CN105324255A - 包括高反差标志的轮胎 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种由橡胶材料制成的包括侧壁(3)和从侧壁(3)处突出的标志(5)的轮胎。所述轮胎包括纹理部(9)。所述纹理部包括从侧壁(3)处突出的多个条柱(11)，所述条柱以至少等于每平方毫米(mm2)五个条柱的密度分布，每个条柱具有处于0.0007mm2和0.06mm2之间的平均截面，和/或所述纹理部包括从侧壁(3)处突出的多个基本上相互平行的条带(13)，所述条带的程度最多等于0.5mm，每个条带具有处于0.03mm和0.3mm之间的平均宽度。所述纹理部(9)从轮胎的侧壁(3)处突出，所述纹理部(9)围绕所述标志(5)的全部或者一部分。

Description

包括高反差标志的轮胎
技术领域
本发明涉及一种包括标志和围绕该标志的特定纹理部的机动车辆轮胎。
背景技术
轮胎的侧壁具有大量预定用于提供技术和法律信息或者允许消费者识别产品来源的标志。
改善这些标志在轮胎侧壁上的可见性和易辨性的尝试被不断作出。
文件EP2204206描述了一种存在于轮胎侧壁的外表面上的纹理部。该纹理部包括均匀地分布在该纹理部中的多个条柱。
文件US2008/0283169描述了一种由橡胶材料制成的包括侧壁和形成在该侧壁上的标志的轮胎。所述标志定位在凹入所述侧壁中的凹部中。该标志从所述凹部的底部突出，以使得其在轮胎侧壁上具有良好的可见性。
然而，在行驶期间，大量泥浆或者灰尘可能集聚在所述凹部中，从而减小所述标志和所述凹部的底部之间的反差。此外，这种容纳在凹部中的标志的制造需要机加工模具的额外操作，并且该操作可能是长久且昂贵的。
因此，需要提出一种允许在轮胎的侧壁上维持高反差(对比度)标志且实施起来简便、经济的解决方案。
定义
“轮胎”是指任何种类的弹性轮胎，不论其是否承受内部压力。
轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面所限定的一定量橡胶材料，所述两个主表面之一预定用于在所述轮胎行驶时接触道路。
轮胎的“侧壁”是指所述轮胎的定位在所述轮胎胎面和该轮胎的胎圈之间的侧表面。
轮胎侧壁上的“标志”是指该侧壁上的预定用于提供技术和法律信息或者允许消费者识别产品来源的指示物(标记)。
“纹理部”是指多个元件的有组织布置，所述布置的元件的全部或者一部分是一个单一基本元件(例如条柱或者薄片)的重复。
“条柱”是指其高度至少等于具有与该条柱的平均横截面相同的表面积的圆盘的直径的两倍的丝条状元件。
条柱的“平均横截面”是指从所述条柱的根部至该条柱的顶端以一定(规律)间隔测得的横截面的平均值。
“薄片(板片或条带)”是指具有至少与其高度的两倍相等的长度的细长条柱。
薄片的“平均宽度”是指从所述薄片的根部至该薄片的顶端以一定(规律)间隔测得的宽度的平均值。
发明内容
由橡胶材料制成的所述轮胎包括侧壁和从该侧壁处突出的标志。所述轮胎包括纹理部。所述纹理部包括从所述侧壁处突出的多个条柱，这些条柱以至少等于每平方毫米(mm2)五个条柱的密度分布，每个条柱具有处于0.0007mm2和0.06mm2之间的平均横截面，和/或所述纹理部包括从所述侧壁处突出的多个基本上相互平行的薄片，所述薄片的间距最多等于0.5mm，每个薄片具有处于0.03mm和0.3mm之间的平均宽度。所述纹理部从所述轮胎的侧壁处突出，该纹理部围绕所述标志的全部或者一部分。
围绕所述标志并且由条柱或薄片形成的纹理部提供许多优点。一方面，该纹理部允许遇到所述侧壁的入射光线的全部或者一些被“圈闭”。这使得能够向所述标志周围的区域赋予较暗的外观，从而提高所述标志的反差(对比度)并且因此提高其相对于所述侧壁的其余部分的可见性。另一方面，该特定纹理部使得所述侧壁能够获得宜人的“丝绒”状感觉。此外，所使用的纹理部具有疏水性，这意味着在所述标志周围的水、灰尘或者泥浆更易于移除。此外，围绕所述标志的纹理部总体上具有更大的持久性。事实上，所述标志保护所述纹理部免受一定类型的磨损，例如，由使车轮挤压路缘石所引起的磨损。
在实施例的一个备选形式中，所述纹理部的条柱或者所述纹理部的薄片分别以与所述侧壁上的标志相同的高度延伸。
如此，这些条柱或者这些薄片分别与所述标志在同一水平上延伸所述轮胎的侧壁。因而，所述轮胎侧壁的总体视觉印象被改善。
在实施例的另一备选形式中，所述纹理部的条柱或者所述纹理部的薄片分别以低于所述标志的高度延伸。
因此，所述标志向所述纹理部给予保护。这于是提高了该纹理部的持久性。
在实施例的另一备选形式中，所述纹理部的条柱或者所述纹理部的薄片分别超过所述标志地突出。
所述纹理部的条柱或者薄片的露出部分因其细长性(细长度)而分别具有一定柔性。当所述纹理部经受摩擦时，这些条柱或者这些薄片分别变形，从而吸收摩擦力中的一些。如此，使得所述标志免受磨损并且所述标志变得更持久。此外，所述纹理部的条柱或者薄片分别超过所述轮胎的侧壁地突出的事实向所述纹理部的触觉效果赋予总体改善。
在一个优选实施例中，所述纹理部的条柱的一部分或者所述纹理部的薄片的一部分分别超过所述标志地突出，而这些条柱的另一部分或者这些薄片的另一部分分别处于低于该标志的高度处。
这使得能够在保护所述纹理部和保护所述标志之间得到良好的平衡。
在另一实施例中，所述标志包括相对于该标志的其余部分隆起的边缘。
如此更进一步提高了所述标志和所述纹理部之间的反差，并且从而提高了该标志在所述轮胎侧壁上的可见性。
在另一实施例中，所述纹理部在处于0.5mm和50mm之间的宽度L上从所述标志处延伸。
如此，具有足够的尺寸以产生与所述标志的反差的纹理化区域在所述标志周围产生。该纹理化区域还具有有限的尺寸，以使得其制造成本也受到限制。
附图说明
本发明的进一步的特征和优点将从参考附图、以非限制性实例的方式所给出的以下说明中显现出来，其中：
-图1是轮胎侧壁和存在于该侧壁上的标志的示意性立体图；
-图2是根据本发明的第一实施例、围绕存在于所述侧壁上的标志的纹理部的沿着图1的X-X剖开的剖视图；
-图3是根据本发明的第二实施例、围绕存在于所述侧壁上的标志的纹理部的沿着图1的X-X剖开的剖视图；
-图4是根据本发明的第三实施例、围绕存在于所述侧壁上的标志的纹理部的沿着图1的X-X剖开的剖视图；
-图5描绘了当所述侧壁被摩擦时图4的纹理部的状态；
-图6是根据本发明的第四实施例、围绕存在于所述侧壁上的标志的纹理部的沿着图1的X-X剖开的剖视图；
-图7描绘了根据特别实施例的图1的标志；
-图8是围绕图1的标志并且包括条柱的纹理部的示意图；
-图9是围绕图1的标志并且包括薄片的纹理部的示意图。
在以下说明中，将通过相同的附图标记表示基本上相同或者相似的元件。
具体实施方式
图1描绘了轮胎1的侧壁3。该轮胎侧壁包括此处为O形的标志5。所述轮胎还包括围绕标志5的纹理部9。此处，纹理部9围绕标志5的全部。作为备选，该纹理部9仅仅围绕该标志5的一部分。纹理部9包括如图8中所描绘的多个条柱11。在该附图中，条柱11具有总体锥形形状，所述总体锥形形状具有沿着这些条柱的高度Hb减小的横截面。更具体地，与从所述条柱的根部向上以一定间隔测得的横截面S的平均值相对应的每个条柱的平均横截面在0.0007mm2和0.06mm2之间。在纹理部9中，所述条柱以至少等于每平方毫米五个条柱的密度分布。
在实施例的备选形式中，纹理部9包括如图9中所描绘的多个薄片13。在该附图中，薄片13具有总体三角形的横截面，并且与沿着所述薄片的高度Hl以一定间隔测得的宽度l的平均值相对应的每个薄片的平均宽度在0.03mm和0.3mm之间。在纹理部9中，薄片13基本上相互平行并且所述薄片的间距P最多等于0.5mm。
在实施例的另一备选形式中，纹理部9包括条柱11和薄片13的组合。
此处将注意到，纹理部9在处于0.5mm和50mm之间的宽度L上从标志5处延伸。
图2描绘了根据本发明的第一实施例的围绕标志5的纹理部的横截面图。该纹理部可以包括条柱11和/或薄片13。
更具体地，所述纹理部的条柱11或者所述纹理部的薄片13分别与标志5在同一水平上延伸，也就是说，这些条柱11的顶端或者这些薄片13的顶端分别处于标志5的上部的水平面6上。
在图3中可见的实施例的备选形式中，所述纹理部的条柱11或者所述纹理部的薄片13分别以低于标志5的高度延伸，也就是说，这些条柱11或者这些薄片13相对于所述标志的水平面6后移。
在图4中可见的实施例的另一备选形式中，所述纹理部的条柱11或者所述纹理部的薄片13分别超过标志5地突出，也就是说，这些条柱11的顶端或者这些薄片13的顶端分别超过标志5的上部的水平面6地突出。如果所述轮胎侧壁在所述纹理区域被摩擦，则条柱11或者薄片13分别如图5中可见地弯曲，以吸收摩擦力的全部或者一些。
在图6中可见的实施例的另一备选形式中，所述纹理部的条柱11的一部分或者所述纹理部的薄片13的一部分分别超过标志5地突出，而这些条柱11的另一部分或者这些薄片13的另一部分分别相对于该标志5后移。优选地，条柱11的至少20％或者薄片13的至少20％分别超过标志5地突出。
在图7中可见的实施例的备选形式中，标志5包括相对于该标志的其余部分隆起的边缘15。
本发明不限于所描述和描绘的实例，并且在不脱离其范围的情况下可以对其作出各种变型。
例如，所述轮胎侧壁可以包括在其周围没有如本发明中所描述的纹理部的其他标志。
此外，对于一定标志来说，所述纹理部可以仅仅部分地将其围绕。
另外，图2至图7描绘了具有零后(倾)角(reliefangle)、即具有大的垂直度的标志。作为备选，能够产生具有其中所述后角在5和20°之间的倾斜度的标志。
最后，图9的薄片13可以是间断(不连续)的。它们还可以具有彼此不同的横截面。

Claims (7)

1.由橡胶材料制成的包括侧壁(3)和标志(5)的轮胎，该标志(5)从该侧壁(3)处突出，该轮胎包括纹理部(9)，所述纹理部包括从所述侧壁(3)处突出的多个条柱(11)，所述条柱以至少等于每平方毫米(mm2)五个条柱的密度分布，每个条柱具有处于0.0007mm2和0.06mm2之间的平均横截面，和/或所述纹理部包括从所述侧壁(3)处突出的多个基本上相互平行的薄片(13)，所述薄片的间距最多等于0.5mm，每个薄片具有处于0.03mm和0.3mm之间的平均宽度，其特征在于，所述纹理部(9)从所述轮胎的侧壁(3)处突出，该纹理部(9)围绕所述标志(5)的全部或者一部分。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述纹理部的条柱(11)或者所述纹理部的薄片(13)分别以与所述侧壁上的标志相同的高度延伸。
3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述纹理部的条柱(11)或者所述纹理部的薄片(13)分别以低于所述标志的高度延伸。
4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述纹理部的条柱(11)或者所述纹理部的薄片(13)分别超过所述标志地突出。
5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述纹理部的条柱(11)的一部分或者所述纹理部的薄片(13)的一部分分别超过所述标志地突出，而这些条柱的另一部分或者这些薄片的另一部分分别处于低于该标志的高度处。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述标志包括相对于该标志的其余部分隆起的边缘。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述纹理部(9)在处于0.5mm和50mm之间的宽度L上从所述标志处延伸。
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