CN100480571C - 汽车用前照灯 - Google Patents

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Abstract

一种汽车用前照灯,其能够得到形成光轴调节机构的螺母部件沿导向槽圆滑的滑动性,且振动不能使螺母部件的与对准螺钉的螺钉拧合部松动。该前照灯,利用介装于灯体(10)和光源单元(U1、U2)之间的对准机构(E)使光源单元(U1、U2)绕规定的倾动中心轴(Lx、Ly)倾动,对准机构(E)包括:倾动支点(P)(球接头(20));对准螺钉(30、40),其可旋转地由灯体(10)支承;螺母部件(130A、B),其和螺钉(30、40)拧合,安装在光源单元(U1、U2)上,与螺钉(30、40)的旋转连动进退,使光源单元(U1、U2)绕倾动中心轴(Lx、Ly)倾动,螺母部件(130A、B)中的弹性卡合于导向槽(232)的板簧状滑动部(137)由耐磨损性优良的聚缩醛树脂构成,不会发生滑动部(137)的钝化和滑动接触面的损耗,螺母部件主体(131)的和螺钉拧合部(132)也不会产生松动,因此,可保证准确的光轴调节。

Description

汽车用前照灯
技术领域
本发明涉及汽车用前照灯,其通过介装于壳体和其前方的光源单元间的光轴调节机构使光源单元绕规定的倾动中心倾动,倾动调节(对准)该光轴,特别是涉及具有与由壳体可旋转地支承的调节螺钉拧合并安装于光源单元,与调节螺钉的旋转连动进退动作,使光源单元绕通过倾动支点的倾动中心轴倾动的合成树脂制螺母部件的汽车用前照灯。
背景技术
作为这种现有技术,如下述专利文献1(参照图11~图13)所示,在反射镜2a上一体化安装光源2b的光源单元2通过对准机构支承于灯体1的前面侧,其中,对准机构包括:作为一个倾动支点的球接头3;两根对准螺钉4、5;两个螺母部件6、7,其分别拧合于对准螺钉4、5,作为可沿轴方向进退的倾动支点。
即,在可旋转地由灯体1支承且向前方延伸的对准螺钉4(5)上拧合有介由支座8安装于光源单元2的托架2c(2d)上的合成树脂制螺母部件6(7)。螺母部件6(7)上一体形成弹性拧合在设于灯体1的沿前后延伸的导向部9上且担持螺母部件6(7)的板簧状的滑动部6a(7a)。通过旋转对准螺钉4(5),螺母部件6(7)沿对准螺钉4(5)进退,绕通过球接头3的倾动中心轴光源单元2倾动,由此,可在上下左右方向倾动调节灯泡的光轴。
另外,球接头3由沿自动校平用促动器前后进退的滑动块3a和安装于光源单元2的托架2e上的支座3b构成,形成对应汽车的车轴前后方向的倾斜角的变化,促动器的滑动块3a沿前后方向进退动作,使光源单元2绕通过螺母部件6、7的水平倾动中心轴倾动的自动校平机构。另外,在支座8上设有支承螺母部件6(7)的球部6b(7b)的球承部8a,在光源单元2倾动时在螺母部件6(7)和光源单元2之间的安装部不会产生不测的应力。
支座8及螺母部件6(7)考虑到支座8和螺母部件6(7)间的滑动性和耐磨损性以及滑动部6a(7a)与导向部9间的滑动性和耐磨损性,由滑动性和耐磨损性优良的合成树脂(例如聚缩醛树脂)构成。
专利文献1:特开2003-197009
但是,在上述的现有技术中,在特别长的时间内使用对准机构和自动校平机构时,存在拧合对准螺钉4(5)的螺母部件6(7)的螺钉拧合部变松,灯泡的光轴随意偏向的情况。并且,发明者考虑到该原因缘于振动,进行长时间作用振动的振动试验,探讨其原因,得到如下结论,虽然构成螺母部件6(7)的聚缩醛树脂的滑动性和耐磨损性优良,但由于耐热性(挠曲温度)不充分,故对准螺钉4(5)拧合的螺母部件6(7)的螺钉拧合部产生松动,特别是光源单元2的重量越大螺钉拧合部越容易产生松动。
