JP2832748B2 - 自動車の前照灯位置調節装置 - Google Patents
自動車の前照灯位置調節装置Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
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- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車の前照灯の位置を調節する装置に関
する。
する。
一般に、光ビームを所望の光学的性状に調節するため
には、光源に反射器を取付けて光ビームを整形し、さら
に、カバーガラスの所要領域に、適宜の形状で形成した
たプリズムあるいは肋骨状リブを使用して、光ビームの
所定部分が有効に作用するようにしている。
には、光源に反射器を取付けて光ビームを整形し、さら
に、カバーガラスの所要領域に、適宜の形状で形成した
たプリズムあるいは肋骨状リブを使用して、光ビームの
所定部分が有効に作用するようにしている。
より詳細に言えば、たとえば、最近の前照灯の反射器
は、数学的に決定された反射面を備えており、超自然的
な手段を介在させることなく、光ビームに所望の形状及
び光学的性状を与えるようにしてある。
は、数学的に決定された反射面を備えており、超自然的
な手段を介在させることなく、光ビームに所望の形状及
び光学的性状を与えるようにしてある。
この形式の反射器と併用される前照灯のカバーガラス
には、光ビームに最終的な形状を付与するために、小さ
く、注意深く選定された偏向度を備えている。かくし
て、反射器の選定された領域と、注意深く選定された適
宜の形状の部分を備えるカバーガラスの関連領域とによ
つて、光束の方向転換または分配が行なわれる。
には、光ビームに最終的な形状を付与するために、小さ
く、注意深く選定された偏向度を備えている。かくし
て、反射器の選定された領域と、注意深く選定された適
宜の形状の部分を備えるカバーガラスの関連領域とによ
つて、光束の方向転換または分配が行なわれる。
さらに、前照灯は、光ビームを垂直方向に、また水平
方向にも、照度を低下させることなく変更する機能を備
えることが必要である。言い換えれば、放射状の方向を
調節するために反射器を少し回動させた場合にも、反射
器の対応領域から放射される光ビームが、カバーガラス
あるいはスクリーンで転向される領域を正しい整合位置
に保持して、できるだけ、光ビームが変化しないように
することが必要である。
方向にも、照度を低下させることなく変更する機能を備
えることが必要である。言い換えれば、放射状の方向を
調節するために反射器を少し回動させた場合にも、反射
器の対応領域から放射される光ビームが、カバーガラス
あるいはスクリーンで転向される領域を正しい整合位置
に保持して、できるだけ、光ビームが変化しないように
することが必要である。
この問題を解決するための公知の光学的手法は、光を
偏向させる中間スクリーンとしてのカバーガラスあるい
はレンズ自体を、たとえば実質的に平面状のものとする
ことである。この場合、スクリーンは、反射器の開口部
を覆って固着され、２つの部材の対応する領域が常に一
定の位置関係を維持して、ともに回動して位置を調節す
る。
偏向させる中間スクリーンとしてのカバーガラスあるい
はレンズ自体を、たとえば実質的に平面状のものとする
ことである。この場合、スクリーンは、反射器の開口部
を覆って固着され、２つの部材の対応する領域が常に一
定の位置関係を維持して、ともに回動して位置を調節す
る。
上述の従来技術において、中間スクリーンが存在する
ことは望ましくないことがある。
ことは望ましくないことがある。
これは、経済的、デザイン上、あるいは光学的等の理
由によるもので、特に、光学上の問題としては、スクリ
ーンの部分で通常生じる10〜20％の光量低下を、防止す
ることが必要である。この場合、カバーガラスに、肋骨
状リブ又はプリズムを設けてあり、反射器のみを位置調
節のために回動させるようにしてある。このために、再
び前述の位置の非整合の問題が生じる。
由によるもので、特に、光学上の問題としては、スクリ
ーンの部分で通常生じる10〜20％の光量低下を、防止す
ることが必要である。この場合、カバーガラスに、肋骨
状リブ又はプリズムを設けてあり、反射器のみを位置調
節のために回動させるようにしてある。このために、再
び前述の位置の非整合の問題が生じる。
さらに、問題となるのは、最近の前照灯では、デザイ
ン及び空力学の要求により、カバーガラスを、車体の前
面から、前翼部または車輪カバーアーチに移行させ、光
軸に直交する面に対して、45度にも達する急角度に傾斜
させてあるということである。
ン及び空力学の要求により、カバーガラスを、車体の前
面から、前翼部または車輪カバーアーチに移行させ、光
軸に直交する面に対して、45度にも達する急角度に傾斜
させてあるということである。
そのため、カバーガラスの少なくともある領域は、反
射器からの距離及び反射器の回動軸からの距離が遠くな
り、位置の調節によって、それらの領域とそれを通過す
る光ビームとの整合状態が悪化して、カバーガラスから
放射する光ビームの光学特性が、著しく変化することに
なる。
射器からの距離及び反射器の回動軸からの距離が遠くな
り、位置の調節によって、それらの領域とそれを通過す
る光ビームとの整合状態が悪化して、カバーガラスから
放射する光ビームの光学特性が、著しく変化することに
なる。
本発明は、これらの従来技術の問題点を解決した自動
車の前照灯位置調節装置を提供することを目的とする。
車の前照灯位置調節装置を提供することを目的とする。
上述目的を達成するために、本発明は、以下のとおり
に構成されている。
に構成されている。
外箱（Ｂ）と、ランプ（L1）（L2）と、外箱内に装着
されて照射する光軸を定める反射器（Ｒ）と、光軸に直
交する面に対して傾斜させて設置したカバーガラス
（Ｇ）と、反射器の位置を調節して、反射器を少なくと
も１つの水平軸回りに枢動させるための調節手段を備え
