CH110423A

CH110423A - Brennstoffmessvorrichtung für Fahrzeuge.

Info

Publication number: CH110423A
Authority: CH
Inventors: August Dr Nagel
Original assignee: August Dr Nagel
Priority date: 1923-03-23
Filing date: 1924-01-07
Publication date: 1925-06-01

Description

BrennstofFmessvorrichtung für Fahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist ,eine Brenn- stoffmessvarrichtung gemäss dem Patentan spruch .des Hauptpatentes.

Ein Ausführungsbeispiel .des-Erfindungs- gegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. 1 die Vorrichtung im Längsschnitt in .der Abflussstellung ihrer Ventile, Abb. 2 die Vorrichtung im Längsschnitt in der Zuflussstellung .der Ventile, Abb. 3 eine Aufsicht zu Abb. 2.

Der bTessbehälter a ist mit Ventilsitz b an seinem obern Abschlussteile und mit Ven tilsitz c am untern Teile versehen. Auf die Ventilsitze wirken Ventilkegel derart ein, dass, wenn das obere Ventil geschlossen wer den soll, der diesem zugehörige VentilkegP1 d sich abschliessend gegen dien Ventilsitz presst.

Zu gleicher Zeit wird der Ventilkegel e vom untern Ventilsitze c entfernt und die Öffnung f freigegeben, so. .dass die in dem Be hälter cc sich befindende Brennstoffmenge durch die Durchbrechungen g in -der Röhre Ti und .durch die erwähnte Öffnung f nach dem Vorratsbehälter i abfliessen kann.

Zur Regulierung des Zuflusses der Flüssigkeits- menge durch den Zuflusskanal 1c -nach dem 1lfessbehälter und zur Regulierung ödes Ab flusses der Flüssigkeit .dient ein Schwimmer <I>1,</I> der mit einem röhrenartigen Fortsatz m versehen ist, der durch den Teil h seine Füh rung bei Auf- oder Niedergang erhält. Am Teil m ist eine Zahnstange n vorgesehen, die auf ein Zahnrad o einwirkt.

Dabei ist der Eingriff der Triebstange mit dem Zahnrad' o so berechnet, .da.ss nach Erreichung einer ge wissen Höhenlage des Schwimmers, durch Zufluss der Flüssigkeit in :den 1VZessbehälter, das Zahnrad von der Zahnstange freigegeben wird. Dies wurde deshalb so eingerichtet, da mit das Zahnrad o und .das mit ihm in Ver bindung stehende Zahnrad p wie auch die Schlagscheibe q freien Umlauf erhalten.

Die sen freien.Umlauf des gesamten Getriebes be wirkt ein im dargestellten Falle mit der Schlagscheibe q fest verbundenes, Fallgewicht q', das, na@ch.dem,die Zahnstange n ,das Zahn rad o freigegeben., seine Totpunktlage über- schritten hat. Dadurch findet der freie Fall des Gewichtes q1 nach abwärts statt.

Die Schlagscheibe q hat zwei Fortsätze q\, q" und das Fallgewicht q' ist an der gegenüberlie genden Stelle ebenfalls mit. zwei Fortsätzen ausgestattet. Diese letzteren wirken auf die Knieelenkh-ebelteile r, r1 .so ein, da.ss letztere bei' Hoch- und Niedergang des Schwimmers gestreckt oder geknickt werden.

Das die Ventillzegel d und e verbindende C1e- stän.ge s ist mit einem Teil f versehen, in dessen Aussparung t' ein Hebel ii mit seinem freien Ende eingreift. Der letztere ist im La-erpunkt ?t' schwenkbar und bei n= mit dem Kniegelenlkhebelteil r' gelenkig v erben den.

Der andere Knie -gelenkheb elteil r ist *,ni Lager v sehwenkba.r, das federnd befestigt is. Schlägt nun der Teil q\ gegen das Knie belenk, so wird hierdurch die Spannung im Teil z überwunden und das Kniegelenk in seine Strecklage gebracht (Abb. 9,)

. In dieser Lage drückt der Hebel u das Ventilgestänge nach aufwärts und der Zufluss wird geöffnet, das heisst d.a;s Ventil d wird aus dem Ventil sitz b entfernt, während Ventilkegel e sich fest an seinen Ventilsitz anlegt, also den Ab fluss in den Raum i. absperrt. Wird das Fallg;

ewieht q' na-eh .der andern Seite bewe"r, was beim Zufliessen der Flüssigkeit in den 11Tessbehälter a stattfindet, so schlägt der Teil q= in entgegengesetztem Sinne auf .das Knie gelenk und der Sehluss des Zuflussv entils d und Aufriss des Abflussventils e wird bewirkt.

Vcm Fallwerk wird irgendwie ciie Bewe gung ein (är Einrichtung zum Registrieren der geförderten Brennstoffmenge abgeleitet.

Claims

EMI0002.0075 PATENTANSPRUCH: <tb> Brennstoffinessvorrielitung <SEP> für <SEP> Fahrzeuge <tb> nach <SEP> dem <SEP> Patentanspruch <SEP> des <SEP> Hauptpatentes, <tb> dadurch <SEP> "-cl@ennz,iclinet, <SEP> dass <SEP> das <SEP> Zahnge triebe. <SEP> das <SEP> zur <SEP> Auslösung <SEP> des <SEP> die <SEP> Ventil ateuerung. <SEP> sowie <SEP> die <SEP> Registrierung <SEP> der <SEP> beför derten <SEP> Brennstoffmengen <SEP> hervorrufenden <tb> Fallwerkes <SEP> dient. <SEP> mit:

<SEP> einer <SEP> Schlagscheibe <SEP> in <tb> Eingriff <SEP> steht. <SEP> die <SEP> nach <SEP> Füllung <SEP> und <SEP> Ent leerung <SEP> eines <SEP> #Tessgefässes <SEP> der <SEP> 3Iessvorrichtung <tb> so <SEP> auf <SEP> einen <SEP> 1Zniegeleiikliebel <SEP> einwirkt, <SEP> dass <tb> dabei <SEP> das <SEP> Zufluss- <SEP> lyezw. <SEP> Abflussventil <SEP> auf <tb> seinen <SEP> Ventilsitz <SEP> gepresst <SEP> wird.

EMI0002.0076 UNTERANSPRMIE <tb> I. <SEP> Brennsto.ffniessvorrielitung <SEP> naeli <SEP> dem <SEP> Pa tentansprucli, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <tb> zur <SEP> LTbertra-ung <SEP> der <SEP> Bewegung <SEP> des <SEP> Knie belenkliebels <SEP> auf <SEP> die <SEP> Ventile <SEP> ein <SEP> an <SEP> ihm <tb> an <SEP> gelenkter <SEP> Steuerungshebel <SEP> vorgesehen <tb> ia. <tb> ?. <SEP> hrcnnstofi'messvorrielitung <SEP> nasch <SEP> dem <SEP> Pa t.entanspruch, <SEP> dadurch <SEP> gehennzeiehnet, <SEP> dass <tb> der <SEP> Kniegelenkhebel <SEP> derart <SEP> federnd <SEP> e@a gert <SEP> ist, <SEP> dass <SEP> er <SEP> kurz <SEP> vor, <SEP> wie <SEP> auch <SEP> w*ili ren.d <SEP> sE@in <SEP> < < r <SEP> @tre@hla@e <SEP> unter <SEP> Spannung <tb> steht.