DE1527713A1 - Mehrwalzengeruest - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
- B21B13/14—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories having counter-pressure devices acting on rolls to inhibit deflection of same under load; Back-up rolls
- B21B13/145—Lateral support devices for rolls acting mainly in a direction parallel to the movement of the product
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/16—Adjusting or positioning rolls
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Metal Rolling (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
·-■■ - - 1660 -Mehrwalzengerüst
.Die Erfindung bezieht sich auf ein Mehrwalzengerüst mit
zwei angetriebenen Stü-tzwalzen und zwei von den Stützwalzen
durch ReibungsSchluß mitgenommenen Arbeitswalzen.
Dabei ist es zum Auffangen der auf die Arbeitswalzen einwirkenden, durch den Reibungsantrieb bedingten horizontalen
Kräfte bekannt, die Arbeitswalzen aus der senkrechten Achsebene der Stützwalzen zu versetzen und an ihren Ballen
in der Richtung der Versetzung über Zwischenwalzen gegen an ä
biegungssteifen Stützbrücken gelagerten Stützrollen abzu- '
stützen. Durch eine Andrückvorrichtung sind die Arbeitswalzen
an ihren Lagerzapfen gegen Verlagerung in entgegengesetzter Richtung fixiert.
Zur Erzielung eines Walzgutes von gleichmäßigem Querschnitt benutzt man Arbeitswalzen, deren Ballendurchmesser zur Mitte
um ein geringes Maß zunimmt. Diese Balligkeit muß der Durchbiegung
und Abplattung der Walzen bei den jeweiligen Walzverhältnissen angepaßt sein, so daß eine Mehrzahl von Arbeitswalzenpaaren
zur Verfügung stehen muß. Zur Ballenkorrektur während des Walzvorganges ist es auch bekannt, die Ballen der
Walzen seitlich stärker zu kühlen als in- der Mitte oder umge- '
kehrt. Dieses Verfahren ist aber nicht exakt genug und mit einer Verzögerung verbunden.
Es ist ferner ein Walzgerüst mit aus der Achsebene der Stützwalzen- verlagerten Arbeitswalzen bekannt, bei dem die untere
Arbeitswalze durch^Stützrollen seitlich abgestützt ist. Die
Stützrollen sind einzeln verschiebbar gelagert und durch getrennt beaufschlagbare Hydraulikzylinder anstellbar. Diese
Neue Unterlagen (Art7§1 Abs, a Nr.Τ Sfitz3 des Änderungsgee. v. 4. 9.Ϊ967)
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Vorrichtung ist sehr aufwendig. Die unmittelbare Verstellung
der Stützrollen durch Hydraulikzylinder läßt sich schwerlich so feinfühlig durchführen, wie es gerade bei Walzwerken
für Metallband erforderlich ist, um insbesondere Wellungen an den Rändern und Ausbauchungen in der Mitte des Bandes ausgleichen
zu können.
Ziel der Erfindung ist eine möglichst einfache Vorrichtung zur
im Sinne einer Durchbiegung unterschiedlichen Änderung des seitlichen Abstandes der Stützrollen von der gemeinsamen Achsebene
der Stützwalzen, mit der ein hohes Maß von Genauigkeit und Gleichmäßigkeit erreichbar ist. Nach der Erfindung wird
dies dadurch erreicht, daß die an den Walzenständern abgestützten Stützbrücken mit einer Biegevorrichtung zur Änderung
/der Form ihrer Stützflächen versehen sind. Auf diese Weise werden gesonderte Elemente zur Führung und Anstellung für jede
einzelne Stützrolle eingespart, wodurch die Verwendung einer
größeren Anzahl von schmaleren Rollen zur Erreichung einer
Übergangsfreien und gleichmäßig verlaufenden Biegelinie ermöglicht
wird. Der Querschnitt der Stützbrücken kann zudem geringer gehalten werden.