る自動車の前照灯において、 前記水平軸（100）を、カバーガラスに近接させて、
これと平行に設置し、かつ、光軸と直交する面に対し
て、傾斜させてあることを特徴とする自動車の前照灯位
置調節装置。
されて照射する光軸を定める反射器（Ｒ）と、光軸に直
交する面に対して傾斜させて設置したカバーガラス
（Ｇ）と、反射器の位置を調節して、反射器を少なくと
も１つの水平軸回りに枢動させるための調節手段を備え
る自動車の前照灯において、 前記水平軸（100）を、カバーガラスに近接させて、
これと平行に設置し、かつ、光軸と直交する面に対し
て、傾斜させてあることを特徴とする自動車の前照灯位
置調節装置。
この装置において、反射器の両側面に配設された１対
の球形ナックル（101）（102）によって水平軸を形成
し、それらのナックルを、外箱に装着した棒状部材（10
3）（104）に設けたソケットに係着するのがよい。
の球形ナックル（101）（102）によって水平軸を形成
し、それらのナックルを、外箱に装着した棒状部材（10
3）（104）に設けたソケットに係着するのがよい。
この場合、棒状部材（103）（104）を、外箱の両側板
に形成した上下のガイド部材（105）（106）で支承する
のがよい。
に形成した上下のガイド部材（105）（106）で支承する
のがよい。
光ビームを垂直軸回りに枢動させるための調節手段を
備え、該調節手段は、少なくとも一方の棒状部材（10
3）と外箱との間に設置され、光軸方向の長さを調節可
能とした結合部材（110）を備えるものであるとよい。
備え、該調節手段は、少なくとも一方の棒状部材（10
3）と外箱との間に設置され、光軸方向の長さを調節可
能とした結合部材（110）を備えるものであるとよい。
ガイド部材（105）（106）は、棒状部材（103）（10
4）を横方向に移動可能に支承して、反射器の横方向の
位置を保持し、反射器の下縁部に付設した第３の球形ナ
ックル（112）を、外箱の底板（116）に形成したガイド
部材（115）に横方向の装着されたソケット部材（114）
に係合させるのがよい。
4）を横方向に移動可能に支承して、反射器の横方向の
位置を保持し、反射器の下縁部に付設した第３の球形ナ
ックル（112）を、外箱の底板（116）に形成したガイド
部材（115）に横方向の装着されたソケット部材（114）
に係合させるのがよい。
この場合、反射器の水平軸回りの枢動を、光軸に水平
に移動する調節用ピン（118）により行ない、該調節用
ピンと、反射器の第３のナツクルの直上方における作用
点（PA）との間を、可撓性ある連結棒（119）で連結す
るのがよい。
に移動する調節用ピン（118）により行ない、該調節用
ピンと、反射器の第３のナツクルの直上方における作用
点（PA）との間を、可撓性ある連結棒（119）で連結す
るのがよい。
この場合、調節用ピンと可撓性ある連結棒とを、互い
に自動的に結合し分離する手段を備えているのがよい。
に自動的に結合し分離する手段を備えているのがよい。
この自動結合及び分離手段を、連結棒と、外箱に固さ
れて反射器の角度を定める制御用ピンの中央部を保持す
る部材を限定的に相対移動させる連結ガイドとで構成
し、外箱に固着された前記部材に連係棒が係合すること
によつて、連結棒の２つの端部を制御用ピンに結合及び
分離させるようにするのがよい。
れて反射器の角度を定める制御用ピンの中央部を保持す
る部材を限定的に相対移動させる連結ガイドとで構成
し、外箱に固着された前記部材に連係棒が係合すること
によつて、連結棒の２つの端部を制御用ピンに結合及び
分離させるようにするのがよい。
反射器が、それぞれ１個のランプ（L1）（L2）を備え
る２個のミラー（M1）（M2）を並設したものであるのが
よい。
る２個のミラー（M1）（M2）を並設したものであるのが
よい。
反射器（Ｒ）を、照射光軸に対して傾斜したカバーガ
ラス（Ｇ）に近接し、これと平行に設置した水平軸（10
0）により枢支し、調節手段により、水平軸回りに枢動
させることにより、光ビームがカバーガラスの所要領域
を通るように、照射光軸を垂直方向に調節することがで
きる。
ラス（Ｇ）に近接し、これと平行に設置した水平軸（10
0）により枢支し、調節手段により、水平軸回りに枢動
させることにより、光ビームがカバーガラスの所要領域
を通るように、照射光軸を垂直方向に調節することがで
きる。
反射器の両側面に配設した１対の球形ナックル（10
1）（102）を、外箱（Ｂ）に装着した棒状部材（103）
（104）に形成したソケットに係合することにより、水
平軸（100）を簡易に構成することができる。
1）（102）を、外箱（Ｂ）に装着した棒状部材（103）
（104）に形成したソケットに係合することにより、水
平軸（100）を簡易に構成することができる。
棒状部材（103）（104）を棒状として、上下のガイド
部材（105）（106）をもって、横方向に移動可能に支承
することにより、水平軸（100）の傾斜角度を水平面内
で可変とし、光ビームの光軸を横方向に調節する。この
横方向の調節は、少なくとも一方の棒状部材（103）
を、結合部材（110）により、光軸方向に移動させるこ
とによって行なわれる。
部材（105）（106）をもって、横方向に移動可能に支承
することにより、水平軸（100）の傾斜角度を水平面内
で可変とし、光ビームの光軸を横方向に調節する。この
横方向の調節は、少なくとも一方の棒状部材（103）
を、結合部材（110）により、光軸方向に移動させるこ
とによって行なわれる。
反射器の下縁部に設けた第３の球形ナックル（112）
を、外箱の底板（116）に設けたガイド部材（115）のソ
ケットに係合させることにより、反射器の横方向への水
平移動を防止しうる。
を、外箱の底板（116）に設けたガイド部材（115）のソ
ケットに係合させることにより、反射器の横方向への水
平移動を防止しうる。
反射器の上縁部の作用点（PA）と、外箱に設置した調
節用ピン（118）とを、可撓性ある連結棒（119）によっ
て連結し、調節用ピン（118）を光軸方向に移動させる
ことにより、反射器を水平軸（110）回りに樞動させ
