CH496853A - Tunnelschild - Google Patents

Description

  
 



  Tunnelschild
Die Erfindung bezieht sich auf einen Tunnelschild für den Bau von Tunneln mit monolithischer Betonauskleidung.



   Es sind Schilde für den Bau von Tunneln mit monolithischer Betonauskleidung bekannt, die das Auskleidungsmaterial durch die Reaktionskraft von Schildvorschubpressen mittels eines hinter dem Schildstützring aufgestellten Pressringes pressen.



   Beim Pressen der Betonmischung, insbesondere bei der Schildfortbewegung auf krummen Streckenabschnitten, kommt es zur Verkantung des Pressringes, wodurch sich die Kolbenstangenenden der Schildvorschubpressen und die Stirnfläche des Pressringes gegeneinander verschieben. Diese Erscheinung verursacht eine Querbiegung der Kolbenstangen, wodurch eine starke Verminderung des Wirkungsgrades der Schildvorschubpressen und sogar deren Betriebsausfall durch Entstehen unzulässiger Deformationen eintritt.



   Die Übertragung der Kräfte der Schildvorschubpressen auf den Pressring mittels Gelenkeinrichtungen entlastet bei den bekannten Schilden die Kolbenstangen der Schildvorschubpressen von einer Querbiegung nicht, da bei den hohen spezifischen Drücken diese Einrichtungen eine radiale Verschiebung der Kolbenstangenenden der Vorschubpressen bezüglich der Stirnfläche des Pressringes nicht gewährleisten (siehe z.B. Urheberschein der UdSSR, Nr. 141177, Kl.   19f,    3/02).



   Das Ziel der Erfindung ist es, die den bekannten Schilden anhaftenden Nachteile zu beseitigen und geeignete Kraftübertragungseinrichtungen zwischen den Vorschubkolbenstangen und dem Pressring auf der Lauffläche herzustellen.



   Der erfindungsgemässe Tunnelschild ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Kolbenstangen der Schildvorschubpressen und dem Pressring Kraftübertragungseinrichtungen angeordnet sind, die mit den Kolbenstangen und dem Pressring in Kontakt stehen.



   Als Kraftübertragungseinrichtungen können dabei vorteilhaft Walzen mit kugeligen Stirnflächen dienen, die in eine im Pressring starr befestigte Fassung eingeschlossen sind, wobei die Stirnflächen der Walzen mit Zwischenkörpern in Kontakt stehen, von denen der eine am Pressring und der andere am Kolbenstangenende der Schildvorschubpressen befestigt ist.



   Zum Zentrieren der Walzen innerhalb der Fassung der Kraftübertragungseinrichtungen und ihrer Rückführung in die ursprüngliche Lage bei ihrer Entlastung kann zweckmässig ein abgefederter Ringeinsatz vorgesehen sein.



   Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes unter Hinweis auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 einen erfindungsgemäss ausgeführten Schild;
Fig. 2 eine Kraftübertragungseinrichtung gemäss der Erfindung;
Fig. 3 dieselbe Einrichtung bei verschobener Lage des Pressringes bezüglich des Schildes.



   Der Schild (Fig. 1) besteht aus einem Körper mit einem Messerring 1 und einem Stützring 2. Im Kopfteil des Schildkörpers sind horizontale Bühnen 3 montiert, auf denen Einrichtungen 4 zum mechanisierten Abbau untergebracht sind.



   Hinter dem Stützring ist ein Ring 5 (im weiteren Pressring genannt) angebracht, mit dessen Hilfe das Auskleidungsmaterial gepresst wird.



   Im Stützring 2 sind hydraulische Vorschubpressen 6 untergebracht, die sich gegen den Pressring 5 abstützen und das Auskleidungsmaterial pressen.



   Der Pressring kann eine beliebige Form aufweisen, die vom Tunnelquerschnitt abhängt.



   Zwischen den Kolbenstangen 7 (Fig. 1, 2 und 3) der hydraulischen Vorschubpressen 6 und dem Pressring 5 sind Kraftübertragungseinrichtungen 8 angeordnet. Als Übertragungselement in der Einrichtung 8 dienen Walzen 9 (Fig. 2 und 3) mit kugeligen Stirnflächen 10 und 11.



  Jede Walze 9 ist in eine Fassung 12 eingeschlossen, die im Pressring 5 starr befestigt ist.  



   Mit ihren Stirnflächen stehen die Walzen 9 mit den ebenflächigen Zwischenkörpern 13, 14 in Kontakt, von denen der eine 13 am Pressring 5 und der andere 14 am Kolbenstangenende 7 befestigt ist.

 

   Zum Zentrieren der Walzen 9 innerhalb der Fassung 12 sind abgefederte Ringeinsätze 15 vorgesehen, die mit den betreffenden Walzen 9 starr verbunden sind.



   Beim Betrieb der hydraulischen Vorschubpressen 6 werden die Axialkräfte der Kolbenstangen 7 über die Zwischenkörper 14, die Walzen 9 und die Zwischenkörper 13 auf den Pressring übertragen. Bei Verkantungen des Ringes 5 rollen die Walzen 9 mit ihren kugeligen Stirnflächen 10 und 11 auf den Zwischenkörpern 13 bzw.



  14 ab, wodurch ein Verbiegen der Kolbenstangen der hydraulischen Vorschubpressen vermindert wird.



   Beim Rückführen der Kolben stangen 7 vom Ring 5 werden die Walzen 9 entlastet, worauf sie unter der Wirkung von Federn 16, welche auf die Ringeinsätze 15 einwirken, in ihre ursprüngliche Lage zurückgeführt werden. 

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH

   Tunnelschild für den Bau von Tunneln mit monolithischer Betonauskleidung, der einen hinter dem Stützring angeordneten Pressring aufweist, mit dessen Hilfe durch die Reaktionskraft von Schildvorschubpressen das Auskleidungsmaterial gepresst wird, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Kolbenstangen (7) der Schildvorschubpressen (6) und dem Pressring (5) Kraftübertragungsein- richtungen (8) angeordnet sind, die mit den Kolbenstangen (7) und dem Pressring (5) in Kontakt stehen.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Schild nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass als Kraftübertragungseinrichtungen Walzen (9) mit kugeligen Stirnflächen dienen, die in eine im Pressring (5) starr befestigte Fassung (12) eingeschlossen sind, wobei die Stirnflächen der Walzen mit Zwischenkörpern (13, 14) in Kontakt stehen, von denen der eine (13) am Pressring und der andere (14) am Kolbenstangenende der Schildvorschubpressen (6) befestigt ist.

   2. Schild nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Fassung (12) ein abgefederter Ringeinsatz (15) vorgesehen ist, welcher die Walze (9) in der Fassung zentriert und sie nach einer Entlastung in die ursprüngliche Lage zurückführt.