CN107313624A - 一种倾斜式停车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种倾斜式停车装置，包括若干移动底板，每个所述移动底板上设置有支撑底板，所述支撑底板的一端通过铰链机构与所述移动底板连接，所述支撑底板上设置有用于车辆固定的锁轮装置，所述支撑底板下部两侧连接有液压装置，由所述液压装置驱动所述支撑底板绕所述移动底板转动，所述移动底板的底部设置有钢轮，所述钢轮设置在导轨上，以滚动副接触使所述移动底板移动。本发明通过液压装置对支撑底板进行升降完成装置的倾斜，移动底板通过钢轮和导轨完成装置的移动，能够有效解决现有停车空间不足的问题，通过升降承载部件的移动，为停车位任一车辆的提取提供了便利。
Description
技术领域
本发明属于交通设备技术领域，涉及一种倾斜式停车装置。
背景技术
随着二十一世纪经济，生产力的发展，车辆逐渐开始大规模使用，私家车出行已成为普遍现象，停车压力也逐渐开始增大，多地现有的标准停车位已无法满足生活的需求。现有的停车位存在占地面积大，车位上部空间浪费严重等缺点，故提升空间利用率解决停车问题迫在眉睫。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种倾斜式停车装置，解决了现有停车位占用地面过大，空间利用率不足的问题。
本发明采用以下技术方案：
一种倾斜式停车装置，包括若干移动底板，每个所述移动底板上设置有支撑底板，所述支撑底板的一端通过铰链机构与所述移动底板连接，所述支撑底板上设置有用于车辆固定的锁轮装置，所述支撑底板下部两侧连接有液压装置，由所述液压装置驱动所述支撑底板绕所述移动底板转动，所述移动底板的底部设置有钢轮，所述钢轮设置在导轨上，以滚动副接触使所述移动底板移动。
进一步的，所述液压装置包括设置在移动底板上的两个缸体，两个所述缸体分别通过铰链机构与所述移动底板的两端连接，用于保证设置在所述缸体内的液压杆与所述支撑底板的连接相对位置。
进一步的，所述移动底板为长方形结构，下部还设置有柱销，所述柱销上设置有套环，所述套环用于连接钢绳。
进一步的，所述钢绳的两端分别通过一个滑轮连接一个水缸。
进一步的，所述水缸的顶部设置有注水口，底部设置有出水口。
进一步的，所述水缸内设置有传感器，所述传感器与计算机连接，由计算机通过阀门控制所述水缸的注水量。
与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：
本发明倾斜式停车装置通过液压装置对支撑底板进行升降完成装置的倾斜，移动底板通过钢轮和导轨完成装置的移动，能够有效解决现有停车空间不足的问题，通过升降承载部件的移动，为停车位任一车辆的提取提供了便利。
进一步的，移动底板两边上侧设置两铰链机构与液压缸相连，使液压缸能绕之小幅度转动，使液压杆与车辆支撑板的相对位置得以保证，同时为液压缸提供支撑力。
进一步的，移动底座的运动通过钢丝绳牵引，由左右两侧的水缸提供的重力差驱动实现运动，使用水缸重力为动力节省了动力源，更具备经济竞争力，而且此装置也适用于如轿车运输等其它需要将小车集装或排列的工作地点或场合。
进一步的，水缸连接计算机，有计算机控制注水量，实现自动化控制。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1是倾斜式停车装置的左视图；
图2是倾斜式停车装置的正视图；
图3是倾斜式停车装置的液压杆压缩示意图；
图4是倾斜式停车装置的一种移动示意图；
图5是倾斜式停车装置的另一种移动示意图；
图6是倾斜式停车装置工作流程图。
其中：1.支撑底板；2.移动底板；3.钢轮；4.缸体；5.液压杆；6.套环；7.柱销；8.钢绳；9.滑轮；10.水缸；11.注水口；12.出水口；13.导轨；14.锁轮装置。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明提供了一种倾斜式停车装置，使用液压支架使车体按一定程度发生倾斜，使车体占用原来所停放车辆的上部空间。承载部件底部安装轮轨进行移动，动力由承载部件通过钢绳经滑轮所连接的两个水缸重力变化所提供，故此装置可在原有固定停车位的面积上更大程度上提升空间资源的利用，使相同的停车面积可停下更多的车辆，节省了停车占地资源，在环境污染和能源紧张的今天，此装置还需充分考虑能耗问题，尽量做到低能耗，环保节约资源。
请参阅图1，本发明倾斜式停车装置包括支撑底板1和移动底板2，所述支撑底板1上水平设置用于车辆固定的锁轮装置14，所述支撑底板1的一端与所述移动底板2铰接，所述支撑底板1下部两侧连接有液压装置，由所述液压装置驱动所述支撑底板1绕所述移动底板2转动。