る。調節用ピン（118）と連結棒（119）とを、自動的に
係合及び分離できるスナップ式継手で連結して、分解組
立の便宜を図り、かつ、反射器が後方へ過度に傾動する
ことを防止しうる。
節用ピン（118）とを、可撓性ある連結棒（119）によっ
て連結し、調節用ピン（118）を光軸方向に移動させる
ことにより、反射器を水平軸（110）回りに樞動させ
る。調節用ピン（118）と連結棒（119）とを、自動的に
係合及び分離できるスナップ式継手で連結して、分解組
立の便宜を図り、かつ、反射器が後方へ過度に傾動する
ことを防止しうる。
第１図は、並列ミラー型前照灯の横断平面図で、本発
明の原理を示す図、第２図は、本発明の並列ミラー型前
照灯の実施例を示す横断平面図、第３図は、第２図のII
I−III線における断面図、第４図は、第２、第３両図に
示す前照灯の縦断側面図である。
明の原理を示す図、第２図は、本発明の並列ミラー型前
照灯の実施例を示す横断平面図、第３図は、第２図のII
I−III線における断面図、第４図は、第２、第３両図に
示す前照灯の縦断側面図である。
第１図に示すように、この前照灯は、外箱（Ｂ）の中
に、２個のランプ（L1）（L2）と、各ランプに対応する
２個のミラー（M1）（M2）を横方向に並列した単一の反
射器（Ｒ）とを備え、箱体の前面をカバーガラス（Ｇ）
で閉塞してある。
に、２個のランプ（L1）（L2）と、各ランプに対応する
２個のミラー（M1）（M2）を横方向に並列した単一の反
射器（Ｒ）とを備え、箱体の前面をカバーガラス（Ｇ）
で閉塞してある。
第１図に示すように、カバーガラス（Ｇ）の平面形
は、それぞれ１個ずつランプと反射器とで構成される２
組の光学系の光軸（01）及び（02）と直交する面に対し
て、傾斜させてある。この実施例では、傾斜角度（α）
を約30度にしてある。
は、それぞれ１個ずつランプと反射器とで構成される２
組の光学系の光軸（01）及び（02）と直交する面に対し
て、傾斜させてある。この実施例では、傾斜角度（α）
を約30度にしてある。
反射器とランプとからなる光学系は、光ビームの放射
方向を調節または修正するために、位置を変化させ得る
ようにしてある。これらの光ビームを調節する典型的な
手段は、垂直な蝶番を用いて光ビームの横方向に回動さ
せるものである。この調節は、光学モジュールを車体に
取付けた後に、一度だけ行なわれる。
方向を調節または修正するために、位置を変化させ得る
ようにしてある。これらの光ビームを調節する典型的な
手段は、垂直な蝶番を用いて光ビームの横方向に回動さ
せるものである。この調節は、光学モジュールを車体に
取付けた後に、一度だけ行なわれる。
基本的な調節とともに、光ビームを水平な蝶番によつ
て垂直方向にも修正する手段も設けてある。この修正
は、たとえば、車体の姿勢が変化した場合に、手動、自
動車の運転席からの調節操作、あるいは自動操作によっ
て行なわれる。
て垂直方向にも修正する手段も設けてある。この修正
は、たとえば、車体の姿勢が変化した場合に、手動、自
動車の運転席からの調節操作、あるいは自動操作によっ
て行なわれる。
カバーガラス（Ｇ）には、光ビームを転向させるため
に、図示しないプリズムまたは肋骨状突起を所要の位置
に設けてある。各種の調節と修正は、光ビームを、カバ
ーガラス（Ｇ）上で水平及び垂直の両方向に掃引移動さ
せて行なわれることは、明らかである。
に、図示しないプリズムまたは肋骨状突起を所要の位置
に設けてある。各種の調節と修正は、光ビームを、カバ
ーガラス（Ｇ）上で水平及び垂直の両方向に掃引移動さ
せて行なわれることは、明らかである。
本発明では、この移動量は、カバーガラス上の所定領
域に正常に投射される光ビームと、それらの領域自体と
の間の間隔によつて制限される。この間隔の制限は、一
般的には、水平軸をカバーガラスにできるだけ接近させ
て設置することによってなされる。
域に正常に投射される光ビームと、それらの領域自体と
の間の間隔によつて制限される。この間隔の制限は、一
般的には、水平軸をカバーガラスにできるだけ接近させ
て設置することによってなされる。
各反射器の高さは、光ビームのガラス面の垂直方向の
掃引量に基づいて与えられ、かつ、垂直断面における掃
引量は、水平軸とカバーガラスとの距離に比例し、水平
軸は、本発明ではガラスと平行に設置してある。
掃引量に基づいて与えられ、かつ、垂直断面における掃
引量は、水平軸とカバーガラスとの距離に比例し、水平
軸は、本発明ではガラスと平行に設置してある。
図示の装置は、上述の特徴を実現するために、以下に
説明するように、反射器（Ｒ）を、種々の位置で、任意
の角度に設定できるようにする手段を設けてある。各図
面には、x,y,zの３次元座標軸を示してある。ｘ軸は光
軸と平行な軸、ｚ軸は垂直軸、ｙ軸は他の２つの軸と直
交する軸である。
説明するように、反射器（Ｒ）を、種々の位置で、任意
の角度に設定できるようにする手段を設けてある。各図
面には、x,y,zの３次元座標軸を示してある。ｘ軸は光
軸と平行な軸、ｚ軸は垂直軸、ｙ軸は他の２つの軸と直
交する軸である。
ｚ軸に対する反射器（Ｒ）は、水平軸（鎖線（100）
で示す）によつて保持してあり、この蝶番は、反射器
（Ｒ）の下縁部に固着した２個の球形ナックル（101）
（102）を、２個の棒状部材（103）（104）に形成した
対応するソケツトに係合させて構成してある。
で示す）によつて保持してあり、この蝶番は、反射器
（Ｒ）の下縁部に固着した２個の球形ナックル（101）
（102）を、２個の棒状部材（103）（104）に形成した
対応するソケツトに係合させて構成してある。
棒状部材（103）及び（104）は、ｘ軸とほぼ平行をな
し、外箱（Ｂ）の符号（107）（108）で示す両側板の内
側に、たとえば成形加工によつて形成した２個の水平ガ
イド部材（105）及び（106）に沿って、摺動可能に設置
してある。
し、外箱（Ｂ）の符号（107）（108）で示す両側板の内
側に、たとえば成形加工によつて形成した２個の水平ガ
イド部材（105）及び（106）に沿って、摺動可能に設置
してある。
