CN101687526B - 自动二轮车 - Google Patents

自动二轮车 Download PDF

Info

Publication number
CN101687526B
CN101687526B CN200880023921.2A CN200880023921A CN101687526B CN 101687526 B CN101687526 B CN 101687526B CN 200880023921 A CN200880023921 A CN 200880023921A CN 101687526 B CN101687526 B CN 101687526B
Authority
CN
China
Prior art keywords
license plate
lens
automatic
main lens
wheeled cycle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN200880023921.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101687526A (zh
Inventor
吉村悠纪
西本晃彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=40824017&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN101687526(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of CN101687526A publication Critical patent/CN101687526A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101687526B publication Critical patent/CN101687526B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/56—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for illuminating registrations or the like, e.g. for licence plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/04—Rear lights
    • B62J6/045—Rear lights indicating braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明提供一种自动二轮车，其无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光，从而能够提高尾灯装置的设计的自由度。自动二轮车(10)具有：配置于后罩21的后端部且在后方具有主透镜(52)的尾灯装置(50)、覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(22)和设置于后挡泥板(22)的车牌照(23)，尾灯装置(50)在主透镜(52)上具有将光源(53)的光导向车牌照(23)的车牌照照射口(55)和配置于车牌照照射口(55)的车牌照照射用透镜(56)，在主透镜(52)的下表面形成有凹部(54)，该凹部(54)朝向上方陷入且其前壁(54a)向后上方倾斜。

