CN101018597A - 用于减少废气排放的混合催化剂体系 - Google Patents

用于减少废气排放的混合催化剂体系 Download PDF

Info

Publication number
CN101018597A
CN101018597A CNA2005800307485A CN200580030748A CN101018597A CN 101018597 A CN101018597 A CN 101018597A CN A2005800307485 A CNA2005800307485 A CN A2005800307485A CN 200580030748 A CN200580030748 A CN 200580030748A CN 101018597 A CN101018597 A CN 101018597A
Authority
CN
China
Prior art keywords
catalyst
absorber
ammonia
waste gas
lnt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2005800307485A
Other languages
English (en)
Inventor
H·胡
T·斯托弗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eaton Corp
Original Assignee
Eaton Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eaton Corp filed Critical Eaton Corp
Publication of CN101018597A publication Critical patent/CN101018597A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0814—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9481—Catalyst preceded by an adsorption device without catalytic function for temporary storage of contaminants, e.g. during cold start
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/011—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0821—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents combined with particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
    • F01N3/0842—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/2073—Selective catalytic reduction [SCR] with means for generating a reducing substance from the exhaust gases
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/20—Reductants
    • B01D2251/206—Ammonium compounds
    • B01D2251/2062—Ammonia
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/90—Physical characteristics of catalysts
    • B01D2255/911—NH3-storage component incorporated in the catalyst
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2258/00—Sources of waste gases
    • B01D2258/01—Engine exhaust gases
    • B01D2258/012—Diesel engines and lean burn gasoline engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9413—Processes characterised by a specific catalyst
    • B01D53/9418—Processes characterised by a specific catalyst for removing nitrogen oxides by selective catalytic reduction [SCR] using a reducing agent in a lean exhaust gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495—Controlling the catalytic process
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/25—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an ammonia generator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/30—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a fuel reformer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/18—Ammonia
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

废气处理系统具有在LNT之后的SCR反应器。使用合成气再生LNT。在一种实施方案中，提供与LNT分开的氨源。在另一实施方案中，该系统具有第一LNT和第二LNT以及在所述LNT下游的一个或多个SCR。另外描述了控制策略。该策略涉及启动再生循环的时间、终止再生循环的时间、LNT再生期间的还原剂注射速率中的一个或多个。