棒状部材（103）（104）とガイド部材（105）（106）
とは、棒状部材及び球形ナツクル（101）（102）が、上
下方向には移動できないが、ｙ軸方向には移動できるよ
うに構成してあることに、留意すべきである。このよう
にする理由は、後で説明する。
とは、棒状部材及び球形ナツクル（101）（102）が、上
下方向には移動できないが、ｙ軸方向には移動できるよ
うに構成してあることに、留意すべきである。このよう
にする理由は、後で説明する。
棒状部材（103）（104）の後端部を、各棒材の軸線に
整合させて設置した止め具にはめこむことによって、反
射器（Ｒ）のｘ軸方向の位置を保持するようにしてあ
る。第１の止め具（109）は、光ビームを横方向に調節
する調節ネジすなわち結合部材（110）に取付けてあ
り、第２の止め具（111）は、外箱（Ｂ）に固着してあ
る。
整合させて設置した止め具にはめこむことによって、反
射器（Ｒ）のｘ軸方向の位置を保持するようにしてあ
る。第１の止め具（109）は、光ビームを横方向に調節
する調節ネジすなわち結合部材（110）に取付けてあ
り、第２の止め具（111）は、外箱（Ｂ）に固着してあ
る。
反射器（Ｒ）の前縁は、カバーガラス（Ｇ）とほぼ平
行をなし、工作上可能な限り、カバーガラスに接近させ
て配置してある。したがつて、水平軸（100）は、カバ
ーガラスに沿って設置され、ｙ軸に対して傾斜している
（傾斜角度は、典型的には、20〜40度である）。
行をなし、工作上可能な限り、カバーガラスに接近させ
て配置してある。したがつて、水平軸（100）は、カバ
ーガラスに沿って設置され、ｙ軸に対して傾斜している
（傾斜角度は、典型的には、20〜40度である）。
上述したように、結合部材（110）によって光ビーム
を横方向に調節した場合には、反射器の前縁の位置が変
化する。
を横方向に調節した場合には、反射器の前縁の位置が変
化する。
これらの位置の変化を可能にするために、上述したよ
うに、外箱（Ｂ）内に形成してあるガイド部材（105）
（106）は、対応する棒状部材（103）（104）を横方向
には保持していない。したがって、下記の構成では、反
射器（Ｒ）の横方向の位置を確保することはできない。
うに、外箱（Ｂ）内に形成してあるガイド部材（105）
（106）は、対応する棒状部材（103）（104）を横方向
には保持していない。したがって、下記の構成では、反
射器（Ｒ）の横方向の位置を確保することはできない。
横方向の位置は、反射器（Ｒ）の中央部の下縁（11
3）に設置してある。第３の球形ナツクル（112）を備え
る手段によって保持される。
3）に設置してある。第３の球形ナツクル（112）を備え
る手段によって保持される。
球形ナツクル（112）は、反射器（Ｒ）に固着され、
ソケット部材（114）に係合している。ソケツト部材（1
14）は、ｘ軸方向のガイド部材（115）に隙間なく摺接
させてある。ガイド部材（115）は、外箱（Ｂ）の底板
（116）に、たとえば成型加工によって形成してある。
ソケット部材（114）に係合している。ソケツト部材（1
14）は、ｘ軸方向のガイド部材（115）に隙間なく摺接
させてある。ガイド部材（115）は、外箱（Ｂ）の底板
（116）に、たとえば成型加工によって形成してある。
図示の実施例では、球形ナックル（112）の中心を、
第１図示のように水平軸（100）に合致させてあり、ま
た、ガイド部材（115）は、制限された垂直移動量を得
られるように、ソケット部材（114）を移動可能に設置
してあり、水平軸（100）回りに回動させて光ビームの
高さを調節すると、ナツクル（112）とソケット部材（1
14）の高さは、僅かに変化する。
第１図示のように水平軸（100）に合致させてあり、ま
た、ガイド部材（115）は、制限された垂直移動量を得
られるように、ソケット部材（114）を移動可能に設置
してあり、水平軸（100）回りに回動させて光ビームの
高さを調節すると、ナツクル（112）とソケット部材（1
14）の高さは、僅かに変化する。
第１図には、球形ナツクル（101）（102）（112）、
棒状部材（103）（104）及びソケット部材（114）の３
種の位置を、鎖線、実線及び点線によって示してある。
棒状部材（103）（104）及びソケット部材（114）の３
種の位置を、鎖線、実線及び点線によって示してある。
これらの３種の位置は、光ビームを横方向に調節した
３種の位置であり、図面では、理解を容易にするため
に、各位置の間隔を誇張して示してある。
３種の位置であり、図面では、理解を容易にするため
に、各位置の間隔を誇張して示してある。
光ビームの高さの調節は、反射器（Ｒ）の上部部分、
たとえば図示の球形ナツクル（112）の直上方の部分を
移動させて行なう。
たとえば図示の球形ナツクル（112）の直上方の部分を
移動させて行なう。
この実施例では、修正装置（117）を設けてある。修
正装置（117）は、外箱（Ｂ）の後面に固着してあり、
たとえば図示を省略したモーター、あるいは手動によっ
て、移動を制御される調節用ピン（118）を備えてい
る。これらの他、車体の運転席から制御される適宜の制
御手段によつて、移動させるようにしてもよい。この移
動は、第４図のｘ軸方向に行なわれる。
正装置（117）は、外箱（Ｂ）の後面に固着してあり、
たとえば図示を省略したモーター、あるいは手動によっ
て、移動を制御される調節用ピン（118）を備えてい
る。これらの他、車体の運転席から制御される適宜の制
御手段によつて、移動させるようにしてもよい。この移
動は、第４図のｘ軸方向に行なわれる。
高さの調節または修正を行なうと、反射器（Ｒ）の各
部、特に調節力が作用する点（PA）は、水平軸（100）
に直交する面に沿って移動し、かつ、水平軸（100）の
位置は、横方向の調節量に応じて変化する。第１図に
は、この結合関係における反射器の円（PA）で示す作用
点の移動を、幅方向の移動機能あるいは光ビームの横方
向の調節として、図示してある。
部、特に調節力が作用する点（PA）は、水平軸（100）
に直交する面に沿って移動し、かつ、水平軸（100）の