Description

自动二轮车
技术领域
本发明涉及一种自动二轮车，特别是涉及自动二轮车的尾灯装置的周边。
背景技术
作为以往的自动二轮车揭示有以下构造：在尾灯装置的主透镜的下部，例如设置有由合成树脂制的透明板构成的车牌照照射用透镜，利用通过该车牌照照射用透镜的光源的光来照明配置于车辆的后端部的车牌照(例如，参照专利文献1)。
专利文献1：日本特开平10-166937号公报
并且，在上述的专利文献1所述的自动二轮车中，因为设置有由透明板构成的车牌照照射用透镜，该透明板以与向后上方倾斜而延伸的尾灯装置的尾灯透镜的下表面相连的状态配置，因此，可以从车辆后方看见通过该车牌照照射用透镜的光，所以为遮蔽该光需要在尾灯装置的下部设置车体盖。并且，由于车牌照照射用透镜构成为平面，因此，设计的自由度受到制约。
发明内容
本发明的一个以上的实施例涉及一种自动二轮车，其无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光，并能够提高尾灯装置的设计的自由度。
根据本发明的第一观点，一种自动二轮车具有：覆盖车体后部的后罩、配置于后罩的后端部且在后方具有主透镜的尾灯装置、覆盖后轮的上方的后挡泥板、设置于后挡泥板的车牌照，在该自动二轮车中，尾灯装置在主透镜上具有车牌照照射口和车牌照照射用透镜，该车牌照照射口将光源的光导向车牌照，该车牌照照射用透镜配置于车牌照照射口，在主透镜的下表面形成有作为车牌照照射口的凹部，该凹部朝向上方陷入，并且以前壁向后上方倾斜的方式形成。
根据本发明的第二观点，在上述第一观点的自动二轮车中，在车辆后方观察的情况下，车牌照照射用透镜形成为与主透镜的后表面的下边缘的圆弧形状大致一致的形状，且配置为收纳于圆弧形状的区域中。
根据本发明的第三观点，在上述第一或第二观点的自动二轮车中，所述凹部的前端缘配置在后罩的开口缘附近。
根据本发明的第四观点，在上述第一～第三中任一观点的自动二轮车中，尾灯装置的反射器的下部的折返部与车牌照照射口的前端部附近重叠地配置。
根据本发明的第五观点，在上述第一～第四中任一观点的自动二轮车中，车牌照照射用透镜形成为多面及曲面。
根据本发明的第六观点，在上述第一～第五中任一观点的自动二轮车中，主透镜呈模拟消声器的形状，为大致圆筒状且以主透镜的下表面比后罩更向后方膨出的方式形成。
根据本发明的第一观点的自动二轮车，尾灯装置在主透镜上具有将光源的光导向车牌照的车牌照照射口和配置于车牌照照射口的车牌照照射用透镜，而在主透镜的下表面形成有作为车牌照照射口的凹部，该凹部朝向上方陷入且以前壁向后上方倾斜的方式形成，因此，由于车牌照照射用透镜配置于凹部的内侧，从而无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光。另外，由于凹部的前壁向后上方倾斜，所以能够将来自车牌照照射用透镜的照射范围向前方扩大。由此，能够将车牌照配置于前方，进而能够将后挡泥板的后端部配置于前方。
根据上述第二观点的自动二轮车，在车辆后方观察的情况下，车牌照照射用透镜形成为与主透镜的后表面的下边缘的圆弧面大致一致的形状，且配置为收纳于圆弧形状的区域中，因此，能够防止从主透镜的后面透过车牌照照射用透镜而看见。并且，因为照射的光可以沿着圆弧方向向车辆左右方向投射光，因此照射范围在宽度方向上扩大，能过有效地照射车牌照。
根据上述第三观点的自动二轮车，凹部的前端缘配置于后罩的开口缘附近，因此，在车辆后方观察的情况下，凹部的前端缘与后罩的开口缘大致一致。由此，可以使凹部的前端缘不显眼，能够提高自动二轮车的外观性。
根据上述第四观点的自动二轮车，尾灯装置的反射器的下部的折返部与车牌照照射口的前端部附近重叠地配置，因此，使光不通过车牌照照射口的前端部向前方透过，由此能够使透过光在凹部的前端缘不折射，使前端缘不显眼。
根据上述第五观点的自动二轮车，车牌照照射用透镜形成为多面及曲面，因此，能够适应尾灯装置的形状地形成车牌照照射用透镜。由此，能够提高尾灯装置的设计的自由度。
根据上述第六观点的自动二轮车，主透镜呈模拟消声器的形状，为大致圆筒状且以主透镜的下表面比后罩更向后方膨出的方式形成，因此，能够以模拟消声器的形状得到轻便的外观，并且能够在主透镜上容易地形成凹部。
其他的特征及效果通过实施例的记述及附上的要求而明了。
附图说明
图1为用于说明本发明所涉及的自动二轮车的一实施方式的左视图。
图2为图1所示的后罩、后挡泥板、尾灯装置的周边的放大侧视图。
图3为从后方看图1所示的后罩、后挡泥板、尾灯装置的周边的图。
图4为图2的尾灯装置的周边的放大侧视图。
图5为图3的A-A线向视剖面图。
图6为从后方看尾灯装置的图。
图7为从后下方看尾灯装置的图。
图中：10-自动二轮车；WF-前轮；WR-后轮；21-后罩；21a-开口缘；22-后挡泥板；23-车牌照；50-尾灯装置；51-壳体；52-主透镜；53-照明装置(光源)；53a-灯座；53b-连接器；53c-制动灯泡；54-凹部；54a-前壁；54b-前端缘；55-车牌照照射口；56-车牌照照射用透镜；57-圆弧面(圆弧形状)；58-反射器；58a-折返部；X-圆弧面的区域。
具体实施方式
以下，参照附图详细地说明本发明所涉及的自动二轮车的一实施方式。并且，附图设定为在符号的方向上观察，在以下说明中，前后、左右、上下都遵从驾驶者观察的方向，表示为：前方-Fr，后方-Rr，左侧-L，右侧-R，上方-U，下方-D。