Description

用于减少废气排放的混合催化剂体系
发明领域
本发明涉及用于内燃机、尤其是柴油机和稀燃汽油机的污染控制装置领域。
背景技术
来自内燃机车辆的NOx排放是举世公认的环境问题。包括美国在内的数个国家具有长期以来悬而未决的将限制车辆NOx排放的法规。制造商和研发人员为了符合那些法规的要求已经付出了相当大的努力。在采用化学计量的燃料-空气混合物的常规汽油动力车辆中，已经展示了三元催化剂来控制NOx排放。然而，在柴油动力车辆和稀燃汽油机车辆中，所述废气对于三元催化剂而言过于富氧以至于不能有效地发挥作用。
为了控制柴油动力车辆和稀燃汽油机的NOx排放已经提出了若干解决方案。一套方法集中在发动机上。诸如废气循环和均化燃料-空气混合物的技术可以减少NOx排放。然而，仅凭这些技术无法消除NOx排放。另一套方法是从车辆废气中除去NOx。这些包括使用稀燃NOx催化剂、稀NOx捕集器(LNT)和选择催化还原(SCR)。
稀燃NOx催化剂可促进富氧条件下NOx的还原。在氧化氛围中NOx的还原是困难的。寻找具有所需活性、耐久性和操作温度范围的稀燃NOx催化剂已经证明富有挑战性。稀燃NOx催化剂还倾向于热液不稳定。在相对短暂的使用之后会出现活性的显著损失。稀燃NOx催化剂通常采用沸石封闭涂层(zeolite wash coat)，据认为其可提供还原微环境。通常要求将还原剂如柴油燃料引入所述废气中，并且这种引入会造成3％以上的燃料经济性损失。目前，对于稀燃催化剂而言的峰值NOx转化效率无法接受地低。
LNT是与NOx还原用催化剂相结合的NOx吸附器。该吸附器从稀废气(lean exhaust)中除去NOx。周期性地，通过引入还原环境使该吸附器再生。在还原环境中，NOx解吸并在所述催化剂上被还原。所述吸附剂通常是碱土金属氧化物吸附剂如BaCO3以及所述催化剂可以是贵金属如Ru。
SCR涉及通过氨还原NOx。该反应甚至在氧化环境中进行。可以将NOx暂时存储在吸附剂中或者可以将氨连续地供入所述废气中。SCR可以实现超过90％的NOx还原，然而，存在缺乏分配氨或适宜前体的基础结构的顾虑。SCR还会带来有关氨可能释放到环境中的顾虑。
U.S.6,560,958描述了LNT系统，其中将包括H2和CO的富含氢气的合成气(syn gas)用作还原剂以再生所述吸附器。该合成气在等离子体转换器中由柴油燃料制得。周期性地，将所述吸附器从废气系统中取走离线并向其提供合成气。还描述了双吸附器系统。
U.S.6,732,507描述了串联使用LNT和SCR反应器的混合废气处理系统。该SCR反应器捕获再生期间由LNT产生的氨并用所述被捕获的氨提高NOx转化的程度。
长期存在对从柴油机和稀燃汽油机的废气中除去NOx的可靠的、可负担的有效系统的需要。
发明概述
以下介绍简要的概述以便提供对本发明一些方面的基本了解。该概述并非本发明的全面综述。此概述的主要目的在于以简要形式介绍本发明的一些概念作为后面介绍的更详细描述的序言。
本发明的一方面涉及具有在NOx吸附器下游的SCR反应器的废气处理系统，其中将来自燃料重整器的合成气用于再生该NOx吸附器。优选地，该NOx吸附器具有催化剂以及用于在再生期间还原NOx。与向废气系统中直接注入燃料相比，来自燃料重整器的合成气可提高再生循环的效率。该SCR反应器通过捕获再生期间产生的氨和在稀燃运行(lean operation)期间用所述氨还原NOx而进一步提高转化率。
本发明的另一方面涉及具有在LNT下游的SCR反应器以及与LNT分开的氨源的废气处理系统。LNT会产生一些氨，但是独立的氨源可以使得实现高NOx转化率简化。氨需求显著低于纯SCR系统以及通过将使得少于所有从LNT中选出的NOx转化作为目标可以简化控制系统。在一种实施方案中，所述氨源包括由提取自部分废气流的NOx与得自燃料重整器的合成气之间的反应产生氨的氨装置。
本发明的另一方面涉及废气系统，其包括第一LNT和第二LNT以及用于选择性地将所述废气引入一个LNT或另一LNT的一个或多个阀。该系统另外包括在所述LNT下游的一个或多个SCR。该系统可以用于减少与再生有关的燃料损失以及使得LNT以更高的还原剂浓度和更长的停留时间再生。在一个优选实施方案中，将所述LNT的废气流合并并且通向氧化催化剂。该设计可以使过量的还原剂被氧化而不必将空气或其他氧气源注入所述废气中。
本发明的另一方面涉及可以用于实现上述方面的装置。该装置包括容纳在单一外套中的第一NOx吸附器和第二NOx吸附器以及用于选择性地将所述废气引入一个吸附器或另一吸附器的一个或多个阀。该一个或多个阀可以是简单的气流调节器。本发明的这一方面提供了实现基于双吸附器的废气处理系统的简单、紧凑和经济的方法。本发明的另一方面涉及用氧化催化剂涂布废气系统中的活动部件从而减轻污垢。
本发明的其他方面涉及LNT/SCR废气处理系统的控制。根据这些方面之一，测量LNT与SCR反应器之间的氨浓度并将其用于确定何时终止再生循环。这些方面中的另一个涉及保持对SCR反应器中氨吸附量的评估并且基于该评估选择性地启动LNT再生操作，由此可以在所述LNT中的氨耗尽之前开始再生。这可以减少或防止再生循环期间NOx的渗漏。本发明的有关方面包括基于在LNT和SCR反应器之间测定的NOx浓度选择性地启动再生操作。本发明的另一方面涉及基于对LNT中的NOx吸附量的评估开始再生。在一种实施方案中，在LNT实质上低于其NOx存储容量时启动再生循环，由此再生期间转化成氨的NOx部分实质上大于如果推迟再生直至LNT更接近饱和的情况中的相应部分。本发明的另一方面涉及提供再生期间还原剂供应速率的反馈控制。可以使还原剂供应速率最大化从而减少再生时间，减少燃料损失，以及提高受到能够从所述LNT逸出的还原剂量限制的氨产量。
为了前述和相关目标的实现，下列说明书和附图详细阐述了本发明的某些说明性方面和实施过程。这些只说明了可能采用本发明原理的多种方式中的一些。本发明的其他方面、优点和新颖特征可在结合附图思考时从对本发明的以下详细描述中变得显而易见。
附图说明
图1是用于辅助描述本发明若干方面的车辆的示意图。
图2是根据本发明一个方面的车辆的示意图。
图3是根据本发明另一方面的具有氨装置的车辆的示意图。
图4是根据本发明另一方面的具有两个LNT的车辆的示意图。
图5是根据本发明另一方面的在单一外套中包含两个NOx吸附器的装置的图解。
发明详述
图1是辅助描述本发明若干方面的车辆10的示意图。车辆10包括内燃机11、稀NOx捕集器(LNT)12、选择催化还原(SCR)反应器14、还原剂源13、非必要的氨源15和传感器16-20。车辆10通常产生稀废气。LNT 12从所述稀废气中吸附NOx。不时地，通过注入来自还原剂源13的还原剂使得所述废气变浓。浓废气导致NOx从LNT 12解吸。一部分NOx从LNT中逸出，一部分被还原成N2，一部分被还原成NH3。
再生期间从LNT选出的NOx和稀燃运行期间未被LNT吸附的NOx传输到达SCR反应器14。在SCR反应器14中，所述NOx中的一部分通过与NH3反应而被还原。所述NH3可以是在LNT 12中产生的NH3和/或由非必要的氨源15提供的NH3。SCR反应器14催化与氨的反应以及一般具有吸附和存储过量氨的能力。传感器16-20通常测量浓度以及任选地提供并用于控制启动再生循环的时间、终止再生循环的时间、再生循环期间还原剂供应速率、以及如果合适的话来自氨源15的氨供应速率中的一个或多个。另外的控制信息通常包括LNT 12的温度、SCR反应器14的温度、以及有时从发动机控制单元(未示出)得到的车辆运行信息(如速度和扭矩)。可以由发动机控制单元或者由与所述发动机控制单元联系的单独控制器来实现控制功能。
车辆10通常由化石燃料如柴油、汽油、天然气或丙烷提供动力。所述燃料在内燃机11中燃烧从而产生包含NOx的废气。NOx包括NO、NO2、N2O和N2O2。一般该废气是稀的，这意味着其包含实质上多于燃烧所述燃料含有的任何烃类所需的氧气。通常，稀废气合有3～5％的氧。
稀NOx捕集器(LNT)包括NOx吸附床和在还原环境中可有效还原NOx的催化剂。尽管可以任选地在该吸附床下游的独立床中装配所述催化剂，但是一般而言在NOx吸附床中装配所述催化剂。该吸附床包含在氧化(稀)环境中有效量的NOx吸附剂。稀NOx捕集器在还原环境中还原和/或解吸NOx，条件是该稀NOx捕集器处于适当的温度范围内。
所述吸附床可以包含任何适宜的吸附剂材料。吸附剂材料的实例包括分子筛，如沸石、氧化铝、二氧化硅、和活性炭。其他实例是碱土金属(如Mg、Ca、Sr和Be)或碱金属(如K或Ce)的氧化物、碳酸盐和氢氧化物。另外的实例包括金属磷酸盐如磷酸钛和磷酸锆。
分子筛是具有限定内部空腔和规则尺寸的互连孔隙的晶体结构的材料。沸石是最常见的实例。沸石具有一般基于通过氧桥彼此呈四面体相连的原子的晶体结构。所述原子最常见地是铝和硅(产生铝硅酸盐)，但是P、Ga、Ge、B、Be和其他原子也可以构成四面体骨架。可以通过离子交换改变沸石的性质，例如用稀土金属或铬。优选的沸石一般包括稀土沸石和杆沸石。稀土沸石是已经大量(即至少约50％)或完全与稀土金属如镧发生离子交换的沸石。一般对于LNT，优选的吸附剂是负载有贵金属的碱金属或碱土金属氧化物。
所述吸附剂通常与粘结剂结合以及成型为自支撑结构或作为涂层施加在惰性基体上。粘结剂例如可以是粘土、硅酸盐、或水泥。可以将波特兰水泥用于粘结分子筛晶体。一般而言，使用最少量粘结剂时所述吸附剂最有效。优选地，所述吸附剂床含有约3～约20％、更优选约3～约12％、最优选约3～约8％的粘结剂。
一般使得根据本发明的吸附剂床和催化剂床适合于用在车辆废气系统中。车辆废气系统对重量、尺寸和耐久性具有限制。例如，用于车辆废气系统的吸附床必须在车辆运行期间遇到的振动下适度地耐降解。
具有吸附功能的床倾向于比仅具有催化功能的床更大。为了限制总质量，所述吸附剂床优选包含以每单位床质量计的高吸附剂负载量。优选地，吸附剂床包含以重量计至少约40％的吸附剂。吸附剂床的重量包括任何惰性基体和任何粘结剂，但是不包括任何外套。优选地吸附剂床包含以体积计至少约20％的吸附剂。
吸附剂床和催化剂床任选地装配加热和/或冷却用的机构。例如，可以贯穿所述床装配与用于吸附气体和解吸气体的通路流体隔离的热交换通路。将热或冷的流体循环经过该热交换通路从而加热或冷却所述吸附器。冷却流体例如可以是发动机冷却剂或环境空气。加热流体例如可以是热废气或者从热废气或生热装置如氨合成反应器、燃料重整器或吸附器中汲取热量的流体。另一选择是电阻式加热。在床包含金属基体的情况下，可以将该金属基体用作电阻式加热器。还可以使电阻式加热用的导线遍及该床。
吸附剂床或催化剂床可以具有任何适宜的结构。适宜结构的实例可以包括整体床、填充床和层状筛。优选通过烧结颗粒或用粘结剂粘合使填充床成型为粘聚体(cohesive mass)。当床具有吸附剂功能时，优选任何厚壁、大颗粒、或厚涂层具有有助于接近发生吸附的微孔的大孔结构。通过由烧结在一起或用粘结剂保持在一起的吸附剂小颗粒形成所述壁、颗粒或涂层可以形成大孔结构。
优选NOx吸附床具有在典型的吸附温度和废气分压下吸附NOx物种的大容量。优选地，所述吸附剂可以在典型的吸附温度和1托NOx物种分压下吸附以吸附剂重量计至少约3％、更优选以吸附剂重量计至少约5％、甚至更优选以吸附剂重量计至少约7％的NOx物种。吸附剂重量不包括任何粘结剂或惰性基体的重量。
LNT 12包含用于在还原环境下用NOx还原的催化剂。所述催化剂例如可以是一种或多种贵金属如Au、Ag和Cu；第VIII族金属如Pt、Pd、Ru、Ni和Co；Cr、Mo或K。典型的催化剂包括Pt和Rh，尽管可能希望减少或除去Rh以促进NH3超过N2而产生。有效的操作温度一般是约200～约450℃。从促进NH3超过N2而产生的方面考虑，更低的温度也可能是所希望的。
还原剂源13可以供应任何适宜的还原剂。适宜还原剂的实例包括合成气(syn gas)、烃类、和氧化烃类。合成气包含H2和CO。所述还原剂可以是内燃机11用的燃料。可以将该燃料注入所述废气中。任选地，内燃机11可以浓燃运行从而提供所述还原剂。
在还原剂源13不是内燃机11的情况下，它通常是产生简单烃类如合成气的燃料重整器。在LNT 12中简单烃类一般比更复杂的烃类更具活性。所述燃料重整器可以是催化重整器、蒸汽重整器、自热重整器、或等离子体重整器。就本发明目的而言，重整器催化剂是这样的催化剂：与氧化催化剂如Pt、Pd或过渡金属氧化物如MnO2相比，在柴油燃料和稀废气的进料下，其可促进CO和H2(合成气)和小分子烃类的产生超过完全氧化所述柴油燃料以形成CO2和H2O。特别地，相对大量H2的产生是重整器催化剂的标志。所述重整器催化剂的实例包括Al、Mg和Ni的氧化物，它们通常与CaO、K2O和稀土金属如Ce中的一种或多种组合以提高活性。一般为重整器供应内燃机11用的燃料。还可以为所述重整器提供氧气源，如空气或稀废气。可以从所述废气系统的高压部分提取稀废气，如从位于用在涡轮增压系统中的涡轮机上游的支管提取。
任选地将燃料重整器直接设置在所述废气流中。图2是将燃料重整器34设置在LNT 12上游的车辆30的示意图。再生期间，将来自燃料源35的燃料注入所述废气中。图中示出两个可能的注入点。第一注入点32位于颗粒过滤器31的上游。该颗粒过滤器31一般含有氧化催化剂并且会氧化一部分燃料。第二注入点33位于颗粒过滤器31的下游。任选地，使用这两个注入点，注入点32处的注入旨在消耗过量的氧而注入点33处的注入旨在供应足量燃料以再生LNT 12。
SCR反应器是具备有效量的用于在稀废气中将NOx与NH3反应以使NOx还原成N2的催化剂的反应器。SCR催化剂的实例包括金属如Cu、Zn、V、Cr、Al、Ti、Mn、Co、Fe、Ni、Pd、Pt、Rh、Rd、Mo、W和Ce的氧化物；沸石如ZSM-5或ZSM-11，其被金属离子如Cu、Co、Ag、Zn或Pt的阳离子替代；以及活性炭。可以在相对低的温度如约230～约450℃的温度下进行反应。
在提供氨源15的情况下，它可以是任何适宜的氨源。氨源15例如可以是氨、氨基甲酸铵或尿素的贮存器。可以通过从H2和N2或从H2和NOx形成氨的氨装置在车辆10上产生氨。N2可以从空气中得到而H2可以由燃料重整器产生。无论其来源，任选地将氨存储在一个或多个吸附床如分子筛吸附床中并根据需要解吸。
图3是根据本发明一个方面的具有氨装置100的车辆的示意图。氨装置100包括NOx吸附器101和氨合成反应器102。吸附器101接收来自内燃机11的部分废气流。一旦NOx浓度增加到足够的水平，为吸附器101供应还原剂以启动氨生产。还原剂优选是来自燃料重整器103的合成气。所述还原剂会引起从吸附器101的解吸。所述还原剂和解吸的NOx在反应器102中反应以产生氨。任选地，在氨生产期间中断该部分废气流，由此氨生产可以在实质上无氧环境中进行。任选地，吸附器101是具有合适催化剂的LNT。任选地，通过在吸附器101中分布合适的催化剂将反应器102与吸附器101结合。
氨合成用的适宜催化剂包括贵金属，如Au、Ag和Cu；第VIII族金属，如Pt、Pd、Ru、Ir、Ni和Co；Cr、Mo或K。所述催化剂可以组合，例如Au与Pt、Pd或Ru组合。可以将所述催化剂负载在沸石上，如Y沸石、β沸石、丝光沸石和ZSM-5；或在金属氧化物上，如Fe2O3、Al2O3、ZnO、ZrO2、TiO2、MnO2和CeO2。在无氧环境中于低温产生高转化率的一种优选催化剂是在金属氧化物载体、尤其是Fe2O3或Al2O3载体上的Au。高转化率可以在约150～约300℃的温度范围内得到。代替催化剂或者除了催化剂以外，反应器102可以提供等离子体放电以诱导氨形成反应。
氨源15使得实现非常高的NOx转化率的方法成为可能。可以监控来自LNT 12的NOx和NH3的比率。当来自LNT 12的氨比率小于NOx比率时，氨源15可以根据需要提供另外的氨从而在SCR 14中将NOx转化成N2。由于大多数NOx已经在LNT 12中转化，在一种实施方案中控制还原剂源15从而将从LNT 12传输的NOx转化率60～95％作为目标。通过将小于100％转化率作为目标，可以极大地减少氨泄漏。在暂时供应过量氨的情况下，它一般通过吸附而被存储在SCR 14中。在另一实施方案中，LNT12以产生少量氨的方式运行并且不需要测量来自LNT 12的氨比率。
在一种实施方案中，周期性地再生LNT 12。例如，可以每30秒注入所述还原剂5秒。该还原剂注入包含充足的还原剂以消耗所有的游离氧并留下足以提供还原剂目标浓度的还原剂。游离氧的反应可以在LNT之前或在LNT之中进行。在一种实施方案中，与氧的反应在其中提供所述废气流的燃料重整器中进行。在另一实施方案中，以两部分注入所述还原剂。第一部分是直接注入到所述废气中以消耗过量氧的燃料。第二部分是合成气，其对于消耗过量氧的有效性较低，但是对于还原NOx更为有效。
当周期性地再生LNT 12时，设定还原剂注射速率包括测量或评估废气流速及其氧浓度。所述流速可以通过发动机运行条件确定，该条件通常由发动机控制单元监控。作为选择，可以从流入发动机10的燃料流速或空气流速的测量确定该流速。可以使用传感器直接测量废气流速。废气中的氧浓度可以从发动机运行条件评估或用氧传感器测量。
与简单的周期再生方案相反，本发明在其若干方面中考虑控制下列参数中的一个或多个：启动再生循环的时间、再生循环的持续时间、和再生循环期间的还原剂浓度。
在结合LNT与SCR反应器的现有技术系统中可能考虑的确定何时启动再生循环的方法涉及测量SCR反应器下游的NOx浓度。当该浓度超过目标水平时，开始再生。
本发明的一个方面通过较早地启动再生而改进该方法。根据本发明的该方面，保持对在SCR反应器14中通过吸附而存储的氨量的评估。当存储的氨降低至目标水平时开始再生。
再生期间，NOx从LNT 12解吸。特别是在再生循环的第一部分期间，一部分所述NOx未发生反应就从LNT 12逸出。如果SCR反应器14中的氨在再生之前完全耗尽，如现有技术那样，那么选出的NOx被释放到大气中。然而，根据本发明，当SCR 14中留有氨时开始再生。该氨可以还原所有逸出的NOx或一部分选出的NOx。
实现该控制系统一般涉及测量LNT 12与SCR反应器14之间的氨浓度和NOx浓度。SCR反应器14吸附氨。除非SCR反应器14变得饱和，SCR反应器14中的氨量通过进入该反应器的氨流而增加。氨含量通过与NOx反应而减少。这种减少与NOx流速成比例，任选地由转化效率调节。
可以通过来自位于SCR反应器14下游的传感器的反馈控制而更新所述评估。如果检测到NOx渗漏，可以将吸附氨的量重设为零。如果检测到氨泄漏，可以将吸附氨重设为反映SCR反应器14饱和的量。任选地，无论何时出乎意料地出现NOx渗漏或氨泄漏，可以调节SCR反应器14中NOx与氨反应的转化效率因子，由此可以使得随后对氨浓度的评估更为精确。
在一种实施方案中，将再生时被吸附的氨量的目标设置为在前一再生循环期间观察到的NOx超出氨的量。预期LNT 12启动再生循环而放出比氨多的NOx。随着再生继续进行，预期NOx流速降低而预期氨流速提高。所述过量的NOx是整个循环过程中观察到的NOx超出氨的最大累积量。将再生开始时SCR反应器14中的氨量的目标设置为还原该过量所需的用量。
根据本发明的另一方面，为了增加还原成氨而不是N2的NOx的比例，及早启动再生循环。当LNT被NOx饱和时，观察到产生相对少量的氨。在饱和的LNT的再生循环过程中，随着LNT中NOx量的降低，氨的产生增加。通过在饱和之前启动再生循环，可以提高氨优于N2而产生。
在该实施方案中，优选当LNT 12为约5～约50％被NOx饱和、更优选约10～约30％被NOx饱和时开始再生。饱和程度可以从废气中NOx量的测量以及LNT 12吸附容量的模型来评估。该方法可导致相对频繁的再生循环，例如对于以55英里/小时的稳定速度行驶的已加热的车辆，平均约每10秒或更少时间进行1次。在一种实施方案中，转化成氨的吸附NOx的比例是至少约20％。在另一实施方案中，该比例是至少约40％。
使用前述控制方法，从LNT 12释放的氨量可能超过通过LNT 12的NOx量。该过量氨可以用于还原旁路绕过LNT 12的废气流。在一种实施方案中，将以前述方法控制的LNT 12用作非必要的氨源15。
在另一实施方案中，设定再生时间从而控制LNT 12释放的总共的氨与NOx之间的比例。可以将该比例设定为1∶1(化学计量比)，由此通过LNT 12产生的氨刚好足以还原传输到达SCR反应器14的NOx。然而，优选地，该比例稍小一些，由此可以避免氨泄漏。较少量的氨优选是化学计量量的约60～约95％。还可以以导致以下事实的效率因子减少该用量：根据SCR反应器14的结构、催化剂加载量和温度，即使可获得足够的氨，供应至SCR反应器14的相当大部分的NOx也可能不与氨反应。反馈控制可以用于得到该目标比例。特别地，可以缩短再生循环之间的时间从而提高氨产生以及可以延长该时间从而减少氨产生，其最终目的在于实现来自LNT 12的氨产生和NOx排放之间的平衡。
本发明的另一方面涉及决定何时终止再生循环的方法。在现有技术中，将再生循环设定成固定的时间。通常，LNT的吸附容量是已知的并且认为再生LNT所需的还原剂用量是已知的，然而，根据本发明的这一方面，反馈控制被用于确定何时结束再生循环。在一个优选实施方案中，根据在LNT 12下游对氨浓度的测量终止再生循环。
随着再生循环进行，LNT下游的氨浓度首先增加，然后降低。可以在氨浓度曲线上的任何可辨认点终止再生循环。最优选地，在氨浓度下降低于峰值之后的目标值时终止再生循环。当氨浓度下降时，逐渐地更多未使用的还原剂经过LNT 12泄漏。因此，该目标值是反映在使得氨产生最大化与使得还原剂泄漏最小化之间权衡的一种设计选择。
本发明的另一方面涉及控制还原剂注射速率的方法。在现有技术中，还原剂注射速率通常设定为特定的当量比。当量比基于供至发动机11的燃料-空气混合物，其具有当量比为1的化学计量比。将注入发动机11下游的废气中的附加还原剂包括在就如同将其供至发动机11中时的当量比内。
根据本发明的这一方面，在受到还原剂渗漏限制的条件下使还原剂注射速率最大化。一般而言，提高所述当量比可增加氨产生速率和使得再生时间最小化。在将还原剂注入所述废气的情况下，减少再生时间可降低燃料损失。再生期间，必须供应还原剂以消耗废气中的游离氧。该还原剂超过用于还原NOx的还原剂量。被消耗的氧的总量取决于再生循环的时间长短。如果再生循环较短，则必须还原的氧的摩尔流量较小。
在一个优选实施方案中，通过SCR反应器14下游的可氧化物种传感器确定还原剂渗漏速率。所有可氧化物种都可以看作还原剂。为了达到控制目的，优选将渗漏速率表示为超过消耗游离氧所需的注射速率的注射速率比例。例如，如果将超过消耗游离氧所需量的过量注射速率加倍仅仅使得渗漏速率加倍的话，则还原剂的转化比例改变没有降低。在一种实施方案中，控制还原剂注射速率从而得到超过消耗游离氧所需量的约50～约95％还原剂转化率，在另一实施方案中是约70～约90％转化率。
减少燃料损失的另一种方法在于采用如图4中示意性说明的具有双吸附器系统的车辆120。车辆120具有稀NOx捕集器A 121、稀NOx捕集器B 122、还原剂源123、至少一个SCR反应器124、和非必要的柴油氧化催化剂125。在该实例中，将NOx捕集器A 121和B 122的流出物合并而且供应至单一的SCR反应器124和单一的氧化催化剂125。任选该流出物并不合并并对其单独处理。阀126和127选择性地将来自内燃机11的废气引导至稀NOx捕集器A 121和B 122中的一个或另一个。举例说明的是两个阀126和127，然而可以使用单一的三通阀。
所述双吸附器系统的一个优点在于不需要浪费还原剂消耗废气中的游离氧。另一优点在于不需要用废气稀释还原剂。这可提高还原剂的浓度以及由此提高其反应效率。另一优点在于可以增加还原剂在LNT A 121和B122中的停留时间。停留时间得以增加既是由于停留时间不受废气流速限制又是由于可以花费更多时间来再生所述LNT。更长的停留时间使得对于给定量的催化剂而言更高的转化效率成为可能。
当合并所述LNT的流出物时可以实现另外的优点。一个优点在于可以通过氧化催化剂125在不必注入氧的情况下减少来自所述LNT的过量还原剂以及从所述SCR泄漏的氨。在不具有合并流的系统中，再生期间在所述LNT下游的废气中不存在游离氧。必须注入空气或提供其他氧源以氧化未转化的烃类和NH3。在合并流的情况下，一般由所述废气提供充足的氧。
为了提供合并流，必须将还原剂注射压力调节至高于所述料流汇合处的废气压力的水平。这可以无额外泵的情况下实现，即使当所述还原剂是合成气时也是如此。例如，合成气可以由从废气体系中的高压点提取的废气和从普通线路提取的燃料生成。可以在保持于高压的情况下时使所述进料反应。
图5是具有成对稀NOx捕集器A 201和B 202的装置200的图解。通过回转气流调节器203提供废气流量的调节。提供注射口204和205以将还原剂注入LNT A 201和B 202中的一个或另一个。LNT A 201和B 202的流出物在通过活门调节装置206之后合并，设计该装置以促进这两股料流的混合。废气然后通过SCR反应器207和柴油氧化催化剂(DOC)208。所述部件全部容纳在单一外套209中。为了控制，提供取样口210和211以分别对LNT A 201和B 202的流出物取样。与其使用取样口，倒不如可以将传感器设置在外套209内。
本发明的另一方面涉及减轻活动部件如气流调节器203、特别是其枢轴机构附近的污垢的方法。根据本发明的这一方面，为活动部件的表面提供氧化催化剂。适宜的氧化催化剂包括贵金属，尤其是Pt。该涂层可促进烟灰的氧化，否则烟灰可能形成最终污染所述活动部件的污垢积累。
已经就某些方面、实例和实施方案表现和描述了本发明。虽然本发明的具体特征可能仅由若干方面、实例和实施方案中之一来揭示，但是当对于任意给定的或具体的应用可能有利时，可以将该特征与其他方面、实例或实施方案中的一个或多个其他的特征结合。
工业应用性
本发明可用于控制来自柴油和稀燃汽油发动机的NOx排放。