位置は、横方向の調節量に応じて変化する。第１図に
は、この結合関係における反射器の円（PA）で示す作用
点の移動を、幅方向の移動機能あるいは光ビームの横方
向の調節として、図示してある。
この場合、高さ調節用ピン（118）と反射器（Ｒ）に
ピンが作用する点との間に、特にｙ軸方向について、適
宜の自由度を持たせなければならないことは、明らかで
ある。この自由度は、調節用ピン（118）の先端と反射
器の作用点（PA）との間を、可撓性のある連結棒（11
9）で結合することによって得られる。
ピンが作用する点との間に、特にｙ軸方向について、適
宜の自由度を持たせなければならないことは、明らかで
ある。この自由度は、調節用ピン（118）の先端と反射
器の作用点（PA）との間を、可撓性のある連結棒（11
9）で結合することによって得られる。
球形ナツクル（101）及び（102）には横方向の隙間
を、また、球形ナックル（112）には垂直方向の隙間を
設けるというように、各ナツクルに種々の隙間を与えて
おり、かつ、可撓性ある連結棒（119）の弾性変形によ
り生じる隙間によって、反射器自体を拘束することな
く、反射器の位置を種々に調節することができる。この
手法により、反射器が座屈したり破損するなどの不都合
を防止することができる。
を、また、球形ナックル（112）には垂直方向の隙間を
設けるというように、各ナツクルに種々の隙間を与えて
おり、かつ、可撓性ある連結棒（119）の弾性変形によ
り生じる隙間によって、反射器自体を拘束することな
く、反射器の位置を種々に調節することができる。この
手法により、反射器が座屈したり破損するなどの不都合
を防止することができる。
さらに、本発明の付随的な特徴として、修正装置（11
7）を外箱（Ｂ）の後面に装着したり取り外したりする
際に、修正装置（117）の調節用ピン（118）と可撓性あ
る連結棒（119）とを、自動的に結合あるいは分離する
手段を設けてある。
7）を外箱（Ｂ）の後面に装着したり取り外したりする
際に、修正装置（117）の調節用ピン（118）と可撓性あ
る連結棒（119）とを、自動的に結合あるいは分離する
手段を設けてある。
この実施例では、この結合または分離を、外箱（Ｂ）
の外部から手動で行なうことができないので、この手段
を必要とする。このために、連結棒（119）は、中央の
本体（119a）から、後方に向かって突出する複数個の可
撓性ある保持用爪（119b）を一体的に形成してある。
の外部から手動で行なうことができないので、この手段
を必要とする。このために、連結棒（119）は、中央の
本体（119a）から、後方に向かって突出する複数個の可
撓性ある保持用爪（119b）を一体的に形成してある。
これらの保持用爪は、連結棒をスナップ式にはめこん
で装着できるようにするもので、外箱（Ｂ）に取付けた
小さな垂直板（120）を通して、ｘ軸方向に移動させ
る。調節用ピン（118）と連結棒（119）との結合は、ピ
ン（118）の先端に設けた球形ナックル（121）を介して
行なわれ、本体（119a）の後端の保持用爪（119b）の間
に形成したソケツトに、球形ナックル（121）を係合さ
せるようにしてある。
で装着できるようにするもので、外箱（Ｂ）に取付けた
小さな垂直板（120）を通して、ｘ軸方向に移動させ
る。調節用ピン（118）と連結棒（119）との結合は、ピ
ン（118）の先端に設けた球形ナックル（121）を介して
行なわれ、本体（119a）の後端の保持用爪（119b）の間
に形成したソケツトに、球形ナックル（121）を係合さ
せるようにしてある。
また、連結棒（119）の先端側には、反射器（Ｒ）の
背面に形成した連結用ブッシュ（122）に係合するため
に、１組の可撓性ある突起部（119c）を設けてある。
背面に形成した連結用ブッシュ（122）に係合するため
に、１組の可撓性ある突起部（119c）を設けてある。
結合する際には、連結棒（119）の保持用爪（119b）
を垂直板（120）に挿入して保持し、ピン（118）の球形
ナックル（121）を連結棒のソケットに係合させ、ソケ
ットの弾性変形によって保持させる。このために垂直板
（120）は、調節用ピン（118）が保持用爪（119b）の間
に挿入できるように構成してある。
を垂直板（120）に挿入して保持し、ピン（118）の球形
ナックル（121）を連結棒のソケットに係合させ、ソケ
ットの弾性変形によって保持させる。このために垂直板
（120）は、調節用ピン（118）が保持用爪（119b）の間
に挿入できるように構成してある。
分離する際には、連係棒（119）の本体（119a）の後
面を垂直板（120）に当接させれば、球形ナックル（12
1）をソケットから分離させることができる。
面を垂直板（120）に当接させれば、球形ナックル（12
1）をソケットから分離させることができる。
留意すべきことは、結合状態で各部材の整合を保持す
るために、連係棒（119）と調節用ピン（118）、及び連
結棒（119）と反射器の連結用ブッシュ（122）とを、固
定敵に結合してあり、連結棒は、本体（119a）で構成さ
れる中央部以外では、弾性変形を生じないようにしてあ
ることである。
るために、連係棒（119）と調節用ピン（118）、及び連
結棒（119）と反射器の連結用ブッシュ（122）とを、固
定敵に結合してあり、連結棒は、本体（119a）で構成さ
れる中央部以外では、弾性変形を生じないようにしてあ
ることである。
前述のように、光ビームは、横方向には、結合部材
（110）によって、所要値になるように正確に、かつ比
較的少量調節されて固定される。一方、修正装置（11
7）の調節用ピン（118）の調節量は、概ね、次の条件、
すなわち、車体の姿勢の変化に対応した手動あるいは自
動修正の角度、修正可能な角度範囲の位置を決定する光
源部における光ビームの調節量、横方向に調節した入射
角に基づく適用角度、及び最終的に調節用ピン（118）
を連結棒（119）から離間させるために後方へ移動させ
る追加量、によって決定される。
（110）によって、所要値になるように正確に、かつ比