因此,发明者使用比聚缩醛树脂的耐热性优良的尼龙树脂构成形成有螺钉拧合部的螺母部件主体,试制与由聚缩醛树脂构成其的滑动部一体化的螺母部件,进行长时间作用振动的振动试验,确认不会在螺母部件的螺钉拧合部产生松动,故提案本发明。
发明内容
本发明是鉴于所述现有技术的问题点及发明者的见解而开发的,其目的在于提供一种汽车用前照灯,其通过使构成光轴调节机构的螺母部件的螺母部件主体的材料和滑动部的材料相异,得到沿螺母部件的导向槽的圆滑的滑动性,同时,振动不会造成螺母部件中的螺钉拧合部松动。
为实现所述目的,本发明第一方面提供的车辆用前照灯,在壳体和配置于其前方的光源单元之间安装光轴调节机构,使所述光源单元绕规定的倾动中心轴倾动,倾动调节该光轴,
所述光轴调节机构包括:倾动支点,其设于所述壳体和光源单元之间;调节螺钉,其可旋转地由所述壳体支承;合成树脂制螺母部件,其拧合于所述调节螺钉上并安装在所述光源单元上,与所述调节螺钉的旋转连动进退动作,绕通过所述倾动支点的倾动中心轴使所述光源单元倾动,
在所述螺母部件上设置板簧状的滑动部,该滑动部弹性拧合于所述壳体的导向槽且担持螺母部件,从形成有螺钉拧合部的螺母部件主体分路设置,
其特征在于,所述滑动部由第一树脂构成,同时,所述螺母部件主体由比所述第一树脂的耐热性优良的第二树脂构成。
(作用)在进行对准时,通过旋转调节螺钉,螺母部件沿调节螺钉进退动作,此时,滑动部沿导向槽滑动,但在由滑动性及耐磨损性优良的第一树脂构成的滑动部上,即使频繁旋转调节螺钉,也不会钝化或滑动面磨损。另外,在由耐热性优良(挠曲温度高)的第二树脂构成的螺母部件主体上,螺母部件主体与由和滑动部相同的材料(第一树脂)构成的情况相比,难于热变形,在拧合调节螺钉的螺钉拧合部难以产生松动。
本发明的第二方面提供一种汽车用前照灯,其特征在于,所述滑动部和所述螺母部件主体通过螺栓、粘接及其它的固定装置一体化。
(作用)和将滑动部和螺母部件主体作为一体部件(例如树脂的一体成形体)构成时相比,将滑动部和螺母部件主体分别作为别体(各自分别的成形体)构成,可对应复杂的螺母部件的形状,同时,滑动部和螺母部件主体分别成形的模型结构简洁,而且成形工序也简洁。
另外,分别构成别体的滑动部和螺母部件主体可利用螺栓、粘接及其它的固定装置简单地一体化。
本发明的第三方面在第一或第二方面的基础上提供一种车辆用前照灯,其特征在于,由一体成形体构成所述滑动部和所述螺母部件主体。
(作用)一体成形滑动部和螺母部件主体,由其它体构成滑动部和螺母部件主体时,不需要的一体化固定两者的操作。
本发明的第四方面在第一~第三方面中任一项的基础上提供一种汽车用前照灯,其特征在于,利用自动校平用促动器的旋转轴构成所述调节螺钉,所述光轴调节机构构成旋转所述旋转轴使车辆相对于路面的倾斜角恒定而使所述光源单元绕通过所述倾动支点的水平倾动中心轴倾动的自动校平机构。
(作用)在光轴调节机构形成自动校平机构的情况下,每当相对路面车轴前后方向的倾动变化时根据来自重心移动检测传感器等车轴倾斜检测装置的信号将自动校平用促动器的旋转轴旋转规定量(相当于车轴倾动的旋转角)使螺母部件沿旋转轴(调节螺钉)进退动作,使光源单元在取消车轴倾动的方向上绕通过倾动支点的水平倾动中心轴倾动。即,在自动校平时与对准时相比,由于旋转轴(调节螺钉)频繁反复旋转,故在螺母部件主体的螺钉拧合部容易产生相应的松动,但螺母部件主体(耐热性优良的第二树脂)难于热变形,所以螺钉拧合部不会产生松动。另外,由于螺母部件的板簧状的滑动部频繁沿导向槽滑动,故滑动部的钝化和滑动面的磨损可能成为进一步的问题,但在滑动部(滑动性及耐磨损性优良的第一树脂),不会产生这种问题。
