DE86552C

DE86552C -

Info

Publication number: DE86552C
Application number: DENDAT86552D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Der selbsttätige Sitzplatz - Anzeiger für Personenfahrzeuge hat den Zweck, den Fahrgästen die Zahl der in einem Wagenabtheil unbesetzten Sitzplätze an der Aufsenseite desselben anzuzeigen.

Fig. ι zeigt den Sitzplatz-Anzeiger an einem Eisenbahnwagenabtheil angebracht.

Fig. 2 stellt das Innere eines Wagenabtheils dar, in welchem der Veranschaulichung wegen die Sitzplatten von den Bänken entfernt sind. Mit A sind Hebel, mit C Stützpunkte, d. s. feste Rollen, unter denen der Kettenzug B (punktirte Linie) läuft, mit F und G feste Rollen, mit H eine lose Rolle, mit J ein Kettenzug, mit L ein Gegengewicht bezeichnet. Der zweite Sitz auf der rechten Bank und der vierte Sitz der linken Bank sind belastet gedacht. Die Sitzplätze sind einzeln abgetheilt .und derart beweglich, dafs dieselben bei der Benutzung durch die Belastung um ¹J₂ cm an der Vorderseite niedergedrückt werden. Wird z. B. der zweite Sitz der rechten Bank besetzt (Fig. 2), so wird der ungleicharmige Hebel A (Verhältnifs 1 : 20, s. auch Fig. 5) an dem Ende seines längeren Armes um 10 cm gehoben und bewirkt durch die Brechung des Kettenzuges B zwischen den 50 cm von einander entfernt liegenden Stützpunkten C ein Anziehen des Kettenzuges um 4 cm. Der Kettenzug B besteht aus Drahtseil, Kette oder Stahlband oder ist aus diesen Bestandteilen zusammengesetzt. Derselbe ist bei D und F festgelegt, und es setzt sich dadurch die vermittelst des Hebels bewirkte Zugbewegung durch die Bank über die festen Rollen F und G bis zu der losen Rolle H fort. Diese wird um 2 cm herabgezogen und veranlafst durch den Kettenzug / eine theilweise Umdrehung (Y₁₁ des Umfanges) des Rades K, an welchem die Zifferscheibe befestigt ist. Wird ein Sitz wieder entlastet, so senkt sich der Hebel, das Gegengewicht L zieht die lose' Rolle H empor und das Ziffer-· blatt wird um Y₁₁ seines Umfanges zurückgedreht.

Fig. 3 ist eine deutlichere Darstellung des Zifferblattes mit der losen Rolle H und dem Gegengewicht L.

Fig. 4 veranschaulicht eine andere Anordnung des Zifferwerkes, bei welcher die Ziffertafel MNOP seitlich verschoben wird. Bei der Bewegung des Rades K um 2 cm wird durch das dreimal gröfsere Zahnrad Q, welches in die Zahnstange der Ziffertafel eingreift, die Tafel um 6 cm seitlich verschoben.

Fig. 5 ist die Seitenansicht eines Sitzplatzes, worin A einen Hebel (Verhältnifs 1 : 20), R eine Druckstange und S eine Schutzleiste bezeichnet. Die Schutzleiste soll verhindern, dafs beim Niederdrücken der Sitzplatte Kleidungsstücke eingeklemmt werden können. Zwischen den Sitzplätzen sind an der Rückseite kleine, schmale Erhöhungen vorgesehen, welche die Plätze abgrenzen. Diese Erhöhungen nöthigen den Fahrgast, einen bestimmten Platz einzunehmen, und verhindern dadurch, dafs eine Person zwei Plätze niederdrückt.

Bei der Verwendung eines kürzeren Hebels, z. B. ι: 14, wird der längere Arm um 7 cm gehoben und würde die Anziehung des Kettenzuges bei einem Abstande der Stützpunkte von

5O cm nur 2 cm betragen. Es kann jedoch auch mit einem solchen Hebel eine Anziehung von 4 cm bewirkt werden, wenn die Stützpunkte mit einem Abstande von 22 cm angeordnet werden.

Soll der Sitzplatz-Anzeiger nach beiden Seiten des Wagenabtheils die Zahl der unbesetzten Plätze anzeigen, so mufs noch ein zweiter Kettenzug angebracht werden, derart, dafs jeder Hebel und jeder Stützpunkt zwei Rollen trägt, oder aber es mufs die Bewegung des Rades K auf die andere Seite des Wagenabtheils übertragen werden.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein selbsttätiger Sitzplatz - Anzeiger' für Personenfahrzeuge, bei welchem durch die Belastung der beweglichen. Sitze in Verbindung mit Hebeln (A) ein Kettenzug (B) angezogen und hierdurch ein Zifferblatt in Bewegung gesetzt wird, welches die Zahl der unbesetzten Plätze nach aufsen anzeigt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.