Claims (7)

1.一种车辆废气处理系统，其包括：
NOx吸附器-催化剂(12)，其设计用于接收所述废气以及在废气是稀废气时从该废气中吸附NOx；
SCR反应器(14)，其设置在NOx吸附器-催化剂(12)的下游以接收再生期间由所述NOx吸附器-催化剂(12)产生的氨；
氨源(15)，其与所述NOx吸附器-催化剂(12)分开并设计用于为所述SCR反应器(14)提供附加氨；
其中使得所述NOx吸附器-催化剂(12)适合于在该NOx吸附器-催化剂(12)中的气氛变浓时将至少一部分所述被吸附的NOx还原成N2；和
使得所述SCR反应器(14)适合于使用氨将通过该NOx吸附器-催化剂(12)或者从其中解吸的至少一部分NOx还原。
2.权利要求1的车辆废气处理系统，其中所述氨源包括氨基甲酸铵或尿素的贮存器。
3.权利要求1的车辆废气处理系统，其进一步包括设计符合所述废气流的燃料重整器，其用于消耗过量的氧以及在所述NOx吸附器-催化剂(12)的再生期间为该NOx吸附器-催化剂(12)提供合成气。
4.一种废气处理系统，其包括：
NOx吸附器-催化剂(12)，其适合于从稀废气中吸附和存储NOx；
设计用于将废气输送至所述NOx吸附器-催化剂(12)的管道，其中在所述废气处理系统的正常运行期间废气必须通过该管道而到达所述NOx吸附器-催化剂(12)；
设置在所述管道中的燃料重整器(34)，由此通过该管道的至少大部分废气也通过该燃料重整器(34)；和
氨SCR催化剂(14)，其设计用于接收从所述NOx吸附器-催化剂(12)解吸的气体；
其中所述NOx吸附器-催化剂(12)用于在再生期间产生氨以及所述SCR催化剂(14)用于吸附如此产生的氨；和
在刚好在所述NOx吸附器-催化剂(12)再生之后的时期内，所述SCR催化剂用于通过催化NOx与所述被吸附的氨反应而还原通过该NOx吸附器-催化剂(12)的NOx。
5.一种车辆，其包括：
权利要求4的废气处理系统；
柴油机(11)；和
控制器；
其中所述控制器在所述NOx吸附器-催化剂(12)仍然能够有效地除去NOx时启动该NOx吸附器-催化剂(12)的再生，从而与推迟再生时被转化成氨的吸附NOx的比例相比，提高将在再生期间被转化成氨的吸附NOx的比例。
6.权利要求5的车辆，其中实施废气处理系统从而将吸附于所述NOx吸附器-催化剂(12)上的至少约40％的NOx转化成氨。
7.一种车辆，其包括：
权利要求4的废气处理系统；
柴油机(11)；和
控制器；
其中所述控制器控制所述NOx吸附器-催化剂(12)的再生以将从该NOx吸附器-催化剂(12)释放的NOx量与氨量之间的比例作为目标。
CNA2005800307485A 2004-07-14 2005-07-14 用于减少废气排放的混合催化剂体系 Pending CN101018597A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/890,642 2004-07-14
US10/890,642 US7213395B2 (en) 2004-07-14 2004-07-14 Hybrid catalyst system for exhaust emissions reduction

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101018597A true CN101018597A (zh) 2007-08-15

Family

ID=35116031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2005800307485A Pending CN101018597A (zh) 2004-07-14 2005-07-14 用于减少废气排放的混合催化剂体系

Country Status (7)

Country Link
US (3) US7213395B2 (zh)
EP (1) EP1784247A1 (zh)
JP (1) JP4674695B2 (zh)
CN (1) CN101018597A (zh)
BR (1) BRPI0513102A (zh)
CA (1) CA2573815A1 (zh)
WO (1) WO2006008625A1 (zh)