根据第一方面,即使调节螺钉频繁地旋转,滑动部也不会钝化,滑动面也不会损耗,另外,螺母部件主体的螺钉拧合部也不会产生松动,因此,可长期保证正确的光轴调节。
根据第二方面,由于螺母部件的形状设计的自由度高,而且制造也容易,故螺母部件廉价,可使前照灯低价格化。
根据第三方面,构成光轴调节机构的部件数量减少,将光轴调节机构组装入前照灯的操作简单。
根据第第四方面,在光轴调节机构构成自动校平机构的情况下,尽管频繁旋转旋转轴(调节螺钉),使滑动部频繁地沿导向部滑动,但螺母部件主体的螺钉拧合部不会产生松动,滑动部的钝化和滑动面的磨损也不会产生,因此,可长期保证合适的自动校平。
附图说明
图1是本发明第一实施例的车辆用前照灯的正面图;
图2是该前照灯的水平剖面图(沿图1所示的线II-II的剖面图);
图3是光轴对准机构的水平剖面图(沿图1所示的线III-III的剖面图);
图4是前照灯的纵剖面图(沿图1所示的IV-IV的剖面图);
图5(a)是左右对准点构成部件的螺母部件的正面图,图5(b)是该螺母部件的背面图;
图6(a)是该螺母部件的侧面图,图6(b)是该螺母部件的剖面图(沿图5(a)所示的线VI-VI的剖面图);
图7是该螺母部件周边的放大分解立体图;
图8是该螺母部件的立体图;
图9是拧合于自动校平用促动器的旋转轴的螺母部件的立体图;
图10(a)是本发明第二实施例的汽车用前照灯的主要部分的螺母部件的侧面图,图10(b)是该螺母部件的纵剖面图;
图11是现有的汽车用前照灯的分解立体图;
图12是拧合于对准螺钉的螺母部件的纵剖面图;
图13是支座和螺母部件的分解立体图。
符号说明
E 对准机构(光轴调节机构)
P 对准支点
P1 左右对准点
P2 上下对准点
S 灯室
Lx 校平轴即水平倾动中心轴
Ly 垂直倾动中心轴
10 壳体即灯体
10a、10b 螺钉插通孔
12 前面配光镜
U1、U2 光源单元
14a、14b 反射镜
15 配光镜架
16 形成于配光镜架的安装框
18a、18b 光源即灯泡
20 构成对准支点的球接头
22 球部件
22a 球部
24 支座
30、40 对准螺钉
32、42 阳螺栓部
60 自动校平用促动器
62 自动校平用促动器的旋转轴
130A、130B 螺母部件
131A、131B 螺母部件主体
132 螺钉拧合部
133A、133B 弹性箍圈
135 延伸轴部
136 自攻螺钉
137 滑动部
138 板簧状弹性延伸片
160A、160B 螺母插装孔
230A、230B 螺母滑动导向件
232 燕尾槽(导向槽)
具体实施方式
下面根据实施例说明本发明的实施方式。
图1~图9表示本发明的第一实施例,图1是本发明第一实施例的车辆用前照灯的正面图,图2是该前照灯的水平剖面图(沿图1所示的线II-II的剖面图),图3是介装于灯体和光源单元之间的对准机构的水平剖面图(沿图1所示的线III-III的剖面图),图4是该前照灯的纵剖面图(沿图1所示的IV-IV的剖面图),图5(a)是左右对准点构成部件的螺母部件的正面图,图5(b)是该螺母部件的背面图,图6(a)是该螺母部件的侧面图,图6(b)是该螺母部件的剖面图(沿图5(a)所示的线VI-VI的剖面图),图7是该螺母部件周边的放大分解立体图,图8是该螺母部件的立体图,图9是拧合于自动校平用促动器的旋转轴的螺母部件的立体图。
在这些图中,符号10是聚丙烯树脂制的容器状灯体,在灯体10的前面开口部组装有前面配光镜12,区分有灯室S。在灯室S内通过对准机构E可倾动地设有:投影配光镜17与插装光源即放电灯泡18a的椭圆形状反射镜14a介由配光镜架15一体化的错车光束及行驶光束形成用的光源单元U1、和抛物面形状的反射镜14b上一体化插装作为光源的卤素灯泡18b的行驶光束形成用的光源单元U2。