In .weiterer Ausbildung der Erfindung ist jede zwischen den
Ständern angeordnete Stützbrücke beidseitig mit Schenkeln versehen, die durch eine Zugstange verbunden sind, deren mit Gewinde
versehene Enden in den Schenkeln' aufgenommen sind, wobei die Zugstange über einen auf ihr befestigten Hebel mit dem
Kolben eines Verstellzylinders verbunden ist. Auf diese Weise
wird eine symmetrische Ballenkorrektur möglich. Da der Verstellzylinder über eine untersetzende Spindel auf die Stützbrücke
einwirkt, ist die Durchbiegung genauer zu dosieren als bei einer unmittelbaren Einwirkung auf die Stützrollen. Zur
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Beeinflussung der Form ihrer Biegelinie können-die'Stütz-,
brücken im Bereich ihrer Stützfläche mit Einschnitten ver- ■
sehen sein. . :
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ·
dargestellt*
Es zeigt:
Fig.l einen waagerechten Schnitt durch ein Walzgerüst in der
Ebene der Biegevorrichtung für die Stützbrücke
Fig.2 einen in zwei Ebenen verlaufenden senkrechten Schnitt
durch das Walzgerüst,
Zwei mit 1, 1' bezeichnete Arbeitswalzen eines Mehrwalzengerüstes
sind senkrecht gegen in Einbaustücken 2, 2' gelagerte Stütz- und Antriebswalzen 3, 3'. abgestützt, wobei ihre
Achsen aus der vertikalen Stützwalzenachsebene verlagert sind. In Richtung der Verlagerung sind die Arbeitswalzen Über Zwischenwalzen
4, 4', 5, 5' an Stützrollen 6, 6'abgestützt,
welche in Kämmen 7, 7f gelagert sind, die waagerecht an die
Ständer 8, 9 verbindenden Stützbrücken 10, 10' anliegen. Senkrecht
finden die Kämme 7, 71 an sich parallel zu den Walzen
erstreckenden Balken 11, 11' eine Anlage, welche an den Ein- {
baustücken 2, 2' verankert sind. Zwischen dem oberen und dem unteren Kamm 7, 7* angeordnete Druckmittelzylinder 12 halten
dieselben gegen ihre Anlagen.
Die Stützbrücken 10, 10f sind an ihren Enden mit Schenkeln 13
versehen, welche seitlich an den Ständern anliegen und mit diesen durch Keile verbunden sind. In den freien Schenkelenden sind Buchsen l4 aufgenommen, in deren Gewindeöffnung · '
die mit Rechts- beziehungsweise Linksgewinde versehenen Enden einer Zugstange 15 eingeschraubt sind. Auf der Zugstange 15
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ist ein Hebel 1β durch Kerbzahnprofil befestigt, welcher
über eine Stange 17 mit dem Kolben 18 eines Verstellzylinders
19 verbunden ist, der in einer an der Stützbrücke 10 • verankerten Haube 20 angelenkt ist. Der Kolben 18 versetzt
nach Beaufschlagung über den Hebel 16 die Zugstange 15 in
.Drehung, wodurch diese die Schenkel 13 der Stützbrücken
10, 10* gegeneinander zieht und damit die StützbrÜeken 10,
10' durchbiegt. Diese Durchbiegung wird über die Stützrollen
6, 6' und die Zwischenwalzen 4, 5,4', 5' auf die Arbeitswalzen 1, I1 übertragen. Zur Erzielung einer möglichst gleichmäßigen
Durchbiegung sind die Stützbrücken 10, 10· an der Rollehseite mit Einschnitten 21 versehen.
Die Zwischenwalzen k, Ί* sind in schwenkbaren Armen 22, 22*
gelagert, in welchen auch die Zwischenwalzen 5» 5' in einem
verschiebbaren Gleitstein 23 gelagert sind. In den Armen 22,
22· sind Preßluftzylinder 2k angeordnet, in welchen an ihrer
Rückseite als Kolben ausgebildete Stützgabeln 25» die zur Zentrierung der Arbeitswalzehlager zu der Achsebene der
Zwischenwalzen 8, 9 dienen, verschiebbar sind. Die oberen *
Arme 22 sind durch Zugfedern 26 an den oberen Einbaustücken 2 befestigt,,so daß auch beim Ausbau der Stützrollen 6 die
Zwischenwalzen k an der oberen Stützwalze 3 anliegen.
Zur Festlegung der Arbeitswalzenlager, entgegengesetzt zu den
Zwischenwalzen kt 5» sind Klauen 27, 27' angeordnet, von
denen jede in der Vertikalführung 28 eines aus Kopf 29 und
Führungsteil 30 bestehenden GleitStückes verschiebbar ist.
Das Gleitstück ist waagerecht quer zu den Walzen verschiebbar, wobei sein Führungsteil 30 am Einbaustück 2 und in einem
am Einbaustück 2 befestigten bügelartigen Führungskörper 31 geführt ist. Der Kolben 32 eines im Führungskörper 31 vor- '■
gesehenen Zylinders 33 ist auf die Rückseite des Kopfes 29 ,
gerichtet. Im Kolben 32 ist ein Zylinder 3k angeordnet, dessen
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Kolben 32 auf einen imKopf 29 gelagerten übertragungshebel
36 eine horizontale Kraft' ausübt, v/elche als vertikale
gegen die Stützwalzen 3, 3f gerichtete Kraft auf die Klauen
27, 27' übertragen wird und damit die Arbeitswalzen 1 gegen
die Stützwalzen 3, V hält.
Im Führungsteil 30 des Gleitstückes ist ein Zylinder 37 vorgesehen, dessen Kolbenstange 38 am Einbaustück 2 verankert
ist. Bei Beaufschlagung wird das Gleitstück mit der Klaue
zurückgezogen, wodurch der Ausbau der Arbeitswalzen 1, 1'
ermöglicht wird. Zwischen den oberen und unteren Armen 22, 22' sind Druckmittelzylinder 39 angeordnet, welche die oberen
Arme 22 abstützen und das Herunterfallen der Zwischenwalzen ■
4, 5 beim Ausbau der Arbeitsvialzen 1, 1' verhindern.
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Claims (3)
1. Mehrwalzengerüst mit zwei angetriebenen Stützwalzen und von den Stützwalzen durch Reibungsantrieb mitgenommenen Arbeitswalzen, welche zu ihrer horizontalen
Abstützung aus der senkrechten.Achsebene der Stützwalzen verlagert sind und in der Richtung der Verlagerung
durch je eine oder mehrere Zwischenwalzen und an Stützbrücken
gelagerten Stützrollen an ihren Ballen abgestützt sind mit einer Verstellvorrichtung zur im Sinne
einer Durchbiegung unterschiedlichen Änderung des seitlichen Abstandes der einzelnen Stützrollen von der gemeinsamen
Achsebene der'Stützwalzen, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Walzenständern abgestützten Stützbrücken mit einer Biegevorrichtung zur
Änderung der Form ihrer Stützflächen versehen sind.
2. Mehrwalzengerüst nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß jede zwischen den Ständern
angeordnete Stützbrücke beidseitig mit Schenkeln versehen ist, die durch eine Zugstange verbunden sind, deren
mit Gewinde versehene Enden in den Schenkeln aufgenommen sind, wobei die Zugstange über einen auf ihr befestigten
Hebel mit dem Kolben eines Verstellzylinders verbunden ist.
3. Mehrwalzengerüst nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Stützbrücken im Bereich
ihrer Stützfläche mit Einschnitten versehen sind.
.- /a^* ■,giÄhS2NriS9tz3dosÄnderungsges.v.4.9.1967}
Neue Unterlagen (Art 7 §1 Abs. 2 Nr. τ b9
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Lee rs ei te
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