Cited By (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101737129A (zh) * 2008-11-13 2010-06-16 福特环球技术公司 减少排气中氮氧化物的方法
CN101749084A (zh) * 2008-12-02 2010-06-23 福特环球技术公司 选择性催化还原反应(scr)排放控制系统
CN102165154A (zh) * 2008-12-08 2011-08-24 三菱重工业株式会社 废气净化装置
CN102213127A (zh) * 2010-04-07 2011-10-12 福特环球技术公司 减少微粒、NOx和氨排放的方法
CN102791971A (zh) * 2010-03-15 2012-11-21 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN102844535A (zh) * 2010-04-21 2012-12-26 喜星触媒株式会社 用于排出柴油机废气、具有氨解模块的设备
CN102946977A (zh) * 2010-04-26 2013-02-27 酷敏斯过滤Ip公司 Scr催化剂氨表面覆盖度估测和控制
CN103097680A (zh) * 2011-08-29 2013-05-08 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN103184916A (zh) * 2012-01-02 2013-07-03 福特环球技术公司 具有排气后处理设备的内燃机和用于运行所述类型内燃机的方法
CN103201474A (zh) * 2010-11-11 2013-07-10 庄信万丰股份有限公司 燃料重整器
CN103306784A (zh) * 2012-03-09 2013-09-18 福特环球技术公司 用于排气后处理的排气后处理系统和方法
CN104279028A (zh) * 2013-07-01 2015-01-14 福特环球技术公司 内燃发动机的排气后处理系统的装置及其运转方法
CN104487156A (zh) * 2012-05-09 2015-04-01 英瑞杰汽车系统研究公司 用于净化燃烧发动机的排放气体的方法和系统
CN105189956A (zh) * 2013-03-20 2015-12-23 奥迪股份公司 用于机动车内燃机的排气系统以及用于运行排气系统的方法
CN105674323A (zh) * 2014-11-18 2016-06-15 国家电网公司 一种空气预热器
CN105917090A (zh) * 2013-11-15 2016-08-31 Ifp新能源公司 消除特别是来自具体用于机动车的内燃机产生的废气中的污染的方法以及使用该方法的设备
CN106195626A (zh) * 2015-04-09 2016-12-07 氨合物排放股份公司 减小由氨储存材料造成的膨胀力
CN106907220A (zh) * 2015-12-22 2017-06-30 福特环球技术公司 将还原剂引入到排气通道中的方法和系统
CN106948907A (zh) * 2015-10-01 2017-07-14 福特环球技术公司 排放道中解吸的氮氧化物的还原
CN107313844A (zh) * 2016-04-27 2017-11-03 福特环球技术公司 用于发动机后处理系统的方法和系统
CN107448264A (zh) * 2016-05-18 2017-12-08 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN107676157A (zh) * 2016-08-02 2018-02-09 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于控制排气处理系统的方法
CN107787246A (zh) * 2015-07-03 2018-03-09 托普索公司 用于催化氧化反应中的温度控制的方法和系统
CN108138623A (zh) * 2015-10-06 2018-06-08 庄信万丰股份有限公司 包含被动nox吸附剂的排气系统
CN108374709A (zh) * 2017-01-30 2018-08-07 福特环球技术公司 排气后处理
CN108625931A (zh) * 2018-05-03 2018-10-09 哈尔滨工程大学 低速机有效尾气处理装置
CN110799732A (zh) * 2017-07-24 2020-02-14 沃尔沃卡车集团 具有可调节的流动路径的排气后处理系统以及用于操作这种排气后处理系统的方法
CN111102041A (zh) * 2018-10-29 2020-05-05 通用汽车环球科技运作有限责任公司 废气处理系统和用于诊断废气处理系统的方法
CN112316723A (zh) * 2020-11-13 2021-02-05 河南弘康环保科技有限公司 一种高效解决结晶堵塞的车用尿素溶液
CN112316722A (zh) * 2020-11-13 2021-02-05 河南弘康环保科技有限公司 一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法