即,通过在光源单元U1的配光镜架15上一体地形成向侧方延伸的突缘状安装框16,在该安装框16上安装固定光源单元U2的反射镜14b,从而将光源单元U1和光源单元U2一体化。而且,通过介装于灯体10和安装框16之间的对准机构E使灯泡的光轴(光源单元U1、U2的光轴)L1、L2可沿上下左右方向一体倾动调节(对准)。图2、4中的符号13是配置于光源单元U1、U2和前面配光镜12之间,遮蔽光源单元U1、U2和灯体10之间的间隙,同时使灯室S内整体呈镜面色的延伸反射镜。
对准机构E包括:球接头20,其介装于灯体10和安装框16(光源单元U1、U2)之间,构成对准支点(倾动支点)P;对准螺钉(调整螺钉)30、40,其分别可旋转地由设于灯体10背面壁的螺钉插通孔10a、10b支承,向前方延伸;合成树脂制螺母部件130A、130B,其分别拧合于对准螺钉30、40的螺栓部32、42,同时分别插装在设于安装框16的螺母插装孔160A、160B,构成通过对准螺钉30、40的旋转进行进退动作的对准点P1、P2。另外,如图3所示,在通过推进固定器34可旋转地支承于螺钉插通孔10a的对准螺钉30的后端部一体地形成有外形为剖面正六边形且端面设有角槽33a的旋转操作部33,可使用旋具或扳手等根据旋转操作对准螺钉30。
构成光源单元U1、U2的倾动支点即对准支点P的球接头20由固定于灯体10背面壁内侧的球部件22的球部22a和安装于安装框16背面侧的球承部件即支座24构成。并且,如图1所示,对准支点P(球接头20)从正面看灯泡配置在宽度方向大致中央上部,构成对准螺钉30及对准点P1的螺母部件130A配置在灯泡的左上角与对准支点P水平的位置,构成对准螺钉40及对准点P2的螺母部件130B配置在对准支点P的正下方。
图4中的符号60是安装于灯体10背面壁背侧的自动校平用促动器,贯通灯体10的螺钉插通孔10b向前方延伸的促动器60的旋转轴62(参照图1、4)构成对准螺钉40。
符号230A(230B)是与灯体30一体形成的导向槽即燕尾槽结构的螺母滑动导向件,拧合于对准螺钉30(40)的螺母部件130A(130B)的滑块部137由该滑动导向件230A(230B)担持导向。
当旋转调节螺钉30时,螺母部件130A沿对准螺钉30的螺栓部32进退,安装框16(光源单元U1、U2)绕连接对准支点P(球接头20)和对准点P2(连接部件130B)的垂直倾动中心轴Ly倾动。另一方面,当旋转对准螺钉40(旋转轴62)时,螺母部件130B沿对准螺钉40(旋转轴62)的螺栓部42进退,安装框16(光源单元U1、U2)绕连接对准支点P(球接头20)和螺母部件130A的水平倾动中心轴Lx倾动。即,对准螺钉30构成使灯泡的光轴L1、L2绕垂直倾动中心轴Ly倾动调节的左右对准螺钉,对准螺钉40(旋转轴62)构成使灯泡的光轴L1、L2绕水平倾动中心轴Lx倾动调节的上下对准螺钉。
另外,安装框16(光源单元U1、U2)通过自动校平用促动器60的驱动绕校平轴即连接左右对准点P1和对准支点P的水平倾动中心轴Lx倾动,使灯泡的光轴L1、L2配合车辆行驶状态自动沿上下方向倾动调节。
即,促动器60根据来自检出例如向汽车重心位置的前后方向移动的重心移动传感器(未图示)的信号使对准螺钉40(旋转轴62)旋转,使螺母部件130B进退动作,使光源单元U1、U2绕校平轴即水平倾动中心轴Lx一体倾动,总是使灯泡的光轴L1、L2相对于行驶路面保持恒定。
其次,详细说明构成对准机构E的螺母部件130A(130B)及其周边的结构。
