CN106553592B - 用于安装车辆的后置摄像头的结构 - Google Patents

Abstract

一种用于安装车辆的后置摄像头的结构，可以包括：后玻璃，在后玻璃中穿透有安装孔；摄像头壳体，在摄像头壳体中嵌入有摄像头模块；以及雨刮枢轴，从后玻璃的内侧进入安装孔，并且该雨刮枢轴所具有的外侧端部与雨刮片耦接，其中，摄像头壳体安装为使得雨刮枢轴穿过摄像头壳体，并且摄像头壳体以这样的方式固定于雨刮片与后玻璃之间，即，该方式为，摄像头壳体耦接成使得雨刮枢轴穿过摄像头壳体的上部并且摄像头模块定位于摄像头壳体的下部。

Description

用于安装车辆的后置摄像头的结构

相关申请的交叉引证

本申请要求于2015年9月24日提交的韩国专利申请第10-2015-0135671号的优先权，其全部内容通过引证为了所有目的结合于此。

技术领域

本发明涉及一种用于安装车辆的后置摄像头的结构，该后置摄像头能够提供实时图像，以使得当驾驶员倒车或停车时驾驶员能够获得车辆的后方视野，并且更具体地，涉及这样一种用于安装车辆的后置摄像头的结构，其能够在后玻璃上将后置摄像头与后雨刮安装成一体，以将后置摄像头安装在不具有装饰且没有突出部分的车辆中。

背景技术

载客车辆和商用车辆的驾驶员可以容易地用他们的眼睛辨别前方情况，但人的视角是有限的，所以驾驶员通过侧视镜、室内镜等的辅助辨别车辆的后方、左边以及右边的情况。

然而，侧视镜和室内镜的安装位置是有局限的，并且进入驾驶员眼睛的视野根据车辆后侧的设计是有限的，所以驾驶员在倒车或停车时依赖他/她的感觉来操作车辆，因此发生事故的可能性增大。

为了解决问题，提供能够使驾驶员的后方视野扩大的后置摄像头作为操作车辆的安全设备和便利设备。后置摄像头安装至车辆的行李箱、尾门、牌照、保险杆或者固定螺栓，与驾驶员座椅的监控设备电连接并且构造为根据驾驶员的操作或者当变速机构处于“R”档时将车辆的后方情况的图像自动发送至监控设备。

目前发布并且开发了各种类型的后置摄像头，并且为了防止影响车辆的外观，当安装后置摄像头时，后置摄像头通常安装于行李箱或尾门的突出部分中，即，装饰、商标以及固定螺栓(使得后置摄像头不显眼)。

然而，当在需要安装后置摄像头的位置处车辆没有突出部分的情况下，后置摄像头从面板上突伸出(因为摄影头镜头需要布置成面向车辆后侧的下侧)，因此影响车辆的设计。

在本发明的背景部分中所公开的信息仅用于增强对本发明的整体背景的理解，并且不应被视为对该信息构成本领域技术人员已知的现有技术的认知或者任何形式的建议。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于安装车辆的后置摄像头的结构，其甚至能够在不适合在装饰、商标、固定螺栓等的位置处安装后置摄像头或者不具有装饰或商标的车辆中安装后置摄像头，而不会影响该车辆的外观。

本发明的示例性实施方式提供一种用于安装车辆的后置摄像头的结构，包括：后玻璃，后玻璃中穿透有安装孔；摄像头壳体，摄像头壳体中嵌入有摄像头模块；以及雨刮枢轴，从后玻璃的内侧进入安装孔，并且雨刮枢轴所具有的外侧端部与雨刮片耦接，其中，摄像头壳体安装为使得雨刮枢轴穿过摄像头壳体，并且摄像头壳体以这样的方式固定于雨刮片与后玻璃之间，即，该方式为，摄像头壳体耦接成使得雨刮枢轴穿过摄像头壳体的上部并且摄像头模块位于摄像头壳体的下部。

与摄像头模块连接的引线布置为穿过安装孔。

由弹性材料制成的垫环可与雨刮枢轴耦接，以在雨刮枢轴穿过的点处确保水密性。垫环可以安装为使得垫环的端部在穿过形成于摄像头壳体中的耦接孔时突伸出，雨刮枢轴穿过耦接孔，并且可以在垫环中形成有阶梯状部，阶梯状部形成为具有比耦接孔的内径大的外径并且沿着耦接孔的周边覆盖耦接孔的围绕部分的一部分。