如图1所示，本实施方式的自动二轮车10具有：从头管11向后下方延伸的左右一对主架12；能够转动地支承于头管11的前叉13；能够转动地支承于前叉13的下端部的前轮WF；安装在前叉13的上端部的操纵用的手把14；安装在主架12的下方的发动机15；与主架12的后端部连接的枢板16；能够摇动地支承于枢板16的摇臂17；能够旋转地支承于摇臂17的后端部的后轮WR；与主架12的后方上部连接且向后上方延伸的座架18；与枢板16连接且向后上方延伸的、其后端部与座架18接合的后辅助架19；将后辅助架19和摇臂17能够摇动地连接的缓冲单元20。
并且，如图2及图3所示，自动二轮车10具有：覆盖车体后部的后罩21；设置于后罩21的后端部的尾灯装置50；覆盖后轮WR的上方的后挡泥板22；设置于后挡泥板22上的车牌照23。
此外，图1中的符号：24-挡风板；25-头灯；26-前罩；27-前侧罩；28-侧罩；29-燃料箱；30-驾驶者座；31-乘员座；32-扶手；33-前挡泥板；34-排气管；35-消声器；36-后灯；37-反射器；38-主踏脚板；39-后踏脚板。
如图4～图7所示，尾灯装置50主要包括：固定于车辆侧的壳体51；主透镜52，其前部开口通过壳体51闭塞；安装于壳体51的照明装置(光源)53；在主透镜52的下表面以朝向上方陷入的方式形成的凹部54；车牌照照射口55，其形成于凹部54的上表面且将照明装置53的光导向车牌照23；安装于车牌照照射口55的车牌照照射用透镜56。
如图5所示，照明装置53具有：嵌附于壳体51的灯座53a；从灯座53a向前方延伸，且与搭载于车辆上的未图示的照明器控制装置电连接的连接器53b；安装于灯座53a的制动灯泡53c。并且，图2及图3所示的单点划线表示制动灯泡53c的照射光。
并且，在本实施方式中，如图4及图6所示，在车辆后方观察的情况下，车牌照照射用透镜56形成为与主透镜52的后表面的下边缘的圆弧面57大致一致的形状，且配置为收纳于该圆弧面57的区域X中。
并且，在本实施方式中，如图4所示，凹部54的前壁54a形成为朝向后上方倾斜的状态。并且，凹部54形成为前方比后方更向上方陷入的状态。此外，如图4及图5所示的单点划线的斜线部分表示凹部54的范围。
并且，在本实施方式中，如图4及图5所示，凹部54的前端缘54b配置于后罩21的开口缘21a的附近。
另外，在本实施方式中，如图5所示，在尾灯装置50的壳体51的内侧面形成有反射器58，该反射器58的下部的折返部配置为沿上下方向重叠在车牌照照射口55的前端部附近。
另外，在本实施方式中，如图5～图7所示，车牌照照射用透镜56由合成树脂制的透明板构成，通过使多个曲面连接而形成为平滑的曲线。并且，车牌照照射用透镜56通过使多个角度的平面连接而形成为多面。
并且，在本实施方式中，如图3及图6所示，主透镜52呈模拟消声器的形状，其为大致圆筒状且以主透镜52的下表面比后罩21更向后方膨出的方式形成。在此，模拟消声器的形状是指，主透镜52的外周模拟消声器，设置于主透镜52后表面的中心的圆形52a模拟消声器的出口。
如上说明，根据本实施方式的自动二轮车10，因为尾灯装置50在主透镜52上具有：将照明装置53的光导向车牌照23的车牌照照射口55，和配置于车牌照照射口55的车牌照照射用透镜56，而在主透镜52的下表面形成有作为车牌照照射口55的凹部54，该凹部54朝向上方陷入，且以前壁54a向后上方倾斜的方式形成，所以，由于车牌照照射用透镜56配置于凹部54的内侧，因此，无需在尾灯装置50的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜56的光。另外，由于凹部54的前壁54a向后上方倾斜，因此能够将来自车牌照照射用透镜56的照射范围向前方扩大。由此，能够将车牌照23配置于前方，进而能够将后挡泥板22的后端部配置于前方。
并且，根据本实施方式的自动二轮车10，由于在车辆后方观察的情况下，车牌照照射用透镜56形成为与主透镜52的后表面的下边缘的圆弧面57大致一致的形状，且配置为收纳于该圆弧面57的区域X中，因此，能够防止从主透镜52的后面可以透过看见车牌照照射用透镜56。并且，因为照射的光可以沿着圆弧方向向车辆左右方向投射光，因此照射范围在宽度方向上扩大，能过有效地照射车牌照23。
并且，根据本实施方式的自动二轮车10，由于凹部54的前端缘54b配置于后罩21的开口缘21a的附近，因此，在车辆后方观察的情况下，凹部54的前端缘54a与后罩21的开口缘21a大致一致。由此，可以使凹部54的前端缘54a不显眼，能够提高自动二轮车10的外观性。
并且，根据本实施方式的自动二轮车10，由于尾灯装置50的反射器58的下部的折返部58a配置为与车牌照照射口55的前端部附近重叠，因此，使光不通过车牌照照射口55的前端部向前方透过，由此避免由透过光的折射引起的凹部54的前端部54b显眼，能够提高自动二轮车10的外观性。
并且，根据本实施方式的自动二轮车10，由于车牌照照射用透镜56形成为多面及曲面，因此能够适应尾灯装置50的形状地形成车牌照照射用透镜56。由此，能够提高尾灯装置50的设计的自由度。
进而，根据本实施方式的自动二轮车10，由于主透镜52呈模拟消声器的形状，为大致圆筒状且以主透镜52的下表面比后罩21更向后方膨出的方式形成，因此，能够以模拟消声器的形状形成轻便的外观，且能够在主透镜52上容易地形成凹部54。
详细地或参照特定的实施方式说明了本发明，但技术人员明确可以不脱离本发明的精神和范围而添加各种变更和修正。
本申请基于2007年12月28日申请的日本专利申请(专利申请2007-340097)，其内容在此作为参照而引入。
工业上的可利用性
本发明能够利用于具有尾灯装置和车牌照的自动二轮车中。

Claims (6)

1.一种自动二轮车(10)，其具有：
覆盖车体后部的后罩(21)、
配置于所述后罩(21)的后端部且在后方具有主透镜(52)，并且具有安装在车体侧的壳体(51)的尾灯装置(50)、
覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(22)、
设置于所述后挡泥板(22)的车牌照(23)，
其中，所述尾灯装置(50)在所述主透镜(52)上具有车牌照照射口(55)和车牌照照射用透镜(56)，所述车牌照照射口(55)将安装于所述壳体(51)的光源(53)的光导向所述车牌照(23)，所述车牌照照射用透镜(56)配置于车牌照照射口(55)，
在所述主透镜(52)的下表面形成有作为所述车牌照照射口的凹部(54)，该凹部(54)朝向上方陷入，并且以前壁(54a)向后上方倾斜的方式形成，
在所述壳体(51)的内侧面形成有反射器(58)，
在所述反射器(58)的下部设有折返部(58a)，
所述凹部(54)的前壁(54a)向后方延伸到与所述反射器下部的所述折返部(58a)相对应的位置，
所述车牌照照射用透镜(56)的前端位于所述光源(53)的中心的下方且前方。
2.根据权利要求1所述的自动二轮车，其中，
在车辆后方观察的情况下，所述车牌照照射用透镜(56)形成为与所述主透镜(52)的后表面的下边缘的圆弧形状大致一致的形状，且配置为收纳于所述圆弧形状的区域中。
3.根据权利要求1所述的自动二轮车，其中，
所述凹部(54)的前端缘(54b)配置在所述后罩(21)的开口缘(21a)附近。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的自动二轮车，其中，
所述反射器(58)的下部的折返部(58a)与所述车牌照照射口(55)的前端部附近重叠地配置。
5.根据权利要求1～3中任一项所述的自动二轮车，其中，
所述车牌照照射用透镜(56)形成为多面及曲面。
6.根据权利要求1～3中任一项所述的自动二轮车，其中，
所述主透镜(52)呈模拟消声器的形状，为大致圆筒状且以所述主透镜(52)的下表面比所述后罩(21)更向后方膨出的方式形成。
CN200880023921.2A 2007-12-28 2008-09-19 自动二轮车 Active CN101687526B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007340097A JP5163869B2 (ja) 2007-12-28 2007-12-28 自動二輪車
JP340097/2007 2007-12-28
PCT/JP2008/067042 WO2009084289A1 (ja) 2007-12-28 2008-09-19 自動二輪車

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101687526A CN101687526A (zh) 2010-03-31
CN101687526B true CN101687526B (zh) 2014-05-07

Family

ID=40824017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200880023921.2A Active CN101687526B (zh) 2007-12-28 2008-09-19 自动二轮车

