JP6192238B2 - 自動二輪車 - Google Patents
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Description
ハウジング31の背面側の下部には、白熱電球からなるウインカ用光源66のソケット60が取り付けられるリフレクタ収納凸部38が形成されている。ソケット60に連結されるウインカ用配線61は、LED(発光ダイオード)からなるポジションライト用光源91,92に電力を供給するポジションライト用配線62と束ねられてハーネス63を形成する。ハーネス63の端部にはコネクタ64が取り付けられている。なお、ウインカ用光源66は、LEDや他の構造による光源であってもよい。
Claims (7)
- 自動二輪車(1)の車体前部に支持されるハウジング(31)と、前記ハウジング(31)に設けられた第1光源(91)の照射光を長尺状に導光させる第1導光部(81)と、前記第1導光部(81)を覆って前記ハウジング(31)へ固定されるアウタレンズ(40)とを有する灯火装置(30)を備えた自動二輪車において、
前記アウタレンズ(40)の一部を覆う車体カバー(7)を具備し、
前記第1導光部(81)が、前記車体カバー(7)と前記アウタレンズ(40)の第1レンズ面(41)との間に形成される山形断面の第1稜線(51)に沿って配置されており、
前記ハウジング(31)内に配置される第2光源(92)と、
前記第2光源(92)の照射光を導光する第2導光部(82)と、
前記第2導光部(82)に連なって、前記第2導光部(82)の照射光が導光される第3導光部(83a)とを具備することを特徴とする自動二輪車。 - 前記第1導光部(81)と前記第2導光部(82)とを連結する導光板(83)を備え、
前記第3導光部(83a)は、前記第2導光部(82)から第1導光部(81)に向かって延びるように形成される複数の導光溝であることを特徴とする請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記灯火装置(30)は、左右対称の左側灯体(30L)および右側灯体(30R)からなり、
前記第1導光部(81)は、前記第2導光部(82)より車幅方向外側に配置され、
前記第3導光部(83a)は、前記第2導光部(82)から車幅方向外側に向かって延びることを特徴とする請求項1または2に記載の自動二輪車。 - 自動二輪車(1)の車体前部に支持されるハウジング(31)と、前記ハウジング(31)に設けられた第1光源(91)の照射光を長尺状に導光させる第1導光部(81)と、前記第1導光部(81)を覆って前記ハウジング(31)へ固定されるアウタレンズ(40)とを有する灯火装置(30)を備えた自動二輪車において、
前記アウタレンズ(40)の一部を覆う車体カバー(7)を具備し、
前記第1導光部(81)が、前記車体カバー(7)と前記アウタレンズ(40)の第1レンズ面(41)との間に形成される山形断面の第1稜線(51)に沿って配置されており、
前記アウタレンズ(40)に、前記第1レンズ面(41)に連なる第2レンズ面(42)が形成されており、
前記第1導光部(81)の下側部(81d)は、前記第1レンズ面(41)と前記第2レンズ面(42)との間に形成される山形断面の第2稜線(52)に沿って配置され、
前記第1稜線(51)と前記第2稜線(52)とが連続的に形成されていることを特徴とする自動二輪車。 - 前記第1光源(91)および前記第2光源(92)は、それぞれポジションライト用光源であり、
車体正面視で前記第2レンズ面(42)に対応する位置の前記ハウジング(31)に、ウインカ装置用の第3光源(66)が配設されていることを特徴とする請求項4に記載の自動二輪車。 - 前記第2レンズ面(42)と前記車体カバー(7)との間に山形断面の第3稜線(53)が形成されており、
前記第3光源(66)が、車体正面視で、前記第2稜線(52)および前記第3稜線(53)に囲まれた領域に配置されていることを特徴とする請求項5に記載の自動二輪車。 - 自動二輪車(1)の車体前部に支持されるハウジング(31)と、前記ハウジング(31)に設けられた第1光源(91)の照射光を長尺状に導光させる第1導光部(81)と、前記第1導光部(81)を覆って前記ハウジング(31)へ固定されるアウタレンズ(40)とを有する灯火装置(30)を備えた自動二輪車において、
前記灯火装置(30)は、左右対称の左側灯体(30L)および右側灯体(30R)からなり、
前記アウタレンズ(40)の一部を覆う車体カバー(7)と、
前記左側灯体(30L)と右側灯体(30R)との間に配置されるセンターカウル(20)と、
前記センターカウル(20)の上方に配置されるヘッドライト(6)と、
前記ハウジング(31)内で、前記第1光源(91)と車幅方向に離間して配置される第2光源(92)と、
前記第2光源(92)の照射光を長尺状に導光する第2導光部(82)とを具備し、
前記第1導光部(81)が、前記車体カバー(7)と前記アウタレンズ(40)の第1レンズ面(41)との間に形成される山形断面の第1稜線(51)に沿って配置されており、
前記第2導光部(82)が、車体下方に向かって前記第1導光部(81)との間隔が狭まるように配置されていることを特徴とする自動二輪車。
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