垫环可以形成有一个或多个突出部，一个或多个突出部沿着雨刮枢轴所穿过的内孔的周边形成在内孔的内周表面上。

结构可以进一步包括：基板，定位成使得在安装孔的穿透位置处与后玻璃的外表面接触，并且与摄像头壳体耦接，其中，基板包括突伸到后玻璃的内侧中的螺栓部分，并且紧固螺母可以在后玻璃的内侧处与螺栓部分螺纹接合，使得基板固定。

由弹性材料制成的水密性垫可以安装于后玻璃与基板之间。在水密性垫中可以形成有配合孔，螺栓部分配合于该配合孔中，并且在基板固定时被弹性地按压的肋件沿着配合孔的周边突伸出。

基板和摄像头壳体中可以分别形成有彼此啮合的凹部和凸部，使得基板和摄像头壳体通过凹部和凸部的啮合耦接，并且双面胶带可以粘合到基板的与后玻璃接触的一个表面上(使得基板和摄像头壳体可在与紧固螺母耦接之前暂时固定在适当位置)。

在雨刮枢轴的外周表面上，螺纹部可以形成在突伸到摄像头壳体的外侧的部分处，并且螺纹部可以与紧固螺母螺纹接合，使得摄像头壳体可以固定。结构可以进一步包括与雨刮枢轴耦接的帽部，以便在紧固螺母的外侧覆盖紧固螺母。

可以在垫环的外周表面中沿着外周表面的周边形成固定凹槽，并且固定凹槽可以配合到安装的边沿中，使得垫环固定。

可以在摄像头壳体面向后玻璃的一个表面上设置安装夹，安装夹由车身面板的与后玻璃耦接的外表面限制，或者可以在摄像头壳体面向后玻璃的一个表面上形成限制突出部，限制突出部进入形成于与后玻璃耦接的车身面板与后玻璃之间形成的凹槽，使得限制突出部的移动受到限制。

在具有上述构造的本发明的结构中，后置摄像头可以安装在后雨刷的下端处的旋转轴线周围，使得与仅在单独位置安装后置摄像头的情况相比可以改善设计。

本发明提供一种结构，其中本发明的后置摄像头可以以安装孔的内径的尺寸可最小化的方式安装在该安装孔中，雨刮枢轴通过该安装孔配合到后玻璃中。因此，可以解决相关技术中这样的问题，即当制造后玻璃时由于后玻璃硬度的问题而根据内径的增大，安装孔的位置不可避免地移动到后玻璃的上侧的问题(当安装孔的位置移动到上侧时，雨刮器的安装可能受到限制，雨刮器的安装位置可能影响造型美观并且影响擦拭雨水的功能)。

根据本发明，基板和螺栓部分螺纹接合并且安装，使得容易装配以及分解基板和螺栓部分，并且另外地安装有水密性垫，其中肋件从水密性垫突伸出，并且突出部和阶梯状部形成于垫环中，因此确保水密封性能。

本发明的方法和装置具有其他的特征和优点，这些其他的特征和优点将通过结合在本文中的附图和下文的具体实施方式部分而变得显而易见或者将在附图和具体实施方式部分中进行更详细地阐述，并且这些附图和具体实施方式部分一起用于解释本发明的某些原理。

附图说明

图1是示出了安装根据本发明示例性实施方式的后置摄像头的状态以及在安装后置摄像头之前的状态的示图。

图2是示出了安装有根据本发明示例性实施方式的后置摄像头的部分的截面图。

图3是示出了分解根据本发明示例性实施方式的后置摄像头的状态的视图。

图4A、图4B、图4C以及图4D是根据本发明示例性实施方式的后置摄像头的组成元件的放大图，图4A是示出了引线配合于其中的垫环的后侧(与后玻璃接触的一侧)的视图，图4B是示出了在垫环的一侧形成阶梯状部的状态的视图，图4C是示出了沿着水密性垫的配合孔的周边形成肋件的状态的视图，以及图4D是示出了在垫环的内孔的内周表面上形成突出部的状态的视图。