較的少量調節されて固定される。一方、修正装置（11
7）の調節用ピン（118）の調節量は、概ね、次の条件、
すなわち、車体の姿勢の変化に対応した手動あるいは自
動修正の角度、修正可能な角度範囲の位置を決定する光
源部における光ビームの調節量、横方向に調節した入射
角に基づく適用角度、及び最終的に調節用ピン（118）
を連結棒（119）から離間させるために後方へ移動させ
る追加量、によって決定される。
以上、図示実施例に基づいて本発明を説明したが、本
発明は、上述の内容に限定されるものではなく、自明の
変形応用を含むものである。たとえば、上述実施例は、
双子型並列式反射器を備える前照灯に本発明を適用した
ものであるが、本発明は単一の反射器の前照灯にも適用
できることは、言うまでもない。
発明は、上述の内容に限定されるものではなく、自明の
変形応用を含むものである。たとえば、上述実施例は、
双子型並列式反射器を備える前照灯に本発明を適用した
ものであるが、本発明は単一の反射器の前照灯にも適用
できることは、言うまでもない。
（１） 反射器の角度位置を、横方向及び垂直方向とも
精密に調節することができるので、光ビームがカバーガ
ラスを通過する位置を、プリズムないし肋骨状リブを形
成してあるカバーガラスの所要領域に、正確に整合させ
て、有効な照射状態を得ることができる。
精密に調節することができるので、光ビームがカバーガ
ラスを通過する位置を、プリズムないし肋骨状リブを形
成してあるカバーガラスの所要領域に、正確に整合させ
て、有効な照射状態を得ることができる。
（２） 横方向には、走行中の狂いを防止する等のた
め、調節位置を半固定的に保持してあり、一方、垂直方
向には、対向車に対するディマーのために、手動ないし
自動手段によって、角度位置を調節できるようにしてあ
る。
め、調節位置を半固定的に保持してあり、一方、垂直方
向には、対向車に対するディマーのために、手動ないし
自動手段によって、角度位置を調節できるようにしてあ
る。
第１図は、本発明を適用した双子型反射器を備える前照
灯の横断平面図、 第２図は、本発明の双子型反射器前照灯の実施例を示す
横断平面図、 第３図は、第２図のIII−III線における断面図、 第４図は、第２、第３両図示の前照灯の縦断側面図であ
る。 （Ｂ）外箱、（L1）（L2）ランプ （M1）（M2）ミラー、（Ｒ）反射器 （Ｇ）カバーガラス、（01）（02）光軸 （100）水平軸、（101）（102）球形ナックル （103）（104）棒状部材、（105）（106）ガイド部材 （107）（108）側板、（109）（111）止め具 （110）結合部材、（112）球形ナックル （113）下縁、（114）ソケット部材 （115）ガイド部材、（116）底板 （117）修正装置、（118）調節用ピン （119）連結棒、（119a）本体 （119b）保持用爪、（119c）突起部 （120）垂直板、（121）球形ナツクル （122）連結用ブッシュ
灯の横断平面図、 第２図は、本発明の双子型反射器前照灯の実施例を示す
横断平面図、 第３図は、第２図のIII−III線における断面図、 第４図は、第２、第３両図示の前照灯の縦断側面図であ
る。 （Ｂ）外箱、（L1）（L2）ランプ （M1）（M2）ミラー、（Ｒ）反射器 （Ｇ）カバーガラス、（01）（02）光軸 （100）水平軸、（101）（102）球形ナックル （103）（104）棒状部材、（105）（106）ガイド部材 （107）（108）側板、（109）（111）止め具 （110）結合部材、（112）球形ナックル （113）下縁、（114）ソケット部材 （115）ガイド部材、（116）底板 （117）修正装置、（118）調節用ピン （119）連結棒、（119a）本体 （119b）保持用爪、（119c）突起部 （120）垂直板、（121）球形ナツクル （122）連結用ブッシュ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F21M 3/20 B60Q 1/06
Claims (9)
- 【請求項１】外箱（Ｂ）と、ランプ（L1）（L2）と、外
箱内に装着されて照射する光軸を定める反射器（Ｒ）
と、光軸に直交する面に対して傾斜させて設置したカバ
ーガラス（Ｇ）と、反射器の位置を調節して、反射器を
少なくとも１つの水平軸回りに枢動させるための調節手
段を備える自動車の前照灯において、 前記水平軸（100）を、カバーガラスに近接させて、こ
れと平行に設置し、かつ光軸と直交する面に対して、傾
斜させてあることを特徴とする自動車の前照灯位置調節
装置。 - 【請求項２】反射器の両側面に配設された１対の球形ナ
ックル（101）（102）によって水平軸を形成し、各ナッ
クルを、外箱に装着した棒状部材（103）（104）に設け
たソケットに係着したことを特徴とする請求項（１）記
載の自動車の前照灯位置調節装置。 - 【請求項３】棒状部材（103）（104）を、外箱の両側板
に形成した上下のガイド部材（105）（106）で支承した
ことを特徴とする請求項（２）記載の自動車の前照灯位
置調節装置。 - 【請求項４】光ビームを垂直軸回りに枢動させるための
調節手段を備え、外調節手段は、少なくとも一方の棒状
部材（103）と外箱との間に設置され、光軸方向の長さ
を調節可能とした結合部材（110）を備えていることを
特徴とする請求項（３）記載の自動車の前照灯位置調節
装置。 - 【請求項５】ガイド部材（105）（106）は、棒状部材
（103）（104）を横方向に移動可能に支承して、反射器
の横方向の位置を保持し、反射器の下縁部に付設した第
３の球形ナックル（112）を、外箱の底板（116）に形成
したガイド部材（115）に横方向に装着されたソケット
部材（114）に係合させたことを特徴とする請求項
（４）記載の自動車の前照灯位置調節装置。 - 【請求項６】反射器の水平軸回りの枢動を、光軸と平行
に移動する調節用ピン（118）により行ない、該調節用
ピンと、反射器の第３のナツクルの直上方における作用
点（PA）との間を、可撓性のある連結棒（119）で連結
