DE275524C - - Google Patents
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- DE275524C DE275524C DENDAT275524D DE275524DA DE275524C DE 275524 C DE275524 C DE 275524C DE NDAT275524 D DENDAT275524 D DE NDAT275524D DE 275524D A DE275524D A DE 275524DA DE 275524 C DE275524 C DE 275524C
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- 210000003414 Extremities Anatomy 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D9/00—Tipping wagons
- B61D9/02—Tipping wagons characterised by operating means for tipping
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Heben und Kippen des Wagenkastens
bei Eisenbahnwagen. Vorrichtungen dieser Art sind bereits bekannt, und zwar erfolgt
bei diesen das Heben des Wagenkastens mittels am Wagenkasten angebrachter Schraubenspindeln
oder auch mittels Zahnstange und Rad.
Bei der neuen Vorrichtung dagegen besteht
ίο das Wesen der Erfindung darin, daß zum Heben und Senken des Wagenkastens aus
einzelnen Gliedern bestehende Zahnstangenpaare in Verbindung mit Schnecken- oder
Zahnradantrieb angewandt werden. Die Zahnstangen jedes Paares werden Rücken gegen
Rücken so angeordnet, daß sie sich gegenseitig versteifen und ein Durchknicken der
Glieder nicht erfolgen kann und ferner ein Umkippen des Kastens nach der einen oder
anderen Richtung verhindert wird. Beim Heben des Kastens werden selbstverständlich
die gegenüberliegenden Zahnstangenpaare gleichmäßig gehoben, während beim Senken der
einen Seite des Kastens nur die an der zu hebenden Seite befindlichen Stangen gehoben
werden. Wird der Kasten gesenkt, so verschieben sich die Zahnstangen in entsprechenden
Führungen unterhalb des Kastens.
Eine derartige Einrichtung ist in beiliegender Zeichnung dargestellt.
α ist das Wagenuntergestell, welches wie üblich mit Rädern b versehen ist und den
Wagenkasten c trägt. An dem Boden des letzteren ist das eine Ende jedes der Zahnstangenpaare
d, d1 befestigt, von denen zweckmäßig vier verwendet werden. Diese Zahnstangen
bestehen aus Gelenkstücken, so daß sie beim Heben und Senken des Wagenkastens aus der punktierten Stellung bzw. in dieselbe
treten können. Zur Unterstützung der Zahnstangen in der punktierten Stellung kann eine
beliebige Führung dienen; auch wird eine Führung an dem Wagenuntergestell α für den
senkrechten Teil der Zahnstangen vorgesehen. β, e1 bezeichnen die Schnecken, die mittels
einer Handkurbel f und Kegelräder g, g1 o. dgl.
gedreht werden. Die Zahnstangen d, d1 eines
jeden Paares sind dadurch vor dem Durchknicken geschützt, daß sie Rücken gegen Rücken liegen.
Um den gehobenen Wagenkasten zwecks Entleerung zu kippen ist es nur erforderlich,
die Zahnstangenpaare auf der einen Wagenseite etwas herabzulassen, während die auf
der anderen Seite befindlichen Zahnstangenpaare in der gehobenen Stellung verbleiben.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Vorrichtung zum Heben und Kippen des Wagenkastens bei Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß zum Heben und Senken des Wagenkastens (c) aus einzelnen Gliedern bestehende Zahnstangenpaare (d,dl), in welche Schnecken (e, e1) eingreifen, so Rücken gegen Rücken angeordnet sind, daß ein Durchknicken der Glieder nicht erfolgen kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE275524C true DE275524C (de) |
Family
ID=531804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT275524D Active DE275524C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE275524C (de) |
-
0
- DE DENDAT275524D patent/DE275524C/de active Active
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