图5、图6以及图7是示出了根据本发明的其他示例性实施方式安装后置摄像头的状态的视图。

应理解，附图无需按比例地绘制，而是呈现说明本发明基本原理的各种特征的一定程度上简化的表示。在此公开的包括诸如特定尺寸、定向、位置以及形状的本发明的具体设计特征将部分地由具体预期应用和使用环境来确定。

在图中，贯穿附图的几幅图，参考标号指代本发明的相同或等同的部件。

具体实施方式

现在将详细参照本发明(多个发明)的各个实施方式，本发明(多个发明)的实例在附图中示出并且在下文中进行描述。尽管本发明(多个发明)将与示例性实施方式相结合进行描述，但是将被理解的是，本说明并非旨在将本发明(多个发明)限制于那些示例性实施方式。相反，本发明(多个发明)旨在不仅涵盖示例性实施方式，而且涵盖可包括在如由所附权利要求限定的本发明的精神和范围内的各种替换、修改、等同物以及其他实施方式。

在下文中，将参考附图详细地描述本发明，使得本发明所属的技术领域内的普通技术人员能够容易地实施本发明。然而，本发明能以多种不同的形式实现，并且不限于本文所描述的示例性实施方式。

为了清晰地描述本发明，将省略与说明书无关的部分，并且贯穿本说明书相同或相似的组成元件通过相同的参考标号表示。

基于发明人可以以最佳方式适当定义术语的概念以描述他/她自己的发明的原则，本说明书和权利要求书中所使用的术语或词语应当不被解释为受限制于通常意义或词典意义，而应当被解释为具有遵从本发明的技术精神的意义和概念。

本发明涉及用于安装车辆的后置摄像头的结构，该后置摄像头电连接至驾驶员座椅的监控设备，以根据驾驶员的操作或者当变速杆置于“R”档时将车辆的后方图像实时发送至监控设备，并且本发明的后置摄像头未安装在装饰或商标中，而是与如在图1中示出的雨刮片71一起安装在后玻璃10上。

参考附图，在本发明的示例性实施方式中，安装孔11(参见图3)在后玻璃10的下端的中央处穿透，使得在与马达72耦接的雨刮枢轴70布置在后玻璃10的内部并且雨刮片71布置在后玻璃10的外部的状态中，与马达72耦接的雨刮枢轴70可以与雨刮片71耦接，类似于相关技术中的结构。

基板20、摄像头壳体30以及水密性垫80与摄像头模块40耦接，使得本发明的后置摄像头安装于雨刮片71与后玻璃10之间。

如在图2和图3中示出的，基板20具有螺栓部分21并且耦接至摄像头模块40的下侧(与后玻璃接触的一侧)，该螺栓部分进入安装孔11并且突伸到后玻璃10中，并且摄像头壳体30形成有耦接孔31和孔32，垫环50的上端51穿过该耦接孔，摄像头模块40的透镜可通过该孔暴露，并且摄像头壳体安装成在摄像头模块40的上侧(远离后玻璃的一侧)覆盖基板20和摄像头模块40。

垫环50与基板20耦接。垫环50固定地插入到形成于螺栓部分21内部的中央孔(参见图2中配合有垫环的部分)中，并且耦接成使得雨刮枢轴70穿过垫环50的内侧。

由弹性材料制成的水密性垫80安装于后玻璃10与基板20之间，以防止水渗透并且防止后玻璃10受到损坏。如在图4C中示出的，水密性垫80形成有配合孔81和肋件82，螺栓部分21配合到该配合孔中，当基板20固定时可被弹性地按压的肋件沿着配合孔81的周边突伸出。

在上述耦接状态中，当基板20的螺栓部分21配合到后玻璃10中以使得从后玻璃10的内侧突伸出时，紧固螺母60和垫圈61与螺栓部分21耦接，以便安装基板20。

同时，为了组装方便，在基板20、摄像头壳体30以及水密性垫80与摄像头模块40预组装的状态中，本发明的后置摄像头由处于暂时用双面胶带附接在后玻璃10中的安装位置的状态下的紧固螺母60来固定。