首先,停止螺母部件130A(130B)旋转,同时担持且可滑动地支承螺母部件130A(130B)的螺母滑动导向件230A(230B)如图1、4、7所示在对准螺钉30(40)上方(下方)的灯体10壁面附近位置沿前后延伸形成具有面临对准螺钉30(40)的侧面开口的宽的导向槽即燕尾槽232的矩形框状。符号231表示燕尾槽232的开口部。另外,螺母滑动导向件230A(230B)一体地形成于灯体10的壁面,确保作为螺母滑动导向件的强度。
另一方面,所谓自锁螺母的螺母部件130A(130B)由刚性强度及滑动性优良的合成树脂构成,如图1、3~7所示,由螺母部件主体131A(131B)和滑块部137构成,其中,螺母部件主体使拧合于对准螺钉30(40)的沿前后延伸的螺钉拧合部132在中央形成,使与安装框16的螺母插装孔160A(160B)配合而被固定保持的两股状的弹性箍圈133A(133B)在前端部形成;滑块部137从螺母部件主体131A(131B)分路而设置成一体,并与螺母滑动导向件230A(230B)弹性嵌合。
即,在螺母部件主体131A(131B)的背面侧形成有收纳于螺钉拧合部132的锥状的开口部132a(参照图10),以使对准螺钉30(40)容易拧合于螺钉拧合部132。而且,通过使弹性箍圈133A(133B)卡合于安装框16的螺母插装孔160A(160B),相对于暂时安装的螺母部件130A(130B),将对准螺钉30(40)旋转压入(下面所谓自攻)贯通螺钉拧合部132,则被对准螺钉30(40)扩充的两股状的弹性箍圈133A(133B)压接并固定保持在矩形螺母插装孔160A(160B)的上下侧面(左右侧面)。
如图1、8、9所示,在螺母部件130A上,弹性箍圈133A为沿上下方向外侧弹性变形而防脱的结构,而在螺母部件130B上,弹性箍圈133B是沿左右方向外侧弹性变形而防脱的结构,在螺母部件130A和130B上,弹性箍圈133A、133B构成绕轴旋转90度的状态。
另外,矩形的螺母插装孔160A(160B)对应弹性箍圈133A(1330B)的横剖面形状呈横长(纵长),同时,作为自锁螺母,螺母部件130A(130B)插装在螺母插装孔160A(160B)内时,如图3、4所示,在螺母插装孔160A中形成左右方向的间隙S1,在螺母插装孔160B中形成上下方向的间隙S2。即,如图8、9所示,使螺母插装孔160A的横宽(螺母插装孔160B的纵宽)h比螺母部件130A的横宽(螺母部件130B的纵宽)h1大。
另外,如图6(a)及图8、图9所示,卡合于螺母插装孔160A(160B)周缘部的弹性箍圈133A(133B)的前端侧阶梯部134a及基端部侧阶梯部134b分别形成圆弧状,安装于螺母插装孔160A(160B)的螺母部件130A(130B)可相对于螺母插装孔160A(160B)的周缘部左右方向(上下方向)倾动,由此,在安装框16(光源单元U1、光源单元U2)绕倾动中心轴Lx、Ly倾动时,不会在螺母部件130A(130B)和安装框16之间的安装部产生不测的应力。
滑块部137由矩形的滑动板137a和形成于其底面侧的左右一对板簧状弹性延伸片138构成。弹性延伸片138从滑动板137a的宽度方向外侧向内侧弯曲延伸成剖面圆弧状,同时,在滑动板137a的宽度方向中央部形成沿前后延伸的纵肋137b,当滑块部137组装入螺母滑动导向件230A(230B)时,弹性变形的左右一对弹性延伸片138的前端部接触纵肋137b。即,滑块部137在卡合于螺母滑动导向件230A(230B)的燕尾槽232的形态下,与内壁面234(参照图4、图7)压接的弹性延伸片138的前端部接触纵肋137b的两侧,弹性延伸片138形成圆弧,滑块部137在螺母滑动导向件230A(230B)上沿上下左右方向无游移松动地被支承,同时,可滑动地保持在螺母滑动导向件230A(230B)的延伸方向即前后方向。