Families Citing this family (261)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10128414A1 (de) * 2001-06-12 2002-12-19 Daimler Chrysler Ag Abgasreinigungsanlage mit Reduktionsmittelversorgung
US7552583B2 (en) * 2004-11-08 2009-06-30 Caterpillar Inc. Exhaust purification with on-board ammonia production
US6846464B2 (en) * 2002-11-20 2005-01-25 Ford Global Technologies, Llc Bimodal catalyst-urea SCR system for enhanced NOx conversion and durability
DE10308287B4 (de) * 2003-02-26 2006-11-30 Umicore Ag & Co. Kg Verfahren zur Abgasreinigung
DE10335785A1 (de) * 2003-08-05 2005-03-10 Umicore Ag & Co Kg Katalysatoranordnung und Verfahren zur Reinigung des Abgases von mager betriebenen Verbrennungsmotoren
US7377101B2 (en) * 2004-02-13 2008-05-27 Fleetguard, Inc. Plasma fuel converter NOx adsorber system for exhaust aftertreatment
DE102004013165A1 (de) * 2004-03-17 2005-10-06 Adam Opel Ag Verfahren zur Verbesserung der Wirksamkeit der NOx-Reduktion in Kraftfahrzeugen
US20050247050A1 (en) * 2004-05-05 2005-11-10 Eaton Corporation Adsorption based ammonia storage and regeneration system
US7213395B2 (en) * 2004-07-14 2007-05-08 Eaton Corporation Hybrid catalyst system for exhaust emissions reduction
FR2873404B1 (fr) * 2004-07-20 2006-11-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa DISPOSITIF DE DETERMINATION DE LA MASSE DE NOx STOCKEE DANS UN PIEGE A NOx ET SYSTEME DE SUPERVISION DE LA REGENERATION D'UN PIEGE A NOx COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF
US20060035782A1 (en) * 2004-08-12 2006-02-16 Ford Global Technologies, Llc PROCESSING METHODS AND FORMULATIONS TO ENHANCE STABILITY OF LEAN-NOx-TRAP CATALYSTS BASED ON ALKALI- AND ALKALINE-EARTH-METAL COMPOUNDS
US7622095B2 (en) * 2004-08-12 2009-11-24 Ford Global Technologies, Llc Catalyst composition for use in a lean NOx trap and method of using
US7749474B2 (en) * 2004-08-12 2010-07-06 Ford Global Technologies, Llc Catalyst composition for use in a lean NOx trap and method of using
US7811961B2 (en) * 2004-08-12 2010-10-12 Ford Global Technologies, Llc Methods and formulations for enhancing NH3 adsorption capacity of selective catalytic reduction catalysts
DE102004046639A1 (de) * 2004-09-25 2006-03-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
US20070227143A1 (en) * 2004-11-08 2007-10-04 Robel Wade J Exhaust purification with on-board ammonia production
US8006484B2 (en) * 2005-02-14 2011-08-30 Eaton Corporation Systems and methods for reducing emissions of internal combustion engines using a fuel processor bypass
US20060201139A1 (en) * 2005-03-10 2006-09-14 Navin Khadiya Emission abatement systems and methods
US7488462B2 (en) * 2005-04-26 2009-02-10 The Ohio State University Multi-stage catalyst systems and uses thereof
US7571602B2 (en) * 2005-05-19 2009-08-11 Gm Global Technology Operations, Inc. Exhaust aftertreatment system and method of use for lean burn internal combustion engines
US7827782B2 (en) * 2005-05-19 2010-11-09 Ford Global Technologies, Llc Method for remediating emissions
DE102005063323A1 (de) * 2005-06-02 2006-12-07 Webasto Ag Vorrichtung und Verfahren zur Reinigung von Abgasen eines Verbrennungsmotors
DE102005031816A1 (de) * 2005-07-06 2007-01-18 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zur Reduzierung des Partikel- und Stickoxidanteils im Abgasstrom einer Verbrennungskraftmaschine und entsprechende Abgasaufbereitungseinheit
US7251929B2 (en) * 2005-07-07 2007-08-07 Eaton Corporation Thermal management of hybrid LNT/SCR aftertreatment during desulfation
US20070012032A1 (en) * 2005-07-12 2007-01-18 Eaton Corporation Hybrid system comprising HC-SCR, NOx-trapping, and NH3-SCR for exhaust emission reduction
US20070033929A1 (en) * 2005-08-11 2007-02-15 Arvinmeritor Emissions Technologies Gmbh Apparatus with in situ fuel reformer and associated method
US20070056268A1 (en) * 2005-09-10 2007-03-15 Eaton Corporation LNT-SCR packaging
US7402292B2 (en) * 2005-09-19 2008-07-22 Delphi Technologies, Inc. Device and methods of ammonia generation for NOx abatement
US7607291B2 (en) * 2005-10-03 2009-10-27 Caterpillar Inc. Engine system arrangement with on-board ammonia production and exhaust after treatment system
US7712308B2 (en) * 2005-11-08 2010-05-11 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Selective catalyst reduction of nitrogen oxides with hydrogen
DE102006043098A1 (de) * 2005-11-14 2007-06-28 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Temperaturführung in einer Abgasnachbehandlungsanlage
DE102006043084A1 (de) * 2005-11-14 2007-06-28 Robert Bosch Gmbh Katalysatoranordnung in einer Abgasnachbehandlungsanlage
JP4972914B2 (ja) * 2005-11-21 2012-07-11 いすゞ自動車株式会社 排気ガス浄化システムの再生制御方法及び排気ガス浄化システム
US7849678B2 (en) * 2005-12-02 2010-12-14 Eaton Corporation Desulfation control strategy
US7204082B1 (en) * 2005-12-09 2007-04-17 Delphi Technologies, Inc. System for combustion of reformate in an engine exhaust stream
US7805929B2 (en) * 2005-12-21 2010-10-05 Caterpillar Inc Selective catalytic reduction system
DE102005061873A1 (de) * 2005-12-23 2007-07-05 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines integrierten SCR/DPF-Systems
US20100107610A1 (en) * 2006-03-02 2010-05-06 Schuessler Martin Exhaust System for an Internal Combustion Engine
US7257941B1 (en) * 2006-03-14 2007-08-21 Eaton Corporation Model based diagnostics of an aftertreatment fuel dosing system
US7325394B2 (en) * 2006-04-27 2008-02-05 Ford Global Technologies Llc System and method for desulfating a NOx trap
US20070256407A1 (en) * 2006-05-05 2007-11-08 Eaton Corporation Reformer temperature control with leading temperature estimation
US8435315B2 (en) * 2006-05-05 2013-05-07 Plasco Energy Group Inc. Horizontally-oriented gasifier with lateral transfer system
US7472545B2 (en) * 2006-05-25 2009-01-06 Delphi Technologies, Inc. Engine exhaust emission control system providing on-board ammonia generation
US7562522B2 (en) * 2006-06-06 2009-07-21 Eaton Corporation Enhanced hybrid de-NOx system
FR2902828B1 (fr) * 2006-06-27 2008-09-26 Renault Sas Ligne d'echappement d'un moteur diesel et procede de desulfatation.
US7767181B2 (en) * 2006-06-30 2010-08-03 Caterpillar Inc System and method for ammonia production
US7624570B2 (en) * 2006-07-27 2009-12-01 Eaton Corporation Optimal fuel profiles
DE102006038289A1 (de) 2006-08-16 2008-02-21 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Abgasnachbehandlungssystem
DE102006038291A1 (de) * 2006-08-16 2008-02-21 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Abgasnachbehandlungssystem
US7587890B2 (en) * 2006-08-21 2009-09-15 Cummins Inc. Reductant injection rate shaping method for regeneration of aftertreatment systems
DE102006045435B4 (de) * 2006-09-26 2008-06-05 Faurecia Abgastechnik Gmbh Abgasanlage für Dieselfahrzeuge mit einem SCR-Katalysator
US20080085231A1 (en) * 2006-10-05 2008-04-10 Frederic Vitse System and method for reducing nitrogen oxides emissions
US8109077B2 (en) * 2006-10-11 2012-02-07 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Dual injector system for diesel emissions control
US7513106B2 (en) * 2006-11-01 2009-04-07 Cummins, Inc. Method for hydrocarbon injection into an exhaust system, upstream of a turbocharger, while minimizing exposure of the exhaust gas recirculation system to the same hydrocarbons
US20080131345A1 (en) * 2006-11-30 2008-06-05 Frederic Vitse Multi-bed selective catalytic reduction system and method for reducing nitrogen oxides emissions
US8103429B2 (en) * 2006-12-19 2012-01-24 General Electric Company System and method for operating a compression-ignition engine
JP2010514968A (ja) * 2006-12-23 2010-05-06 ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフト リーンバーンエンジンに用いられる排ガス浄化装置および該装置を運転するための方法
US20080155972A1 (en) * 2006-12-28 2008-07-03 James Joshua Driscoll Exhaust treatment system
US7810316B2 (en) * 2006-12-29 2010-10-12 Cummins Filtration Ip, Inc Apparatus, system, and method for exhaust aftertreatment efficiency enhancement
CN100408186C (zh) * 2006-12-30 2008-08-06 东北大学 一种烟气脱氮用催化-吸附剂的再生方法及装置
US7766542B2 (en) * 2007-01-02 2010-08-03 Cummins Ip, Inc Apparatus, system, and method for determining a catalyst bed temperature
US7641874B2 (en) * 2007-01-15 2010-01-05 Cha Corporation Microwave induced destruction of impurities from biogas and nitrogen oxides from engine exhaust
US8069654B2 (en) * 2007-01-16 2011-12-06 Eaton Corporation Optimized rhodium usage in LNT SCR system
US7673446B2 (en) * 2007-01-29 2010-03-09 Caterpillar Inc. Dual path exhaust emission control system
EP2115277B1 (de) * 2007-01-31 2010-07-07 Umicore AG & Co. KG Verfahren zur regeneration von russfiltern in der abgasanlage eines magermotors und abgasanlage hierfür
US7810315B2 (en) * 2007-02-20 2010-10-12 Eaton Corporation LNT regeneration strategy to reduce NOx spike
US20080196398A1 (en) * 2007-02-20 2008-08-21 Eaton Corporation HC mitigation to reduce NOx spike
JP4661814B2 (ja) * 2007-03-29 2011-03-30 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US7906085B2 (en) * 2007-03-30 2011-03-15 Battelle Memorial Institute Fast-regenerable sulfur dioxide adsorbents for diesel engine emission control
US7950226B2 (en) * 2007-05-14 2011-05-31 Eaton Corporation LNT-SCR system optimized for thermal gradient
US20080302093A1 (en) * 2007-05-31 2008-12-11 David Todd Montgomery Multi-engine system with on-board ammonia production
US20080295494A1 (en) * 2007-05-31 2008-12-04 James Joshua Driscoll Multi-engine system with on-board ammonia production
US20080314022A1 (en) * 2007-06-19 2008-12-25 Eaton Corporation Strategy for scheduling LNT regeneration
US7980064B2 (en) * 2007-06-19 2011-07-19 Eaton Corporation Algorithm incorporating driving conditions into LNT regeneration scheduling
US8230678B2 (en) * 2007-06-21 2012-07-31 Daimler Trucks North America Llc Treatment of diesel engine exhaust
US8096111B2 (en) * 2007-06-22 2012-01-17 Ford Global Technologies, Llc Reduction of NOx trap at engine shutoff
US7484503B2 (en) * 2007-06-25 2009-02-03 International Engine Intellectual Property Company, Llc System and method for diesel particulate filter regeneration
DE102007030442A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-02 Audi Ag Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen einer Brennkraftmaschine
JP5000405B2 (ja) * 2007-07-06 2012-08-15 日野自動車株式会社 排気浄化装置
DE102007033424A1 (de) * 2007-07-18 2009-01-22 Man Nutzfahrzeuge Ag Selbstreinigendes Abgasnachbehandlungssystem
US7980065B2 (en) * 2007-07-19 2011-07-19 Corning Incorporated Regeneration method for ceramic honeycomb structures
JP4983491B2 (ja) * 2007-09-05 2012-07-25 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP5037283B2 (ja) * 2007-09-26 2012-09-26 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US20090114864A1 (en) * 2007-11-05 2009-05-07 Eaton Corporation Failsafe fuel doser solenoid valve using a reversible electrical coil assembly
US8800270B2 (en) * 2007-11-14 2014-08-12 Umicore Autocat Usa Inc. Process for reducing NO2 from combustion system exhaust
US7736608B2 (en) * 2007-11-29 2010-06-15 General Electric Company Methods and systems for reducing the emissions from combustion gases
US9993771B2 (en) 2007-12-12 2018-06-12 Basf Corporation Emission treatment catalysts, systems and methods
US9863297B2 (en) * 2007-12-12 2018-01-09 Basf Corporation Emission treatment system
KR100916401B1 (ko) * 2007-12-14 2009-09-07 현대자동차주식회사 입자상물질 및 질소산화물 정화장치
DE102007061005A1 (de) * 2007-12-18 2009-06-25 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Verbesserung der Hydrolyse eines Reduktionsmittels in einem Abgasnachbehandlungssystem
KR100910053B1 (ko) 2007-12-18 2009-07-30 한국기계연구원 질소산화물 제거 시스템 및 방법
JP4961336B2 (ja) * 2007-12-20 2012-06-27 三菱ふそうトラック・バス株式会社 エンジンの排気浄化装置
EP2072773A1 (en) * 2007-12-21 2009-06-24 Umicore AG & Co. KG Method for treating NOx in exhaust gas and system therefore
US8122712B2 (en) * 2008-01-03 2012-02-28 GM Global Technology Operations LLC Exhaust system with improved NOX emission control
DE102008010071A1 (de) * 2008-02-19 2009-08-20 Man Nutzfahrzeuge Ag Kompaktes Abgasnachbehandlungssystem
JP5431677B2 (ja) * 2008-02-25 2014-03-05 ヤンマー株式会社 排気ガス浄化装置
DE102008013405A1 (de) * 2008-03-10 2009-09-17 Robert Bosch Gmbh Abgasvorrichtung einer Brennkraftmaschine
US8776498B2 (en) 2008-04-16 2014-07-15 Ford Global Technologies, Llc Air-injection system to improve effectiveness of selective catalytic reduction catalyst for gasoline engines
EP2295750B1 (en) 2008-04-18 2012-05-23 Honda Motor Co., Ltd. Exhaust purification apparatus for internal combustion engine
US8506893B2 (en) * 2008-04-23 2013-08-13 Ford Global Technologies, Llc Selective catalytic reduction catalyst system with expanded temperature window
US7832200B2 (en) * 2008-04-23 2010-11-16 Caterpillar Inc Exhaust system implementing feedforward and feedback control
US8074445B2 (en) * 2008-04-30 2011-12-13 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8109079B2 (en) * 2008-04-30 2012-02-07 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for controlling ammonia slip from an SCR catalyst
US8181450B2 (en) * 2008-04-30 2012-05-22 Cummins IP. Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst using ammonia storage and slip control
US8256208B2 (en) * 2008-04-30 2012-09-04 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8281572B2 (en) * 2008-04-30 2012-10-09 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions from an engine system
US8141340B2 (en) * 2008-04-30 2012-03-27 Cummins Ip, Inc Apparatus, system, and method for determining the degradation of an SCR catalyst
US8505278B2 (en) * 2009-04-30 2013-08-13 Cummins Ip, Inc. Engine system properties controller
US8161730B2 (en) * 2008-04-30 2012-04-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8201394B2 (en) * 2008-04-30 2012-06-19 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for NOx signal correction in feedback controls of an SCR system
JP5018631B2 (ja) * 2008-05-16 2012-09-05 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP4658267B2 (ja) * 2008-05-26 2011-03-23 株式会社日本自動車部品総合研究所 内燃機関の排気浄化装置
GB2460825A (en) * 2008-06-06 2009-12-16 Delphi Tech Inc Reagent dosing system
US8245500B2 (en) * 2008-07-07 2012-08-21 Delphi Technologies, Inc. Dual catalyst NOx reduction system for exhaust from lean burn internal combustion engines
JP4666018B2 (ja) * 2008-07-29 2011-04-06 株式会社デンソー 内燃機関の排気浄化装置
US20100050604A1 (en) * 2008-08-28 2010-03-04 John William Hoard SCR-LNT CATALYST COMBINATION FOR IMPROVED NOx CONTROL OF LEAN GASOLINE AND DIESEL ENGINES
US8112987B2 (en) * 2008-08-29 2012-02-14 Umicore Ag & Co. Kg Process for reducing NOx emissions from engine exhaust using LNT and SCR components
US20100086457A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-08 General Electric Company Catalyst and method of manufacture
US8945495B2 (en) * 2008-10-21 2015-02-03 GM Global Technology Operations LLC Method and architecture for reducing NOX and particulate matter emissions in exhaust gas from hydrocarbon fuel source with a fuel lean combustion mixture
US20100101214A1 (en) * 2008-10-24 2010-04-29 Herman Andrew D Diagnostic methods for selective catalytic reduction (scr) exhaust treatment system
EP2181756B1 (en) * 2008-10-30 2014-12-17 Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. Method for controlling a SCR catalyst
US8225595B2 (en) * 2008-12-05 2012-07-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for estimating an NOx conversion efficiency of a selective catalytic reduction catalyst
US8356471B2 (en) * 2008-12-05 2013-01-22 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for controlling reductant dosing in an SCR catalyst system
US8844274B2 (en) * 2009-01-09 2014-09-30 Ford Global Technologies, Llc Compact diesel engine exhaust treatment system
WO2010079619A1 (ja) * 2009-01-09 2010-07-15 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP5422215B2 (ja) * 2009-01-30 2014-02-19 三菱重工業株式会社 排ガス浄化装置
US20100192545A1 (en) * 2009-01-30 2010-08-05 Gm Global Technology Operations, Inc. Exhaust aftertreatment system
EP2399012A1 (en) * 2009-02-23 2011-12-28 Corning Incorporated Exhaust gas after-treatment system
US20100229539A1 (en) * 2009-03-16 2010-09-16 Caterpillar Inc. Hydrocarbon scr aftertreatment system
WO2010108083A1 (en) * 2009-03-20 2010-09-23 Basf Catalysts Llc EMISSIONS TREATMENT SYSTEM WITH LEAN NOx TRAP
US20100251700A1 (en) * 2009-04-02 2010-10-07 Basf Catalysts Llc HC-SCR System for Lean Burn Engines
DE102010027883A1 (de) 2009-04-17 2011-03-31 Johnson Matthey Public Ltd., Co. Verfahren zur Verwendung eines Katalysators mit Kupfer und einem kleinporigen molekularen Sieb in einem chemischen Prozess
RU2546666C2 (ru) * 2009-04-17 2015-04-10 Джонсон Мэттей Паблик Лимитед Компани Катализаторы восстановления оксидов азота из нанесенной на мелкопористое молекулярное сито меди, стойкие к старению при колебаниях состава бедной/богатой смеси
US8062618B2 (en) * 2009-04-17 2011-11-22 Ford Global Technologies, Llc Exhaust aftertreatment system and method of treating exhaust gas
US8495974B2 (en) * 2009-05-18 2013-07-30 Vito Agosta Fuel system and method for burning liquid ammonia in engines and boilers
US8635855B2 (en) * 2009-06-17 2014-01-28 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas treatment system including a lean NOx trap and two-way catalyst and method of using the same
US8904760B2 (en) * 2009-06-17 2014-12-09 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas treatment system including an HC-SCR and two-way catalyst and method of using the same
US8479501B2 (en) * 2009-07-20 2013-07-09 International Engine Intellectual Property Company, Llc Exhaust cooling module for SCR catalysts
US8371108B2 (en) * 2009-07-29 2013-02-12 Ford Global Technologies, Llc Twin turbo diesel aftertreatment system
US8516798B2 (en) * 2009-07-30 2013-08-27 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for control of an emission system with more than one SCR region
US8240194B2 (en) * 2009-07-30 2012-08-14 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for diagnostics of an emission system with more than one SCR region
EP2470758B1 (en) 2009-08-28 2015-05-06 Umicore AG & Co. KG Exhaust-gas aftertreatment system with catalytically active wall-flow filter with storage function upstream of catalytic converter with identical storage function
DE102010033688A1 (de) 2009-08-28 2011-03-03 Umicore Ag & Co. Kg Abgasnachbehandlungssystem mit katalytisch aktivem Wall-Flow-Filter mit Speicherfunktion vor Katalysator mit gleicher Speicherfunktion
US20110047970A1 (en) * 2009-09-01 2011-03-03 Cummins Intellectual Properties, Inc. HIGH EFFICIENCY NOx REDUCTION SYSTEM AND METHOD
US8590290B2 (en) * 2009-09-01 2013-11-26 Cummins Inc. Methods, systems, and apparatuses of SCR diagnostics
DE112010003613T5 (de) * 2009-09-10 2012-11-08 Cummins Ip, Inc. Niedertemperatur-Katalysator für die selektive katalytische Reduktion sowie dazugehörige Systeme und Verfahren
WO2011042997A1 (ja) * 2009-10-09 2011-04-14 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US8191354B2 (en) * 2009-10-20 2012-06-05 Ford Global Technologies, Llc Method and aftertreatment configuration to reduce engine cold-start NOx emissions
WO2011058632A1 (ja) * 2009-11-12 2011-05-19 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化システム
US8857159B2 (en) * 2009-11-25 2014-10-14 Gm Global Technology Operations, Inc. Systems and methods for reducing NOx breakthrough
US8763369B2 (en) * 2010-04-06 2014-07-01 GM Global Technology Operations LLC Apparatus and method for regenerating an exhaust filter
US8640448B2 (en) 2010-05-03 2014-02-04 Cummins Inc. Transient compensation control of an SCR aftertreatment system
US9038373B2 (en) 2010-05-03 2015-05-26 Cummins Inc. Ammonia sensor control of an SCR aftertreatment system
US9476338B2 (en) 2010-05-03 2016-10-25 Cummins Inc. Ammonia sensor control, with NOx feedback, of an SCR aftertreatment system
JP5136694B2 (ja) * 2010-05-20 2013-02-06 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP5131388B2 (ja) * 2010-05-20 2013-01-30 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US8454916B2 (en) 2010-06-18 2013-06-04 GM Global Technology Operations LLC Selective catalytic reduction (SCR) catalyst depletion control systems and methods
US8429898B2 (en) * 2010-06-18 2013-04-30 GM Global Technology Operations LLC Selective catalytic reduction (SCR) catalyst depletion control systems and methods
US9441517B2 (en) * 2010-09-02 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc Diesel engine exhaust treatment system
FR2964696A1 (fr) * 2010-09-13 2012-03-16 Renault Sa Systeme et procede de traitement des oxydes d'azote pour ligne d'echappement d'un vehicule automobile
US8137648B2 (en) * 2010-10-12 2012-03-20 Ford Global Technologies, Llc Diesel engine exhaust treatment system and method including a platinum group metal trapping device
WO2012051273A1 (en) 2010-10-13 2012-04-19 Cummins Intellectual Property, Inc. Multi-leg exhaust aftertreatment system and method
DE102010050413A1 (de) * 2010-11-04 2012-05-10 Daimler Ag Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung
GB2485362A (en) * 2010-11-11 2012-05-16 Johnson Matthey Plc Gasoline engine exhaust manifold comprising a reforming catalyst
GB2485530A (en) * 2010-11-11 2012-05-23 Johnson Matthey Plc Catalyst system
US10100721B2 (en) 2010-12-21 2018-10-16 General Electric Company Apparatus and system for directing exhaust gas flow
JP5152416B2 (ja) * 2011-01-17 2013-02-27 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
EP2481473A3 (en) 2011-01-26 2012-08-15 Ford Global Technologies, LLC LNT and SCR catalysts for combined LNT-SCR applications
US8984870B2 (en) 2011-02-22 2015-03-24 GM Global Technology Operations LLC Low temperature NOx storage system for lean exhaust aftertreatment
DE102011004557A1 (de) * 2011-02-23 2012-08-23 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
FI20115252A0 (fi) * 2011-03-14 2011-03-14 Waertsilae Finland Oy Menetelmä moottorin käyttämiseksi, pakokaasujärjestelmä ja hapetuskatalysaattori
US8629781B2 (en) * 2011-05-05 2014-01-14 GM Global Technology Operations LLC Efficiency determination for a selective-catalytic-reduction catalyst
US8361423B2 (en) 2011-05-25 2013-01-29 Corning Incorporated Exhaust gas after-treatment device and method of use
US8919099B2 (en) * 2011-06-10 2014-12-30 GM Global Technology Operations LLC System and method for determining an ammonia generation rate in a three-way catalyst
WO2012170117A1 (en) * 2011-06-10 2012-12-13 International Engine Intellectual Property Company, Llc Supplemental ammonia storage and delivery system
GB2492175B (en) * 2011-06-21 2018-06-27 Johnson Matthey Plc Exhaust system for internal combustion engine comprising catalysed filter substrate
US9714625B2 (en) 2011-07-28 2017-07-25 GM Global Technology Operations LLC System and method for controlling ammonia levels in a selective catalytic reduction catalyst using a nitrogen oxide sensor
EP2754868B1 (en) * 2011-09-06 2016-12-28 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification apparatus for internal combustion engine
US8857154B2 (en) * 2012-01-23 2014-10-14 Southwest Research Institute Exhaust aftertreatment for NOx-containing exhaust from an internal combustion engine
US8745974B2 (en) 2012-01-31 2014-06-10 Caterpillar Inc. Exhaust system
SE536889C2 (sv) * 2012-03-22 2014-10-21 Scania Cv Ab Anordning och förfarande för rengöring av ett SCR-system
US9188071B2 (en) 2012-05-15 2015-11-17 GM Global Technology Operations LLC System and method for controlling an engine based on ammonia storage in multiple selective catalytic reduction catalysts
US8997461B2 (en) 2012-05-21 2015-04-07 Cummins Emission Solutions Inc. Aftertreatment system having two SCR catalysts
CN104379889B (zh) * 2012-06-19 2017-05-10 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
US9273577B2 (en) 2012-10-30 2016-03-01 Cummins Inc. Multi-leg aftertreatment system
FR2998001B1 (fr) * 2012-11-12 2015-01-23 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de depollution de gaz d'echappement a injection d'agent reducteur maitrisee
WO2014087536A1 (ja) * 2012-12-07 2014-06-12 トヨタ自動車株式会社 排気浄化装置の異常検出装置
FR3000987B1 (fr) * 2013-01-14 2015-02-20 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de controle de la depollution en oxydes d'azote dans un vehicule automobile
DE102013003112B4 (de) 2013-02-25 2017-06-14 Umicore Ag & Co. Kg SCR-Katalysator mit verbessertem NOx-Umsatz
FR3007793B1 (fr) * 2013-07-01 2015-07-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ligne d'echappement apte a depolluer des gaz d'echappement selon deux modes de fonctionnement
EP3572633A1 (en) 2013-09-16 2019-11-27 Johnson Matthey Public Limited Company Exhaust system with a modified lean nox trap
US9453451B2 (en) * 2013-09-25 2016-09-27 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Abnormality diagnosis apparatus for exhaust gas purification apparatus
CN105637189B (zh) 2013-10-03 2021-11-16 优美科股份公司及两合公司 废气后处理系统
DE102013017064B4 (de) 2013-10-15 2018-08-16 Mtu Friedrichshafen Gmbh Abgasnachbehandlungsvorrichtung einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Nachbehandlung von Abgas einer Brennkraftmaschine
DE102015000955A1 (de) 2014-01-20 2015-07-23 Cummins Inc. Systeme und Verfahren zur Minderung von NOx- und HC-Emissionen
DE102014202291A1 (de) * 2014-02-07 2015-08-13 Volkswagen Aktiengesellschaft Abgasreinigungseinrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen
US10040029B2 (en) * 2014-02-25 2018-08-07 GM Global Technology Operations LLC Efficient lean NOx trap regeneration with enchanced ammonia formation
US9512761B2 (en) 2014-02-28 2016-12-06 Cummins Inc. Systems and methods for NOx reduction and aftertreatment control using passive NOx adsorption
DE102014204682A1 (de) 2014-03-13 2015-10-01 Umicore Ag & Co. Kg Katalysatorsystem zur Reduzierung von Schadgasen aus Benzinverbrennungsmotoren
US9567888B2 (en) 2014-03-27 2017-02-14 Cummins Inc. Systems and methods to reduce reductant consumption in exhaust aftertreament systems
CN105089745B (zh) * 2014-04-17 2018-08-14 通用电气公司 减少废排气中的氮氧化物的系统和方法
AT515898B1 (de) * 2014-05-20 2017-09-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Og Verfahren zur Abgasnachbehandlung
AT515887A1 (de) 2014-05-20 2015-12-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Og Verfahren zum Anfahren eines Thermoreaktors
US20150337702A1 (en) * 2014-05-23 2015-11-26 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Exhaust aftertreatment system with low-temperature scr
JP6160568B2 (ja) * 2014-06-20 2017-07-12 トヨタ自動車株式会社 排気浄化装置の劣化診断装置
US20150377102A1 (en) * 2014-06-27 2015-12-31 Cummins Inc. System and method for controlling and diagnosing passive storage devices in exhaust aftertreatment systems
JP6392024B2 (ja) * 2014-08-12 2018-09-19 日野自動車株式会社 排気浄化装置
WO2016028290A1 (en) * 2014-08-20 2016-02-25 Cummins Emission Solutions, Inc. Sulfur trioxide trap for use in preventing catalyst deactivation by ammonium sulfate/bisulfate
FR3025725B1 (fr) * 2014-09-15 2019-05-24 Psa Automobiles Sa. Procede de depollution des oxydes d'azote
CN107106982B (zh) * 2014-11-19 2021-03-02 庄信万丰股份有限公司 组合scr与pna用于低温排放控制
EP3043038A1 (en) * 2015-01-12 2016-07-13 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) NOx reduction system
GB201504986D0 (en) * 2015-02-13 2015-05-06 Johnson Matthey Plc Oxidation catalyst for treating a natural gas emission
US9657621B2 (en) * 2015-02-26 2017-05-23 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for differential heating of exhaust catalysts
KR101683512B1 (ko) 2015-03-30 2016-12-07 현대자동차 주식회사 린 녹스 트랩의 재생 시 환원되는 질소산화물의 양을 계산하는 방법 및 배기 가스 정화 장치
JP6248978B2 (ja) * 2015-05-11 2017-12-20 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
KR101673359B1 (ko) * 2015-06-25 2016-11-07 현대자동차 주식회사 린 녹스 트랩과 선택적 환원 촉매를 구비한 배기 가스 정화 장치에서 린 녹스 트랩의 재생 방법 및 배기 가스 정화 장치
SE539129C2 (en) 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Process and system for processing a single stream combustion exhaust stream
SE539130C2 (sv) 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Förfarande och avgasbehandlingssystem för behandling av en avgasström
SE539134C2 (sv) 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström
EP3341596B1 (en) 2015-08-27 2021-07-28 Scania CV AB Method and exhaust treatment system for treatment of an exhaust gas stream
SE539133C2 (sv) 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Avgasbehandlingssystem och förfarande för behandling av en avgasström
SE539131C2 (sv) 2015-08-27 2017-04-11 Scania Cv Ab Förfarande och avgasbehandlingssystem för behandling av en avgasström
JP6661921B2 (ja) * 2015-08-28 2020-03-11 三菱自動車工業株式会社 内燃機関の排ガス浄化システム
AT517670B1 (de) 2015-09-04 2023-03-15 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Abgasnachbehandlungsvorrichtung
GB2527443A (en) * 2015-09-15 2015-12-23 Gm Global Tech Operations Inc Method of operating an aftertreatment system of an internal combustion engine
KR101703611B1 (ko) 2015-09-15 2017-02-07 현대자동차 주식회사 린 녹스 트랩과 선택적 환원 촉매를 구비한 배기 가스 정화 장치에서 린 녹스 트랩의 재생 방법 및 배기 가스 정화 장치
DE102015015260A1 (de) * 2015-11-26 2017-06-01 Daimler Ag Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung mit einer solchen Abgasnachbehandlungseinrichtung
US9810125B2 (en) * 2015-12-08 2017-11-07 Jumbomaw Technology Co., Ltd. Catalytic converter
CN107023355B (zh) 2015-12-11 2020-05-19 现代自动车株式会社 废气净化系统及其控制方法
DE102017100518A1 (de) 2016-02-04 2017-08-10 Umicore Ag & Co. Kg System und Verfahren zur Abgasreinigung unter Vermeidung von Lachgas
US10247070B2 (en) 2016-02-16 2019-04-02 Cummins Emission Solutions Inc. System and methods for reducing SOx gases in aftertreatment systems
US20170284250A1 (en) * 2016-03-31 2017-10-05 Johnson Matthey Public Limited Company IN-EXHAUST ELECTRICAL ELEMENT FOR NOx STORAGE CATALYST AND SCR SYSTEMS
DE102016209358B4 (de) * 2016-05-31 2018-10-18 Continental Automotive Gmbh Verfahren, Vorrichtung zum Überwachen einer Stickoxidfalle, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
US10323594B2 (en) 2016-06-17 2019-06-18 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for treating vehicle emissions
US10473020B2 (en) * 2016-07-25 2019-11-12 Ford Global Technologies, Llc Method and system for exhaust aftertreatment
JP6230007B1 (ja) * 2016-08-03 2017-11-15 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化装置
JP6230006B1 (ja) * 2016-08-03 2017-11-15 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化装置
JP6230009B1 (ja) * 2016-08-03 2017-11-15 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化装置
JP6230008B1 (ja) * 2016-08-03 2017-11-15 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化装置
US10322373B2 (en) * 2016-09-09 2019-06-18 GM Global Technology Operations LLC Method for controlling an exhaust gas treatment system
WO2018054929A1 (en) * 2016-09-20 2018-03-29 Umicore Ag & Co. Kg Diesel particle filter
JP6512199B2 (ja) * 2016-09-30 2019-05-15 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化システム
JP6268686B1 (ja) * 2016-10-19 2018-01-31 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化制御装置
JP6268685B1 (ja) 2016-10-19 2018-01-31 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化制御装置
JP6270253B1 (ja) * 2016-10-19 2018-01-31 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化制御装置
US10030557B2 (en) * 2016-11-14 2018-07-24 Ford Global Technologies, Llc Exhaust passage having first and second catalysts
DE102017206251B3 (de) * 2017-04-11 2018-05-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Wassertankeinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit Wassereinspritzung
JP7151119B2 (ja) * 2018-03-26 2022-10-12 マツダ株式会社 エンジンの触媒異常判定方法、及び、エンジンの触媒異常判定装置
DE102018108346A1 (de) 2018-04-09 2019-10-10 Umicore Ag & Co. Kg Beschichteter Wandflussfilter
DE102018111246A1 (de) 2018-05-09 2019-11-14 Umicore Ag & Co. Kg Verfahren zum Beschichten eines Wandflussfilters
DE102019100107A1 (de) 2019-01-04 2020-07-09 Umicore Ag & Co. Kg Katalytisch aktives Filtersubstrat und Verfahren zur Herstellung sowie deren Verwendung
DE102019100099B4 (de) 2019-01-04 2022-09-08 Umicore Ag & Co. Kg Verfahren zur Herstellung von katalytisch aktiven Wandflussfiltern, katalytisch aktiver Wandflussfilter und dessen Verwendung
CN111779584B (zh) * 2019-04-03 2022-05-17 广州汽车集团股份有限公司 一种燃料燃烧系统及发动机燃烧控制方法
BR112021022142A2 (pt) 2019-05-09 2022-01-04 Cummins Emission Solutions Inc Disposição de válvula para catalisador com acoplamento curto de fluxo dividido
FR3096737B1 (fr) * 2019-05-29 2022-08-26 Faurecia Systemes Dechappement Dispositif d’injection d’un agent réducteur
NL2024258B1 (en) * 2019-11-18 2021-07-29 Visser & Smit Bv System and method for nox removal
EP3821971A1 (en) * 2019-11-18 2021-05-19 Visser & Smit Hanab B.V. System and method for nox removal
DE102021112955A1 (de) 2021-05-19 2022-11-24 Umicore Ag & Co. Kg Beschichtungsprozess für einen Wandflussfilter
DE102021118802A1 (de) 2021-07-21 2023-01-26 Umicore Ag & Co. Kg Abgasreinigungssystem zur Reinigung von Abgasen von Benzinmotoren
DE102021118803A1 (de) 2021-07-21 2023-01-26 Umicore Ag & Co. Kg Abgasreinigungssystem zur Reinigung von Abgasen von Benzinmotoren
US12071886B1 (en) * 2023-10-03 2024-08-27 Ford Global Technologies, Llc System and method for engine cold start

