JP5920015B2 - 移動体用空気ばねおよび、それを用いた移動体車両 - Google Patents
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Description
2 下面板
3、30 抑制面部材
3a、30a 抑制面
4 ダイヤフラム
5 ストッパゴム
50 積層ストッパゴム
50a 積層板
50b 積層ゴム
6 狭持板
20 台車上部面
Claims (10)
- 台車と該台車上に載置された車体とを有する移動体車両の該車体と該台車の間に設けられる、移動体用空気ばねであって、
前記空気ばねは、ダイヤフラムと、該ダイヤフラムと前記台車の間に設けられたストッパゴムとを備え、
前記ストッパゴムの外周側面に離間した位置であって、前記ストッパゴムの変形により前記ストッパゴムの外周側面の少なくとも一部が接触する位置に、当該側面と接触する抑制面を有する抑制面部材が設けられ、
前記ダイヤフラムのデフレート時に前記ストッパゴムに加わる上下方向の荷重による前記ストッパゴムの変形により、前記ストッパゴムの外周側面と前記抑制面が接触するように構成されていることを特徴とする移動体用空気ばね。 - 前記空気ばねは、上面板と下面板とに挟まれたダイヤフラムと、前記下面板と狭持板とに挟まれたストッパゴムを備え、
前記抑制面部材が、前記狭持板に固定されている、または前記狭持板の一部として構成されていることを特徴とする請求項1に記載の移動体用空気ばね。 - 前記移動体車両の進行方向を前後方向、それに水平面内で直行する方向を左右方向とした場合に、前記車体と前記台車の左右方向の相対変位に応じた前記ストッパゴムの左右方向の変形により、前記ストッパゴムの外周側面と前記抑制面が接触するように構成されていることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の移動体用空気ばね。
- 前記ストッパゴムの外周側面と前記抑制面との接触面積が、前記ストッパゴムの変形の度合いに応じて変化するように構成されていることを特徴とする、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の移動体用空気ばね。
- 前記ストッパゴムは側面が円錐または紡錘形状で、上面と下面が平面形状であり、
前記抑制面は略垂直の壁面であることを特徴とする、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の移動体用空気ばね。 - 前記ストッパゴムは側面が略垂直な形状で、上面下面が平面形状であり、前記抑制面は、円錐または紡錘形状の一部側面をなす形状の壁面であることを特徴とする、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の移動体用空気ばね。
- 前記抑制面が、樹脂コーティングされていることを特徴とする、請求項1から請求項6のいずれか1項に記載の移動体用空気ばね。
- 前記移動体車両の進行方向を前後方向、それに水平面内で直行する方向を左右方向とした場合に、前記抑制面が、前記左右方向には設けられ、前記前後方向には設けられていないことを特徴とする請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の移動体用空気ばね。
- 前記移動体車両の進行方向を前後方向、それに水平面内で直行する方向を左右方向とした場合に、前記抑制面は、前記ストッパゴムの外周側面との離間距離が、前記左右方向に比べて前記前後方向には大きくなるような形状に構成されていることを特徴とする請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の移動体用空気ばね。
- 請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の移動体用空気ばねを備えた移動体車両。
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