滑动导向件230A(230B)介由螺母部件130A(130B)悬吊支承光源单元U1、U2的重量,同时,在左右方向及上下方向对光源单元U1、U2进行定位,抑制对准螺钉30(40)的上下方向及上下方向的摇动(光源单元U1、U2上下左右方向的振动)。因此,安装框16(光源单元U1、U2)在上下左右方向无游移松动地被支承,与对准螺钉30(40)的旋转操作连动,绕倾动中心轴Ly、Lx圆滑地倾动。
另外,螺母部件130A(130B)是将分别成形的尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)和聚缩醛树脂制的滑块部137利用自攻螺钉136固定一体化的结构,使螺母部件主体131A(131B)的延伸轴部135的宽的基端板部135a与滑块部137的板部137a侧的框体状的燕尾槽137c卡合,同时,通过在燕尾槽形成框137d和延伸轴部135的各插装孔137e、135b中拧合自攻螺钉136,将螺母部件主体131A(131B)和滑块部137固定一体化。
在进行左右对准时,通过旋转对准螺钉30,使螺母部件130A沿对准螺钉30进退动作,滑块部137沿燕尾槽232滑动,但由于滑块部137由滑动性及耐磨损性优良的聚缩醛树脂构成,故不会发生钝化或其滑动面的磨损。另外,螺母部件主体131A由滑动性及耐磨损性与聚缩醛树脂相比稍差但在耐热性上与聚缩醛树脂相比特别出色(挠曲温度高)的尼龙树脂构成,故难于热变形,在螺钉拧合部132上也不会产生松动。
另外,在进行自动校平时,螺母部件130B通过旋转轴62(对准螺钉40)的旋转沿旋转轴62(对准螺钉40)频繁进退动作,滑块部137沿燕尾槽232频繁滑动,但由于滑块部137由滑动性及耐磨损性优良的聚缩醛树脂构成,故不产生钝化或其滑动面磨损。另外,螺母部件主体131B由滑动性及耐磨损性与聚缩醛树脂相比稍差但在耐热性上与聚缩醛树脂相比特别出色(挠曲温度高)的尼龙树脂构成,故难于热变形,在螺钉拧合部132上也不会产生松动。
下面说明介由对准机构E将光源单元U1、U2组装入灯体10中的顺序。首先,在灯体10上安装球接头构成部件即球部件22,然后,安装校平用螺钉60,将其旋转轴62(对准螺钉40)向灯体10的内侧延伸,进而组装对准螺钉30,配置灯体10使对准螺钉30、40侧朝向上方。在其间,介由安装框16将未插入灯泡18a、18b的光源单元U1、U2一体化。另外,在安装框16的螺母插装孔160A、160B上卡合螺母部件130A、130B的弹性箍圈133A(133B),而暂时安装螺母部件130A、130B,同时,在支座安装孔160C上事先安装球接头构成部件即支座24。然后,从灯体10的上方降下一体保持光源单元U1、U2的安装框16,使螺母部件130A、130B的各螺钉拧合部132分别与对准螺钉30、40的前端位置吻合。然后,一边将安装框16向下方按压一边旋转对准螺钉30、40,通过将对准螺钉30、40自功拧合在螺母部件130A、130B的各螺钉拧合部132上,将自锁螺母即螺母部件130A、130B安装在螺母插装孔160A、160B中,同时,将螺母部件130A、130B的滑块部137插入螺母滑动导向件230A、230B内。另外,在对准螺钉30、40上拧合螺母部件130A、130B的螺钉拧合部132而安装框16降下时,球部22a自动压入支座24中,由此,可介由具有自动校平机构的对准机构E将未插装灯泡18a、18b的光源单元U1、U2组装入灯体10中。最后,只要在反射镜14a、14b的灯泡安装孔中安装上灯泡18a、18b就构成了前照灯。