Family Cites Families (70)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6219229A (ja) * 1985-07-16 1987-01-28 Babcock Hitachi Kk アンモニアの注入量制御装置
US5125231A (en) * 1990-06-08 1992-06-30 Corning Incorporated Dual converter engine exhaust system for reducing hydrocarbon emissions
WO1993008383A1 (fr) * 1991-10-14 1993-04-29 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Dispositif d'echappement et d'epuration pour moteurs a combustion interne
JP2845080B2 (ja) * 1993-03-17 1999-01-13 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
EP0617199B1 (de) * 1993-03-26 1996-01-31 Siemens Aktiengesellschaft Katalysator zur Stickoxidminderung im Abgas eines Verbrennungsmotors
US5587137A (en) * 1994-01-18 1996-12-24 Corning Incorporated Exhaust gas conversion method using thermally stable zeolites
US5603216A (en) * 1994-08-02 1997-02-18 Corning Incorporated By-pass adsorber system
JP3391587B2 (ja) * 1994-11-18 2003-03-31 株式会社小松製作所 ディーゼルエンジンの排気脱硝装置
AU696257B2 (en) * 1995-11-09 1998-09-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Method and device for purifying exhaust gas of engine
WO1997019261A1 (fr) * 1995-11-17 1997-05-29 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Dispositif de reglage des emissions d'echappement pour moteurs a combustion interne
JP3713831B2 (ja) * 1996-04-19 2005-11-09 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP3454334B2 (ja) * 1996-06-18 2003-10-06 トヨタ自動車株式会社 排気浄化方法及びその装置
KR100210502B1 (ko) * 1996-06-19 1999-07-15 손욱 권취극판군용 세퍼레이터
DE19628796C1 (de) * 1996-07-17 1997-10-23 Daimler Benz Ag Abgasreinigungsanlage mit Stickoxid-Adsorbern für eine Brennkraftmaschine
US6105365A (en) * 1997-04-08 2000-08-22 Engelhard Corporation Apparatus, method, and system for concentrating adsorbable pollutants and abatement thereof
JP3456408B2 (ja) * 1997-05-12 2003-10-14 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
DE19731623B4 (de) 1997-07-23 2006-11-23 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur De-Sulfatierung von NOx-Speichern bei Dieselmotoren
DE19740702C1 (de) * 1997-09-16 1998-11-19 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer mit Luftüberschuß arbeitenden Brennkraftmaschine
GB9808876D0 (en) * 1998-04-28 1998-06-24 Johnson Matthey Plc Combatting air pollution
DE19820828B4 (de) * 1998-05-09 2004-06-24 Daimlerchrysler Ag Stickoxidemissionsmindernde Abgasreinigungsanlage
US6560958B1 (en) * 1998-10-29 2003-05-13 Massachusetts Institute Of Technology Emission abatement system
US6176078B1 (en) * 1998-11-13 2001-01-23 Engelhard Corporation Plasma fuel processing for NOx control of lean burn engines
DE19903533A1 (de) * 1999-01-29 2000-08-10 Degussa Verfahren zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden in sauerstoffhaltigen Abgasen
US6182443B1 (en) * 1999-02-09 2001-02-06 Ford Global Technologies, Inc. Method for converting exhaust gases from a diesel engine using nitrogen oxide absorbent
DE19909933A1 (de) * 1999-03-06 2000-09-07 Daimler Chrysler Ag Abgasreinigungsanlage mit interner Ammoniakerzeugung zur Stickoxidreduktion und Betriebsverfahren hierfür
JP3518398B2 (ja) 1999-03-11 2004-04-12 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US6497092B1 (en) * 1999-03-18 2002-12-24 Delphi Technologies, Inc. NOx absorber diagnostics and automotive exhaust control system utilizing the same
JP2000282853A (ja) * 1999-03-31 2000-10-10 Tokyo Gas Co Ltd 内燃機関の排気ガス浄化装置
GB9919013D0 (en) * 1999-08-13 1999-10-13 Johnson Matthey Plc Reactor
US6354079B1 (en) * 1999-11-26 2002-03-12 Hyundai Motor Company Apparatus and method of purifying NOx in the exhaust gas of the diesel engine
SE524367C2 (sv) * 2000-01-05 2004-07-27 Volvo Ab Förfarande och arrangemang för behandling av ett gasflöde
DE10023439A1 (de) * 2000-05-12 2001-11-22 Dmc2 Degussa Metals Catalysts Verfahren zur Entfernung von Stickoxiden und Rußpartikeln aus dem mageren Abgas eines Verbrennungsmotors und Abgasreinigungssystem hierfür
GB0013607D0 (en) * 2000-06-06 2000-07-26 Johnson Matthey Plc Emission control
US6415602B1 (en) * 2000-10-16 2002-07-09 Engelhard Corporation Control system for mobile NOx SCR applications
DE10054877A1 (de) * 2000-11-06 2002-05-29 Omg Ag & Co Kg Abgasreinigungsanlage für die selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden unter mageren Abgasbedingungen und Verfahren zur Abgasreinigung
JP3685052B2 (ja) * 2000-11-30 2005-08-17 日産自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US6698188B2 (en) * 2000-12-08 2004-03-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Emission control apparatus of internal combustion engine
US6585945B2 (en) * 2001-01-26 2003-07-01 Engelhard Corporation SOx tolerant NOx trap catalysts and methods of making and using the same
GB0104682D0 (en) * 2001-02-26 2001-04-11 Johnson Matthey Plc Gas treatment using ammonia
DE10164833A1 (de) * 2001-07-03 2004-06-09 Daimlerchrysler Ag Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlungseinrichtung und Betriebsverfahren hierfür
US6742328B2 (en) * 2001-10-11 2004-06-01 Southwest Research Institute Systems and methods for controlling diesel engine emissions
US6820417B2 (en) * 2001-11-29 2004-11-23 Analytical Engineering, Inc. Exhaust aftertreatment system and method for an internal combustion engine
EP1451453B1 (en) 2001-12-03 2008-02-27 EATON Corporation System and methods for improved emission control of internal combustion engines
US7082753B2 (en) * 2001-12-03 2006-08-01 Catalytica Energy Systems, Inc. System and methods for improved emission control of internal combustion engines using pulsed fuel flow
US20030113249A1 (en) * 2001-12-18 2003-06-19 Hepburn Jeffrey Scott System and method for removing SOx and particulate matter from an emission control device
DE10201016A1 (de) * 2002-01-11 2003-07-24 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit Abgasreinigungsanlage und Brennkraftmaschine
US6959542B2 (en) * 2002-01-25 2005-11-01 Arvin Technologies, Inc. Apparatus and method for operating a fuel reformer to regenerate a DPNR device
US6976353B2 (en) * 2002-01-25 2005-12-20 Arvin Technologies, Inc. Apparatus and method for operating a fuel reformer to provide reformate gas to both a fuel cell and an emission abatement device
US7021048B2 (en) * 2002-01-25 2006-04-04 Arvin Technologies, Inc. Combination emission abatement assembly and method of operating the same
US20040116276A1 (en) * 2002-02-12 2004-06-17 Aleksey Yezerets Exhaust aftertreatment emission control regeneration
US7135153B2 (en) * 2002-03-07 2006-11-14 Southwest Research Institute NOx reduction system for diesel engines, using hydrogen selective catalytic reduction
US20030226350A1 (en) * 2002-06-11 2003-12-11 Ke Liu Reducing oxides of nitrogen using reformate generated from engine fuel, water and/or air
US6735940B2 (en) * 2002-07-11 2004-05-18 Fleetguard, Inc. Adsorber aftertreatment system having dual adsorbers
DE10238771B4 (de) * 2002-08-23 2009-01-22 Umicore Ag & Co. Kg Verfahren zur Desulfatisierung eines Stickoxid-Speicherkatalysators
US7055311B2 (en) * 2002-08-31 2006-06-06 Engelhard Corporation Emission control system for vehicles powered by diesel engines
US20040052693A1 (en) * 2002-09-18 2004-03-18 Crane Samuel N. Apparatus and method for removing NOx from the exhaust gas of an internal combustion engine
US7332135B2 (en) * 2002-10-22 2008-02-19 Ford Global Technologies, Llc Catalyst system for the reduction of NOx and NH3 emissions
US6832473B2 (en) * 2002-11-21 2004-12-21 Delphi Technologies, Inc. Method and system for regenerating NOx adsorbers and/or particulate filters
JP2004181418A (ja) * 2002-12-05 2004-07-02 Toyota Central Res & Dev Lab Inc ＮＯｘ浄化用プラズマアシスト触媒装置及び排ガス浄化方法
US6732507B1 (en) * 2002-12-30 2004-05-11 Southwest Research Institute NOx aftertreatment system and method for internal combustion engines
DE10300298A1 (de) 2003-01-02 2004-07-15 Daimlerchrysler Ag Abgasnachbehandlungseinrichtung und -verfahren
US6843054B2 (en) * 2003-01-16 2005-01-18 Arvin Technologies, Inc. Method and apparatus for removing NOx and soot from engine exhaust gas
US20050022450A1 (en) * 2003-02-12 2005-02-03 Cher-Dip Tan Reformer system, a method of producing hydrogen in the reformer system, and a method of using the reformer system
DE10315593B4 (de) 2003-04-05 2005-12-22 Daimlerchrysler Ag Abgasnachbehandlungseinrichtung und -verfahren
US7000382B2 (en) * 2003-07-02 2006-02-21 General Motors Corporation Partial oxidation of alcohols
US7188469B2 (en) * 2003-12-29 2007-03-13 Delphi Technologies, Inc. Exhaust system and methods of reducing contaminants in an exhaust stream
US6996975B2 (en) * 2004-06-25 2006-02-14 Eaton Corporation Multistage reductant injection strategy for slipless, high efficiency selective catalytic reduction
US6955042B1 (en) * 2004-06-30 2005-10-18 Hydrogensource Llc CPO regenerated lean NOx trap with no moving parts
US7213395B2 (en) * 2004-07-14 2007-05-08 Eaton Corporation Hybrid catalyst system for exhaust emissions reduction
US7036489B1 (en) * 2005-05-17 2006-05-02 Delphi Technologies, Inc. Exhaust system and methods of NOx adsorber desulfation