请参阅图2，所述液压装置包括设置在移动底板1上的两个缸体4，两个所述缸体4分别通过铰链机构与所述移动底板2的两端连接，使缸体4能绕之小幅度转动，用于保证设置在所述缸体4内的液压杆5与支撑底板1的移动相对位置，同时为缸体4提供支撑力，所述液压杆5的另一端通过铰链与支撑底板1连接，支撑底板1由所述液压装置提供转动动力。
所述移动底板2左端设置有铰链机构，所述支撑底板1通过所述铰链机构与所述移动底板2连接，使车辆支撑板1能绕之作一定幅度的相对转动。
所述移动底板2为长方形结构，底部设置有四个钢轮3，所述钢轮3设置在导轨13上，通过钢轮3与导轨13以滚动副接触使所述移动底板2移动。
所述移动底板2下部还设置有柱销7，柱销7位于移动底板的中间部位，所述柱销7通过套环6与钢绳8相连接，钢绳8的两端分别通过滑轮9连接水缸10。
所述水缸10的顶部设置有注水口11，底部设置有出水口12，通过注水口11和出水口12获得水量的不同而产生重力差为钢绳提供牵引力，驱动与所述水缸10连接的移动底板2获得移动速度和移动加速度。
其中，所述水缸10下部需有一定程度的下落空间，使之能向下运动并保证其移动量，下落空间的程度根据具体环境而确定。
优选的，所述水缸10内设置有传感器，所述传感器与计算机连接，由计算机通过阀门控制水缸的的注水量。
具体工作流程如图3至图6所示：
当第一辆车进入时：
第一步：将右侧第二个移动底板下的套环通过钢绳连接，使右侧水缸注水，通过右侧水缸与左侧水缸的重力差驱动钢绳获得动力，将右侧第二个移动底板及其后面的所有移动底板向右拉动，与左侧所在车辆移动底板拉开距离，使车有空间进入；
第二部：将液压装置下降，使车顺利爬上支撑底板，待车停稳后通过锁轮装置将车轮锁死；
第三步：将液压装置提升至一定高度使其节省空间；
第四步：将左侧水缸注水，右侧水缸放水，将左侧第一个移动底板的套环与钢绳连接，使用重力差将左侧所在车辆移动底板拉至指定位置，后面装置使用重复前步骤。
当中间车辆离开时：
第一步：将所在车辆移动底板的套环连接其后的移动底板，使右侧水缸注水，通过右侧水缸与左侧水缸的重力差驱动钢绳获得动力，将所在车辆移动底板及其后面的所有移动底板向右拉动，与左侧的移动底板拉开距离，使车有空间退出装置；
第二步：将液压装置下降，使车顺利离开支撑底板，待车离开后升起液压装置；
第三步：将左侧水缸注水，右侧水缸放水，使用重力差将所在车辆移动底板拉至靠拢左侧，其他部位装置车辆离开时重复以上步骤。
以上内容仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明权利要求书的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种倾斜式停车装置，其特征在于，包括若干移动底板(2)，每个所述移动底板(2)上设置有支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的一端通过铰链机构与所述移动底板(2)连接，所述支撑底板(1)上设置有用于车辆固定的锁轮装置(14)，所述支撑底板(1)下部两侧连接有液压装置，由所述液压装置驱动所述支撑底板(1)绕所述移动底板(2)转动，所述移动底板(2)的底部设置有钢轮(3)，所述钢轮(3)设置在导轨(13)上，以滚动副接触使所述移动底板(2)移动。
2.根据权利要求1所述的一种倾斜式停车装置，其特征在于，所述液压装置包括设置在所述移动底板(2)上的两个缸体(4)，两个所述缸体(4)分别通过铰链机构与所述移动底板(2)的两侧连接，用于保证设置在所述缸体(4)内的液压杆(5)与所述支撑底板(1)的连接相对位置。
3.根据权利要求1所述的一种倾斜式停车装置，其特征在于，所述移动底板(2)为长方形结构，下部还设置有柱销(7)，所述柱销(7)上设置有套环(6)，所述套环(6)用于连接钢绳(8)。
4.根据权利要求3所述的一种倾斜式停车装置，其特征在于，所述钢绳(8)的两端分别通过一个滑轮(9)连接一个水缸(10)。
5.根据权利要求4所述的一种倾斜式停车装置，其特征在于，所述水缸(10)的顶部设置有注水口(11)，底部设置有出水口(12)。
6.根据权利要求5所述的一种倾斜式停车装置，其特征在于，所述水缸(10)内设置有传感器，所述传感器与计算机连接，由计算机通过阀门控制所述水缸(10)的注水量。
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