另外,上述的实施例的螺母部件130A(130B)构成利用自攻螺钉136分别将作为别体形成的尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)和聚缩醛树脂制的滑块部137固定一体化的结构,但作为固定螺母部件主体131A(131B)和滑块部137的装置,不限于自攻螺钉136,也可以利用粘接及凹凸长矛状(ランス)弹性卡合及其它公知的固定一体化装置。
图10表示本发明第二实施形态的前照灯主要部分的螺母部件,图10(a)是螺母部件的侧面图,图10(b)是该螺母部件的纵剖面图。
上述第一实施例的螺母部件130A(130B)是利用自攻螺钉136等固定装置各自别体的螺母部件主体131A(131B)和滑块部137固定一体化的结构,而第二实施例的螺母部件130A(130B)是将尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)和聚缩醛树脂制的滑块部137一体化成形的结构。另外,图中仅图示构成上下对准点P2的螺母部件130B,构成左右对准点P1的螺母部件130A的图示被省略。
具体地说,将作为一次成形品的尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)嵌入二次成形用模型内,向二次成形用模型的模腔中射出填充比尼龙树脂的熔融温度低的聚缩醛树脂,将螺母部件主体131A(131B)的延伸轴部135的宽的基端板部135a的外周覆盖上二次成形品即滑块部137的框体部137f而固定,从而成形一体化。
在该第二实施例中,将尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)和聚缩醛树脂制滑块部137予先作为一体成形体一体化,在滑块部137和螺母部件主体131A(131B)别体形成时必须的两者固定一体化的操作不需要。因此,构成对准机构E的部件数量减少,将对准机构E组装入前照灯的操作简单。
另外,在上述的两个实施例中,螺母部件130A(130B)的螺母部件主体131A(131B)由尼龙树脂构成,滑块部137由聚缩醛树脂构成,但螺母部件130A(130B)和滑块部137的材料不限于此,任何材料只有是滑动性及耐磨损性优良的合成树脂中的,滑块部137的材料比螺母部件主体131A(131B)的材料的耐热性优良的即可。

Claims (4)

1、一种车辆用前照灯,在壳体与配置在其前方的光源单元之间安装光轴调节机构,其使所述光源单元绕规定的倾动中心轴倾动来倾动调节该光轴,
所述光轴调节机构包括:倾动支点,其设于所述壳体和光源单元之间;调节螺钉,其可旋转地由所述壳体支承;合成树脂制螺母部件,其拧合于所述调节螺钉上,同时安装在所述光源单元上,与所述调节螺钉的旋转连动进退动作,绕通过所述倾动支点的倾动中心轴使所述光源单元倾动,
在所述螺母部件上设置板簧状的滑动部,该滑动部弹性配合于所述壳体的导向槽且担持所述螺母部件,从形成有螺钉拧合部的螺母部件主体分路,
其特征在于,所述滑动部由第一树脂构成,同时,所述螺母部件主体由比所述第一树脂耐热性优良的第二树脂构成。
2、如权利要求1所述的车辆用前照灯,其特征在于,所述滑动部和所述螺母部件主体通过螺栓、粘接及其它固定装置一体化。
3、如权利要求1所述的车辆用前照灯,其特征在于,所述滑动部和所述螺母部件主体一体成形。
4、如权利要求1~3中任一项所述的车辆用前照灯,其特征在于,所述调节螺钉利用自动校平用促动器的旋转轴构成,所述光轴调节机构构成旋转所述旋转轴、使车辆相对于路面的倾斜角恒定而使所述光源单元绕通过所述倾动支点的水平倾动中心轴倾动的自动校平机构。
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