したことを特徴とする請求項（５）記載の自動車の前照
灯位置調節装置。 - 【請求項７】調節用ピンと可撓性のある連結棒とを、互
いに自動的に結合し分離する手段を備えることを特徴と
する請求項（６）記載の自動車の前照灯位置調節装置。 - 【請求項８】自動結合及び分離手段が、連結棒と、外箱
に固されて反射器の角度を定める制御用ピンの中央部を
保持する部材を限定的に相対移動させる連結ガイドとか
らなり、外箱に固着された前記部材に連結棒が係合する
ことによつて、連結棒の２つの端部を、制御用ピンに結
合及び分離させるようにしたことを特徴とする請求項
（７）記載の自動車の前照灯位置調節装置。 - 【請求項９】反射器が、それぞれ１個のランプ（L1）
（L2）を備える２個のミラー（M1）（M2）を並設したも
のであることを特徴とする請求項（１）〜（８）のいず
れかに記載の自動車の前照灯位置調節装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8911712A FR2651468B1 (fr) | 1989-09-07 | 1989-09-07 | Projecteur de vehicule automobile a moyens de reglage en site perfectionnes. |
| FR8911712 | 1989-09-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03101003A JPH03101003A (ja) | 1991-04-25 |
| JP2832748B2 true JP2832748B2 (ja) | 1998-12-09 |
Family
ID=9385221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2236009A Expired - Lifetime JP2832748B2 (ja) | 1989-09-07 | 1990-09-07 | 自動車の前照灯位置調節装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5016155A (ja) |
| EP (1) | EP0416998B1 (ja) |
| JP (1) | JP2832748B2 (ja) |
| DE (1) | DE69005748T2 (ja) |
| ES (1) | ES2049942T3 (ja) |
| FR (1) | FR2651468B1 (ja) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5138532A (en) * | 1988-06-24 | 1992-08-11 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Motor vehicle headlight including device for measuring deviation and adjusting direction of orientation of headlight beam |
| JP2691945B2 (ja) * | 1990-05-18 | 1997-12-17 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
| EP0497039A1 (en) * | 1991-01-28 | 1992-08-05 | Cooper Industries, Inc. | Driver-controlled automobile headlamp leveling system |
| JP2663310B2 (ja) * | 1991-04-05 | 1997-10-15 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用前照灯 |
| JP2783079B2 (ja) * | 1992-08-28 | 1998-08-06 | トヨタ自動車株式会社 | ヘッドランプの配光制御装置 |
| US5526238A (en) * | 1992-12-28 | 1996-06-11 | Ford Motor Company | Adjusting and support apparatus for a lamp unit |
| FR2702429B1 (fr) * | 1993-03-10 | 1995-06-09 | Valeo Vision | Projecteur pour vehicule automobile comportant des moyens de reglage de l'orientation du reflecteur et procede de montage de ces moyens. |
| JP3226390B2 (ja) * | 1993-09-03 | 2001-11-05 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用ヘッドランプの傾斜測定器 |
| FR2712547B1 (fr) * | 1993-11-18 | 1995-12-22 | Peugeot | Dispositif de remplissage de réservoir de liquide intégré à un projecteur de véhicule automobile. |
| EP0852190B1 (de) * | 1996-12-19 | 1999-10-27 | Hella KG Hueck & Co. | Gelenkstück |
| US6652130B2 (en) * | 2001-01-25 | 2003-11-25 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle headlamp |
| DE102009049237B4 (de) | 2009-10-15 | 2018-09-13 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Vorrichtung zur Befestigung eines Tragrahmens |
| AT512586B1 (de) * | 2012-02-24 | 2014-06-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Fahrzeugscheinwerfer |
| CN111376819B (zh) * | 2018-12-29 | 2024-05-31 | 法雷奥照明湖北技术中心有限公司 | 支承支架、对准机构、对准方法及车灯和车辆 |
| FR3128169B1 (fr) * | 2021-10-15 | 2023-12-15 | Valeo Vision | Fixation renforcée d’un module d’éclairage à un boîtier |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2488198A1 (fr) * | 1980-08-07 | 1982-02-12 | Marchal Equip Auto | Projecteur reglable, pour vehicules, notamment automobiles |
| FR2530316A1 (fr) * | 1982-07-16 | 1984-01-20 | Seima | Projecteur pour vehicule automobile a reflecteur reglable |
| JPS5936503U (ja) * | 1982-08-31 | 1984-03-07 | 株式会社小糸製作所 | 灯具 |
| IT1221123B (it) * | 1983-06-24 | 1990-06-21 | Limaverne Investment | Proiettore per autoveicoli regolabile e almeno parzialmente smontabile |
| FR2566721B1 (fr) * | 1984-07-02 | 1987-01-02 | Cibie Projecteurs | Procede de fabrication et de reglage, en orientation, d'un projecteur de vehicule automobile; projecteur de vehicule automobile, pour la mise en oeuvre de ce procede |
| DE3429040A1 (de) * | 1984-08-07 | 1986-02-20 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Fahrzeugscheinwerfer |
| JPS6418739A (en) * | 1987-07-13 | 1989-01-23 | Koito Mfg Co Ltd | Headlamp mounting device |
| US4845598A (en) * | 1987-09-22 | 1989-07-04 | Koito Seisakusho Co., Ltd. | Headlight for automobile |
| DE3802104A1 (de) * | 1988-01-26 | 1989-08-03 | Bayerische Motoren Werke Ag | Anordnung einer beleuchtungseinheit eines fahrzeuges |
| US4967318A (en) * | 1988-03-03 | 1990-10-30 | Hella Kg Hueck & Co. | Vehicle headlight |
-
1989
- 1989-09-07 FR FR8911712A patent/FR2651468B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1990
- 1990-08-28 US US07/573,778 patent/US5016155A/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-09-05 DE DE90402441T patent/DE69005748T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-09-05 EP EP90402441A patent/EP0416998B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1990-09-05 ES ES90402441T patent/ES2049942T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-09-07 JP JP2236009A patent/JP2832748B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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| DE69005748D1 (de) | 1994-02-17 |
| EP0416998A1 (fr) | 1991-03-13 |
| FR2651468B1 (fr) | 1994-06-03 |
| US5016155A (en) | 1991-05-14 |
| FR2651468A1 (fr) | 1991-03-08 |
| JPH03101003A (ja) | 1991-04-25 |
| DE69005748T2 (de) | 1994-04-28 |
| ES2049942T3 (es) | 1994-05-01 |
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