Cited By (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101737129A (zh) * 2008-11-13 2010-06-16 福特环球技术公司 减少排气中氮氧化物的方法
CN101749084B (zh) * 2008-12-02 2014-07-02 福特环球技术公司 选择性催化还原反应(scr)排放控制系统
CN101749084A (zh) * 2008-12-02 2010-06-23 福特环球技术公司 选择性催化还原反应(scr)排放控制系统
CN102165154A (zh) * 2008-12-08 2011-08-24 三菱重工业株式会社 废气净化装置
CN102791971A (zh) * 2010-03-15 2012-11-21 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN102791971B (zh) * 2010-03-15 2015-08-05 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN102213127A (zh) * 2010-04-07 2011-10-12 福特环球技术公司 减少微粒、NOx和氨排放的方法
CN102213127B (zh) * 2010-04-07 2016-06-22 福特环球技术公司 减少微粒、NOx和氨排放的方法
US8875489B2 (en) 2010-04-07 2014-11-04 Ford Global Technologies, Llc Reduction of particulate, NOx, and ammonia emissions
CN102844535A (zh) * 2010-04-21 2012-12-26 喜星触媒株式会社 用于排出柴油机废气、具有氨解模块的设备
CN102844535B (zh) * 2010-04-21 2015-04-08 喜星触媒株式会社 用于排出柴油机废气、具有氨解模块的设备
CN102946977A (zh) * 2010-04-26 2013-02-27 酷敏斯过滤Ip公司 Scr催化剂氨表面覆盖度估测和控制
CN102946977B (zh) * 2010-04-26 2015-11-25 酷敏斯过滤Ip公司 Scr催化剂氨表面覆盖度估测和控制
CN103201474A (zh) * 2010-11-11 2013-07-10 庄信万丰股份有限公司 燃料重整器
CN103201474B (zh) * 2010-11-11 2016-03-30 庄信万丰股份有限公司 柴油机
CN103097680B (zh) * 2011-08-29 2015-03-11 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN103097680A (zh) * 2011-08-29 2013-05-08 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN103184916A (zh) * 2012-01-02 2013-07-03 福特环球技术公司 具有排气后处理设备的内燃机和用于运行所述类型内燃机的方法
CN103184916B (zh) * 2012-01-02 2018-01-16 福特环球技术公司 具有排气后处理设备的内燃机和用于运行所述类型内燃机的方法
CN103306784A (zh) * 2012-03-09 2013-09-18 福特环球技术公司 用于排气后处理的排气后处理系统和方法
CN103306784B (zh) * 2012-03-09 2018-02-09 福特环球技术公司 用于排气后处理的排气后处理系统和方法
CN104487156A (zh) * 2012-05-09 2015-04-01 英瑞杰汽车系统研究公司 用于净化燃烧发动机的排放气体的方法和系统
US9393523B2 (en) 2012-05-09 2016-07-19 Inergy Automotive Systems Research (Societe Anonyme) Method and system for purifying the exhaust gases of a combustion engine
CN105189956A (zh) * 2013-03-20 2015-12-23 奥迪股份公司 用于机动车内燃机的排气系统以及用于运行排气系统的方法
CN104279028B (zh) * 2013-07-01 2018-08-28 福特环球技术公司 内燃发动机的排气后处理系统的装置及其运转方法
CN104279028A (zh) * 2013-07-01 2015-01-14 福特环球技术公司 内燃发动机的排气后处理系统的装置及其运转方法
CN105917090B (zh) * 2013-11-15 2019-04-30 Ifp新能源公司 消除特别是来自具体用于机动车的内燃机产生的废气中的污染的方法以及使用该方法的设备
CN105917090A (zh) * 2013-11-15 2016-08-31 Ifp新能源公司 消除特别是来自具体用于机动车的内燃机产生的废气中的污染的方法以及使用该方法的设备
CN105674323A (zh) * 2014-11-18 2016-06-15 国家电网公司 一种空气预热器
CN106195626B (zh) * 2015-04-09 2020-06-26 氨合物排放股份公司 氨储存材料作用力控制方法、容器设计制造方法及用途
CN106195626A (zh) * 2015-04-09 2016-12-07 氨合物排放股份公司 减小由氨储存材料造成的膨胀力
CN107787246A (zh) * 2015-07-03 2018-03-09 托普索公司 用于催化氧化反应中的温度控制的方法和系统
CN106948907A (zh) * 2015-10-01 2017-07-14 福特环球技术公司 排放道中解吸的氮氧化物的还原
CN108138623B (zh) * 2015-10-06 2023-03-14 庄信万丰股份有限公司 包含被动NOx吸附剂的排气系统
CN108138623A (zh) * 2015-10-06 2018-06-08 庄信万丰股份有限公司 包含被动nox吸附剂的排气系统
CN106907220A (zh) * 2015-12-22 2017-06-30 福特环球技术公司 将还原剂引入到排气通道中的方法和系统
CN107313844A (zh) * 2016-04-27 2017-11-03 福特环球技术公司 用于发动机后处理系统的方法和系统
CN107313844B (zh) * 2016-04-27 2021-08-24 福特环球技术公司 用于发动机后处理系统的方法和系统
CN107448264A (zh) * 2016-05-18 2017-12-08 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN107448264B (zh) * 2016-05-18 2020-06-23 丰田自动车株式会社 内燃机的排气净化装置
CN107676157A (zh) * 2016-08-02 2018-02-09 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于控制排气处理系统的方法
CN108374709A (zh) * 2017-01-30 2018-08-07 福特环球技术公司 排气后处理
CN110799732A (zh) * 2017-07-24 2020-02-14 沃尔沃卡车集团 具有可调节的流动路径的排气后处理系统以及用于操作这种排气后处理系统的方法
US11028758B2 (en) 2017-07-24 2021-06-08 Volvo Truck Corporation Exhaust after-treatment system with adjustable flow path, and method for operating such an exhaust after-treatment system
CN110799732B (zh) * 2017-07-24 2021-08-31 沃尔沃卡车集团 具有可调节的流动路径的排气后处理系统以及用于操作这种排气后处理系统的方法
CN108625931A (zh) * 2018-05-03 2018-10-09 哈尔滨工程大学 低速机有效尾气处理装置
CN111102041A (zh) * 2018-10-29 2020-05-05 通用汽车环球科技运作有限责任公司 废气处理系统和用于诊断废气处理系统的方法
CN112316722A (zh) * 2020-11-13 2021-02-05 河南弘康环保科技有限公司 一种添加多种活性剂的防冻保质型汽车尿素液制备方法
CN112316723A (zh) * 2020-11-13 2021-02-05 河南弘康环保科技有限公司 一种高效解决结晶堵塞的车用尿素溶液