垫环50用来支撑雨刮枢轴70的位置，并且如图4A中示出的，具有这样的结构，其中，附加孔55穿透成使得可以从安装孔11中抽出连接至摄像头模块40的引线41。

本发明具有防止水渗透的结构。首先，垫环50一侧的端部51在穿过形成于摄像头壳体30中的耦接孔31时安装成突伸出，并且如在图4B中示出的形成有阶梯状部52，该阶梯状部形成为具有比耦接孔31的内径大的外径并且沿着耦接孔31的周边覆盖耦接孔31的围绕部分的一部分。此外，在垫环50中，一个或多个突出部54沿着内孔53的周边形成在内孔53的内周表面上，雨刮枢轴70穿过该内孔。当雨刮枢轴70配合到垫环50中时，突出部54被弹性地按压到雨刮枢轴70的外周表面上。

仅供参考，可以通过突出部与凹槽之间的配合耦接来耦接垫环50，并且可彼此啮合的凹部22和凸部33(参见图2)分别形成于基板20和摄像头壳体30中，以使得基板20和摄像头壳体30可在不使用单独的螺栓的情况下耦接，并且使得基板20和摄像头壳体30通过凹部22和凸部33的啮合耦接。

具有上述构造的本发明具有这样的结构，即，由弹性材料形成的水密性垫80表面附接至后玻璃10的外侧，从而防止水渗透并且防止后玻璃10被损坏，并且安装与雨刮枢轴70和引线41紧固的垫环50，使得引线41、雨刮枢轴70以及基板20的螺栓部分21全部可以插入到具有限制尺寸的安装孔11中。即，当安装孔11的内径增大时，由于后玻璃10的成型(molding)问题，安装孔11需要移动至上侧，然而，这会减小驾驶员的后方视野，并且在安装雨刮片71使造成干扰，但在本发明的结构中，安装孔11的直径没有增大，使得上述问题可以得到解决。

如在图4中示出的，引线41以配合到垫环50中的状态连接至摄像头模块40，以便可以防止水沿着引线41流动，并且肋件82形成于水密性垫80中，阶梯状部52形成于垫环50一侧的端部51，一个或多个突出部54沿着内孔53的内周表面的周边形成，雨刮枢轴70穿过该内孔，使得可以更有效地阻止水进入。

本发明另外提供其他示例性实施方式，其中以其他方法固定摄像头壳体30。首先，参考图5，在本示例性实施方式中，雨刮枢轴70本身形成有螺纹部，代替形成于基板20中的螺栓部分21，并且螺纹部形成于雨刮枢轴70的突伸出到摄像头壳体30的外侧的部分处，并且紧固螺母60a耦接至突出部分，以使得摄像头壳体30被固定。

在该结构中，紧固螺母60a具有突伸到外部的结构，因此为了确保水密性，帽部62另外耦接至雨刮枢轴70，以从外侧覆盖紧固螺母60a。

如在图6和图7中示出的，在本发明的另一个示例性实施方式中，固定凹槽56沿着垫环50a的外周表面的周边形成于垫环50a中，并且固定凹槽56配合到安装孔11的边沿中，以使得垫环50a可以被固定。在本示例性实施方式中，可以省去基板20和紧固螺母60和60a，并且垫环50a本身具有与后玻璃10紧密接触的结构，因此还可以有选择地省去水密性垫80。

在示例性实施方式中，垫环50a在垫环50a的突伸到摄像头壳体30外侧的一部分处形成有阶梯状部52(覆盖摄像头壳体的耦接孔的围绕部分的一部分)，使得摄像头壳体30可由垫环50a固定。

然而，与通过紧固螺母60和60a的固定结构相比，上述结构具有减小的耦接力，因此为了提高摄像头壳体30的固定力，可以有选择地设置附加耦接结构。

即，如在图6中示出的，可在摄像头壳体的面向后玻璃的一个表面的下端单独设置安装夹34，该安装夹可由车身面板90的与后玻璃10耦接的外表面限制。装配夹34可以安装为使得在配合到车身面板90的外表面中单独穿孔的孔中时受限制(restrict)。

如在图7中示出的，限制突出部35进入形成于与后玻璃10耦接的车身面板90与后玻璃10之间的凹槽，以使得其移动受到限制，该限制突出部可以形成在摄像头壳体30的面向后玻璃10的一个表面上，而不必在车身面板90中穿透单独的孔，代替图7的结构。

