CH130044A - Be- und Entladevorrichtung an Lastwagen. - Google Patents

Description

  Be- und Entladevorrichtung an Lastwagen.    Der Gegenstand der Erfindung ist eine  Be- und Entladevorrichtung an Lastwagen,  wie zum Beispiel an bestehenden Möbel- oder  Lastkraftwagen. Aussen am untern hintern  Teil der Seitenwandungen des Lastwagens  ist eine Hebevorrichtung angeordnet, die     mit-          telst    Handkurbel betätigt wird, so dass durch  eine Sperrklinke mit Radübersetzung zwei  vertikal geführte Zahnstangen zwecks Be- und  Entladung gehoben und gesenkt werden kön  nen. Die Enden der Zahnstangen sind recht  winklig abgebogen und können mit Bohlen  oder Blechbelag versehen sein, so dass eine  freischwebende Ladekonstruktionsbrücke ent  steht.

   Diese kann vor dem lichten Laderaum  querschnitt angeordnet sein und mittelst des  Zahnstangenmechanismuses bei der Be- und  Entladung des Lastfahrzeuges auf mechani  schem Wege gehoben und gesenkt werden.  



  In der Zeichnung ist der Erfindungsge  genstand beispielsweise veranschaulicht.  Fig. 1 zeigt eine schaubildliche Darstel  lung der Be- und Entladevorrichtung an ei  nem Möbelwagen,  Fig. 2 einen Grundriss,  Fig. 3 eine hintere Ansicht,    Fig. 4 eine Seitenansicht.  



  Aussen an dem untern hintern Teil der  einen Seitenwandung a des Lastwagens ist  die Konsolplatte b mit einer Zahnstangen  führung c verschraubt. Die untere Kante der  Konsolplatte b dient zur Aufnahme und La  gerung des Wellenzapfens d, der zur Befesti  gung des Sperrades e, des aufgekeilten Stirn  rades f und der Handkurbel g dient. Die  Festklemmung beziehungsweise Rückschlag  sicherung erfolgt durch die Handsperrklinke h.  In die Zähne des Stirnrades f greift das  Übersetzungsrad i, das auf die Welle k auf  gekeilt ist, die unterhalb der Ladefläche des  Wagens gelagert ist, wobei an der gegenüber  liegenden Seitenwand des Lastwagens ein  zweites Rad l auf die Welle k aufgekeilt ist.  Die Zähne der beiden Räder i und l greifen  in die Zähne der Zahnstangen m ein.

   Die  Zahnstangen m sind je einer vertikalen     Gleit-          führung    e unterworfen. Die Enden der Zahn  stangen m sind rechtwinklig abgebogen, so  dass zwei Konsolarme n gebildet werden. Die  beiden Konsolarme n sind durch Bohlen o  (oder Blechbelag) miteinander verbunden, und  die entstandene     Konsol$äche    dient als heb-      und senkbare Ladefläche für die zur Be- und  Entladung bestimmten Transportgüter.  



  Auf diese Weise ist eine durch die Hand  kurbel g zu betätigende Be- und Entladevor  richtung entstanden, so dass durch Zwischen  schaltung von Übersetzungsrädern das Zahn  stangensystem in eine auf- und abwärtsgleitende  Bewegung versetzt werden kann. Die als  Konsolstützen ausgebildeten Zahnstangen  enden dienen als Träger der Transportfläche  des Transportgutes.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Be- und Entladevorrichtung an Lastwagen, dadurch gekennzeichnet, dass an den Seiten wandungen des Lastwagens aussen am untern hintern Teil eine Hebevorrichtung angeordnet ist, die eine Sperrklinke mit Radübertragung aufweist, derart, dass zwei vertikal geführte Zahnstangen mit rechtwinklig abgebogenen, Konsolstützen bildenden Enden am Lastwagen durch Handkurbelantrieb vertikal auf- und ab wärts bewegt werden können.

   UNTERANSPRÜCH: Be- und Entladevorrichtung an Lastwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die rechtwinklig abgebogenen Konsol- stützen der Zahnstangen mit Bohlen oder Blechbelag verbunden sind, so dass diese Konsolbrücke durch die Hebevorrichtung zwecks B.e- und -Entladung gehoben und ge senkt werden kann.