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2192031B1 (zh)
JP (1) JP5163869B2 (zh)
CN (1) CN101687526B (zh)
BR (1) BRPI0818475B1 (zh)
ES (1) ES2492473T3 (zh)
WO (1) WO2009084289A1 (zh)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI441747B (zh) * 2010-06-17 2014-06-21 Kwang Yang Motor Co Locomotive rear light construction
JP5460511B2 (ja) * 2010-07-23 2014-04-02 本田技研工業株式会社 車両用のリヤフェンダ
CN101885355A (zh) * 2010-08-05 2010-11-17 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车后牌照板照射装置
JP5840846B2 (ja) * 2011-02-25 2016-01-06 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両用電源接続部収納構造
CN103029775B (zh) * 2011-09-28 2016-08-03 光阳工业股份有限公司 摩托车的后挡泥板组件
JP2013136307A (ja) 2011-12-28 2013-07-11 Yamaha Motor Co Ltd 鞍乗型車両
JP6532674B2 (ja) * 2014-12-26 2019-06-19 川崎重工業株式会社 鞍乗型車両
JP7377142B2 (ja) * 2020-03-17 2023-11-09 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両
JP7061638B2 (ja) * 2020-03-27 2022-04-28 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW515765B (en) * 2001-10-24 2003-01-01 Honda Motor Co Ltd Motorcycle taillights

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5790504U (zh) * 1980-11-26 1982-06-03
JPS63159390U (zh) * 1987-04-07 1988-10-19
JP3165039B2 (ja) * 1996-07-26 2001-05-14 株式会社小糸製作所 自動二輪車用灯具
JPH10166937A (ja) 1996-12-09 1998-06-23 Yamaha Motor Co Ltd バイクのテールランプ構造
JP2002087350A (ja) * 2000-07-14 2002-03-27 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車用テールランプの周辺カバー構造および自動二輪車用テールランプ
JP2007030526A (ja) * 2003-07-04 2007-02-08 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車
JP4535331B2 (ja) * 2005-11-10 2010-09-01 本田技研工業株式会社 テールランプ構造体

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW515765B (en) * 2001-10-24 2003-01-01 Honda Motor Co Ltd Motorcycle taillights

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP昭57-090504U 1982.06.03

Also Published As

Publication number Publication date
ES2492473T3 (es) 2014-09-09
JP2009160973A (ja) 2009-07-23
BRPI0818475B1 (pt) 2021-11-30
BRPI0818475A2 (pt) 2021-06-01
EP2192031A1 (en) 2010-06-02
JP5163869B2 (ja) 2013-03-13
WO2009084289A1 (ja) 2009-07-09
CN101687526A (zh) 2010-03-31
EP2192031A4 (en) 2012-09-26
EP2192031B1 (en) 2014-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101687526B (zh) 自动二轮车
TWI389811B (zh) Locomotive position lights and lighting fixtures
JP4535331B2 (ja) テールランプ構造体
JP5837029B2 (ja) 車両の前方視認装置
JP6116935B2 (ja) 自動二輪車の前照灯装置
JP5211020B2 (ja) 鞍乗り型車両の前部灯火器構造
JP6537779B2 (ja) 車両用灯火器
JP5285564B2 (ja) ポジションライトを備えた車両
JP5875435B2 (ja) 自動二輪車の尾灯装置
JP2009158409A (ja) 車両用灯火器構造
TWI465364B (zh) 跨坐型車輛
TW200301201A (en) Body frontal structure
EP2138392B1 (en) Motorcycle with a flasher unit
EP3225520A1 (en) Straddled vehicle
JP6192238B2 (ja) 自動二輪車
JP2009190577A (ja) 自動二輪車の配線保持構造
JP6114594B2 (ja) 鞍乗型車両用リアライト
TWI725876B (zh) 跨坐型車輛
JPWO2018180432A1 (ja) 鞍乗型車両の灯火装置
CN216556943U (zh) 鞍乘型车辆的照明装置
TWI495580B (zh) 跨坐型車輛
JP2010006258A (ja) 灯火器および自動二輪車
WO2022163442A1 (ja) 鞍乗り型車両
JP6885982B2 (ja) 鞍乗り型車両のヘッドライト構造
JP4376728B2 (ja) 自動二輪車の灯火器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant