JP4911332B2 - 空気入りタイヤ及びその加硫用金型 - Google Patents
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Description
Claims (16)
- サイドウォールの外表面にタイヤ周方向に帯状に延びる装飾部を備えた空気入りタイヤにおいて、
前記装飾部に複数のリッジグループが設けられるとともに、各リッジグループがそれぞれ複数のリッジの束から成り、
各リッジグループは、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、それぞれ全体としてタイヤ周方向に延びる波形状に形成され、
各リッジグループが互いにタイヤ周方向の複数箇所で交差するように構成され、
前記各リッジグループが交差する各交差部分は、あるリッジグループの第1部分が他のリッジグループの第2部分と交差し、前記あるリッジグループの第2部分が前記他のリッジグループの第1部分と交差するように構成されている
ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループの第1部分を構成する各リッジは、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成され、
各リッジグループの第2部分を構成する各リッジも、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成されている
ことを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループにおいて、第2部分は、該第2部分に対してタイヤ周方向の他方の最も近くに配置された第1部分の各リッジのうち最もタイヤ周方向一方側に配置されたリッジと、該第2部分に対してタイヤ周方向の一方の最も近くに配置された第1部分の各リッジのうち最もタイヤ周方向の他方側に配置されたリッジとの間に配置されている
ことを特徴とする請求項1または2の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループが交差する各交差部分は、前記あるリッジグループの第1部分によって前記他のリッジグループの第2部分の各リッジがその延設方向に分断され、前記他のリッジグループの第1部分によって前記あるリッジグループの第2部分の各リッジがその延設方向に分断されるように構成されている
ことを特徴とする請求項1、2または3の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループが交差する各交差部分は、前記あるリッジグループの第1部分及び第2部分によって他のリッジグループの第2部分及び第1部分がその延設方向に分断されるように構成されている
ことを特徴とする請求項1、2または3の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - サイドウォールの外表面にタイヤ周方向に帯状に延びる装飾部を備えた空気入りタイヤにおいて、
前記装飾部に、複数のリッジの束から成る第1リッジグループと、複数のリッジの束から成る第2リッジグループとが設けられ、
第1リッジグループは、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第1リッジ第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第1リッジ第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、タイヤ周方向に延びる波形状に形成され、
第2リッジグループは、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第2リッジ第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第2リッジ第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、タイヤ周方向に延びる波形状に形成され、
第1リッジ第1部分と第2リッジ第2部分とがタイヤ周方向の複数箇所で交差し、第1リッジ第2部分と第2リッジ第1部分とがタイヤ周方向の複数箇所で交差するように構成されている
ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループの第1部分を構成する各リッジは、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成され、
各リッジグループの第2部分を構成する各リッジも、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成されている
ことを特徴とする請求項6に記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループにおいて、第2部分は、該第2部分に対してタイヤ周方向の他方の最も近くに配置された第1部分の各リッジのうち最もタイヤ周方向一方側に配置されたリッジと、該第2部分に対してタイヤ周方向の一方の最も近くに配置された第1部分の各リッジのうち最もタイヤ周方向の他方側に配置されたリッジとの間に配置されている
ことを特徴とする請求項6または7の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループが交差する各交差部分は、第1リッジ第1部分によって第2リッジ第2部分の各リッジがその延設方向に分断され、第2リッジ第1部分によって第1リッジ第2部分の各リッジがその延設方向に分断されるように構成されている
ことを特徴とする請求項6、7または8の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジグループが交差する各交差部分は、第1リッジ第1部分によって第2リッジ第2部分の各リッジがその延設方向に分断され、第1リッジ第2部分によって第2リッジ第1部分の各リッジがその延設方向に分断されるように構成されている
ことを特徴とする請求項6、7または8の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 各リッジグループの波形状が互いにタイヤ周方向に同一の波長を有し、各リッジグループが互いにタイヤ周方向に前記波長の1/12倍以上5/12倍以下ずらして配置されている
ことを特徴とする請求項6、7、8、9または10の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - サイドウォールの外表面にタイヤ周方向に帯状に延びる装飾部を備えた空気入りタイヤにおいて、
前記装飾部に複数のリッジの束から成るリッジグループが設けられ、
リッジグループは、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、全体としてタイヤ周方向に延びる波形状に形成され、
リッジグループの第1部分を構成する各リッジは、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成され、
リッジグループの第2部分を構成する各リッジも、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成されている
ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記第2部分は、該第2部分に対してタイヤ周方向の他方の最も近くに配置された第1部分の各リッジのうち最もタイヤ周方向一方側に配置されたリッジと、該第2部分に対してタイヤ周方向の一方の最も近くに配置された第1部分の各リッジのうち最もタイヤ周方向の他方側に配置されたリッジとの間に配置されている
ことを特徴とする請求項12に記載の空気入りタイヤ。 - サイドウォールの外表面にタイヤ周方向に帯状に延びる装飾部を備えた空気入りタイヤを成形する加硫用金型であって、
前記装飾部に複数のリッジグループが設けられるとともに、各リッジグループがそれぞれ複数のリッジの束から成り、各リッジグループが、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、それぞれ全体としてタイヤ周方向に延びる波形状に形成され、各リッジグループが互いにタイヤ周方向の複数箇所で交差するように構成され、前記各リッジグループが交差する各交差部分は、あるリッジグループの第1部分が他のリッジグループの第2部分と交差し、前記あるリッジグループの第2部分が前記他のリッジグループの第1部分と交差するように構成されている空気入りタイヤ用の加硫用金型。 - サイドウォールの外表面にタイヤ周方向に帯状に延びる装飾部を備えた空気入りタイヤを成形する加硫用金型であって、
前記装飾部に、複数のリッジの束から成る第1リッジグループと、複数のリッジの束から成る第2リッジグループとが設けられ、第1リッジグループが、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第1リッジ第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第1リッジ第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、タイヤ周方向に延びる波形状に形成され、第2リッジグループが、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第2リッジ第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第2リッジ第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、タイヤ周方向に延びる波形状に形成され、第1リッジ第1部分と第2リッジ第2部分とがタイヤ周方向の複数箇所で交差し、第1リッジ第2部分と第2リッジ第1部分とがタイヤ周方向の複数箇所で交差するように構成されている空気入りタイヤ用の加硫用金型。 - サイドウォールの外表面にタイヤ周方向に帯状に延びる装飾部を備えた空気入りタイヤを成形する加硫用金型であって、前記装飾部に複数のリッジの束から成るリッジグループが設けられ、リッジグループが、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の内側から外側に延びる第1部分と、リッジの束がタイヤ周方向の一方から他方に向かってタイヤ径方向の外側から内側に延びる第2部分とを、タイヤ周方向に交互に配置することにより、全体としてタイヤ周方向に延びる波形状に形成され、リッジグループの第1部分を構成する各リッジは、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成され、リッジグループの第2部分を構成する各リッジも、互いの間隔がタイヤ周方向の一方から他方に向かって徐々に広くなった後に狭くなるように形成されている空気入りタイヤ用の加硫用金型。
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