Also Published As

Publication number Publication date
US7334400B2 (en) 2008-02-26
US20060010857A1 (en) 2006-01-19
JP2008506881A (ja) 2008-03-06
US20060010859A1 (en) 2006-01-19
EP1784247A1 (en) 2007-05-16
JP4674695B2 (ja) 2011-04-20
BRPI0513102A (pt) 2008-04-29
US20070033928A1 (en) 2007-02-15
US7213395B2 (en) 2007-05-08
CA2573815A1 (en) 2006-01-26
US7650746B2 (en) 2010-01-26
WO2006008625A1 (en) 2006-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101018597A (zh) 用于减少废气排放的混合催化剂体系
EP2556223B1 (en) Method of depleting nitrous oxide in exhaust gas after-treatment for lean-burn engines
US6370870B1 (en) Exhaust gas purifying device
EP0878609B1 (en) An exhaust gas purification device for an internal combustion engine
CN101605968B (zh) 具有氨阻滞作用的催化活化的柴油机粒子过滤器
EP2650496B1 (en) Catalysed wall-flow filter
EP2678095B1 (en) Exhaust system including nox reduction catalyst and egr circuit
US20080196398A1 (en) HC mitigation to reduce NOx spike
CA2582935C (en) Method of decomposing nitrogen dioxide
WO2011125198A1 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
US20070289291A1 (en) Apparatus and Method for NOx Reduction
JPH102219A (ja) 内燃機関の排気浄化装置
CN101749086B (zh) 用于控制火花点火直喷式发动机的排气排放的方法和设备
US7810315B2 (en) LNT regeneration strategy to reduce NOx spike
EP3030763B1 (en) Exhaust purification system of internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication