着变形量的增加而单调递增，因而在变形量为最大的缓冲结束时，反作用力及轿厢2的减速度为最大。缓冲后期的发泡聚氨酯11的变形量取决于变形量是α2时的轿厢2的速度的大小，而在本实施方式中，轿厢2的冲撞导致的冲击能在缓冲初期和缓冲中期通过外周部件12的压曲变形而被吸收，轿厢2被减速，因而发泡聚氨酯11只要使被外周部件12的压曲变形减速的轿厢2减速和停止即可。因此，本实施方式的缓冲结束时的变形量即α3小于以往示例中的缓冲结束时的变形量即α4。其结果是，在本实施方式中，缓冲结束时的轿厢2的减速度即最大减速度小于以往示例。

另外，发泡聚氨酯具有在进行压缩变形时直径增大、截面积增加的特性，而在本实施方式中，如上所述外周部件12向外进行压曲变形，因而抑制了发泡聚氨酯11的截面积的增加，而不会妨碍压缩变形。

在此，对外周部件12的内侧面12a的弯曲与轿厢2的减速度之间的关系进行说明。图6是示出在外周部件12的内侧面12a如本实施方式这样向外弯曲时和不弯曲时的减速度的差异的图。在内侧面12a不弯曲时，外周部件12由于来自轿厢2的压缩载荷而被向压缩方向压扁地变形，在冲撞时上升的反作用力及轿厢2的减速度持续增大，因而最大减速度不被降低。另一方面，在如本实施方式这样内侧面12a弯曲的情况下，按照以上所述，从轿厢2的冲撞后的较早的阶段就产生压曲变形，因而在冲撞时上升的反作用力及轿厢2的减速度不会像内侧面12a不弯曲时那样持续增大，最大减速度被降低。

根据实施方式1，在升降体的冲撞时，通过发泡聚氨酯以及在该发泡聚氨酯侧部的面的周围安装的内侧面向外弯曲的外周部件来缓冲冲击，因而使冲撞时的冲击能的一部分通过外周部件的压曲变形而被吸收。因此，发泡聚氨酯吸收的能量减小，因而能够抑制发泡聚氨酯的变形，能够降低所冲撞的升降体的最大减速度。由此，在如发泡聚氨酯缓冲器那样的能量蓄积型缓冲器中，无需改变发泡体的材质和缓冲器高度，即可将最大减速度抑制在规定的值(例如6G)以下。

另外，外周部件的内侧面向电梯用缓冲器的外方弯曲，因而在受到压缩载荷时容易向外压曲变形，而不会变形成被向压缩方向压扁。并且，不会妨碍在压缩变形时向外侧膨胀出的发泡聚氨酯的压缩变形。

另外，外周部件的高度低于发泡聚氨酯的高度，外周部件的上端面被发泡聚氨酯覆盖，因而能够防止都是由较硬的材质构成的升降体的底面与外周部件直接冲撞而在外周部件压曲变形之前因冲击而损坏。并且，还能够防止升降体的底面损伤。

另外，发泡聚氨酯具有非线性的压缩特性，通常在相对于变形前的高度的变形量超过50％时，反作用力急剧增加，而在本实施方式中，外周部件的高度为发泡聚氨酯的高度的50％以上，因而在发泡聚氨酯的反作用力开始急剧增加之前，开始基于外周部件的压曲变形进行的缓冲。因此，能够防止在基于外周部件的压曲变形进行的缓冲之前产生发泡聚氨酯的压缩变形导致的较大的反作用力使升降体的减速度过大。

此外，在外周部件12的压曲变形增大时，外周部件12的上半部分和下半部分有可能重叠。重叠的外周部件12的内侧面彼此相互按压，而没有缓冲能力。因此，当重叠的外周部件12高于发泡聚氨酯11而与轿厢2接触的情况下，反作用力及减速度有可能过大，而在本实施方式中，如在实施方式1的第4段中叙述的那样，将外周部件12的最大厚度设为发泡聚氨酯11在最大压缩时的高度的50％以下，因而不会发生重叠的外周部件12与轿厢2接触而使反作用力及减速度过大。

下面，根据图7说明实施方式1的变形例。在电梯用缓冲器101中，发泡聚氨酯111和外周部件121的高度相同，外周部件121的上端面121c露出，冲撞面111a与上端面121c形成为一个平面。其它内容与实施方式1相同，内侧面121a、外侧面121b、支承座191分别相当于内侧面12a、外侧面12b、支承座19。

实施方式2

下面，根据图8说明本发明的实施方式2。另外，对与图1～图6相同或者相当的部分标注相同的标号，并省略其说明。图8是本实施方式的电梯用缓冲器的侧视图。如图所示，电梯用缓冲器20是将外周部件22安装于发泡聚氨酯21的侧部的面周围而构成的，发泡聚氨酯21被固定于在底坑底面安装的支承座29的上表面。发泡聚氨酯21与实施方式1的发泡聚氨酯11一样呈圆柱状，在上表面具有冲撞面21a。

外周部件22由碳纤维强化树脂制的4片板状部件22A～22D构成，这4片板状部件相互隔开间隔地配置，并通过粘接等被固定于发泡聚氨酯21的侧部的面上。在板状部件22A～22D中，内侧面22a(与发泡聚氨酯21对置的面)的高度方向上的中央部向电梯用缓冲器20的外方弯曲。另一方面，外侧面22b(与内侧面22a相反侧的面)沿着高度方向与发泡聚氨酯21的中心轴的距离是固定的，因而板状部件22A～22D的中央部的厚度小于上端部及下端部的厚度。并且，板状部件22A～22D的高度与实施方式1一样低于发泡聚氨酯21的高度，为发泡聚氨酯21的高度的50％以上。并且，上端面22c分别露出。关于板状部件22A～22D的最大厚度(各自的上端部及下端部的厚度)，与实施方式1一样也设为发泡聚氨酯21在最大压缩时的高度的50％以下。

此外，在此是由4片板状部件22A～22D构成外周部件22，但构成外周部件22的板状部件的数量不限于4片，板状部件的宽度或与相邻的板状部件之间的间隔也没有特别限定。并且，板状部件22A～22D的材质与实施方式1一样不限于碳纤维强化树脂。另外，在本实施方式中，也可以将彼此不同材质的板状部件22A～22D进行组合来构成外周部件22。

关于动作是与实施方式1一样的，因而省略其说明。

根据实施方式2，能够得到与实施方式1一样的效果。

并且，通过将多个板状部件进行组合即可构成外周部件，因而容易制造。

实施方式3

下面，根据图9说明本发明的实施方式3。另外，对与图1～图6相同或者相当的部分标注相同的标号，并省略其说明。图9是本实施方式的电梯用缓冲器的俯视图及C-C截面图。电梯用缓冲器30是如图所示将呈中空的圆筒状的碳纤维强化树脂制的外周部件32竖立设置在发泡聚氨酯31的周围而构成的，发泡聚氨酯31被固定于在底坑底面安装的支承座39的上表面，发泡聚氨酯31及外周部件32是通过模塑成形而一体成形的。发泡聚氨酯31与实施方式1的发泡聚氨酯11一样呈圆柱状，在上表面具有冲撞面31a。

外周部件32的内侧面32a(与发泡聚氨酯31对置的面)及外侧面32b(与内侧面32a相反侧的面)沿着高度方向向电梯用缓冲器30的外方弯曲，外周部件32的厚度是均匀的。外周部件32的上端面32c被固定于发泡聚氨酯31侧部的面上。并且，外周部件32的高度与实施方式1一样低于发泡聚氨酯31的高度且为发泡聚氨酯31的高度的50％以上。关于外周部件32的厚度，也与实施方式1一样设为是发泡聚氨酯31在最大压缩时的高度的50％以下。并且，外周部件32的材质也与实施方式1一样，不限于碳纤维强化树脂。

关于动作是与实施方式1一样的，因而省略其说明。

根据实施方式3，能够得到与实施方式1一样的效果。

并且，外周部件的厚度是均匀的，因而容易进行加工，进而容易制造。

实施方式4

下面，根据图10说明本发明的实施方式4。另外，对与图1～图6相同或者相当的部分标注相同的标号，并省略其说明。图10是本实施方式的电梯用缓冲器的侧视图。如图所示，电梯用缓冲器40是将外周部件42安装于发泡聚氨酯41的周围而构成的，发泡聚氨酯41被固定于在底坑底面安装的支承座49的上表面。发泡聚氨酯41与实施方式1的发泡聚氨酯11一样呈圆柱状，在上表面具有冲撞面41a。

外周部件42由碳纤维强化树脂制的4片板状部件42A～42D构成，这4片板状部件相互隔开间隔地配置，并通过粘接等被固定于发泡聚氨酯41的侧部的面上。在板状部件42A～42D中，内侧面42a(与发泡聚氨酯41对置的面)及外侧面42b(与内侧面42a相反侧的面)沿着高度方向从发泡聚氨酯41向外弯曲，板状部件42A～42D的厚度是均匀的。并且，板状部件42A～42D的高度与实施方式1一样低于发泡聚氨酯41的高度且为发泡聚氨酯41的高度的50％以上。并且，上端面42c通过粘接等分别固定于发泡聚氨酯41的侧部的面上。关于板状部件42A～42D的厚度，也与实施方式1一样，设为发泡聚氨酯41在最大压缩时的高度的50％以下。

此外，在此是由4片板状部件42A～42D构成外周部件42，但构成外周部件42的板状部件的数量不限于4片，板状部件的宽度或与相邻的板状部件之间的间隔也没有特别限定。并且，板状部件42A～42D的材质与实施方式1一样不限于碳纤维强化树脂，也可以与实施方式2一样将彼此不同材质的板状部件42A～42D进行组合来构成外周部件42。

关于动作是与实施方式1一样的，因而省略其说明。

根据实施方式4，能够得到与实施方式2一样的效果。

实施方式5

下面，根据图11说明本发明的实施方式5。另外，对与图1～图6相同或者相当的部分标注相同的标号，并省略其说明。图11是本实施方式的电梯用缓冲器的侧视图。如图所示，电梯用缓冲器50是将外周部件52安装于发泡聚氨酯51的周围而构成的，发泡聚氨酯51被固定于在底坑底面安装的支承座59的上表面。发泡聚氨酯51与实施方式1的发泡聚氨酯11一样呈圆柱状，在上表面具有冲撞面51a。

外周部件52由碳纤维强化树脂制的5根圆柱部件52A～52E构成，这5根圆柱部件相互隔开间隔地配置，并通过粘接等被固定于发泡聚氨酯51的侧部的面上。在圆柱部件52A～52E中，侧面内侧52a(与发泡聚氨酯51对置的一侧)及侧面外侧52b(侧面内侧52a的相反侧)沿着高度方向从发泡聚氨酯51向外弯曲，圆柱部件52A～52E的直径是均匀的。在本实施方式中，各个圆柱部件52A～52E的直径相当于由圆柱部件52A～52E构成的外周部件52的厚度。圆柱部件52A～52E的高度与实施方式1一样低于发泡聚氨酯51的高度且为发泡聚氨酯51的高度的50％以上。并且，上端面52c通过粘接等分别固定于发泡聚氨酯51的侧部的面上。外周部件52的厚度即圆柱部件52A～52E的直径与实施方式1一样，设为发泡聚氨酯51在最大压缩时的高度的50％以下。

此外，在此是由5根圆柱部件52A～52E构成外周部件52，但构成外周部件52的圆柱部件的数量不限于5根，相邻的板状部件的间隔也没有特别限定。并且，圆柱部件52A～52E的材质与实施方式1一样不限于碳纤维强化树脂，也可以与实施方式2一样将彼此不同材质的圆柱部件52A～52D进行组合来构成外周部件52。

关于动作是与实施方式1一样的，因而省略其说明。

根据实施方式5，能够得到与实施方式2一样的效果。

另外，外周部件是由直径均匀的圆柱部件构成的，因而容易进行加工，进而容易制造。

此外，在上述各实施方式中，将发泡聚氨酯设为圆柱状，但不限于此，也可以使用方柱状的发泡聚氨酯。外周部件可以根据发泡聚氨酯的外周适当选择形状和配置而安装在发泡聚氨酯的侧部的面的周围。

另外，以在升降体的冲撞时外周部件向外压曲变形的方式，使外周部件的内侧面向电梯用缓冲器的外方弯曲，但不限于此，也可以使外周部件的外侧面向电梯用缓冲器的内方弯曲。在这种情况下，由于在升降体的冲撞时外周部件向内压曲变形，因而在外周部件和发泡体之间隔开规定大小的间隔来配置外周部件。

此外，本发明可以在本发明的范围内任意组合各实施方式，可以适当对各实施方式进行变形、省略。

标号说明

1井道；2轿厢(升降体)；3对重(升降体)；7底坑；10、101、20、30、40、50电梯用缓冲器；11、111、21、31、41、51发泡聚氨酯(发泡体)；11a、111a、21a、31a、41a、51a冲撞面；12、121、22、32、42、52外周部件；12a、121a、22a、32a、42a内侧面；52a侧面内侧；12b、121b、22b、32b、42b外侧面；52b侧面外侧；12c、121c、22c、32c、42c、52c上端面；22A～22D、42A～42D板状部件；52A～52E圆柱部件；100电梯。

Claims

1.一种电梯用缓冲器，其特征在于，

所述电梯用缓冲器具有：发泡体，其在上部具有供升降体冲撞的冲撞面；以及外周部件，其安装于所述发泡体的侧部的面的外侧，以与所述侧部的面对置的一侧的高度方向上的中央部相比于与所述侧部的面对置的一侧的所述发泡体的上部一侧的上端部以及与所述侧部的面对置的一侧的与所述发泡体的上部相反的一侧的下端部向外侧突出的方式向外弯曲，

通过所述发泡体及所述外周部件变形而缓冲所述升降体的冲撞导致的冲击。

2.根据权利要求1所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件的高度为所述发泡体的高度的50％以上。

3.根据权利要求1或2所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件在朝向外侧的方向上的厚度为所述发泡体在最大压缩时的高度的50％以下。

4.根据权利要求1或2所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件在朝向外侧的方向上的厚度是均匀的。

5.根据权利要求1或2所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件是中空的圆筒状。

6.一种电梯用缓冲器，其特征在于，

所述电梯用缓冲器具有：发泡体，其在上部具有供升降体冲撞的冲撞面；以及外周部件，其安装于所述发泡体的侧部的面的外侧，与所述侧部的面对置的一侧向外弯曲，

所述外周部件的高度为所述发泡体的高度以下，

7.根据权利要求6所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件的上端面被所述发泡体覆盖。

8.根据权利要求6或7所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

9.根据权利要求6或7所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件在朝向外侧的方向上的厚度是均匀的。

10.根据权利要求6或7所述的电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件是中空的圆筒状。

11.一种电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件是相互隔开间隔地配置的多个板状部件，

12.一种电梯用缓冲器，其特征在于，

所述外周部件是相互隔开间隔地配置的多个圆柱部件，

13.一种电梯，其特征在于，所述电梯具有：

升降体，其能够在井道中升降；以及

权利要求1～12中任意一项所述的电梯用缓冲器，其设于所述井道的下端部，配置在所述升降体的下方。