为了便于对所附权利要求的说明和准确限定，参考图中所显示的各种特征的位置，使用术语“上部”、“下部”、“内部”和“外部”来描述示例性实施方式的特征。

为了说明和描述的目的给出了本发明的具体示例性实施方式的前文描述。它们并不旨在穷尽或者将本发明限制为所公开的精确形式，并且显然地，根据上述教导，许多变形和修改也是可能的。所选择并描述的示例性实施方式是为了解释本发明的某些原理及其实际应用，从而使本领域内的其他技术人员能够做出并利用本发明的各个示例性实施方式及其各种替换和修改。旨在由所附的权利要求及其等同物来限定本发明的范围。

Claims (15)

1.一种用于安装车辆的后置摄像头的结构，所述结构包括：

后玻璃，在所述后玻璃中穿透有安装孔；

摄像头壳体，在所述摄像头壳体中嵌入有摄像头模块；以及

雨刮枢轴，构造为从所述后玻璃的内侧进入所述安装孔，并且所述雨刮枢轴所具有的外侧端部与雨刮片耦接，

其中，所述摄像头壳体安装为使得所述雨刮枢轴穿过所述摄像头壳体，并且所述摄像头壳体以这样的方式固定于所述雨刮片与所述后玻璃之间，即，该方式为，所述摄像头壳体耦接成使得所述雨刮枢轴穿过所述摄像头壳体的上部并且所述摄像头模块定位于所述摄像头壳体的下部。

2.根据权利要求1所述的结构，其中，与所述摄像头模块连接的引线布置为穿过所述安装孔。

3.根据权利要求2所述的结构，其中，由弹性材料制成的垫环与所述雨刮枢轴耦接，以在所述雨刮枢轴穿过的点处确保水密性。

4.根据权利要求3所述的结构，其中，所述垫环安装为使得所述垫环的端部在穿过形成于所述摄像头壳体中的耦接孔时突伸出，所述雨刮枢轴穿过所述耦接孔，并且在所述垫环中形成有阶梯状部，所述阶梯状部形成为具有比所述耦接孔的内径大的外径并且沿着所述耦接孔的周边覆盖所述耦接孔的围绕部分的一部分。

5.根据权利要求4所述的结构，其中，所述垫环形成有至少一个突出部，所述至少一个突出部沿着所述雨刮枢轴所穿过的内孔的周边形成在所述内孔的内周表面上。

6.根据权利要求1所述的结构，所述结构还包括：

基板，定位成在所述安装孔的穿透位置处与所述后玻璃的外表面接触，并且所述基板与所述摄像头壳体耦接，

其中，所述基板包括突伸到所述后玻璃的内侧中的螺栓部分，并且紧固螺母在所述后玻璃的内侧处与所述螺栓部分螺纹接合，以使得所述基板固定。

7.根据权利要求6所述的结构，其中，由弹性材料制成的水密性垫安装于所述后玻璃与所述基板之间。

8.根据权利要求7所述的结构，其中，在所述水密性垫中形成有配合孔，所述螺栓部分配合到所述配合孔中，并且在所述基板固定时被弹性地按压的肋件沿着所述配合孔的周边突伸出。

9.根据权利要求6所述的结构，其中，在所述基板和所述摄像头壳体中分别形成有彼此啮合的凹部和凸部，使得所述基板和所述摄像头壳体通过所述凹部和所述凸部的啮合而耦接。

10.根据权利要求6所述的结构，其中，双面胶带粘合到所述基板的与所述后玻璃接触的表面上。

11.根据权利要求2所述的结构，其中，在所述雨刮枢轴的外周表面上，螺纹部形成在突伸到所述摄像头壳体的外侧的一部分处，并且所述螺纹部与紧固螺母螺纹接合，使得所述摄像头壳体固定。

12.根据权利要求11所述的结构，所述结构还包括与所述雨刮枢轴耦接的帽部，以在所述紧固螺母的外侧覆盖所述紧固螺母。

13.根据权利要求3所述的结构，其中，在所述垫环的外周表面中沿着所述外周表面的周边形成有固定凹槽，并且所述固定凹槽配合到所述安装孔的边沿中，使得所述垫环固定。

14.根据权利要求3所述的结构，其中，在所述摄像头壳体面向所述后玻璃的表面上设置有安装夹，所述安装夹由车身面板的与所述后玻璃耦接的外表面限制。

15.根据权利要求3所述的结构，其中，在所述摄像头壳体的面向所述后玻璃的表面上形成有限制突出部，所述限制突出部进入形成于与所述后玻璃耦接的车身面板与所述后玻璃之间的凹槽，使得所述限制突出部的移动受到限制。

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